臨時(shí)交通接駁場(chǎng)站開設(shè)臨時(shí)路口方案2020.3.18

臨時(shí)交通接駁場(chǎng)站工程開設(shè)臨時(shí)路口施工方案編制：審核：審批：中建科工集團(tuán)有限公司年月日工程概況工程名稱臨時(shí)公交接駁場(chǎng)站工程工程地址福田南路東側(cè)建設(shè)單位深圳市土地投資開發(fā)中心勘察單位深圳市工勘巖土集全過程管理咨詢浙江五洲工程項(xiàng)目管理有限公司主要功能公交場(chǎng)站本工程為深圳市發(fā)改委批復(fù)的應(yīng)急工程，為皇崗口岸臨時(shí)旅檢場(chǎng)地建設(shè)項(xiàng)目工程的子單項(xiàng)工程——臨時(shí)交通接駁場(chǎng)站。本工程總占地面積約1.4萬(wàn)㎡，包含一棟站務(wù)用房、一棟候車室、三個(gè)公交雨棚，剩余主要為市政室外道路工程。本工程公交出入口需在同慶路人行道上開設(shè)三個(gè)臨時(shí)路口，每個(gè)路口約10m。公交雨棚三位于百合路人行道上，施工時(shí)需臨時(shí)占用人行道。工程方案計(jì)劃在福田區(qū)同慶路東側(cè)人行道開設(shè)2處路口和在百合二里新增一個(gè)候車雨棚（詳見附圖）。施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀本工程施工場(chǎng)地位于深圳市福田區(qū)皇崗口岸同慶路交百合路。同慶路是南北走向總體為混凝土，下層素填土，中層水穩(wěn)層，面層為混凝土；同慶路東側(cè)為長(zhǎng)190m寬約8m的磚混結(jié)構(gòu)人行道。百合路是東西走向總體為混凝土，下層素填土，中層水穩(wěn)層，面層為混凝土；百合路南側(cè)為長(zhǎng)190m寬約7m的磚混結(jié)構(gòu)人行道。施工準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備本工程人員安排如下：施工管理人員：1人測(cè)量人員：2人水泥工：5人混凝土工：5人雜工：4人機(jī)械準(zhǔn)備施工機(jī)械安排如下：反鏟挖土機(jī)：2臺(tái)震蕩式壓路機(jī)：1臺(tái)自卸汽車：1臺(tái)灑水車：1臺(tái)砂輪切割機(jī)1臺(tái)全站儀：1臺(tái)材料準(zhǔn)備本次開設(shè)臨時(shí)路口材料準(zhǔn)備主要有水泥、砂、石子、C30砼、磚、路牙石等，施工管理員需提前預(yù)計(jì)材料使用量，提前訂貨。技術(shù)準(zhǔn)備1、編制開設(shè)臨時(shí)路口施工方案，并組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)，審查施工圖紙，并對(duì)土建專業(yè)圖紙進(jìn)行會(huì)審。3、對(duì)施工管理人員和施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全文明施工交底。施工工藝和措施施工工藝路口處原為路牙石、人行道等移除→開挖→保護(hù)電纜溝板、管道→回填150mrn厚素土→窮實(shí)95%以上→回填200mrn厚5%水泥穩(wěn)定碎石→窮實(shí)→澆筑C30砼→養(yǎng)護(hù)施工措施新路與舊路接口處理首先進(jìn)行開挖，對(duì)原路斷開剖面的中部進(jìn)行植筋，鋼筋為φ14，長(zhǎng)50cm間距50cm。修復(fù)人行道首先把開挖路口破壞人行路部分的碎磚、破磚進(jìn)行清理，達(dá)到預(yù)定人行道基層標(biāo)高后，在新建路口按喇叭口弧度安裝路牙石位置澆搗200mrn厚C30混凝土，待混凝土干硬后安裝路側(cè)石，己破壞的人行道清理至路基后，回填200mrn厚5%水泥穩(wěn)定石粉窮實(shí)，回填20mrn厚砂鋪設(shè)人行道花磚。修復(fù)路面1、回填粗砂礫層600mrn厚，分兩層回填，第一層回填300mrn厚，機(jī)械攤平，采用振動(dòng)式碾壓機(jī)壓實(shí)，再進(jìn)行第二次回填300mm厚，機(jī)械碾壓實(shí)。2、攤鋪200厚5%水穩(wěn)層，機(jī)械攤平壓實(shí)。3、攤鋪200mm厚C30砼修復(fù)路面。安全措施施工方式1、在施工區(qū)域周邊開始設(shè)置警告、提醒標(biāo)志，設(shè)置減速指示牌、導(dǎo)流指示牌、交通指示牌。晚間設(shè)置紅色警示燈及彩燈。2、材料進(jìn)場(chǎng)安排在晚上10點(diǎn)后進(jìn)。交通安全措施1、圍擋的明顯處設(shè)置警示標(biāo)志。2.、設(shè)專人疏導(dǎo)行人。3.、施工車輛及運(yùn)料小推車、施工人員不長(zhǎng)期占用自行車道。4.、施工人員有組