DB34T 4530.1-2023 汽車及零部件行業(yè)高端品牌企業(yè)培育 第1部分：培育指南　　

34Cultivationofhigh-endbrandenterprisesinautomobileandpartsindustI 2 2 2 3 3 4 6 8 8 8 9 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件是DB34/T4530《汽車及零部件行業(yè)高端品牌康明斯動(dòng)力有限公司、埃泰克汽車電子（蕪湖）有限公《制造業(yè)高端品牌企業(yè)培育第2部分：評(píng)價(jià)規(guī)范》和DB34/T4063.1《服務(wù)業(yè)高端品牌企業(yè)培育第1部和核心競(jìng)爭(zhēng)力提升，以質(zhì)量品牌升級(jí)為我省“三地一區(qū)”建設(shè)筑提供基本實(shí)施規(guī)范，同時(shí)為政府部門開(kāi)展“皖美品牌示范企業(yè)”培育評(píng)價(jià)提供基本依1汽車及零部件行業(yè)高端品牌企業(yè)培育第1部分：培育指南牌戰(zhàn)略、品牌培育實(shí)現(xiàn)、品牌推廣、品牌維護(hù)、GB/T3730.1汽車、掛車及汽車列車的術(shù)語(yǔ)和定義第1部GB/T27925商業(yè)企業(yè)品牌評(píng)價(jià)與企業(yè)文化建設(shè)GB/T32230企業(yè)質(zhì)量文化建設(shè)GB/T36001社會(huì)責(zé)任報(bào)告編寫(xiě)DB34/T4063.1服務(wù)業(yè)高端品牌企業(yè)培育第1部分：培育指南4.1.2明確最高管理者及其領(lǐng)導(dǎo)作用，決策層作出開(kāi)展品牌培育的決策，形成品牌培育的共識(shí)。4.1.3進(jìn)行品牌戰(zhàn)略制定時(shí)，系統(tǒng)梳理自身發(fā)展現(xiàn)狀，包括但不限于：——品牌歷史沿革與發(fā)展方向；2——外部環(huán)境，包括法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)發(fā)展方向、市場(chǎng)需求變化等；——資源保障和核心能力，包括財(cái)務(wù)資源、人力資源、自然資源、知識(shí)技術(shù)儲(chǔ)備等，并對(duì)當(dāng)前和4.1.4建立、實(shí)施適當(dāng)?shù)某绦颍瑢?duì)品牌戰(zhàn)略的制定、實(shí)施、評(píng)估全過(guò)程進(jìn)行規(guī)范，持續(xù)監(jiān)測(cè)、定期分4.2.1綜合考慮內(nèi)外部環(huán)境、顧客及其他相關(guān)方的需求和期望、市場(chǎng)定位等因素，確定每個(gè)品牌的品4.2.2在進(jìn)行品牌定位時(shí)，采取的措施包括但不限于：——分析和預(yù)測(cè)未來(lái)宏觀與微觀市場(chǎng)環(huán)境；——識(shí)別、分析本品牌與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌的異同點(diǎn)，及在技術(shù)、產(chǎn)品（服務(wù)）等方面的發(fā)展趨勢(shì)；——確定企業(yè)品牌的核心價(jià)值應(yīng)考慮產(chǎn)品和（增加）服務(wù)的差異性。4.2.3根據(jù)不同市場(chǎng)間的差異及市場(chǎng)變化，適時(shí)、適度進(jìn)行品牌定位的調(diào)整與更新。4.3.1根據(jù)品牌定位、品牌核心價(jià)值、顧客及其他相關(guān)方的4.3.2建立、實(shí)施適當(dāng)?shù)某绦?，?duì)品牌設(shè)計(jì)的過(guò)程進(jìn)行規(guī)范，強(qiáng)化顧客對(duì)品牌的認(rèn)知和聯(lián)想，確保輸4.3.3品牌設(shè)計(jì)元素包括品牌名稱、標(biāo)識(shí)、包裝、色彩、宣傳語(yǔ)等，設(shè)計(jì)完成的品牌元素應(yīng)注冊(cè)商標(biāo)——與采購(gòu)和合作相關(guān)的：原產(chǎn)地、產(chǎn)品（服務(wù)）接收標(biāo)準(zhǔn)等；——與營(yíng)銷相關(guān)的：價(jià)格、銷售方式、文化等；4.4戰(zhàn)略部署與溝通明確品牌培育目標(biāo)完成的時(shí)間和相應(yīng)的職責(zé)、權(quán)限。提供實(shí)施品牌戰(zhàn)略所必需的資源。合理評(píng)估品牌戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，建立健全監(jiān)督考核機(jī)制，確保品牌培育目標(biāo)所需開(kāi)展的4.4.2溝通3建立、實(shí)施適當(dāng)?shù)某绦?，開(kāi)展品牌戰(zhàn)略的內(nèi)部和外部溝通。內(nèi)部溝通包括縱向和橫向溝通，并根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境變化和市場(chǎng)反饋獲得的信息，對(duì)溝通內(nèi)容、方式、頻次等適時(shí)調(diào)整。5.1.1總則識(shí)別高端品牌培育所需要的內(nèi)外部資源，包括人力資源、財(cái)務(wù)資源、自然資源、知識(shí)、信息——確定品牌培育職能部門及其職責(zé)，指定品牌專員，其職責(zé)包——滿足整車或零部件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的人才數(shù)量和質(zhì)量需求，有計(jì)劃——探索汽車行業(yè)委托共享、借用共享、購(gòu)買共享、并購(gòu)共享、項(xiàng)目共享和候鳥(niǎo)共享的人才管理動(dòng)化控制，自動(dòng)駕駛、視覺(jué)感知等專業(yè)的人才——針對(duì)品牌培育中技能型人才存在的短板，加大對(duì)汽車研發(fā)、汽車高級(jí)銷售等短缺型人才和維——明確管理型人才尤其是品牌培育負(fù)責(zé)人的職責(zé)、權(quán)限，其首要職責(zé)是協(xié)調(diào)各團(tuán)隊(duì)內(nèi)和團(tuán)隊(duì)間——建立完善的培訓(xùn)管理平臺(tái)，定制專屬培訓(xùn)方案和培訓(xùn)內(nèi)容，滿足企業(yè)多元化的需求。確定與高端品牌培育相關(guān)的財(cái)務(wù)資源需求，通過(guò)直接融資、間接融資、自我積累等方式有效宜加大對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新、核心技術(shù)攻關(guān)、新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)業(yè)融合等方向的財(cái)務(wù)資源分配，重塑——加大對(duì)新一代整車平臺(tái)、高效動(dòng)力總成、先進(jìn)動(dòng)力電池、氫燃料電池、智能操作系統(tǒng)、車規(guī)4——加大對(duì)新能源汽車和智能汽車等重點(diǎn)新型產(chǎn)業(yè)的財(cái)務(wù)資源投入；——加大對(duì)實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化轉(zhuǎn)型的財(cái)務(wù)資源投入；宜加大對(duì)品牌質(zhì)量管理、品牌傳播、品牌國(guó)際化、品牌保護(hù)、品牌更新、品牌延伸、品牌風(fēng)建立、實(shí)施適當(dāng)?shù)某绦?，監(jiān)測(cè)和控制財(cái)承擔(dān)并落實(shí)碳達(dá)峰碳中和的社會(huì)責(zé)任，充分利用現(xiàn)有自然資源，大力發(fā)展汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)，包——完善廢舊汽車拆解及綠色回收處理系統(tǒng)——推動(dòng)蓄電池回收和梯次利用，構(gòu)建完善的蓄電池回收利用體系，形成行業(yè)領(lǐng)先的綜合利用處分析研究長(zhǎng)短期獲取、使用與高端品牌培育有關(guān)規(guī)劃管理自然資源獲取、儲(chǔ)備、管理和循環(huán)利在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中考慮自然資源的的高效利用，打造綠色產(chǎn)業(yè)鏈，包括但不限于：——打造覆蓋全汽車產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)能環(huán)保體系，實(shí)現(xiàn)廢水再利用，通過(guò)生產(chǎn)全過(guò)程控制管理，降低——建立完善能源計(jì)量監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)能源消耗可視化，實(shí)現(xiàn)全設(shè)備、全員工低碳生產(chǎn)；——可通過(guò)高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、怠速啟停、尾氣處理裝置等關(guān)鍵技術(shù)，推進(jìn)動(dòng)力總成優(yōu)化升級(jí)，降低摩擦損失并適度發(fā)展替代燃料，提升汽車5.1.5信息和知識(shí)資源識(shí)別、建立和維護(hù)與高端品牌培育相關(guān)的知識(shí)庫(kù)，具有獲取高端品牌培育所需知識(shí)的內(nèi)外部——充分利用第三方機(jī)構(gòu)的研究能力，結(jié)合汽車消費(fèi)者研究、感官評(píng)價(jià)等研究評(píng)價(jià)機(jī)制，提升用——充分理解和吸收國(guó)際汽車組織和地區(qū)汽車協(xié)會(huì)對(duì)汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量及其管理體系的評(píng)定要求，加強(qiáng)對(duì)材料科學(xué)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品驗(yàn)證、工藝制程、產(chǎn)品檢測(cè)收集可靠、完整和有價(jià)值的數(shù)據(jù)資源，并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為高端品牌培育過(guò)程中評(píng)價(jià)、決策和改5.2質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)5.2.1標(biāo)準(zhǔn)化5——識(shí)別、采用和汽車及零部件行業(yè)相關(guān)的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)宣貫、實(shí)施先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)提升產(chǎn)品——實(shí)施汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)化良好行為評(píng)價(jià)工作，通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)以及基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的大數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的標(biāo)識(shí)與標(biāo)識(shí)解析服務(wù)，實(shí)現(xiàn)汽車及零部件可追溯，推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，整合資源、共享共用，為全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提質(zhì)——促進(jìn)創(chuàng)新成果向標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化，研制高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，尤其在能源能耗領(lǐng)域和碳排放領(lǐng)域，制定引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化綠色技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、支撐雙碳目——主導(dǎo)或參與制修訂國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)、地方和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新能源汽車領(lǐng)域、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域、汽車電子領(lǐng)域、汽車芯片領(lǐng)域等新興領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制提出有助于行業(yè)發(fā)展、符合實(shí)際生——建立與品牌定位相適應(yīng)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，完善汽車安全領(lǐng)域、整車領(lǐng)域、零部件領(lǐng)域的——參與全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國(guó)汽車零部件再制造專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體及行業(yè)開(kāi)展的標(biāo)準(zhǔn)化活——參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，推廣應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)了解最新的全球統(tǒng)一汽車技術(shù)法規(guī)；負(fù)責(zé)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)體系的監(jiān)督抽查及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化5.2.2計(jì)量應(yīng)根據(jù)檢測(cè)實(shí)際工況采用合理的校準(zhǔn)方法，同步創(chuàng)新檢測(cè)設(shè)備的計(jì)量工作，接軌國(guó)際先進(jìn)的加快對(duì)重要和通用的汽車零部件檢測(cè)專用設(shè)備計(jì)量方法的研究，彌補(bǔ)汽車零部件檢測(cè)專用設(shè)統(tǒng)籌與強(qiáng)化各層次汽車檢測(cè)設(shè)備計(jì)量人才建設(shè)，建立對(duì)于列入國(guó)家強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)由法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或者授權(quán)的計(jì)量技在汽車及零部件生產(chǎn)制造過(guò)程中，對(duì)一般測(cè)量設(shè)備應(yīng)定期或使用前自行或委托外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行推行測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA），使設(shè)備具有溯源性，保證結(jié)合自身發(fā)展實(shí)際，建設(shè)自有檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，或與有資質(zhì)的第三方檢驗(yàn)檢測(cè)單位合作，以滿足應(yīng)提高質(zhì)量在線檢測(cè)和產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追溯能力，提升產(chǎn)品性能與品質(zhì)，保證生產(chǎn)和產(chǎn)自有實(shí)驗(yàn)室或第三方合作機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)關(guān)鍵崗位人員，如外檢員、內(nèi)檢員、底盤(pán)檢測(cè)員、尾氣檢測(cè)員、質(zhì)量監(jiān)督員等檢驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行能力確認(rèn)并保存記錄，實(shí)自有實(shí)驗(yàn)室或第三方合作機(jī)構(gòu)宜配備與自身業(yè)務(wù)范圍相關(guān)的汽車檢測(cè)儀器設(shè)備，如發(fā)動(dòng)機(jī)性電磁兼容性測(cè)試設(shè)備、動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備、尾氣檢測(cè)設(shè)備等，注：發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)及診斷儀器設(shè)備有發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)試設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、汽缸壓力表、6汽缸漏氣檢測(cè)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表等；底盤(pán)及滑試驗(yàn)臺(tái)、電腦四輪定位儀等；電氣試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備有電氣萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)、電池檢測(cè)儀、前照燈檢測(cè)儀、壓力表、便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)ECU測(cè)試儀等；電磁兼容性測(cè)試自有實(shí)驗(yàn)室或第三方合作機(jī)構(gòu)應(yīng)熟練并合理運(yùn)用檢視法、儀器測(cè)量法、無(wú)損探深法等汽車及——具備新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的檢驗(yàn)檢測(cè)能力，如：溫度測(cè)試、機(jī)械測(cè)試、外部環(huán)境模擬測(cè)試、低壓電氣測(cè)試、電磁兼容性測(cè)試、電氣安全測(cè)試、電池性能測(cè)試、濫用試驗(yàn)測(cè)試、電池——具備燃油汽車尾氣排放檢驗(yàn)檢測(cè)能力，如測(cè)量——具備汽車車身及附件的相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)能力，如：車身、車架、座椅及頭枕、玻璃升降器等相——增強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外專業(yè)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的交流合作和能力對(duì)比，提升檢驗(yàn)檢測(cè)能力。5.2.4認(rèn)證注1：管理體系認(rèn)證如質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、測(cè)量管理體系、能源管理體系、知注2：行業(yè)認(rèn)證活動(dòng)包括：IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證、Automotive汽車電子和芯片功能安全認(rèn)證、ISO21448汽車智能化核心認(rèn)證、ISO21434汽車網(wǎng)聯(lián)化的基礎(chǔ)認(rèn)證5.3質(zhì)量管理——改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和過(guò)程質(zhì)量；7SPC(統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制)、MSA(測(cè)量系統(tǒng)分析)、FMEA(潛在失效模式和效果分析)、VDA6.1質(zhì)量體系審核、5.4創(chuàng)新5.4.1總則識(shí)別法律法規(guī)、政策導(dǎo)向和目標(biāo)顧客潛在的需求，有組織有計(jì)劃地從管理、技術(shù)、生產(chǎn)模式建立創(chuàng)新激勵(lì)、促進(jìn)機(jī)制，營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新活動(dòng)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)與上下游產(chǎn)業(yè)的跨界融合，關(guān)注產(chǎn)品定制化、高端化加大創(chuàng)新投入力度，培養(yǎng)、引進(jìn)高端人才，保障創(chuàng)新活動(dòng)所需的經(jīng)費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施等。完善創(chuàng)新成果傳播和轉(zhuǎn)化應(yīng)用機(jī)制，暢通科研成果轉(zhuǎn)化鏈條，提高創(chuàng)新效率，加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化，建立研究院技術(shù)孵化、孵借助科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化交易會(huì)等平臺(tái)，發(fā)布創(chuàng)新需求、購(gòu)買創(chuàng)新成果，加強(qiáng)與高?？蒲袡C(jī)構(gòu)的合作。汽車及零部件頭部企業(yè)發(fā)揮牽引作用，帶動(dòng)上下游企業(yè)協(xié)同開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)創(chuàng)新成果在識(shí)別、管理和開(kāi)發(fā)與高端品牌培育有關(guān)的技術(shù)，為提升質(zhì)量能力、創(chuàng)新能力等提供支撐，包——推進(jìn)整車集成技術(shù)創(chuàng)新，布局整車技術(shù)創(chuàng)新鏈，完善底盤(pán)懸架調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力匹配、動(dòng)力——圍繞新能源汽車關(guān)鍵零部件總成，全面提升高比能、高安全動(dòng)力電池及高效電驅(qū)動(dòng)——結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，大力發(fā)展車載高精度傳感器、高精度地圖與地位、智能操作系統(tǒng)等行業(yè)所需的底層基礎(chǔ)性關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)突破智能汽車芯片——積極推動(dòng)復(fù)雜系統(tǒng)體系構(gòu)架、復(fù)雜環(huán)境融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)決策控制、車路交互、網(wǎng)絡(luò)安全8——加速推動(dòng)傳統(tǒng)汽車零部件行業(yè)的技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)模塊化生產(chǎn)，大力研發(fā)電——配合整車的輕量化以及整車的安全性和可靠性的要求，加大對(duì)高強(qiáng)度塑料、碳纖維等輕量化5.4.3管理創(chuàng)新務(wù)以及零部件配套等方面開(kāi)展深度合作，提升綜整車企業(yè)和零部件企業(yè)通過(guò)參股控股、合資合作、交叉持股、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟等多種模式加強(qiáng)整車企業(yè)可培育或引進(jìn)領(lǐng)先零部件企業(yè)進(jìn)入配套體系，提升關(guān)鍵零部件的本地化配套率。培育生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)，開(kāi)展跨界協(xié)同，圍繞多樣化生產(chǎn)和多樣化應(yīng)用需求，通過(guò)開(kāi)發(fā)合作和在戰(zhàn)略層面監(jiān)測(cè)品牌表現(xiàn)，在戰(zhàn)術(shù)層面監(jiān)測(cè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、服務(wù)政策及品牌溝通活動(dòng)的執(zhí)行情況和效果，通過(guò)不斷建立和維護(hù)品牌價(jià)值，避免品牌資產(chǎn)5.5可持續(xù)發(fā)展能力5.5.2通過(guò)調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局、科技創(chuàng)新、提高資源利用率、清潔生產(chǎn)、減少排放、資源儲(chǔ)備等方法，確5.5.3推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，運(yùn)用新一代信息技術(shù)改造提升生產(chǎn)能力，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，加快建設(shè)數(shù)5.5.4加大對(duì)汽車后市場(chǎng)的關(guān)注和投入，建立汽車金融市場(chǎng)、汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)、汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)、汽車用6.1.1培育和建立體現(xiàn)品牌內(nèi)涵、品牌歷史的品牌文化體系，闡述、傳播品牌文化體系的語(yǔ)言或標(biāo)識(shí)6.1.2系統(tǒng)地凝練、傳播品牌文化，豐富文化內(nèi)涵，提升品牌形象，培育品牌忠96.1.3企業(yè)文化體系建設(shè)中應(yīng)體現(xiàn)品牌文化的要素，將品牌文化的建設(shè)成為企業(yè)文化的一部分。體現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)品特點(diǎn)，強(qiáng)化品牌符號(hào)及文化特色，賦予品牌新——如品牌形象(可視的、可記的等)；——品牌行為（規(guī)矩、活動(dòng)等)；——品牌成就(成果、經(jīng)驗(yàn)、案例、特色等)。6.2.4通過(guò)市場(chǎng)定位、制定競(jìng)爭(zhēng)策略、建設(shè)和維護(hù)傳播渠道、確定傳播方法、制定傳播方案等方式開(kāi)展品牌傳播活動(dòng)，塑造品牌形象、建立品牌效應(yīng)、傳達(dá)品牌核心6.2.6對(duì)品牌傳播效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)傳播方式和內(nèi)容進(jìn)行改進(jìn)與創(chuàng)6.3.1根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)品牌連鎖化、國(guó)際化，擴(kuò)大業(yè)6.3.2推廣連鎖經(jīng)營(yíng)、特許加盟等模式，把獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)組合成整體的規(guī)模經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。6.3.3充分利用國(guó)際平臺(tái)，直接參與國(guó)際車企全球性平臺(tái)技術(shù)及產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程，擴(kuò)大自身技術(shù)能力6.3.4拓展多種國(guó)際產(chǎn)能合作模式，深化與國(guó)際合作伙伴的戰(zhàn)略與產(chǎn)能合作，靈活采取整車、DKD(全6.3.6加強(qiáng)境外投資公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)6.3.7在推進(jìn)跨區(qū)域發(fā)展時(shí)，建立統(tǒng)一高效的經(jīng)營(yíng)模式和規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系，通過(guò)對(duì)資源的6.3.8提升品牌國(guó)際化程度，以自主品牌開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，考慮不同國(guó)家、地區(qū)的文化差異，提升品牌6.3.9零部件企業(yè)宜搶抓全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展趨勢(shì)的新機(jī)遇，進(jìn)軍全球配套體系，繼續(xù)擴(kuò)大出口規(guī)模和開(kāi)拓海外新市場(chǎng)，帶動(dòng)本地零部件配套體系走向國(guó)際6.3.10充分共享海外服務(wù)體系、國(guó)際物流建立、實(shí)施適當(dāng)?shù)某绦颍ù_保顧客及其他相關(guān)方所獲得的品牌核在品牌保護(hù)方面，做到但——與政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、媒體等有關(guān)方面就加強(qiáng)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有效保護(hù)，采取嚴(yán)格的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)措施，如：商標(biāo)、版權(quán)、專利、商品識(shí)別和分析可能對(duì)品牌產(chǎn)生負(fù)面影響的注：風(fēng)險(xiǎn)類型如產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)、職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn)、資源短缺風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)、對(duì)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，建立風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避程序和應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展必要的演練，對(duì)存在的問(wèn)題及定期對(duì)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避程序和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行有效性測(cè)試，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果實(shí)施7.2.1在內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生重大變化時(shí)7.2.2品牌更新的內(nèi)容包括品牌形象、品牌定位、服務(wù)方式和——與品牌戰(zhàn)略保持一致；——品牌更新的成本；——市場(chǎng)對(duì)品牌新形象的認(rèn)可與接受程度；——驗(yàn)證階段：針對(duì)問(wèn)題尋找對(duì)策，進(jìn)行比較分析、驗(yàn)證，明確各種方法、措施及其優(yōu)劣勢(shì)，評(píng)——實(shí)施階段：根據(jù)驗(yàn)證結(jié)果制定實(shí)施計(jì)劃和方法，部署推動(dòng)實(shí)施。7.3.1分析自身和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌、服7.3.2決策內(nèi)容包括延伸或削減服務(wù)領(lǐng)域，選擇品牌延伸方式，子品牌、副品牌運(yùn)用，——原有品牌的情況；——品牌延伸的硬件條件；——確定原品牌與目標(biāo)市場(chǎng)的線路；將誠(chéng)信作為核心價(jià)值，納入企業(yè)文化建設(shè)，建立健全信用管理堅(jiān)守誠(chéng)信底線，提高信用水平明確信用建設(shè)目標(biāo)，制定誠(chéng)信行為準(zhǔn)則等通過(guò)教育、培