《新能源汽車用軟磁純鐵（征求意見稿）》編制說明

1《新能源汽車用軟磁純鐵》編制說明貫徹落實國務(wù)院出臺的《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》中發(fā)展壯大團體標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，制定滿足市場和創(chuàng)新需要的團體標(biāo)準(zhǔn)，落實國家關(guān)于鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策導(dǎo)向，滿足生產(chǎn)企業(yè)和下游用戶新能源汽車用軟磁純鐵產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的實際需求，提出《新能源汽車用軟磁純鐵》團限公司、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院等起草，并共同參與前期研究、調(diào)研和標(biāo)31.6%，行業(yè)快速發(fā)展帶動了純鐵需求增加。電控系統(tǒng)是新能源汽車的神經(jīng)系統(tǒng)，控制汽車的運行能力，包括整車驅(qū)動控制、充電過程控制、車輛狀態(tài)的實時監(jiān)測和顯示等，好的電控系統(tǒng)可以提高汽車安全性能和軟磁純鐵作為磁性元件用于新能源車電控系統(tǒng)，下游行業(yè)對純鐵磁性能、表面質(zhì)量、加工性能及力學(xué)性能指標(biāo)有嚴(yán)格的要求。磁性能越好，汽車操控性能越好，駕乘舒適感越強；表面質(zhì)量主要影響產(chǎn)品的電鍍及防銹效果；純鐵板帶一般用于高速沖床加工，因零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，行2目前，沒有針對新能源汽車領(lǐng)域用軟磁純鐵的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。制定新能源汽車用軟磁純鐵標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)汽車行業(yè)特點，規(guī)定產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，規(guī)范產(chǎn)品訂貨、生產(chǎn)及其應(yīng)用，可以更好的滿足新能源汽車質(zhì)量需山西太鋼不銹鋼股份有限公司、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院等單位共同承擔(dān)了《新能源汽車用軟磁純鐵》團體標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，共同組建了該團體標(biāo)準(zhǔn)起草小組，明確各自的責(zé)任和分工并開展工作。在《新能源汽車用軟磁純鐵》標(biāo)準(zhǔn)制定過程中，起草小組認(rèn)真查閱有關(guān)資料、收集相關(guān)的生產(chǎn)和供貨情況，產(chǎn)品下游用戶對電磁純鐵的化學(xué)成分的要求，進行團標(biāo)委）秘書處給各位委員發(fā)出團體標(biāo)準(zhǔn)立項函審單。到立項函審截止限公司、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院相關(guān)人員組成了標(biāo)準(zhǔn)起草組，提出了標(biāo)準(zhǔn)2024年6月~2024年8月：進行了起草標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)研、問題分析和相32024年9月：召開標(biāo)準(zhǔn)啟動會，圍繞標(biāo)準(zhǔn)草案進行了討論，并按照一是滿足新能源汽車用軟磁純鐵等用戶使用的需要。下游客戶對電進性”和“市場性”的要求。三是技術(shù)創(chuàng)新的原則。在與《電磁純鐵》（GB/T6983-2022）協(xié)調(diào)一致的基礎(chǔ)上，根據(jù)文獻調(diào)研，企業(yè)實驗指標(biāo)數(shù)值，在磁導(dǎo)率、表面質(zhì)量等的主要技術(shù)指標(biāo)等方面進行優(yōu)化，在標(biāo)準(zhǔn)體標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車用軟磁純鐵》的產(chǎn)品突出化學(xué)成分為低鋁設(shè)計，考慮下游使用冷軋薄片較多，放寬了碳含量控制，并添加適當(dāng)?shù)?本文件規(guī)定了新能源汽車用軟磁純鐵的牌號表示方法和分類、訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、重量、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、標(biāo)根據(jù)行業(yè)下游，目前需方以冷軋板（帶）為主，考慮熱軋棒材、熱軋盤條作為常用軟磁材料鐵芯，應(yīng)用場景較為廣泛，因此本文件范圍為般作為大型設(shè)備的零部件使用，不適用于新能源汽車領(lǐng)域，未列入；冷按本文件訂貨的合同或訂單應(yīng)包括下列內(nèi)容：本文件編號；產(chǎn)品名5CCT-4用于新能源汽車行業(yè)，磁性能要求側(cè)重于高磁導(dǎo)率要求，化學(xué)成分及產(chǎn)品純凈度是影響磁導(dǎo)率的重要因素。1）現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6983鋁含量較高，不利于提高磁導(dǎo)率，本文件CCT-4采用低鋁含量設(shè)計；為了保證標(biāo)準(zhǔn)化對象脫氧效果及純凈度控制，同時規(guī)定了鋁、氧的此適當(dāng)放寬了碳含量控制，并添加適當(dāng)?shù)腻i素作為殘余元素，結(jié)合實際生產(chǎn)加以控制。本文件牌號與國標(biāo)對應(yīng)見下牌號及化學(xué)成分CPSNiO件0.15~DT4、—6軟磁純鐵熱軋棒材、熱軋盤條應(yīng)以軋制狀態(tài)交貨，冷軋板（帶）應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化對象不涉及電阻、電導(dǎo)率等指標(biāo)，文件相關(guān)條款不再提“電本文件針對產(chǎn)品宜使用的退火工藝和在該退火工藝下的磁性能要求進行了規(guī)定。電磁純鐵試樣宜采用的退火工藝：隨爐升溫到830℃±10℃保溫1h，保溫結(jié)束后以低于50℃/h的速度冷卻到500℃以下或室溫出爐，且宜采用真空或惰性氣體保護，防止試樣發(fā)生氧化、增碳、銹蝕等影響檢驗結(jié)果準(zhǔn)確性的質(zhì)量變化。本文件產(chǎn)品相較于國標(biāo)鋁含量較低，鋁可以提高電磁純鐵相變溫度，故本文件退火工藝適當(dāng)降低退火溫度，結(jié)合實際退火情況，退火溫度設(shè)計為830℃±10℃,相較于國標(biāo)降新能源汽車領(lǐng)域，磁性能指標(biāo)中，需方更關(guān)注磁導(dǎo)率指標(biāo)，本文件磁性能值a率μmTB200B500B1000B2500B5000B10000件a△Hc=Hc-Hc，Hc指人工時效處理后的矯頑力測量值，Hc指人工時效處理前的矯頑力測量值。人工時效處理是指試樣隨爐升溫至100℃保溫50h，然后出爐空冷至室溫的時效處理工藝；經(jīng)供需雙方協(xié)商，bB200、B500、B1000、B27本文件對于電磁純鐵表面質(zhì)量進行了要求，保留了熱軋棒材、熱軋板（帶）、冷軋板（帶并針對下游用戶要求增加了軟磁純鐵冷軋板軟磁純鐵冷軋板（帶）表面不得有氣泡、裂紋、結(jié)疤、折疊和夾雜等對使用有害的缺陷，不應(yīng)有分層、掉渣缺陷，具體應(yīng)符合GB/T13237的規(guī)定。軟磁純鐵冷軋板（帶）表面上允許有輕微孔隙與輕微劃痕、銹表面質(zhì)量本文件對產(chǎn)品的低倍進行了規(guī)定，軟磁純鐵熱軋棒材、熱軋盤條的橫截面酸浸低倍試樣不應(yīng)有目視可見的縮孔、氣泡、裂紋、夾雜、翻低倍本文件對產(chǎn)品的彎曲進行了規(guī)定，彎曲角度和彎曲壓頭直徑與國家8本文件對產(chǎn)品的力學(xué)性能進行了規(guī)定，冷軋板（帶）的交貨硬度值應(yīng)為95HV~140HV，抗拉強度、斷后本文件相比于國標(biāo)增加拉強度，斷后伸長率的要求，滿足下游新能力學(xué)性能RmA%檢驗項目、取樣數(shù)量、取樣方法及試驗方法1234最大磁導(dǎo)率b5磁感應(yīng)強度b6789硬度d——b當(dāng)需方在合同中提出指定要求時，才對最大磁導(dǎo)率與不9本節(jié)規(guī)定了檢查和驗收、組批規(guī)則、取樣數(shù)量、復(fù)驗與判定、數(shù)值制定