飛機(jī)增雨（雪）安全操作規(guī)范

ICS07.060

CCSA47

1506

鄂爾多斯市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB1506/T30—2022

飛機(jī)增雨（雪）安全操作規(guī)范

Specificationsforsafetyoperationofaircraftprecipitation

enhancement

2022-12-26發(fā)布2023-03-25實(shí)施

鄂爾多斯市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由鄂爾多斯市氣象局提出并歸口。

本文件起草單位：鄂爾多斯市氣象局。

本文件主要起草人：宋明明、項(xiàng)飛錄、武小杰、畢俊智、賀新平、黃濤、趙永忠。

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飛機(jī)增雨（雪）安全操作規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了飛機(jī)增雨（雪）的安全要求和安全操作。

本文件適用于鄂爾多斯市飛機(jī)增雨（雪）的實(shí)施。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T33679人工影響天氣用燃燒劑和致冷劑的存儲(chǔ)技術(shù)條件

QX/T151—2012人工影響天氣作業(yè)術(shù)語

QX/T473螺旋槳式飛機(jī)機(jī)載焰劑型人工增雨催化作業(yè)裝備技術(shù)要求

QX/T505—2019人工影響天氣作業(yè)飛機(jī)通用技術(shù)要求

QX/T602人工影響天氣飛機(jī)作業(yè)基本技術(shù)要求

3術(shù)語和定義

QX/T151、QX/T473界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

飛機(jī)增雨（雪）artificialprecipitationenhancement

利用飛機(jī)在云體的適當(dāng)部位，選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，播撒適當(dāng)?shù)拇呋瘎?，以增加地面降水量的科學(xué)技術(shù)措施

（簡(jiǎn)稱飛機(jī)作業(yè)）。

[來源：QX/T151—2012，6.1]

作業(yè)飛機(jī)seedingsounding

用于實(shí)施人工影響天氣作業(yè)的飛機(jī)。

作業(yè)人員weathermodificationseedingoperator

經(jīng)培訓(xùn)后，在氣象主管機(jī)構(gòu)備案的從事飛機(jī)增雨（雪）的人員。

機(jī)載裝備aircraftequipment

加裝在作業(yè)飛機(jī)上，用于飛機(jī)作業(yè)監(jiān)測(cè)、催化、通信等的設(shè)備或儀器。

焰條burn-in-placeflare

固定位置燃燒的、含有焰劑型催化劑的復(fù)合材料管狀物。

注：裝有吸濕性焰劑的焰條稱為暖云焰條；裝有碘化銀等焰劑的焰條稱為冷云焰條。

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焰彈ejectableflare

從復(fù)合材料或金屬材料管狀物中發(fā)射后燃燒的、含有焰劑型催化劑的制品。

注：裝有吸濕性焰劑的焰彈稱為暖云焰彈；裝有碘化銀等焰劑的焰彈稱為冷云焰彈。

播撒器seedingdevice

安裝于作業(yè)飛機(jī)機(jī)艙外，用于固定和放置焰條或焰彈，播撒催化劑的裝置。

執(zhí)行控制器executivecontorller

連接控制計(jì)算機(jī)和播撒器，傳輸執(zhí)行指令與反饋信息的裝置。

[來源：QX/T473—2019，3.6]

年檢annualverification

按照技術(shù)規(guī)范，每年對(duì)機(jī)載裝備進(jìn)行一次全面的檢查維修的活動(dòng)。

[來源：QX/T151—2012，8.22]

4安全要求

作業(yè)人員

4.1.1基本要求

應(yīng)具備以下條件：

a)熱愛飛機(jī)作業(yè)工作，政治可靠，無違法犯罪記錄；

b)身體健康，具有完全行為能力；

c)年齡應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)要求；

d)符合QX/T602的要求。

4.1.2數(shù)量

每架作業(yè)飛機(jī)，地面保障的作業(yè)人員不應(yīng)少于2人，登機(jī)實(shí)施作業(yè)的作業(yè)人員不應(yīng)少于2人。

4.1.3培訓(xùn)和證件

4.1.3.1應(yīng)參加飛機(jī)作業(yè)崗前培訓(xùn)，并取得氣象主管機(jī)構(gòu)發(fā)放的培訓(xùn)合格證。

4.1.3.2應(yīng)參加民航管理機(jī)構(gòu)或機(jī)場(chǎng)組織的培訓(xùn)，并取得相關(guān)機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證。

4.1.4保障

4.1.4.1飛機(jī)作業(yè)組織實(shí)施單位應(yīng)為作業(yè)人員購買人射意外傷害險(xiǎn)。

4.1.4.2飛機(jī)作業(yè)組織實(shí)施單位應(yīng)為作業(yè)人員提供保暖、防雨、降噪等方面的勞動(dòng)保護(hù)用品。

機(jī)載裝備

4.2.1基本要求

4.2.1.1大氣探測(cè)設(shè)備應(yīng)符合QX/T505—2019中7.2.1的規(guī)定。

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4.2.1.2播撒器和執(zhí)行控制器應(yīng)符合QX/T473的規(guī)定。

4.2.1.3通信設(shè)備應(yīng)符合QX/T505—2019中7.2.3的規(guī)定。

4.2.2年檢

在作業(yè)期前，播撒器、執(zhí)行控制器、通信設(shè)備和大氣探測(cè)設(shè)備等機(jī)載裝備應(yīng)由廠家進(jìn)行年檢。

催化劑

4.3.1包括焰條和焰彈，應(yīng)取得國(guó)務(wù)院氣象主管機(jī)構(gòu)許可，具備合格證。

4.3.2應(yīng)符合人工影響天氣彈藥裝備物聯(lián)網(wǎng)的使用要求。

4.3.3存儲(chǔ)應(yīng)滿足GB/T33679的規(guī)定，且存放環(huán)境應(yīng)干燥通風(fēng)，做好防火、防盜、防靜電、防鼠咬等

安全工作。

作業(yè)飛機(jī)

作業(yè)飛機(jī)應(yīng)符合QX/T505的規(guī)定。

作業(yè)空域

飛機(jī)作業(yè)實(shí)施單位應(yīng)提前申請(qǐng)作業(yè)空域和時(shí)限，確保飛機(jī)作業(yè)高效開展。

其他

4.6.1飛機(jī)作業(yè)實(shí)施單位或飛機(jī)托管方應(yīng)按起降機(jī)場(chǎng)相關(guān)規(guī)定辦理保障車輛、催化劑和工具準(zhǔn)入手續(xù)。

4.6.2保障車輛應(yīng)滿足民航相關(guān)要求。

4.6.3作業(yè)人員、保障車輛、催化劑等應(yīng)接受機(jī)場(chǎng)檢查。

5安全操作

準(zhǔn)備工作

5.1.1人員和車輛準(zhǔn)備

作業(yè)人員著裝應(yīng)符合機(jī)場(chǎng)相關(guān)規(guī)定，佩戴機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證。保障車輛應(yīng)狀態(tài)良好，相關(guān)證件和手

續(xù)齊全，警示燈工作正常。

5.1.2催化劑準(zhǔn)備

進(jìn)行催化劑出庫，催化劑應(yīng)在有效期內(nèi)，無變形、破損，觸點(diǎn)良好，并做好記錄工作。在未通電狀

況下，完成催化劑裝填。

5.1.3安全檢查

5.1.3.1對(duì)播撒器、大氣探測(cè)設(shè)備、通信設(shè)備等進(jìn)行安全檢查，且應(yīng)符合表A.1的要求。

5.1.3.2對(duì)催化劑裝填進(jìn)行安全檢查，且應(yīng)符合表A.1的要求。

5.1.4注意事項(xiàng)

5.1.4.1轉(zhuǎn)運(yùn)和裝填催化劑時(shí)，應(yīng)輕拿輕放。催化劑裝填時(shí)，應(yīng)確保電源關(guān)閉。

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5.1.4.2做好安全檢查記錄工作，見表C.1。

作業(yè)實(shí)施

5.2.1設(shè)備檢查

對(duì)供電電源、線路連接、執(zhí)行控制器、大氣探測(cè)設(shè)備、通信設(shè)備進(jìn)行檢查，且應(yīng)符合表A.2的要求。

5.2.2實(shí)施作業(yè)

根據(jù)大氣探測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息，結(jié)合地基指揮中心的信息，實(shí)施作業(yè)，且應(yīng)符合QX/T473的規(guī)定。

同時(shí)填寫《云的宏觀觀測(cè)記錄表》和《飛機(jī)人工增雨（雪）飛行總表》，見表B.1和表B.2。

5.2.3安全注意事項(xiàng)

5.2.3.1在作業(yè)過程中,作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶。若遇突發(fā)情況需返航或備降，應(yīng)立即停止作業(yè)，關(guān)閉

執(zhí)行控制器。若執(zhí)行控制器出現(xiàn)故障應(yīng)立即停止作業(yè)，關(guān)閉執(zhí)行控制器。

5.2.3.2在飛機(jī)起降過程中,不應(yīng)使用影響飛行安全的通訊設(shè)備。

5.2.3.3作業(yè)人員不應(yīng)觸碰與飛機(jī)作業(yè)無關(guān)的設(shè)施、設(shè)備等。

5.2.3.4做好安全檢查記錄工作，見表C.2。

收尾工作

5.3.1保存大氣探測(cè)設(shè)備、通信設(shè)備和執(zhí)行控制器等的相關(guān)資料，并關(guān)閉相關(guān)軟件和硬件。

5.3.2關(guān)閉供電電源。

5.3.3卸載未使用的催化劑和催化劑殼，清點(diǎn)并核對(duì)催化劑使用數(shù)量。

5.3.4對(duì)大氣探測(cè)設(shè)備、通信設(shè)備、執(zhí)行控制器、供電電源、播撒器、未使用的催化劑等進(jìn)行安全檢

查，且應(yīng)符合表A.3的要求。

5.3.5做好安全檢查記錄工作，見表C.3。

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附錄A

（規(guī)范性）

安全操作檢查項(xiàng)目和要求

A.1準(zhǔn)備工作階段檢查項(xiàng)目和要求見表A.1。

表A.1準(zhǔn)備工作檢查項(xiàng)目和要求

檢查項(xiàng)目要求備注

播撒器應(yīng)安裝牢固，無松動(dòng)、變形；連接線應(yīng)良好

通信設(shè)備應(yīng)安裝牢固，無松動(dòng)

大氣探測(cè)設(shè)備應(yīng)安裝牢固，無松動(dòng)

焰彈應(yīng)安裝牢固，無松動(dòng)

焰條應(yīng)安裝牢固，無松動(dòng)

A.2作業(yè)實(shí)施階段檢查項(xiàng)目和要求見表A.2。

表A.2作業(yè)實(shí)施檢查項(xiàng)目和要求

檢查項(xiàng)目要求備注

供電電源應(yīng)提供直流28V和交流220V的輸出電源

線路連接應(yīng)連接正常

通信設(shè)備應(yīng)與地面指揮人員通信正常

大氣探測(cè)設(shè)備應(yīng)工作正常

焰彈執(zhí)行控制器應(yīng)工作正常

焰條執(zhí)行控制器應(yīng)工作正常

A.3收尾工作階段檢查項(xiàng)目和要求見表A.3。

表A.3收尾工作檢查項(xiàng)目和要求

檢查項(xiàng)目要求備注

應(yīng)存儲(chǔ)探測(cè)資料，關(guān)閉大氣探測(cè)設(shè)備的軟件和硬件。

大氣探測(cè)設(shè)備

應(yīng)安裝牢固，無松動(dòng)、變形

通信設(shè)備應(yīng)保存通信數(shù)據(jù)，關(guān)閉通信設(shè)備的軟件和硬件

執(zhí)行控制器應(yīng)關(guān)閉執(zhí)行控制器電源

供電電源應(yīng)斷開供電電源

應(yīng)查看催化劑使用狀況；應(yīng)退出未使用的催化劑并安

催化劑

全存放；應(yīng)退出焰彈、焰條殼體并核對(duì)數(shù)量

播撒器應(yīng)安裝牢固，無松動(dòng)、變形

連接線應(yīng)連接良好

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附錄B

（資料性）

飛機(jī)增雨（雪）觀測(cè)記錄表

B.1云的宏觀觀測(cè)記錄見表B.1。

表B.1云的宏觀觀測(cè)記錄表

作業(yè)序號(hào)作業(yè)日期飛行小時(shí)

開車時(shí)間起飛時(shí)間停車時(shí)間

飛行航線

催化催化飛行顛簸高度航速溫度濕度

時(shí)間地點(diǎn)云狀云量備注

劑類劑量部位情況（m）(km/h)(℃)（%）

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B.2飛機(jī)增雨（雪）飛行總表見表B.2。

表B.2飛機(jī)增雨（雪）飛行總表

作業(yè)序號(hào)飛機(jī)型號(hào)機(jī)尾號(hào)起降機(jī)場(chǎng)飛行目的

飛行日期滑行時(shí)間起飛時(shí)間停車時(shí)間飛行用時(shí)

飛行航線

云狀/云底高度風(fēng)向/風(fēng)速溫度濕度氣壓能見度

分類天氣現(xiàn)象

云量（m）(o)/(m/s)（℃）（%）（hPa）（m）

天氣實(shí)況

作業(yè)前

作業(yè)后

高空作業(yè)

分類溫度范圍高度范圍時(shí)間范圍焰彈用量焰條用量CO2用量

風(fēng)向風(fēng)速用時(shí)

全線

作業(yè)情況

作業(yè)

作業(yè)區(qū)

作業(yè)

飛行情況顛簸:積冰：閃電：露天：見地：

設(shè)備情況北斗通訊：GPS：溫濕儀：KLWC：微波輻射計(jì)：催化設(shè)備：

備降情況聯(lián)系備降機(jī)場(chǎng)

天氣

背景

簡(jiǎn)述

飛行

作業(yè)

宏微

觀簡(jiǎn)

述

作業(yè)

評(píng)價(jià)

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附錄C

（資料性）

安全檢查記錄表

C.1準(zhǔn)備工作階段安全檢查記錄見表C.1。

表C.1準(zhǔn)備工作安全檢查記錄表

檢查內(nèi)容操作結(jié)果備注

播撒器安裝是否牢固，有無松動(dòng)、變形現(xiàn)象是□否□

通信設(shè)備安裝是否牢固，有無松動(dòng)現(xiàn)象是□否□

大氣探測(cè)設(shè)備安裝是否牢固，有無松動(dòng)現(xiàn)象是□否□

機(jī)載設(shè)備連接線路是否良好是□否□

焰彈裝填是否牢固是□否□

焰條裝填是否牢固是□否□

包裝等雜物是否清理出機(jī)坪是□否□

檢查人員：檢查日期：年月日

C.2作業(yè)實(shí)施階段安全檢查記錄見表C.3。

表C.2作業(yè)實(shí)施安全檢查記錄表

檢查內(nèi)容操作結(jié)果備注

供電電源工作是否正常是□否□

機(jī)上設(shè)備線路連接是否正常是□否□

通信設(shè)備和大氣探測(cè)設(shè)備是否開啟是□否□

通信設(shè)備應(yīng)與地面指揮人員通信是否正常是□否□

大氣探測(cè)設(shè)備工作是否正常是□否□

焰彈執(zhí)行控制器工作是否正常是□否□

焰條執(zhí)行控制器工作是否正常是□否□

檢查人員：檢查日期：年月日

C.3收尾工作階段安全檢查記錄見表C.3。

表C.3收尾工作安全檢查記錄表

檢查內(nèi)容操作結(jié)果備注

大氣探測(cè)資料是否保存是□否□

大氣探測(cè)設(shè)備的軟件和硬件是否關(guān)閉是□否□

通信數(shù)據(jù)是否保存是□否□

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表C.3收尾工作安全檢查記錄表（續(xù)）

檢查內(nèi)容操作結(jié)果備注

通信設(shè)備的軟件和硬件是否關(guān)閉是□否□

執(zhí)行控制器電源是否關(guān)閉是□否□

供電電源是否斷開是□否□

未使用的催化劑和催化劑殼體是否退出，并妥善保管是□否□

催化劑使用是否核對(duì)是□否□

播撒器應(yīng)外觀完好，無變形；連接處應(yīng)緊固是□否□

大氣探測(cè)設(shè)備安裝是否牢固，有無松動(dòng)、變形是□否□

播撒器安裝是否牢固，有無松動(dòng)、變形是□否□

機(jī)載設(shè)備連接線路是否良好是□否□

廢棄物是否清理出機(jī)坪是□否□

檢查人員：檢查日期：年月日

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參考文獻(xiàn)

[1]QX/T328—2016人工影響天氣作業(yè)用彈藥保險(xiǎn)柜

[2]DB41/T1995—2020人工影響天氣飛機(jī)作業(yè)安全規(guī)范

[3]中國(guó)氣象局應(yīng)急減災(zāi)與公共服務(wù)司.人工影響天氣飛機(jī)安全檢查規(guī)范（試行）,2021

[4]中國(guó)民用航空總局令.第170號(hào)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由鄂爾多斯市氣象局提出并歸口。

本文件起草單位：鄂爾多斯市氣象局。

本文件主要起草人：宋明明、項(xiàng)飛錄、武小杰、畢俊智、賀新平、黃濤、趙永忠。

DB1506/T30—2022

飛機(jī)增雨（雪）安全操作規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了飛機(jī)增雨（雪）的安全要求和安全操作。

本文