實施信息化穿透工程支撐中交轉(zhuǎn)型升級-實施信息化穿透工程支撐中交轉(zhuǎn)型升級

實施信息化穿透工程，支撐中交轉(zhuǎn)型升級——“互聯(lián)網(wǎng)+管理信息化”在中交的實踐與應(yīng)用中國交通建設(shè)集團(tuán)由原中國港灣建設(shè)（集團(tuán)）總公司和原中國路橋（集團(tuán)）總公司以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、新設(shè)合并方式組建，目前是國務(wù)院國資委監(jiān)管的特大型中央企業(yè)，是世界最大的港口設(shè)計建設(shè)公司、世界最大的公路與橋梁設(shè)計建設(shè)公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機(jī)制造公司、是中國最大的國際工程承包公司。

目前，中交集團(tuán)居《財富》500強(qiáng)103位，在國務(wù)院國資委經(jīng)營業(yè)績考核“12連A”、綜合排名第4名?；厩闆r經(jīng)過調(diào)研、交流及梳理等，2012年11月正式完成了信息化頂層設(shè)計核心理念：數(shù)字中交

（I4C）主要內(nèi)容：兩類系統(tǒng)兩大門戶兩級中心一個平臺兩個體系推進(jìn)策略：四統(tǒng)一：規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、管理、建設(shè)三方式：統(tǒng)建、分建、自建實施計劃：十大重點(diǎn)項目，28項具體任務(wù)基本情況具體任務(wù)建系統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營物資采購人力資源財務(wù)資金….實基礎(chǔ)廈門中心全球網(wǎng)絡(luò)信息安全順管理組織人才制度標(biāo)準(zhǔn)績效考核資金投入….業(yè)務(wù)運(yùn)營/管理平臺基礎(chǔ)設(shè)施平臺IT管理體系工作主線取得成績實現(xiàn)了集團(tuán)層面的經(jīng)營指標(biāo)獲取、物資集中采購，重大設(shè)備、財務(wù)資金、人力資源統(tǒng)籌夯實信息化發(fā)展基礎(chǔ)，支撐全球業(yè)務(wù)發(fā)展，確保網(wǎng)絡(luò)安全搭建管理體系，形成了標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，充分調(diào)動了總部和二級單位積極性基本情況

I4C重點(diǎn)系統(tǒng)建設(shè)取得了階段性成績，有效支撐“五商中交”戰(zhàn)略落地信息系統(tǒng)2012年前目前應(yīng)用范圍應(yīng)用效果完成率生產(chǎn)經(jīng)營采集覆蓋71家單位指標(biāo)量降低86%，6萬項目信息100%無生產(chǎn)指揮調(diào)度覆蓋率100%3000余臺套陸上設(shè)備、860船舶100%無物資采購管理覆蓋35家單位100%無采購金額1200億，節(jié)約成本2.6%人力資源管理覆蓋率100%90%僅總部采集1700余家企業(yè)、11萬員工信息審計管理覆蓋84家單位100%無在線審計114家機(jī)構(gòu)的1500余項目安全質(zhì)量環(huán)保覆蓋率100%80%無213個項目部、702臺拌合機(jī)交建通覆蓋84家單位100%無13.8萬用戶，覆蓋全部員工綜管系統(tǒng)覆蓋84家單位100%涵蓋公文、法律、職稱等九大類職能僅OA財務(wù)資金系統(tǒng)覆蓋率100%90%不全核算、報表、管理會計等12類系統(tǒng)基本情況公司根據(jù)頂層設(shè)計，采取信息化專項的方式引導(dǎo)扶持，各單位圍繞主業(yè)特點(diǎn)、瞄準(zhǔn)行業(yè)趨勢，加大研發(fā)投入，在BIM、北斗、物聯(lián)網(wǎng)、三維仿真等方面取得了較好的應(yīng)用效果。專業(yè)應(yīng)用類系統(tǒng)支撐公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展板塊名稱專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計企業(yè)全景式公路設(shè)計與安全性分析系統(tǒng)，工程項目知識推送系統(tǒng)開發(fā)，各類碼頭結(jié)構(gòu)計算機(jī)輔助設(shè)計（CAD)系統(tǒng)、公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)、工程勘察三維地理信息系統(tǒng)等施工企業(yè)GPS定位打樁系統(tǒng)、施工船舶跟蹤定位系統(tǒng)、面向多項目的盾構(gòu)施工信息管理平臺等疏浚企業(yè)挖泥船施工數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)升級改造，疏浚工藝數(shù)據(jù)分析與輔助決策系統(tǒng)，基于北斗兼容系統(tǒng)的工程船舶智能位置服務(wù)平臺研制與應(yīng)用示范等裝備制造企業(yè)基于遠(yuǎn)程控制的產(chǎn)品全生命周期智能服務(wù)系統(tǒng)，基于裝備制造業(yè)的項目綜合信息平臺等地產(chǎn)企業(yè)物資供應(yīng)鏈綜合管理平臺，房地產(chǎn)營銷管理信息化系統(tǒng)應(yīng)用軟件、VR房地產(chǎn)營銷展示等投資企業(yè)投資效益分析模型、高速公路運(yùn)營集成管理系統(tǒng)等基本情況

中交集團(tuán)作為國內(nèi)領(lǐng)先、綜合實力最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施承包商，近年來承擔(dān)了港珠澳大橋、青藏公路、京滬高鐵、遠(yuǎn)海島礁等多項國家重特大戰(zhàn)略性工程任務(wù)。超級工程往往也是世界級的“急難險重新”工程，傳統(tǒng)經(jīng)驗無法照搬，需要頂級信息技術(shù)保駕護(hù)航。信息化為“超級工程”保駕護(hù)航

港珠澳大橋青藏公路京滬高鐵遠(yuǎn)海島礁信息化為“超級工程”保駕護(hù)航港珠澳大橋

港珠澳大橋是我國繼三峽工程、青藏鐵路等之后又一超級工程，東連香港、西接珠海、澳門，是集橋、島、隧為一體的超大型跨海通道，其中人工島建設(shè)、超大管節(jié)預(yù)制、復(fù)雜海洋條件下管節(jié)的浮運(yùn)和沉放等技術(shù)均達(dá)到世界最高水準(zhǔn)。港珠澳大橋—大數(shù)據(jù)支撐精準(zhǔn)的海洋環(huán)境預(yù)報，確保沉管浮運(yùn)一次性成功

沉管浮運(yùn)是港珠澳大橋建設(shè)的核心環(huán)節(jié)，單節(jié)沉管最高重達(dá)8萬噸，相當(dāng)于航母。對氣象、海浪、海潮有苛刻要求，一個月僅有兩個短暫的“窗口期”。--預(yù)報建模：系統(tǒng)分析和觀測氣象、波浪、洋流數(shù)據(jù)，建立數(shù)學(xué)模型對小區(qū)域短時段作業(yè)窗口實現(xiàn)精確預(yù)報--超級計算機(jī)+大數(shù)據(jù)分析：

利用全國最大級別的超級計算機(jī)，基于風(fēng)云衛(wèi)星數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，對預(yù)報模型進(jìn)行計算，并利用大數(shù)據(jù)技術(shù)不斷校驗測量值與真實值之間的偏差，提高可靠性。

實現(xiàn)了預(yù)報精準(zhǔn)度100%目標(biāo)，創(chuàng)造了零誤差預(yù)報的奇跡信息化為“超級工程”保駕護(hù)航港珠澳大橋--沉管對接輔助操控系統(tǒng)，確保毫米級精準(zhǔn)對接一次成型

沉管對接是確保海底隧道水密性的關(guān)鍵工序，需要將相當(dāng)于航母重量的混凝土沉管沉放到40多米深的海底基槽中，并與前一個沉管實現(xiàn)毫米級精確對接，難度堪比神十一對接。--高精度姿態(tài)定位系統(tǒng)：采用毫米級高精度傳感器、測控裝置和姿態(tài)控制裝置，實現(xiàn)沉管在水下的自動搭接、距離檢測、拉力檢測、水下視頻監(jiān)控。--高精度遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)：在沉管安裝船上，工程師遠(yuǎn)程控制水下千斤頂?shù)睦纤俣?，使沉管緩慢而精確地移動，并與前一管節(jié)的精確對接。

在40個月的時間里，33節(jié)沉管一次性對接成型成功率達(dá)到100%，創(chuàng)造了世界工程界的奇跡。信息化為“超級工程”保駕護(hù)航遠(yuǎn)海島礁工程中交集團(tuán)承擔(dān)了遠(yuǎn)海島礁建設(shè)任務(wù)，這一戰(zhàn)略工程關(guān)系國家安全和民族發(fā)展，舉國關(guān)注，舉世矚目。面對復(fù)雜的國際環(huán)境，中交集團(tuán)在遠(yuǎn)離大陸的遠(yuǎn)海，在高溫高濕高鹽、缺水缺土多風(fēng)暴的惡劣環(huán)境中，在現(xiàn)代信息技術(shù)的支撐和保障下，創(chuàng)造了現(xiàn)代版“精衛(wèi)填海”神話。信息化為“超級工程”保駕護(hù)航遠(yuǎn)海島礁--疏浚船舶智能化成套系統(tǒng)

遠(yuǎn)海島礁施工主要依靠以“天鯨號”為首的數(shù)十艘大型絞吸和耙吸挖泥船，因此確保復(fù)雜海況下的船舶工效最大化是工程成敗關(guān)鍵。--高精度傳感器：在耙頭耙臂、絞刀頭、泥管、泥艙、主機(jī)、傳動等關(guān)鍵部位安裝高精度傳感器，實現(xiàn)水下疏浚施工的可視化、數(shù)字化。--集成控制+輔助決策：依據(jù)實時變動的風(fēng)浪潮流土質(zhì)信息，監(jiān)控本船泥艙裝載、施工機(jī)具狀態(tài)等信息，結(jié)合電子圖紙和定位導(dǎo)航，在大數(shù)據(jù)分析和模糊判斷支持下，對施工工藝和參數(shù)實施智能化自動工藝尋優(yōu)，只需要2-3人即可在駕駛臺實施駕駛和施工操作，極大的提高了施工精度，降低了運(yùn)行成本，提高了施工效率。信息化為“超級工程”保駕護(hù)航遠(yuǎn)海島礁--基于北斗技術(shù)的遠(yuǎn)海開發(fā)管理服務(wù)系統(tǒng)

應(yīng)用北斗技術(shù)重點(diǎn)解決了遠(yuǎn)海項目施工過程中定位、通信、指揮不暢，以及存在的“聾、瞎、啞、險”等問題，實現(xiàn)“查得到、看得見、通信暢通、反應(yīng)迅速、保障有力、指揮有效”的管控目標(biāo)。--終端方面：研制北斗/GPS兼容的指揮機(jī)、船載機(jī)和手持機(jī)，在該區(qū)域建設(shè)2個北斗差分信標(biāo)臺站，4個北斗自動潮位站；--定位方面：建立工程船舶智能位置服務(wù)平臺，利用北斗系統(tǒng)的信息傳輸、智能位置服務(wù)技術(shù)，實現(xiàn)了工程船舶實時遠(yuǎn)程定位和管理；--保密通信方面：開發(fā)了基于北斗多卡集群傳輸和文檔硬件AES加密傳輸技術(shù)，實現(xiàn)前后場的無縫加密語音和數(shù)據(jù)傳輸信息化為“超級工程”保駕護(hù)航

超級工程需要超級技術(shù)，近年來中交集團(tuán)承擔(dān)的重特大工程共有29項，無一不是我國戰(zhàn)略性支點(diǎn)工程，難度大、要求高、動用資源多。

通過信息化和大數(shù)據(jù)技術(shù)，強(qiáng)化項目管理、實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，保障項目安全才能確?！俺壒こ獭边_(dá)到國家戰(zhàn)略要求和目標(biāo)。杭州灣大橋臨白高速信息化為“超級工程”保駕護(hù)航信息化助“一帶一路”揚(yáng)帆海外

中交集團(tuán)作為國際化程度最高的央企，海外業(yè)務(wù)占比達(dá)到35%以上，多年來一直是國家“走出去”戰(zhàn)略的排頭兵，也是我國“一帶一路”戰(zhàn)略的先鋒官。目前中交集團(tuán)在全球135個國家和地區(qū)設(shè)有173個駐外機(jī)構(gòu)，海外在建工程項目共664個。中交業(yè)務(wù)拓展到哪里信息化就建設(shè)到哪里中交人走到哪里信息化就服務(wù)到哪里中交全球業(yè)務(wù)布局全球“一張網(wǎng)”--網(wǎng)絡(luò)布局：覆蓋海外在建項目664個，駐外機(jī)構(gòu)173家，遍布5大洲135個國家主節(jié)點(diǎn)：北京-廈門雙中心分節(jié)點(diǎn)：香港、巴黎等全球分中心信息化助“一帶一路”揚(yáng)帆海外信息化助“一帶一路”揚(yáng)帆海外中交疏浚中交房地產(chǎn)子集團(tuán)中國港灣中國路橋外經(jīng)企業(yè)一至四航務(wù)局一至四公路局基建施工企業(yè)路建隧道、機(jī)電局水路、公路類勘察設(shè)計院設(shè)計企業(yè)市政、鐵道類設(shè)計院投資運(yùn)營類振華重工裝備制造企業(yè)西安筑路中交天和等金融服務(wù)類巴黎或倫敦歐洲埃及或阿爾及利亞北部非洲南非或埃塞爾比亞南部非洲新加坡、澳大利亞亞太美國、巴西美洲阿聯(lián)酋、土耳其中東、東亞北京主中心廈門主中心香港、巴黎等全球分中心金融投資企業(yè)三級公司號碼公司項目部三級公司號碼公司項目部三級公司號碼公司項目部三級公司號碼公司項目部三級公司號碼公司項目部三級公司號碼公司項目部三級公司號碼公司區(qū)域開發(fā)中心辦事處共享中心項目部區(qū)域開發(fā)中心辦事處共享中心項目部區(qū)域開發(fā)中心辦事處共享中心項目部區(qū)域開發(fā)中心辦事處共享中心項目部區(qū)域開發(fā)中心全球“一張網(wǎng)”--數(shù)據(jù)中心布局信息化助“一帶一路”揚(yáng)帆海外“一帶一路”基建產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺發(fā)揮中國交建的產(chǎn)業(yè)拉動優(yōu)勢、數(shù)據(jù)優(yōu)勢、組織優(yōu)勢和大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)條件優(yōu)勢，落實國家戰(zhàn)略要求，引領(lǐng)我國基建產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理水平與商業(yè)運(yùn)營模式的全面升級?；óa(chǎn)業(yè)“一帶一路”大數(shù)據(jù)中心：面向政府、企業(yè)和市場提供基建產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)分析服務(wù)構(gòu)建產(chǎn)能對接服務(wù)平臺：提供海外園區(qū)落地一站式服務(wù)基建電子商務(wù)平臺：全球供應(yīng)鏈及產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)基建企業(yè)管理運(yùn)營平臺：基建產(chǎn)業(yè)核心能力支撐服務(wù)目前中交已全面轉(zhuǎn)型為海外投資建設(shè)運(yùn)營一攬子服務(wù)商，并通過自身優(yōu)勢搭建平臺，帶動中國企業(yè)“走出去”。

業(yè)務(wù)走出去必須信息化走出去，通過信息技術(shù)確保全球范圍內(nèi)的管理協(xié)同、資源共享、信息溝通?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略支點(diǎn)項目布局信息化助“一帶一路”揚(yáng)帆海外全方位推進(jìn)信息化穿透工程建設(shè)適應(yīng)五商發(fā)展端到端拉通跨部門業(yè)務(wù)集成四大架構(gòu)三類系統(tǒng)兩種策略35項重點(diǎn)任務(wù)電子商務(wù)門戶（外網(wǎng)門戶）內(nèi)部協(xié)同門戶移動門戶門戶層決策層商業(yè)智能分析與輔助決策統(tǒng)一績效平臺統(tǒng)一報表平臺統(tǒng)一分析平臺戰(zhàn)略監(jiān)控平臺管理層綜合管理系統(tǒng)運(yùn)營層項目管理系統(tǒng)BIM合同管理進(jìn)度管理成本管理質(zhì)量管理全球工程承包城市綜合體特色房地產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施投資裝備與系統(tǒng)集成總承包三維交互建模巖土勘察處理基礎(chǔ)水文氣象試驗檢測公路預(yù)防養(yǎng)修船舶定位分析起重遠(yuǎn)程控制盾構(gòu)監(jiān)控投資拓展招商管理綜合物業(yè)地產(chǎn)銷售商酒運(yùn)營會員管理保用與服務(wù)過程執(zhí)行設(shè)備維護(hù)智能制造集成研發(fā)工藝排產(chǎn)現(xiàn)場管理基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)業(yè)主服務(wù)安防管理招拍管理銷售控制現(xiàn)場管理物流港建筑材料軌道交通港口運(yùn)營其他投資生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)綜合采購管理系統(tǒng)經(jīng)營管理系統(tǒng)投資管理系統(tǒng)知識管理系統(tǒng)人力資源管理系統(tǒng)資產(chǎn)管理系統(tǒng)綜合辦公系統(tǒng)全面風(fēng)險防控審計法律安檢紀(jì)檢應(yīng)急指揮系統(tǒng)資源整合專業(yè)支撐縱橫協(xié)同科學(xué)決策項目管理風(fēng)險防控創(chuàng)新支持集團(tuán)管控主數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)倉庫數(shù)據(jù)管控體系數(shù)據(jù)架構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施財務(wù)資金云人力資源云生產(chǎn)經(jīng)營云設(shè)備資產(chǎn)云綜合管理云大數(shù)據(jù)分析平臺全球網(wǎng)絡(luò)（衛(wèi)星-專線-互聯(lián)網(wǎng)-物聯(lián)網(wǎng)）統(tǒng)一通訊（郵件-視頻-企業(yè)微信）信息安全容災(zāi)與備份計算資源-存貯資源-基礎(chǔ)環(huán)境信息化綜合服務(wù)與運(yùn)維計劃與預(yù)算體系采購與資產(chǎn)管理體系項目管理體系考核與激勵體系運(yùn)維服務(wù)體系應(yīng)用架構(gòu)信息化支撐隊伍體系信息化組織體系信息化制度體系信息化標(biāo)準(zhǔn)體系輿情金融運(yùn)營與管理財務(wù)資金類系統(tǒng)核算系統(tǒng)全面預(yù)算資金系統(tǒng)管理會計稅務(wù)系統(tǒng)授信管理基金估值基金結(jié)算融資管理擔(dān)保管理基金銷售……管控架構(gòu)重點(diǎn)任務(wù)一：項目管理流程梳理與標(biāo)準(zhǔn)化

圍繞項目管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化目標(biāo)，通過抽調(diào)50余名業(yè)務(wù)管理人員集中工作，引入外部專業(yè)管理咨詢，集中梳理集團(tuán)項目管理的標(biāo)準(zhǔn)和流程。為打造中交集團(tuán)的項目管理系統(tǒng)奠定了良好的管理基礎(chǔ)?！吨袊唤üこ添椖繕?biāo)準(zhǔn)化管理方案》《中國交建項目管理系統(tǒng)設(shè)計方案》《中國交建項目管理信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)》《中國交建項目管理主數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》共梳理中交項目管理14大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，85個項目管理業(yè)務(wù)活動重點(diǎn)任務(wù)二：項目管理系統(tǒng)

以現(xiàn)金流為主線，以合同、成本、支付為抓手，實現(xiàn)管理穿透和業(yè)財一體化，使集團(tuán)能夠?qū)崟r掌握項目執(zhí)行管理情況，提升項目管理效率和資金使用效率。項目管理與業(yè)財一體化：以現(xiàn)金流為主線，以合同、成本、支付為抓手，實現(xiàn)從0號臺賬到目標(biāo)成本，從復(fù)核清單到分包合同，從對上驗工到對下驗工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)與財務(wù)資金的業(yè)財一體化。項目穿透管理：實現(xiàn)公司總部、項目部各層級在一個平臺上的穿透管理，使集團(tuán)能夠?qū)崟r掌握項目執(zhí)行情況、資金計劃、支付與存量情況，提升項目管理效率和資金使用效率。重點(diǎn)任務(wù)三：中交云電商平臺搭建中交云電商平臺，對接集團(tuán)內(nèi)部設(shè)備物資集采平臺，外部阿里、1688等電商平臺，建立“互聯(lián)網(wǎng)+”下的新型供應(yīng)鏈模式及流程，滿足各層級供應(yīng)鏈采購需求，提升整體供應(yīng)鏈服務(wù)水平。實現(xiàn)全集團(tuán)需用分包的全部網(wǎng)上采購，合同分簽、資金集中支付。采購范圍：物資、裝備、低值易耗品、辦公用品、工程及勞務(wù)分包等；服務(wù)形式：采購服務(wù)、物流服務(wù)、資金沉淀、金融服務(wù)、產(chǎn)業(yè)孵化；優(yōu)化遴選戰(zhàn)略供貨商：直接面向廠商“源頭”，提高采購集中度打造中交產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈：利用積淀資金打造融資平臺，形成產(chǎn)業(yè)孵化平臺。重點(diǎn)任務(wù)四：綜合管理門戶平臺統(tǒng)一待辦審批：公文、合同、采購、報銷、出差等統(tǒng)一業(yè)務(wù)處理：勞務(wù)薪酬、公文處理、差旅報銷、項目管理等統(tǒng)一信息共享：公文、通知、制度、技術(shù)方案、檔案、工藝工法知識等統(tǒng)一溝通交流：交建通構(gòu)建集團(tuán)統(tǒng)一的綜合管理門戶平臺，通過PC端、移動端等多種渠道，供全集團(tuán)13萬員工在一個平臺上，進(jìn)行綜合業(yè)務(wù)管理、事務(wù)辦理、溝通交流和信息查詢共享等，提高集團(tuán)內(nèi)部工作效率。重點(diǎn)任務(wù)五：財務(wù)共享系統(tǒng)應(yīng)用公司統(tǒng)建財務(wù)共享系統(tǒng)：--集中處理項目資金結(jié)算、工程結(jié)算、材料核算、稅金核算、工資薪酬核算、攤銷核算、員工報銷等；--實現(xiàn)項目整體的資金集中管控，項目的所有資金收支交易與項目合同及分包管理無縫銜接，確保項目總經(jīng)理部、各分經(jīng)理部和各工區(qū)資金統(tǒng)一管理和集中支付。重點(diǎn)任務(wù)六：智慧工地--九大現(xiàn)場應(yīng)用：利用物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實現(xiàn)人機(jī)料法環(huán)等各類項目現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集及智能化管理；--集成平臺：應(yīng)用云計算技術(shù)，實現(xiàn)施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)的集成共享，為項目管理、安全風(fēng)險、生產(chǎn)指揮等系統(tǒng)提供支撐；--項目看板：為管理人員提供項目相關(guān)信息的綜合分析與展示。

利用物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實現(xiàn)各類項目現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集及智能化管理，通過集成平臺，實現(xiàn)項目施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)的集成共享，為管理人員提供項目信息的綜合分析與展示重點(diǎn)任務(wù)七：安全質(zhì)量系統(tǒng)

主要依托公司生產(chǎn)指揮系統(tǒng)、安質(zhì)環(huán)系統(tǒng)和智慧工地應(yīng)用等：實現(xiàn)重大裝備、現(xiàn)場人員的位置、狀態(tài)監(jiān)控，隧道安全監(jiān)控、施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控等實現(xiàn)工程質(zhì)量監(jiān)控、試驗研究管理、重大危險源識別、隱患排查、風(fēng)險預(yù)警預(yù)報和事故快報；對接項目所在地公安、消防、反恐、醫(yī)療等機(jī)構(gòu)，打通項目應(yīng)急事件實時上報體系。

統(tǒng)一平臺架構(gòu)支撐集團(tuán)級、板塊級、項目級三級BI體系，實現(xiàn)從集團(tuán)總部到現(xiàn)場班組的穿透。增強(qiáng)管理層的信息化獲得感，集中反映信息化工作成績的窗口，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源到數(shù)據(jù)資產(chǎn)的轉(zhuǎn)變：--分析場景多樣：生產(chǎn)經(jīng)營會、高端對接、出訪等，法人維度、板塊維度、時間維度、地理緯度綜合分析;--數(shù)據(jù)資源豐富：76921條項目數(shù)據(jù)，21528條采購交易數(shù)，162180條投資數(shù)據(jù)，海量現(xiàn)場傳感器數(shù)據(jù)；--目前已覆蓋集團(tuán)級，2018年試點(diǎn)覆蓋板塊級、項目級，數(shù)據(jù)倉庫體系（結(jié)構(gòu)化、非結(jié)構(gòu)化）出具規(guī)模；重點(diǎn)任務(wù)八：中交BI系統(tǒng)定位認(rèn)識集中統(tǒng)一技術(shù)引領(lǐng)強(qiáng)化治理與資源保障“新時代IT+工程管理”經(jīng)驗與體會主干統(tǒng)一末端靈活定位認(rèn)識集中統(tǒng)一技術(shù)引領(lǐng)強(qiáng)化治理與資源保障信息化變革集中建設(shè)“新時代IT+工程管理”經(jīng)驗與體會強(qiáng)調(diào)在公司層面上落實“六統(tǒng)一”原則：統(tǒng)一規(guī)劃：公司統(tǒng)一編制信息化頂層設(shè)計及信息化規(guī)劃。各二級單位在公司信息化建設(shè)總體框架下，制定本單位信息化發(fā)展規(guī)劃。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：公司統(tǒng)一制訂信息化標(biāo)準(zhǔn)體系，總部與子公司按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)開展項目建設(shè)，并通過項目建設(shè)完善標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)一管理：信息化作為一個整體來推進(jìn)，各單位應(yīng)在公司的統(tǒng)一管理組織下，根據(jù)信息化頂層設(shè)計，有序的開展建設(shè)。統(tǒng)一投資：公司依據(jù)規(guī)劃，對總部及各單位信息化預(yù)算進(jìn)行統(tǒng)籌管理，提高公司信息化建設(shè)資金使用效率。統(tǒng)一運(yùn)營：公司對信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資產(chǎn)實行統(tǒng)一運(yùn)營、維護(hù)以及服務(wù)統(tǒng)籌建設(shè)：公司統(tǒng)籌全局，協(xié)調(diào)各部門、各單位，采取統(tǒng)建和自建兩種策略，合力推進(jìn)信息化工程項目建設(shè)。集約統(tǒng)一主干統(tǒng)一末端靈活整合資源產(chǎn)信融合“新時代IT+工程管理”經(jīng)驗與體會公司對人、財、物等核心資源以及項目管理、協(xié)同辦公等綜合管理要有統(tǒng)一的要求，并要自上而下一貫到底；但考慮到各單位個性化的應(yīng)用需求以及內(nèi)部信息系統(tǒng)的整合要求，可以在確保公司主干統(tǒng)一和上下貫通的前提下，保持末端的靈活性，做好對接工作，以兼顧各單位已有的信息化現(xiàn)狀和個性化需求。“新時代IT+工程管理”經(jīng)驗與體會集約統(tǒng)一主干統(tǒng)一末端靈活整合資源產(chǎn)信融合依托中交集團(tuán)自有信息化建設(shè)力量，持續(xù)的為集團(tuán)提供貼身的信息化建設(shè)服務(wù)，確保信息化建設(shè)的自主可控；同時，也根據(jù)“十三五”期中交信息化重點(diǎn)任務(wù)的建設(shè)及推廣應(yīng)用需要，選擇該領(lǐng)域最先進(jìn)且適合中交特點(diǎn)的合作方，基于成熟產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行改造和定制開發(fā)，快速見效；“新時代IT+工程管理”經(jīng)驗與體會集約統(tǒng)一主干統(tǒng)一末端靈活整合資源產(chǎn)信融合考慮到中交集團(tuán)的管理特點(diǎn)以及信息化現(xiàn)狀，為了能夠高效推進(jìn)集團(tuán)統(tǒng)建系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用，一方面采取了統(tǒng)分結(jié)合的策略，另一方面，也充分發(fā)揮各單位