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第八章《運(yùn)動(dòng)和力》單元測(cè)試卷(基礎(chǔ)卷)(解析版)
(考試時(shí)間:90分鐘試卷滿分:100分)
注意事項(xiàng):
1.測(cè)試范圍:人教版八年級(jí)下冊(cè)第8章。
第I卷選擇題
一、選擇題(本題共16小題,每小題2分,共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有
一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.(2023?開(kāi)福區(qū)校級(jí)開(kāi)學(xué))下列物體中,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生變化的是()
A.在平直公路上勻速行駛的汽車(chē)
B.剎車(chē)后減速進(jìn)站的火車(chē)
C.射門(mén)后撞在門(mén)柱上的足球
D.地球同步衛(wèi)星
【答案】A
【解答】解:A、在平直公路上勻速行駛的汽車(chē),其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變,故A符合題
思;
B、剎車(chē)后減速進(jìn)站火車(chē),其運(yùn)動(dòng)的快慢改變,即其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,故B不符合題
息;
C、射門(mén)后撞在門(mén)柱上的足球,其運(yùn)動(dòng)的快慢和運(yùn)動(dòng)的方向改變,即其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改
變,故c不符合題意;
D、地球同步衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng),速度方向改變,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,故D不符合題意。
故選:Ao
2.(2023春?高要區(qū)期末)如圖,起重機(jī)的鋼絲繩吊著一個(gè)重物,比較重物在靜止、勻速
上升、勻速下降時(shí)鋼絲的拉力,正確的是()
A.勻速上升時(shí)拉力最大B.靜止時(shí)拉力最大
C.勻速下降時(shí)拉力最小D.拉力一樣大
【答案】D
【解答】解:物體無(wú)論是靜止還是勻速上升、勻速下降,我們都稱(chēng)之為處于平衡狀態(tài);
物體受重力及鋼絲繩的拉力,故由二力平衡可知,鋼絲繩對(duì)重物的拉力一定等于物體的
重力。
故選:D。
3.(2023春?江夏區(qū)期中)如圖所示作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力F1和F2,則這兩個(gè)力的合
力()
1-=3N?-------------------------?E=5N
A.大小為8N,方向是水平向右
B.大小為8N,方向是水平向左
C.大小為2N,方向是水平向右
D.大小為2N,方向是水平向左
【答案】C
【解答】解:由圖可知,作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力F1和F2,方向相反,
F=F2-Fi=5N-3N=2N,方向是水平向右。
故選:Co
4.(2023春?江津區(qū)期中)下列實(shí)例中屬于有害摩擦的是()
A.自行車(chē)輪與地面間的摩擦
B.自行車(chē)軸與軸承之間的摩擦
C.自行車(chē)腳踏板與鞋間的摩擦
D.自行車(chē)剎車(chē)時(shí),閘皮與車(chē)輪間的摩擦
【答案】B
【解答】解:A、自行車(chē)輪與地面間的摩擦提供了自行車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力,屬有益摩擦,不合
題意;
B、自行車(chē)軸與軸承之間的摩擦消耗了能量、磨損了部件,屬有害摩擦,符合題意;
C、自行車(chē)腳踏板與鞋間的摩擦,防止腳在腳踏板上打滑,屬有益摩擦,不合題意;
D、自行車(chē)剎車(chē)時(shí),閘皮與車(chē)輪間的摩擦,可以使車(chē)快速停下來(lái),屬有益摩擦,不合題
思;
故選:Bo
5.(2023?浦東新區(qū)二模)鞋底上刻有花紋,其目的是為了()
A.減小壓力B.增大壓力C.減小摩擦D.增大摩擦
【答案】D
【解答】解:鞋底上刻有花紋,是在壓力一定時(shí),通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩
擦力,故D正確。
故選:D。
6.(2023春?薊州區(qū)校級(jí)月考)用繩子拴住一個(gè)小球在光滑的水平面上做圓周運(yùn)動(dòng),若繩
子突然斷裂,小球?qū)ⅲǎ?/p>
A.保持原來(lái)的圓周運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
B.保持繩斷時(shí)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.小球運(yùn)動(dòng)速率減小,但保持直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
D.以上三種都有可能
【答案】B
【解答】解:根據(jù)牛頓第一定律可知:當(dāng)物體不受力時(shí),將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜
止?fàn)顟B(tài);光滑的水平面沒(méi)有摩擦,當(dāng)繩子突然斷裂,在水平方向上,不受拉力和摩擦力;
在豎直方向上,受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力,大小相互抵消;故小球相當(dāng)于不受
力,將保持繩子斷裂時(shí)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
A、做圓周運(yùn)動(dòng)說(shuō)明小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在改變;說(shuō)明小球受非平衡力作用;故A錯(cuò)誤;
B、當(dāng)繩子突然斷裂,在水平方向上,不受拉力和摩擦力;在豎直方向上,受到的重力
和支持力是一對(duì)平衡力,大小相互抵消;故小球相當(dāng)于不受力,將保持繩子斷裂時(shí)的速
度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B正確;
C、小球運(yùn)動(dòng)速度減小,標(biāo)志著小球受到摩擦阻力作用,而平面光滑無(wú)摩擦;故C錯(cuò)
誤;
D、小球只能做勻速直線運(yùn)動(dòng);故D錯(cuò)誤;
故選:Bo
7.(2023?天山區(qū)校級(jí)模擬)小明同學(xué)坐在勻速直線行駛的動(dòng)車(chē)上,此時(shí)他正上方行李架的
書(shū)包里有一包餐巾紙掉落,則這包餐巾紙掉落的位置在()
A.小明的身上B.小明前排乘客身上
C.小明后排乘客身上D.小明左側(cè)乘客身上
【答案】A
【解答】解:動(dòng)車(chē)勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),如果餐巾紙掉落,由于慣性餐巾紙仍然保持與動(dòng)車(chē)
相同的運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向向前運(yùn)動(dòng),由于餐巾紙?zhí)幱谛∶髡戏叫欣罴艿臅?shū)包里,所
以會(huì)剛好落在小明的身上。
故選:Ao
8.(2023春?建陽(yáng)區(qū)期中)下列事例中,利用慣性的是()
【答案】B
【解答】解:A、地球附近的物體都會(huì)受到重力的作用,且重力的方向始終是豎直向下。
蘋(píng)果從樹(shù)上落下是受到重力的作用,故A錯(cuò)誤;
B、當(dāng)錘柄撞到凳子上時(shí),錘頭由于慣性,還會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),
從而套緊在錘柄上,這是利用了錘頭的慣性,故B正確;
C、枕木可以增大受力面積。火車(chē)軌道鋪在枕木上,是在壓力一定時(shí),通過(guò)增大面積的
方式減小壓強(qiáng)的,故C錯(cuò)誤;
D、用吸管喝飲料時(shí),吸管內(nèi)的空氣被吸出,壓強(qiáng)減小,飲料在大氣壓的作用下進(jìn)入口
中,故D錯(cuò)誤。
故選:Bo
9.(2023春?鄂州期末)關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是()
A.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,一定受到力的作用
B.物體受到了力的作用,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變
C.沒(méi)有力的作用,運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)慢慢停下來(lái)
D.物體在平衡力作用下,一定處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
【答案】A
【解答】解:
A、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,物體運(yùn)動(dòng)方向的改變,則一定受到力的作用,故A
正確;
B、物體若受到平衡力的作用,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)改變,故B錯(cuò)誤;
C、若沒(méi)有力的作用,則運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)永遠(yuǎn)不停地做勻速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D、若物體受平衡力,可能靜止,可能做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。
故選:A。
10.(2022秋?港北區(qū)期末)下列運(yùn)動(dòng)的物體中,受平衡力的是()
A.拋出去的蘋(píng)果
B.沿斜面加速下滑的木塊
C.勻速上升的火箭
D.減速下降的飛機(jī)
【答案】C
【解答】解:A、拋出去的蘋(píng)果,做的是變速運(yùn)動(dòng),因此受到的力不是平衡力,故A錯(cuò)
誤;
B、沿斜面加速下滑的木塊,做的是加速運(yùn)動(dòng),因此受到的力不是平衡力,故B錯(cuò)誤;
C、勻速上升的火箭,做勻速直線運(yùn)動(dòng),受到的力是平衡力,故C正確;
D、減速下降的飛機(jī),做的是減速運(yùn)動(dòng),受到的力不是平衡力,故D錯(cuò)誤。
故選:Co
11.(2023?長(zhǎng)沙模擬)“一盔一帶”是要求人們騎電動(dòng)車(chē)時(shí)需要佩戴頭盔,開(kāi)汽車(chē)或者是
坐汽車(chē)的時(shí)候要系好安全帶。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是()
A.碰撞時(shí),頭盔可以減小頭部慣性,從而減小撞擊力
B.系安全帶可防止汽車(chē)后方受撞時(shí)慣性帶來(lái)的危害
C.汽車(chē)水平行駛時(shí)的重力和汽車(chē)對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互作用力
D.勻速直線騎行的電動(dòng)車(chē)所受的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力
【答案】D
【解答】解:A、慣性大小只與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量不變,慣性不變,所以頭盔只能減少人受
到的傷害,不能減小慣性,也不能減小撞擊力,故A錯(cuò)誤;
B、當(dāng)汽車(chē)突然受到后方的撞擊時(shí),汽車(chē)向前移動(dòng),人的身體由于慣性會(huì)向后仰,安全
帶不會(huì)起到保護(hù)作用,當(dāng)汽車(chē)突然受到前方的撞擊時(shí),汽車(chē)減速,人的身體由于慣性會(huì)
向前傾,安全帶會(huì)起到保護(hù)作用,乘車(chē)時(shí)系安全帶可以減輕或防止汽車(chē)前方受撞時(shí)由于
慣性造成的傷害,故B錯(cuò)誤;
C、汽車(chē)的重力和汽車(chē)對(duì)地面的壓力分別作用在汽車(chē)和地面上,大小相等、方向相同,
不符合相互作用力的條件,不是一對(duì)相互作用力,故C錯(cuò)誤;
D、勻速直線騎行的電動(dòng)車(chē)處于平衡狀態(tài),水平方向上所受的牽引力和阻力是一對(duì)平衡
力,故D正確。
故選:D。
12.(2023春?宿城區(qū)期中)如圖所示,水平面上疊放著A、B兩個(gè)物塊,在水平方向力F
的作用下,相對(duì)靜止,一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)。己知F=5N,下列說(shuō)法正確的是
()
A
------B
/////////^//
A.B物塊受到的摩擦力為0N
B.A物塊對(duì)B物塊的的摩擦力為5N
C.B物塊對(duì)A物塊的的摩擦力為5N
D.地面對(duì)B物塊的的摩擦力為5N
【答案】D
【解答】解:兩物體一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),兩者之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),因此,A
物塊受到的摩擦力為零,根據(jù)力的作用是相互的可知,A物塊對(duì)B物塊的的摩擦力為
ON;
將兩物塊看成一個(gè)整體,由于其做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以受平衡力;又因?yàn)槔=5N,
故B物塊與地面間的摩擦力為5N;
故D正確,ABC錯(cuò)誤。
故選:D。
13.(2023春?深圳校級(jí)期中)下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法正確的是()
A.相互接觸擠壓的粗糙物體之間一定有摩擦力
B.運(yùn)動(dòng)的物體也可以受到靜摩擦力
C.滑動(dòng)摩擦力阻礙的是物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以滑動(dòng)摩擦力一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反
D.兩個(gè)物體的接觸面積越大,滑動(dòng)摩擦力就越大
【答案】B
【解答】解:A、相互壓緊的粗糙物體之間,不一定有摩擦力,要看它們有無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)或
相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故A錯(cuò)誤,
B、當(dāng)物體一起隨著斜向上運(yùn)動(dòng)的皮帶運(yùn)動(dòng)時(shí),物體受到靜摩擦力,故B正確;
C、滑動(dòng)摩擦力可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反,也可能與物體的運(yùn)動(dòng)的方向相同,故C錯(cuò)
誤;
D、滑動(dòng)摩擦力與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān),與接觸面積無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤。
故選:Bo
14.(2023春?張灣區(qū)期中)下列現(xiàn)象中,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有改變的是()
A.汽車(chē)由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)
B.汽車(chē)勻速向右轉(zhuǎn)彎
C.降落傘和運(yùn)動(dòng)員從空中勻速下降
D.蘋(píng)果在空中越落越快
【答案】C
【解答】解:A.汽車(chē)從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng),速度的大小發(fā)生改變,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,故A
不正確;
B.汽車(chē)勻速向右轉(zhuǎn)彎,運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)生改變,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,故B不正確;
C.降落傘從空中勻速下降,速度的大小和運(yùn)動(dòng)的方向都不變化,所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變,
故C正確;
D.蘋(píng)果在空中越落越快,速度的大小發(fā)生改變,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,故D不正確。
故選:Co
15.(2023春?周村區(qū)期末)跑步可以促進(jìn)身體的新陳代謝,預(yù)防疾病。下列關(guān)于跑步所涉
及的物理知識(shí)說(shuō)法正確的是()
A.跑鞋的鞋底刻有凹凸不平的花紋,是為了增大摩擦力
B.站在跑道上時(shí),人受到的重力與人對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力
C.勻速跑過(guò)彎道時(shí),人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有改變
D.跑步時(shí),腳受到向后的摩擦力
【答案】A
【解答】解:A、跑鞋的鞋底刻有凹凸不平的花紋,是在壓力一定時(shí),增大接觸面的粗糙
程度,為了增大摩擦力,故A正確;
B、站在跑道上時(shí),人受到的重力與人對(duì)地面的壓力作用在不同的物體上,不是一對(duì)平
衡力,故B錯(cuò)誤;
C、勻速跑過(guò)彎道時(shí),人的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變,所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了,故C錯(cuò)誤;
D、跑步時(shí),腳用力向后蹬地時(shí),腳有向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),因此,腳受到向前的摩擦力,
故D錯(cuò)誤。
故選:Ao
16.(2023?雁塔區(qū)校級(jí)模擬)如圖所示是“鯨龍”AG600水陸兩棲飛機(jī)成功試飛的情景。
下列關(guān)于飛機(jī)的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()
A.試飛過(guò)程中飛機(jī)相對(duì)于地面的觀測(cè)臺(tái)是運(yùn)動(dòng)的
B.飛機(jī)加速起飛過(guò)程中慣性變大
C.在水平地面上靜止的飛機(jī)所受的重力和地面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力
D.飛機(jī)減速滑行時(shí)受到非平衡力的作用
【答案】B
【解答】解:
A、試飛過(guò)程中,以地面的觀測(cè)臺(tái)為參照物飛機(jī)向上運(yùn)動(dòng),故A正確;
B、飛機(jī)加速起飛過(guò)程中,質(zhì)量不變,則慣性不變,故B錯(cuò)誤;
C、在水平地面上靜止的飛機(jī)所受的重力和地面對(duì)它的支持力大小相等,方向相反,作
用在一條直線上,作用在一個(gè)物體上,是一對(duì)平衡力,故C正確;
D、飛機(jī)減速滑行時(shí),處于非平衡狀態(tài),受到非平衡力的作用,故D正確。
故選:Bo
第n卷非選擇題
二、填空題(本題共6小題,每題2分,共12分)
17.(2023春?二七區(qū)期中)你一定有過(guò)這樣的體驗(yàn):當(dāng)你坐在汽車(chē)上靠在座椅椅背上時(shí),
會(huì)有椅背推后背的感覺(jué),這是由于物體間力的作用是相互的,人給椅背壓力的同
時(shí),椅背會(huì)給人的后背一個(gè)反作用力。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生“追尾”時(shí),頭枕(選填“頭枕”
或“安全帶”)能防止汽車(chē)被追尾時(shí)對(duì)人造成的傷害。
【答案】力的作用是相互的;頭枕
【解答】解:
汽車(chē)加速時(shí),人向后傾倒,人給椅背壓力,由于物體間力的作用是相互的,椅背會(huì)給人
的后背一個(gè)反作用力,所以會(huì)有“推背感”;當(dāng)汽車(chē)后方追尾時(shí),汽車(chē)突然加速時(shí),車(chē)
的速度變大,人由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),人的頭部向后仰,“頭枕”對(duì)人有保
護(hù)作用。
故答案為:力的作用是相互的;頭枕。
18.(2023秋?香坊區(qū)校級(jí)期中)物體受到同一直線上兩個(gè)力的作用,其中一個(gè)力的大小是
20N,方向向東,另一個(gè)力的大小為15N,方向向西,該物體受到合力的大小是_上
N,方向向向東。
【答案】5;向東
【解答】解:其中一個(gè)力的大小是20N,方向向東,另一個(gè)力的大小為15N,方向向西,
這兩個(gè)力的方向相反,所以合力為F=Fi-F2=20N-15N=5N,方向與大的力的方向相
同,即合力方向向東。
故答案為:5;向東。
19.(2023春?岳麓區(qū)校級(jí)期末)如圖甲所示,完全相同的木塊A和B疊放在水平桌面上,
在5N的水平推力F1作用下,A、B一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)木塊A受地面的摩擦力
方向是水平向左;若將A、B緊靠著放在同一水平桌面上,用水平力F2推A使他
們一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)(如圖乙所示),則推力F2=5N。
甲乙
【答案】水平向左;=。
【解答】解:在5N的水平拉力F1作用下,A、B一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)木塊A相
對(duì)于受地面向右運(yùn)動(dòng),所以木塊A受地面的摩擦力方向?yàn)樗较蜃螅?/p>
若將A、B緊靠著放在水平桌面上,接觸面的粗糙程度不變,整體對(duì)桌面的壓力也不變,
因此整體受到的摩擦力也不變,仍為5N,要使它們一起勻速運(yùn)動(dòng),由二力平衡條件可
知,此時(shí)的推力F2=f=5N。
故答案為:水平向左;=。
20.(2023春?通河縣期末)把卡片放在瓶口上面,再把扣子放在瓶口上面的卡片上,用手
指使勁彈一下卡片,卡片飛出去了,扣子不會(huì)隨卡片飛出,這是因?yàn)榭圩泳哂袘T
性;最后扣子會(huì)落入瓶中是因?yàn)槭艿街亓ψ饔谩?/p>
0a
【答案】扣子具有慣性;受到重力作用。
【解答】解:小卡片和扣子原來(lái)都處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)用手指突然彈擊小卡片時(shí),小卡片
由于受到彈力的作用而向前飛出,由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,而扣子由于具
有慣性保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài),于是扣子在重力的作用下落入瓶中。
故答案為:扣子具有慣性;受到重力作用。
21.(2022秋?望都縣期末)水平桌面上放著的花瓶對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)它的支持力是一
對(duì)相互作用(選填“相互作用”或“平衡”)力,桌面對(duì)花瓶的支持力大小金
于(選填“大于”“小于”或“等于")花瓶的重力。
【答案】相互作用;等于。
【解答】解:水平桌面上放著的花瓶對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)它的支持力同時(shí)作用在桌面
和花瓶上,符合相互作用力的特點(diǎn),因此是一對(duì)相互作用力;
此時(shí)花瓶處于平衡狀態(tài),桌面對(duì)花瓶的支持力與花瓶的重力符合二力平衡條件,是一對(duì)
平衡力,因此二者大小相等。
故答案為:相互作用;等于。
22.(2023春?沈陽(yáng)月考)如圖甲所示,將一塊質(zhì)地均勻的長(zhǎng)木板平放在水平桌面上,用水
平力F向右緩慢推動(dòng)木板,使其右端漸漸露出桌面,如圖乙所示。在推動(dòng)木板使其右端
逐漸伸出桌面邊緣未掉落之前,長(zhǎng)木板受到的摩擦力不變,桌面對(duì)模板的支持力
不變。(選填“變大”、“變小”或“不變”)
甲乙
【答案】不變;不變。
【解答】解:水平面上物體的壓力和自身的重力相等,向右緩慢地推木板的過(guò)程中,木
板對(duì)桌面的壓力不變,因?yàn)榻佑|面的粗糙程度不變,壓力不變,故滑動(dòng)摩擦力不變。
故答案為:不變;不變。
三.作圖題(共2小題,共6分)
23.(2023春?南關(guān)區(qū)校級(jí)期中)如圖所示,金屬塊在粗糙的水平面上向右滑行,請(qǐng)?jiān)趫D中
畫(huà)出金屬塊所受摩擦力的示意圖。
V
------A
【答案】
【解答】解:金屬塊在粗糙的水平面上向右滑行,即摩擦力方向向左。示意圖如下:
24.(2023春?中山市期中)圖中重5N的物體被壓在豎直墻壁上處于靜止?fàn)顟B(tài),請(qǐng)畫(huà)出物
體受到的摩擦力示意圖。
【答案】
【解答】解:物體靜止,受平衡力作用,在豎直方向受重力和摩擦力,這兩個(gè)力是一對(duì)
平衡力,則f=G=5N,
摩擦力的作用點(diǎn)在物體與墻壁的接觸面的中點(diǎn)位置上,過(guò)摩擦力的作用點(diǎn),沿豎直向上
的方向畫(huà)一條有向線段,用f表示,大小為5N,如下圖:
戶5N
四.實(shí)驗(yàn)題(本題共3小題,共21分)
25.(2023春?海拉爾區(qū)期末)在“探究滑動(dòng)摩擦力大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,小李
設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。
甲(木板表面)乙(木板表面)
A切去物體的A一半
丙(棉布表面)?。景灞砻妫?/p>
U)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)沿水平方向拉著物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)比較
彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大小來(lái)比較滑動(dòng)摩擦力的大小。
(2)比較乙、丙兩次實(shí)驗(yàn),是為了探究滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面粗糙程度的關(guān)
系。
(3)比較甲、丁兩次實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),發(fā)現(xiàn)甲的示數(shù)大于丁的示數(shù),小李由此
得出結(jié)論:滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面積有關(guān)。你認(rèn)為他的結(jié)論是錯(cuò)誤的(填“正確
或“錯(cuò)誤”),理由是沒(méi)有控制壓力大小相等。
(4)實(shí)驗(yàn)中小李發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不穩(wěn)定,改用圖戊所示的方式測(cè)量滑動(dòng)摩擦力,
效果更好,在圖戊實(shí)驗(yàn)中不需要(填“需要”或“不需要”)勻速拉動(dòng)長(zhǎng)木板。當(dāng)
水平向右拉動(dòng)長(zhǎng)木板時(shí),木塊受到的摩擦力的方向?yàn)橄蛴摇?/p>
【答案】(1)勻速直線;(2)乙、丙;(3)錯(cuò)誤;沒(méi)有控制壓力大小相等;(4)不需
要;向右。
【解答】解:(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)為了測(cè)出滑動(dòng)摩擦力大小,應(yīng)使彈簧測(cè)力計(jì)拉著物體A在水平
面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)摩擦力和拉力是一對(duì)平衡力,根據(jù)二力平衡條件可知此時(shí)滑
動(dòng)摩擦力與拉力的大小相等;
(2)乙、丙兩圖,壓力相同,丙比乙接觸面粗糙,是為了探究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面
粗糙程度是否有關(guān);
實(shí)驗(yàn)中影響滑動(dòng)摩擦力的因素是壓力和接觸面的粗糙程度,在探究時(shí)用到了控制變量
法;
(3)由圖甲、丁所示實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)丁彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)小于實(shí)驗(yàn)甲中彈簧測(cè)力計(jì)的示
數(shù),不能得出滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面積的大小有關(guān),因?yàn)榻佑|面的粗糙程度相同而物
體間的壓力不同,由于沒(méi)有控制物體間的壓力相同,所以他的結(jié)論是錯(cuò)誤的;
(4)實(shí)驗(yàn)改進(jìn)后,物體A相對(duì)于地面是靜止的,物體A受到測(cè)力計(jì)的拉力和木板對(duì)物
體A的滑動(dòng)摩擦力是一對(duì)平衡力,其大小始終相等,當(dāng)水平向右拉動(dòng)長(zhǎng)木板時(shí),長(zhǎng)木板
受到木塊水平向左的摩擦力,根據(jù)相互作用力,木塊受到的摩擦力方向沿水平向右,滑
動(dòng)摩擦力與木板運(yùn)動(dòng)的速度無(wú)關(guān),所以實(shí)驗(yàn)時(shí)不…定控制木板做勻速直線運(yùn)動(dòng),便于操
作,且實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定,便于讀數(shù)。
故答案為:(1)勻速直線;(2)乙、丙;(3)錯(cuò)誤;沒(méi)有控制壓力大小相等;(4)
不需要;向右。
26.(2022秋?硯山縣校級(jí)期末)小明利用圖所示的裝置探究“二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)。
甲乙
(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該讓研究對(duì)象處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。并通過(guò)調(diào)整鉤碼的
個(gè)數(shù)來(lái)改變拉力大小。
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),小明發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左盤(pán)和右盤(pán)同時(shí)加入個(gè)相同的鉤碼時(shí),木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),
此時(shí)木塊在水平方向受到兩個(gè)力的作用,這兩個(gè)力是平衡的;小明再在左盤(pán)中增加一個(gè)
較輕的祛碼時(shí),發(fā)現(xiàn)木塊仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)。仔細(xì)分析后他認(rèn)為出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是
桌面太粗糙(選填“光滑”或“粗糙”),會(huì)(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)影響
實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
(3)于是小明改用乙裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),他在卡片的兩端掛上數(shù)量相同的鉤碼后,小卡片才
能處于靜止?fàn)顟B(tài),這說(shuō)明二力平衡時(shí)兩個(gè)力的大小相等,然后他把小卡片扭轉(zhuǎn)一
個(gè)角度,松手后小卡片回到原來(lái)的位置,這是因?yàn)槎ζ胶鈺r(shí),兩個(gè)力必須在同一
條直線上。當(dāng)小卡片靜止后,他用剪刀把小卡片從中間剪開(kāi),發(fā)現(xiàn)兩側(cè)鉤碼落下,說(shuō)
明互相平衡的二力必須作用在同一個(gè)物體上。
(4)通過(guò)得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論分析:在天空中勻速直線飛行的飛機(jī)受到的是平衡力(選
填“平衡力”或“非平衡力”)作用。
【答案】(1)靜止;鉤碼的個(gè)數(shù);(2)粗糙;會(huì);(3)相等;同一條直線上;同一個(gè)
物體上;(4)平衡力。
【解答】解:
(1)當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),我們認(rèn)為它受到的力是相互平衡的;
在探究力的大小對(duì)二力平衡的影響時(shí),通過(guò)調(diào)整鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變F1和F2的大?。?/p>
(2)小明再在左盤(pán)中增加一個(gè)很輕的祛碼時(shí),木塊有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),木塊和桌面之間
產(chǎn)生了向右的摩擦力的作用;發(fā)現(xiàn)木塊仍然靜止,仍處于平衡狀態(tài),木塊還受平衡力的
作用,向右的拉力、摩擦力與向左的拉力平衡,也說(shuō)明桌面太粗糙,會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果;
(3)數(shù)量相同的鉤碼說(shuō)明平衡力的大小相等;把小卡片扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度,松手后小卡片回
到原來(lái)的位置,說(shuō)明平衡力作用在同一直線上;把小卡片從中間剪開(kāi),發(fā)現(xiàn)兩側(cè)鉤碼落
下,平衡力須作用在同一物體上;
(4)在天空中勻速直線飛行的飛機(jī)受到的是平衡力作用。
故答案為:(1)靜止;鉤碼的個(gè)數(shù);(2)粗糙;會(huì);(3)相等;同一條直線上;同一
個(gè)物體上;(4)平衡力。
27.(2023春?南山區(qū)校級(jí)期中)在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中,小剛同學(xué)做
了如下實(shí)驗(yàn)。如圖所示,讓小車(chē)自斜面上某一固定位置由靜止開(kāi)始自由滑下,分別觀察
小車(chē)從斜面上同一位置滑下后,在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)的距離,同時(shí)用小旗子
標(biāo)記每次小車(chē)在相應(yīng)平面上停止后所處的位置。
⑼三川國(guó)二^/「一£
水平面上鋪毛巾水平面上鋪棉布水平面上鋪木板
甲乙丙
(1)實(shí)驗(yàn)中每次均讓小車(chē)從斜面固定位置由靜止下滑的目的是:使小車(chē)每次在水平面上
開(kāi)始滑行時(shí)速度大小相等(選填“相等”或“不相等”)。
(2)實(shí)驗(yàn)中改變小車(chē)所受摩擦阻力大小,是通過(guò)改變接觸面的粗糙程度來(lái)實(shí)現(xiàn)
的。
(3)在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果概括出了牛頓第一定
律,牛頓第一定律告訴了我們物體的運(yùn)動(dòng)不需要(選填“需要”或“不需要”)力
來(lái)維持。
(4)甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)到靜止的過(guò)程中,速度變化量的大小
排序?yàn)锽。
A.AvEP>Av乙>Av丙
B.Av甲=Av乙=Av丙
C.Av甲<八丫乙〈公丫丙
【答案】(1)相等;(2)接觸面的粗糙程度;(3)不需要;(4)Bo
【解答】解:(1)實(shí)驗(yàn)中每次讓小車(chē)從斜面頂端由靜止滑下,是為了使小車(chē)到達(dá)水平面
時(shí)具有相同的初速度。
(2)摩擦力的大小受壓力的大小跟接觸面的粗糙程度兩個(gè)因素的影響,給水平桌面鋪上
粗糙程度不同的物體,是通過(guò)改變接觸面的粗糙程度來(lái)改變小車(chē)所受阻力的大小。
(3)牛頓第一定律告訴了我們力不是物體維持運(yùn)動(dòng)的原因
(4)三個(gè)物體到達(dá)斜面底部的初速度一樣,最終都靜止末速度為零,故三個(gè)物體的速度
變化量相等。
故答案為:(1)相等;(2)接觸面的粗糙程度;(3)不需要;(4)B。
五.解答題(本題共3小題,共29分)
28.(2023春?古田縣期中)隨著共享單車(chē)在全國(guó)各大城市迅速鋪開(kāi),“共享汽車(chē)”也隨之
悄然進(jìn)入了人們的視野。如圖所示是某品牌“共享汽車(chē)”,其總質(zhì)量It,該車(chē)在水平公
路上勻速行駛時(shí)受到的阻力是車(chē)重的0.01倍,g=10N/kg。求:
(1)汽車(chē)受到的重力。
(2)汽車(chē)勻速行駛時(shí)受到的阻力。
(3)汽車(chē)勻速行駛時(shí)受到的牽引力。
【答案】(1)汽車(chē)受到的重力為IXIO4N;
(2)汽車(chē)勻速行駛時(shí)受到的阻力為100N;
(3)汽車(chē)勻速行駛時(shí)受到的牽引力為100N。
【解答】解:(1)由G=mg知道,汽車(chē)的重力:
G=mg=1X103kgX10N/kg=1X104N,
(2)汽車(chē)受到的阻力:
f=0.01G=0.01X1X104N=WON,
(3)汽車(chē)勻速行駛時(shí)受到的牽引力等于阻力,為1OON。
答:(1)汽車(chē)受到的重力為IXIO4N;
(2)汽車(chē)勻速行駛時(shí)受到的阻力為1OON;
(3)汽車(chē)勻速行駛時(shí)受到的牽引力為1OON。
29.(2022秋?南安市期末)如圖是泉州體育中考實(shí)心球項(xiàng)目的指定用球,總質(zhì)量為2kg,
直徑為14cm,體積為1436cm3。已知實(shí)心球內(nèi)石英砂的密度為lEg/cn?。
(1)求實(shí)心球的重力;
(2)若實(shí)心球內(nèi)填充的石英砂的質(zhì)量為1760g,求橡膠及其空心部分的體積;
(3)觀察實(shí)心球可以發(fā)現(xiàn),橡膠的表面有凸起的膠粒,其
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