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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、下列說(shuō)法正確的是A.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能一定守恒B.被勻速吊起的集裝箱機(jī)械能一定守恒C.做變速運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能一定不守恒D.合外力對(duì)物體做功為零時(shí),物體的機(jī)械能一定守恒2、飛機(jī)從8500m高空下降到1500m高度的過(guò)程中()A.重力做正功,重力勢(shì)能減少B.重力做正功,重力勢(shì)能增大C.重力做負(fù)功,重力勢(shì)能減少D.重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增大3、(本題9分)如圖所示,小剛同學(xué)把自行車(chē)后輪支撐起來(lái),對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的自行車(chē)后輪進(jìn)行研究.對(duì)正在轉(zhuǎn)動(dòng)的后輪上A、B、C三點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是A.A、B兩點(diǎn)的線速度相同B.A、C兩點(diǎn)的線速度相同C.B、C兩點(diǎn)的線速度相同D.A、B兩點(diǎn)的角速度相同4、利用電容傳感器可檢測(cè)礦井滲水,及時(shí)發(fā)出安全警報(bào),從而避免事故的發(fā)生;如圖所示是一種通過(guò)測(cè)量電容器電容的變化來(lái)檢測(cè)礦井中液面高低的儀器原理圖,A為固定的導(dǎo)體芯,B為導(dǎo)體芯外面的一層絕緣物質(zhì),C為導(dǎo)電液體(礦井中含有雜質(zhì)的水)),A、C構(gòu)成電容器.已知靈敏電流表G的指針偏轉(zhuǎn)方向與電流方向的關(guān)系:電流從哪側(cè)流入電流表則電流表指針向哪側(cè)偏轉(zhuǎn).若礦井滲水(導(dǎo)電液體深度h增大),則電流表()A.指針向右偏轉(zhuǎn),A、C構(gòu)成的電容器充電B.指針向左偏轉(zhuǎn),A、C構(gòu)成的電容器充電C.指針向右偏轉(zhuǎn),A、C構(gòu)成的電容器放電D.指針向左偏轉(zhuǎn),A、C構(gòu)成的電容器放電5、(本題9分)質(zhì)量為m的小球,用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn),小球在水平力F作用下,從最低點(diǎn)P緩慢地移到Q點(diǎn),如圖所示,重力加速度為g,則在此過(guò)程中()A.小球受到的合力做功為mgl(1﹣cosθ)B.拉力F的功為FlcosθC.重力勢(shì)能的變化大于mgl(1﹣cosθ)D.水平力F做功使小球與地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能變化了mgl(1﹣cosθ)6、(本題9分)一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率之后保持額定功率運(yùn)動(dòng),20s后汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng),其v—t圖象如圖所示。已知汽車(chē)的質(zhì)量為2×103kg,汽車(chē)受到的阻力為車(chē)重的0.1倍,重力加速度g取10m/s2。則A.汽車(chē)在前5s內(nèi)的加速度為2m/s2 B.汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為4×103NC.汽車(chē)的額定功率為60kW D.汽車(chē)的最大速度為20m/s7、(本題9分)自行車(chē)的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣,它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A、B、C,如圖所示,在自行車(chē)正常騎行時(shí),下列說(shuō)法正確的是A.A、B兩點(diǎn)的角速度與其半徑成正比B.B、C兩點(diǎn)的角速度大小相等C.A、B兩點(diǎn)的角速度大小相等D.A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等8、(本題9分)一個(gè)空氣平行板電容器,極板間相距d,正對(duì)面積S,充以電荷量Q后,兩極板間電壓為U,為使電容器的電容加倍,可采用的辦法是()A.將電壓變?yōu)閁/2B.將帶電荷量變?yōu)?QC.將極板間的距離變?yōu)閐/2D.兩板間充滿介電常數(shù)為2的電介質(zhì)9、(本題9分)2019年1月3日,嫦娥四號(hào)探測(cè)器登陸月球,實(shí)現(xiàn)人類(lèi)探測(cè)器首次月球背面軟著陸。為給嫦娥四號(hào)探測(cè)器提供通信支持,我國(guó)于2018年5月21日成功發(fā)射嫦娥四號(hào)中繼星“鵲橋號(hào)”如圖所示,“鵲橋號(hào)”中繼星圍繞地月拉格朗日L2點(diǎn)旋轉(zhuǎn),“鵲橋號(hào)”與L2點(diǎn)的距離遠(yuǎn)小于L2點(diǎn)與地球的距離。已知位于地月拉格朗日Ll、L2點(diǎn)處的小物體能夠在地月的引力作用下,幾乎不消耗燃料,便可與月球同步繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是()A.“鵲橋號(hào)”的發(fā)射速度大于11.2km/sB.“鵲橋號(hào)”繞地球運(yùn)動(dòng)的周期約等于月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期C.同一衛(wèi)星在L2點(diǎn)受地月引力的合力比在L1點(diǎn)受地月引力的合力大D.“鵲橋號(hào)”若剛好位于L2點(diǎn),能夠更好地為嫦娥四號(hào)探測(cè)器提供通信支持10、(本題9分)如圖所示,水平地面上停放一質(zhì)量為3m的木板C,質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩滑塊,同時(shí)從木板的兩端以相同的速率v滑上木板,兩滑塊相撞后粘連成一個(gè)整體一起運(yùn)動(dòng)。已知木板C與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,滑塊A、B與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為為3μ和6μ,則()A.木板C加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為μgB.木板C加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為2μgC.兩滑塊相撞后瞬間的速度大小一定小于D.兩滑塊相撞后瞬間的速度大小可能等于二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系,小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行.(1)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做________________.(填寫(xiě)字母代號(hào))A.是為了使釋放小車(chē)后,小車(chē)能勻加速下滑B.是為了增大小車(chē)下滑的加速度C.可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車(chē)做的功D.可使得橡皮筋松弛后小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)(2)若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的W-v草圖如圖所示,根據(jù)圖線形狀,可知對(duì)W與v的關(guān)系做出的猜想肯定不正確的是____________.(填寫(xiě)字母代號(hào))A.WB.WC.Wv2D.Wv312、(10分)(本題9分)如圖所示,是某同學(xué)用頻閃相機(jī)拍攝到的“小球做平拋運(yùn)動(dòng)”的照片,圖中方格紙每小格的邊長(zhǎng)為5cm,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g=10m/s2,由圖可求得頻閃相機(jī)每隔__s拍攝張照片,小球被水平拋出時(shí)的速度大小為_(kāi)__m/s。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】
A.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,只有重力做功,其機(jī)械能一定守恒,故A正確;B.被勻速吊起的集裝箱由于拉力做功,機(jī)械能不守恒;故B錯(cuò)誤;C.做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能可能守恒。比如:自由落體運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤。D.物體機(jī)械能守恒不是合外力對(duì)物體做功為零,而是只有重力做功,故D錯(cuò)誤。2、A【解析】
飛機(jī)從8500m高空下降到1500m高度的過(guò)程中,重力方向與位移方向相同,則重力做正功,重力勢(shì)能減少A.重力做正功,重力勢(shì)能減少與分析相符,故A項(xiàng)正確;B.重力做正功,重力勢(shì)能增大與分析不符,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.重力做負(fù)功,重力勢(shì)能減少與分析不符,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增大與分析不符,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。3、D【解析】由于A、B、C三點(diǎn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng),故三點(diǎn)的角速度相同,故D正確;由v=ωr和三點(diǎn)的半徑關(guān)系可知線速度大小關(guān)系vA=v【點(diǎn)睛】解題關(guān)鍵明確同軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相同,應(yīng)用v=ωr分析線速度和角速度的關(guān)系,注意矢量相同與標(biāo)量相同的區(qū)別.4、B【解析】
由圖可知,液體與導(dǎo)體芯構(gòu)成了電容器,兩板間距離不變;液面變化時(shí)只有正對(duì)面積發(fā)生變化;則由可知,當(dāng)液面升高時(shí),只能是正對(duì)面積S增大,故可判斷電容增大.再依據(jù),因此兩極板間電勢(shì)差U不變,那么電容的電荷量增大,因此電容器處于充電狀態(tài),因電流從哪側(cè)流入電流表則電流表指針向哪側(cè)偏轉(zhuǎn),因此指針向左偏轉(zhuǎn);故ACD錯(cuò)誤,B正確;故選B.【點(diǎn)睛】此題考查平行板電容器在生產(chǎn)生活中的應(yīng)用,注意由題意找出我們常見(jiàn)的模型再時(shí)行分析;掌握電容器的定義公式及決定式是解題的基礎(chǔ).5、D【解析】
A.小球緩慢移動(dòng),動(dòng)能不變,動(dòng)能的變化量為零,根據(jù)動(dòng)能定理得知,小球受到的合力做功為零,故A錯(cuò)誤;B.設(shè)繩與豎直方向的夾角為α,根據(jù)平衡條件可知F=mgtanα,所以可知F為變力,根據(jù)動(dòng)能定理WF﹣mgl(1﹣cosθ)=0則得拉力F的功為WF=mgl(1﹣cosθ),故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)重力做功與重力勢(shì)能變化的關(guān)系可得:重力勢(shì)能的增加Ep=mgh=mgl(1﹣cosθ)故C錯(cuò)誤;D.由上知,小球的動(dòng)能不變,重力勢(shì)能增加mgl(1﹣cosθ),而重力勢(shì)能是小球與地球共有的,又根據(jù)除了重力以外的力做功等于系統(tǒng)機(jī)械能的變化,可知水平力F做功使小球與地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能變化了mgl(1﹣cosθ),故D正確.6、AC【解析】
AB.汽車(chē)在前5s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度,由牛頓第二定律得:F-F阻=ma,F(xiàn)阻=0.1mg,解得F=6×103N.故A正確,B錯(cuò)誤。CD.汽車(chē)在5s末功率達(dá)到額定功率,P=Fv=6×103×10W=60kW.當(dāng)汽車(chē)速度最大時(shí),牽引力與阻力大小相等,即F=F阻,最大速度vm==30m/s,故C正確,D錯(cuò)誤;7、BD【解析】A.
A、B兩點(diǎn)在傳送帶上,是同緣傳動(dòng)的邊緣點(diǎn),所以兩點(diǎn)的線速度相等,根據(jù)v=ωR,A、B兩點(diǎn)的角速度與其半徑成反比,故A錯(cuò)誤;B.
B、C兩點(diǎn)屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng),故角速度相等,故B正確;CD.
AB兩點(diǎn)的線速度相等,根據(jù)v=ωR,A、B兩點(diǎn)的角速度與其半徑成反比,故C錯(cuò)誤,D正確;故選BD.8、CD【解析】
電容器的電容反映電容器容納電荷的本領(lǐng)大小,由電容器本身決定,與極板間的電壓和所帶電荷量無(wú)關(guān),所以改變電容器的電壓和帶電量不會(huì)改變電容器的電容,故AB錯(cuò)誤.由電容器的決定式可知,要使電容器的電容加倍,可采取的方式是:①將極板間的距離變?yōu)?;②將電解質(zhì)換為介電常數(shù)為原來(lái)的介電常數(shù)為2的電介質(zhì);故CD正確.【點(diǎn)睛】改變電容器的電壓和帶電量不會(huì)改變電容器的電容,由電容器的決定式我們可以知道通過(guò)改變正對(duì)面積S,介電質(zhì)常數(shù),極板間的距離d來(lái)改變電容.9、BC【解析】
A、11.2km/s是衛(wèi)星脫離地球的引力的第二宇宙速度,“鵲橋”的發(fā)射速度應(yīng)小于11.2km/s,故A不符合題意;B、根據(jù)題意知中繼星“鵲橋”繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期與月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相同,故B符合題意;C、“鵲橋”中繼星在的L2點(diǎn)是距離地球最遠(yuǎn)的拉格朗日點(diǎn),由Fn=mω2r可知在L2點(diǎn)所受月球和地球引力的合力比在L1點(diǎn)要大,故C符合題意;D、“鵲橋號(hào)”若剛好位于L2點(diǎn),由幾何關(guān)系可知,通訊范圍較小,并不能更好地為嫦娥四號(hào)探測(cè)器提供通信支持,故D不符合題意。10、BD【解析】
CD.A與B相向運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)C時(shí)間的摩擦力為故C無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)而保持靜止,對(duì)A與B的系統(tǒng)動(dòng)量守恒有解得:故C錯(cuò)誤,D正確;AB.A與B相撞后一起向右運(yùn)動(dòng),對(duì)C受力分析,由牛頓第二定律可知:,解得:,方向向右,故A錯(cuò)誤,B正確;故選BD?!军c(diǎn)睛】本題分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程,應(yīng)用動(dòng)量守恒定律與牛頓第二定律即可正確解題。二、實(shí)驗(yàn)題11、CDAB【解析】
(1)[1]使木板傾斜,使小車(chē)受到的摩擦力與小車(chē)所受重力沿板向下的分力大小相等,在不施加拉力時(shí),小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的合力為零,小車(chē)可以在斜面上做勻速直線運(yùn)動(dòng);小車(chē)與橡皮筋連接后,小車(chē)所受到的合力等于橡皮筋的拉力,橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功等于合外力對(duì)小車(chē)做的
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