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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)地球的第一宇宙速度約為7.9km/s,某行星的質(zhì)量是地球的8倍,半徑是地球的2倍。該行星上的第一宇宙速度約為()A.15.8km/sB.31.6km/sC.23.7km/sD.3.95km/s2、(本題9分)如圖所示,A、B為某小區(qū)門口自動(dòng)升降桿上的兩點(diǎn),A在桿的頂端,B在桿的中點(diǎn)處.桿從水平位置勻速轉(zhuǎn)至豎直位置的過程中,A、B兩點(diǎn)A.角速度大小之比2:lB.角速度大小之比1:2C.線速度大小之比2:lD.線速度大小之比1:23、如圖甲所示電路,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻不計(jì),滑動(dòng)變阻器的最大值為20Ω。當(dāng)只閉合開關(guān)S、S1,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片P,得到電壓表和電流表示數(shù)關(guān)系如圖乙所示;當(dāng)只閉合開關(guān)S、S2,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P,得到小燈泡L的伏安特性曲線如圖丙所示。則下列正確的是A.E=6VB.R2=0.1ΩC.當(dāng)小燈泡L兩端的電壓為2.0V時(shí),小燈泡的電阻為10ΩD.只閉合開關(guān)S、S1時(shí),滑動(dòng)變阻器的滑片從最左端向右移動(dòng)過程中,滑動(dòng)變阻器消耗的功率先變大后變小4、(本題9分)在奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中,高臺(tái)跳水是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)項(xiàng)。質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后受到水的阻力而做減速運(yùn)動(dòng),設(shè)水對(duì)他的阻力大小恒為F,那么在他減速下降高度為h的過程中,下列說法正確的是(g為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋〢.他的動(dòng)能減少了FhB.他的機(jī)械能減少了FhC.他的機(jī)械能減少了(F-mg)hD.他的重力勢(shì)能增加了mgh5、如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩一端固定在O點(diǎn),另一端拴住一個(gè)小球.在O點(diǎn)的正下方與O點(diǎn)相距的地方有一枚與豎直平面垂直的釘子A.把球拉起使細(xì)繩在水平方向伸直,由靜止開始釋放,當(dāng)細(xì)繩碰到釘子后的瞬間(細(xì)繩沒有斷),下列說法正確的是A.小球的向心加速度突然增大到原來的3倍B.小球的線速度突然增大到原來的3倍C.小球的角速度突然增大到原來的1.5倍D.細(xì)繩對(duì)小球的拉力突然增大到原來的1.5倍6、(本題9分)火星的質(zhì)量和半徑分別約為地球的12和12,地球表面的重力加速度為A.2.5gB.0.4gC.2gD.5g7、(本題9分)如圖所示,光滑長(zhǎng)桿水平固定,輕質(zhì)光滑小定滑輪固定在O點(diǎn),P點(diǎn)和C點(diǎn)是長(zhǎng)桿上的兩點(diǎn),PO與水平方向的夾角為30°,C點(diǎn)在O點(diǎn)正下方,OC=h;小物塊A、B質(zhì)量相等,A套在長(zhǎng)桿上,細(xì)線跨過定滑輪連接A和B,重力加速度為g。開始時(shí)A在P點(diǎn),現(xiàn)將A、B由靜止釋放,則A.物塊A從P點(diǎn)到第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,速度先增大后減小B.物塊A從P點(diǎn)到第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,物塊B克服細(xì)線拉力做功等于重力做功C.物塊A過C點(diǎn)時(shí)速度大小為D.物塊A過C點(diǎn)時(shí)速度大小為8、(本題9分)一輕質(zhì)彈簧,上端懸掛于天花板,下端系一質(zhì)量為M的平板,處在平衡狀態(tài)。一質(zhì)量為m的均勻環(huán)套在彈簧外,與平板的距離為h,如圖所示,讓環(huán)自由下落(不計(jì)摩擦力)撞擊平板。已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng),使彈簧伸長(zhǎng)()A.若碰撞時(shí)間極短,則碰撞過程中環(huán)與板的總動(dòng)量守恒B.環(huán)撞擊板后,板的新的平衡位置與h的大小無關(guān)C.在碰后板和環(huán)一起下落的過程中,它們減少的重力勢(shì)能等于克服彈簧彈力所做的功D.在碰后板和環(huán)一起下落的過程中,它們減少的動(dòng)能等于克服彈簧彈力所做的功9、(本題9分)如圖所示,兩個(gè)等量的正電荷分別置于P、Q兩位置,在P、Q連線的垂直平分線上有M、N兩點(diǎn),另有一試探電荷q,則()A.M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于N點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)B.M點(diǎn)的電勢(shì)低于N點(diǎn)的電勢(shì)C.無論q是正電荷,還是負(fù)電荷,q在M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)能一樣大D.若q是正電荷,q在N點(diǎn)的電勢(shì)能比在M點(diǎn)的電勢(shì)能大10、(本題9分)2017年4月22日12時(shí)許,天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船到達(dá)指定地點(diǎn)與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功進(jìn)行了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,這是我國(guó)自主研制的貨運(yùn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的首次交會(huì)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了空間科學(xué)領(lǐng)域的一次重大技術(shù)跨越,填補(bǔ)了我國(guó)航天領(lǐng)域的空白.簡(jiǎn)化模型如圖所示,天舟一號(hào)經(jīng)過多次變軌實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接.軌道1、2相切于Q點(diǎn),2、3相切于P點(diǎn),則當(dāng)天舟一號(hào)分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說法正確的是A.天舟一號(hào)在軌道3上的速率小于軌道1上的速率B.天舟一號(hào)在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度C.天舟一號(hào)在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度D.天舟一號(hào)在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度11、(本題9分)一汽車的額定功率為p0,設(shè)在水平公路行駛所受的阻力恒定,最大行駛速度為vm,則()A.若汽車以額定功率p0啟動(dòng),則做加速度減小的直線運(yùn)動(dòng)B.若汽車勻加速啟動(dòng),則在剛達(dá)到額定功率時(shí)的速度等于vmC.無論汽車以哪種方式啟動(dòng),加速度與牽引力均成正比D.汽車以速度vm勻速行駛,若要減速,則要減少牽引力12、(本題9分)如圖所示,長(zhǎng)0.5m的輕質(zhì)細(xì)桿,一端固定有一個(gè)質(zhì)量為3kg的小球,另一端由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),使桿繞O在豎直平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng),小球的速率為2m/s。取g=10m/s2,下列說法正確的是()A.小球通過最高點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的拉力大小是24NB.小球通過最高點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的壓力大小是6NC.小球通過最低點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的拉力大小是24ND.小球通過最低點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的拉力大小是54N二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)時(shí),將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上,使重物帶動(dòng)紙帶由靜止開始自由下落。下列操作步驟中正確的是______A.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到學(xué)生電源的“直流輸出”上B.釋放紙帶之前,紙帶必須處于豎直狀態(tài)C.先釋放紙帶,后接通電源D.選取紙帶時(shí),應(yīng)使第1、2兩點(diǎn)間距接近2mm且點(diǎn)跡清晰實(shí)驗(yàn)中,得到如圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣?,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為。設(shè)重物的質(zhì)量為,從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,重物的重力勢(shì)能減少量______J,動(dòng)能的變化量______J.計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字通過分析多組數(shù)據(jù)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)總是大于,原因是______。14、(10分)(本題9分)某同學(xué)用如圖甲所示裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:(ⅰ)將斜槽固定在水平桌面上,調(diào)整末端切線水平;(ⅱ)將白紙固定在水平地面上,白紙上面放上復(fù)寫紙;(ⅲ)用重錘線確定斜槽末端在水平地面上的投影點(diǎn)O;(ⅳ)讓小球A緊貼定位卡由靜止釋放,記錄小球的落地點(diǎn),重復(fù)多次,確定落點(diǎn)的中心位置Q;(ⅴ)將小球B放在斜槽末端,讓小球A緊貼定位卡由靜止釋放,記錄兩小球的落地點(diǎn),重復(fù)多次,確定A、B兩小球落點(diǎn)的中心位置P、R;(ⅵ)用刻度尺測(cè)量P、Q、R距O點(diǎn)的距離x1、x2、x3;(ⅶ)用天平測(cè)量小球A、B質(zhì)量m1、m2;(ⅷ)分析數(shù)據(jù),驗(yàn)證等式m1x2=m1x1+m2x3是否成立,從而驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。請(qǐng)回答下列問題(1)步驟(ⅴ)與步驟(ⅳ)中定位卡的位置應(yīng)_____________;(2)步驟(ⅶ)用天平測(cè)得A的質(zhì)量為17.0g。測(cè)量小球B的質(zhì)量時(shí)將小球B放在天平的__盤,__盤放上一個(gè)5g砝碼,游碼如圖乙位置時(shí)天平平衡;(3)如圖丙是步驟(ⅵ)的示意圖。該同學(xué)為完成步驟(ⅷ)設(shè)計(jì)了下列表格,并進(jìn)行了部分填寫,請(qǐng)將其補(bǔ)充完整①_______②_________③___________。物理量碰前碰后m/gm1=17.0m1=17.0m2=①x/cmx2=50.35x1=②x3=74.75mx/g·cmm1x2=855.95m1x1+m2x3=③三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)某直流電動(dòng)機(jī)提升重物的裝置,如圖所示,重物的質(zhì)量m=50kg,電源的電壓為120V。不計(jì)內(nèi)阻,當(dāng)電機(jī)以v=0.9m/s的恒定速度向上提升重物時(shí),電路中的電流強(qiáng)度I=5A,(g=10m/s2)求:(1)電動(dòng)機(jī)線圈的電阻為多少?(2)電動(dòng)機(jī)對(duì)該重物提升的最大提升速度是多少?(3)若因電動(dòng)機(jī)的故障電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)通過電動(dòng)機(jī)線圈的電流為多大?電動(dòng)機(jī)消耗的電功率是多少?16、(12分)(本題9分)如圖所示,邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的等邊三角形ABC處在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,電場(chǎng)方向與三角形ABC所在平面平行。一質(zhì)量為m、電荷量為q(q>0)的粒子從B點(diǎn)移動(dòng)到A點(diǎn),其電勢(shì)能減少W;該粒子從B點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn),其電勢(shì)能減少2W。若將該粒子從A點(diǎn)沿垂直于BC方向射出,粒子恰好通過C點(diǎn),不計(jì)粒子所受重力,求(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小和方向;(2)粒子從A點(diǎn)射出時(shí)的速度大小。17、(12分)(本題9分)如圖所示,小球A質(zhì)量為m,固定在長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕細(xì)直桿一端,并隨桿一起繞桿的另一端O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).當(dāng)小球經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球產(chǎn)生向下的拉力,拉力大小等于球的重力.求:(1)小球到達(dá)最高時(shí)速度的大?。?)當(dāng)小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)速度為,桿對(duì)球的作用力的大小.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】
設(shè)地球質(zhì)量M,某星球質(zhì)量8M,地球半徑r,某星球半徑2r;由萬有引力提供向心力做勻速圓周運(yùn)動(dòng)得:GMmr2=mv2r解得:衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行時(shí)的速度公式v=GMr;分別代入地球和某星球的各物理量得:v地球=GM2、C【解析】
AB.因?yàn)锳B兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng),所以A、B
兩點(diǎn)的角速度是相等的。故AB錯(cuò)誤;CD.由v=rω,可知速度之比等于半徑之比,故A、B
兩點(diǎn)線速度大小之比為2:1,故C正確,D錯(cuò)誤;3、D【解析】
AB.只閉合開關(guān)S、S1時(shí),由閉合電路歐姆定律可得,電壓表和電流表示數(shù)關(guān)系對(duì)應(yīng)的表表達(dá)式為,與圖乙對(duì)比可得:、;解得:、.故AB兩項(xiàng)錯(cuò)誤.C.由圖丙得,當(dāng)小燈泡L兩端的電壓為2.0V時(shí),流過燈泡的電流為0.4A,小燈泡的電阻.故C項(xiàng)錯(cuò)誤.D.只閉合開關(guān)S、S1時(shí),滑動(dòng)變阻器消耗的功率;滑動(dòng)變阻器的最大值為20Ω,滑動(dòng)變阻器的滑片從最左端向右移動(dòng)過程中,滑動(dòng)變阻器消耗的功率先增大后減小.故D項(xiàng)正確.4、B【解析】
運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后,受到重力和水的阻力,克服合力做的功等于動(dòng)能的減小量,故動(dòng)能減?。‵-mg)h,故A錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后,除重力外,克服阻力做功Fh,故機(jī)械能減小Fh,故B正確,C錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后,重力做功mgh,故重力勢(shì)能減小mgh,故D錯(cuò)誤;5、A【解析】
B.小球擺下后由機(jī)械能守恒可知:,因小球下降的高度相同,故小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的線速度相同,故B錯(cuò)誤.C.由于半徑變?yōu)樵瓉淼?,根?jù)v=rω可得,小球的角速度突然增大到原來的3倍,故C錯(cuò)誤.A.根據(jù),可知半徑變?yōu)樵瓉淼?,向心加速度突然增大到原來?倍,故A正確.D.在最低點(diǎn)由:,可得,半徑改變前,半徑變?yōu)樵瓉淼臅r(shí),可知,則拉力變?yōu)樵瓉淼谋?;故D錯(cuò)誤.6、C【解析】
根據(jù)GMmR2=mg得,星球表面的重力加速度g=GM【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力等于重力這一重要理論,知道天體表面重力加速度與什么因素有關(guān).7、BC【解析】
A.物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,繩子拉力一直對(duì)A做正功,其他力不做功,由動(dòng)能定理可知物塊A的動(dòng)能不斷增大,其速度不斷增大,A錯(cuò)誤。B.物體到C點(diǎn)時(shí),物塊B的速度為零。根據(jù)動(dòng)能定理可知,在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,物塊B克服細(xì)線拉力做的功等于重力做功,B正確。CD.物體到C點(diǎn)時(shí),物塊B的速度為零。設(shè)物塊A經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為v。根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得:,解得,C正確D錯(cuò)誤。8、AB【解析】
A.圓環(huán)與平板碰撞過程,若碰撞時(shí)間極短,內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,系統(tǒng)總動(dòng)量守恒,由于碰后速度相同,為完全非彈性碰撞,機(jī)械能不守恒,減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故A正確;B.碰撞后平衡時(shí),有:kx即碰撞后新平衡位置與下落高度h無關(guān),故B正確;CD.碰撞后環(huán)與板共同下降的過程中,碰撞后環(huán)與板共同下降的過程中,它們動(dòng)能和重力勢(shì)能的減少量之和等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量,彈簧彈性勢(shì)能的增加量等于克服彈簧彈力所做的功,故CD錯(cuò)誤;9、BD【解析】
A.根據(jù)電場(chǎng)的疊加原理可知N、M兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向相同(豎直向上),但電場(chǎng)線疏密關(guān)系不能確定,所以場(chǎng)強(qiáng)大小不能判斷,故A錯(cuò)誤;B.等量同種正點(diǎn)電荷,兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向,由N指向M,M點(diǎn)的電勢(shì)低于N點(diǎn)的電勢(shì),故B正確;CD.若q是正電荷,根據(jù)可知,N點(diǎn)的電勢(shì)高于M點(diǎn),那么N點(diǎn)的電勢(shì)能比在M點(diǎn)的電勢(shì)能大,故C錯(cuò)誤,D正確;10、AD【解析】
天舟一號(hào)在軌道1、3上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力做向心力,故有,所以,速率,角速度;故半徑越大,線速度、角速度越小,所以,天舟一號(hào)在軌道3上的速率、角速度小于軌道1上的速率、角速度,A正確B錯(cuò)誤;天舟一號(hào)在Q點(diǎn)時(shí)受到的萬有引力等于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)受到的萬有引力,故天舟一號(hào)在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度,C錯(cuò)誤;天舟一號(hào)在P點(diǎn)時(shí)受到的萬有引力等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的萬有引力,故天舟一號(hào)在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度,D正確.11、AD【解析】試題分析:當(dāng)汽車以額定功率啟動(dòng)時(shí),由P=FV可知,牽引力隨著速度的增大而減小,則加速度也減小,故不能做勻加速直線運(yùn)動(dòng);故A錯(cuò)誤;汽車勻加速啟動(dòng)時(shí),剛達(dá)到額定功率時(shí)加速度不為零,此后還要繼續(xù)加速;故沒有達(dá)到最大速度;故B錯(cuò)誤;因汽車受到阻力,故加速度和牽引力與阻力的合力成正比;故C錯(cuò)誤;汽車勻速行駛時(shí),牽引力等于阻力,故要減速時(shí),應(yīng)減少牽引力;故D正確;故選D.考點(diǎn):機(jī)車啟動(dòng)兩種方式、瞬時(shí)功率.【名師點(diǎn)睛】根據(jù)汽車啟動(dòng)的兩種分類進(jìn)行分析,明確功率公式P=FV的正確應(yīng)用本題考查機(jī)車的兩種啟動(dòng)方式,要注意恒定功率啟動(dòng)時(shí),汽車做變加速運(yùn)動(dòng);勻加速啟動(dòng)時(shí),汽車達(dá)到額定功率后有一段變加速過程.12、BD【解析】
AB.設(shè)在最高點(diǎn)桿子表現(xiàn)為拉力,對(duì)于小球則有代入數(shù)據(jù)得則桿子表現(xiàn)為推力,大小為6N,所以小球?qū)U子表現(xiàn)為壓力,大小為6N.A錯(cuò)誤B正確;CD.在最點(diǎn),桿子表現(xiàn)為拉力,對(duì)于小球有代入數(shù)據(jù)得F=54NC錯(cuò)誤D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、BD存在阻力【解析】
(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和操作中的注意事項(xiàng)確定正確的操作步驟。(2)根據(jù)下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量,根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從而得出動(dòng)能的增加量。(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和能量守恒分析重力勢(shì)能減小量略大于動(dòng)能增加量的原因?!驹斀狻浚?)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接到電源的“交流輸出”上,故A錯(cuò)誤。為了減小阻力的影響,釋放紙帶之前,紙帶必須處于豎直狀態(tài),故B正確。實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通電源再釋放紙帶,故C錯(cuò)誤。根據(jù)知,選紙帶時(shí),應(yīng)使第1、2兩點(diǎn)間距接近2mm且點(diǎn)跡清晰,故D正確。故選BD。(2)從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,重物的重力勢(shì)能減少量為:
B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為:
則動(dòng)能的增加量為:。(3)通過分析多組數(shù)據(jù)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)總是大于,原因是存在阻力作用?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理和注意事項(xiàng),掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度,從而得出動(dòng)能的增加量,會(huì)根據(jù)下降的高度求解重力勢(shì)能的減小量。14、(1)保持不變(2)左右(3)①5.8g②24.50③850.05【解析】
第一空.為了保證小球A滾到斜槽底端時(shí)速度相同,則步驟(ⅴ)與步驟(ⅳ)中定位卡的位置應(yīng)保持不變;第二空.根據(jù)天平的使用規(guī)則,測(cè)量小球B的質(zhì)量時(shí)將
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