航空器監(jiān)護(hù)崗位資質(zhì)考試專項(xiàng)測(cè)試題附答案_第1頁(yè)
航空器監(jiān)護(hù)崗位資質(zhì)考試專項(xiàng)測(cè)試題附答案_第2頁(yè)
航空器監(jiān)護(hù)崗位資質(zhì)考試專項(xiàng)測(cè)試題附答案_第3頁(yè)
航空器監(jiān)護(hù)崗位資質(zhì)考試專項(xiàng)測(cè)試題附答案_第4頁(yè)
航空器監(jiān)護(hù)崗位資質(zhì)考試專項(xiàng)測(cè)試題附答案_第5頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余2頁(yè)可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

航空器監(jiān)護(hù)崗位資質(zhì)考試專項(xiàng)測(cè)試題附答案單選題(總共40題)1.任何單位和人員不得損壞、挪用、占用、遮擋機(jī)

坪消防、供電、供油等主要設(shè)施設(shè)備。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析2.飛機(jī)進(jìn)入機(jī)位前,機(jī)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)確保()區(qū)域內(nèi)無(wú)任何人員、車輛、設(shè)備。(1分)A、黃色斜線B、紅色斜線C、白色斜線答案:B解析:

暫無(wú)解析3.每個(gè)航班都按一定規(guī)律編有不同的號(hào)碼以便于區(qū)別和管理,這種號(hào)碼稱為()。(1分)A、班次B、航班號(hào)C、航線D、飛機(jī)號(hào)答案:B解析:

暫無(wú)解析4.監(jiān)護(hù)員待航空器推出或滑出監(jiān)護(hù)區(qū)域后,方可撤離崗位并填寫本次監(jiān)護(hù)情況記錄。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析5.在飛機(jī)入位時(shí),接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)觀察()兩側(cè)的情況,確保飛機(jī)入位安全。(1分)A、飛機(jī)機(jī)頭B、飛機(jī)機(jī)身C、飛機(jī)大翼D、飛機(jī)尾部答案:C解析:

暫無(wú)解析6.監(jiān)護(hù)員要隨時(shí)掌握航班時(shí)間、機(jī)位等動(dòng)態(tài),時(shí)刻關(guān)注機(jī)坪上旅客動(dòng)向。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析7.在機(jī)坪從事保障作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)接受機(jī)場(chǎng)()\場(chǎng)內(nèi)道路交通管理、崗位作業(yè)規(guī)程和實(shí)際操作技能等方面的培訓(xùn)和考核,經(jīng)考試合格后,方可辦理控制區(qū)證件。(1分)A、運(yùn)行安全知識(shí)B、應(yīng)急救護(hù)預(yù)案C、車輛維修D(zhuǎn)、特種車駕駛答案:A解析:

暫無(wú)解析8.飛機(jī)進(jìn)出機(jī)位或?yàn)轱w機(jī)提供保障作業(yè)期間,允許任何人員、車輛、設(shè)備停泊在紅色斜線區(qū)域內(nèi)。(1分)A、是B、否答案:B解析:

暫無(wú)解析9.旅客下客完畢前,監(jiān)護(hù)員方可允許保潔人員登上航空器。(1分)A、是B、否答案:B解析:

暫無(wú)解析10.車輛、設(shè)備和堆放物與飛機(jī)碰撞,飛機(jī)與飛機(jī)擦碰,外來(lái)物損傷飛機(jī)屬于非航空器相關(guān)不安全事件。(1分)A、是B、否答案:B解析:

暫無(wú)解析11.《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行管理規(guī)則》適用于運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)

(包括軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分和軍用部分,以下

簡(jiǎn)稱機(jī)場(chǎng))內(nèi)的機(jī)坪運(yùn)行管理。(1分)A、是B、否答案:B解析:

暫無(wú)解析12.進(jìn)入機(jī)坪內(nèi)的人員應(yīng)當(dāng)佩帶有效的控制區(qū)通行證

件,主動(dòng)接受安全檢查,并服從監(jiān)督和管理。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析13.擺放在指定區(qū)域內(nèi)的車輛應(yīng)當(dāng)保持駐車制動(dòng)狀態(tài),設(shè)備應(yīng)當(dāng)使用輪擋、剎車等方式進(jìn)行固定。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析14.旅客下客完畢后至旅客登機(jī)完畢前,監(jiān)護(hù)人員應(yīng)堅(jiān)守崗位、密切關(guān)注周圍動(dòng)態(tài),防止無(wú)關(guān)人員、車輛進(jìn)入監(jiān)護(hù)區(qū)。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析15.機(jī)位安全線延長(zhǎng)線與相鄰機(jī)位安全線有重疊的區(qū)域應(yīng)當(dāng)用()斜線標(biāo)示。(1分)A、黃色B、紅色C、黑色D、白色答案:B解析:

暫無(wú)解析16.航空器監(jiān)護(hù)的范圍是以航空器為中心,周圍()米區(qū)域(實(shí)施區(qū)域監(jiān)護(hù)的情況除外);(1分)A、20B、30C、40D、50答案:B解析:

暫無(wú)解析17.未看到接機(jī)人員可以實(shí)施保障作業(yè)的指令,除飛機(jī)地面電源機(jī)組、飛機(jī)靜變電源機(jī)組外,其他保障車輛、設(shè)備和人員不得越過(guò)(),實(shí)施保障作業(yè)(1分)A、紅色機(jī)位安全線B、黃色機(jī)位安全線C、白色機(jī)位安全線D、藍(lán)色機(jī)位安全線答案:A解析:

暫無(wú)解析18.對(duì)當(dāng)日首班出港航空器,監(jiān)護(hù)人員應(yīng)在起飛前()分鐘與機(jī)務(wù)人員辦理交接手續(xù)后開始實(shí)施監(jiān)護(hù)。(1分)A、30B、60C、90D、120答案:C解析:

暫無(wú)解析19.停(擺)放在機(jī)坪內(nèi)的設(shè)備、車輛不得影響其他設(shè)施設(shè)備的正常使用。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析20.在飛機(jī)進(jìn)入機(jī)位過(guò)程中,任何人員、車輛不得從飛機(jī)和()之間穿行,不得影響目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)的正常使用。(1分)A、接機(jī)人員B、特種車駕駛員C、行人D、配載員答案:A解析:

暫無(wú)解析21.空勤人員執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)須佩戴(),經(jīng)過(guò)安全檢查后進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)或登機(jī).(1分)A、控制區(qū)通行證B、身份證C、專機(jī)工作證D、空勤登機(jī)整答案:D解析:

暫無(wú)解析22.了解當(dāng)日航班動(dòng)態(tài),通過(guò)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)或班組排班表查看需監(jiān)護(hù)航班本場(chǎng)起飛和落地時(shí)間、航班號(hào)和機(jī)號(hào),并將相關(guān)信息填寫在《航班監(jiān)護(hù)記錄表》中。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析23.車輛應(yīng)在飛機(jī)()、引擎關(guān)閉前或機(jī)務(wù)人員給出可以進(jìn)行作業(yè)的手勢(shì)后進(jìn)入作業(yè)區(qū)域.(1分)A、完全停穩(wěn)B、放置輪擋C、進(jìn)入機(jī)位答案:B解析:

暫無(wú)解析24.作業(yè)人員離開后,應(yīng)當(dāng)將啟動(dòng)鑰匙與車輛、設(shè)備

()存放。(1分)A、一起B(yǎng)、分離C、一起或分離答案:B解析:

暫無(wú)解析25.消防栓井標(biāo)志為正方形,除井蓋外均涂成()。(1分)A、黃色B、紅色C、白色答案:B解析:

暫無(wú)解析26.從事機(jī)坪保障作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)制定各自的機(jī)坪作業(yè)規(guī)程并報(bào)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)備案,同時(shí)建立并落實(shí)(),對(duì)各自在機(jī)坪內(nèi)的設(shè)施設(shè)備及時(shí)進(jìn)行維

護(hù),確保持續(xù)適用。(1分)A、設(shè)施設(shè)備管理制度B、管理制度C、設(shè)施設(shè)備答案:A解析:

暫無(wú)解析27.對(duì)出港航空器的監(jiān)護(hù),從機(jī)務(wù)人員移交監(jiān)護(hù)人員時(shí)起,至旅客登機(jī)后航空器滑行時(shí)止。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析28.航空器安全靠泊狀態(tài)是指、所有發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉;防撞燈關(guān)閉;();輪擋按規(guī)范放置。(1分)A、著陸燈關(guān)閉B、航空器剎車C、飛機(jī)剎車松開答案:C解析:

暫無(wú)解析29.南方航空公司二字代碼()。(1分)A、MUB、CAC、JDD、CZ答案:D解析:

暫無(wú)解析30.飛機(jī)進(jìn)出機(jī)位或?yàn)轱w機(jī)提供保障作業(yè)期間,禁止任何人員、車輛、設(shè)備停泊在()區(qū)域內(nèi)。(1分)A、紅色斜線B、白色斜線C、黃色斜線D、黑色斜線答案:A解析:

暫無(wú)解析31.遠(yuǎn)機(jī)位航空器監(jiān)護(hù)機(jī)坪監(jiān)護(hù)員至少于航空器落地前5分鐘達(dá)指定監(jiān)護(hù)區(qū)域,(1分)A、是B、否答案:B解析:

暫無(wú)解析32.旅客通行路線不得()飛機(jī)滑行路線,任何車輛不得橫穿旅客隊(duì)伍。(1分)A、穿越B、阻止C、靠近答案:A解析:

暫無(wú)解析33.航空器落地駛向停機(jī)位時(shí),機(jī)坪監(jiān)護(hù)員應(yīng)面向航空器站于機(jī)坪雙黃線外側(cè)(機(jī)場(chǎng)有其他規(guī)定的,應(yīng)按照本機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行規(guī)則的要求執(zhí)行),密切關(guān)注周圍情況,觀察有無(wú)可疑人員及車輛,防止無(wú)關(guān)人員和車輛靠近航空器。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析34.機(jī)務(wù)人員將航空器移交監(jiān)護(hù)人員時(shí),監(jiān)護(hù)人員應(yīng)與機(jī)務(wù)人員共同巡視航空器,查看航空器外觀是否完好、核對(duì)封條(鎖具)數(shù)量并查看封條(鎖具)是否完好、填寫交接記錄并雙方簽字。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析35.飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停放、過(guò)夜停放應(yīng)當(dāng)取得機(jī)場(chǎng)管理機(jī)

構(gòu)的有效許可。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析36.監(jiān)護(hù)員在人員靠近監(jiān)護(hù)區(qū)時(shí),立即上前查看其通行證件并進(jìn)行詢問(wèn),對(duì)無(wú)證人員或證件區(qū)域不符人員應(yīng)立即進(jìn)行控制,并通知值班領(lǐng)導(dǎo)(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析37.擺放在指定區(qū)域內(nèi)的車輛應(yīng)當(dāng)保持駐車制動(dòng)狀態(tài),設(shè)備應(yīng)當(dāng)使用()等方式進(jìn)行固定。(1分)A、輪擋B、剎車C、輪擋、剎車答案:C解析:

暫無(wú)解析38.大風(fēng)天氣、雷雨天氣、降雪冰凍天氣、低能見(jiàn)度

天氣都屬于特殊天氣。(1分)A、是B、否答案:A解析:

暫無(wú)解析39.航空器相關(guān)不安全

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論