北京市順義區(qū)第一中學(xué)2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期3月月考物理試題

順義一中2023—2024學(xué)年第二學(xué)期高一年級3月月考物理試卷本試卷共10頁，共100分?？荚嚂r長90分鐘?？忌鷦?wù)必將答案答在答題卡上，在試卷上作答無效?？荚嚱Y(jié)束后，將答題卡交回。一、單項(xiàng)選擇題（本大題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一個正確選項(xiàng)。請將答案填涂在答題卡上。）1.下面四個物理量中，不是矢量的是（）A.力 B.角速度 C.位移 D.速率【答案】D【解析】【詳解】力、角速度和位移均為矢量，速率只有大小沒有方向，是標(biāo)量。故選D。2.一個籃球放在水平桌面上靜止不動，則下列說法中正確的是（）

A.籃球?qū)ψ烂娴膲毫褪腔@球受的重力，它們是同一性質(zhì)的力B.籃球受到的重力和籃球?qū)ψ烂娴膲毫κ且粚ζ胶饬.籃球?qū)ψ烂娴膲毫妥烂鎸@球的支持力是一對平衡力D.籃球?qū)ψ烂娴膲毫妥烂鎸@球的支持力是一對作用力與反作用力【答案】D【解析】【詳解】AB．籃球?qū)ψ烂娴膲毫υ跀?shù)值上等于籃球受的重力，它們是不同性質(zhì)的力。故AB錯誤；CD．籃球?qū)ψ烂娴膲毫妥烂鎸@球的支持力是一對作用力與反作用力。故C錯誤；D正確。故選D。3.物塊M在靜止的傳送帶上勻速下滑時，傳送帶突然轉(zhuǎn)動，傳送帶轉(zhuǎn)動的方向如圖中箭頭所示．則傳送帶轉(zhuǎn)動后（）A.M將減速下滑 B.M仍勻速下滑 C.M受到的摩擦力變小 D.M受到的摩擦力變大【答案】B【解析】【詳解】傳送帶突然轉(zhuǎn)動前物塊勻速下滑，對物塊進(jìn)行受力分析：物塊受重力、支持力、沿斜面向上的滑動摩擦力；傳送帶突然轉(zhuǎn)動后，對物塊進(jìn)行受力分析，物塊受重力、支持力，由于上面的傳送帶斜向上運(yùn)動，而物塊斜向下運(yùn)動，所以物塊所受到的摩擦力不變?nèi)匀恍毕蛏?，所以物塊仍勻速下滑，B正確．4.如圖所示，小物體M與水平圓盤保持相對靜止，跟著圓一起做勻速圓周運(yùn)動，則M的受力情況是（）A.受重力、支持力 B.受重力、向心力C.受重力、支持力、摩擦力 D.受重力、支持力、向心力、摩擦力【答案】C【解析】【詳解】物塊受重力、支持力和摩擦力作用，其中摩擦力做為物塊做圓周運(yùn)動的向心力。故選C。5.在水平地面附近某一高度處，將一個小球以初速度水平拋出，小球經(jīng)時間t落地，落地時的速度大小為v，落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離為x，不計(jì)空氣阻力．若將小球從相同位置以的速度水平拋出，則小球A.落地的時間變?yōu)?tB.落地時的速度大小將變?yōu)?vC.落地的時間仍為tD.落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離仍為x【答案】C【解析】【詳解】試題分析：平拋運(yùn)動可以分解為在水平方向上的勻速直線運(yùn)動，和豎直方向上的自由落體運(yùn)動，根據(jù)勻速直線運(yùn)動和自由落體運(yùn)動的運(yùn)動規(guī)律列式計(jì)算．小球的平拋運(yùn)動時間取決于在豎直方向上做自由落體運(yùn)動的時間，根據(jù)，解得，兩種情況下下落的高度相同，所以落地時間相同，都為t，A錯誤C正確；在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，故，所以第二次落地距離變?yōu)樵瓉淼?倍，即2x，D錯誤；落地速度，變?yōu)?，v不是原來的2倍，B錯誤．6.為了研究超重與失重問題，某同學(xué)靜止站在電梯中的體重計(jì)上觀察示數(shù)變化在電梯運(yùn)動的某階段，他發(fā)現(xiàn)體重計(jì)的示數(shù)大于自己實(shí)際體重，此時電梯的運(yùn)動狀態(tài)可能是A.勻速上升 B.加速上升 C.勻速下降 D.加速下降【答案】B【解析】【詳解】體重計(jì)的示數(shù)大于實(shí)際體重，以向上為正方向，根據(jù)牛頓第二定律有：，可知此時人和電梯的加速度方向向上；電梯可能向上做加速運(yùn)動，也有可能向下做減速運(yùn)動．故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯誤．【點(diǎn)睛】超重是物體所受限制力，也可稱之為彈力(拉力或支持力)大于物體所受重力的現(xiàn)象．當(dāng)物體做向上加速運(yùn)動或向下減速運(yùn)動時，物體均處于超重狀態(tài)，只要物體具有向上的加速度，物體就處于超重狀態(tài)．7.質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上。用水平向左的力F緩慢拉動繩的中點(diǎn)O，如圖所示。用T表示繩OA段拉力的大小，在O點(diǎn)向左移動的過程中（）A.F逐漸變大，T逐漸變大 B.F逐漸變大，T逐漸變小C.F逐漸變小，T逐漸變大 D.F逐漸變小，T逐漸變小【答案】A【解析】【詳解】繩OB段拉力的大小始終等于物體的重力mg，故保持不變，設(shè)OA段繩與豎直方向的夾角為，由受力分析可知在O點(diǎn)向左移動的過程中，角逐漸變大，故F逐漸變大，T逐漸變大。故選A。8.如圖所示，貨車在平直道路上向右以加速度a，做加速運(yùn)動時，與石塊B接觸的物體對它的作用力為F，方向如圖所示。若貨車向右以加速度a2（a2>a1）做加速運(yùn)動，則與石塊B接觸的物體對它的作用力F1表示正確的是（）A. B.C. D.【答案】C【解析】分析】【詳解】原來的車以加速度a1向右做加速運(yùn)動，石塊B受重力和F的作用，這二個力的合力是水平向右的，提供石塊的加速度a1，由力的合成知識可知，可以建立三個等式mg=Fsinθ、ma=Fcosθ及mg=matanθ當(dāng)貨車以加速度a2（a2>a1）做加速運(yùn)動時，因?yàn)閙g=matanθ所以θ角會減小，再根據(jù)mg=Fsinθ則F會變大。故選C。二、多項(xiàng)選擇題（本大題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)正確，漏選得2分，錯選不得分。請將答案填涂在答題卡上。）9.下列關(guān)于物體的運(yùn)動狀態(tài)與受力的關(guān)系的說法中，正確的是（）A.物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化，說明該物體受到的合力一定發(fā)生變化B.物體的運(yùn)動狀態(tài)保持不變，說明該物體受到的合力為零C.物體在做曲線運(yùn)動的過程中，受到的合力可能是恒力D.物體在做曲線運(yùn)動的過程中，受到的合力一定是變力【答案】BC【解析】【詳解】A．物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化，說明物體合外力不為零，但物體受到的合力可能不變，也可能變化，故A錯誤；B．物體的運(yùn)動狀態(tài)保持不變，說明該物體受到的合力為零，故B正確；CD．物體在做曲線運(yùn)動的過程中，受到的合力可能是恒力，也可能為變力，例如平拋運(yùn)動的物體合力為恒力，而圓周運(yùn)動的物體合力為變力，故C正確，D錯誤。故選BC。10.如圖為某品牌自行車的部分結(jié)構(gòu)。A、B分別是飛輪邊緣和大齒盤邊緣上的一個點(diǎn)?，F(xiàn)在提起自行車后輪，轉(zhuǎn)動腳蹬子，使大齒盤和飛輪在鏈條帶動下轉(zhuǎn)動，則下列說法正確的是（）A.A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等B.A、B兩點(diǎn)的角速度大小相等C.由圖中信息可知，A、B兩點(diǎn)的角速度之比為D.由圖中信息可知，A、B兩點(diǎn)的向心加速度之比為【答案】ACD【解析】【詳解】A．同軸轉(zhuǎn)動角速度相等，同一條皮帶相連線速度相等，A、B兩點(diǎn)通過同一鏈條傳動，線速度大小相等，故A正確；BC．由公式可知，A、B兩點(diǎn)的角速度大小不相等，且故B錯誤，C正確；D．由題可知大齒盤和飛輪的周長之比為則半徑之比為由可知，A、B兩點(diǎn)的向心加速度與飛輪、大齒盤半徑成反比，即故D正確。故選ACD。11.某同學(xué)使用輕彈簧、直尺、鋼球等制作了一個“豎直加速度測量儀”，如圖所示。彈簧上端固定，在彈簧旁沿彈簧長度方向固定一直尺。不掛鋼球時，彈簧下端指針位于直尺20cm刻度處；下端懸掛質(zhì)量為的鋼球，靜止時指針位于直尺40cm刻度處。將直尺不同刻度對應(yīng)的加速度標(biāo)在直尺上，就可用此裝置直接測量豎直方向的加速度。取豎直向上為正方向，重力加速度大小為g取。下列說法正確的是（）A.彈簧的勁度系數(shù)B.20cm刻度對應(yīng)的加速度為0C.30cm刻度對應(yīng)的加速度為D.各刻度對應(yīng)加速度的值是均勻的【答案】ACD【解析】【詳解】A．彈簧的勁度系數(shù)為A正確；B．20cm刻度時彈簧彈力為零，對應(yīng)加速度為，B錯誤；C．30cm刻度時，根據(jù)牛頓第二定律得C正確；D．加速度表達(dá)式為可知，各刻度對應(yīng)加速度的值是均勻的，D正確。12.如圖所示，小球從A點(diǎn)斜向上拋出，恰好垂直撞到豎直墻壁上的B點(diǎn)，已知小球在A點(diǎn)速度大小為，與水平方向成夾角．不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取，下列說法正確的是（）A.小球上升的最大高度為0.45m B.小球從A運(yùn)動到B的時間為0.3sC.小球在最高點(diǎn)的速度大小為3m/s D.A、B間的水平距離為1.6m【答案】AB【解析】【詳解】A．小球豎直方向做豎直上拋運(yùn)動，利用逆向思維，根據(jù)速度與位移的關(guān)系式有解得故A正確；B．結(jié)合上述，利用逆向思維，根據(jù)速度公式有解得故B正確；C．小球水平方向做勻速直線運(yùn)動，則小球在最高點(diǎn)的速度大小為故C錯誤；D．小球水平方向做勻速直線運(yùn)動，則A、B間的水平距離為故D錯誤。故選AB。13.如圖，A、B兩個物體相互接觸，但并不粘合，靜止放置在光滑水平面上，已知，。從開始，推力和拉力分別作用于A、B上，、隨時間的變化規(guī)律為：，。則（）A.時，A物體的加速度為B.時，A、B之間的相互作用力為4NC.時，A、B的速度均為3m/sD.A、B分離時的速度為2m/s【答案】BD【解析】【詳解】AB．時，由題可知N，N由于所以二者不會分開，A、B兩物體的加速度為m/s2設(shè)此時A、B之間的相互作用力為F，對B根據(jù)牛頓第二定律可得解得N故B正確，A錯誤；D．當(dāng)二者之間的相互作用力恰好為0時開始分離，則有即解得s速度為=2m/s故D正確；C．由C選項(xiàng)可知，二者分離后B的加速度增大，A的加速度減小，則3s后A、B的速度都不等于3m/s，故C錯誤。故選BD。14.如圖所示，一質(zhì)量為的長木板靜置于光滑水平面上，其上放置一質(zhì)量為的小滑塊。木板受到水平拉力作用時，用傳感器測出長木板的加速度與水平拉力的關(guān)系如圖所示，重力加速度，下列說法正確的是（）A.小滑塊的質(zhì)量B.小滑塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)為C.當(dāng)水平拉力時，長木板的加速度大小為D.當(dāng)水平拉力增大時，小滑塊的加速度一定增大【答案】AC【解析】【分析】當(dāng)拉力較小時，和保持相對靜止一起做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)拉力達(dá)到一定值時，和發(fā)生相對滑動，結(jié)合牛頓第二定律，運(yùn)用整體和隔離法分析?！驹斀狻緼．對整體分析，由牛頓第二定律有當(dāng)時，此時兩物體具有最大共同加速度，代入數(shù)據(jù)解得當(dāng)時，根據(jù)牛頓第二定律得知圖線的斜率解得：，滑塊的質(zhì)量為。故A正確；BC．根據(jù)的圖線知，當(dāng)時，加速度，即有代入數(shù)據(jù)解得；當(dāng)時，長木板的加速度為根據(jù)得木板的加速度為故B錯誤，C正確；D．當(dāng)拉力增大時，兩物體發(fā)生滑動時，木塊的加速度為恒定不變，故D錯誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律與圖象的綜合，知道滑塊和木板在不同拉力作用下的運(yùn)動規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵，掌握處理圖象問題的一般方法，通常通過圖線的斜率和截距入手分析。三、填空題（本大題共2小題，共18分。請?jiān)诖痤}卡上作答）15.用向心力演示器來探究物體做圓周運(yùn)動所需向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系。兩個變速塔輪通過皮帶連接，勻速轉(zhuǎn)動手柄使長槽和短槽分別隨變速塔輪1和變速塔輪2勻速轉(zhuǎn)動，槽內(nèi)的球就做勻速圓周運(yùn)動。橫臂的擋板對球的彈力提供向心力，球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測力套筒下降，從而露出標(biāo)尺。標(biāo)尺上紅白相間的等分格顯示出兩個球所受向心力的比值，圖示為裝置實(shí)物圖和結(jié)構(gòu)簡圖。（1）在研究向心力F的大小與質(zhì)量m的關(guān)系時，要保持_______和_______相同。（2）若兩個鋼球質(zhì)量和轉(zhuǎn)動半徑相等，且標(biāo)尺上紅白相間等分格顯示出兩個鋼球所受向心力的大小之比為1：9，則與皮帶連接的兩個變速塔輪的角速度之比為_______，半徑之比為_______?！敬鸢浮浚?）①.角速度ω②.半徑r（2）①.1:3②.3:1【解析】【小問1詳解】[1][2]在研究向心力F的大小與質(zhì)量m的關(guān)系時，要保持角速度ω、半徑r不變?！拘?詳解】[1]根據(jù)可得[2]由于兩個變速輪塔邊緣線速度相等，根據(jù)所以16.某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在“探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，使用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）實(shí)驗(yàn)中，為了可以將細(xì)線對小車?yán)闯墒切≤囁艿暮贤饬?，某同學(xué)用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高，把裝有紙帶的小車放在木板上，在_______（選填“掛”或“不掛”）盤和砝碼并且計(jì)時器_______（選填“接通電源”或“不接通電源”）的情況下，輕推一下小車，若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動，表明已經(jīng)平衡摩擦力。（2）圖2是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，相鄰的兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出。已知打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)周期為0.02s，則小車的加速度a=_______m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。（3）在探究加速度與力的關(guān)系時，乙同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的aF圖像如圖3所示。發(fā)現(xiàn)該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)且BC段明顯偏離直線，分析其產(chǎn)生的原因，下列說法中正確的是_______A.圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)可能是因?yàn)槠胶饽Σ亮Σ蛔鉈.圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)可能是因?yàn)槠胶饽Σ亮^度C.圖線BC段彎曲是因?yàn)槲幢ＷC砝碼和盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量D.根據(jù)BC段彎曲曲線可知，若逐漸增加盤和砝碼總質(zhì)量，小車的加速度將逐漸增大到無窮大（4）另一位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到了圖中的曲線OQ，于是他利用最初的幾組數(shù)據(jù)擬合了一條直線OP，如圖4所示，與縱軸平行的直線和這兩條圖線以及橫軸的交點(diǎn)分別為Q、P、N。此時，小車質(zhì)量為M，盤和砝碼的總質(zhì)量為m，他猜想：，請分析論證該同學(xué)的猜想是否正確。_______【答案】（1）①.不掛②.接通電源（2）0.52（3）AC（4）不正確【解析】【小問1詳解】[1][2]為了能將細(xì)線對小車的拉力看成是小車所受的合外力，需要平衡摩擦力，將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶，在不掛盤和砝碼并且計(jì)時器接通電源的情況下，輕推一下小車，若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動，就表明已經(jīng)平衡摩擦力?！拘?詳解】根據(jù)題意，把紙帶上五個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間分為相等的兩段，每段時間為，前后兩段時間的位移分別為，則小車的加速度大小為將上述已知量代入解得【小問3詳解】假設(shè)長木板與水平方向的夾角為θ，小車質(zhì)量為M，小車受到的摩擦力為Ff，盤和砝碼的質(zhì)量為m，以盤和砝碼的重力mg作為小車受到的合外力，則小車的加速度應(yīng)該為若乙同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的aF圖像如圖3所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)且BC段明顯偏離直線，這說明：第一，平衡摩擦力不足；第二，未保證盤和砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M。故選AC。【小問4詳解】實(shí)驗(yàn)圖像為OP，則實(shí)驗(yàn)圖像為OQ，則解得故該同學(xué)猜測不正確。四、解答題（本大題共4小題，共34分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。請?jiān)诖痤}卡上作答）17.在飛機(jī)滅火演練中，離地的高空，以大小為的速度水平飛行的飛機(jī)，釋放了一枚滅火彈，滅火彈恰好落到地面上的著火點(diǎn)上，如圖所示。不計(jì)空氣阻力，取，求滅火彈被釋放后：（1）在空中運(yùn)動的時間；（2）釋放點(diǎn)與著火點(diǎn)水平距離?！敬鸢浮浚?）5s；（2）300m【解析】【詳解】（1）滅火彈從離開飛機(jī)后做平拋運(yùn)動，豎直方向上有代入數(shù)據(jù)解得（2）釋放點(diǎn)與著火點(diǎn)水平距離為x=v0t=300m18.質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面做直線運(yùn)動，一段時間后撤去F，其運(yùn)動的圖像如圖所示。g取，求：（1）0~10s和10s~30s內(nèi)物體運(yùn)動的加速度大小；（2）物體與水平面間的動摩擦系數(shù)；（3）水平推力F的大小?！敬鸢浮浚?），；（2）0.05；（3）【解析】【詳解】（1）圖像的斜率表示加速度，由題圖可知0~10s和10s~30s內(nèi)物體運(yùn)動的加速度大小分別為（2）撤去F后，由牛頓第二定律可得解得（3）撤去F前，由牛頓第二定律可得解得F=3N19.質(zhì)量為40kg的雪橇在傾角的斜面上向下滑動（如圖甲所示），所受的空氣阻力與速度成正比。今測得雪橇運(yùn)動的圖像如圖乙中曲線所示，且AB是曲線在A點(diǎn)的切線，B點(diǎn)坐標(biāo)為，CD是曲線的漸近線即雪橇最終滑行速度將趨近于10m/s。試求：（1）從圖乙分析時刻雪橇的加速度大??；（2）雪橇與斜面間的動摩擦因數(shù)；（3）空氣阻力與速度的比值k?！敬鸢浮浚?）2.5m/s2；（2）；（3）20N·s/m【解析】【詳解】（1）根據(jù)圖像的斜率可知時刻雪橇的加速度大小為m/s2=2.5m/s2（2）（3）時，雪橇速度為5m/s，由牛頓運(yùn)動定律得最終雪橇勻速運(yùn)動時達(dá)到最大速度為10m/s，加速度為0，則有解得，k=2