交通運輸分析復習測試題

交通運輸分析復習測試題單選題（總共31題）1.系統(tǒng)的評價指標體系除了作為評價標準外，還具有()(1分)A、描述功能B、控制功能C、計算功能D、決策功能答案：B解析：

暫無解析2.開展系統(tǒng)分析工作時，提供各種基礎信息的步驟是()(1分)A、模型設計B、方案比選C、目標建立D、資料收集答案：D解析：

暫無解析3.影響交通運輸布局的首要因素是（）(1分)A、國民經濟的發(fā)展B、自然條件C、交通技術條件D、旅游勝地的分布答案：A解析：

暫無解析4.交通運輸系統(tǒng)的動態(tài)性在根本上體現為()(1分)A、運輸價格隨價值波動變化B、運輸環(huán)境及系統(tǒng)行為互相影響C、運輸系統(tǒng)的基本功能持續(xù)變化D、運輸系統(tǒng)中客流量保持穩(wěn)定答案：B解析：

暫無解析5.對若千個系統(tǒng)目標進行統(tǒng)籌考慮和綜合分析的工作稱為()(1分)A、結構分析B、多目標分析C、環(huán)境分析D、功能評價答案：B解析：

暫無解析6.一般來說,當需求和供給都增加時，新的均衡運價將()(1分)A、比原來的均衡運價高B、比原來的均衡運價低C、與原來的均衡運價相等D、不確定答案：D解析：

暫無解析7.霍爾的三維結構方法論中含有邏輯維、時間維和空間維.判斷題(1分)A、正確B、錯誤C、正確D、錯誤答案：B解析：

交通運輸系統(tǒng)的任務是均衡和準確地為國民經濟發(fā)展提供運輸服務8.系統(tǒng)的整體性重點強調了系統(tǒng)元素和功能的)單選題(1分)A、階層分布B、協(xié)調關系C、環(huán)境優(yōu)化D、功能目標答案：B解析：

暫無解析9.組成系統(tǒng)的各子系統(tǒng)或要素之間存在相互影響的關系，這是指系統(tǒng)的)單選題(1分)A、集合性B、相關性C、階層性D、整體性答案：B解析：

暫無解析10.下列選項中，豐富了系統(tǒng)思想實踐內容的是()(1分)A、運籌學B、辯證唯物主義C、哲學D、系統(tǒng)工程答案：D解析：

暫無解析11.以下關于交通運輸通道的描述中，正確的是()(1分)A、僅包含一種運輸方式B、不包括港門和車站等設施C、是運量較大的骨干線路或其集合D、經濟效益是其建設目標答案：C解析：

暫無解析12.對交通運輸網絡的地理分布起指導作用的是()(1分)A、交通運輸整體規(guī)劃B、交通運輸發(fā)展規(guī)劃C、交通運輸布局規(guī)劃D、交通運輸工程規(guī)劃答案：C解析：

判斷題13.影響貨運需求產生的關鍵因素是()(1分)A、資源及生產力布局B、樞紐布置形態(tài)C、運輸價格D、居民收入答案：A解析：

暫無解析14.管道運輸可能造成的主要環(huán)境問題是()(1分)A、放射性輻射B、大氣污染C、交通振動D、交通水體污染答案：D解析：

暫無解析15.區(qū)域交通運輸系統(tǒng)的構成要素不包括()(1分)A、區(qū)域交通運輸樞紐B、區(qū)域交通運輸通道C、交通運輸組織與管理D、區(qū)域交通運輸需求答案：D解析：

暫無解析16.綜合交通運輸能力是指()(1分)A、固定設備能力LB、移動設備能力C、線路通過能力D、交通系統(tǒng)各要素綜合形成的最大能力答案：D解析：

暫無解析17.按主要交通運輸千線與站場空間分布形態(tài)分類，我國的青島屬于()(1分)A、終端式樞紐B、伸長式樞紐C、輻射形樞紐D、輻射環(huán)形樞紐答案：A解析：

暫無解析18.交通運輸系統(tǒng)整體規(guī)劃的基礎和基本依據是()(1分)A、交通運輸系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃B、交通運輸系統(tǒng)布局規(guī)劃C、交通運輸系統(tǒng)工程規(guī)劃D、交通運輸系統(tǒng)建設規(guī)劃答案：A解析：

暫無解析19.下列選項中，既是建立系統(tǒng)的根據，也是系統(tǒng)分析出發(fā)點的是()(1分)A、系統(tǒng)模型B、系統(tǒng)環(huán)境C、系統(tǒng)目的D、系統(tǒng)方案答案：C解析：

暫無解析20.系統(tǒng)工程的應用從工程領域進入到社會經濟領域的重要標志是()單選(1分)A、第一部名為《系統(tǒng)工程》著作的發(fā)表B、《系統(tǒng)工程手冊》的出版C、國際應用系統(tǒng)分析研究所的成立D、美國“阿波羅”登月計劃的實施答案：C解析：

暫無解析21.下列選項中，為系統(tǒng)學提供數學方法的是()(1分)A、運籌學B、辯證唯物主義C、哲學D、系統(tǒng)工程答案：A解析：

暫無解析22.區(qū)域交通運輸系統(tǒng)形成的基礎是()(1分)A、區(qū)域經濟社會情況B、經濟體制C、運輸技術條件D、人口數量答案：A解析：

暫無解析23.屬于航空運輸技術經濟特征的是()(1分)A、運行速度快B、單位運輸成本低C、能耗較低D、安全性較差答案：A解析：

暫無解析24.按承擔的運輸業(yè)務性質分類，我國的鄭州屬于（）(1分)A、中轉板紐B、地方性樞紐C、區(qū)際樞紐D、混合樞紐答案：A解析：

暫無解析25.系統(tǒng)的主要特征中，表示其內部綜合協(xié)調性的是()單選題(1分)A、集合性B、相關性C、階層性D、整體性答案：D解析：

暫無解析26.在系統(tǒng)分析中，對特定問題進行研究的出發(fā)點的是()(1分)A、系統(tǒng)模型B、系統(tǒng)環(huán)境C、系統(tǒng)目的D、系統(tǒng)方案答案：C解析：

暫無解析27.描述交通運輸系統(tǒng)經濟性特征的指標是()(1分)A、送達速度B、單位能耗C、成本效益D、環(huán)境影影響答案：C解析：

暫無解析28.構成運輸供給的主要元素不包括()(1分)A、運輸需求B、運輸系統(tǒng)的特征C、運輸消耗D、對運輸環(huán)境的影響答案：A解析：

暫無解析29.在系統(tǒng)分析中，較適合于采用定量方法來分析的是()(1分)A、人文和社會因素B、物理和技術因素C、政治和體制因素D、法律和政策因素答案：B解析：

暫無解析30.區(qū)域交通運輸的發(fā)達程度與區(qū)域經濟發(fā)展水平的關系為)單選題(1分)A、負相關B、正相關C、無關D、無法確定答案：B解析：

暫無解析31.以下選項中,不屬于評價指標的基本特征的是()(1分)A、可查性B、可比性C、穩(wěn)定性D、定量性答案：C解析：

暫無解析判斷題（總共8題）1.交通運輸樞紐內的協(xié)調形式包括技術設備協(xié)調、技術作業(yè)協(xié)調、信息協(xié)調和法規(guī)協(xié)調(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.區(qū)域的對外運輸通道系統(tǒng)包括國際綜合運輸通道網絡和區(qū)域對內接口系統(tǒng)(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.交通運輸需求結構包括需求的空間分布、主次分布和需求的品類組成(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.交通運輸系統(tǒng)的主要環(huán)境問題表現為大氣污染、交通噪聲和交通振動判斷題(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.系統(tǒng)工程的方法包括系統(tǒng)分析方法、系統(tǒng)評價方法、系統(tǒng)仿真方法和系統(tǒng)預測方法(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.系統(tǒng)工程學的基本理論包括控制論、信息論、運籌學和耗散結構理論(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

名詞解釋7.交通運輸系統(tǒng)帶來的環(huán)境問題主要是大氣污染和交通振動(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析8.最優(yōu)化原理是指最優(yōu)決策與系統(tǒng)“過去的歷史”無關,僅取決于將采取的策略和系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析填空題（總共1題）1.在交通運輸樞紐布局與設備配置中應遵循哪些基本原則?交通運輸樞紐布局與運輸設備配置首先應服從于國家和區(qū)域綜合交通運輸網的總體布局與規(guī)劃，其次要有利于運輸樞紐內各種交通運輸方式及其各種運輸設備間的相互協(xié)調。具體地講，應遵循以下原則:()服從綜合交通運輸網布局與規(guī)劃的要求，充分考慮權紐在綜合交通運輸網中的地位、承擔的任務及權紐的合理分工，以最大限度地提高綜合交通運輸系統(tǒng)的綜合運輸能力為最高目標。()有利于樞紐內各種交通運輸方式間的協(xié)調，在考慮與相鄰樞紐合理分工的前提下，使各項設備既不重復設置，又不因設備不足而影響運輸暢通，并應保證主要客流、貨流在樞紐內徑路順直、便捷，保證整個樞紐通暢。()充分發(fā)揮樞紐內各種交通運輸方式的優(yōu)勢，應根據所分擔的合理客、貨運輸任務而確