高速公路施工組織設(shè)計(jì)范本( 64)

第一 工程概況及工作特第一 工程概19.2318個(gè)月。2K42+450K39+670～K42+4502.8km。32765m2780mm3,122150m3,7座,70.341820031.5%單向坡，超高形式為路面繞路線設(shè)計(jì)高點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。隧道內(nèi)設(shè)置人行橫21100Km/hI級(jí)。隧道建筑限界凈寬13.25m5.0m，內(nèi)輪廓為三圓心斷面形式。 圍巖分級(jí)及襯砌長(zhǎng)度ⅠⅠVⅠΦ108×8Φ42×4Φ42×4C20工字鋼/HC25C25C25C252×3.75mm1.0m2×0.75m275m3。Yas排水半管，凝灰漿包裹固定，噴第二層砼封5米外順地形散排，將地表水引入路基邊溝或洞門(mén)417610塌方等。本隧道南段（ZK40+500以南、YK40+500以南）路線方向與巖層主要節(jié)理走向10—30度，洞頂易產(chǎn)生塌方或小范圍冒頂，對(duì)隧道穩(wěn)定不利。0.05g0.45S。5 QL2m/1409mΦ108×8Φ42×4Φ25Φ22防護(hù)（護(hù)坡、擋土墻1.2第二 施工條1、 541.9mm9.8。C，723.3。C1月份-5.7。C0.7米。2、 S2012.0km23、 4、 5、 46、 第三 工程特點(diǎn)及重點(diǎn)、難12 工程重2~3個(gè)月的養(yǎng)生管理，以1 工程難1409m1405m，隧道圍巖類(lèi)別為30米范圍洞頂覆土薄，經(jīng)復(fù)測(cè)部分管棚位于地表以上并存在偏壓第二 施工隊(duì)伍部第一 施工組織機(jī)構(gòu)組本工程采用項(xiàng)目法管理，成立“QL2項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為我21第二 施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)、范第三 施工隊(duì)伍及施工劃1 施工隊(duì)伍及施工劃20100K41+900100K39+500右側(cè)，省道201100K41+100右側(cè)，省道201路邊，租用民用房屋；120第三 施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工第一 施工準(zhǔn)12 第二 臨時(shí)工1具體布置詳見(jiàn)《施工總平面布置圖》所示。辦公用房：項(xiàng)目經(jīng)理部租用程落村程落小學(xué)教室及村辦公室，房屋一棟為兩層樓房，作辦公室用兼宿舍，另兩棟為一層房屋，一棟作為試驗(yàn)室，一棟為職工食堂建800m２。施工人員生產(chǎn)生活用房：各工程隊(duì)根據(jù)自身實(shí)際需要設(shè)置生產(chǎn)區(qū)，生產(chǎn)區(qū)設(shè)配電15cmC15砼硬化地面。1821.6km2.0km。3鐵龍灣隧道入口安裝630KVA(永久)、315KVA(臨時(shí))變壓器各一臺(tái)，隧道出口安裝380V供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)備用電源供電。5部，用于補(bǔ)充無(wú)線電話的不足。施工現(xiàn)場(chǎng)之間的聯(lián)系，采用無(wú)線電對(duì)講機(jī)。4567第四 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料采11200711242200712302008312007119200831宜川至瓦子街高速Q(mào)L2定功率(kw)或容量(m3)（臺(tái)T-XY-28-4L-GF-WJ40-4L-宜川至瓦子街高速Q(mào)L2標(biāo)主要施工機(jī)械設(shè)備配備表（續(xù)額定功率(kw)或容量(m3噸（TY-173CW-118HQJ-TH-GT/10-890L-2、勞動(dòng)力配備勞動(dòng)力配備詳見(jiàn)下表：“本合同段人員配備表 3第五章2765m2780m1409m，1405m。鐵龍灣隧道是重點(diǎn)控制工程。12008年春季施工。2第一 鐵龍灣隧道工1鐵龍灣隧道圍巖分Ⅰ級(jí)圍巖S-Ⅰ-1型襯砌共1789m，緊急停車(chē)帶SJ-Ⅰ型襯砌共80m。V級(jí)圍巖S-V-1型襯砌共690m，V級(jí)小凈距S-V1-1 口加強(qiáng)段SD-1 83m，明洞共32米。采用無(wú)軌運(yùn)輸方案，左右隧道均用兩臺(tái)裝載機(jī)同時(shí)裝碴，15t自卸車(chē)運(yùn)碴。根據(jù)洞內(nèi)SDP-6混噴機(jī)配合機(jī)械手作業(yè)，在爆破、通風(fēng)、清幫、找頂完成后立即進(jìn)Yas排水半管；每個(gè)襯砌施工縫處均設(shè)置止水條；在初期支護(hù)與二次襯8mm，砼輸送泵泵送入模，插入式振搗器2洞口施工Ⅰ坡上不堆集棄土、石。圍巖破碎部位增設(shè)局部錨桿掛網(wǎng)噴錨，以穩(wěn)定邊仰坡Ⅰ(號(hào)漿砌片石回填)2Ⅰ明洞基底開(kāi)挖時(shí)，垂直線路方向挖成不大于10%的斜坡。遇有地下水時(shí)，須將地下B水材料的鋪設(shè)方法按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，從兩側(cè)拱腳自下而上向拱頂方向進(jìn)行。先鋪設(shè)EVA/ECB防水板，然后是土工布，最后是土石回填。為保證防水板接頭質(zhì)量，先在平地行連接，兩防水板之間搭接寬度不小于100mm，兩側(cè)焊縫寬均不小于25mm，中間有一100mm0.3m，機(jī)械回填時(shí)，必須在人工回填至0.7m后方可使用機(jī)械回填。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)防水層不被破壞。當(dāng)明洞回填完成Ⅰ鐵龍灣隧道ⅠⅠΦ42×4mm小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)注漿加固，小導(dǎo)管尾端置1.5m，注漿按從下到上的順序兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，局部有涌水的注漿孔應(yīng)先注漿止水。Ⅰ50m/月。每循環(huán)時(shí)間：21.5 取33個(gè)循環(huán) 取50m/月表 Ⅰ級(jí)圍巖施工循環(huán)作業(yè)時(shí)間循環(huán)時(shí)間（小時(shí)表 表 上臺(tái)階開(kāi)挖、支表表 下臺(tái)階及核心土開(kāi)挖表Ⅰ導(dǎo)坑上部環(huán)形開(kāi)挖：首先超前支護(hù)，Ⅰф108×8大管棚超前支；ⅠS-Ⅰ-1ф42×4鋼管棚超前支護(hù)，然后進(jìn)行開(kāi)挖。由于圍巖為風(fēng)1.5m以內(nèi)，盡量減少對(duì)圍3米左右，開(kāi)始挖核心土，導(dǎo)30米時(shí)，施工工藝見(jiàn)附圖：圖3《Ⅰ鐵龍灣隧道Ⅰ鐵龍灣隧道Ⅰ2586m，根據(jù)ⅠⅠ60m/月。每循環(huán)時(shí)間：28 取26個(gè)循環(huán) 取60m/月施工循環(huán)時(shí)間見(jiàn)下表表 Ⅰ級(jí)圍巖施工循環(huán)作業(yè)時(shí)間循環(huán)時(shí)間（小時(shí)表表 裝藥連表 表表 避炮、人員撤離、爆表 裝藥連表 避炮、人員撤離、爆15m本隧道洞身穿過(guò)Ⅰ、Ⅰ級(jí)圍巖，根據(jù)圍巖級(jí)別分別進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)，為避免對(duì)圍巖的擾動(dòng)和對(duì)地表的影響，采用微差松動(dòng)光面爆破技術(shù)施工。5破采用國(guó)產(chǎn)Ⅰ型系列非電毫秒雷管（15段。200ms30%。周邊眼采用小直徑藥卷（φ25）φⅠⅠφⅠⅠ藥其余炮眼采用標(biāo)準(zhǔn)藥卷（φ32）φⅠⅠ藥鐵龍灣隧道左、右線洞口段為Ⅰφ108×8的長(zhǎng)管棚進(jìn)行超前支護(hù)，并設(shè)1°，鋼管與鋼拱焊接牢固。6Ⅰ2m70cmФ133ⅠⅠⅠⅠ3.5Kg／cm2，安裝鉆孔機(jī)接通水管即可開(kāi)鉆，必須Ⅰ壓漿液：灌注漿液為純水泥(添加水泥重量5%的水玻璃)漿液，注漿參數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)注漿參數(shù):70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度即可進(jìn)行洞身拱15Ф8鋼筋加強(qiáng)1m。 規(guī)格型號(hào) 0- 7Ⅰ鉆孔：采用風(fēng)鉆(YT28型)鉆孔(Ф50mm)，沿拱部開(kāi)挖輪廓線范圍內(nèi)布置(徑向注漿90%。5cm1：1水泥漿，注漿壓力按設(shè)計(jì)或有關(guān)規(guī)范確定。4L-8ⅠⅠ15cm3～4m。在拱部拱腳至拱腰處，自下而上，拱腰至拱頂由里（有砼處）ⅠΦ22mmФ22Φ22Ⅰ16mm9Ⅰ水泥砂漿錨桿孔深允許偏差為±50mm1Ⅰ1比例在工作臺(tái)上放樣。鋼架分段制作，按單元焊制ⅠⅠ4cm的噴射混凝土，安設(shè)拱腳或墻Ⅰ100kg5厘米厚砼，如其表面產(chǎn)生裂縫漏水，凡漏水處均Yas1~2厘米凝灰漿包裹固定，然后Yas3~5米沿墻壁上下鉆眼，預(yù)設(shè)暗埋Yas排水半管，以保證隧道在運(yùn)營(yíng)期間地下水的變化及時(shí)排出，減小水壓。在初期支Yas排水半管，通過(guò)排水管將水引入1.2EVA/ECB防水板防水層，施S8V止水條進(jìn)行堵水，變形縫加設(shè)中埋式止水帶。ISO9002標(biāo)準(zhǔn)化管理和控制，防水施工100.5~0.8m0.8~1.0m10cm。EVA/ECB防水板。為了避免損傷防水膜，采用無(wú)釘鋪設(shè)技術(shù)，即采用專(zhuān)防水板搭接縫焊接。EVA/ECB防水板搭接縫焊接嚴(yán)密，是充分發(fā)揮防水膜的作用，鋪設(shè)土工 鋪設(shè)防水

150mm150mm，每條焊接寬100mm25mm，如上圖所示。焊接完成后，必須逐環(huán)檢查，檢查方法10mm以內(nèi)。其次摻用一定量的速凝劑和Yas排水半管的方法，通過(guò)排水管將水引32.5號(hào)。0.55320kg/m3。新奧法”9m114cm，砂采用中粗砂，水泥標(biāo)號(hào)不低于1.5米；且澆筑砼必須對(duì)稱(chēng)分層12—1515—24小時(shí)，脫模時(shí)間過(guò)早，可能會(huì)本標(biāo)段隧道均采用新奧法施工，隧道經(jīng)過(guò)地層變化大，地質(zhì)條件差，自穩(wěn)能力差；Ⅰ工程施工程施施工監(jiān)制定對(duì)數(shù)據(jù)處測(cè)點(diǎn)布施工準(zhǔn)

圍巖內(nèi)部位移量測(cè)

Ⅰ10~20m2~10ⅠⅠ30mm。Ⅰ測(cè)位移值，un-

U0<1/3U0<1/3是否超Ⅰ是否超Ⅰ124m4m，邊墻上設(shè)Ⅰ100軟風(fēng)管，出風(fēng)口距隧30m，以保證通風(fēng)效果。壓壓入式風(fēng) φ? 610米設(shè)一盞高壓鈉燈。電線路必須懸掛于指定高度和位置處。200203050毫米高壓軟管接50米。10厘米瀝青混凝土、26C40砼，2010cmC35砼,10cmC1020cmC35砼路面,10cmC10素砼找平層。ⅠⅠC、路面砼分兩層攤平搗固，先用插入式振動(dòng)器順序搗固邊、角，然后用功率不小2.25cm形或松開(kāi)，應(yīng)及時(shí)糾正。1－2mm，等終凝后要進(jìn)行養(yǎng)生。90度，并且要成直線，切口深度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。第二 路基工本合同段路基分為左線進(jìn)口段路基和右線出口段路基。左線進(jìn)口段路基ZK41＋094~ZK42＋4501356mYK41＋075~YK41＋44501375m。此13m2×3.75m1m，右側(cè)硬路肩3m2×0.75m。1路基工程由路基工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工。路塹施工遵循“15t自卸汽車(chē)外運(yùn)。1~2m3122008315日開(kāi)始，20092152313《原地面清理及壓實(shí)施工工藝流程框圖》。4表134．1．13～4 對(duì)于土方調(diào)運(yùn)距離在100～500米的路塹開(kāi)挖，根據(jù)機(jī)械轉(zhuǎn)移條件和設(shè)備所屬表 工序見(jiàn)附圖：圖14《挖方路基施工工藝框圖表 4．1．2技術(shù)要求和標(biāo) 表 （2）高程：與設(shè)計(jì)誤差不大于±5㎝，連續(xù)長(zhǎng)度不大于表 （3）平整度：平整度誤差不大于15㎜表 4．1．3技術(shù)質(zhì)量措 挖3米左右重新測(cè)量一次，進(jìn)行收坡，嚴(yán)防超挖和損傷邊坡。 （2）預(yù)留邊坡保護(hù)層：機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留20～30㎝的邊坡保護(hù)層，該保護(hù)層由人工開(kāi)挖以保證邊坡的坡率和平整度。有邊坡防護(hù)地段在防護(hù)工程施工前開(kāi)挖該保護(hù)層 （3）預(yù)留基底保護(hù)層：路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高0.3米時(shí)停止機(jī)械開(kāi)挖，待邊坡防護(hù)和塹底水溝施工完后與邊坡土方水溝土方一起施工采用人工開(kāi)挖小型拖拉機(jī)運(yùn)輸 96%，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，采用小型夯實(shí)機(jī)械與人力配合夯填。20%2米，并沿縱向開(kāi)挖超挖過(guò)渡20%或半填半挖地段，填筑路基前，沿路基垂直方向開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)22—4%。15《路基整修工程工藝流程框圖》5161.2m；分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫一致。2cm的空縫備作勾縫用。1.2m；分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫一致。2cm的空縫備作勾縫用。0.8-1.0m固定后，埋入截水溝或土中0.5m20cmU形釘61710m500m。3～4m1：1.5，同時(shí)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，10m2cm，縫間用瀝青麻筋10cm×10cm的堅(jiān)硬小石塊，用以消能和減小流速。20號(hào)混凝土現(xiàn)澆。1—8ZK41＋870~，右線中心YK41＋883.744m8.65米。上部為普通砼空心板，下部構(gòu)造為薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)。本標(biāo)段橋梁工程主要工程數(shù)量：C30275m3、C25256.5m3。1200851日開(kāi)始，20081111、11．1．118側(cè)回填土并分層夯實(shí)填平，護(hù)筒平面偏位控制在30㎜內(nèi)，護(hù)筒底端的埋置深度為1.1～護(hù)筒埋設(shè)結(jié)束后進(jìn)行鉆機(jī)就位，鉆機(jī)擺放平穩(wěn)，鉆機(jī)底座全部用枕木支墊。鉆2cm。ⅠⅠⅠq

p2p3p1q——m3V——m3泥漿需的粘土體積，Vp1——

p2p3，m3；p1p3p2——要求的泥漿密度，p2=VP1+（1-p3——水的密度，p3=1kg/m3Ⅰ相對(duì)密度： 度：膠體率：失水量：泥皮量：靜切力：g.酸堿度：在橋的左側(cè)采用筑壩圍坑的方式，挖坑筑壩，坑的大小為60×40×1.5m1.0m厚的土層進(jìn)Ⅰ5m1.4~1.8之間，泵送泥1.2~1.45之間，如果泥漿比重過(guò)稠或過(guò)稀則注入清水或投入粘土造漿，具20T吊車(chē)配合鉆機(jī)提升，將鉆錐移至地面Ⅰ1~2袋水泥，再用鉆錐沖擊數(shù)次，使孔內(nèi)泥漿、鉆渣和水泥形成混合物，再用掏渣筒進(jìn)行掏渣，掏渣完成，對(duì)孔底注入清水進(jìn)行換漿，使孔內(nèi)泥漿比重達(dá)到1.15~1.25d；在吊裝50%。Ⅰ502、506焊條。3根與樁等長(zhǎng)的鋼管，將聲測(cè)管φ5mm的鐵絲固定在鋼筋籠上，并保證接頭處必須連接緊密不漏水。0.3米，導(dǎo)管在灌注前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，達(dá)到順直、密閉、不0.45m3的漏斗，保證首1.0米。Ⅰ4φ5㎜鐵絲掛住小1~2kg的鐵砣。隨著澆注的連續(xù)進(jìn)行，根據(jù)測(cè)深及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深控2~620T吊車(chē)提升導(dǎo)管。Ⅰ施工中盡量減少拆除導(dǎo)管時(shí)間，灌注混凝土工作一般在5小時(shí)內(nèi)完成，最遲不超7小時(shí)，保證全孔混凝土在首批混凝土初凝前灌完。Ⅰ0.5~1.05MPa后拔除鋼護(hù)筒，當(dāng)Ⅰ200cm。灌入前將導(dǎo)管進(jìn)行250cm深處，50cm，繼續(xù)灌注的砼。ⅠⅠ6m；