高邊坡路塹風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估報(bào)告

高邊坡路塹風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估報(bào)告高邊坡路塹風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估報(bào)告PAGE2-高邊坡路塹風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估報(bào)告目錄第一章編制依據(jù) -1-1.1國家相關(guān)規(guī)律法規(guī) -1-1.2國家相關(guān)部門頒布的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、導(dǎo)則、指南、辦法等 -1-1.3政府、業(yè)主相關(guān)管理文件 -2-第二章工程概況 -3-2.1地質(zhì)概況 -3-2.2氣象條件 -5-2.3高邊坡路塹工程概況表 -5-2.4地震烈度 -6-2.5水文地質(zhì)條件 -6-第三章風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 -7-3.1總體評(píng)估 -7-3.2專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 -9-3.2.1一般要求 -9-3.2.2風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) -11-3.2.3重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) -13-3.2.4高邊坡各重大風(fēng)險(xiǎn)源指標(biāo) -17-第四章風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容 -25-4.1總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 -25-4.1.1K6+500-K6+680右側(cè)段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 -25-4.1.2K8+740-K8+920段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 -27-4.1.3K11+025-K11+200右側(cè)段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 -29-4.1.4K13+720-K13+840左側(cè)段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 -31-4.1.5K14+760-K14+887右側(cè)段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 -33-4.1.6K16+172-K16+330左側(cè)段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 -35-4.2高邊坡工程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 -37-4.2.1邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo) -37-4.2.2邊坡石方爆破作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo) -39-4.2.3棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo) -40-4.2.4邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo) -41-4.2.5邊坡錨索張拉作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo) -43-4.2.6抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo) -44-4.3重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) -45-第五章風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施 -47-5.1風(fēng)險(xiǎn)處理對(duì)策 -47-5.1.1路塹開挖 -47-5.1.2覆蓋層開挖 -49-5.1.3邊坡石方開挖 -50-5.1.4滑坡預(yù)防及處理 -50-5.1.5雨季、冬季施工措施 -51-5.1.6漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝 -52-5.1.7現(xiàn)澆混凝土急流槽 -52-5.1.8防護(hù)工程 -52-5.1.9腳手架搭設(shè)安全技術(shù)措施 -59-5.1.10安全保證措施 -61-5.1.11環(huán)境保護(hù) -61-5.1.12其它技術(shù)措施 -62-第六章高邊坡路塹風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論 -63-6-第一章編制依據(jù)1.1國家相關(guān)規(guī)律法規(guī)=1\*GB2⑴《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令[2002]第70號(hào))⑵《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院令第393號(hào)）⑶《中華人民共和國道路交通安全法》（中華人民共和國主席令[2003]第8號(hào)）⑷《中華人民共和國公路法》(中華人民共和國主席令[1999]第25號(hào))⑸《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號(hào)）⑹《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（中華人民共和國建設(shè)部令第166號(hào)）⑺《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2006年第5號(hào)）⑻《公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法》（交通部令第1號(hào)）⑼《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2011]217號(hào)）⑽《湖北省安全生產(chǎn)條例》（湖北省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公告第56號(hào)）⑾《湖北省交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目高危工程施工安全管理規(guī)定》（鄂交建[2010]481號(hào)）等國家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的現(xiàn)行法律、法規(guī)。1.2國家相關(guān)部門頒布的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、導(dǎo)則、指南、辦法等(1)《利萬高速公路第1合同段招標(biāo)文件》；(2)《利萬高速公路第1合同段施工圖設(shè)計(jì)》；(3)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076－95）；(4)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10—2006）；(5）《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）(6)《公路工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）(7)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》(8《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG004-89）(9)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）(10)《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB/T6067-2010）(11)《安全預(yù)評(píng)價(jià)導(dǎo)則》(12)《安全評(píng)價(jià)通則》(13)《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）(14)《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001）(15)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2002）(16)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2002）(17)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）(18)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）(19)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（GB/T13861-2009）(20)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）(21)《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T180-2009）(22)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）(23)《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ147-2004）(24)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）(25)《安全帶》（GB6095-2009）(26)《安全帽》（GB2811-2007）1.3政府、業(yè)主相關(guān)管理文件（1）項(xiàng)目公司和業(yè)主安全管理要求（2）項(xiàng)目公司提供的設(shè)計(jì)圖紙文件（3）利萬高速第1合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（4）《湖北省山區(qū)高速公路高邊坡、深基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》（5）《湖北高路鄂西高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程預(yù)防施工起重機(jī)械和支架腳手架等坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案》(6)利萬高速公路項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估第二章工程概況2.1地質(zhì)概況利萬高速公路湖北段K6+500-K6+680路基段位于涼霧鄉(xiāng)盤龍村六組，線路走向305o，路基以挖方為主，中線最大挖深約7.39m，右側(cè)形成高約30.85m邊坡。邊坡區(qū)屬構(gòu)造溶蝕剝蝕低中山區(qū)，線路沿山腳展布，地勢(shì)左低右高，左側(cè)發(fā)育大型巖溶槽谷；右側(cè)山頂高程為1352.2m，斜坡自然坡度20-30o，植被較發(fā)育，地表覆蓋薄層殘坡積粉質(zhì)粘土。邊坡附近有村莊農(nóng)田，有鄉(xiāng)村道路通達(dá)，交通較便利。路線段位于小清埡背斜南翼，巖層傾角較小，未見斷層發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，巖層產(chǎn)狀為230o∠5o。邊坡區(qū)出露、揭露的地層主要為第四系殘坡積（Q4cl+dl）粉質(zhì)粘土及三疊系下統(tǒng)（T1j）灰?guī)r，其中鉆孔揭露地層如下：⑴粉質(zhì)粘土（Q4cl+dl）：黃褐色，主要由粘性土組成，含少量碎石，碎石成分主要為灰?guī)r，含量為10%-15%,采取率80%。揭露厚度2.5m。⑵強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r（T1j）：灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層結(jié)構(gòu)，主要礦物成分為方解石，巖體破碎，揭露厚度0.5m。⑶中風(fēng)化灰?guī)r（T1j）：灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層結(jié)構(gòu)，主要礦物成分為方解石，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較完整，揭露厚度27.6（未揭穿），局部溶蝕發(fā)育，見小型溶洞，粘性土充填。路基左側(cè)發(fā)育大型巖溶槽谷，巖溶地貌發(fā)育，如洼地、漏斗、落水洞、地下巖溶管道等，易發(fā)生巖溶塌陷等災(zāi)害。利萬高速公路湖北段K8+740-K8+920路塹段開挖后左側(cè)形成高約44.8m邊坡，右側(cè)形成高約34.0m邊坡。路基段處構(gòu)造剝蝕溶蝕低中山地貌區(qū)，山頂高程1235m左右，相對(duì)高差130m左右，山體呈渾圓狀線形延伸，山勢(shì)較陡，平均坡度約35o，局部可達(dá)45o以上。山頂植被較少，基巖多裸露，局部表層有殘積物覆蓋；山谷內(nèi)巖溶地貌發(fā)育，主要有落水洞、洼地、漏斗等；洼地內(nèi)有較厚殘坡積物，附近有民居、農(nóng)田，有簡(jiǎn)易公路通達(dá)。路線段位于小清埡背斜北翼，巖層傾角較小，未見斷層發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，巖層產(chǎn)狀為280o∠13o。邊坡區(qū)出露、揭露的地層主要為第四系殘坡積（Q4cl+dl）粉質(zhì)粘土及三疊系下統(tǒng)（T1j）泥灰?guī)r、（T1j）灰?guī)r，其中鉆孔揭露地層如下：⑴粉質(zhì)粘土（Q4cl+dl）：黃褐色，主要由粘性土組成，含少量碎石，碎石成分主要為灰?guī)r，含量為10%-15%,揭露厚度1.9m。⑵強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r（T1j）：灰白色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，主要礦物成分為方解石及黏土礦物，裂隙發(fā)育，巖體破碎，揭露厚度4.1m。⑶中風(fēng)化泥灰?guī)r（T1j）：灰白色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，主要礦物成分為方解石及黏土礦物，裂隙較發(fā)育，巖體較軟而脆，揭露厚度31.5m。⑷中風(fēng)化灰?guī)r（T1j）：青灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層構(gòu)造，主要礦物成分為方解石，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較完整。揭露厚度3.4m（為揭穿）。路基段右側(cè)山底發(fā)育巖溶洼地，未見明顯巖溶漏斗、落水洞，但下部有巖溶管道發(fā)育，易發(fā)生巖溶塌陷等災(zāi)害。利萬高速公路湖北段K11+025-K11+200路塹段開挖后右側(cè)形成高約32.2m邊坡。路線區(qū)穿越斜坡地帶，坡體植被較發(fā)育，斜坡坡角約25o，表層多為薄層殘坡積粉質(zhì)粘土覆蓋，局部基巖直接出露，為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組（T1j）灰?guī)r（產(chǎn)狀295-315o∠8-10o），結(jié)構(gòu)面2-3組，以閉合構(gòu)造節(jié)理為主，邊坡巖體較完整，邊坡巖體類型屬Ⅲ類。路基段右側(cè)山底發(fā)育巖溶洼地，K11+130處存在溶洞，易發(fā)生巖溶塌陷等災(zāi)害。利萬高速公路湖北段K13+720-K13+840路塹段開挖后左側(cè)形成高約33.88m邊坡。路線區(qū)植被較發(fā)育，表層多為厚層沖洪積碎石土覆蓋，局部基巖直接出露，為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組（T1j）灰?guī)r（320o∠13o強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)rC=60kPa，φ=40;中風(fēng)化灰?guī)rC=150kPa，φ=45o），結(jié)構(gòu)面2-3組，以閉合構(gòu)造節(jié)理為主，邊坡巖體較完整，邊坡巖體類型屬Ⅳ類。路基段山底發(fā)育巖溶洼地，易發(fā)生巖溶塌陷等災(zāi)害。利萬高速公路湖北段K14+760-K14+887路塹段開挖后右側(cè)形成高約30.76m邊坡。路線區(qū)植被較發(fā)育，表層多為薄層沖洪積碎石土覆蓋，局部基巖直接出露，為三疊系中統(tǒng)已東組（T2b）泥巖、泥灰?guī)r（237-330o∠34-43o），結(jié)構(gòu)面極發(fā)育，不成組，縱橫交錯(cuò)，已閉合構(gòu)造節(jié)理為主，邊坡巖體較破碎，邊坡巖體類型屬Ⅳ類。路基段山底發(fā)育巖溶洼地，易發(fā)生巖溶塌陷等災(zāi)害。利萬高速公路湖北段K16+172-K16+330路塹段開挖后左側(cè)形成高約34.9m邊坡。路線區(qū)植被較發(fā)育，表層多為薄層殘坡積碎石土覆蓋，局部基巖直接出露，為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組（T1j）角礫灰?guī)r（170o∠10o），巖體呈碎塊狀，邊坡巖體較破碎，邊坡巖體類型屬Ⅳ類。路基段山底發(fā)育巖溶洼地，易發(fā)生巖溶塌陷等災(zāi)害。2.2氣象條件本項(xiàng)目所處區(qū)域?yàn)閬啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，光熱充足，雨量充沛，多年平均氣溫15.5℃，熱季7～8月份平均氣溫23.3℃，冬季1月平均氣溫1.7℃，極端高溫35.4℃，極端低溫-15.4℃，極端無霜期234天。區(qū)內(nèi)冬季有寒凍現(xiàn)象發(fā)生，以標(biāo)高1000m以上的中山、高中山區(qū)較強(qiáng)，臨時(shí)性凍土厚度一般30cm以內(nèi)。降水集中、降雨強(qiáng)度大是當(dāng)?shù)匾淮髿夂蛱攸c(diǎn)，12月至2月為枯季，5～9月為雨季，尤以6～8月降雨最多，月占全年的50%，期間連續(xù)強(qiáng)降雨過程持續(xù)時(shí)間一般5～7天，長者可達(dá)半月余；多年平均降雨量1400mm2.3高邊坡路塹工程概況表高邊坡路塹工程概況表名稱起止里程路塹長度(m)路塹高度(m)路塹分級(jí)邊坡防護(hù)型式高邊坡路塹工程K6+500-K6+680(右側(cè))18030.854級(jí)掛柔性網(wǎng)高邊坡路塹工程K8+740-K8+920（左側(cè)）18044.86級(jí)掛柔性網(wǎng)高邊坡路塹工程K8+740-K8+920（右側(cè)）18034.05級(jí)掛柔性網(wǎng)高邊坡路塹工程K11+025-K11+200(右側(cè))17532.25級(jí)掛柔性網(wǎng)高邊坡路塹工程K13+720-K13+840(左側(cè))12033.885級(jí)掛柔性網(wǎng)高邊坡路塹工程K14+760-K14+887(右側(cè))12730.764級(jí)掛柔性網(wǎng)高邊坡路塹工程K16+172-K16+330(左側(cè))12834.95級(jí)掛柔性網(wǎng)2.4地震烈度根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》（2001）和《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306～2001），利川市境內(nèi)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，場(chǎng)地類型為中硬，地震動(dòng)峰值加速度分區(qū)屬0.05g區(qū)，相當(dāng)于原地震基本烈度6度區(qū)。2.5水文地質(zhì)條件本標(biāo)段屬長江及其一級(jí)支流清江的上游流域。清江發(fā)源于齊岳山東麓的龍洞暗河以及大魚泉、小魚泉等巖溶泉，向東流至利川轉(zhuǎn)向北東成伏流，于黑洞浮出地表，向東流經(jīng)木貢、屯堡、至龍鳳壩直轉(zhuǎn)南下，經(jīng)恩施轉(zhuǎn)向東，在宜昌枝城匯入長江。河道蜿蜒曲折，河床狹窄深切，顯幽谷和峽谷景觀。利川全年平均流量17.6m3/s，兩岸支流多為3~5km長的沖溝溪流，暴漲暴落，具有典型山區(qū)河流特征。路線在K3+853附近跨越清江。梅子溪也發(fā)育于齊岳山東麓五龍寺等巖溶泉，沿齊岳山東麓坡腳不斷匯集齊岳山腳下的巖溶泉水，經(jīng)南坪、高橋向北東向匯入長江。齊岳山隧道進(jìn)口即位于清江與梅子溪的分水嶺附近。地表水位呈季節(jié)性變化，主要接受大氣降水和地下水的補(bǔ)給。地下水主要為巖溶水，巖溶水主要賦存于嘉陵江組灰?guī)r地層中，主要接受大氣降水的下滲補(bǔ)給，由于補(bǔ)給區(qū)面積較大，地下水水量較豐富，根據(jù)水文資料及工地實(shí)驗(yàn)室資料，地下水對(duì)混凝土有微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。第三章風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法根據(jù)湖北交投《高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》的有關(guān)內(nèi)容、及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，建立我標(biāo)段石質(zhì)高邊坡工程風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系。3.1總體評(píng)估3.1.1總體評(píng)估體系高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)總體評(píng)估主要考慮了高邊坡工程地質(zhì)條件、氣候條件、場(chǎng)地環(huán)境、邊坡高度等四個(gè)評(píng)估指標(biāo)，估測(cè)其安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。屬于靜態(tài)評(píng)估。。表3-1高邊坡工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類分值說明工程地質(zhì)條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險(xiǎn)要區(qū)域3-4應(yīng)結(jié)合勘察資料和現(xiàn)場(chǎng)條件綜合判定。其中，*相同或相近（順向坡）賦值時(shí)按結(jié)構(gòu)面與邊坡內(nèi)傾、外傾結(jié)構(gòu)面傾角小于坡面角、外傾結(jié)構(gòu)面傾角大于坡面角、一組傾斜結(jié)構(gòu)面外傾時(shí)的斜交夾角情況及兩組結(jié)構(gòu)面與邊坡的關(guān)系等情況對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響程度的不同進(jìn)行判定。一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4粉質(zhì)粘土、碎石土等3軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等）2中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等）1地質(zhì)構(gòu)造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無斷裂破碎帶0巖體結(jié)構(gòu)c2散體結(jié)構(gòu)3碎裂結(jié)構(gòu)2層狀結(jié)構(gòu)1主結(jié)構(gòu)面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3地下水較少1不良地質(zhì)e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質(zhì)情況1-2不存在不良地質(zhì)情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件綜合判定氣候條件一般0場(chǎng)地環(huán)境A3施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）筑物等1應(yīng)結(jié)合勘察資料和現(xiàn)場(chǎng)條件綜合判定施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）筑物等0邊坡高度A4巖質(zhì)邊坡超過50米或土質(zhì)邊坡大于40米7應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)文件綜合判定巖質(zhì)邊坡40~50米或土質(zhì)邊坡30~40米5-6巖質(zhì)邊坡30~40米或土質(zhì)邊坡20~30米3-4巖質(zhì)邊坡不超過30米1-23.1.2R=A1+A2+A3+A4式中：A1－指工程地質(zhì)條件所賦分值；A2－指氣候條件所賦分值；A3－指場(chǎng)地環(huán)境所賦分值；A4－指邊坡高度所賦分值。評(píng)估指標(biāo)體系中各指標(biāo)所賦分值應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，綜合考慮各種因素的影響程度而定，數(shù)值應(yīng)取整數(shù)。評(píng)估指標(biāo)也可以根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行相應(yīng)的增加或刪減，同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)也須進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。3.1計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R后，對(duì)照表3-2確定，高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。表3-2高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等級(jí)IV（極高風(fēng)險(xiǎn)）25分及以上等級(jí)III（高度風(fēng)險(xiǎn)）21-24分等級(jí)II（中度風(fēng)險(xiǎn)）16-20分等級(jí)I（低度風(fēng)險(xiǎn)）6-15分對(duì)總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在III級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的高邊坡工程，建議納入專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍。評(píng)估小組根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況，提出專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中需要重點(diǎn)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)源與評(píng)估要點(diǎn)。其他風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的高邊坡工程，也應(yīng)視情況確定是否開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。3.2專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估3.2.1一般要求3.2.1.1專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指將總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的高邊坡或深基坑工程中的施工作業(yè)活動(dòng)（或施工區(qū)段）作為評(píng)估對(duì)象，根據(jù)其施工3.2.13.2.1.3專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本程序包括：風(fēng)險(xiǎn)源普查、辨識(shí)、分析，并針對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行估測(cè)、控制。具體流程見圖3-3。風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)資料收集和現(xiàn)場(chǎng)勘察施工作業(yè)程序分解分析主要事故類型成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研小組討論專家咨詢風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析分析事故的致險(xiǎn)因子確定物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為系統(tǒng)安全工程方法一般風(fēng)險(xiǎn)源檢查表法LEC法重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)矩陣法指標(biāo)體系法邊坡、基坑風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制措施建議評(píng)估過程記錄及簽字編寫評(píng)估報(bào)告形成風(fēng)險(xiǎn)源普查清單形成風(fēng)險(xiǎn)分析表形成風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表形成重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表圖3-3專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖3.2.2風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)3.2.23.2.2類似工程事故資料；本工程相關(guān)設(shè)計(jì)及施工資料；本工程區(qū)域內(nèi)水文、地質(zhì)、氣候等資料；工程可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)階段及施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告、初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件、工程施工組織設(shè)計(jì)等資料；工程區(qū)域內(nèi)的建（構(gòu)）筑物等資料（含管線、民防設(shè)施、鐵路、公路等）資料；上階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的成果；其他與風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)對(duì)象相關(guān)的資料。3.2.2.3施工作業(yè)程序分解包括分部分項(xiàng)工程及工序（單位）作業(yè)劃分，確定單位作業(yè)主要工序、施工方法、作業(yè)程序、機(jī)械設(shè)備和建筑材料等特點(diǎn)。高邊坡施工作業(yè)程序分解見表3-4表3-4公路高邊坡工程施工作業(yè)程序分解示例分項(xiàng)工程單位作業(yè)邊坡開挖測(cè)量清表機(jī)械開挖石方爆破清渣及運(yùn)輸修坡修截、排水溝材料運(yùn)輸水溝開挖渣土運(yùn)輸砌筑水溝腳手架管件運(yùn)輸搭建腳手架作業(yè)拆除擋土墻測(cè)量放線材料運(yùn)輸砌筑擋墻`錨桿防護(hù)測(cè)量定位鉆孔打設(shè)錨桿注漿錨索防護(hù)測(cè)量定位鉆孔注漿錨索張拉錨頭固定抗滑樁測(cè)量定位樁身開挖鋼筋籠加工鋼筋籠運(yùn)送混凝土泵送混凝土澆筑格構(gòu)框架防護(hù)材料運(yùn)輸鋼筋綁扎支模板混凝土澆筑人字形骨架防護(hù)材料運(yùn)輸支模板混凝土澆筑掛網(wǎng)防護(hù)固定掛網(wǎng)坡面綠化植被運(yùn)輸種植草皮3.2.3重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)3.2.3.1重大風(fēng)險(xiǎn)源按照風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法進(jìn)行動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)。3.2.3.2事故可能性應(yīng)重點(diǎn)考慮物的狀態(tài)、人的因素及施工管理缺陷。其中，物的狀態(tài)主要考慮工程地質(zhì)條件、氣候環(huán)境、施工工藝、場(chǎng)地條件等工程客觀條件；人的因素及施工管理因素根據(jù)安全管理評(píng)估指標(biāo)體系，引入風(fēng)險(xiǎn)抵消因素。3.2.3.3對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行可能性估測(cè)時(shí)，高邊坡工程應(yīng)綜合考慮邊坡開挖高度和施工過程邊坡穩(wěn)定性的影響，對(duì)相應(yīng)指標(biāo)進(jìn)行修正。其中，α為施工過程邊坡穩(wěn)定性修正系數(shù)，按照邊坡穩(wěn)定性系數(shù)K進(jìn)行修正；β為開挖高度修正系數(shù)，按照邊坡高h(yuǎn)進(jìn)行修正，取值分別見表3-5表3-5施工過程邊坡穩(wěn)定性修正系數(shù)表修正指標(biāo)分類修正系數(shù)α穩(wěn)定性穩(wěn)定（K>1）α=1.00基本穩(wěn)定（K>1，但局部危巖體等）1.00＜α≤1.10不穩(wěn)定（K<1）α=1/K表3-6邊坡開挖高度修正系數(shù)β修正指標(biāo)分類修正系數(shù)β開挖高度h（m）h≤20β=1.0020＜h≤351.00＜β≤1.3235＜h≤501.32＜β≤1.5850＜h≤601.58＜β＜1.73h＞60β=1.733.2.3.4人的因素及施工管理引發(fā)的事故可能性評(píng)估指標(biāo)分值通過M=A+B+C+D+E+F+G+H進(jìn)行計(jì)算，各評(píng)估指標(biāo)具體取值見表3-7，其折減系數(shù)γ取值見表3表3-7安全管理評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類分值說明總包企業(yè)資質(zhì)A二級(jí)2一級(jí)1特級(jí)0專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B資質(zhì)不符合規(guī)定1針對(duì)當(dāng)前作業(yè)的主要分包企業(yè)。資質(zhì)符合規(guī)定0歷史事故情況C發(fā)生過重大事故3指施工單位項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)發(fā)生的事故情況。發(fā)生過較大事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生過事故0施工人員經(jīng)驗(yàn)D無經(jīng)驗(yàn)2從施工技術(shù)人員、特種作業(yè)人員、一線施工人員的工程經(jīng)驗(yàn)考慮。經(jīng)驗(yàn)不足1經(jīng)驗(yàn)豐富0安全管理人員配備E不足2從“三類人員”的持證、在崗情況考慮，特別考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況中“三類人員”變更率?；痉弦?guī)定但變更率較大1符合規(guī)定0安全投入F不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定0機(jī)械設(shè)備配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求1符合合同要求0專項(xiàng)施工方案H可操作性較差2可操作性一般1可操作性強(qiáng)0表3-8施工安全管理評(píng)估指標(biāo)分值及折減系數(shù)表計(jì)算分值M折減系數(shù)γM＞121.29≤M≤121.16≤M≤81.03≤M≤50.90≤M≤20.83.2.3.5典型重大事故可能性等級(jí)劃分表見下表3-9，其中，P=R×γ，其中，R為各重大風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估指標(biāo)分值累加，按四舍五入計(jì)算取整。表3-9典型重大風(fēng)險(xiǎn)源可能性等級(jí)劃分計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥14等級(jí)Ⅳ（很可能）46≤R＜14等級(jí)Ⅲ（可能）33≤R＜6等級(jí)Ⅱ（偶然）2R＜3等級(jí)Ⅰ（不太可能）13.2.3.6事故嚴(yán)重程度的等級(jí)分成四級(jí)，主要考慮人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)多種后果同時(shí)產(chǎn)生時(shí)，應(yīng)采用就高原則確定事故嚴(yán)重程度等級(jí)。（1）人員傷亡是指在施工活動(dòng)過程中人員所發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡的類別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級(jí)，高邊坡工程相對(duì)橋梁、隧道工程，作業(yè)人員較少，其重大事故傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失相對(duì)也較少，基于實(shí)際工程情況及專家咨詢，人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見下表3-10。表3-10人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡重傷人數(shù)≤21人死亡（含失蹤）或3≤重傷人數(shù)<52≤人員死亡（含失蹤）人數(shù)<5或5≤重傷人數(shù)<10人員死亡（含失蹤）人數(shù)≥5或重傷人數(shù)≥10（2）直接經(jīng)濟(jì)損失是指事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，包括直接費(fèi)用和事故處理所需（不含恢復(fù)重建）的各種費(fèi)用，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見下表3-11。表3-11直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)1234定性描述—般較大重大特大經(jīng)濟(jì)損失（萬元）Z＜2020≤Z<8080≤Z<200Z≥2003.2.3.7根據(jù)事故發(fā)生可能性和嚴(yán)重程度等級(jí)，采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法確定高邊坡與深基坑施工發(fā)生某種重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí)：低度（I級(jí)）、中度（II級(jí)）、高度（Ⅲ級(jí)）、極高（Ⅳ級(jí)），如表3-12所示。表3-12專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)嚴(yán)重程度等級(jí)可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ極高Ⅳ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度I中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ3.2.4高邊坡各重大風(fēng)險(xiǎn)源指標(biāo)3.2.4.3.2.4.2事故嚴(yán)重程度，主要從人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失兩個(gè)方面進(jìn)行估算，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見表3-10，表3-11。當(dāng)兩種后果同時(shí)產(chǎn)生時(shí)，應(yīng)采用就高原則確定事故嚴(yán)重程度等級(jí)。3.2.4.3高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)受工程地質(zhì)條件影響較為嚴(yán)重，物的不安全狀態(tài)引起的事故的可能性評(píng)估指標(biāo)選取時(shí)，應(yīng)根據(jù)關(guān)鍵施工工序和重大事故類型選擇合適的評(píng)估指標(biāo)。3.2.4.4物的不安全狀態(tài)引發(fā)的事故可能性評(píng)估，結(jié)合湖北省高邊坡施工作業(yè)特點(diǎn)和地質(zhì)情況，建立了以下典型的重大風(fēng)險(xiǎn)源事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)體系：（1）邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)；（2）邊坡石方爆破作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)；（3）邊坡棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)；（4）邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)；（5）邊坡錨索張拉作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)；（6）邊坡抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)。3.2.4.5邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)坍塌的風(fēng)險(xiǎn)貫穿于整個(gè)高邊坡的開挖與支護(hù)過程中。坍塌可能性主要從坡形、巖體條件、邊坡監(jiān)測(cè)、施工季節(jié)降雨量、爆破擾動(dòng)等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體指標(biāo)見下表3-13。表3-13邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值說明坡形A橫向凸型坡與縱向緩坡—陡坡組合2-3結(jié)合勘察資料及現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判斷其它坡形0-1巖體條件B=b1+b2巖體結(jié)構(gòu)b1散體結(jié)構(gòu)3結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判斷碎裂結(jié)構(gòu)2層狀結(jié)構(gòu)0-1主結(jié)構(gòu)面方向b2相同或相近（順向坡）3-7結(jié)合勘察資料和現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判斷相反（逆向坡、橫向坡）1-2邊坡監(jiān)測(cè)C邊坡變形量、變形速率及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力處于危險(xiǎn)域5-7邊坡的控制值應(yīng)參照設(shè)計(jì)文件與相關(guān)規(guī)范確定，其中，安全域?yàn)榭刂浦狄詢?nèi)，警戒域建議采用控制值的70%，危險(xiǎn)域建議采用控制值的80%，各地也可根據(jù)實(shí)際情況綜合確定域值。邊坡變形量、變形速率及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力處于警戒域2-4邊坡變形量、變形速率及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力處于安全域0-1施工季節(jié)降雨量D施工季節(jié)旬降雨量大于250mm，年暴雨日數(shù)在8天以上4結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境資料進(jìn)行判斷施工季節(jié)旬降雨量200~250mm，年暴雨日數(shù)5~8天2-3施工季節(jié)旬降雨量小于200mm，年暴雨日數(shù)5天以下0-1爆破擾動(dòng)E控制爆破，巖體破碎3此指標(biāo)主要針對(duì)邊坡開挖階段爆破擾動(dòng)后巖體情況進(jìn)行判斷控制爆破，巖體較完整2控制爆破，巖體完整0-1邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計(jì)算公式：R=γ?[α?β?（A+B+D+E）+C]計(jì)算結(jié)果要四舍五入為整數(shù)。分值大小確定后，對(duì)照表3-14確定邊坡開挖與支護(hù)作業(yè)坍塌事故可能性等級(jí)。表3-14邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥21很可能416≤R＜21可能311≤R＜16偶然2R＜11不太可能13.2.4.6邊坡石方爆破作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)邊坡石方爆破開挖作業(yè)評(píng)估指標(biāo)主要基于放炮及火藥爆炸事故，其可能性主要從爆破器材管理、爆破方式、警戒區(qū)域、裝藥、瞎炮處理及周邊環(huán)境等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體評(píng)估指標(biāo)見下表3-15。表3-15邊坡石方爆破作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值說明爆破器材管理A運(yùn)輸、儲(chǔ)存管理不明確，操作不合理1-2結(jié)合管理制度、操作水平等進(jìn)行判斷運(yùn)輸、儲(chǔ)存管理較合理0爆破方式B非控制爆破2-3結(jié)合操作人員水平、爆破現(xiàn)場(chǎng)方案等綜合判定控制爆破（預(yù)裂爆破、光面爆破）0-1警戒區(qū)域C警戒區(qū)邊界無明顯標(biāo)志，交通路口無人值守1-2結(jié)合爆破規(guī)模、區(qū)域內(nèi)管理水平等實(shí)際情況判斷警戒區(qū)邊界有明顯標(biāo)志，交通路口有人值守0裝藥D普通作業(yè)人員、無監(jiān)管1結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況綜合判斷專業(yè)隊(duì)伍、有監(jiān)管0瞎炮處理E由普通作業(yè)人員按以往經(jīng)驗(yàn)操作2-4結(jié)合工程實(shí)際情況判斷按規(guī)定由專門爆破員操作0-1周邊環(huán)境F施工作業(yè)影響范圍內(nèi)存在居民區(qū)、公路等建（構(gòu)）筑物2結(jié)合建（構(gòu)）筑物的數(shù)量、距離等工程實(shí)際情況判斷施工作業(yè)影響范圍內(nèi)無居民區(qū)、公路等建（構(gòu)）筑物0-1邊坡石方爆破開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計(jì)算公式：R=γ（A+B+C+D+E+F）計(jì)算結(jié)果要四舍五入為整數(shù)。分值大小確定后，對(duì)照表3-16確定邊坡石方爆破開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)。表3-16邊坡石方爆破作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥9很可能46≤R＜9可能33≤R＜6偶然2R＜3不太可能13.2.4.7棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故評(píng)估指標(biāo)基于車輛傷害事故。車輛傷害可能發(fā)生在清表、開挖后的邊坡渣土等的運(yùn)輸過程中。該事故發(fā)生可能性主要從車輛設(shè)備、施工便道、作業(yè)區(qū)域、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、司乘人員持證情況及棄渣場(chǎng)布設(shè)等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體指標(biāo)見下表3-17。表3-17棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值說明車輛設(shè)備A未正常維護(hù)保養(yǎng)1-2結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)自有或租賃的車輛設(shè)備不同維護(hù)情況綜合判斷正常作業(yè)，維護(hù)良好0施工便道B施工便道不平，寬度較窄，交通復(fù)雜2-3結(jié)合便道線性、交通流量等現(xiàn)場(chǎng)情況判斷施工便道良好，交通簡(jiǎn)單0-1作業(yè)區(qū)域C施工人員在車輛作業(yè)區(qū)域內(nèi)1-3結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況判斷施工人員離車輛作業(yè)區(qū)域較遠(yuǎn)0現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管D現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸作業(yè)無專門交通指揮人員1-2結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況判斷現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸作業(yè)管理情況較好0司乘人員持證情況E持證不符合規(guī)定1-2結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況判斷持證符合規(guī)定0棄渣場(chǎng)布設(shè)F棄渣場(chǎng)布設(shè)不合理1-2根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)棄渣場(chǎng)設(shè)置情況綜合判斷棄渣場(chǎng)布設(shè)合理0棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計(jì)算公式：R=γ?（A+B+C+D+E+F）計(jì)算結(jié)果要四舍五入為整數(shù)。分值大小確定后，對(duì)照表3-18確定棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)。表3-18棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥11很可能48≤R＜11可能35≤R＜8偶然2R＜5不太可能13.2.4.8邊坡腳手架作業(yè)事故邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性估測(cè)主要基于高處墜落事故，其可能性主要從立桿基礎(chǔ)、腳手架構(gòu)件、交叉作業(yè)、夜間施工、勞動(dòng)防護(hù)用品、臨空作業(yè)面高度、施工季節(jié)等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體指標(biāo)見下表3-19。表3-19邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值說明立桿基礎(chǔ)A基礎(chǔ)部位不平整，立桿置于軟巖之上1-3應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)情況綜合判定基礎(chǔ)部位平整夯實(shí)，立桿置于堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的巖石上0腳手架構(gòu)件B腳手架構(gòu)件及連接件未經(jīng)檢測(cè)1結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判定腳手架構(gòu)件及連接件經(jīng)檢測(cè)合格0交叉作業(yè)C腳手架作業(yè)時(shí)，存在交叉作業(yè)1-2結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判定腳手架搭設(shè)和拆除時(shí)，無交叉作業(yè)0夜間施工D夜間施工，照明較差2結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)照明器的數(shù)量、照度等情況進(jìn)行判斷夜間施工，照明良好1無夜間施工0勞動(dòng)防護(hù)用品E使用不符合規(guī)定1-2結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判斷使用符合規(guī)定0臨空作業(yè)面高度F高度大于40米4-6結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判斷高度在20~40米之間2-3高度小于20米0-1施工季節(jié)G極端氣候事件（大霧、強(qiáng)風(fēng)、暴雨等）多發(fā)及高原區(qū)域3根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料判斷氣候環(huán)境條件一般，偶爾會(huì)有大霧、大風(fēng)、暴雨等天氣，可能影響施工安全，但不顯著1-2氣候環(huán)境條件良好，幾乎無大霧、大風(fēng)、暴雨等天氣，基本不影響施工安全0邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計(jì)算公式：R=γ?（A+B+C+D+E+F+G）計(jì)算結(jié)果要四舍五入為整數(shù)。分值大小確定后，對(duì)照表3-20確定腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)。表3-20邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥14很可能410≤R＜14可能37≤R＜10偶然2R＜7不太可能13.2.4.9邊坡錨索張拉作業(yè)事故邊坡錨索張拉作業(yè)事故主要基于錨索張拉施工過程中造成的機(jī)械傷害事故。其可能性主要從成孔質(zhì)量、錨具、注漿、張拉與鎖定、地質(zhì)條件等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體指標(biāo)見下表3-21。表3-21邊坡錨索張拉作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值說明成孔質(zhì)量A鉆孔深度、與軸線偏斜率不滿足規(guī)范要求2-3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況綜合判定鉆孔深度、與軸線偏斜率滿足規(guī)范要求0-1錨具B錨具安裝不符合設(shè)計(jì)要求1-2應(yīng)結(jié)合實(shí)際施工情況及監(jiān)理記錄判定錨具安裝符合設(shè)計(jì)要求0注漿C注漿材料的水灰比和注漿壓力不滿足要求2應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況判斷注漿材料的水灰比和注漿壓力滿足要求0-1張拉與鎖定D未進(jìn)行預(yù)張拉，鎖定值與張拉值不滿足要求2-4應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況及監(jiān)理記錄判斷進(jìn)行了預(yù)張拉，鎖定值與張拉值滿足設(shè)計(jì)要求0-1地質(zhì)條件E散體結(jié)構(gòu)、碎裂結(jié)構(gòu)的巖體2-3根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地層巖性判定塊狀結(jié)構(gòu)巖體0-1邊坡錨索張拉作業(yè)事故可能性分值計(jì)算公式：R=γ?（A+B+C+D+E）計(jì)算結(jié)果要四舍五入為整數(shù)。分值大小確定后，對(duì)照表3-22確定邊坡錨索張拉作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)。表3-22邊坡錨索張拉作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥9很可能46≤R＜9可能33≤R＜6偶然2R＜3不太可能13.2.4.10抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故評(píng)估指標(biāo)主要基于坍塌、有毒有害氣體傷害事故。其可能性主要從開挖樁長、邊坡變形狀態(tài)、巖土條件、地下水、有毒有害氣體等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體指標(biāo)見下表3-23。表3-23抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值說明開挖樁長AL≥24-6應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判定15m2-3L＜150-1邊坡變形狀態(tài)B邊坡處于變形過程中4-6應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)邊坡情況進(jìn)行判定邊坡變形已完成2-3邊坡未變形0-1巖土條件C膨脹土、凍土、濕陷性黃土、軟土等特殊性土4根據(jù)地質(zhì)勘察資料及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行判定粉質(zhì)粘土、碎石土等3軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等）2中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等）1地下水D地下水豐富，淺層分布，施工可能需穿越2-3應(yīng)結(jié)合施工區(qū)域地下水分布特征綜合判定地下水深層分布，施工基本不可能穿越0-1有毒有害氣體E存在有毒有害氣體分布1-3結(jié)合施工區(qū)域?qū)α蚧瘹洹⑼咚沟扔卸居泻怏w檢測(cè)情況綜合判定無有毒有害氣體分布0抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計(jì)算公式：R=γ?（A+B+C+D+E）計(jì)算結(jié)果要四舍五入為整數(shù)。分值大小確定后，對(duì)照表3-24確定抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)。表3-24抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥12很可能47≤R＜12可能34≤R＜7偶然2R＜4不太可能1第四章風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容4.1總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估4.1.1K6+500-K6+680右側(cè)段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。評(píng)估指標(biāo)分類分值說明得分工程地質(zhì)條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險(xiǎn)要區(qū)域3-4巖溶槽谷2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4主要系粉質(zhì)粘土及灰?guī)r1粉質(zhì)粘土、碎石土等3軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等）2中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等）1地質(zhì)構(gòu)造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2無0無斷裂破碎帶0巖體結(jié)構(gòu)c2散體結(jié)構(gòu)3中厚層結(jié)構(gòu)1碎裂結(jié)構(gòu)2層狀結(jié)構(gòu)1主結(jié)構(gòu)面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7順向坡4相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3不均勻巖溶水2地下水較少1不良地質(zhì)e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質(zhì)情況1-2大型巖溶槽谷，巖溶地貌發(fā)育2不存在不良地質(zhì)情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1四季分明、潮濕多雨0氣候條件一般0場(chǎng)地環(huán)境A3施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）筑物等1有村莊、鄉(xiāng)村道路等1施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）筑物等0邊坡高度A4巖質(zhì)邊坡超過50米或土質(zhì)邊坡大于40米7右側(cè)形成高約30.85m邊坡3巖質(zhì)邊坡40~50米或土質(zhì)邊坡30~40米5-6巖質(zhì)邊坡30~40米或土質(zhì)邊坡20~30米3-4巖質(zhì)邊坡不超過30米1-2K6+500-K6+680高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小為：R=A1+A2+A3+A4=12+0+1+3=16總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R=16，對(duì)照表3-2為Ⅱ級(jí)中度風(fēng)險(xiǎn)，視情況組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估4.1.2K8+740-K8+920段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。評(píng)估指標(biāo)分類分值說明得分工程地質(zhì)條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險(xiǎn)要區(qū)域3-4一般山嶺，山勢(shì)較陡2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4第四系殘坡粉質(zhì)粘土及三疊系下統(tǒng)泥灰?guī)r、灰?guī)r2粉質(zhì)粘土、碎石土等3軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等）2中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等）1地質(zhì)構(gòu)造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2未見斷層發(fā)育0無斷裂破碎帶0巖體結(jié)構(gòu)c2散體結(jié)構(gòu)3中厚層構(gòu)造1碎裂結(jié)構(gòu)2層狀結(jié)構(gòu)1主結(jié)構(gòu)面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7順向坡215o∠45o6相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3不均勻巖溶水2地下水較少1不良地質(zhì)e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質(zhì)情況1-2巖溶管道發(fā)育易發(fā)生坍塌等事故2不存在不良地質(zhì)情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1四季分明、潮濕多雨0氣候條件一般0場(chǎng)地環(huán)境A3施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）筑物等1有農(nóng)田、鄉(xiāng)村道路等1施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）筑物等0邊坡高度A4巖質(zhì)邊坡超過50米或土質(zhì)邊坡大于40米7左側(cè)形成高約44.8m邊坡，右側(cè)形成高約34.0m邊坡5巖質(zhì)邊坡40~50米或土質(zhì)邊坡30~40米5-6巖質(zhì)邊坡30~40米或土質(zhì)邊坡20~30米3-4巖質(zhì)邊坡不超過30米1-2K8+740-K8+920高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小為：R=A1+A2+A3+A4=15+0+1+5=21總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R=21，對(duì)照表3-2為Ⅲ級(jí)高度風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估4.1.3K11+025-K11+200右側(cè)段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。評(píng)估指標(biāo)分類分值說明得分工程地質(zhì)條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險(xiǎn)要區(qū)域3-4斜坡地帶坡腳月約25o2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4第四系殘破積粉質(zhì)粘土及三疊系下統(tǒng)灰?guī)r2粉質(zhì)粘土、碎石土等3軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等）2中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等）1地質(zhì)構(gòu)造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2未見斷層發(fā)育0無斷裂破碎帶0巖體結(jié)構(gòu)c2散體結(jié)構(gòu)3中厚層結(jié)構(gòu)1碎裂結(jié)構(gòu)2層狀結(jié)構(gòu)1主結(jié)構(gòu)面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7設(shè)計(jì)為給出--相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3不均勻巖溶水2地下水較少1不良地質(zhì)e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質(zhì)情況1-2大型巖溶槽谷，巖溶地貌發(fā)育2不存在不良地質(zhì)情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1四季分明、潮濕多雨0氣候條件一般0場(chǎng)地環(huán)境A3施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）筑物等1無建（構(gòu)）筑物0施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）筑物等0邊坡高度A4巖質(zhì)邊坡超過50米或土質(zhì)邊坡大于40米7右側(cè)形成高約32.2m邊坡3巖質(zhì)邊坡40~50米或土質(zhì)邊坡30~40米5-6巖質(zhì)邊坡30~40米或土質(zhì)邊坡20~30米3-4巖質(zhì)邊坡不超過30米1-2K11+025-K11+200高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小為：R=A1+A2+A3+A4=9+0+0+3=12總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R=12，對(duì)照表3-2為Ⅰ級(jí)低度風(fēng)險(xiǎn)，由于c3項(xiàng)目設(shè)計(jì)中未給出，現(xiàn)適當(dāng)調(diào)整為Ⅱ級(jí)中度風(fēng)險(xiǎn)，視情況組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。4.1.4K13+720-K13+840左側(cè)段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估指標(biāo)分類分值說明得分工程地質(zhì)條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險(xiǎn)要區(qū)域3-4剝蝕溶蝕低中山區(qū)2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4第四系殘破積粉質(zhì)粘土及三疊系下統(tǒng)灰?guī)r2粉質(zhì)粘土、碎石土等3軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等）2中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等）1地質(zhì)構(gòu)造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2未見斷層發(fā)育0無斷裂破碎帶0巖體結(jié)構(gòu)c2散體結(jié)構(gòu)3中厚層結(jié)構(gòu)1碎裂結(jié)構(gòu)2層狀結(jié)構(gòu)1主結(jié)構(gòu)面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7順層坡邊坡6相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3不均勻巖溶水2地下水較少1不良地質(zhì)e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質(zhì)情況1-2下部有溶洞易發(fā)生坍塌事故2不存在不良地質(zhì)情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1四季分明、潮濕多雨0氣候條件一般0場(chǎng)地環(huán)境A3施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）筑物等1無建（構(gòu)）筑物0施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）筑物等0邊坡高度A4巖質(zhì)邊坡超過50米或土質(zhì)邊坡大于40米7左側(cè)形成高約33.88m邊坡3巖質(zhì)邊坡40~50米或土質(zhì)邊坡30~40米5-6巖質(zhì)邊坡30~40米或土質(zhì)邊坡20~30米3-4巖質(zhì)邊坡不超過30米1-2K13+720-K13+840左側(cè)高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小為：R=A1+A2+A3+A4=15+0+0+3=18總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R=18，對(duì)照表3-2為Ⅱ級(jí)中度風(fēng)險(xiǎn)，視情況組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。4.1.5K14+760-K14+887右側(cè)段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估指標(biāo)分類分值說明得分工程地質(zhì)條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險(xiǎn)要區(qū)域3-4剝蝕溶蝕低中山區(qū)2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4泥巖、泥灰?guī)r2粉質(zhì)粘土、碎石土等3軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等）2中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等）1地質(zhì)構(gòu)造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2未見斷層發(fā)育0無斷裂破碎帶0巖體結(jié)構(gòu)c2散體結(jié)構(gòu)3巖體破碎2碎裂結(jié)構(gòu)2層狀結(jié)構(gòu)1主結(jié)構(gòu)面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7順層坡邊坡6相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3不均勻巖溶水2地下水較少1不良地質(zhì)e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質(zhì)情況1-2下部有溶洞易發(fā)生坍塌事故1不存在不良地質(zhì)情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1四季分明、潮濕多雨0氣候條件一般0場(chǎng)地環(huán)境A3施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）筑物等1無建（構(gòu)）筑物0施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）筑物等0邊坡高度A4巖質(zhì)邊坡超過50米或土質(zhì)邊坡大于40米7右側(cè)形成高約30.76m邊坡3巖質(zhì)邊坡40~50米或土質(zhì)邊坡30~40米5-6巖質(zhì)邊坡30~40米或土質(zhì)邊坡20~30米3-4巖質(zhì)邊坡不超過30米1-2K14+760-K14+887左側(cè)高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小為：R=A1+A2+A3+A4=15+0+0+3=18總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R=18，對(duì)照表3-2為Ⅱ級(jí)中度風(fēng)險(xiǎn)，視情況組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。4.1.6K16+172-K16+330左側(cè)段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。評(píng)估指標(biāo)分類分值說明得分工程地質(zhì)條件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峽谷等險(xiǎn)要區(qū)域3-4剝蝕溶蝕低中山區(qū)2一般山嶺區(qū)1-2地層巖性b膨脹土、凍土、濕陷性黃土等特殊特性土4粘土、灰?guī)r1粉質(zhì)粘土、碎石土等3軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等）2中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等）1地質(zhì)構(gòu)造c=（c1+c2+c3）斷裂帶c1存在斷裂破碎帶1-2未見斷層發(fā)育0無斷裂破碎帶0巖體結(jié)構(gòu)c2散體結(jié)構(gòu)3巖體破碎2碎裂結(jié)構(gòu)2層狀結(jié)構(gòu)1主結(jié)構(gòu)面方向c3相同或相近（順向坡）*3-7勘測(cè)設(shè)計(jì)中為給出--相反（逆向坡、橫向坡）1-2地下水d地下水較豐富2-3不均勻巖溶水2地下水較少1不良地質(zhì)e存在滑坡、危巖、崩塌與巖堆、巖溶、泥石流，采空區(qū)等不良地質(zhì)情況1-2下部有溶蝕發(fā)育區(qū)2不存在不良地質(zhì)情況0氣候條件A2極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）多發(fā)及高原區(qū)域1四季分明、潮濕多雨0氣候條件一般0場(chǎng)地環(huán)境A3施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）筑物等1無建（構(gòu)）筑物0施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）筑物等0邊坡高度A4巖質(zhì)邊坡超過50米或土質(zhì)邊坡大于40米7右側(cè)形成高約34.9m邊坡3巖質(zhì)邊坡40~50米或土質(zhì)邊坡30~40米5-6巖質(zhì)邊坡30~40米或土質(zhì)邊坡20~30米3-4巖質(zhì)邊坡不超過30米1-2K16+172-K16+330左側(cè)高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小為：R=A1+A2+A3+A4=9+0+0+3=12總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R=12，對(duì)照表3-2為Ⅰ級(jí)低度風(fēng)險(xiǎn)，因c3項(xiàng)設(shè)計(jì)中為給出，現(xiàn)適當(dāng)調(diào)整為Ⅱ級(jí)中度風(fēng)險(xiǎn)，視情況組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。4.2高邊坡工程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估4.2.1邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)總體評(píng)估得知，本標(biāo)段存在一處高度風(fēng)險(xiǎn)邊坡工程，現(xiàn)對(duì)K8+740-K8+920段高邊坡進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。安全管理評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類分值說明總包企業(yè)資質(zhì)A一級(jí)1專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B有資質(zhì)0針對(duì)當(dāng)前作業(yè)的主要分包企業(yè)歷史事故情況C未發(fā)生過事故0指項(xiàng)目部主要管理人員從事過的工程項(xiàng)目上曾經(jīng)發(fā)生的事故情況作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)D經(jīng)驗(yàn)豐富0從特殊作業(yè)人員、一線施工人員的工程經(jīng)驗(yàn)考慮安全管理人員配置E符合規(guī)定0三類人員持證在崗安全投入F符合規(guī)定0機(jī)械設(shè)備配置及管理G基本符合合同要求1專項(xiàng)施工方案H可操作性強(qiáng)0M=1+0+0+0+0+0+1+0=2，0≤M≤2，依據(jù)安全管理評(píng)估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對(duì)照表，折減系數(shù)γ為0.8。高邊坡工程應(yīng)綜合考慮邊坡開挖高度和施工過程邊坡穩(wěn)定性的影響，對(duì)相應(yīng)指標(biāo)進(jìn)行修正。其中，α為施工過程邊坡穩(wěn)定性修正系數(shù)，按照邊坡穩(wěn)定性系數(shù)K進(jìn)行修正；β為開挖高度修正系數(shù)，按照邊坡高h(yuǎn)進(jìn)行修正，取值分別見3-5表，3-6表3-5施工過程邊坡穩(wěn)定性修正系數(shù)表修正指標(biāo)分類修正系數(shù)α穩(wěn)定性穩(wěn)定（K>1）α=1.00基本穩(wěn)定（K>1，但局部危巖體等）1.00＜α≤1.10不穩(wěn)定（K<1）α=1/K此段邊坡穩(wěn)定，修正系數(shù)α取13-6邊坡開挖高度修正系數(shù)表修正指標(biāo)分類修正系數(shù)β開挖高度h（m）h≤20β=1.0020＜h≤351.00＜β≤1.3235＜h≤501.32＜β≤1.5850＜h≤601.58＜β＜1.73h＞60β=1.73此段邊坡高度為44.8m，修正系數(shù)β取1.5坍塌的風(fēng)險(xiǎn)貫穿于整個(gè)高邊坡的開挖與支護(hù)過程中。坍塌可能性主要從坡形、巖體條件、邊坡監(jiān)測(cè)、施工季節(jié)降雨量、爆破擾動(dòng)等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體指標(biāo)見下表4-1。表4-1邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值得分說明坡形A橫向凸型坡與縱向緩坡—陡坡組合2-32結(jié)合勘察資料及現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判斷其它坡形0-1巖體條件B=b1+b2巖體結(jié)構(gòu)b1散體結(jié)構(gòu)33結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判斷碎裂結(jié)構(gòu)2層狀結(jié)構(gòu)0-1主結(jié)構(gòu)面方向b2相同或相近（順向坡）3-7結(jié)合勘察資料和現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判斷相反（逆向坡、橫向坡）1-2邊坡監(jiān)測(cè)C邊坡變形量、變形速率及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力處于危險(xiǎn)域5-73邊坡的控制值應(yīng)參照設(shè)計(jì)文件與相關(guān)規(guī)范確定，其中，安全域?yàn)榭刂浦狄詢?nèi)，警戒域建議采用控制值的70%，危險(xiǎn)域建議采用控制值的80%，各地也可根據(jù)實(shí)際情況綜合確定域值。邊坡變形量、變形速率及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力處于警戒域2-4邊坡變形量、變形速率及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力處于安全域0-1施工季節(jié)降雨量D施工季節(jié)旬降雨量大于250mm，年暴雨日數(shù)在8天以上43結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境資料進(jìn)行判斷施工季節(jié)旬降雨量200~250mm，年暴雨日數(shù)5~8天2-3施工季節(jié)旬降雨量小于200mm，年暴雨日數(shù)5天以下0-1爆破擾動(dòng)E控制爆破，巖體破碎32此指標(biāo)主要針對(duì)邊坡開挖階段爆破擾動(dòng)后巖體情況進(jìn)行判斷控制爆破，巖體較完整2控制爆破，巖體完整0-1邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計(jì)算公式：R=γ?[α?β?（A+B+D+E）+C]=0.8*［1*1.5*10+3］=14對(duì)照表4-2確定邊坡開挖與支護(hù)作業(yè)坍塌事故可能性等級(jí)為2級(jí)。表4-2邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥21很可能416≤R＜21可能311≤R＜16偶然2R＜11不太可能14.2.2邊坡石方爆破作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)邊坡石方爆破開挖作業(yè)評(píng)估指標(biāo)主要基于放炮及火藥爆炸事故，其可能性主要從爆破器材管理、爆破方式、警戒區(qū)域、裝藥、瞎炮處理及周邊環(huán)境等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體評(píng)估指標(biāo)見下表4-3。表4-3邊坡石方爆破作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值得分說明爆破器材管理A運(yùn)輸、儲(chǔ)存管理不明確，操作不合理1-20結(jié)合管理制度、操作水平等進(jìn)行判斷運(yùn)輸、儲(chǔ)存管理較合理0爆破方式B非控制爆破2-31結(jié)合操作人員水平、爆破現(xiàn)場(chǎng)方案等綜合判定控制爆破（預(yù)裂爆破、光面爆破）0-1警戒區(qū)域C警戒區(qū)邊界無明顯標(biāo)志，交通路口無人值守1-20結(jié)合爆破規(guī)、區(qū)域內(nèi)管理模水平等實(shí)際情況判斷警戒區(qū)邊界有明顯標(biāo)志，交通路口有人值守0裝藥D普通作業(yè)人員、無監(jiān)管10結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況綜合判斷專業(yè)隊(duì)伍、有監(jiān)管0瞎炮處理E由普通作業(yè)人員按以往經(jīng)驗(yàn)操作2-41結(jié)合工程實(shí)際情況判斷按規(guī)定由專門爆破員操作0-1周邊環(huán)境F施工作業(yè)影響范圍內(nèi)存在居民區(qū)、公路等建（構(gòu)）筑物22結(jié)合建（構(gòu)）筑物的數(shù)量、距離等工程實(shí)際情況判斷施工作業(yè)影響范圍內(nèi)無居民區(qū)、公路等建（構(gòu)）筑物0-1邊坡石方爆破開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計(jì)算公式：R=γ（A+B+C+D+E+F）=0.8*4=3對(duì)照表4-4確定邊坡石方爆破開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)為2級(jí)。表4-4邊坡石方爆破作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥9很可能46≤R＜9可能33≤R＜6偶然2R＜3不太可能14.2.3棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故評(píng)估指標(biāo)基于車輛傷害事故。車輛傷害可能發(fā)生在清表、開挖后的邊坡渣土等的運(yùn)輸過程中。該事故發(fā)生可能性主要從車輛設(shè)備、施工便道、作業(yè)區(qū)域、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、司乘人員持證情況及棄渣場(chǎng)布設(shè)等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體指標(biāo)見下表4-15。表4-5棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值得分說明車輛設(shè)備A未正常維護(hù)保養(yǎng)1-20結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)自有或租賃的車輛設(shè)備不同維護(hù)情況綜合判斷正常作業(yè)，維護(hù)良好0施工便道B施工便道不平，寬度較窄，交通復(fù)雜2-31結(jié)合便道線性、交通流量等現(xiàn)場(chǎng)情況判斷施工便道良好，交通簡(jiǎn)單0-1作業(yè)區(qū)域C施工人員在車輛作業(yè)區(qū)域內(nèi)1-30結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況判斷施工人員離車輛作業(yè)區(qū)域較遠(yuǎn)0現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管D現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸作業(yè)無專門交通指揮人員1-20結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況判斷現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸作業(yè)管理情況較好0司乘人員持證情況E持證不符合規(guī)定1-20結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況判斷持證符合規(guī)定0棄渣場(chǎng)布設(shè)F棄渣場(chǎng)布設(shè)不合理1-20根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)棄渣場(chǎng)設(shè)置情況綜合判斷棄渣場(chǎng)布設(shè)合理0棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計(jì)算公式：R=γ?（A+B+C+D+E+F）=0.8*1=1對(duì)照表4-6確定棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)1級(jí)。表4-16棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥11很可能48≤R＜11可能35≤R＜8偶然2R＜5不太可能14.2.4邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性估測(cè)主要基于高處墜落事故，其可能性主要從立桿基礎(chǔ)、腳手架構(gòu)件、交叉作業(yè)、夜間施工、勞動(dòng)防護(hù)用品、臨空作業(yè)面高度、施工季節(jié)等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體指標(biāo)見下表4-7。表4-7邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值得分說明立桿基礎(chǔ)A基礎(chǔ)部位不平整，立桿置于軟巖之上1-32應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)情況綜合判定基礎(chǔ)部位平整夯實(shí)，立桿置于堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的巖石上0腳手架構(gòu)件B腳手架構(gòu)件及連接件未經(jīng)檢測(cè)10結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判定腳手架構(gòu)件及連接件經(jīng)檢測(cè)合格0交叉作業(yè)C腳手架作業(yè)時(shí)，存在交叉作業(yè)1-21結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判定腳手架搭設(shè)和拆除時(shí)，無交叉作業(yè)0夜間施工D夜間施工，照明較差21結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)照明器的數(shù)量、照度等情況進(jìn)行判斷夜間施工，照明良好1無夜間施工0勞動(dòng)防護(hù)用品E使用不符合規(guī)定1-20結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判斷使用符合規(guī)定0臨空作業(yè)面高度F高度大于40米4-64結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判斷高度在20~40米之間2-3高度小于20米0-1施工季節(jié)G極端氣候事件（大霧、強(qiáng)風(fēng)、暴雨等）多發(fā)及高原區(qū)域31根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料判斷氣候環(huán)境條件一般，偶爾會(huì)有大霧、大風(fēng)、暴雨等天氣，可能影響施工安全，但不顯著1-2氣候環(huán)境條件良好，幾乎無大霧、大風(fēng)、暴雨等天氣，基本不影響施工安全0邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計(jì)算公式：R=γ?（A+B+C+D+E+F+G）=0.8*9=7對(duì)照表4-8確定腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)為2級(jí)。表4-8邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥14很可能410≤R＜14可能37≤R＜10偶然2R＜7不太可能14.2.5邊坡錨索張拉作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)邊坡錨索張拉作業(yè)事故主要基于錨索張拉施工過程中造成的機(jī)械傷害事故。其可能性主要從成孔質(zhì)量、錨具、注漿、張拉與鎖定、地質(zhì)條件等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體指標(biāo)見下表4-9。表4-9邊坡錨索張拉作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值得分說明成孔質(zhì)量A鉆孔深度、與軸線偏斜率不滿足規(guī)范要求2-31根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況綜合判定鉆孔深度、與軸線偏斜率滿足規(guī)范要求0-1錨具B錨具安裝不符合設(shè)計(jì)要求1-20應(yīng)結(jié)合實(shí)際施工情況及監(jiān)理記錄判定錨具安裝符合設(shè)計(jì)要求0注漿C注漿材料的水灰比和注漿壓力不滿足要求21應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況判斷注漿材料的水灰比和注漿壓力滿足要求0-1張拉與鎖定D未進(jìn)行預(yù)張拉，鎖定值與張拉值不滿足要求2-41應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況及監(jiān)理記錄判斷進(jìn)行了預(yù)張拉，鎖定值與張拉值滿足設(shè)計(jì)要求0-1地質(zhì)條件E散體結(jié)構(gòu)、碎裂結(jié)構(gòu)的巖體2-31根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地層巖性判定塊狀結(jié)構(gòu)巖體0-1邊坡錨索張拉作業(yè)事故可能性分值計(jì)算公式：R=γ?（A+B+C+D+E）=0.8*4=3對(duì)照表4-10確定邊坡錨索張拉作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)為2級(jí)。表4-10邊坡錨索張拉作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥9很可能46≤R＜9可能33≤R＜6偶然2R＜3不太可能14.2.6抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故評(píng)估指標(biāo)主要基于坍塌、有毒有害氣體傷害事故。其可能性主要從開挖樁長、邊坡變形狀態(tài)、巖土條件、地下水、有毒有害氣體等指標(biāo)進(jìn)行估算。具體指標(biāo)見下表4-11。表4-11抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值得分說明開挖樁長AL≥24-64應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判定15m2-3L＜150-1邊坡變形狀態(tài)B邊坡處于變形過程中4-62應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)邊坡情況進(jìn)行判定邊坡變形已完成2-3邊坡未變形0-1巖土條件C膨脹土、凍土、濕陷性黃土、軟土等特殊性土42根據(jù)地質(zhì)勘察資料及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行判定粉質(zhì)粘土、碎石土等3軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等）2中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等）1地下水D地下水豐富，淺層分布，施工可能需穿越2-32應(yīng)結(jié)合施工區(qū)域地下水分布特征綜合判定地下水深層分布，施工基本不可能穿越0-1有毒有害氣體E存在有毒有害氣體分布1-30結(jié)合施工區(qū)域?qū)α蚧瘹?、瓦斯等有毒有害氣體檢測(cè)情況綜合判定無有毒有害氣體分布0抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計(jì)算公式：R=γ?（A+B+C+D+E）=0.8*10=8對(duì)照表4-12確定抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)為3級(jí)。表4-12抗滑樁人工挖孔作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)R≥12很可能47≤R＜12可能34≤R＜7偶然2R＜4不太可能14.3重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)施工作業(yè)程序分解后，通過相關(guān)人員調(diào)查、評(píng)估小組討論、專家咨詢等方式，分析評(píng)估單元中可能發(fā)生的典型事故類型，并形成風(fēng)險(xiǎn)源清單。高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)源普查清單序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源判斷依據(jù)1溜坍高邊坡坡度約25～35度并存在節(jié)理2泥石流7-9月氣候多為暴雨3火工品可能導(dǎo)致爆炸，造成人員傷害4高空墜落腳手架搭設(shè)不規(guī)范、防護(hù)措施不到位，造成人員傷害5機(jī)械傷害操作失誤，造成人員傷害6物體打擊掉塊落石，造成人員傷害評(píng)估小組從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對(duì)可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn)因子進(jìn)行分析，具體情況見下表：高邊坡風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表單位作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型致險(xiǎn)因子受傷害人員類型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注初始開挖工程坍塌地質(zhì)因素作業(yè)人員本身死亡變形較大等違規(guī)作業(yè)等物體打擊作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)巖石作業(yè)人員本身輕傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落作業(yè)場(chǎng)地地內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等邊坡開挖坍塌地質(zhì)因素作業(yè)人員本身死亡變形較大等違規(guī)作業(yè)等物體打擊作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)巖石作業(yè)人員本身輕傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等機(jī)械傷害作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)備同一作業(yè)場(chǎng)所其他作業(yè)人員重傷使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)等邊坡爆破爆破傷害人員活動(dòng)作業(yè)能力作業(yè)人員本身重傷無專業(yè)爆破、防護(hù)等未經(jīng)許可爆破、排爆等物體打擊作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等邊坡運(yùn)輸機(jī)械傷害作業(yè)場(chǎng)所地內(nèi)設(shè)備同一作業(yè)場(chǎng)所其他作業(yè)人員重傷使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)等腳手架搭設(shè)高處墜落作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施作業(yè)人員本身重傷無防護(hù)、搭設(shè)不規(guī)范違規(guī)作業(yè)等高邊坡工程重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)采用定性與定量結(jié)合方法，事故的嚴(yán)重程度的估測(cè)方法采用咨詢專家處理方法。第五章風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施經(jīng)過高邊坡風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估R=A1+A2+A3+A4=21，K8+740-K8+920段高邊坡總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為等級(jí)III（高度風(fēng)險(xiǎn)），根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則與采取的風(fēng)險(xiǎn)處理措施的規(guī)定，針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)事件、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況擬采取如下技術(shù)對(duì)策。5.1風(fēng)險(xiǎn)處理對(duì)策1.為保證高邊坡路塹施工安全及邊坡穩(wěn)定，施工時(shí)按“分層開挖、防護(hù)緊跟、加強(qiáng)觀測(cè)”的原則進(jìn)行施工，邊坡開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。2.土質(zhì)邊坡利用機(jī)械開挖，石質(zhì)邊坡采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，光面或預(yù)裂爆破開挖，控制好邊坡超欠挖，提高邊坡成型質(zhì)量。3.加強(qiáng)路塹邊坡施工中的動(dòng)態(tài)觀測(cè)工作，如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，要暫停施工，撤出人員和機(jī)具，及時(shí)采取措施。4.高邊坡路塹施工的同時(shí)，依設(shè)計(jì)施作漿砌石護(hù)坡；對(duì)巖層走向與邊坡走向接近、巖層層理、節(jié)理發(fā)育的高邊坡，依設(shè)計(jì)采用掛網(wǎng)噴射砼、SNS柔性防護(hù)網(wǎng)等方法加以防護(hù)；對(duì)有較大滑層的部位采用錨桿、錨索框格梁加以防護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)施工過程中應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)、安全管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、施行監(jiān)控預(yù)警并編制高邊坡安全專項(xiàng)方案，嚴(yán)格按專項(xiàng)方案施工。5.1.1（1）、路塹在豎向按臺(tái)階分層開挖，與坡面防護(hù)協(xié)調(diào)進(jìn)行，開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm時(shí)，立即進(jìn)行邊溝開挖施工，并和路基其它排水設(shè)施相連，迅速形成排水能力，對(duì)已開挖的適用于種植草皮和其他用途的地表腐殖土，按指定地點(diǎn)進(jìn)行儲(chǔ)存。路塹開挖施工工藝見下圖場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理測(cè)量放樣施作塹頂水溝路塹成型施工組織準(zhǔn)備邊坡及路面修整加固及防護(hù)改良或加固基床路基面檢查爆破開挖運(yùn)輸預(yù)加固修整基床表面碾壓整形是機(jī)械開挖運(yùn)輸檢查地基承允許承載力山體穩(wěn)定檢查否土.軟石[σ]＜0.18MPa[σ]≥0.18MPa不合格合格硬石路塹開挖施工工藝框圖（2）、深挖路塹，每個(gè)臺(tái)階高度按8m為一階進(jìn)行開挖，邊坡平臺(tái)寬度為2m。開挖前要充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝排除路塹上方邊坡地表水，對(duì)滲流水量大的部位要及時(shí)并有針對(duì)性地按設(shè)計(jì)要求施做排水平孔。（3）、開挖必須與防護(hù)工程同步進(jìn)行，每開挖一級(jí)邊坡，防護(hù)一級(jí)邊坡，嚴(yán)禁將開挖成功的邊坡長期裸露，待防護(hù)、綠化工程完工后再開挖下一級(jí)。（4）、按臺(tái)階高度分層多段多作業(yè)面同時(shí)開挖，施工中采用深孔預(yù)裂控制爆破技術(shù)，先拉通路塹主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留1m～2m寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對(duì)邊坡的損傷，同時(shí)預(yù)留的巖體光面爆破時(shí)，可以根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更準(zhǔn)確的選擇爆破參數(shù)，提高邊坡的光面爆破效果。（5）、采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，深孔預(yù)裂松動(dòng)爆破，半孔痕率在硬巖中不低于85%，軟巖中不低于50%，壁面不平整度小于15cm。預(yù)裂孔先于主爆孔起爆100ms以上，主爆孔排間采用2段外部微差。5.1.2覆蓋層開挖（1）在覆蓋層施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求清理完邊坡的風(fēng)化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體，并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。（2）在覆蓋層開挖前按設(shè)計(jì)要求完成截水、排水溝的施工，驗(yàn)證排水效果，防止地表水和地下水對(duì)施工的影響。（3）覆蓋層開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡坡比自上而下分層進(jìn)行，坡面按設(shè)計(jì)要求做成一定的坡勢(shì)，以利排水。（4）坡面隨開挖下降及時(shí)進(jìn)行清坡，按設(shè)計(jì)要求或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右灾ёo(hù)，保證施工安全。支護(hù)主要采取錨固、護(hù)面和支檔幾種形式。（5）作好汛期防水、邊坡保護(hù)措施，防止邊坡坍塌造成事故。（6）對(duì)于邊坡易風(fēng)化崩解的土層，若開挖面不能及時(shí)支護(hù)時(shí)，應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，在有條件支護(hù)時(shí)，再進(jìn)行保護(hù)層開挖。（7）需人工開挖的坡面覆蓋層，應(yīng)在開挖范圍內(nèi)，按照每人控制2.5m的水平距離，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m，對(duì)于塊體較大、人工無法撬動(dòng)的孤石，宜爆破后清除。（8）在覆蓋層開挖過程中，如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。5.1.3邊坡石方開挖（1）、邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式，同時(shí)應(yīng)作好邊坡開口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨固工作。對(duì)于需要支護(hù)的邊坡，采用邊開挖邊支護(hù)的方法，永久支護(hù)中的系統(tǒng)錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個(gè)梯段高度，永久支護(hù)中的預(yù)應(yīng)力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個(gè)梯段高度。（2）、邊坡開挖時(shí)，不得采用對(duì)坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法，可在坡面3－5米以內(nèi)預(yù)留保護(hù)層；也可先進(jìn)行坡面預(yù)裂爆破再進(jìn)行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預(yù)裂爆破一次開挖。嚴(yán)格控制一次最大單藥量，質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度必須滿足設(shè)計(jì)要求。（3）、對(duì)于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應(yīng)先做好施工安全防護(hù)，邊開挖邊支護(hù)。在有斷層和裂隙發(fā)育等地質(zhì)缺陷的部位，應(yīng)在支護(hù)作業(yè)完成后才能進(jìn)行下一層的開挖。（4）、在開挖面靠近馬道或平臺(tái)設(shè)計(jì)高程時(shí)，各級(jí)馬道及平臺(tái)預(yù)留1.5～2m的保護(hù)層，保護(hù)層開挖嚴(yán)格按照保護(hù)層開挖技術(shù)要求進(jìn)行，并在馬道或平臺(tái)外側(cè)，分別設(shè)置馬道護(hù)欄及其它擋渣措施，以免石渣滑落。（5）、在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風(fēng)水管等附近開挖時(shí)，應(yīng)由技術(shù)部門根據(jù)實(shí)際情況，制定出專門的安全防護(hù)措施。（6）、邊坡開挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、兩馬道間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機(jī)械的技術(shù)參數(shù)等因素確定。5.1.4滑坡預(yù)防及處理（1）、雨季要設(shè)專人仔細(xì)觀察施工場(chǎng)地和生活區(qū)上游山坡匯水區(qū)的植被及地表覆土的變化情況，并作好記錄進(jìn)行分析，對(duì)于滑坡、泥石流等重大自然災(zāi)害，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。（2）、排水是滑坡路基整治的首要工作，為消除和減輕地表水的危害，在滑坡體邊界修排水溝，以攔截、引排地表水，減少對(duì)坡面的沖刷，同時(shí)提高滑面土體的抗剪強(qiáng)度。卸載是解決邊坡穩(wěn)定的關(guān)鍵，施工時(shí)按一定的坡率進(jìn)行削坡、加固。（3）、在斜坡地段開挖邊坡時(shí)應(yīng)遵循由上而下、分層開挖的順序，合理放坡，不使過陡，同時(shí)避免切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)而造成滑坡。（4）、在有地表滯水或地下水作用的地段，應(yīng)做好排、降水措施，以攔截地表滯水和地下水，避免沖刷坡面和掏空坡腳，防止坡體失穩(wěn)。特別在軟土地段開挖邊坡，應(yīng)降低地下水位，防止邊坡產(chǎn)生側(cè)移。（5）、施工中避免在坡頂堆土和存放建筑材料，并避免行駛施工機(jī)械設(shè)備和車輛振動(dòng)，以減輕坡體負(fù)擔(dān)，防止滑坡。（6）、路塹開挖需要爆破時(shí)，應(yīng)在鄰近最終邊坡的爆破區(qū)考慮預(yù)留一定厚度的邊坡保護(hù)層，使邊坡處于爆破壓碎圈半徑范圍以外。根據(jù)地質(zhì)條件，通過計(jì)算選擇用藥量和適宜的藥包布置方式，相應(yīng)的爆破參數(shù)；對(duì)不良地質(zhì)、地段嚴(yán)禁采用有影響邊坡穩(wěn)定的爆破方法，如大爆破法、峒室法爆破等。為減輕爆破對(duì)邊坡的振動(dòng)，應(yīng)盡量采用分段延時(shí)起爆。（7）、為避免藥包過于集中，應(yīng)盡量采用分集藥包或條形藥包布置形式。爆破時(shí)應(yīng)防止松動(dòng)坡腳，或在坡腳或坡面開成爆破漏斗坑。在邊坡部位采用預(yù)裂爆破。方法是沿邊坡線鉆一排較深密孔，裝少量炸藥，在靠近邊坡的藥包未起爆前；預(yù)先起爆，形成一道沿炮孔連續(xù)的裂縫面，從而隔斷或減輕靠近邊坡藥包爆破時(shí)對(duì)邊坡的振動(dòng)或破壞。5.1.5雨季施工措施(1)、做到施工便道排水設(shè)施得當(dāng)，確保晴雨暢通。(2)、項(xiàng)目部成立防洪防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，積極配合做好當(dāng)?shù)氐姆篮榉姥垂ぷ鳌?3)、雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具采取分段突擊的方法，完成一段再開工一段，切忌全線大挖大填。(4)、施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖完處理，填透水性材料如砂石料回填并壓實(shí)。冬季施工措施(1)、氣溫在0℃以下時(shí)，不得進(jìn)行清淤處的回填施工。(2)、路堤施工時(shí)，當(dāng)天施工的段面應(yīng)充分壓實(shí)，以防凍結(jié)，進(jìn)行上層施工時(shí)，應(yīng)檢查下一層的土層情況，斟情進(jìn)行補(bǔ)壓。(3)、路塹開挖的土方，及時(shí)運(yùn)走，填筑與壓實(shí)，以防凍結(jié)。路堤邊坡（矮邊坡）不得一次性開挖到位，預(yù)留30～50cm，以防邊坡土質(zhì)凍脹，發(fā)生滑塌，邊坡修整在解凍后施工。