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試卷第=page11頁,共=sectionpages33頁2024屆江蘇省蘇錫常鎮(zhèn)四市高三下學(xué)期5月二??荚囄锢碓囶}一、單選題1.下列實(shí)驗(yàn)不能用光的粒子性解釋的是()A.黑體輻射B.光電效應(yīng)C.康普頓效應(yīng)D.電子束衍射2.如圖為模擬點(diǎn)電荷電場(chǎng)線的實(shí)驗(yàn)照片,關(guān)于圖中A、B兩個(gè)位置的電場(chǎng)強(qiáng)度E及電勢(shì)φ的大小關(guān)系一定正確的是()A.EA<EBB.EA>EBC.φA<φBD.φA>φB3.如圖所示,人造地球衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若用T、v、a、E分別表示衛(wèi)星的周期、速度、加速度、機(jī)械能這些物理量的大小,則下列關(guān)系一定正確的是()A.TA<TBB.vA<vBC.a(chǎn)A<aBD.EA<EB4.在“用雙縫干涉測(cè)光的波長(zhǎng)”實(shí)驗(yàn)中,下列操作正確的是()A.光源的線狀燈絲應(yīng)與單縫垂直B.濾光片應(yīng)加在單縫與雙縫之間C.應(yīng)先測(cè)多個(gè)亮條紋間距離再求相鄰兩亮條紋間距離D.發(fā)現(xiàn)干涉條紋與分劃板豎線不平行應(yīng)通過撥桿調(diào)節(jié)5.如圖甲所示為共振篩原理圖,篩子上裝一個(gè)電動(dòng)偏心輪,它每轉(zhuǎn)一周給篩子一個(gè)驅(qū)動(dòng)力,圖乙是該共振篩的共振曲線。已知增加篩子質(zhì)量可減小篩子的固有頻率,現(xiàn)偏心輪的頻率為0.75Hz,為增大篩子的振幅,可以()A.提高偏心輪的頻率或增大篩子質(zhì)量B.提高偏心輪的頻率或減小篩子質(zhì)量C.降低偏心輪的頻率或增大篩子質(zhì)量D.降低偏心輪的頻率或減小篩子質(zhì)量6.如圖所示,密閉導(dǎo)熱氣缸被活塞分成左、右兩室,起初左室氣體壓強(qiáng)小于右室,現(xiàn)讓活塞緩慢移動(dòng)直至兩室氣體壓強(qiáng)相等,期間環(huán)境溫度始終不變,則此過程中()A.左室氣體吸熱,右室氣體放熱B.左室氣體放熱,右室氣體吸熱C.左、右室氣體均吸熱D.左、右室氣體均放熱7.在火星上太陽能電池板發(fā)電能力有限,因此科學(xué)家用放射性材料PuO2作為發(fā)電能源為火星車供電。PuO2中的Pu元素是94238PuA.43.85年B.87.7年C.175.4年D.263.1年8.如圖所示,半徑為r2的圓形單匝線圈中央有半徑為r1的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化關(guān)系為B=B0+kt(k>0),線圈電阻為R,則磁感應(yīng)強(qiáng)度從B0增大到2B0時(shí)間內(nèi)()A.線圈面積有縮小的趨勢(shì)B.線圈中電子沿逆時(shí)針方向定向移動(dòng)C.線圈中產(chǎn)生的焦耳熱為πD.通過導(dǎo)線橫截面電荷量為π9.如圖所示,兩端開口的細(xì)玻璃管豎直插入水中,由于毛細(xì)現(xiàn)象管中水會(huì)沿管上升一段高度。如果沿虛線處將玻璃管上方截去,則穩(wěn)定后的現(xiàn)象是()ABCD10.如圖所示,某同學(xué)用電流傳感器探究電容器充電過程中對(duì)旁路的影響,t=0時(shí)刻閉合開關(guān)S,則能正確表示此后電阻R1中電流變化過程的圖像是()ABCD11.半徑為R的光滑水平玻璃圓桌以周期T勻速轉(zhuǎn)動(dòng),一小球從桌邊對(duì)準(zhǔn)圓心以速度v=4RABCD二、實(shí)驗(yàn)題12.如圖所示,某實(shí)驗(yàn)小組用軌道和兩輛相同規(guī)格的小車驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。該小組首先通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小車在水平軌道上運(yùn)動(dòng)所受阻力正比于小車重力,然后驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn)步驟如下:①在小車上適當(dāng)放置砝碼,分別測(cè)量甲車總質(zhì)量m1和乙車總質(zhì)量m2;②將卷尺固定在水平軌道側(cè)面,零刻度與水平軌道左端對(duì)齊。先不放乙車,讓甲車多次從傾斜軌道上擋板位置由靜止釋放,記錄甲車停止后車尾對(duì)應(yīng)刻度,求出其平均值x0;③將乙車靜止放在軌道上,設(shè)定每次開始碰撞位置如圖所示,此時(shí)甲車車尾與水平軌道左端剛好對(duì)齊,測(cè)出甲車總長(zhǎng)度(含彈簧)L。由擋板位置靜止釋放甲車,記錄甲車和乙車停止后車尾對(duì)應(yīng)刻度,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)求出其對(duì)應(yīng)平均值x1和x2;④改變小車上砝碼個(gè)數(shù),重復(fù)①②③步驟。(1)由圖可知得L=cm。(2)實(shí)驗(yàn)中,在傾斜軌道上設(shè)置擋板以保證甲車每次從同一位置靜止釋放,其原因是。(3)若本實(shí)驗(yàn)所測(cè)的物理量符合關(guān)系式(用所測(cè)物理量的字母表示),則驗(yàn)證了小車碰撞前后動(dòng)量守恒。(4)某同學(xué)先把4個(gè)50g的砝碼全部放在甲車上,然后通過逐次向乙車轉(zhuǎn)移一個(gè)砝碼的方法來改變兩車質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn),若每組質(zhì)量只采集一組位置數(shù)據(jù),則該同學(xué)最多能采集組有效數(shù)據(jù)。(5)實(shí)驗(yàn)小組通過分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),碰撞前瞬間甲車的動(dòng)量總是比碰撞后瞬間兩車的總動(dòng)量略大,原因是。A.碰撞過程中彈簧上有機(jī)械能損失B.兩車間相互作用力沖量大小不等C.碰撞過程中阻力對(duì)兩小車有沖量三、解答題13.如圖所示,一束光線從長(zhǎng)直玻璃棒的AB端面入射,入射角θ1=60°,折射角θ2=30°。(1)求玻璃棒的折射率n;(2)通過計(jì)算判斷此束光線能否從AD面射出。14.如圖所示,矩形脈沖電流高度為I0,寬度為t,周期為T,PWM技術(shù)(脈沖寬度調(diào)節(jié)技術(shù))中將tT稱為占空比。若某脈沖電流的占空比t(1)求該脈沖電流的有效值I;(2)將該脈沖電流通過內(nèi)阻為r的電動(dòng)機(jī),已知電動(dòng)機(jī)消耗的電功率為P,不計(jì)摩擦及空氣阻力,求電動(dòng)機(jī)效率η。15.如圖所示,一質(zhì)量為m的小鐵片從離水平地面2L高處的P點(diǎn)水平拋出,落點(diǎn)A與P點(diǎn)的水平距離為L(zhǎng)。小鐵片與地面接觸期間有微小滑動(dòng)且接觸時(shí)間極短,反彈后上升的最大高度為L(zhǎng),落點(diǎn)A與落點(diǎn)B之間的距離為L(zhǎng)。不計(jì)空氣阻力以及小鐵片的轉(zhuǎn)動(dòng),重力加速度大小為g。(1)求小鐵片被拋出時(shí)的初速度大小v0;(2)求小鐵片第一次與地面接觸過程中損失的機(jī)械能ΔE;(3)若小鐵片第一次與地面接觸期間滑動(dòng)的距離為Δx=L6416.如圖甲所示,邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形ABCD區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),在CD邊右側(cè)3L處平行CD放置熒光屏,O1O2是通過正方形中心O1和熒光屏中心O2的軸線。電子從靜止經(jīng)加速電壓加速后以一定速度沿軸線連續(xù)射入磁場(chǎng)。整個(gè)系統(tǒng)置于真空中,不計(jì)電子重力,已知電子電荷量為e、質(zhì)量為m,當(dāng)θ很小時(shí),近似有sinθ=tanθ=θ(1)若磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B0,加速電壓從0開始緩慢增加,求電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間t;(2)若入射電子速度大小均為v0,正方形區(qū)域所加磁場(chǎng)如圖乙所示,磁場(chǎng)變化周期為T,且T遠(yuǎn)大于電子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,電子偏轉(zhuǎn)后恰好全部從CD邊射出磁場(chǎng)并能全部打在熒光屏上形成運(yùn)動(dòng)的光點(diǎn),求最大磁感應(yīng)強(qiáng)度Bm以及熒光屏的最小長(zhǎng)度d;(3)在(2)的條件下求熒光屏上光點(diǎn)經(jīng)過O2的速度大小v。甲乙
2024屆江蘇省蘇錫常鎮(zhèn)四市高三下學(xué)期5月二??荚囄锢碓囶}一、單選題1.下列實(shí)驗(yàn)不能用光的粒子性解釋的是()A.黑體輻射B.光電效應(yīng)C.康普頓效應(yīng)D.電子束衍射1.【答案】D【解析】黑體輻射、光電效應(yīng)、康普頓效應(yīng)都說明光具有粒子性,能用光的粒子性解釋,A、B、C錯(cuò)誤。電子束衍射說明電子具有波動(dòng)性,不能用光的粒子性解釋,D正確。2.如圖為模擬點(diǎn)電荷電場(chǎng)線的實(shí)驗(yàn)照片,關(guān)于圖中A、B兩個(gè)位置的電場(chǎng)強(qiáng)度E及電勢(shì)φ的大小關(guān)系一定正確的是()A.EA<EBB.EA>EBC.φA<φBD.φA>φB2.【答案】B【解析】A點(diǎn)距離點(diǎn)電荷較近,電場(chǎng)線較密集,則場(chǎng)強(qiáng)較大,即EA>EB;根據(jù)圖示不能判斷點(diǎn)電荷的正負(fù),則不能比較兩點(diǎn)電勢(shì)高低。故選B。3.如圖所示,人造地球衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若用T、v、a、E分別表示衛(wèi)星的周期、速度、加速度、機(jī)械能這些物理量的大小,則下列關(guān)系一定正確的是()A.TA<TBB.vA<vBC.a(chǎn)A<aBD.EA<EB3.【答案】A【解析】人造地球衛(wèi)星所受萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,有GMmr2=mv2r=m(2πT)2r=ma。衛(wèi)星的周期T=2πr3GM,因rA<rB,則TA<TB,A正確。衛(wèi)星的線速度v=4.在“用雙縫干涉測(cè)光的波長(zhǎng)”實(shí)驗(yàn)中,下列操作正確的是()A.光源的線狀燈絲應(yīng)與單縫垂直B.濾光片應(yīng)加在單縫與雙縫之間C.應(yīng)先測(cè)多個(gè)亮條紋間距離再求相鄰兩亮條紋間距離D.發(fā)現(xiàn)干涉條紋與分劃板豎線不平行應(yīng)通過撥桿調(diào)節(jié)4.【答案】C【解析】光源的線狀燈絲應(yīng)與單縫平行,A錯(cuò)誤。濾光片的作用是將復(fù)色光變?yōu)閱紊猓瑔慰p的作用是使入射光變成線光源,雙縫的作用是將單色光分解成頻率相同、振動(dòng)情況相同的相干光,因此濾光片應(yīng)該放在單縫之前,B錯(cuò)誤。為了減小誤差,應(yīng)先測(cè)多個(gè)亮條紋間距離再求相鄰兩亮條紋間距離,C正確。發(fā)現(xiàn)干涉條紋與分劃板豎線不平行應(yīng)旋轉(zhuǎn)測(cè)量頭,分劃板豎線隨之旋轉(zhuǎn),可使干涉條紋與分劃板豎線平行,D錯(cuò)誤。5.如圖甲所示為共振篩原理圖,篩子上裝一個(gè)電動(dòng)偏心輪,它每轉(zhuǎn)一周給篩子一個(gè)驅(qū)動(dòng)力,圖乙是該共振篩的共振曲線。已知增加篩子質(zhì)量可減小篩子的固有頻率,現(xiàn)偏心輪的頻率為0.75Hz,為增大篩子的振幅,可以()A.提高偏心輪的頻率或增大篩子質(zhì)量B.提高偏心輪的頻率或減小篩子質(zhì)量C.降低偏心輪的頻率或增大篩子質(zhì)量D.降低偏心輪的頻率或減小篩子質(zhì)量5.【答案】A【解析】根據(jù)圖像可知要使振幅增大需要使偏心輪的頻率接近固有頻率,可以提高偏心輪的頻率,或者增大篩子質(zhì)量減小篩子的固有頻率,使驅(qū)動(dòng)力頻率接近固有頻率。故選A。6.如圖所示,密閉導(dǎo)熱氣缸被活塞分成左、右兩室,起初左室氣體壓強(qiáng)小于右室,現(xiàn)讓活塞緩慢移動(dòng)直至兩室氣體壓強(qiáng)相等,期間環(huán)境溫度始終不變,則此過程中()A.左室氣體吸熱,右室氣體放熱B.左室氣體放熱,右室氣體吸熱C.左、右室氣體均吸熱D.左、右室氣體均放熱6.【答案】B【解析】對(duì)于左室氣體壓強(qiáng)變大,體積減小,W左>0,對(duì)于右室氣體壓強(qiáng)變小,體積減大,W右>0。環(huán)境溫度始終不變,ΔU=0,根據(jù)熱力學(xué)第一定律可得ΔU=W7.在火星上太陽能電池板發(fā)電能力有限,因此科學(xué)家用放射性材料PuO2作為發(fā)電能源為火星車供電。PuO2中的Pu元素是94238PuA.43.85年B.87.7年C.175.4年D.263.1年7.【答案】C【解析】要使75%的94238Pu8.如圖所示,半徑為r2的圓形單匝線圈中央有半徑為r1的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化關(guān)系為B=B0+kt(k>0),線圈電阻為R,則磁感應(yīng)強(qiáng)度從B0增大到2B0時(shí)間內(nèi)()A.線圈面積有縮小的趨勢(shì)B.線圈中電子沿逆時(shí)針方向定向移動(dòng)C.線圈中產(chǎn)生的焦耳熱為πD.通過導(dǎo)線橫截面電荷量為π8.【答案】C【解析】穿過線圈的磁通量向內(nèi)增大,根據(jù)楞次定律可知,線圈會(huì)產(chǎn)生向外的磁場(chǎng)阻礙原磁場(chǎng)磁通量的增大,并且有擴(kuò)張的趨勢(shì),A錯(cuò)誤。根據(jù)楞次定律和右手定則可知,線圈中感應(yīng)電流為逆時(shí)針方向,因此電子運(yùn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針,B錯(cuò)誤。線圈中磁通量變化率ΔΦΔt=kπr12,線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=ΔΦΔt=kπr9.如圖所示,兩端開口的細(xì)玻璃管豎直插入水中,由于毛細(xì)現(xiàn)象管中水會(huì)沿管上升一段高度。如果沿虛線處將玻璃管上方截去,則穩(wěn)定后的現(xiàn)象是()ABCD9.【答案】D【解析】因開始時(shí)液柱在管中上升一定高度且液面呈現(xiàn)凹狀,可知液體關(guān)于玻璃管是浸潤(rùn)的;如果沿虛線處將玻璃管上方截去,則穩(wěn)定后液面仍呈現(xiàn)凹狀,且液體不可能向外噴出。故選D。10.如圖所示,某同學(xué)用電流傳感器探究電容器充電過程中對(duì)旁路的影響,t=0時(shí)刻閉合開關(guān)S,則能正確表示此后電阻R1中電流變化過程的圖像是()ABCD10.【答案】B【解析】閉合開關(guān)S瞬間,對(duì)電容器充電,通過R2的電流逐漸減小,則通過R1的電流逐漸增加,電容器充電結(jié)束,通過R1的電流達(dá)到最大,并保持不變。故選B。11.半徑為R的光滑水平玻璃圓桌以周期T勻速轉(zhuǎn)動(dòng),一小球從桌邊對(duì)準(zhǔn)圓心以速度v=4RABCD11.【答案】C【解析】小球通過桌面的時(shí)間t=2Rv=2R4RT=T2,此時(shí)小球的起點(diǎn)與終點(diǎn)重合,B、D錯(cuò)誤。設(shè)圓桌轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω,小球到圓心的距離r=R?vt,則小球相對(duì)圓周沿徑向方向位移y=vt二、實(shí)驗(yàn)題12.如圖所示,某實(shí)驗(yàn)小組用軌道和兩輛相同規(guī)格的小車驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。該小組首先通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小車在水平軌道上運(yùn)動(dòng)所受阻力正比于小車重力,然后驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn)步驟如下:①在小車上適當(dāng)放置砝碼,分別測(cè)量甲車總質(zhì)量m1和乙車總質(zhì)量m2;②將卷尺固定在水平軌道側(cè)面,零刻度與水平軌道左端對(duì)齊。先不放乙車,讓甲車多次從傾斜軌道上擋板位置由靜止釋放,記錄甲車停止后車尾對(duì)應(yīng)刻度,求出其平均值x0;③將乙車靜止放在軌道上,設(shè)定每次開始碰撞位置如圖所示,此時(shí)甲車車尾與水平軌道左端剛好對(duì)齊,測(cè)出甲車總長(zhǎng)度(含彈簧)L。由擋板位置靜止釋放甲車,記錄甲車和乙車停止后車尾對(duì)應(yīng)刻度,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)求出其對(duì)應(yīng)平均值x1和x2;④改變小車上砝碼個(gè)數(shù),重復(fù)①②③步驟。(1)由圖可知得L=cm。(2)實(shí)驗(yàn)中,在傾斜軌道上設(shè)置擋板以保證甲車每次從同一位置靜止釋放,其原因是。(3)若本實(shí)驗(yàn)所測(cè)的物理量符合關(guān)系式(用所測(cè)物理量的字母表示),則驗(yàn)證了小車碰撞前后動(dòng)量守恒。(4)某同學(xué)先把4個(gè)50g的砝碼全部放在甲車上,然后通過逐次向乙車轉(zhuǎn)移一個(gè)砝碼的方法來改變兩車質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn),若每組質(zhì)量只采集一組位置數(shù)據(jù),則該同學(xué)最多能采集組有效數(shù)據(jù)。(5)實(shí)驗(yàn)小組通過分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),碰撞前瞬間甲車的動(dòng)量總是比碰撞后瞬間兩車的總動(dòng)量略大,原因是。A.碰撞過程中彈簧上有機(jī)械能損失B.兩車間相互作用力沖量大小不等C.碰撞過程中阻力對(duì)兩小車有沖量12.【答案】(1)20.00(19.50~20.50均正確)(2)確保每次甲車尾部到達(dá)水平軌道左端時(shí)速度相等(3)m1【解析】(1)刻度尺估讀到0.1mm,甲車車尾與水平軌道左端剛好對(duì)齊,測(cè)出甲車總長(zhǎng)度(含彈簧)L為20.00cm(19.50~20.50)。(2)在傾斜軌道上設(shè)置擋板以保證甲車每次從同一位置靜止釋放,其原因是確保每次甲車尾部到達(dá)水平軌道左端時(shí)速度相等。(3)小車在水平軌道上運(yùn)動(dòng)所受阻力正比于小車重力,即f=kmg,甲車停止后車尾對(duì)應(yīng)刻度,求出其平均值x0,則甲的初速度v0=2ax0=2?kg?x0,由擋板位置靜止釋放甲車,記錄甲車和乙車停止后車尾對(duì)應(yīng)刻度,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)求出其對(duì)應(yīng)平均值x1和(4)兩輛相同規(guī)格的小車,即質(zhì)量相同,而甲車上裝上鉤碼后與乙車碰撞,為了防止反彈,需要甲的總質(zhì)量大于等于乙的質(zhì)量,則最多能夠轉(zhuǎn)移2個(gè)鉤碼兩車的質(zhì)量就相等,算上最開始4個(gè)鉤碼在甲車上的一組數(shù)據(jù),共可以獲得3組碰撞數(shù)據(jù)。(5)碰撞前瞬間甲車的動(dòng)量總是比碰撞后瞬間兩車的總動(dòng)量略大,則碰撞過程有外力作用,即碰撞過程中阻力對(duì)兩小車有沖量。故選C。三、解答題13.如圖所示,一束光線從長(zhǎng)直玻璃棒的AB端面入射,入射角θ1=60°,折射角θ2=30°。(1)求玻璃棒的折射率n;(2)通過計(jì)算判斷此束光線能否從AD面射出。13.【答案】(1)3(2)見解析【解析】(1)玻璃棒的折射率n=解得n=3(2)光線在AD面上的入射角為60°,sinsin光線在AD面上發(fā)生全發(fā)射,同理在BC面上也發(fā)生全反射,光線經(jīng)多次全反射后最終從CD端面射出,此束光線不能從AD面射出。14.如圖所示,矩形脈沖電流高度為I0,寬度為t,周期為T,PWM技術(shù)(脈沖寬度調(diào)節(jié)技術(shù))中將tT稱為占空比。若某脈沖電流的占空比t(1)求該脈沖電流的有效值I;(2)將該脈沖電流通過內(nèi)阻為r的電動(dòng)機(jī),已知電動(dòng)機(jī)消耗的電功率為P,不計(jì)摩擦及空氣阻力,求電動(dòng)機(jī)效率η。14.【答案】(1)I02【解析】(1)若某脈沖電流的占空比tT=25%,設(shè)電流通過阻值為R的電阻,解得I=I(2)設(shè)電動(dòng)機(jī)發(fā)熱功率為Pr,有P電動(dòng)機(jī)效率η=解得η=4P?15.如圖所示,一質(zhì)量為m的小鐵片從離水平地面2L高處的P點(diǎn)水平拋出,落點(diǎn)A與P點(diǎn)的水平距離為L(zhǎng)。小鐵片與地面接觸期間有微小滑動(dòng)且接觸時(shí)間極短,反彈后上升的最大高度為L(zhǎng),落點(diǎn)A與落點(diǎn)B之間的距離為L(zhǎng)。不計(jì)空氣阻力以及小鐵片的轉(zhuǎn)動(dòng),重力加速度大小為g。(1)求小鐵片被拋出時(shí)的初速度大小v0;(2)求小鐵片第一次與地面接觸過程中損失的機(jī)械能ΔE;(3)若小鐵片第一次與地面接觸期間滑動(dòng)的距離為Δx=L6415.【答案】(1)12gL(2)17【解析】(1)根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系,豎直方向2L=水平方向L=得v0(2)設(shè)反彈后達(dá)到最高點(diǎn)速度為v1,有L=L根據(jù)能量守恒Δ解得ΔE=(3)碰撞過程中小鐵片水平方向加速度大小為avf=ma解得f=4mg。16.如圖甲所示,邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形ABCD區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),在CD邊右側(cè)3L處平行CD放置熒光屏,O1O2是通過正方形中心O1和熒光屏中心O2的軸線。電子從靜止經(jīng)加速電壓加速后以一定速度沿軸線連續(xù)射入磁場(chǎng)。整個(gè)系統(tǒng)置于真空中,不計(jì)電子重力,已知電子電荷量為e、質(zhì)量為m,當(dāng)θ很小時(shí),近似有sinθ=tanθ=θ(1)若磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B0,加速電壓從0開始緩慢增加,求電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間t;(2)若入射電子速度大小均為v0,正方形區(qū)域所加磁場(chǎng)如圖乙所示,磁場(chǎng)變化周期為T,且T遠(yuǎn)大于電子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,電子偏轉(zhuǎn)后恰好全部從CD邊射出磁場(chǎng)并能全部打在熒光屏上形成運(yùn)動(dòng)的光點(diǎn),求最大磁感應(yīng)強(qiáng)度Bm以及熒光屏的最小長(zhǎng)度d;(3)在(2)的條件下求熒光屏上光點(diǎn)經(jīng)過O2的速度大小v。甲乙16.【答案】(1)πmeB0(2)【解析】(1)當(dāng)電子旋轉(zhuǎn)半圈從AB邊射出磁場(chǎng)時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)evt=解得t=πm(2)磁感強(qiáng)度為最大時(shí)粒子從D點(diǎn)(或C點(diǎn))射出,電子軌道半徑為r1,有r解得r再由ev0電子偏轉(zhuǎn)角度為α,有sin則tan故d=2(L(3)解法一設(shè)電子的軌道半徑為r,偏轉(zhuǎn)角為θ,有r=sin電子的偏轉(zhuǎn)角度θ較小時(shí),電子偏轉(zhuǎn)后速度的反向延長(zhǎng)線可以看作通過O1點(diǎn),熒光屏上光點(diǎn)到O2的距離設(shè)為Y,有Y=(可見電子的偏轉(zhuǎn)角度θ較小時(shí)Y正比于磁感應(yīng)強(qiáng)度B,則Δ光點(diǎn)通過O2時(shí)的速度v=根據(jù)圖像有Δ可得v=解法二設(shè)電子的軌道半徑為r,偏轉(zhuǎn)角為θ,有r=sin電子剛出磁場(chǎng)時(shí)在CD方向上的偏移量y=r或y=r(1?代入r、sinθ得y=Y=y+3LΔ光點(diǎn)通過O2時(shí)的速度v=根據(jù)圖像有Δ得v=28L2024屆江蘇省蘇錫常鎮(zhèn)四市高三下學(xué)期5月二??荚囄锢碓囶}答案1.【答案】D【解析】黑體輻射、光電效應(yīng)、康普頓效應(yīng)都說明光具有粒子性,能用光的粒子性解釋,A、B、C錯(cuò)誤。電子束衍射說明電子具有波動(dòng)性,不能用光的粒子性解釋,D正確。2.【答案】B【解析】A點(diǎn)距離點(diǎn)電荷較近,電場(chǎng)線較密集,則場(chǎng)強(qiáng)較大,即EA>EB;根據(jù)圖示不能判斷點(diǎn)電荷的正負(fù),則不能比較兩點(diǎn)電勢(shì)高低。故選B。3.【答案】A【解析】人造地球衛(wèi)星所受萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,有GMmr2=mv2r=m(2πT)2r=ma。衛(wèi)星的周期T=2πr3GM,因rA<rB,則TA<TB,A正確。衛(wèi)星的線速度v=4.【答案】C【解析】光源的線狀燈絲應(yīng)與單縫平行,A錯(cuò)誤。濾光片的作用是將復(fù)色光變?yōu)閱紊?,單縫的作用是使入射光變成線光源,雙縫的作用是將單色光分解成頻率相同、振動(dòng)情況相同的相干光,因此濾光片應(yīng)該放在單縫之前,B錯(cuò)誤。為了減小誤差,應(yīng)先測(cè)多個(gè)亮條紋間距離再求相鄰兩亮條紋間距離,C正確。發(fā)現(xiàn)干涉條紋與分劃板豎線不平行應(yīng)旋轉(zhuǎn)測(cè)量頭,分劃板豎線隨之旋轉(zhuǎn),可使干涉條紋與分劃板豎線平行,D錯(cuò)誤。5.【答案】A【解析】根據(jù)圖像可知要使振幅增大需要使偏心輪的頻率接近固有頻率,可以提高偏心輪的頻率,或者增大篩子質(zhì)量減小篩子的固有頻率,使驅(qū)動(dòng)力頻率接近固有頻率。故選A。6.【答案】B【解析】對(duì)于左室氣體壓強(qiáng)變大,體積減小,W左>0,對(duì)于右室氣體壓強(qiáng)變小,體積減大,W右>0。環(huán)境溫度始終不變,ΔU=0,根據(jù)熱力學(xué)第一定律可得ΔU=W7.【答案】C【解析】要使75%的94238Pu8.【答案】C【解析】穿過線圈的磁通量向內(nèi)增大,根據(jù)楞次定律可知,線圈會(huì)產(chǎn)生向外的磁場(chǎng)阻礙原磁場(chǎng)磁通量的增大,并且有擴(kuò)張的趨勢(shì),A錯(cuò)誤。根據(jù)楞次定律和右手定則可知,線圈中感應(yīng)電流為逆時(shí)針方向,因此電子運(yùn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針,B錯(cuò)誤。線圈中磁通量變化率ΔΦΔt=kπr12,線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=ΔΦΔt=kπr9.【答案】D【解析】因開始時(shí)液柱在管中上升一定高度且液面呈現(xiàn)凹狀,可知液體關(guān)于玻璃管是浸潤(rùn)的;如果沿虛線處將玻璃管上方截去,則穩(wěn)定后液面仍呈現(xiàn)凹狀,且液體不可能向外噴出。故選D。10.【答案】B【解析】閉合開關(guān)S瞬間,對(duì)電容器充電,通過R2的電流逐漸減小,則通過R1的電流逐漸增加,電容器充電結(jié)束,通過R1的電流達(dá)到最大,并保持不變。故選B。11.【答案】C【解析】小球通過桌面的時(shí)間t=2Rv=2R4RT=T2,此時(shí)小球的起點(diǎn)與終點(diǎn)重合,B、D錯(cuò)誤。設(shè)圓桌轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω,小球到圓心的距離r=R?vt,則小球相對(duì)圓周沿徑向方向位移y=vt12.【答案】(1)20.00(19.50~20.50均正確)(2)確保每次甲車尾部到達(dá)水平軌道左端時(shí)速度相等(3)m1【解析】(1)刻度尺估讀到0.1mm,甲車車尾與水平軌道左端剛好對(duì)齊,測(cè)出甲車總長(zhǎng)度(含彈簧)L為20.00cm(19.50~20.50)。(2)在傾斜軌道上設(shè)置擋板以保證甲車每次從同一位置靜止釋放,其原因是確保
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