市政工程施工組織設計(分十項)

市政工程施工組織設計目錄01對工程整體有深刻認識，表述清晰完整，施工段劃分、臨時設施、臨時道路、施工總平面圖布置設計合理 102施工方案和技術措施合理，對關鍵工序和關鍵部位施工具有針對性，措施得力、經(jīng)濟、安全、可行 803有完整的質(zhì)量保證措施，先進可行，有針對本工程的通病治理措施 5604針對項目實際情況有完整的安全文明措施和應急救援預案，且措施齊全，預案可行 10705環(huán)境保護措施安全得力，減少噪音、降低環(huán)境污染、揚塵治理措施、地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施等，冬季、雨季施工方案 15606綠色建筑、新技術、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應用 23007施工進度計劃和進度措施 23208資源配備計劃 27309項目管理機構人員配備齊全合理 28910成品保護、工程保修制度、總包和分包配合、與發(fā)包、分包、監(jiān)理、設計的配合等 29401對工程整體有深刻認識，表述清晰完整，施工段劃分、臨時設施、臨時道路、施工總平面圖布置設計合理本工程舊生活區(qū)綜合整治工程。整治工程施工內(nèi)容包括拆除小區(qū)舊路面、重新鋪設砼路面、面包磚路面、路牙石、擋土墻壓頂欄桿工程等。第一節(jié)、編制依據(jù)、原則和工程目標1、編制依據(jù)1.1本工程的招標文件及答疑文件。1.2隨同招標文件提供的工程量清單及其它相關設計文件。1.3國家和行業(yè)頒發(fā)的施工技術規(guī)范、質(zhì)量驗收評定標準，國家及有關部委頒發(fā)的標準、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)及政策。1.4我單位可投入本工程的資源。1.5通過現(xiàn)場調(diào)查獲得的資料。1.6適用的規(guī)范、規(guī)程及驗收標準。（1）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（2）《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（3）《普通混凝土配合比設計規(guī)程》（4）《工程測量規(guī)范》（5）《砌體結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（6）《施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》（7）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（8）《建筑施工組織設計規(guī)范》2、編制原則2.1方案優(yōu)化的原則科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南。在施工方案的編制中，各施工方案綜合比選，從而選定一種較好的施工方案。2.2安全第一的原則在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程施工內(nèi)容較多，必須在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。2.3優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設計中明確承諾的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理方針，積極推廣和使用“四新”技術，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準管理，加強內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。2.4確保工期的原則根據(jù)招標文件對本工程的工期要求，編制科學的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工進度，實行網(wǎng)絡控制，組織各工序之間的施工順序，實施進度監(jiān)控，特別要抓住重點控制工序和部位，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。3、工程目標3.1質(zhì)量目標質(zhì)量要求：合格。3.2工期目標本工程計劃工期：60天。針對本工程工期的實際情況，我公司合理編制施工進度計劃及調(diào)度我公司資源，精心組織、科學施工，確保本工程按期完工。3.3安全目標杜絕因施工造成的人員死亡及重傷事故。施工現(xiàn)場重大風險源得以控制或消除。3.4文明施工目標嚴格按《威海市建筑工程文明施工管理規(guī)定》組織施工。第二節(jié)、工程簡介本工程為社區(qū)舊生活區(qū)環(huán)境綜合改造工程,工程招標范圍包括：拆除小區(qū)舊路面、重新鋪設砼路面、面包磚路面、路牙石、擋土墻壓頂欄桿。1、土建工程土建工程包括土石方施工、路基路面拆除、雨污水管道拆除、新建砼路面、毛石擋墻砌筑、雨水口及檢查井整修砌筑、雨水管安裝等。第三節(jié)、施工段劃分施工中將本工程分為多個施工段平行進行施工，擬以土建工程為施工主線，以“先土建施工，后裝飾施工”的原則進行施工，道路管網(wǎng)施工以“先地下管線施工，后路基路面施工”的原則進行施工。第四節(jié)、臨時設施、臨時道路、施工總平面布置一、臨時設施布置1、材料堆放場、機械停放場及工人宿舍布置根據(jù)現(xiàn)場勘查，臨舍選址位于閑置用地，計劃在作業(yè)部附近各設置一處材料堆放場、機械停放場和鋼筋模板加工場，并派專人管理。工人宿舍設置在作業(yè)部附近，現(xiàn)場平均人數(shù)67人，擬搭設6間40㎡彩色鋼板房為主。2、施工圍擋布置根據(jù)現(xiàn)場施工特點，對施工區(qū)域采用圍擋進行維護，保證行人及車輛的通行安全。為符合安全文明施工要求，在工程主要出入口處設置公示牌及企業(yè)宣傳標語。施工圍擋噴涂統(tǒng)一標志，保持圍擋整潔，并在圍擋外側上設置夜間警示燈等設施。各封閉區(qū)域按施工部署要求設置施工道路出入口。圍擋圍護，符合安全生產(chǎn)的要求。3、生活、衛(wèi)生、消防、倉儲平面布置在項目部設置衛(wèi)生所、娛樂室、閱覽室、茶水亭和淋浴間等衛(wèi)生生活設施，改善工人的生活條件。在項目部辦公區(qū)和生活區(qū)設置滅火器、設消火栓等消防設備，發(fā)生火災時以便及時撲救。在項目部設倉儲間，用以存放儀器、小型設備及部分施工物資。衛(wèi)生所配備醫(yī)護人員和常用醫(yī)療設備、藥品，可以為施工人員提供醫(yī)療衛(wèi)生服務。娛樂室配備文體器具，豐富工人的業(yè)余生活。閱覽室提供報刊、書籍，為施工人員創(chuàng)造學習和閱讀的良好環(huán)境。淋浴間等生活設施滿足生活需求。4、臨時用電布置4.1臨時用電布置本工程施工范圍內(nèi)電網(wǎng)較為發(fā)達，電力較充足，臨時用電由附近電力接入點直接接入施工及生活區(qū)域，沿線架設臨時用電線和配電箱，滿足生產(chǎn)生活需求。施工現(xiàn)場配備2臺50kw以備停電時使用。臨時用水從附近自來水管網(wǎng)接入，同時配備兩輛灑水車為施工現(xiàn)場供水。在項目部和施工作業(yè)部附近設置臨時用水接入點。5.2施工用水計劃：5.2.1施工現(xiàn)場辦公生活用水量按現(xiàn)場平均人數(shù)按67人計算。Q1＝p1×N2×K3×t＝67×0.045×105＝317m3其中P1施工現(xiàn)場平均人數(shù)；N2施工現(xiàn)場定額取45L/人；t工作天數(shù)。5.2.2工程施工用水量(數(shù)據(jù)計算根據(jù)工程量清單)Q2＝k1×Q×N1+X＝1.05×(14768.2×0.1)+100＝1650m3其中K1為未預計的施工用水系數(shù)，取1.05；Q計劃完成的工程量(本工程主要為混凝土路面養(yǎng)護及施工零星用水)；N1施工用水定額；X施工零星用水；5.2.3現(xiàn)場文明施工用水量Q3＝N×t＝13×60=780m3其中N每天用水量取13m3/天；T—考慮到雨季降水，工作天數(shù)取60天5.2.4施工總用水量為Q=Q1+Q2+Q3=317+1650+780=2747m3二、臨時道路布置本工程結合小區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路修建施工便道，施工時做好便道維護工作，根據(jù)道路現(xiàn)場情況，對出入口進行硬化、加寬。施工過程中，派專人對施工區(qū)現(xiàn)狀路及臨時便道進行清潔和灑水養(yǎng)護，防止揚塵，做到雨天不泥濘、晴天不揚塵、低溫無冰凍，始終保持場區(qū)內(nèi)道路潔凈和暢通，并對破損路面及時修補。三、施工總平面布置1、平面布置原則1.1根據(jù)設計圖紙及施工現(xiàn)場情況，結合本工程的現(xiàn)場特點，施工總體布置在滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著少占施工占地、減少污染、保護綠地和環(huán)境，文明大方的原則，進行臨時設施布置。1.2根據(jù)工程項目，施工方案和周圍環(huán)境，本著“節(jié)約成本，施工必須，適當集中”的原則，進行臨時設施布設。1.3盡可能地利用場內(nèi)交通條件，減少對現(xiàn)狀交通干擾及周圍環(huán)境的影響。1.4本著經(jīng)濟合理的原則，按照安全生產(chǎn)、文明施工的要求，對施工現(xiàn)場進行布置。臨時設施平面布置圖02施工方案和技術措施合理，對關鍵工序和關鍵部位施工具有針對性，措施得力、經(jīng)濟、安全、可行第一節(jié)、施工方案1、總體施工方案本工程為舊辦公樓綜合改造工程，改造工程施工內(nèi)容包括拆除原有砌體、門窗、隔斷、拆除墻面瓷磚及墻面找平層、地板磚及地面拆除，拆除鋁塑板墻面及木飾面，拆除各種吊頂，拆除雨篷等，工程外墻涂料，內(nèi)墻乳膠漆、吊頂，更換鋁合金門窗、屋面衛(wèi)生間防水，墻面地磚、地面木地板、采暖施工、水電安裝及智能化施工等工程。施工中將本工程分為多個施工段平行進行施工，擬以裝飾工程為施工主線，以“先土建改造施工，后裝飾施工，安裝配合穿插施工”的原則進行施工，安裝施工以“先地下管線施工，后埋墻，再隱蔽施工”的原則進行施工。2、各專業(yè)工程施工順序2.1水泥砼面層施工順序水泥砼面層按照：施工準備→壓實→基層施工→面層澆筑及養(yǎng)護的施工順序進行施工。2.2墻體砌筑等建筑工程施工順序墻體砌筑等建筑工程首先進行土建施工，然后進行墻面抹灰等裝飾施工，其中臺階砌筑、欄桿等零星工程穿插施工。3、施工組織機構我公司長期從事建筑安裝等工程的施工，擁有大量經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術人員。為保證工程的順利實施，針對本工程特點，我公司將挑選具有豐富施工經(jīng)驗、年富力強的建筑工程專業(yè)人員組成“本項目綜合整治工程土建工程項目經(jīng)理部”，項目經(jīng)理具有國家注冊建造師資質(zhì)，項目部配備業(yè)務能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員和工程技術人員，形成堅強有力的領導班子。施工隊伍調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，根據(jù)施工要求組織專業(yè)化施工。3.1施工組織機構項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理一名、項目技術負責人一名，下設質(zhì)量部、技術部、合同部、物資部、安全部、財務部、辦公室、實驗室及文明施工辦，同時針對本工程雨季施工特點，成立防汛辦。根據(jù)本工程的工程量及施工內(nèi)容情況，項目部下設道路施工作業(yè)部、管網(wǎng)施工作業(yè)部、；防汛辦下設防汛巡查組、防汛應急搶險組、防汛后勤保障組，共3個防汛應急小組。各施工作業(yè)隊、防汛辦及文明施工辦分別負責各自范圍內(nèi)的工作。3.2各作業(yè)部、防汛辦及文明施工辦工作安排3.2.1建筑施工作業(yè)部建筑施工作業(yè)部負責本工程土建及裝飾施工。建筑施工作業(yè)部下設土石方作業(yè)隊、鋼筋砼作業(yè)隊、道路基層作業(yè)隊、道路面層作業(yè)隊、砌筑作業(yè)隊、鋪裝作業(yè)隊、裝飾作業(yè)隊，電氣安裝隊，管道安裝隊共9個施工作業(yè)隊。其中：（1）土石方施工作業(yè)隊負責本工程的土方挖填、內(nèi)倒、外運及道路基層、面層拆除等工作。（2）鋼筋砼作業(yè)隊負責本工程鋼筋砼構筑物施工工作。（3）道路基層及面層作業(yè)隊負責道路工程小區(qū)內(nèi)道路路床施工、基層碾壓及養(yǎng)護等工作。（4）砌筑作業(yè)隊負責本工程毛石擋土墻、雨水口及檢查井砌筑等工作。（5）鋪裝作業(yè)隊負責本工程立沿石安裝、花磚鋪設等工作。（6）裝飾作業(yè)隊負責本工程墻面勾縫、刷噴涂料及墻面抹灰等工作。（7）安裝作業(yè)隊負責本工程的所有安裝等工作。3.2.2安裝施工作業(yè)部安裝施工作業(yè)部主要負責本工程的電氣管線及采暖、給排水管線安裝施工。安裝施工作業(yè)部下設電氣、給排水、智能化施工作業(yè)隊。3.2.3防汛辦防汛辦負責制定工地現(xiàn)場防汛應急預案和措施，組織工地防汛工作的實施。防汛辦下設防汛巡查組、防汛應急搶險組及防汛后勤保障組共3個小組。其中：(1)防汛巡查組負責進行工地現(xiàn)場的防汛日常巡邏、防汛物資設施到位情況檢查、汛情記錄上報等工作。(2)防汛應急搶險組負責組織防汛搶險搶修、險情排除及善后處理工作。3.2.4文明施工辦文明施工辦負責現(xiàn)場文明施工、對外環(huán)境保持、交通組織及協(xié)調(diào)工作。第二節(jié)、施工準備工程開工前，根據(jù)設計單位提供的圖紙資料及沿線地下管線和構筑物情況，進行設計交底、圖紙會審和測量交樁，做好現(xiàn)場的技術準備、勞動力準備、物資準備、設備準備等工作。進場后及時做好場地的三通一平和臨時設施的搭建工作，同時做好地下管線的調(diào)查及測量點位復測等工作。1、施工現(xiàn)場準備1.1進入現(xiàn)場后，積極配合建設單位，做好紅線內(nèi)建筑物的拆遷工作，包括路面上原有電線桿、路燈、樹木及建筑等，對已經(jīng)了解的地下管線挖設探坑以便最終確定管徑、深度等具體情況，組織力量進行現(xiàn)狀管線調(diào)查，繪制現(xiàn)狀管線分布圖，與各管線所屬單位共同制定管線的保護、改移方案，保證管線運行安全，為全面開工創(chuàng)造條件。由于管線、桿線拆遷進度不能滿足工程的工期要求時，施工中與有關管理單位聯(lián)系，對地下管線設施采取懸吊或加固保護措施。1.2編制詳盡的工程施工交通疏導方案，上報業(yè)主、監(jiān)理和公安交通管理部門，保證交通疏導方案在正式實施前得到批復，不因此而拖延工期。施工現(xiàn)場周邊搭設標準的硬質(zhì)圍擋，圍擋固定牢固，靠現(xiàn)狀交通一側掛霓虹燈管，使施工區(qū)和通行區(qū)分開。施工現(xiàn)場安排專職交通協(xié)管員和安全員，負責協(xié)助疏導車輛及行人，保證交通安全。提前委托公安交通管理部門對交通協(xié)管員進行上崗培訓，保證其按時、順利上崗。2、技術準備2.1接到施工圖紙后，認真組織技術人員熟悉圖紙，編制詳細的施工組織設計，對特殊工序、重點部位制定具體的施工方案；待方案批準后，組織對各工種施工人員進行技術交底。2.2組織技術及管理人員對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的建筑物、地下管線進行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并針對性地制定保護方案和預防措施。2.3組織技術及測量人員檢查驗收控制樁，并做好控制樁保護工作。2.4配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準，劃分分部分項工程，編制試驗計劃，制定技術資料管理目標，建立健全資料管理體系。3、勞動力準備3.1.1建立組織機構本工程勞動組織準備，首先需要確定組織機構，其基本原則是：根據(jù)本工程項目的規(guī)模、結構特點和復雜程度來決定其機構中各職能部門的設置，堅持合理分工與密切協(xié)作相結合的原則，分工明確，責權具體?？傊⒔M織機構便于管理與指揮。3.1.2本工程施工內(nèi)容多，工作面廣，為了順利完成該項施工任務，我單位現(xiàn)場設立的項目部，由我單位領導親自掛帥，協(xié)調(diào)各個部門工作。3.1.3為全面落實施工安排的組織保障，更好地組織施工，切實加強技術管理、質(zhì)量控制，我單位擬調(diào)派技術、質(zhì)量、材料、政工、安全、經(jīng)營等方面有較強能力的人員組成本項目的管理機構。3.1.4根據(jù)勞動力計劃和工期安排，選擇信譽良好、有較強施工組織能力、肯吃苦的專業(yè)施工隊伍負責施工作業(yè)。3.1.5進場前對全體施工人員進行入場教育，對重點工序、新工藝工法進行專業(yè)技術培訓，召開動員會，做好特殊工種的準備工作。3.1.6合理設置施工班組在具體的施工過程中，需要合理建立施工班組，特別需要考慮專業(yè)與工種之間的合理配置、技工與普工的比例要滿足合理的勞動組織，盡可能地符合流水作業(yè)方式的要求，并制定出該工程所需勞動力數(shù)量的計劃。3.1.7勞動力進場要集結施工力量，組織勞動力進場，對進場后的工人必須進行技術、安全操作規(guī)程、消防及文明施工等方面的崗前培訓教育。3、物資準備本工程使用的所有材料，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃，統(tǒng)一在經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認可的生產(chǎn)廠家中進行擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。材料設備科提前定購各種施工原材料、成品(半成品)、簽訂供應合同，保證材料供應及時、充足。材料進場實行檢驗制度：原材料取樣送檢，未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格的材料，一律不得在工程中使用。項目技術負責人、材料員、質(zhì)檢員和試驗員對此負責。3.1根據(jù)現(xiàn)場平面布置，在開工前做好物資材料堆放的臨設搭建工作。3.2與供貨商簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍及責任。3.3開工前落實各項施工用料的計劃，按照貫標程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進場。3.4為了減少周轉料租賃費用，原則上不準將周轉材料堆放在現(xiàn)場，因此對各種材料的入場時間、數(shù)量等要提前做好計劃，設專人負責，分階段陸續(xù)進場，保證施工正常使用。4、機具及機械設備準備4.1開工前進行砼拌合站、瀝青拌合站的試運行和調(diào)試，確保設備正常運行。4.2根據(jù)工程工期要求及投標承諾，調(diào)配挖掘機、自卸車、吊車、攤鋪機、壓路機等設備提前調(diào)試，根據(jù)施工進度要求隨時進場。4.3本標段施工內(nèi)容多、工作面廣，機械要提前準備，備足、備齊。4.4小型的鋼筋、模板、砼澆注施工機具準備齊全，提前維修、盡早準備。5、生產(chǎn)準備5.1對施工現(xiàn)場進行調(diào)查，確定進入現(xiàn)場的水、電接入口，辦理相關手續(xù)，布置好場內(nèi)臨電、臨水線路走向。5.2根據(jù)施工進度計劃，及時做好勞動力、物資、設備的準備工作，制定現(xiàn)場管理、消防、保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。5.3掌握現(xiàn)場地上地下障礙情況，明確地上地下障礙物相對擬建管線和道路的相對位置，及時向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報告和地下障礙物的保護方案。5.4調(diào)查聯(lián)系渣土消納場地，并辦理渣土消納手續(xù)。6、建立測量控制系統(tǒng)6.1測量工程師與業(yè)主、監(jiān)理工程師辦理接樁手續(xù)后，對重要控制點進行復核，確認無誤后，妥善保護。6.2根據(jù)施工需要建立施工現(xiàn)場臨時測控網(wǎng)，測控網(wǎng)的精度滿足施工需要。建立定期復核制度，對重要測控點每月復核一次，保證測量精度。6.3對原地表進行高程測量，針對設計路床標高繪制土方斷面圖。4、資金準備4.1資金管理為保證資金的正常周轉，設立專用賬號，專款專用。每月月底根據(jù)工程的進展情況，及時制定資金需求計劃，合格調(diào)配資金。在資金使用方面遵守的原則是，首先滿足工程關鍵工序的資金使用，其次根據(jù)生產(chǎn)計劃，找出對下道工序起制約作用的項目，進行合理調(diào)配，使整個使用過程中，資金都能夠得到有效利用。我公司投入足夠的儲備資金，確保不因資金短缺而影響生產(chǎn)。7、建立質(zhì)量檢測系統(tǒng)7.1根據(jù)施工承包合同的具體要求確定本工程的最終質(zhì)量等級，制定本工程的質(zhì)量目標，建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。7.2項目經(jīng)理部設專職質(zhì)檢工程師和試驗員，在項目技術負責人的領導下開展工作，全權負責施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制工作。質(zhì)檢員要求持證上崗，并制定崗位責任制。各作業(yè)隊設專職或兼職質(zhì)量員，負責作業(yè)隊內(nèi)部工序自檢工作。7.3制定工序質(zhì)量評定標準，并組織質(zhì)量管理人員進行學習。7.4施工現(xiàn)場建立符合監(jiān)督站、業(yè)主和監(jiān)理要求的“現(xiàn)場試驗室”，并配備完善的試驗儀器設備和專職試驗員，完成現(xiàn)場試驗工作。部分專項試驗，由業(yè)主或監(jiān)理指定試驗機構完成。試驗員全部持證上崗。7.5認真落實施工試驗，有見證取樣和送檢工作。按照相關文件、監(jiān)督部門的要求編制有見證取樣和送檢計劃，確定見證人和承擔有見證試驗的試驗室，填寫《有見證取樣和送檢見證人備案書》送質(zhì)量監(jiān)督站和承擔有見證試驗的試驗室備案。7.6開工前，向監(jiān)理工程師提交有見證取樣送檢項目和數(shù)量控制清單及見證取樣計劃，作為有見證取樣送檢的控制依據(jù)。第三節(jié)、工程測量方案為了保證工程施工符合設計文件的要求，在施工前必須把設計單位提交的全部控制樁點(平面控制點、水準點等)進行復測。施工復測的工作內(nèi)容包括導線、中線、水準點和橫斷面等。施工復測的主要目的是檢驗原有樁號的準確性，而不是重新測設。所以，經(jīng)過復測，凡是與原來的成果或點位的差異在允許的范圍內(nèi)時，一律以原有的成果為準，不作改動。對經(jīng)過多次復測確定，證明原有成果有誤或點位有較大變動時，報有關單位，經(jīng)審批后，才能改動。施工前，除恢復中樁外，為了施工方便，尚須加設臨時水準點。1、人員配置項目部成立工程測量組，測量組設兩個測量小組，每一測量小組配備一名主測量工和兩名測量工。測量工程師負責整個工程測理方案的制定、實施及測量技術的復核工作；測量工在測量工程師的指導下，完成工程施工過程的各項測量任務。2、測量工具、儀器的配置2.1測量儀器配備經(jīng)過國家有關計量部門鑒定合格的儀器設備：精度不低于2″的全站儀2臺；DS2水準儀2臺。2.2測量小組人員聯(lián)絡。為提高測量效率，測量小組成員之間采用對講機進行聯(lián)絡。3、施工前的測量控制施工方法及技術措施施工前的測量控制工作的主要內(nèi)容有：交接樁，導線復測、中線復測及水準點復測，平面及高程控制網(wǎng)的建立等。3.1交接樁為便于施工測量工作的進行，施工前與設計單位、監(jiān)理單位在現(xiàn)場進行交樁，交樁的范圍及程序如下：3.1.1交接樁范圍(1)路線控制樁。包括直線轉點樁、交點樁、緩和曲線和圓曲線的起訖點樁等；當原測的中線由導線控制時，應交接沿著選線走廊布設的導線點樁。(2)工程控制樁。如控制樁、導線網(wǎng)、三角網(wǎng)以及間接測量所布設的控制樁等。(3)水準基點及與其有聯(lián)系的“國家水準基點”(等級、編號、高程和地點)。3.1.2交接樁程序根據(jù)設計單位提供的原設樁點的有關資料，進行室內(nèi)審核和現(xiàn)場查對。用測量儀器對重要樁、點進行施測交接，作出詳細記錄。交接中發(fā)現(xiàn)的問題，如誤差超限、錯誤、漏項以及需補測或精測等事項，應明確處理辦法及負責施測單位。寫出“交樁紀要”，交接雙方簽字。3.2導線復測當復測中線主要控制樁時，必須根據(jù)設計資料，認真做好導線復測工作。施測時全站儀進行復測。對原有導線點不能滿足要求時應進行加密，以保證在道路施工的全過程中，相鄰導線點能互相通視。導線起訖點應與設計單位測定結果進行比較。測量精度除設計有特殊要求外，應滿足角度閉合差為±16，n是測點數(shù)；坐標相對閉合差為±的要求。復測導線時，必須與相鄰施工段的導線閉合。3.3中線復測首先全面檢查并恢復道路中心樁，固定路線主要控制樁，如交點、轉點，圓曲線和緩和曲線的起、訖點等。恢復中心樁時，應注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合，中線測量應進入相鄰施工段50～lOOm，相鄰兩施工單位共同進行校核確認，發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或建設單位。當路線的主要控制樁在施工中有被挖掉或埋掉的可能時，要視當?shù)氐牡匦螚l件和地物條件，進行有效的固定。可采用栓樁法、邊線樁法進行控制。在地形條件許可時，可作延長切線法。在地形、地物條件受限制時，可采用交點法又名交匯法，此法適用于所需固定的一切樁點。還可采用其他固定方法，但所設護樁必須牢固可靠。最好設于牢固巖石或永久性建筑物上，也可用帶釘木樁固定。樁位要便于架設測量儀器和觀測。道路中線位置的偏差應控制在5mm內(nèi)：采用DJ2級儀器時，角度至少測一測回；距離用普通鋼尺往返測一測回；用全站儀可單程測定。3.4水準點的復測對整個工程場區(qū)地面高程控制網(wǎng)按Ⅱ等加密水準網(wǎng)布設。復核交付的水準點，并進行水準點閉合，達到規(guī)范標準要求，超出允許誤差范圍時查明原因并及時更正。施工水準測量在相鄰兩個高程控制點間，采用符合水準測量方法。臨時設置水準點與設計水準點復測閉合，允許閉合差為±12mm其中L為兩控制點間距即水準線長度以km計，或為6，(n是測站數(shù))。臨時水準點在道路施工范圍采用200～300m設置一個。臨時水準點的距離以測高不加轉點為原則，平均取200m左右。臨時設置的水準點設置堅固穩(wěn)定，對跨年度或懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。中線復測后，進行標平和中平測量，復核水準點一覽表中原設水準基點標高和中線。3.5平面及高程控制網(wǎng)的建立施工測量控制網(wǎng)是整個工程施工測量的依據(jù)。布設測量控制網(wǎng)的目的是為了確定軸線的位置和高程，因此控制網(wǎng)的布設要滿足如下要求：3.5.1控制點之間視野開闊，通視良好。3.5.2控制點布設在安且地點，控制點基礎具有足夠的強度，能防止外來損害。3.5.3控制網(wǎng)圖形要簡單。由于道路工程為狹長形，為保證定位的高精度和測量的方便性，采用兩級布網(wǎng)，首級網(wǎng)采用復合導線形式，導線距離150-200m左右，二級加密網(wǎng)根據(jù)需要把控制網(wǎng)布設成三角(邊)鎖形式，控制點縱向間隔大約60m，網(wǎng)點盡量布設在比較牢固且通視良好的地方。每級控制網(wǎng)的布設分為兩步：第一步，在道路平面圖上根據(jù)道路中心線的位置確定控制點的位置，并求得其點位坐標，用全站儀根據(jù)業(yè)主提供的控制點，在現(xiàn)場測設出其位置，埋好控制樁；第二步，用全站儀觀測各點的距離(用全站儀進行對向觀測取平均值)、方向(用全站儀觀測4測回)，進行平差，得出各控制點的平差坐標和點位精度。導線點的測量結果合格后，以此為依據(jù)布設加密點。為便于全站儀的測量，上述控制點均設為高程控制點。高程控制點的測量也分二級進行，導線點為高程一級控制點，組成一個符合水準網(wǎng)，點位埋設好后按國家二等水準測量的規(guī)范要求進行觀測，用水準儀加測微器進行往返測量，經(jīng)平差計算，精度符合要求后方可進行加密點的高程測量?？刂凭W(wǎng)測設完成后向監(jiān)理報審，并保存測量成果。施工期間要經(jīng)常對其進行復測，以確保數(shù)據(jù)的準確性。各控制點埋設后必須對加固和保護。4、施工過程中的測量方法控制網(wǎng)成果經(jīng)監(jiān)理批準后，即可依據(jù)該成果進行下一步的施工測量放線工作。施工測量放線的原則：每一過程必須要有自檢、有復核，只有在前一過程的正確性得到確認后，方可進行下一步的測量工作。本工程主要施工項目的測量放線方法：4.1道路施工測量放線4.1.1路床開挖施工測量控制施工前根據(jù)施工圖紙，計算出道路平面中心線及邊線坐標、樁號對應的高程等數(shù)據(jù)。一般每20m設為一斷面。施工時用全站儀利用測量控制網(wǎng)進行道路中心線及開挖邊線測量放樣。開挖后再放樣一次，作為人工清槽的控控制線。為加快開挖進度，也可充分利用全站儀的高性能，在開挖時將全站儀支設一旁，隨挖隨測，隨時把測量結果反饋給機械操作員，作為調(diào)整開挖依據(jù)。4.1.2路面結構施工測量控制路面結構層測量控制也同路床施工測量控制方法基本相同。即在施工過程中隨時對剛施工完成的路面各結構層進行測量、分析結果，并把結果反饋給施工技術人員，并依此為論據(jù)及時調(diào)整各種參數(shù)，動態(tài)控制構造層的厚度，確保構造層的厚度、平整度等各項指標，保證道路的施工質(zhì)量。4.2管線施工測量放線4.2.1原有管線的測量根據(jù)我單位已往施工類似工程的經(jīng)驗，在施工舊路改造工程時，原有的地下管線及構筑物在施工過程中均要進行修復、加固及保護。因此，在施工前要對地下管線進行調(diào)查、測量，并把測量結果(高程、坐標等)繪在施工圖上，為后期施工提供精確的數(shù)據(jù)資料。4.2.2新建管線的測量放線管線施工前，根據(jù)施工圖紙計算出管線中心的樁號、坐標、各工序高程、坡度等數(shù)據(jù)。溝槽開挖前用全站儀放出管道中線，按每一井段標定樁號。然后，用白灰水灑出管道溝槽的開挖邊線，并每隔20m標定管線的整樁號，樁號標示線長出開挖溝槽的上邊線，這樣溝槽開挖完成后，樁號標示線仍可找到，并可很快恢復，經(jīng)便于開挖時控制槽底高程。溝槽機械開挖完成后，用全站儀再次放出管道中心線，并測出高程，依據(jù)中心線及高程控制點進行人工清槽，并進行管道基礎、管道鋪設等的施工。5、工程竣工階段測量方法5.1管線工程施工過程中，對將要隱蔽的各類構筑物完工進行測驗，并保存好資料。5.2道路工程施工完成后，對道路中心線、高程、坡度等進行測量。5.3工程竣工測量既檢查了工程質(zhì)量，也為繪制工程竣工圖收集必要的數(shù)據(jù)。第四節(jié)、排水管線主要施工方法1、溝槽開挖施工方法及技術措施1.1測量放線1.1.1在中線每10～20m測設一樁點。主要測點如管線起點、終點、轉折點等應用木樁打入實地，然后在樁頭用1小釘對點，并用混凝土在木樁周圍澆筑以固定木樁。1.1.2中線樁水準高程測好后，在溝槽外測設若干臨時水準點，以便施工過程中引測校核。2.2溝槽開挖2.2.1采用機械開挖和人工開挖相結合的辦法進行。排水管道自上而下分層從下游開始依次進行，做成一定坡度，以利排水。棄土位置不能影響下一道工序和現(xiàn)場施工、不能掩埋重要設施，并有利于污水的排出和運輸土方。挖土施工過程中，挖出的土方應馬上運走或按甲方指定地點進行堆放，并及時運走。2.2.2當挖到距坑底50cm以內(nèi)時，測量放線人員應配合抄出距坑底50cm水平線，在坑壁邊釘上水平標高木橛，每隔2～3m釘一個水平木橛，隨時以木橛校核基底標高，當挖到距坑底20cm以內(nèi)時，采用人工開挖，最后拉通線檢查基底標高，據(jù)此修整槽底，進行鏟平，以防錯挖或超挖?；赘叱淘试S偏差±20mm。2.3溝槽內(nèi)排水 2.3.1設置溝槽外的排水系統(tǒng)。在溝槽頂?shù)耐鈧壤猛诔鰷喜鄣耐粒鲋粭l截水溝，阻止地表水從溝槽面流入基坑，同時防止邊坡和基底土浸泡變軟，以加強施工安全。2.3.2溝槽土方開挖過程分層設置溝槽內(nèi)的集水溝和集水井，及時用抽水機把溝槽底積水抽至溝槽外的排水溝，防止基底被積水浸泡變軟。2.3.3現(xiàn)場準備足夠的抽水設備，保證溝槽內(nèi)的積水、滲水不影響施工。3、管道基礎施工方法及技術措施對于局部軟基，當?shù)鼗休d力小于設計要求或由于其他原因，地基原狀土被擾動而影響地基承載能力時，必須對地基進行加固處理。在達到規(guī)定的地基承載力后，再施工基礎。溝槽開挖完成并檢驗合格后即可進行砂基礎施工。管道安裝前，先鋪設溝底砂石墊層，待管道安裝后再回填砂石至設計要求。砂石墊層的施工質(zhì)量對于管道安裝十分重要，砂基礎墊層必須對整個管道支撐均勻，防止管道產(chǎn)生不均勻下沉，使管道受力不均勻。管道安裝完成后，進行兩側砂石填筑，填筑時保持管道兩側同時填筑，防止管道被擠壓移位。填筑分層進行，每層厚度不超過20cm，每層填筑完成后，用平板振動器進行振搗至密實，達到設計與規(guī)范要求。4、管道安裝技術措施4.1安管準備(1)下管前應對溝槽及管道作如下檢查，并進行必要的處理。(2)檢查溝壁有無裂縫及坍塌的危險。(3)溝槽寬度是否滿足下管要求。溝底表面是否連續(xù)、光滑、有無直徑大于38mm的圓石，或大于25mm的礫石。溝底土壤是否有擾動，有無坍塌的土壤積在槽內(nèi)。(4)槽底標高是否符合要求。超挖土應回填夯實，欠挖處應挖至標高。(5)放好溝底中心線，檢查接口坑。(6)下管時禁止人員在下管的溝槽區(qū)域活動(7)機械下管時，檢查起重機的行走道路是否通暢。起重機距槽邊距離應保持不少于1m。(8)檢查管子壁厚是否達到要求，管子的內(nèi)、外壁及端口是否有損壞，分層現(xiàn)象應及時修補，檢查插口外表面是否有插入終止線，沒有的，現(xiàn)場測量并劃出線。(9)對于進場的管道進行質(zhì)量性能檢測，全部檢測結果均需符合設計及標準要求。4.2承插管道安裝管道接口操作要嚴格控制，注意嚴密和穩(wěn)固，經(jīng)檢驗各項安裝質(zhì)量數(shù)據(jù)認定合格后，適時進行圍管座填充操作。(1)用布清理承口插口連接區(qū)域，并在承口內(nèi)部涂一層中性潤滑脂。(2)清理插口密封槽，取一個橡膠密封圈檢查其內(nèi)徑和接頭，并涂以中性潤滑脂。若承口內(nèi)部和密封的任何部位缺少潤滑脂都會影響順利插入。(3)將密封圈套住密封槽的下部，并合力向上提，使其全部落入密封槽內(nèi)，槽中的密封圈不允許有捻。用手沿密封圈圓周方面檢查其落入情況。對于大口徑管子，再一次往密封圈上涂潤滑脂。(4)將兩節(jié)管子的軸線找正找直，并使插口慢慢接近承口，當密封圈接觸到承口時，檢查密封圈和其他部位，確保密封圈位置正確并不粘有沙土等。然后，將管子慢慢插入，當插入一半時，需停下來，檢查密封圈的位置，確保其位置正確，接著繼續(xù)插入，直至承口邊緣到達插口的終止線。在上一節(jié)管子未被回填或固定之前，禁止下節(jié)管插入。(5)每個承插口連接完畢后，必須隨時檢查密封圈的位置，檢查工具為一條鋼板條或其它金屬條，尺寸為長大于200mm，寬15mm,厚0.4-0.5mm。該金屬還必須能在插口與承口之間的縫隙內(nèi)順利插入。將金屬條插入，并沿環(huán)向移動，檢查密封圈是否有相同的濃度以此來判斷密封圈的位置是否正確。5、磚砌檢查井施工方法及技術措施5.1砌筑檢查井前應清理槽底,并符合井基礎所放中心點位置及井底高程。合格后可直接在其上打C15混凝土底板，配比按實驗室給定配比拌和，在強度達到70%時可進行檢查井砌筑。尺寸以基礎中心點為中心，直徑D+0.58m，厚度為設計厚度的圓形基礎。檢查井底板基礎，應與管道基礎墊層平緩順接。5.2砌筑前磚塊先淋水濕潤，砌筑砂漿嚴格按配合比配制，砌筑時必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，井壁必須互相垂直，不得有通縫。接槎要正確，隨時檢查井筒垂直度，當井筒高度超過1.2m時，使用腳手架，井外抹灰腳手架搭設單排外腳手架。5.3砌筑過程中,檢查井應掛線校核井內(nèi)徑及圓度。收口高度應事先確定，特別是收口沉泥檢查井，可按規(guī)定每皮磚縮入2cm，即每圈縮入4cm計算，砌一皮磚必須檢查一次，看有無偏差。圓井井身及其收口段，應避免上下層磚通縫，檢查井深度要求符合設計要求。5.4井子抹面采用1:2防水泥砂漿抹面至井頂部，井內(nèi)外墻都要抹，厚20mm。抹前清掃干凈，并用水潤濕，抹面要一氣而成，表面不得漏砂粒，壓入磚縫。二次間隔時間較長時，要涮水泥漿一道，再抹。不得有空膨、裂縫現(xiàn)象。井內(nèi)沉泥坑、溜槽要與井室同時砌筑，沉泥坑深0.3m，流槽要分層壓光。5.5檢查井和管道連接，管道下半部分180度采用原漿穩(wěn)固，上半部分180度采用發(fā)磚圈裹緊管道，發(fā)磚圈高125mm。做到灰漿飽滿，連接嚴密。5.6砌筑至設計高程后，安裝井室蓋板，蓋板采用加工場內(nèi)預制，8T自卸車場內(nèi)運輸，人工輔助汽車吊安裝。6、污水管道閉氣試驗6.1管道整修整修待檢驗的排水管道兩端管口與管堵接觸部分的內(nèi)壁，保證管內(nèi)壁光潔平整，表面無毛刺及污物。主要整修方法是用砂輪進行打磨后，用砂紙磨光清掃干凈。6.2管堵、充氣嘴及密封圈安裝在待檢管道兩端內(nèi)部分別安裝管堵，管堵上安裝充氣嘴、壓力表及膜盒壓力表，管堵采用支持架固定，居中就位。壓力表監(jiān)視管堵密封圈內(nèi)壓力，檢測密封氣體是否漏氣，利用充氣嘴對密封圈充氣，同時防止充氣體內(nèi)氣體倒流。管堵密封圈與管壁間涂抹密封膏密封。6.3管堵充氣及漏氣檢查利用充氣嘴對密封圈內(nèi)進行充氣加壓，觀察壓力表顯示至0.15~0.20MPa,當氣壓穩(wěn)定后固定封堵系統(tǒng)，檢查封堵系統(tǒng)漏氣情況，當出現(xiàn)異常及時修正。6.4管道充氣用空氣壓縮機向管道內(nèi)充氣，膜盒壓力表顯示管內(nèi)氣體壓力至3KPa，關閉氣閥，使氣壓趨于穩(wěn)定，膜盒壓力表讀數(shù)從3KPa降至2KPa歷時不應少于10分鐘。氣壓下降較快，可適當補氣；下降太慢，可適當放氣。如閉氣檢驗不合格，應及時進行漏氣檢驗，對相關部位進行修補后再重新復查、復測。首先，先進性管堵密封圈漏氣檢查，當充氣壓力達到規(guī)定值2分鐘后，應無壓降，同時在檢驗過程中應注意檢查并進行必要補氣。其次，進行管道漏氣檢查，管道內(nèi)氣壓在逐步穩(wěn)定的過程中，向管壁四周及管道接口處噴灑發(fā)泡劑，及時對管口密封進行檢查，不得出現(xiàn)氣泡;發(fā)現(xiàn)漏氣時應及時用密封修補材料封堵或按照相關技術規(guī)程做相應處理。如漏氣部位較多時則管內(nèi)壓力應下降較快，須及時進行補氣，以便于詳細檢查。6.6管道氣體排出及拆除設備管道閉氣檢驗完畢后，必須先將管道內(nèi)氣體排出，再將管堵密封圈內(nèi)氣體排出，之后方可卸下管堵。7、污水閉水試驗按照設計圖紙要求，污水溝槽回填完成后，按《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定進行節(jié)段帶井閉水試驗。7.1檢驗方法檢驗方法：注水浸泡。將每段管道口砌磚封口，用1:2水泥砂漿抹灰以防止?jié)B漏，養(yǎng)護3—4天后注水。待封口有一定強度時即可進行注水，閉水試驗的水位按規(guī)范要求最大蓄水高度，閉水試驗在管道滿水浸泡24h以后進行，再請業(yè)主及監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場觀測驗收，并同時做好閉水試驗記錄。閉水試驗完成后，封口磚拆除，在管道內(nèi)排放涌水。7.2質(zhì)量檢驗管道實測滲水量計算公式：q=W/T×L式中q—實測滲水量(m3/d.km)；W—閉水管道觀測期間的滲水量(m3)；T—實測滲水量觀測時間(d)；L—閉水管段長度(km)。管道允許滲水量Q按下表查出，當q≤Q時，試驗為合格。8溝槽回填8.1回填準備管道安裝完成并檢驗合格后即可進行溝槽水泥石屑的回填。回填前，先將溝槽內(nèi)的雜物清除干凈，槽內(nèi)不得有碎磚、土塊、樹枝、垃圾等雜物。（1）每層鋪土的厚度應根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。（2）標準擊實試驗回填料確定后，項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進行取樣。配料一定要準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，含水量符合要求。（3）現(xiàn)場碾壓試驗標準擊實試驗完成后，即在施工現(xiàn)場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的：核查集料壓實后是否能夠達到設計壓實度值；核查壓實機具的性能是否滿足施工要求；選定合理的施工壓實參數(shù)：層鋪厚度、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數(shù)；確定有關質(zhì)量控制的技術要求和檢測方法；碾壓試驗在標定區(qū)域進行，不同的回填區(qū)域采用不同的壓實機具：蛙夯夯實遍數(shù)為6-8遍；最后通過試驗測定確定合適的碾壓遍數(shù)、層鋪厚度等參數(shù)。8.2回填技術措施（1）回填所用水泥石屑采用拌合站集中拌合，避免現(xiàn)場攪拌不均，影響回填質(zhì)量。（2）回填用水泥石屑運到現(xiàn)場后，應按規(guī)范要求進行抽檢，測定回填料的水泥含量及含水量，不合格材料不得回填使用。（3）回填料中不應含有石塊、磚及其它雜硬帶有棱角的大塊物體。（4）現(xiàn)場回填施工時，裝載機將水泥石屑堆放在溝槽兩側，采用人工將材料拋灑到管道兩側，不得使用裝載機直接向溝槽傾倒，防止沖擊力過大而造成管道側移。（5）回填過程中，要始終保持兩側水泥石屑的高度一致，防止因側壓力不平衡造成管道偏移。（6）回填時應分層進行，每層回填高度應不太于0.2m，每層填完后及時夯實。夯實時，管道兩側同時進行，不得使管道位移或損傷。（7）管頂以上0.7m范圍內(nèi)，必須用人工回填，嚴禁用機械推土機回填。（8）管頂0.7m以上部位的回填，可用機械從管道軸線兩側同時回填，夯實或碾壓。（9）水泥石屑回填完成后，根據(jù)天氣情況采取覆蓋養(yǎng)護，天氣干燥時，適量灑水，保證回填料的強度增長。（10）夯實：回填料的夯實采用人工夯實和機械夯實兩種方法。夯實時，管道兩側同時進行，不得使管道位移或損傷?；靥顗簩崙饘舆M行，管道兩側和管頂以上700mm范圍內(nèi)采用薄鋪輕夯夯實，管道兩側夯實面的高差不大于300mm，管頂700mm以上回填應分層整平和夯實。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連，采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于200mm。第五節(jié)、道路工程主要施工方法1、路基土石方根據(jù)設計圖紙及招標文件工程量清單，土石方工程主要包括路基挖方、路基填筑、石方爆破、渣土外運等施工內(nèi)容。1.1路基挖方1.1.1路基土方開挖時采用機械化施工方案：運距在300m以內(nèi)，使用裝載機運輸；運距在300m以上大體積的土方，采用挖掘機械配合自卸汽車運輸。1.1.2挖方采用單層橫向全寬掘進法施工，沿路線縱向一端向前開挖，按路床設計高程控制掘進深度。考慮路床開挖深度不大，一次開挖即可挖至路床高度。1.1.3路基開挖前，考慮排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中線路外的水流入線路內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。1.1.4對設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。1.1.5路槽挖到設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路機壓實，并檢測壓實度。1.1.6對于填挖交界處按設計要求挖臺階。1.1.7路基開挖時，小方量石方采用液壓錘進行破碎，反鏟挖掘機挖渣裝車，自卸汽車外運。大方量石方采用爆破清除。1.2路基填筑1.2.1在試驗路段的基礎上（通過試驗路段），取得壓實設備類型、最佳機械組合、松鋪厚度和確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以試驗路段取得的數(shù)據(jù)作為填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導依據(jù)。1.2.2路基填筑前應對基底進行處理，清除表面土，清表厚度不小于30cm，并用18t壓路機進行清表后碾壓，碾壓之后進行基底壓實度檢測，其壓實度≥85%。當路基填土高度小于路床厚度時，基底的壓實度不小于路床的壓實標準。清除的表土運至棄土場，禁止用于臨近段填土。1.2.3土料處理（1）填土應嚴格控制含水量，施工前應檢驗，當土的含水量大于最優(yōu)含水量范圍時，應采用翻松、晾曬、風干法降低含水量，或采取換土回填，均勻摻入干土或其它吸水材料等措施來降低，若由于含水量過大夯實時產(chǎn)生橡皮土，應翻松晾干至最佳含水量時再回填夯實。如含水量偏低，可采用預先灑水潤濕。若鋪土后發(fā)現(xiàn)含水量小于最優(yōu)含水量時，可灑水濕潤。（2）當用噴水器潤濕前，先用秒表測量單位時間噴水器的流量，然后確定1m3及整個潤濕地段的灑水時間。當含水量小時，亦可采取增加壓實遍數(shù)或使用大功能壓實機械等措施。（3）在氣候干燥時，須采取加速挖土、運土、平土和碾壓過程，以減少土的水分散失。1.2.4作業(yè)要求對于有密實度要求的填方，應按所選用的土料、壓實機械的性能，通過試驗確定含水量控制范圍，每層鋪土厚度，壓實遍數(shù)，進行水平分層鋪土碾壓到設計規(guī)定的質(zhì)量要求。盡量采用同類土填筑，如采用兩種透水性不同的土填筑時，應將透水性較大的土層置于透水性較小的土層之下，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以免填方形成水囊。1.2.5土方填筑本工程路基填筑采用分層搭接或階梯接法施工。施工中根據(jù)填筑工程量，合理劃分施工段，先行施工的路段填筑時，預留出階梯，隨時由下一路段配合，縱向銜接的階梯采用斜坡式。1.2.6填土的壓實（1）密實度要求填方的密實度要求和質(zhì)量指標通常以壓實系數(shù)λc表示。壓實系數(shù)為土的控制（實際）干土密度Pd與最大干土密度的比值。最大干土密度是當最優(yōu)含水量，通過標準的擊實方法確定的。密實度要求一般由設計根據(jù)工程結構性質(zhì)、使用要求以及土的性質(zhì)確定。（2）含水量控制填方含水量的大小，對土的回填壓實效果有直接影響。在壓（夯）實前應預先試驗求出符合密實度要求條件下的最優(yōu)含量和最少壓（夯）實遍數(shù)。填土壓實時，應使回填土的含水量在最優(yōu)含水量范圍之內(nèi)。各種土的最優(yōu)含水量和最大干密度的參考數(shù)值，粘性土料施工含水量與最優(yōu)含水量之差可控制在-4～+2%范圍內(nèi)（使用振動碾時，可控制在-6～+2%范圍內(nèi)）。工地簡單檢驗一般以手握成團落地開花為適宜。（3）鋪土厚度和壓實遍數(shù)填方每層鋪土厚度和壓實遍數(shù)視土的性質(zhì)、設計要求的壓實系數(shù)和使用的壓（夯）實機具性能而定，一般應進行現(xiàn)場碾（夯）壓試驗確定。1.3渣土外棄工程開工后，利用我公司租用的棄土場，自卸車運輸外棄。棄土按以下原則進行：1.3.1棄土要遠離居民區(qū)并保持不少于規(guī)定的距離，防止產(chǎn)生的灰塵、散發(fā)的不良氣味污染空氣和噪音，有害人體健康。1.3.2棄土的邊坡不應陡于1：1.5。先用推土機粗略整平后，再用壓路機粗壓，要保證足夠的壓實度，以供運土車輛的行駛及防止塌方，頂面向外應設不少于2%的橫坡，坡腳處應進行防護加固。1.3.3嚴禁在巖溶漏斗處、暗河口處、帖河口處、貼近橋墩臺處以及沿河內(nèi)棄土。1.3.4雨季施工時，如遇有雨水浸泡棄土場以及邊坡沖刷拉槽等現(xiàn)象，應增設臨時排水系統(tǒng)，必要時增設永久性排水系統(tǒng)，以防止水土的流失及污染環(huán)境。2、路床施工技術措施2.1路床整平路基整平采用推土機和平地機，結合人工整平，振動壓路機和光輪壓路機組合碾壓。2.1.1平地機施工前，先用推土機粗平一遍，消除土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整，用壓路機穩(wěn)壓1-2遍。2.1.2結合控制樁，用全站儀、水平儀放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機司機視野范圍確定，平地機由外側起向內(nèi)側進行刮平，重復以上步驟直至標高和平整度滿足要求為止。接頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應由人工完成清理、平整工作。2.1.3最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型。最后一遍整平時平地機應“帶土”作業(yè)，切忌薄層找補。備土要適當考慮富余量，整平時寧刮勿補。2.2路床碾壓碾壓采用振動式壓路機和光輪壓路機組合碾壓。2.2.1整平完成后，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側起向外側碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接15-20厘米，用此法震壓4-6遍。2.2.2下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機低速1/2錯輪碾壓2-3遍，消除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直。2.2.3碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。碾壓過程中應行走順直，低速行駛。2.2.4對于檢查井周圍及壓路機不易壓到的邊角部位采取人工操作蛙式打夯機進行路床壓實。2.3路床檢驗2.3.1試驗員應盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出試驗結果），壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。2.3.2成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格的路段需及時采取措施進行處理。2、碎石墊層施工技術措施2.1施工放樣2.1.1利用道路中線，在路肩邊緣設置指示樁。2.1.2進行水平測量，根據(jù)設計高程每10m確定掛鋼絲高度，使鋼絲與設計高程形成一平行線作為縱向高程控制的基準高程。2.2攤鋪厚度根據(jù)混合料的松鋪干密度與壓實干密度等，選擇適當?shù)乃射佅禂?shù)進行試驗段施工控制，滿足壓實厚度的要求后再大面積施工。2.3攤鋪2.3.1攤鋪前將下承層清掃干凈，使下承層保持濕潤（用水車灑水），并在高程控制點處插牢鋼釬子，根據(jù)實驗段確定的松鋪系數(shù)掛好施工線。2.3.2人工配合挖掘機進行碎石整平，兩側均設基準線，控制標高。2.4碾壓2.4.1當攤鋪50m時開始進行碾壓，首先采用振動壓路機以500m/小時的速度進行穩(wěn)壓一遍，前后重疊碾壓，來回一遍，回到開始碾壓位置后，向左開始碾壓，與先前碾壓完成的重疊30cm。然后用振動壓路機以500m/小時的速度重振3遍，碾壓方法同上，然后再重振兩遍，現(xiàn)場用灌砂法測定此時壓實度，現(xiàn)場取樣并隨時記錄檢測數(shù)據(jù)，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)滿足要求，壓實度數(shù)據(jù)附后。2.4.2直線段保證由路肩兩側向路中心碾壓，曲線段由內(nèi)側向外側碾壓，縱向相鄰段形成搭接，碾壓時嚴禁急剎車和調(diào)頭行駛。2.4注意問題松鋪系數(shù)：在首先鋪筑壓實的30-50m上進行高程及厚度測量，若高程符合設計要求，根據(jù)松鋪厚度及檢驗資料的厚度，最終確定壓實系數(shù)。3、水泥砼路面施工技術措施水泥砼路面采用商品砼，現(xiàn)場采用平衡梁整平的方式攤鋪普通混凝土，人工整平壓光后覆蓋薄膜養(yǎng)護。拆除側模板后，進行割縫、刻紋。3.1準備工作首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。3.2模板支設基層檢驗合格后，即可安設模板。模板采用國標鋼模板，模板在使用前應進行一次全部檢測，如果有變形或損壞，應核正后方可使用，長度4-6m，接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆應簡易。模板高度應與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應與設計高程一致，內(nèi)側不得有錯位和不平整情況，

模板底面應與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實，模板立好后，應每隔5m在兩模板間拉一細線，檢查每一點厚度。模板安裝完畢后，用水準儀校準檢查模板頂面高度，目測檢查模板內(nèi)側是否有錯位和不平整等情況，當模板高差大于3mm或錯位和不平整，應拆去重新安裝。檢查完畢后，在模板內(nèi)側面均勻涂刷一層脫模劑。3.3鋼筋設置本工程鋼筋施工過程中，對進場鋼筋要進行驗收，按規(guī)格分批掛牌堆放在有襯墊的鋼筋堆場上，防止底層鋼筋銹蝕。對進場鋼筋應按批按規(guī)格抽樣試驗，嚴格遵守“先試驗、后使用”的原則。為了保證本工程施工質(zhì)量，對上崗操作人員進行嚴格培訓，培訓合格者方可上崗操作，特別在本工程中所采用有閃光對焊接頭，上崗人員須進場試件考核，合格者方可上機作業(yè)，做到萬無一失，確保焊接接頭質(zhì)量。制作成型鋼筋，按其規(guī)格，綁扎先后，分別掛牌堆放，對其成型的具體尺寸，規(guī)格有工地質(zhì)檢員抽樣檢驗把關，對直徑Ф16mm以上鋼筋均采用閃光對焊或電弧焊接，對小于直徑16mm受拉鋼筋接頭，鋼筋接頭位置要互相錯開，同一截面的鋼筋接頭要求嚴格按施工操作規(guī)程要求執(zhí)行。3.3.1鋼筋進場必須要有質(zhì)保書，進場后對原材料按規(guī)范要求進行試驗，無證或試驗不合格的鋼筋嚴禁使用，需要替代其他規(guī)格品種的鋼筋必須要設計單位認可及符合規(guī)范有關規(guī)定。3.3.2翻樣加工：按設計要求依圖出大樣圖，算出鋼筋配料長度，機械成型，分規(guī)格堆放，主筋接頭情況宜采用閃光對焊。3.3.3鋼筋綁扎鋼筋綁扎時鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、形狀、間距均應按設計要求施工，綁扎接頭，焊接接頭按規(guī)定錯開，砼保護層采用塑料墊塊。3.3.4鋼筋錨固長度：HPB335級鋼筋（Ф）35d，HRB235級鋼筋（￠）30d;搭接長度:HPB335級鋼筋（Ф）40d，HRB235級鋼筋（￠）35d。鋼筋搭接接頭應相互錯開，同一截面內(nèi)鋼筋搭接接頭數(shù)量不應大于總數(shù)量的25%（焊接接頭為50%）。安放邊緣鋼筋時，應先沿邊緣鋪筑一條砼拌和物，拍實至鋼筋設置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。安放角隅鋼筋時，應先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌和物，攤鋪高度應比設計位置預加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用砼拌和物壓住。3.4攤鋪與振搗3.4.1攤鋪攤鋪混凝土前，對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況等進行全面檢查。混凝土選用商品混凝土，水泥選用低水化熱的粉煤灰硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，盡可能減少水泥用量。細骨料采用中砂，粗骨料選用粒徑5～20mm連續(xù)級配石子，以減少混凝土收縮變形。骨料中含泥量對抗裂的危害性很大。因此骨料必須現(xiàn)場取樣實測，石子的含泥量控制在1%以內(nèi)，砂的含泥量控制在2%以內(nèi)。外加劑采用外加UEA微膨脹劑。摻入量按照水泥重約10%。試驗表明在混凝土添加了UEA之后，混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的膨脹應力可以補償混凝土的收縮應力，可減少混凝土的不規(guī)則開裂。施工配合比應根據(jù)試驗室試配后確定?？刂扑冶刃∮?.5，坍落度70～90mm。澆筑彩色混凝土地面時應嚴格按照試配確定的比例添加色漿，保證混凝土不出現(xiàn)過大的色差?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應用鐵鍬翻拌。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準。根據(jù)設計要求砼路面厚度，采用一次攤鋪?？紤]振實的影響而預留一定的高度。取設計厚度的10%左右。混凝土從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進行鋪筑、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時間應符合規(guī)范的規(guī)定。3.4.2振搗攤鋪好的混凝土混合料，采用三輥軸整平機整平和插入式振搗器振搗。混凝土在全振搗后，對不平之處，及時鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。整平后自帶的軋漿輥滾揉表面，使表面進一步提漿、趕漿并調(diào)勻，使表面均勻地保持5～6mm左右的砂漿層。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。混凝土采用商品砼，送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。若時間超過限值，使用緩凝劑。3.5整平、抹面、壓光整平時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，嚴禁用砂漿補平，并用3m直尺檢查平整度。機械抹光，圓盤抹光機粗抹能起勻漿、粗平及表面致密作用。粗抹是決定路面大致平整的關鍵，因此在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創(chuàng)造條件，在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時要附以3cm直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3cm直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補用原漿。3.6養(yǎng)生及拆模3.6.1養(yǎng)生混凝土板的養(yǎng)生，根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生時間按混凝土抗彎拉強度達到3.5Mpa以上的要求試驗確定。通常，使用普通硅酸鹽水泥時約為14天，使用早強水泥時約為2天，使用普通硅酸鹽水泥時約為14天。濕治養(yǎng)生由三個時期組成：防護層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應力的終結期。潤濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕2～3次。終結期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應禁止車輛通行，在達到設計強度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。3.6.2拆模拆模時間應根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間見上表。拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達到設計程度時，才允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板的強度應達到設計強度80%以上，其車輛荷載不得大于設計荷載。3.7切縫及填縫3.7.1切縫先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合。由于切縫深小于30mm，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割。切縫的關鍵在于準確掌握切縫時間（夏天一般為24h，春秋天一般48h），過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。3.7.2填縫填縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應特別認真地做好接縫施工?；炷涟屦B(yǎng)護期滿后應及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫方法采用瀝青灌入式。4、路沿石主要施工方法4.1本工程路緣石采用花崗巖路緣石，施工內(nèi)容包括墊層基礎鋪筑、路緣石運輸、安裝等。4.2產(chǎn)品材料要求水、砂子、水泥、路緣石，路緣石出廠前及現(xiàn)場收料時應進行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。其質(zhì)量標準及允許偏差規(guī)定如下：4.2.1表面色澤一致，無脫皮、裂縫等現(xiàn)象。4.2.2外形尺寸偏差：長、寬、厚≯±5mm。4.2.3平面外露部分平整度偏差≯3mm。4.2.4外露面缺邊掉角長度≯20mm，且不多于1處。4.3施工放線、高程測量根據(jù)道路中心線控制樁用經(jīng)緯儀放出道路邊線；曲線部分放出切點位置，計算曲線段長度，換算出側石的塊數(shù)。側石高程控制按每10m布設高程控制點，曲線部分的線型根據(jù)設計進行放樣，切點處為側石接縫，保證線型圓順無折角。4.4水穩(wěn)基層、瀝青面層切邊、清底按施工順序，施工完中粒式瀝青面層后再安裝路緣石，水穩(wěn)基層、粗粒式瀝青面層及中粒式瀝青面層寬出的部分需切除。瀝青面層切除采用電動切割機，切割前劃線或彈線，保證線型直順，切割縫寬出2cm以便于安裝。水穩(wěn)及瀝青面層采用空壓機破除配合人工清理，要求空壓機盡可能放置在路面以外，并采取必要的保護措施防止油料灑漏污染。切斷面清理垂直，水穩(wěn)寬度不足的用低標號砼補齊。4.5路沿石安裝路緣石安裝采用雙線控制，上內(nèi)口線控制直順度和高程，坡腳線控制外露面平整度及路緣石坡度(坡度不同的不能使用，否則造成錯縫)，施工線不松垂和撐起，相鄰塊高差和錯縫用水平尺控制；縫寬度控制，按要求為5±1mm，施工中采用4mm薄木板卡在縫內(nèi)，且至少連續(xù)三道縫都卡入木板，以防調(diào)整時縫寬變化。路緣石安裝完一段，在穩(wěn)固砂漿未凝固前及時調(diào)整，組織驗收，合格后支設模板澆筑后背砼，砼澆筑前將砼高度內(nèi)的路緣石縫進行封堵，防止水泥漿堵塞縫；砼每10m設一道脹縫。澆筑砼時水泥漿造成的污染，及時進行清理。4.6質(zhì)量要求4.6.1路緣石、鑲邊石排砌應整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，灌縫應飽滿，勾縫光潔堅實。4.6.2路緣石、鑲邊石應拍實，緊密無松動，外側填土必須夯實。5、花磚施工技術措施5.1高程復測按設計圖紙復核放線，用測量儀器打方格，并以對角線檢驗方正，然后在樁橛上標注該點面層設計標高。5.2材料的裝卸現(xiàn)場材料員在成品驗收時要注意檢查花磚的強度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致，無裂縫、不缺棱角等現(xiàn)象。裝卸花磚時要輕裝輕卸以免損壞。卸車時應先確定現(xiàn)場卸車地點和數(shù)量，盡量減少搬運。5.3砂漿的拌制根據(jù)設計圖紙，嚴格按配合比配制水泥砂漿，配合比準確，確保砂漿的和易性。5.4修整下承層掛線或用測量儀器檢查下承層高程，對≤2cm的凹凸不平處，石方路段填補1：2.5水泥砂漿；土方路段，當?shù)吞帯?cm時，填筑M7.5水泥砂漿，當>1cm時，將基層刨去5cm，用基層同樣混合料填平拍實，填補前應將坑槽修理平整干凈，表面適當濕潤。高處應鏟平。5.5鋪裝砂漿于干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，隨后鋪筑水泥砂漿，厚2cm，用刮板找平，鋪砂漿應隨砌磚同時進行。5.6鋪砌花磚按樁橛高程，在方格內(nèi)由第一行磚位縱橫掛線繃緊，按線按標準縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板磚砌筑。砌筑時磚要輕放，用錘輕擊磚的中心。磚如不平，要拿起磚平墊砂漿重新鋪筑，不準向磚底塞灰或支墊硬料，必須使磚平鋪在滿實的砂漿上穩(wěn)定無動搖、無任何空隙。鋪筑時磚與側石要銜接緊密，如有空隙應甩在臨近建筑一邊，在側石邊緣與井口邊有空隙可用水泥砂漿填滿鑲邊，并刻縫與花磚相仿以保美觀。鋪裝時留縫1cm。5.7灌砂鋪裝完畢驗收合格后用網(wǎng)孔3cm篩子篩出細砂，鋪于鋪完的花磚上，用小笤帚來回掃動，使填縫灌實。灌完砂后灑水養(yǎng)護。5.8質(zhì)量控制5.8.1鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。5.8.2人行道面層與其它構筑物應接順，不得有積水現(xiàn)象。第六節(jié)、砌筑工程、裝飾工程施工技術措施1、石砌擋墻施工技術措施1.1擋墻砌筑施工方法1.1.1技術要求（1）砌石施工除設計文件，施工詳圖外，還應遵照《技術規(guī)范》規(guī)定。（2）在基礎施工前項目總工程師、施工、測量、監(jiān)理共同復核各部位的位置、尺寸和高程。1.1.2材料要求（1）施工用水泥、砂、水等材料符合設計和《技術規(guī)范》的要求。（2）石料：質(zhì)地均勻無裂縫,無風化，且有一定的抗凍性，強度不小于30MP，并盡量選用扁平狀者，薄片類者不能使用。A、片石(毛石)：開采的形狀不規(guī)則的石料，最小邊不小于15cm，體積不小于0.01立方m，并有一個基本的平面，對找不到一個平面的不使用。B、塊石：必須有兩個較大的平面，稍加修整能大致方正，石料厚度不小于15cm，寬度為厚度的1.5--2倍,長度為厚度的1.5--3倍。鑲面石外露面四周邊應加修整，楞角方正，拼縫膠口要直，尾部成斜面，出現(xiàn)蘑菇時，蘑茹高不大于1--1.5cm。1.1.3砌筑技術（1）基礎開挖時，基底為結構松散的雜填土時，清除一定深度，并回填素土分層夯實，使其滿足地基允許承載力要求。（2）砌筑砂漿的拌制：砂漿嚴格按照配合比要求進行，且具有良好的和易性與稠度，以保證縫隙填滿密實。1.1.4墻身砌筑（1）砌筑前將石料表面泥垢清理干凈，用水濕潤。（2）砌筑前按測量外邊線立好線架板，內(nèi)外坡度達到設計要求，砌筑中應經(jīng)常校正線架以免出現(xiàn)較大誤差；除基礎砌體的擴大部分可單面掛線，用直尺控制另一面方法外，其余部分采用雙面掛線方法砌筑。（3）砌石采取坐漿法，即在開始筑基礎第一層先鋪砂漿30～50mm然后選用較大整齊的石塊，大面朝下，放穩(wěn)放平。從第二層開始，石塊內(nèi)外搭接，上下錯縫，分層臥砌。施工中先把石塊試擺，合適后再鋪灰砌筑。使石塊間縫最小，先填漿后填石，不采用先擺石后塞砂漿或干填碎石塊的方法。砌筑工作中斷時，將砌好的石層空隙用砂漿填滿，再次砌筑時將上層表面仔細清掃干凈，灑水濕潤，所有工作縫預留斜茬。（4）毛石砌筑時其尺寸盡可能采用較大的，砌筑時砌體下部選用較大石塊，轉角及外邊緣用較大及較大較方正的石導體。（5）分層砌筑時以2--3層(或70--120cm)石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致找平，豎縫錯開，避免出現(xiàn)通縫。（6）砌筑外邊時選擇有平面的塊石，使砌體表面平整，不用小石塊支墊；砌體中的石塊大小搭配，相互錯疊，咬接密實，較大石塊寬面朝下，所有石塊之間用砂漿隔開，不直接接觸；為填墊的需要，現(xiàn)場準備足夠的各種石塊，供作擠漿填縫之用，擠漿用瓦刀或小錘將小石塊輕輕敲入較大空隙中，使其緊密。（7）毛石砌體設置拉結石，拉結石均勻分布，上下層梅花形錯開?；A拉結石中心水平間距不大于2m，每層垂直距離約0.5m。每0.7m2墻面設一塊墻體拉結石。（8）用毛石砌筑時，除了要上下錯縫、左右和內(nèi)外搭砌外，不出現(xiàn)垂縫、干縫、空縫和通縫。同時合理擺放石塊，防止出現(xiàn)中間無拉結的對合型、填心型、拉結搭接長度不足的橋型、兩斜面相對、豎紋和立砌等缺陷。石塊間不得直角接角，留有適當?shù)幕铱p，一般毛石為25～30mm；粗料石砌體為10～20mm；細料石砌體為4～5mm。（9）砌體的沉降縫每隔15m或結構變化處設置一條，縫寬為20mm，采用瀝青麻筋或涂瀝青木板填塞，塞入深度不應小于20cm。沉降縫必須順直且貫通基礎，沉降縫處應斷開不搭接，縫中必須清理干凈，不得夾有砂漿、碎石等物。（10）泄水孔采用φ100塑料管，梅花形布置，最下一排泄水孔應高出河底高程300mm。管頭應突出擋墻，并與擋墻后管頭包扎土工布兩層。在模板加固完后，并于模板上放出泄水孔位置，做好記號，用電鉆鉆眼，將PVC排水管穿入擋墻模板內(nèi)，并用鋼絲進行加固，綁扎牢固。注意考慮PVC排水管的坡度為5%，坡向河道方向。1.2墻背回填墻后回填分層攤鋪、分層單鋼輪振動壓路機壓實；濾水層人工鋪筑。墻后回填要求：每層上料厚度不大于30cm，分層夯實，壓實度>0.92，回填材料為水泥石屑。施工時應根據(jù)現(xiàn)場試驗確定相關施工參數(shù)，保證土體抗剪指標。擋墻臺背回填是重要工序，回填時，回填料含水量要控制在最佳含水量±2%以內(nèi)，分層鋪筑，壓路機碾壓，每層厚度不大于30cm。為每層按規(guī)范規(guī)定抽檢頻率進行檢驗?；靥钋?，先將溝槽內(nèi)的雜物清除干凈，槽內(nèi)不得有碎磚、土塊、樹枝、垃圾等雜物。1.2.1回填所用水泥石屑采用拌合站集中拌合，避免現(xiàn)場攪拌不均，影響回填質(zhì)量。1.2.2回填用水泥石屑運到現(xiàn)場后，應按規(guī)范要求進行抽檢，測定回填料的水泥含量及含水量，不合格材料不得回填使用。1.2.3現(xiàn)場回填施工時，裝載機將水泥石屑堆放在溝槽兩側，采用人工將回填材料拋灑到溝槽內(nèi)，不得使用裝載機直接向溝槽傾倒，防止沖擊力過大而造成側墻傾覆。1.2.4回填時應分層進行，每層回填高度應不太于0.2m，每層填完后及時夯實。1.2.5回填完成后，根據(jù)天氣情況采取覆蓋養(yǎng)護，天氣干燥時，適量灑水，保證回填料的強度增長。1.3壓頂放出壓頂縱橫中心軸線，開始豎立壓低模板。模板立好后，在灌注砼之前再次符合模板高程、斷面尺寸，以確保壓頂中心、斷面和高程不出差錯。1.3.1模板墻體澆筑完成后開始安裝砼壓頂模板。先用兩根大約15*15cm的方木用長螺栓拉夾于壓頂下。然后在方木上安裝模板。模板采用木料支撐在側墻上。1.3.2砼澆注砼采用商品砼，經(jīng)砼運輸車運至施工現(xiàn)場。灌入時，要防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象，采用插入振動器振動密實。澆筑進行，振搗棒的移動間距不超過振搗器作業(yè)半徑的1.5倍，每一處振搗后徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板，保證砼密實、不漏振及振搗過度。砼施工中嚴格按規(guī)范要求留取試塊，并做好砼澆筑記錄。1.3.3砼養(yǎng)生：砼采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生。每天的灑水的次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。2、墻體工程施工技術措施2.1常溫下，磚應隔夜?jié)菜?，防止過濕或產(chǎn)生不均現(xiàn)象，在干燥酷熱及多風的氣候下，磚應提前12小時至24小時澆水，濕潤程度以磚面含水達到基本飽和狀態(tài)為宜，磚的含水率控制在10%-15%，當施工間歇完畢重新砌筑時，應對原砌體頂面灑水濕潤。砌塊的含水量不宜過大，含水量過大會造成墻體變形。2.2砂漿應采用機械拌和，拌和時間、自投料結束算起，水泥砂漿、混合砂漿不少于120秒，摻用外加劑砂漿不少于180秒，砌筑砂筑應有良好的和易性，其厚度不宜大于2cm，砂漿稠度宜為7-9cm，應做好砂漿配合比及試壓塊，要求砂漿隨拌隨砌。2.3磚墻砌筑前，必須清除基層面上的雜物；校核軸線；彈出墻身邊線，按施工圖標高尺寸分出門窗洞口、附墻垛、構造柱等位置，澆水潤濕，方可砌筑。2.4磚砌體應上下錯縫，內(nèi)外搭砌，實砌磚宜采用一丁一順，或梅花丁的砌筑形式，門洞兩側木磚按規(guī)放設，窗洞口按要求設置預制砼塊。砌筑墻體應做到“里三度、外三度”。2.5磚砌體的轉角處和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑，而又必須留置的臨時間斷處應砌成斜槎，磚砌體的余槎長度不應小于高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難時，除轉角處外，也可留直槎，但必須砌成陰陽槎，并按規(guī)定設拉結鋼筋。3、裝修工程施工技術措施3.1將墻面、砼面等基層的灰塵、污垢和油漬等清理干凈，并灑水濕潤，砼表面應鑿毛，在砼表面上灑水后抹1:1水泥砂漿（加水泥重量1.5的107膠），使表面毛化，容易粘結。3.2檢查基層表面的平整度，并用與抹灰層相同的砂漿設置標志或標筋。3.3抹灰按配合比拌合，水泥初凝時間前用完，隨拌隨抹。3.4抹面層時，先將砂漿抹平標筋點，用刮尺沿木條面刮平，找平臺用木抹子拍打槎平初拉紋路，掌握好收水程度，控制砂漿稠度不宜過大，防止面層裂縫。3.5抹灰時用2m直尺，檢查表面平整度及陰陽角，按標準驗收。03有完整的質(zhì)量保證措施，先進可行，有針對本工程的通病治理措施第一節(jié)、質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量目標質(zhì)量標準：合格。2、質(zhì)量管理方針質(zhì)量是企業(yè)的生命，是施工管理的核心，因此在本工程項目施工中，我項目部嚴把工程質(zhì)量關，努力消除質(zhì)量隱患，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的觀念，建立質(zhì)量保證體系，切實保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。3、確保工程質(zhì)量的組織管理措施3.1成立質(zhì)量管理領導小組項目經(jīng)理為質(zhì)量管理的第一責任人，項目技術負責人為質(zhì)量管理的主要責任人，配備專職質(zhì)檢工程師和實驗員，相關職能部門積極協(xié)助配合，從思想、組織、人員、技術、制度、措施、施工等涉及質(zhì)量因素的方方面面抓起，有針對性地制定出詳細的質(zhì)量保證措施和質(zhì)量控制辦法。3.2實行項目經(jīng)理負責制選派優(yōu)秀的項目經(jīng)理及高素質(zhì)的技術管理人員組成精干高效的領導班子，組織各專業(yè)技術人員組成項目經(jīng)理部，抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍組織施工，并通過建立完善的質(zhì)量保證體系來確保所有工作和活動均處于受控狀態(tài)，從而確保本工程達到預期的質(zhì)量目標。3.3落實質(zhì)量管理目標責任制完善質(zhì)量管理體系，質(zhì)量責任層層分解落實，人人簽定終身質(zhì)量責任狀，制定獎懲條例，做到賞罰分明。實行三級質(zhì)量管理責任制