汛期行車應(yīng)知必會項復(fù)習(xí)試題_第1頁
汛期行車應(yīng)知必會項復(fù)習(xí)試題_第2頁
汛期行車應(yīng)知必會項復(fù)習(xí)試題_第3頁
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文檔簡介

汛期行車應(yīng)知必會項復(fù)習(xí)試題單選題(總共24題)1.濟南局:司機接到車站值班員客車封鎖警戒的通知后,以不超過()km/h的速度運行至前方車站。司機加強聯(lián)控和瞭望,發(fā)現(xiàn)險情立即停車。應(yīng)知必會項(1分)A、20B、30C、40答案:C解析:

暫無解析2.普速鐵路運行中接到車站值班員(呼叫人):“××(次),××號命令,××站至××站間限速××公里”的調(diào)度命令并按規(guī)定應(yīng)答后,列車執(zhí)行調(diào)度命令起始站出站前控速至限速值以下,列車運行至調(diào)度命令終止站()方可提速,防止尾部超速。(1分)A、進站后B、出站后并加上列車換算長度C、進站后并加上列車換算長度答案:C解析:

暫無解析3.接收到列車防護報警信息,需要采取降速運行措施時,列車應(yīng)以遇到阻礙能隨時停車的速度運行,動車組列車最高不超過()公里/小時。上鐵電〔2018〕278號(1分)A、20B、30C、40答案:C解析:

暫無解析4.上海局集團公司2024年擔(dān)當(dāng)汛期起止時間為()。應(yīng)知必會項(1分)A、4月1日至9月30日B、4月15日至9月30日C、3月15日至9月30日答案:B解析:

暫無解析5.普速鐵路,司機接到車站值班員“客車雨量封鎖警戒”通知后,立即降速以不超過()km/h隨時能停車的速度運行至前方站。應(yīng)知必會項(1分)A、20B、25C、30答案:A解析:

暫無解析6.普速鐵路運行中接到車站值班員(呼叫人):“××(次),××號命令,××站(含)至××站(含)間限速××公里”的調(diào)度命令并按規(guī)定應(yīng)答后,列車執(zhí)行調(diào)度命令()方可提速,防止尾部超速。(1分)A、起始站進站前控速至限速值以下,列車運行至調(diào)度命令終止站出站后并加上列車換算長度B、起始站出站前控速至限速值以下,列車運行至調(diào)度命令終止站出站后C、起始站出站前控速至限速值以下,列車運行至調(diào)度命令終止站出站后并加上列車換算長度答案:A解析:

暫無解析7.發(fā)送列車防護報警信息時,當(dāng)()時,LBJ自動停發(fā)防護報警信息(不發(fā)送列車防護報警解除信息)。CIR操作指南(1分)A、列車速度值大于1km/hB、列車速度值大于3km/h,連續(xù)時間大于30sC、列車速度值大于5km/h,連續(xù)時間大于30s答案:C解析:

暫無解析8.南昌局:汛期暴風(fēng)雨行車,當(dāng)洪水已漫到路肩時,列車以()的速度運行并報告列車調(diào)度員(車站值班員),發(fā)現(xiàn)危及安全的情況時,應(yīng)果斷采取措施。(1分)A、不超過25km/hB、不超過30km/hC、能夠隨時停車答案:A解析:

暫無解析9.濟南局集團公司2024年擔(dān)當(dāng)汛期起止時間為()。應(yīng)知必會項(1分)A、4月1日至9月30日B、3月15日至9月30日C、6月1日8時,汛期結(jié)束另行電報通知。答案:C解析:

暫無解析10.南昌局:機車乘車務(wù)員執(zhí)行守機聯(lián)控時,當(dāng)列車頭部越過“聯(lián)控呼叫標(biāo)”后呼叫()次未應(yīng)答,應(yīng)采取停車措施并繼續(xù)呼叫。應(yīng)知必會項(1分)A、2B、3C、4答案:B解析:

暫無解析11.當(dāng)發(fā)生局地強降雨,如果瞭望距離不足200m,在途司機要()。上鐵工〔2023〕37號(1分)A、適當(dāng)降低運行速度B、按規(guī)定將降雨情況報車站值班員C、適當(dāng)降低運行速度并按規(guī)定將降雨情況報車站值班員答案:C解析:

暫無解析12.解除列車防護報警的方法是對發(fā)出報警的CIR再次持續(xù)按壓“()”鍵3秒,解除無線防護報警信息。上鐵電〔2018〕278號(1分)A、緊急B、報警C、確認/簽收答案:B解析:

暫無解析13.上海局管內(nèi)普速鐵路,當(dāng)發(fā)現(xiàn)洪水已漫到路肩時,應(yīng)以()運行并報告車站。XG101(1分)A、不超過15km/hB、不超過25km/hC、能夠隨時停車的速度答案:C解析:

暫無解析14.普速鐵路,機車司機汛期在列車頭部接近()級防洪地點設(shè)置的“呼叫標(biāo)”后立即呼叫防洪看守點,與防洪看守點進行聯(lián)控。應(yīng)知必會項(1分)A、Ⅰ級B、Ⅰ、Ⅱ級C、Ⅲ級答案:A解析:

暫無解析15.動車組列車在運行途中,值乘司機發(fā)現(xiàn)洪水已漫到路肩時,應(yīng)以()運行并報告列車調(diào)度員(車站值班員)。XX71(1分)A、20B、能夠隨時停車的速度C、30答案:B解析:

暫無解析16.寧啟鐵路汛期行車,動車組司機接到雨量封鎖警戒通知后,立即降速以隨時能停車的速度(動車組最高不超過()km/h)運行至前方站。應(yīng)知必會項(1分)A、20B、30C、40答案:C解析:

暫無解析17.濟南局:列車運行中,司機發(fā)現(xiàn)洪水漫到路肩時,應(yīng)按遇到障礙能隨時停車的速度運行,動車組列車最高不超過()km/h,并報告列車調(diào)度員(車站值班員)。XX71(1分)A、20B、25C、40答案:C解析:

暫無解析18.由于錯誤操作,司機持續(xù)按壓了MMI屏“報警”鍵3秒以上,MMI發(fā)出“按確認鍵發(fā)送報警信息”的語音提示,同時MMI主界面安全預(yù)警顯示區(qū)顯示按‘確認’鍵發(fā)送報警信息,按‘退出’鍵返回和8s倒計時提示信息,如果無須啟動LBJ,下列做法錯誤的是()。CIR操作指南(1分)A、倒計時時間內(nèi)按‘確認’鍵B、等待倒計時結(jié)束C、倒計時時間內(nèi)按‘退出’鍵答案:A解析:

暫無解析19.南昌局:機車乘車務(wù)員執(zhí)行守機聯(lián)控時,當(dāng)列車頭部越過“聯(lián)控呼叫標(biāo)”后呼叫3次未應(yīng)答,應(yīng)采取停車措施并繼續(xù)呼叫,停車位置()。應(yīng)知必會項(1分)A、不得越過Ⅰ級防洪重點地點B、不得進入Ⅰ級防洪重點地點C、不得越過看守點答案:B解析:

暫無解析20.當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路上有塌方、落石、倒樹及其他障礙物危及行車安全情況時,應(yīng)立即()。XG101(1分)A、減速B、減速或停車C、停車答案:C解析:

暫無解析21.上海局管內(nèi),執(zhí)行機守聯(lián)控,列車司機三次呼叫無應(yīng)答時,應(yīng)及時降速至在瞭望距離內(nèi)能隨時停車的速度運行,最高不得超過()km/h。應(yīng)知必會項(1分)A、30B、25C、20答案:C解析:

暫無解析22.啟動列車防護報警的方法為:持續(xù)按壓CIR設(shè)備操作顯示終端(MMI)上的()。上鐵電〔2018〕278號(1分)A、“報警”鍵3秒B、“報警”鍵3秒后,再按壓“列尾確認”鍵C、“報警”鍵3秒后,再按壓“確認/簽收”鍵答案:C解析:

暫無解析23.動車組列車在運行途中,值乘司機發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時,應(yīng)()并報告列車調(diào)度員,確認水面位置。XX71(1分)A、立即減速B、立即減速或停車C、立即停車答案:C解析:

暫無解析24.南昌局2024年擔(dān)當(dāng)汛期起止時間為()。應(yīng)知必會項(1分)A、4月1日至9月30日B、3月15日至9月30日C、6月1日8時,汛期結(jié)束另行電報通知。答案:B解析:

暫無解析多選題(總共1題)1.大風(fēng)天氣行車,司機接到列車調(diào)度員限速運行、停車的通知或調(diào)度命令后,須()??窗甯?1分)A、確認列車當(dāng)前位置與限速始點里程B、立即采取減速或停車措施C、停車后向列車調(diào)度員報告停車位置。答案:ABC解析:

暫無解析判斷題(總共27題)1.遇天氣惡劣,信號機顯示距離不足200m時,司機須立即報告列車調(diào)度員,列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令,改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。J338(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析2.上海局管內(nèi),機車與看守點聯(lián)控稱為“守機聯(lián)控”。應(yīng)知必會項(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

機守聯(lián)控3.遇列車防護報警信息內(nèi)容有疑問時,司機應(yīng)及時聯(lián)系本線列車調(diào)度員(車站值班員)確認,情況不明時,可直接采取降速運行等安全措施。上鐵電〔2018〕278號(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析4.運行中的列車收到無線防護報警信息時,司機應(yīng)認真查看CIR設(shè)備操作顯示終端上顯示的報警信息,按“報警”鍵確認收到信息,即可關(guān)斷(自動)報警語音提示。上鐵電〔2018〕278號(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

“確認/簽收”5.普速鐵路特殊場景發(fā)布限速調(diào)度命令不注明限速里程時,機班應(yīng)加強調(diào)度命令核對,重點聽清楚調(diào)度命令是否存在“含”字,并執(zhí)行臨時限速有形化措施。安全科2023年第59號(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析6.列車運行中晃車時,司機立即減速運行并向列車調(diào)度員(車站值班員)報告晃車地點及晃車時列車運行速度,待本列無異常狀況后恢復(fù)常速運行??窗甯?1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析7.列車運行中,司機發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時,應(yīng)立即停車,根據(jù)現(xiàn)場情況確認行車條件或請求救援(旅客列車為與隨車機械師或車輛乘務(wù)員共同確認),并立即報告列車調(diào)度員(車站值班員)。昌XX71(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析8.南昌局:高速鐵路區(qū)間封鎖警戒:機車乘務(wù)員(動車組司機)接到雨量封鎖警戒的通知后,以遇到障礙能隨時停車的速度通過××站至××站間上(下)行線××km××m至××km××m雨量封鎖警戒區(qū)段,發(fā)現(xiàn)異常情況時,要立即停車,并立即報告列車調(diào)度員或車站值班員。應(yīng)知必會項(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析9.遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時,停車后,配備列車防護報警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護報警裝置進行防護。XG101(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析10.南昌局:機車乘車務(wù)員執(zhí)行守機聯(lián)控時,由于聯(lián)系不到看守點人員按規(guī)定停車后,應(yīng)立即向列車調(diào)度員或車站值班員匯報并繼續(xù)呼叫看守點,呼叫3次后如無應(yīng)答,以隨時能夠停車的速度越過防洪重點地點后再加速。應(yīng)知必會項(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

繼續(xù)呼叫看守點,直至與看守人員聯(lián)系正常后再開車11.因異物侵限列車在區(qū)間被攔停后,確認前方信號開放后可以繼續(xù)運行,并及時報告列車調(diào)度員??窗甯?1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

未得到列車調(diào)度員可以繼續(xù)運行的通知前,提示司機禁止動車12.發(fā)出防護報警信息后,司機無須向列車調(diào)度員(車站值班員)報告情況。上鐵電〔2018〕278號(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

報警信息解除后也應(yīng)按規(guī)定報告13.上海局管內(nèi),執(zhí)行機守聯(lián)控,列車司機三次呼叫無應(yīng)答時,應(yīng)將情況報告車站值班員后繼續(xù)運行。應(yīng)知必會項(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

及時降速至在瞭望距離內(nèi)能隨時停車的速度運行14.列車防護報警信息解除后不需要報告列車調(diào)度員(車站值班員)。上鐵電〔2018〕278號(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

報警信息解除后也應(yīng)按規(guī)定報告15.列車當(dāng)前速度不為0時(列車處于運行狀態(tài)),LBJ可以啟動列車防護報警。CIR操作指南(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

無法啟動16.南昌局:機車乘務(wù)員(動車組司機)在雨量封鎖警戒區(qū)段運行,若降雨遮擋瞭望視線,可將列車停到區(qū)間安全地段,并及時將情況報告列車調(diào)度員或車站值班員。應(yīng)知必會項(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析17.南昌局:機車乘務(wù)員接到“客車禁行警戒”通知后,在區(qū)間運行的客車以25km/h繼續(xù)運行至前方站,區(qū)間發(fā)現(xiàn)異常情況時,要果斷采取措施,并立即報告或車站值班員(列車調(diào)度員)。應(yīng)知必會項(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

以遇到障礙能隨時停車的速度18.動車組司機在發(fā)現(xiàn)因暴雨天氣造成能見度小于200m時,準(zhǔn)許司機根據(jù)情況降低運行速度,無需報告列車調(diào)度員。XX74(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

報告19.司機運行中接到列車調(diào)度員(車站值班員)“XX次列車立即停車”的呼叫后,應(yīng)立即采取停車措施,不需要應(yīng)答。鐵運電〔2022〕44號(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

并應(yīng)答20.本線接觸網(wǎng)掛有異物時,如異物情況不影響行車,司機按正常行車方式通過。本線降弓可以通過時,司機按降弓方式通過該地點,不能降弓通過時司機應(yīng)立即斷電降弓、停車并報告。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析21.南昌局:機車乘務(wù)員執(zhí)行守機聯(lián)控,由于聯(lián)系不到看守點人員按規(guī)定停車時,停車地點須考慮前方電分相、坡道的加速情況,停車后應(yīng)立即向列車調(diào)度員或車站值班員匯報并繼續(xù)呼叫看守點。應(yīng)知必會項(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析22.遇列車防護報警信息內(nèi)容不完整時,司機應(yīng)及時聯(lián)系本線列車調(diào)度員(車站值班員)確認,情況不明時,可直接采取降速運行等安全措施。上鐵電〔2018〕278號(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析23.列車防護報警信息中報警線路和地點與本列車運行線路相關(guān)、可能影響本列車運行安全時,司機應(yīng)采取降速運行或緊急停車等必要的安全措施,防止發(fā)生事故。上鐵電〔2018〕278號(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析24.遇有冰雹、大風(fēng)等特殊情況時,準(zhǔn)許司機根據(jù)情況采取降低運行速度、停車等應(yīng)急處置措施。司機應(yīng)將上述情況及時向列車調(diào)度員或車站報告。XX74(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析25.濟南局:列車司機與看

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