XX助力車生產(chǎn)線改擴(kuò)建項目可行性研究報告

***XX助力車生產(chǎn)線改擴(kuò)建項目******一、項目概況XX助力車生產(chǎn)線改擴(kuò)建項目XX助力車有限公司建設(shè)性質(zhì)（1）國家計委《投資項目可行性研究指南》（2）國家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》第三版（3）電動自行車節(jié)能技術(shù)要求規(guī)范—******（7）現(xiàn)行的行業(yè)規(guī)定、產(chǎn)業(yè)政策、法律法規(guī)及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（8）項目單位提供的相關(guān)資料二、可行性研究結(jié)論我國電動自行車產(chǎn)量、出口量均占世界總量60%以上，國內(nèi)消費量也居世界第一，年產(chǎn)量約為1.3億輛，全年完成億元，利稅總額21.7億元，行業(yè)專業(yè)化程度高，生產(chǎn)體系日趨完備。國內(nèi)各種鋼材、鋁合金、鈦合金等輕合金材料供應(yīng)充足，原材料加工成形、整車生產(chǎn)涂裝、各類各檔次零部件的專業(yè)加工制造及配套齊備，已形成完整的生產(chǎn)體系。產(chǎn)品技術(shù)含量和質(zhì)量檔次不斷提高。產(chǎn)品開發(fā)基本采用計算機(jī)三維設(shè)計并充分考慮人體工程學(xué)。企業(yè)生產(chǎn)中使用鋁合金、鎂合金、鈦合金和碳纖維等新材料、新工藝的產(chǎn)品比例不斷廣東等產(chǎn)地自行車，沒有生產(chǎn)基地，而山西地處國家中西部******開發(fā)關(guān)鍵部位，承東繼西，區(qū)位優(yōu)勢明顯，又處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時期，而當(dāng)?shù)卣鶕?jù)縣底鎮(zhèn)沒有礦藏，靠單一種植糧食作物發(fā)展經(jīng)濟(jì)速度較慢的實際，鎮(zhèn)黨委、政府積極創(chuàng)造寬松環(huán)境招商引資，本項目具有投資必要性。（二）原材料供應(yīng)本項目零配件來源浙江省臺州，臺州是我國電動車整車、配件生產(chǎn)的主要基地之一,更有塑件王國模具之鄉(xiāng)之稱，其中電動車塑料配件占全國總產(chǎn)量的80-90%，是全國電動山西是重工業(yè)基地,項目所用鋼材來自XX鋼材市場,貨源充足，價格低廉，物流成本低，利潤空間大。（三）廠址縣底鎮(zhèn)上官村,地勢平坦，農(nóng)業(yè)剩余勞動力豐富,項目區(qū)還有一家企業(yè)“誠信鑄造廠”,可為提供配件來源,廠區(qū)緊鄰（四）項目生產(chǎn)工藝流程******電動車模具設(shè)計---制造材料的選用------板材加工---冷彎成型--焊接----電鍍-----涂裝工藝申請科技廳專項資金400萬元，申請國家撥款400萬元，銀（七）項目綜合評價結(jié)論本公司作為同行業(yè)具有實力的集設(shè)計、生產(chǎn)于一體的企業(yè)之一，其技術(shù)力量雄厚，專業(yè)人才濟(jì)濟(jì)，并擁有目前一流的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備。多年來，公司強(qiáng)化企業(yè)管理，重質(zhì)量、講誠信，不斷開拓進(jìn)取，以精湛的技藝和膽識圓滿任務(wù)。該項目符合國家科學(xué)發(fā)展觀的要求，符合XX區(qū)政府關(guān)于發(fā)展調(diào)產(chǎn)節(jié)能的規(guī)劃目標(biāo)，符合國家相關(guān)環(huán)保政策的規(guī)定，符合企業(yè)自身發(fā)展的需要，從資源條件、技術(shù)方案、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益各方面分析，該項目合理可行。******第二部分項目背景和發(fā)展概況國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長曹明新認(rèn)為，電動自行車產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展會有一個很好的時機(jī)：一、我國電動自行車和國際同行業(yè)發(fā)展屬于同一個階段，在這個產(chǎn)業(yè)上，能源、環(huán)保的問題是我國可持續(xù)發(fā)展的兩大課題，電動車既節(jié)能又環(huán)保，從節(jié)能角度來講，我們用電能，不像汽車一樣消耗石油。電動車可以做到零排放，這是其他的交通工具很難做到的。這一點符合國家的可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，所以電動自行車應(yīng)該會是一個很有光明前景的產(chǎn)業(yè)面對全球范圍的資源及能源緊缺，各國紛紛制定了符合自身國家戰(zhàn)略利益的能源規(guī)劃。隨著全球溫室效應(yīng)的加劇，扶持新能源產(chǎn)業(yè)，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，提倡節(jié)能環(huán)保已成為各國政府的共識。自上世紀(jì)70年代年以來，電動車產(chǎn)業(yè)，因具有無污染、無噪音、節(jié)能、低碳的產(chǎn)品特點，贏得了各******國政府的大力發(fā)展和支持。我國也早在70年代就開始研制電動自行車，但由于當(dāng)時性能主要是由于蓄電池制造技術(shù)的不過關(guān)而無法得到推廣和普及。二、投資的必要性上世紀(jì)90年代中期，隨著蓄電池制造技術(shù)的進(jìn)步和工藝的改善，電動自行車技術(shù)逐步走向成熟實用化，它具有又兼有機(jī)動車較快的速度特征，是非常適于短途代步的綠色非機(jī)動車交通工具，很符合當(dāng)今中國消費者的消費特征和需求，因此經(jīng)過短短的幾年發(fā)展，便逐步取代自行車和部分摩托車，成為城市工薪族和農(nóng)村殷實家庭勞力選擇代步的首選據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計,1999年全國電動自行車行業(yè)產(chǎn)銷量只有26萬輛，到2008年增至7500萬輛，此后，銷量增猛，平均以每年2000萬輛的數(shù)量遞增。截至目前，全國電動自行車保有輛已經(jīng)突破1.3億輛的大關(guān)，電動自行車，已不經(jīng)意間成為一個與人民日常生活息息相關(guān)、關(guān)乎1.3億人每天日常交通出行的新興大產(chǎn)業(yè)！******經(jīng)過十余年的迅猛發(fā)展，電動自行車行業(yè)作為一個深系民生的產(chǎn)業(yè)，在成長的過程中也鮮明的鮮明的形成了中國特色。一方面是我國消費者購買力的不斷提升和對消費需求的不斷增長，另一方面是電動自行車強(qiáng)大的消費吸引力和不斷成熟的市場銷售網(wǎng)絡(luò)，兩者之間產(chǎn)生了一個非常龐大的電動自行車市場。十余年來，經(jīng)過國家管理部門、行業(yè)協(xié)會、各界專家學(xué)者和各整車、配件制造企業(yè)以及消費者的精心培育，電動自行車產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場發(fā)展?jié)摿途薮蟮目臻g，可以驕傲的說，中國電動自行車產(chǎn)業(yè)，它是當(dāng)今中國第一個擁有真正意義上自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)，中國人民的偉大的電動自行車創(chuàng)業(yè)實踐，推動了全球電動車產(chǎn)業(yè)更快更好的發(fā)展。中國1.3億消費者自主騎行電動自行車，如果按品均日出里程25公里，去替代摩托車的節(jié)能總量是相當(dāng)于一年減少化石能源2758.3萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排二氧化碳總量是5256萬噸。中國電動自行車，為全球應(yīng)對氣候變暖，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，提倡節(jié)能減排所做出出巨量貢獻(xiàn)和表率行為，令人本可研還認(rèn)為，發(fā)展電動自行車，能起到加快城鎮(zhèn)化進(jìn)1、從農(nóng)村人口在空間上的轉(zhuǎn)換上看，在新農(nóng)村建設(shè)我國城鎮(zhèn)化較慢的地區(qū)，農(nóng)民收入主要依靠農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或外出打******工，而目前，在我國山西等一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，農(nóng)民的打工收入比重越來越大，出行里程明顯增長，這就迫切需要有一種適合在農(nóng)村地區(qū)上下班的代步工具。首先，公交車、汽車不可能成為其選項，客觀條件和經(jīng)濟(jì)實力不具備實現(xiàn)這一點。其次，摩托車，主要是由于油價越來越高，農(nóng)民在消費時總是精打細(xì)算，從經(jīng)濟(jì)性上講，購買電動車更省錢。加之燃油摩托車還存在污染和環(huán)保問題，與社會提倡的節(jié)能環(huán)保相違，也是國家所不提倡的。最后，傳統(tǒng)的自行車，也可以成為一個選項，但由于他的騎行速度慢，平均不足15公里/小時，耗費體力，已經(jīng)越來越不能適應(yīng)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中由于空間距離的增長而有效的實現(xiàn)它的交通代步功能。最后，電動自行車，顯然從經(jīng)濟(jì)性和便捷性，尤其是充電經(jīng)濟(jì)，騎行省而從節(jié)能環(huán)保的層面上講，提倡騎行電動自行車，也是與我2、從非農(nóng)產(chǎn)業(yè)向城鎮(zhèn)化化聚集上看，電動自行車作為一種農(nóng)村勞動力很好的代步工具，這就使得他們從原來的居住地脫離開來，大幅的增加了日常工作活動半徑，他們可以有更多的機(jī)會選擇更好的工作，從事各種各樣以前沒有機(jī)會從事的工作，如在城鎮(zhèn)上進(jìn)行第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)，有更高的經(jīng)濟(jì)收入，更好的工作環(huán)境，更多的接觸新事物。眾多的農(nóng)村人員都會都工種的選擇越來越挑剔，而選擇的標(biāo)準(zhǔn)自然會以上******述的三更為主要標(biāo)準(zhǔn)，這就會不斷的聚集農(nóng)村勞力在城鎮(zhèn)從事各式各樣不同的產(chǎn)業(yè)，完成非農(nóng)產(chǎn)業(yè)向城鎮(zhèn)化的不斷聚3、從農(nóng)業(yè)勞動力向非農(nóng)業(yè)勞動力轉(zhuǎn)移上看，電動自行車，作為一個有效的農(nóng)村消費者代步交通工具，讓農(nóng)村勞力較大程度的擺脫了小范圍地域的束縛，他們可以逐步從繁重的農(nóng)業(yè)體力勞動從解脫出來，在更大的范圍區(qū)域?qū)ふ夜ぷ?，過上城市居民般早八晚五的鐘點式上下班生活，從而最終實現(xiàn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的農(nóng)業(yè)勞動力向非農(nóng)勞動力的轉(zhuǎn)移。******依托本廠現(xiàn)有生產(chǎn)能力，引進(jìn)先進(jìn)加工設(shè)備，進(jìn)行精細(xì)加工，項目建成后，年生產(chǎn)200000輛電動自行車、老年代步車、客運三輪車、貨運三輪車、警用巡邏車、觀光旅游車二、項目主要工藝流程示意圖*********三、項目主要設(shè)備名稱數(shù)量及投資概算55362四、項目土建工程數(shù)量及投資概況******五、產(chǎn)品方案項目建成投產(chǎn)后，初步設(shè)計按以下產(chǎn)品方案進(jìn)行生產(chǎn)，根據(jù)市場需求，可調(diào)節(jié)各產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量。（件）旅游車******廠區(qū)用電由縣底鎮(zhèn)10KV電網(wǎng)接入。根據(jù)工藝專業(yè)提供的用電設(shè)備及生產(chǎn)情況看，本項目新增的用電設(shè)備為三類負(fù)匯總本項目相關(guān)專業(yè)提供的資料，廠區(qū)新增電力總?cè)萘扛鶕?jù)項目總裝機(jī)容量計算，購置10KVA變高、低壓配電柜等輔助設(shè)施即可以滿足要求。電氣負(fù)荷計算包括全廠用電負(fù)荷計算，計算方法采用需要系數(shù)法。負(fù)荷計算按最大負(fù)荷30分鐘的平均值為準(zhǔn)，直接求出計算負(fù)荷的視在功率，在選擇變壓器時計入適當(dāng)?shù)耐瑫r工作系數(shù)；照明設(shè)施的負(fù)荷采用單位面積用電指標(biāo)計算方法估計。高壓配電室、低壓配電室和值班室等組成。新建變電室接近******用電負(fù)荷中心，以提高供電質(zhì)量，降低線損。10KV電源由變?yōu)榱吮ＷC安全生產(chǎn)，動力配電系統(tǒng)和照明配電系統(tǒng)實行分路供給。本項目動力設(shè)備用電負(fù)荷電壓均為380/220V。從廠外至變電室的供電線路采用交聯(lián)銅芯聚乙烯電力電纜，廠區(qū)內(nèi)供電線路也采用交聯(lián)銅芯聚乙烯低壓電力電纜。高低壓電纜均采用直埋方式，穿越道路或與其它管線交叉以及進(jìn)出建筑物時均采用鋼管保護(hù)。車間配電電纜采用YJV型，導(dǎo)體載流量按最高環(huán)境溫度40℃考慮，重要線路進(jìn)行電壓損失校驗，并考慮導(dǎo)線敷設(shè)方式對截流量的影響。各建筑物內(nèi)照明線路采用樹干式系統(tǒng)，經(jīng)照明配電箱向照明燈配電，車間內(nèi)照明燈一般為在照明配電箱內(nèi)集中控制，照明干線為導(dǎo)線沿墻或屋架下弦明敷；廠區(qū)道路照明控制箱設(shè)在傳達(dá)室內(nèi)。照明線路均采用交聯(lián)銅芯聚乙烯電力電纜直接埋地暗敷設(shè)。車間及路燈照明光源以金屬鹵化物燈為主，車間辦公室及辦公樓等建筑物內(nèi)照明光源選用熒光燈和為了加強(qiáng)電能管理，便于考核節(jié)能指標(biāo)，從變電室引出******提高系統(tǒng)的功率因數(shù)，減少無功損耗，是節(jié)約電能的一項有效措施。本設(shè)計在變電室設(shè)無功補(bǔ)償裝置，補(bǔ)償裝置采用靜電電容器組自動補(bǔ)償，并在變電室低壓側(cè)集中進(jìn)行。設(shè)備選型盡可能選用新型節(jié)能產(chǎn)品。①本設(shè)計全廠380/220V配電系統(tǒng)的接地方式為中性點直接接地，所有室內(nèi)配電均采用TN-S制，要求工作零線和②變電室設(shè)接地網(wǎng)，各建筑物電源進(jìn)線處作重復(fù)接地，③所有用電設(shè)備非帶電金屬外殼及電氣支架等均應(yīng)與④為防止雷電波對電氣設(shè)備的襲擊，在變電室母線上裝設(shè)避雷器，廠區(qū)內(nèi)建筑物均附設(shè)避雷帶保護(hù)。車間內(nèi)一些崗位需設(shè)內(nèi)部電話聯(lián)系，均由廠總機(jī)房引來。廠外聯(lián)系由廠內(nèi)總機(jī)與外部程控電話網(wǎng)相聯(lián)。二、采暖與通風(fēng)本項目實施后建筑物內(nèi)的采暖熱源由廠內(nèi)原有鍋爐提供采暖熱媒為95-70℃熱水，采暖期為5個月。新建建筑物******采暖管網(wǎng)采用上供下回同程式系統(tǒng)布置，供水干管沿建筑物墻柱上部架空敷設(shè)，回水干管在建筑物下部沿墻繞柱敷設(shè)，過門處由過門地溝通過，在系統(tǒng)最高處設(shè)排汽閥。為了管理方便，在建筑物熱力入口處安裝熱量表。采暖散熱器形式：生產(chǎn)車間及變電室等輔助部門內(nèi)采用圓翼型散熱器，在機(jī)加工車間內(nèi)還輔以機(jī)械暖風(fēng)機(jī)，加強(qiáng)散室外采暖管網(wǎng)根據(jù)場地條件采用半通行式地溝敷設(shè)的各建筑物。供水干管抬頭敷設(shè)，回水干管低頭敷設(shè)，坡度均室外采暖管網(wǎng)管道熱膨脹設(shè)計采用方形伸縮器和自然補(bǔ)償，管道還采用巖棉管殼保溫，厚度為40mm，外纏玻璃絲布，再刷瀝青漆兩遍。在各管道的轉(zhuǎn)角處均用光滑彎管，彎管曲率半徑不小于4D。各建筑物通風(fēng)都以自然通風(fēng)為主，其中生產(chǎn)車間內(nèi)輔以機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，辦公樓的部分房間內(nèi)輔以空調(diào)器。本項目的工藝操作過程中會產(chǎn)生有害氣體和粉塵。因此，必須加強(qiáng)生產(chǎn)車間內(nèi)的通風(fēng)和除塵，創(chuàng)造良好的工作條******件，保護(hù)工人的身體健康。采用的手段一是在工藝設(shè)備上的揚塵點安裝密閉除塵罩、側(cè)吸罩和頂吸傘型罩等，通過鋼制風(fēng)管將粉塵集中收集，經(jīng)過兩級除塵達(dá)標(biāo)后排入大氣；二是加強(qiáng)生產(chǎn)車間的自然通風(fēng)，在廠房內(nèi)加設(shè)軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)，達(dá)到通風(fēng)換氣的目的，改善勞動環(huán)境。三、給水與排水本項目生產(chǎn)、生活日最大用水量10m3，廠區(qū)就有自備水井，可供生產(chǎn)用水的需要。項目區(qū)內(nèi)生活飲用水由廠內(nèi)原有樓頂水箱設(shè)在加工車間房頂，底層高度7m，最大儲水量50t，可供全廠用水點用水。廠區(qū)內(nèi)設(shè)150m3消防水池，以滿本項目生產(chǎn)過程無重大污染產(chǎn)生。設(shè)備冷卻水經(jīng)涼水池，降溫后大部分回用，其余部分隨生活污水經(jīng)化糞池處理******①《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》③山西省貫徹《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法》的實施細(xì)則86）晉環(huán)字2號準(zhǔn)二、主要污染源廢水：主要是車間沖洗用水及生活廢水等。廢氣：主要為鍋爐煙氣和荒料破碎、板材切割、拋光等廢渣：加工過程中會產(chǎn)生少量廢料；職工生活產(chǎn)生的生粉塵：本項目粉塵主要由荒料破碎、板材切割、拋光等三、治理措施污染物設(shè)計排放濃度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，主要治理措（1）廢水：廠區(qū)生活污水集中送入JYJ-2型埋地式一******體化污水處理設(shè)備處理，根據(jù)設(shè)備處理效率計算，污水排放可以達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996中一級標(biāo)準(zhǔn)相（2）廢氣：對項目在生產(chǎn)中產(chǎn)生粉塵、廢氣均采用設(shè)備廠家自帶的除塵機(jī)組及局部機(jī)械通風(fēng)措施將塵、廢氣直接接至室外環(huán)保處理系統(tǒng)，處理后的尾氣采用高空排放。生產(chǎn)廠區(qū)應(yīng)保持干凈濕潤，并設(shè)局部排風(fēng)裝置，以創(chuàng)造舒適的生生活垃圾可在廠區(qū)設(shè)垃圾箱收集后，定期運往垃圾填埋場處在滿足工藝設(shè)計的前提下，盡量選用技術(shù)先進(jìn)、運行平設(shè)置單獨控制室；對振動大的設(shè)備，均采用減振基礎(chǔ)；對水泵安裝隔振墊，水泵進(jìn)出水口加裝柔性橡膠接頭，與泵體相連的管道加“避振喉”等措施，以減輕振動噪音。對鍋爐房要提高門窗的隔聲效果，門采用雙層結(jié)構(gòu)或中間填充阻尼彈性材料分層復(fù)合結(jié)構(gòu)，窗戶采用雙層玻璃，以增加門窗的隔聲和吸聲效果；內(nèi)墻壁貼附吸聲材料。對鍋爐房引風(fēng)機(jī)出口加裝消聲器，對除塵器加裝消聲器******或隔聲罩。通過環(huán)保措施，以保證生產(chǎn)過程中，企業(yè)廠界噪在整個工程項目中，主要是搞好廠區(qū)綠化，以花園式工廠為目標(biāo)。廠區(qū)內(nèi)將因地制宜地進(jìn)行廠區(qū)的綠化設(shè)計，綠化主要布置在廠前區(qū)和廠區(qū)空閑地，并在道路兩側(cè)種植道樹和綠籬，閑置地種植草坪、花卉，以美化環(huán)境。同時，也具有減少揚塵，降低噪聲的效果。使廠區(qū)綠化率達(dá)到30%以上。一、設(shè)計依據(jù)1、國家有關(guān)節(jié)約能源及合理應(yīng)用能源的現(xiàn)行政策、指******4、工藝及各專業(yè)提供的有關(guān)資料。二、設(shè)計原則1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家節(jié)約能源，合理利用能源的現(xiàn)行政策、法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；貫徹執(zhí)行國家關(guān)于能源應(yīng)以開發(fā)和節(jié)約并重的方針，做到“技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理”，合理利用能源，降低能源的消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。2、采用先進(jìn)合理的工藝及設(shè)備，選擇用國家推薦使用3、推廣“四新節(jié)能”技術(shù)：新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、三、能耗分析本項目主要能耗為電和水。主要能耗單位為加工車間。設(shè)計中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行國家現(xiàn)行的有關(guān)節(jié)約能源及合理利用能源的政策、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，遵守國家對能源利用所采取1、設(shè)備選用性能好、效率高、能耗小的先進(jìn)設(shè)備。2、設(shè)備的冷卻水采用循環(huán)系統(tǒng)，降低水耗。3、動力供電與照明供電分路供給，變壓器給予補(bǔ)償，******4、采暖等設(shè)備及管道以經(jīng)濟(jì)厚度的絕熱材料進(jìn)行保溫。5、在車間配電室設(shè)無功功率補(bǔ)償屏，將車間負(fù)荷的功6、工藝安排及設(shè)備布置科學(xué)、合理，減少中間工序的運輸，提高勞動生產(chǎn)率，節(jié)約能源。二、消防措施②按要求在車間特別是潔凈區(qū)設(shè)置安全疏散通道、疏散******①室外消防用水量按20升/秒考慮，消火栓設(shè)置滿足保范》要求配置一定數(shù)量的滅火器和消火栓。④項目消防用水量按火災(zāi)延續(xù)時間2h計。本項目擬建150m3水池一座，以確保消防用水需求。如有重大火災(zāi)發(fā)生，可由縣底鎮(zhèn)消防隊結(jié)合本廠消防設(shè)施滅火。②走廊設(shè)疏散指示燈，潔凈區(qū)內(nèi)設(shè)應(yīng)急照明。電源入戶③車間和庫房內(nèi)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，并且與廠區(qū)消防水泵聯(lián)動，以確保發(fā)生火災(zāi)時起動消防泵。用電設(shè)備及電器均作防靜電接地設(shè)計?；馂?zāi)危險主要在粉碎車間，粉塵有著火可能，應(yīng)采用消防與供水共用管道系統(tǒng)方案，廠區(qū)內(nèi)設(shè)環(huán)狀管網(wǎng)，管網(wǎng)管道上設(shè)有地下室外消防栓，兩消防栓之間距離不得大于30米，其余支狀管網(wǎng)供水。車間室內(nèi)設(shè)消防栓，并設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，并且與廠區(qū)消防水泵聯(lián)動，以確保發(fā)生火災(zāi)時，及時關(guān)閉風(fēng)機(jī)，同時起******動消防泵。變配電站、車間配電室等區(qū)域配備干粉滅火器。一、設(shè)計采用的有關(guān)安全衛(wèi)生的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察暫行規(guī)定》二、工程中主要危險、危害本項目生產(chǎn)中涉及安全生產(chǎn)的危害主要是粉塵危害、機(jī)板材加工中有諸多的場合容易產(chǎn)生粉塵。如果不加以防治，會對工作人員的身體造成很多的隱患。一般粉塵濃度在******被吸入，沉積在呼吸道以上的粉塵都可通過人體內(nèi)部的分泌液排除到體外，停留在肺部的粉塵則可能會造成硅肺病、肺粉塵如果落到機(jī)器上，會加速各種機(jī)件的磨損，造成設(shè)備使用壽命及運轉(zhuǎn)率縮短，降低控制設(shè)備的精度及可靠性，建筑物中積灰過多會造成增加負(fù)荷，影響外觀，農(nóng)作物如果提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、保護(hù)生態(tài)環(huán)境有著非常重要板材加工過程中切割、剪裁等工段有可能發(fā)生機(jī)械傷三、防護(hù)措施根據(jù)勞動保護(hù)法和勞保部門指出的要求，分別采取措位責(zé)任制，加強(qiáng)宣傳教育，做到安全第一，文明生產(chǎn)。并設(shè)專人經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)督與檢查，提前發(fā)現(xiàn)隱患，把問題消滅在萌2、本設(shè)計車間設(shè)置了足夠的縱橫向地面主通道，地面******留人行通道可供人員安全通過、疏散。生產(chǎn)車間設(shè)計時，考慮相應(yīng)的勞動保護(hù)設(shè)施，加強(qiáng)通風(fēng)換氣。3、工作場地采用混合照明，按工作性質(zhì)不同保證有4、凡設(shè)備的動力及運轉(zhuǎn)部位均設(shè)防護(hù)罩，在地面上的皮帶機(jī)、各平臺、坑口等處，其周圍均設(shè)有欄桿，以防跌落5、全部電器設(shè)備均采取接零保護(hù)措施，廠內(nèi)建構(gòu)筑物按GBJ57《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》要求設(shè)置避雷裝置，6、廠區(qū)總體布局建筑物的消防間距均滿足規(guī)范要求，建筑物四周道路均能環(huán)形貫通。7、定期發(fā)放安全防護(hù)用品，作好防暑降溫工作。8、操作工人要經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗工作，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和規(guī)范，樹立良好的職業(yè)道德，做好設(shè)備的日常保養(yǎng)和安全防范工作，避免操作事故和火災(zāi)事故的發(fā)生。9、當(dāng)?shù)氐卣鸲燃铀俣葹?.2g，按《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》******一、組織管理機(jī)構(gòu)本項目企業(yè)為股份制管理體制，實行董事長領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，副職分管部門工作，在生產(chǎn)管理過程中，借鑒先進(jìn)企業(yè)管理經(jīng)驗，實行現(xiàn)代企業(yè)制度。公司管理機(jī)構(gòu)設(shè)置******總工程師副總經(jīng)理***二、工作制度工人年時基數(shù)：一班制設(shè)備年時基數(shù)：一班制三、勞動定員******為保證該項目的順利實施，應(yīng)加強(qiáng)項目管理。為此設(shè)立項目建設(shè)部，由總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)該項目修建過程中的所中工作項目，并按國家有關(guān)法律對本項目工程和施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)，嚴(yán)格按程序、規(guī)范辦事，保質(zhì)保量按時完成該項目二、項目實施期各階段進(jìn)度建議本工程從設(shè)備考察階段開始到竣工止，建設(shè)進(jìn)度計劃為勘察、設(shè)計工程招標(biāo)地基處理工程******基礎(chǔ)及主體工程安裝工程竣工驗收工程進(jìn)度計劃表月月項勘察設(shè)計工程招標(biāo)地基處理工程基礎(chǔ)及主體安裝工程第目******竣工驗收竣工驗收第十一章