DB4419-T 12-2024 電動自行車集中停放、充電場所消防安全規(guī)范

ICS13.220.01CCSC80DB4419DB4419/T12—20242024-07-01發(fā)布2024-07-15實施東莞市市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDB4419/T12—2024前言 II 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14總體要求 25平面布置和耐火等級 35.1一般要求 35.2建筑內(nèi)電動自行車停放充電場所 45.3建筑外電動自行車停放充電場所 45.4建筑架空層電動自行車停放充電場所 46防火分隔和建筑構(gòu)造要求 47安全疏散 57.1一般規(guī)定 57.2建筑內(nèi)電動自行車停放充電場所 57.3建筑架空層電動自行車停放充電場所 58消防設(shè)施和器材 58.1一般規(guī)定 58.2建筑內(nèi)電動自行車停放充電場所 68.3獨立式電動自行車停放充電場所 68.4附建式電動自行車停放充電場所 68.5架空層電動自行車停放充電場所 7 710消防安全管理 8 8 8IIDB4419/T12—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由東莞市消防救援支隊提出并歸口。本文件起草單位：東莞市消防救援支隊、廣東南方應(yīng)急管理研究院、廣東省東莞市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督標準與編碼所。本文件主要起草人：陳全、方國亮、陳竟志、沈釗弘、馮文杰、許仲明、黃路生、潘明星、陳嚴博、李穗蘋。本文件為首次發(fā)布。1DB4419/T12—2024電動自行車集中停放、充電場所消防安全規(guī)范1范圍本文件規(guī)定了電動自行車集中停放充電場所的總平面布局、平面布置和耐火等級、防火分隔、安全疏散、消防設(shè)施和器材、電氣、消防安全管理等要求。本文件適用于東莞市內(nèi)新建、改建、擴建的電動自行車集中停放充電場所的消防安全設(shè)計、施工、驗收，已投入使用的電動自行車集中停放充電場所可按照本文件執(zhí)行。本文件不適用于換電站、電動公共汽車等大型汽車的停放充電場所建設(shè)，也不適用于電動汽車、電動三輪車等車輛的停放充電場所消防要求，電動摩托車停放充電場所可參考本文件的要求執(zhí)行。電動自行車集中停放充電場所設(shè)計除應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，應(yīng)符合其他現(xiàn)行文件的規(guī)定。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB14287（所有部分）電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)電動自行車安全技術(shù)規(guī)范消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)獨立式感煙火災(zāi)探測報警器爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范電力工程電纜設(shè)計標準建筑電氣與智能化通用規(guī)范消防設(shè)施通用規(guī)范建筑防火通用規(guī)范DL5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現(xiàn)電助動或/和電驅(qū)動功能的兩輪自行車。3.2用于電動自行車停放或充電的建筑外場地或構(gòu)筑物。2DB4419/T12—20243.3電動自行車停放場所和電動自行車充電場所的統(tǒng)稱，具備其中一種或兩種使用功能的場所。注：電動自行車停放充電場所按停放區(qū)域分為建筑外場所和建筑3.3.1依附于其他主體建筑而建造的電動自行車停放充電車庫。3.3.2獨立式電動自行車停放充電車庫independentelectricbicycleparkingandcharginggarage單獨建造且具有獨立完整的建筑主體結(jié)構(gòu)與配套設(shè)備系統(tǒng)及充電設(shè)施的電動自行車停放充電車庫。3.3.3敞開式電動自行車停放充電車庫openelectricbicycleparkingandcharginggarage任一層車庫外墻敞開面積超過該層四周外墻總面積的25%，且敞開部分均勻布置在外墻上且其長度不小于此車庫周長的50%的電動自行車停放充電車庫。3.3.4地下電動自行車停放充電車庫undergroundelectricbicycleparkingandcharginggarage建筑內(nèi)地坪地面低于建筑外地坪地面高度超過該層凈高1/2的電動自行車停放充電車庫。3.3.5半地下電動自行車停放充電車庫semi-undergroundelectricbicycleparkingandcharginggarage地下建筑內(nèi)地坪面與建筑外地坪面的高度之差大于該層車庫凈高1/3且不大于1/2的電動自行車停放充電車庫。3.3.6用于停放電動自行車且安裝配套充電設(shè)施的建筑外的露天場地或構(gòu)物。3.4用結(jié)構(gòu)支撐且無外圍護墻體的開敞空間，具體指建筑物深基礎(chǔ)或坡地建筑吊腳架空部位不回填土石，形成的建筑空間。3.5由交流充電控制器和配電線路及插座組成，可為多輛電動自行車或蓄電池組同時進行充電提供220V交流電源并進行管理的設(shè)施。3.6專門為電動自行車提供停放或充電的區(qū)域。4總體要求4.1新建的公共建筑、住宅建筑、工業(yè)建筑應(yīng)建設(shè)電動自行車停放充電場所，既有的公共建筑、住宅建筑、工業(yè)建筑應(yīng)根據(jù)需要選擇合適位置增設(shè)電動自行車停放充電場所。3DB4419/T12—20244.2電動自行車停放充電場所應(yīng)合理確定位置，并符合以下規(guī)定：a)宜充分利用就近的供電、消防及防排洪等公用設(shè)施、選在有公用通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域；應(yīng)選取消防救援力量便于到達的場所；b)應(yīng)滿足設(shè)施電源接入的要求：c)不應(yīng)設(shè)在多塵、水霧、有腐蝕性和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)的場所，當無法遠離時，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)；d)不宜設(shè)在有可能積水的場所；不應(yīng)設(shè)在防、排水設(shè)施不完善的場所；如因條件限制確需設(shè)在有可能積水的場所或防、排水設(shè)施不完善的場所，應(yīng)采取預(yù)防滴、漏水的措施或選用相應(yīng)防護等級的設(shè)施；e)不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動的場所：應(yīng)遠離明火、高溫、潮濕和人員密集場所；不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險的區(qū)域；當與有爆炸或火災(zāi)危險的建筑物毗連時，應(yīng)符合GB55037和GB50058的規(guī)定；f)不應(yīng)與火災(zāi)危險性為甲、乙類的廠房、倉庫貼鄰建造，其防火間距的設(shè)置應(yīng)符合GB55037的規(guī)定；不應(yīng)建設(shè)在修車庫內(nèi)，以及甲、乙類物品運輸車的汽車庫、停車場內(nèi)；不應(yīng)在場所內(nèi)設(shè)置車輛或電池的拆解與焊接和組裝等維修作業(yè)；g)不應(yīng)設(shè)在上方可能有落物或因管道破裂泄漏液體的區(qū)域；h)臨近建筑物的電動自行車停放充電場所應(yīng)遠離安全出口、疏散樓梯及設(shè)置窗戶的外墻。4.3電動自行車停放充電場所不應(yīng)占用消防車道、防火間距和消防車登高操作場地；不應(yīng)妨礙消防車通行、堵塞安全出口和疏散通道；不應(yīng)影響建筑外消防設(shè)施救援通道的正常使用。4.4電動自行車停放充電場所應(yīng)采取防雷、防風(fēng)、防雨、排水等措施，且不應(yīng)影響人員安全疏散。4.5建筑外電動自行車停車場與其他建筑物之間防火距離不應(yīng)小于6m，地上電動自行車停車庫與其他多層民用建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于6m；與其他高層民用建筑物之間的距離不應(yīng)小于9m；與廠房、倉庫之間的防火距離不應(yīng)小于12m。4.6建筑外電動自行車停放充電車場不應(yīng)與托兒所、幼兒園及其活動場所，老年人照料設(shè)施及其活動場所，學(xué)校教學(xué)樓及其集體宿舍，醫(yī)院病房樓、門診樓貼鄰建設(shè)，且其防火間距的設(shè)置應(yīng)符合GB55037的規(guī)定。4.7公共場所和公共建筑的電動自行車停放充電場所宜設(shè)置在公共場所和公共建筑的主體建筑外。5平面布置和耐火等級5.1一般要求5.1.1電動自行車停放充電場所內(nèi)應(yīng)分組停放電動自行車，組與組之間應(yīng)設(shè)置間距不小于2m的隔離帶，或采用高度不低于1.5m的實體隔墻分隔，隔墻的耐火極限不應(yīng)低于1h。5.1.2電動自行車停放充電場所內(nèi)同組電動自行車的車位寬度不宜小于0.8m。5.1.3電動自行車停放充電場所門窗、墻壁、頂板（棚）等裝修材料應(yīng)采用不燃材料。5.1.4架空層電動自行車停放充電場所內(nèi)停車位數(shù)量大于200輛時，其供人員和車輛進出的出入口應(yīng)不少于2個，2個出入口之間最近邊緣的水平距離不應(yīng)小于5m。5.1.5架空層電動自行車停放充電場所應(yīng)規(guī)范有序、分組設(shè)置，每組停車數(shù)量不應(yīng)超過20輛。5.1.6電動自行車停放充電場所應(yīng)規(guī)范有序，并符合以下要求：a)應(yīng)劃線規(guī)范停車位置和確保疏散安全；b)充電設(shè)施應(yīng)采取防撞保護措施；4DB4419/T12—2024c)建筑內(nèi)的安全出口、疏散走道、樓梯間、門廳區(qū)域應(yīng)采取禁止電動自行車停放充電的措施，并應(yīng)設(shè)置警示標識。5.2建筑內(nèi)電動自行車停放充電場所5.2.1設(shè)置在建筑內(nèi)的電動自行車停放充電場所其建筑耐火等級應(yīng)不低于GB55037要求規(guī)定的二級。5.2.2設(shè)置在建筑內(nèi)的電動自行車停放充電場所，應(yīng)采用防火墻、甲級防火門、耐火極限不小于1h的樓板與建筑其他區(qū)域完全隔開。5.2.3設(shè)置在建筑內(nèi)的電動自行車停放充電場所，應(yīng)設(shè)置在建筑首層、半地下層或地下一層，并宜靠外墻布置，不應(yīng)設(shè)置在負二層及其他建筑樓層，且應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、排煙設(shè)施、自動噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)。5.3建筑外電動自行車停放充電場所5.4建筑架空層電動自行車停放充電場所5.4.1設(shè)置在架空層內(nèi)的電動自行車停放充電場所，不應(yīng)占用、堵塞安全出口和疏散通道，不應(yīng)影響建筑消防設(shè)施的正常使用。5.4.2架空層電動自行車充電設(shè)施附近除電動自行車外，不應(yīng)有其他明顯增加火災(zāi)荷載的易燃可燃物品，不應(yīng)敷設(shè)易燃可燃液體管道和燃氣管道。5.4.3建筑公共門廳、疏散走道、疏散樓梯間或安全出口，不應(yīng)經(jīng)由架空層設(shè)置的電動自行車停放充電場所通至室外，疏散樓梯間在首層應(yīng)直通室外。6防火分隔和建筑構(gòu)造要求6.2設(shè)置在建筑內(nèi)的電動自行車停放充電場所，應(yīng)采用防火墻、甲級防火門、耐火極限不小于1h的樓板與建筑其他區(qū)域完全隔開。6.3設(shè)置在建筑內(nèi)的電動自行車停放充電場所應(yīng)設(shè)置獨立的防火分區(qū)，防火分區(qū)面積不應(yīng)大于500m2，設(shè)置自動滅火設(shè)施面積也不得增加。6.4設(shè)置在建筑內(nèi)的電動自行車停放充電場所外墻上、下層開口之間應(yīng)設(shè)置高度不小于1.2m的實體墻或設(shè)置耐火極限不低于2h、寬度不小于1m、長度不小于開口寬度的不燃性防火挑檐。當建筑內(nèi)電動自行車充電場所設(shè)置自動噴水滅火設(shè)施時，上、下層開口之間實體墻高度不應(yīng)小于0.8m。6.5設(shè)置在建筑架空層的電動自行車停放充電場所，應(yīng)采用沒有門窗、洞口的防火墻和耐火極限不低于1小時的樓板，與建筑的采光通風(fēng)井、公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等其他部分進行有效的防火分隔。6.6架空層電動自行車停放充電場所進行防火分隔時，面向室外的架空區(qū)域不得封閉，以滿足通風(fēng)排煙需要。6.7架空層電動自行車停放充電場所墻面、頂棚、地面等裝修材料應(yīng)采用不燃材料。6.8架空層電動自行車停放充電場所實施防火分隔時，不得影響建筑消防設(shè)施的正常使用，必要時應(yīng)按分隔后的平面布置對建筑消防設(shè)施進行調(diào)整和完善。6.9獨立式電動自行車停放充電場所每個防火分區(qū)的面積不應(yīng)大于1000m2。6.10附建式電動自行車停放充電場所建筑面積不應(yīng)超過300m2。5DB4419/T12—20247安全疏散7.1一般規(guī)定7.1.1每個電動自行車停放充電場所的每個防火分區(qū)或一個防火分區(qū)的每個樓層的安全出口和疏散門應(yīng)根據(jù)場地實際分散布置，且不應(yīng)少于1個。如有條件設(shè)置兩個及以上疏散門的最近邊緣之間的水平距7.1.2場所內(nèi)任一點至最近人員安全出口的直線距離不應(yīng)大于30m。當場所面積不大于200m2時可設(shè)1個疏散門，且門的凈寬度不應(yīng)小于1.4m，場所內(nèi)任一點至疏散門的直線距離不大于15m。7.1.3疏散門應(yīng)向疏散方向開啟，并應(yīng)確保人員在火災(zāi)時易于從內(nèi)部打開。7.1.4場所內(nèi)疏散樓梯、走道、門的凈寬度應(yīng)滿足人員安全疏散的需要，疏散樓梯、疏散通道和疏散門的最小凈寬度不應(yīng)小于1.1m。7.1.5場所內(nèi)沿走道雙面布置車位時，疏散走道的寬度不宜小于2.6m，沿走道單面布置車位時，疏散走道的寬度不宜小于1.5m。7.2建筑內(nèi)電動自行車停放充電場所7.2.1設(shè)置在建筑內(nèi)的電動自行車停放充電場所安全出口和疏散門不應(yīng)直接正對建筑疏散樓梯間，且與疏散樓梯間最近水平距離不宜小于5m。7.2.2當設(shè)置在建筑內(nèi)的電動自行車停放充電場所有多個防火分區(qū)相鄰布置時，每個防火分區(qū)可利用防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為第二安全出口，但建筑內(nèi)電動自行車停放充電場所的每個防火分區(qū)應(yīng)當至少設(shè)置一個獨立的安全出口。7.2.3設(shè)置在建筑內(nèi)的電動自行車停放充電場所安全出口不應(yīng)與建筑其他部分安全出口共用，應(yīng)設(shè)置獨立的安全出口，且應(yīng)與建筑內(nèi)其它防火分區(qū)通過隔墻完全隔離。直通建筑外的安全出口上方應(yīng)設(shè)置挑出寬度不少于1m的防護挑檐。7.2.4設(shè)置在建筑內(nèi)充、換電柜設(shè)置區(qū)域與建筑安全出口距離不應(yīng)小于6m。7.3建筑架空層電動自行車停放充電場所設(shè)置在建筑架空層的電動自行車停放充電場所內(nèi)停車位數(shù)量大于200輛時，按5.1.4執(zhí)行。8消防設(shè)施和器材8.1一般規(guī)定8.1.1電動自行車停放充電場所應(yīng)按GB55036的要求設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。確有困難的，可安裝簡易噴淋系統(tǒng)（不可設(shè)置干粉球作為滅火設(shè)施）。8.1.2電動自行車停放充電場所設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)時，火災(zāi)危險等級按中危險Ⅰ級確定。8.1.3電動自行車停放充電場所應(yīng)按GB55037和GB55036等相關(guān)消防技術(shù)文件設(shè)置與建筑相適應(yīng)的滅火設(shè)施，滅火設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合相關(guān)文件的規(guī)定。8.1.4電動自行車停放充電場所安裝其它符合國家消防技術(shù)標準的滅火設(shè)施時，應(yīng)根據(jù)鋰電池易復(fù)燃特點選用可重復(fù)啟閉的滅火設(shè)施，做到安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理。6DB4419/T12—20248.1.5電動自行車停放充電場所應(yīng)按照GB55036配置應(yīng)配置A、B、E類火災(zāi)滅火器，滅火器配置的危險等級可按民用建筑中危險級確定，電動自行車的電池部分滅火器宜采用手提式水基型滅火器或推車式水基型滅火器。8.1.6電動自行車停放充電場所宜增加推車式水噴霧滅火器，推車式水噴霧滅火器最大保護距離為8.1.7電動自行車停放充電場所應(yīng)全域設(shè)置煙火視頻監(jiān)控智能系統(tǒng)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合如下要求：——圖像應(yīng)能在值班室、控制室等場所實時顯示；——圖像應(yīng)具備儲存、查詢、回放功能，提倡具備火災(zāi)態(tài)勢預(yù)警功能；——圖像存儲時間應(yīng)不少于5天。8.1.8電動自行車停放充電場所火災(zāi)自動報警系統(tǒng)及視頻安防監(jiān)控信號，宜實時上傳至消防控制室或者專人值守場所。8.1.9電動自行車停放充電場所應(yīng)設(shè)置消防軟管卷盤。8.2建筑內(nèi)電動自行車停放充電場所8.2.1所在建筑按GB55036的要求設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)時，符合以下規(guī)定：a)應(yīng)設(shè)置感煙火災(zāi)探測器和手動火災(zāi)報警按鈕；b)除應(yīng)按照GB55037要求設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的場所外，其他建筑內(nèi)電動自行車停放充電場所應(yīng)安裝獨立式感煙火災(zāi)探測報警器；c)有條件的宜采用智能型的獨立式感煙火災(zāi)探測報警器，獨立式感煙火災(zāi)探測報警器的設(shè)置應(yīng)符d)有條件的宜安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，并與所在建筑火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)動，電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合GB14287（所有部分）的規(guī)定。8.2.2應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施，并符合以下規(guī)定：a)采用自然排煙方式的，排煙口應(yīng)設(shè)置在頂棚和墻面的上部，有效開口面積不應(yīng)小于地面面積的b)無可開啟外窗或可開啟外窗面積不足的，應(yīng)設(shè)機械排煙設(shè)施。機械排煙設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)消防技術(shù)文件的規(guī)定。8.3獨立式電動自行車停放充電場所8.3.1應(yīng)安裝獨立式感煙火災(zāi)探測報警器，并符合以下規(guī)定：a)有條件的宜采用智能型的獨立式感煙火災(zāi)探測報警器，獨立式感煙火災(zāi)探測報警器的設(shè)置應(yīng)符b)有條件的宜安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合GB14287（所有部分）的規(guī)定。8.3.2應(yīng)采用自然通風(fēng)，當不能滿足要求時，應(yīng)采用機械通風(fēng)系統(tǒng)，或采用自然通風(fēng)與機械通風(fēng)相結(jié)合的通風(fēng)方式。8.3.3電動自行車停放充電場所內(nèi)通風(fēng)管道，應(yīng)采用不燃材料制作。通風(fēng)設(shè)備應(yīng)選用低噪音型。電動自行車庫機械排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)采用全面排風(fēng)方式，以消除建筑內(nèi)余熱。8.4附建式電動自行車停放充電場所8.4.1所在建筑按GB55036的要求設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)時，符合以下規(guī)定：a)電動自行車停放充電場所應(yīng)設(shè)置感煙火災(zāi)探測器和手動火災(zāi)報警按鈕；7DB4419/T12—2024b)除應(yīng)按照GB55037要求設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的場所外，其他建筑內(nèi)電動自行車停放充電場所應(yīng)安裝獨立式感煙火災(zāi)探測報警器；c)有條件的宜采用智能型的獨立式感煙火災(zāi)探測報警器，獨立式感煙火災(zāi)探測報警器的設(shè)置應(yīng)符d)有條件的宜安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，并與所在建筑火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)動，電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合GB14287（所有部分）的規(guī)定。8.4.2應(yīng)采用自然通風(fēng)；當不能滿足要求時，應(yīng)采用機械通風(fēng)系統(tǒng)，或采用自然通風(fēng)與機械通風(fēng)相結(jié)合的通風(fēng)方式。8.4.3電動自行車停放充電場所內(nèi)通風(fēng)管道，應(yīng)采用不燃材料制作。通風(fēng)設(shè)備應(yīng)選用低噪音型。電動自行車庫機械排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)采用全面排風(fēng)方式，以消除建筑內(nèi)余熱。8.5架空層電動自行車停放充電場所8.5.1架空層電動自行車停放充電場所應(yīng)按照國家和地方消防技術(shù)標準配備消防設(shè)施器材，并保持完好有效。8.5.2架空層電動自行車停放充電場所應(yīng)配備適用于撲救A、B、C、E類火災(zāi)的滅火器，宜配備手提式水基型滅火器或推車式水基型滅火器。8.5.3架空層電動自行車停放充電場所應(yīng)全域設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有條件的可設(shè)置具備火焰識別功能的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，視頻監(jiān)控信號應(yīng)實時上傳至消防控制室或者有人值守的值班室。9電氣9.1電動自行車停放充電場所供電系統(tǒng)的消防安全應(yīng)符合DL5027的有關(guān)規(guī)定。9.2電動自行車停放場所充電場所內(nèi)消防用電設(shè)備按照不低于二級負荷供電。附建式電動自行車停放充電場所內(nèi)消防設(shè)備負荷等級，與其所依附的主體建筑內(nèi)消防用電設(shè)備相同。9.3電動自行車的充電設(shè)備線路應(yīng)按照防火分區(qū)設(shè)置，每個防火分區(qū)設(shè)置總充電配電箱。電動自行車停放充電場所內(nèi)，每個充電區(qū)域應(yīng)單獨設(shè)置專用配電箱，進線為專用配電回路，與其他場所合用一個供電回路時，進線斷路器應(yīng)采用漏電保護器，并加裝浪涌保護器，分支斷路器應(yīng)采用漏電保護器。有條件的可安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)。9.4電動自行車停放充電場所充電設(shè)施應(yīng)具備充滿自動斷電、充電故障自動斷電、過載保護、短路保護和漏電保護、充電故障報警等功能，同時增加智能化充電管理，如具備遠程控制、溫度監(jiān)控、電壓監(jiān)控、電流監(jiān)控等功能。9.5電動自行車停放充電場所的充電配電箱及充電線路等應(yīng)安裝在不燃燒材料上，且嚴禁拉接臨時電源線路、插座和開關(guān)。確需進行線路維修改造的，應(yīng)由具有資格的電工實施。9.6電動自行車停放充電場所的充電區(qū)域應(yīng)設(shè)置專用配電箱，配電箱應(yīng)設(shè)置在具有明顯標識和便于操作的部位，安裝于室外的配電箱應(yīng)具備防火防蟲措施。9.7電動自行車停放充電場所的充、換電柜饋出充電配電回路中每個回路均應(yīng)設(shè)置過載保護、短路保護、漏電保護等保護。9.8電動自行車停放充電場所的配電箱或插座處設(shè)置在建筑外時，建筑外露天配電箱采用IP65，在雨棚或屋檐采用相應(yīng)等級防水配電箱。電源插座并加裝防雨罩，提倡采用新能源充電方式。9.9電動自行車充、換電柜柜體需要具備防火防爆能力。充電柜單倉壁厚不宜低于2.0mm、機柜壁厚不宜低于1.5mm。柜門具備防沖擊能力，單倉電池事故不能影響其他單元的充電安全，且不造成火勢蔓延、擴大等二次事故，電動自行車充、換電柜柜體內(nèi)部宜每個倉單獨配置氣溶膠滅火器，宜具有倉內(nèi)8DB4419/T12—2024火情的自動探測、自動滅火等功能支持電量檢測、散熱交換、溫度傳感以及離線情況下倉控板一鍵應(yīng)急解鎖開倉，不通電情況下柜體內(nèi)機械可按鍵應(yīng)急開倉。9.10電動自行車停放充電場所的充電設(shè)施應(yīng)使用阻燃電線電纜，線芯截面大小應(yīng)滿足線路載流量、機械強度等要求，經(jīng)常彎曲或者有較高柔軟性要求的回路，應(yīng)使用橡皮絕緣等電纜。電纜防火與阻止延燃要求應(yīng)符合GB50217的有關(guān)規(guī)定。充電設(shè)施內(nèi)部電線電纜截面大小應(yīng)滿足線路載流量、機械強度等要求，電線電纜采用阻燃電線電纜。9.11電動自行車停放充電場所的電氣線路應(yīng)暗埋或穿絕緣套管或線槽保護，如需從地面穿過應(yīng)埋地布置。9.12除露天以外的其他電動自行車停放充電場所應(yīng)設(shè)消防疏散指示標志和消防應(yīng)急照明燈具，應(yīng)符合下列要求：——消防安全疏散標志的設(shè)置應(yīng)確保其不被遮擋，并在疏散走道和主要疏散路徑的地面上應(yīng)增設(shè)能保持視覺連續(xù)的燈光疏散指示標志或蓄光疏散指示標志，設(shè)置高度和間距應(yīng)符合GB55037的規(guī)定。9.13電動自行車停放充電場所的充、換電柜和充電樁總量設(shè)置應(yīng)滿足場所內(nèi)電動自行車最大停放數(shù)量。9.14場所電氣設(shè)備應(yīng)按GB55024的要求設(shè)置接地系統(tǒng)。9.15電動自行車停放充電場所的充電設(shè)備應(yīng)當由專業(yè)人員設(shè)計及施工，電氣產(chǎn)品、線纜應(yīng)采用符合現(xiàn)行國家標準的合格產(chǎn)品。10消防安全管理10.1一般規(guī)定10.1.1屬地鎮(zhèn)街（園區(qū)）、社區(qū)（村）負責(zé)組織協(xié)調(diào)做好電動自行車停放充電場所相關(guān)工作。10.1.2機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位應(yīng)負責(zé)本單位的電動自行車停放充電場所的消防安全管理工作。10.1.3物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)負責(zé)其管理區(qū)域的電動自行車停放充電場所的消防安全管理工作。10.1.4未設(shè)物業(yè)管理服務(wù)的村（居）民區(qū)，應(yīng)由村（居）民委員會統(tǒng)一明確該居民區(qū)的消防安全管理人，具體負責(zé)電動自行車停放充電場所的消防安全管理工作。10.1.5電動自行車集中充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)人、管理人應(yīng)當做好充電設(shè)施設(shè)備的消防安全管理和維護工作。10.1.6電動自行車停放