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文檔簡(jiǎn)介

總則

1總則

1.0.1為統(tǒng)一公路工程物探技術(shù)要求,保證公路工程物探質(zhì)量,制定本規(guī)程。

條文說明

交通運(yùn)輸部自2009年3月2發(fā)布《公路工程物探規(guī)程》(JTG/TC22—2009)以來,

對(duì)于保證物探工作質(zhì)量,促進(jìn)公路工程物探技術(shù)應(yīng)用和加強(qiáng)質(zhì)量管理發(fā)揮了重要作用。

但是,隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,對(duì)工程物探的要求也在不斷提升,與之相關(guān)的

公路勘察、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了修訂,公路工程物探應(yīng)用中也出現(xiàn)了一些新的問題需要

加以規(guī)范,原規(guī)程已難以適應(yīng)公路建設(shè)的需要。

近年來工程物探的理論、方法、技術(shù)和儀器設(shè)備得到了快速的發(fā)展,尤其在超淺

層高分辨率和深埋探測(cè)技術(shù)上取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,物探已成為公路工程地質(zhì)勘探、工

程質(zhì)量無損檢測(cè)、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的重要手段,在公路工程中得到了越來越廣泛的

應(yīng)用,積累了大量的工程經(jīng)驗(yàn)和科研成果。

本次修訂是從滿足當(dāng)前和今后較長(zhǎng)一段時(shí)間公路工程建設(shè)的實(shí)際需要出發(fā),通過廣

泛、深入的調(diào)研、論證和測(cè)試驗(yàn)證工作,在總結(jié)近年來國(guó)內(nèi)外工程物探的新方法、新

技術(shù)和充分吸納公路及相關(guān)行業(yè)工程物探經(jīng)驗(yàn)和科研成果的基礎(chǔ)上,對(duì)《公路工程物

探規(guī)程》(JTG/TC22—2009)進(jìn)行了全面修訂。

1.0.2本規(guī)程適用于公路工程的物探工作。

條文說明

本條對(duì)公路工程物探的適用范圍進(jìn)行了規(guī)定。物探具有適用范圍廣、設(shè)備輕便、

效率高和成本低等特點(diǎn),在公路工程地質(zhì)勘探中有時(shí)可以解決鉆探等其他勘探手段難

以解決的一些問題。物探不僅是一種重要的勘探方法,同時(shí)也是一種快速、無損、經(jīng)

濟(jì)、環(huán)保的檢測(cè)手段,在工程質(zhì)量無損檢測(cè)技術(shù)體系中具有相當(dāng)重要的地位。物探可

在公路工程地質(zhì)勘察、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等全生命周期內(nèi),根據(jù)工程需要和適用條件

進(jìn)行相應(yīng)的工程地質(zhì)勘探、隧道超前地質(zhì)探測(cè)、工程質(zhì)量無損檢測(cè)及巖土物性參數(shù)測(cè)

試等工作。因此,在公路工程建設(shè)中使用物探,不但能夠提高勘探的質(zhì)量和效率,而

且能夠提高公路工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。

—1—

公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

1.0.3物探工作應(yīng)根據(jù)公路工程建設(shè)各階段的勘探目的與任務(wù)要求,遵循技術(shù)可行、

適宜有效、經(jīng)濟(jì)合理的原則確定探測(cè)方法和工作量。

1.0.4公路工程物探應(yīng)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,積極慎重地采用新方法、

新技術(shù)。

條文說明

近年來物探新技術(shù)、新方法不斷涌現(xiàn),開拓了許多解決地質(zhì)問題的技術(shù)途徑,提

升了公路工程物探的技術(shù)水平,在公路工程中取得了較好的應(yīng)用效果,推動(dòng)了公路工

程物探的發(fā)展。如地質(zhì)雷達(dá)法、聲波測(cè)試、高密度電法等高分辨率技術(shù)的應(yīng)用,開辟

了公路工程質(zhì)量無損檢測(cè)的新途徑,音頻大地電磁法在地形復(fù)雜的深埋隧道工程地質(zhì)

勘探中也發(fā)揮了重要的作用,取得了較好的勘探效果。因此,對(duì)經(jīng)過工程實(shí)踐檢驗(yàn),

有利于提高物探工作效率和探測(cè)質(zhì)量的新方法、新技術(shù)要積極使用,同時(shí)對(duì)一些需要

進(jìn)一步通過實(shí)踐檢驗(yàn)的新方法、新技術(shù)的應(yīng)用要慎重對(duì)待,使用過程中要重視對(duì)探測(cè)

成果的驗(yàn)證和探測(cè)效果的回訪,不斷總結(jié)完善。

1.0.5公路工程物探工作應(yīng)注重安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)。

條文說明

物探作業(yè)大多為野外作業(yè),自然條件比較差,加之物探生產(chǎn)中需要使用高壓電、

爆炸器材、放射性物質(zhì)等,安全隱患眾多。電池、電瓶等廢棄物以及使用無線電通信

工具會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。長(zhǎng)期接觸放射性物質(zhì)或長(zhǎng)期在高寒缺氧地區(qū)及洞室、

井下工作會(huì)對(duì)物探工作人員身體健康造成一定傷害。因此,物探工作中應(yīng)遵守國(guó)家有

關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境的法規(guī),注重安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。

1.0.6公路工程物探工作除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外,尚應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

—2—

術(shù)語和符號(hào)

2術(shù)語和符號(hào)

2.1術(shù)語

2.1.1物探geophysicalprospecting

物探是地球物理勘探的簡(jiǎn)稱,是以介質(zhì)之間的物理性質(zhì)差異為基礎(chǔ),運(yùn)用物理學(xué)

的原理、方法和專門的儀器觀測(cè)物理場(chǎng)的分布及變化,分析介質(zhì)的物理性質(zhì)、分布及

形態(tài)的勘探方法。

2.1.2綜合物探comprehensivegeophysicalprospecting

根據(jù)同一探測(cè)對(duì)象所具有的不同物理性質(zhì),為達(dá)到勘探目的采用兩種或兩種以上

的物探方法進(jìn)行探測(cè),并對(duì)資料進(jìn)行綜合分析的方法。

2.1.3物探正演geophysicalforwardmodeling

依據(jù)介質(zhì)的幾何參數(shù)和物性參數(shù)計(jì)算物理場(chǎng)值。

2.1.4物探反演geophysicalinversion

依據(jù)物理場(chǎng)值計(jì)算介質(zhì)的幾何參數(shù)和物性參數(shù)。

2.1.5物探CTgeophysicalcomputertomography

運(yùn)用物探數(shù)值模擬成像技術(shù),對(duì)介質(zhì)形態(tài)進(jìn)行仿真描述的方法。常用的有地震波

CT和電磁波CT。

2.1.6縱測(cè)線longitudinalsurveyline

平行路線中線或探測(cè)對(duì)象走向的測(cè)線。

2.1.7橫測(cè)線crosssurveyline

垂直路線中線或探測(cè)對(duì)象走向的測(cè)線。

2.1.8正常場(chǎng)normalfield

—3—

公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

相對(duì)平穩(wěn)的物理場(chǎng),又稱背景場(chǎng)。

2.1.9異常場(chǎng)anomalyfield

偏離正常場(chǎng)并超過一定數(shù)值的局部變化,簡(jiǎn)稱異常。

2.1.10地形校正terraincorrection

對(duì)由地形起伏所產(chǎn)生的物理場(chǎng)值畸變進(jìn)行的數(shù)值校正。

2.1.11電法勘探electricalprospecting

以介質(zhì)之間的電學(xué)性質(zhì)或電化學(xué)性質(zhì)的差異為基礎(chǔ),觀測(cè)和分析電場(chǎng)、電磁場(chǎng)、

電化學(xué)場(chǎng)的分布和時(shí)間特性的一類物探。

2.1.12直流電法directcurrentelectricalmethod

基于觀測(cè)和分析直流電場(chǎng)、電化學(xué)場(chǎng)的分布、強(qiáng)度和變化的一類電法勘探方法。

2.1.13電測(cè)深法electricalsoundingmethod

采用某一裝置,通過逐次擴(kuò)大電極距,觀測(cè)和分析地下介質(zhì)電性沿垂向分布的一

種電法勘探方法。

2.1.14電剖面法electricalprofilingmethod

采用固定電極距,觀測(cè)和分析一定深度范圍內(nèi)地下介質(zhì)電性沿水平方向分布的一

種電法勘探方法。

2.1.15高密度電法highdensityelectricalmethod

采用電極陣列技術(shù)快速獲得地下介質(zhì)的二維、三維視電阻率觀測(cè)數(shù)據(jù),并依此研

究地下介質(zhì)電性分布的一種電法勘探方法。

2.1.16自然電位法selfpotentialmethod

以氧化還原、滲濾和吸附等電化學(xué)作用形成的自然電場(chǎng)為基礎(chǔ),觀測(cè)和分析大地中

自然電場(chǎng)的分布與變化的一種電法勘探方法。

2.1.17充電法excitation-at-the-massmethod

在良導(dǎo)體上安置供電電極,對(duì)其充電,另一供電電極置于無限遠(yuǎn)處,觀測(cè)該充電體

周圍電場(chǎng)的分布或隨時(shí)間的變化,追蹤或圈定低阻體的一種電法勘探方法。

—4—

術(shù)語和符號(hào)

2.1.18激發(fā)極化法inducedpolarizationmethod

以介質(zhì)之間的激發(fā)極化效應(yīng)差異為基礎(chǔ),觀測(cè)和分析地下介質(zhì)激發(fā)極化電場(chǎng)的分布

和時(shí)間特性的一種電法勘探方法。

2.1.19電磁法勘探electromagneticmethodprospecting

基于觀測(cè)和分析地下介質(zhì)的電磁感應(yīng)、電磁場(chǎng)分布和電磁波傳播為基礎(chǔ)的一類電

法勘探方法。

2.1.20地質(zhì)雷達(dá)法groundpenetratingradarmethod

使用專門的儀器向地下發(fā)射頻率介于106~109Hz的高頻電磁波束,觀測(cè)和分析反

射電磁波在介質(zhì)中的傳播時(shí)間、能量及頻率特征的一種電磁法。

2.1.21瞬變電磁法transientelectromagneticmethod

采用脈沖電流場(chǎng)源激發(fā)的一次磁場(chǎng),在斷電間隙觀測(cè)地下介質(zhì)感應(yīng)的二次磁場(chǎng)的

一種電磁法。

2.1.22可控源音頻大地電磁法controlledsourceaudio-frequency

magnetotelluricsmethod

同時(shí)觀測(cè)由人工交變電流場(chǎng)源激發(fā)的音頻電磁場(chǎng)的電場(chǎng)、磁場(chǎng)分量的一種電磁法。

2.1.23天然場(chǎng)源音頻大地電磁法naturalsourceaudio-frequency

magnetotelluricsmethod

同時(shí)觀測(cè)由遠(yuǎn)程天電引起的音頻段電磁波的電場(chǎng)、磁場(chǎng)分量的一種電磁法。

2.1.24電磁波透射法radiowavepenetrationmethod

基于觀測(cè)和分析介質(zhì)對(duì)電磁波能量吸收特征的一種電磁法。

2.1.25地震波勘探seismicwaveprospecting

以介質(zhì)之間的彈性和密度的差異為基礎(chǔ),通過觀測(cè)和分析地震波在介質(zhì)中的傳播

特征,探測(cè)巖土體物理性質(zhì)和界面形態(tài)的一類物探。

2.1.26直達(dá)波法directwavemethod

基于觀測(cè)直達(dá)波的地震波勘探方法。

2.1.27折射波法refractionwavemethod

—5—

公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

基于觀測(cè)折射波的地震波勘探方法。

2.1.28反射波法reflectionwavemethod

基于觀測(cè)反射波的地震波勘探方法。

2.1.29瑞利面波法rayleighwavemethod

基于觀測(cè)瑞利面波的地震波勘探方法。

2.1.30地脈動(dòng)測(cè)試groundmicrotremorstest

基于觀測(cè)近地表的微動(dòng)求取場(chǎng)地的卓越周期和脈動(dòng)幅值的方法。

2.1.31磁法勘探magneticprospecting

以介質(zhì)之間的磁性差異為基礎(chǔ),通過觀測(cè)磁性介質(zhì)引起的磁異常的分布和強(qiáng)度,

研究地質(zhì)構(gòu)造、磁性體分布的一類物探。

2.1.32放射性勘探radioactivityprospecting

通過測(cè)量地殼內(nèi)天然放射性元素的射氣濃度或衰變放出的α、β、γ射線的強(qiáng)度,

解決有關(guān)地質(zhì)問題的一類物探。

2.1.33伽瑪測(cè)量法gamma-raysurveymethod

基于測(cè)量天然放射性元素伽瑪射線強(qiáng)度的一種放射性勘探方法。

2.1.34氡氣測(cè)量法radonsurveymethod

基于測(cè)量分散在地下介質(zhì)中氡氣的濃度及其分布的一種放射性勘探方法。

2.1.35地球物理測(cè)井geophysicallogging

借助電纜和專用儀器設(shè)備,沿鉆孔對(duì)井壁進(jìn)行一系列地球物理測(cè)量,通過獲取地

層物性參數(shù),研究鉆孔地質(zhì)剖面,判別地下流體性質(zhì)的方法。

2.1.36電測(cè)井electricallogging

基于觀測(cè)和分析鉆孔地層的電學(xué)和電化學(xué)性質(zhì)為基礎(chǔ)的一類地球物理測(cè)井方法。

2.1.37地震波速測(cè)井seismicvelocitylogging

通過觀測(cè)和分析地震波在地層中的傳播速度,研究鉆孔地質(zhì)剖面的一種地球物理

測(cè)井方法。

—6—

術(shù)語和符號(hào)

2.1.38聲波測(cè)井a(chǎn)cousticlogging

利用聲波在不同介質(zhì)中傳播的速度、幅值、頻率等聲學(xué)性質(zhì)變化,研究鉆孔地質(zhì)

剖面,判斷鉆孔巖體完整程度的一種地球物理測(cè)井方法。

2.1.39超聲波成像測(cè)井ultrasonicimagelogging

利用井壁對(duì)超聲波的反射特性,直觀地展現(xiàn)井壁圖像的一種地球物理測(cè)井方法。

2.1.40電視測(cè)井televisionimaginglogging

用電視攝像機(jī)沿鉆孔掃描,并顯示井壁圖像的一種地球物理測(cè)井方法。

2.1.41井溫測(cè)量temperaturelogging

沿鉆孔觀測(cè)井內(nèi)溫度的一種地球物理測(cè)井方法。

2.2符號(hào)

2.2.1電性參數(shù)應(yīng)采用下列符號(hào)表示:

E——電場(chǎng)強(qiáng)度;

Ex——x方向上的電場(chǎng)強(qiáng)度;

Ey——y方向上的電場(chǎng)強(qiáng)度;

Hx——x方向上的磁場(chǎng)強(qiáng)度;

Hy——y方向上的磁場(chǎng)強(qiáng)度;

Hz——z方向上的磁場(chǎng)強(qiáng)度;

I——電流強(qiáng)度;

V——一次電位差;

V2——二次電位差;

——介電常數(shù);

r——相對(duì)介電常數(shù);

s——視電阻率;

s——視極化率。

2.2.2波動(dòng)參數(shù)應(yīng)采用下列符號(hào)表示:

A——振幅;

f——頻率;

λ——波長(zhǎng);

—7—

公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

ψ——相位。

2.2.3彈性波參數(shù)應(yīng)采用下列符號(hào)表示:

i——折射波臨界角;

t0——激發(fā)點(diǎn)雙程垂直反射波傳播時(shí)間;

V——平均速度;

Ve——有效速度;

Vp——縱波速度、壓縮波速度;

Vs——橫波速度、剪切波速度;

VR——瑞利面波速度。

2.2.4磁性參數(shù)應(yīng)采用下列符號(hào)表示:

T——總磁場(chǎng);

T0——地磁正常場(chǎng);

Th——總磁場(chǎng)垂向梯度異常;

Tx——總磁場(chǎng)水平梯度異常;

T——總磁場(chǎng)異常;

ΔZ——磁場(chǎng)垂直分量異常;

ΔH——磁場(chǎng)水平分量異常;

——磁化率。

2.2.5放射性參數(shù)應(yīng)采用下列符號(hào)表示:

Bq——放射性活度;

Gy——吸收劑量;

T1/2——半衰期;

——自然伽瑪射線。

2.2.6力學(xué)參數(shù)應(yīng)采用下列符號(hào)表示:

Ed——?jiǎng)訌椥阅A浚?/p>

Gd——?jiǎng)蛹羟心A浚?/p>

——泊松比;

d——?jiǎng)硬此杀龋?/p>

——密度。

2.2.7位置、距離代號(hào)應(yīng)采用下列符號(hào)表示:

—8—

術(shù)語和符號(hào)

A,B——供電電極點(diǎn);

AB——供電電極距;

C——無窮遠(yuǎn)極點(diǎn);

O——觀測(cè)中心點(diǎn);

AO——供電電極A點(diǎn)至觀測(cè)中心O點(diǎn)的距離;

BO——供電電極B點(diǎn)至觀測(cè)中心O點(diǎn)的距離;

CO——觀測(cè)中心點(diǎn)至無窮遠(yuǎn)極點(diǎn)的距離;

M,N——測(cè)量電極點(diǎn);

MN——測(cè)量電極距;

H——高程、埋深、深度;

hmax——最大探測(cè)深度;

R——接收點(diǎn)至發(fā)射點(diǎn)的距離,簡(jiǎn)稱收發(fā)距。

2.2.8部分方法的英文縮寫應(yīng)采用下列符號(hào)表示:

GPS——全球定位系統(tǒng);

IP——激發(fā)極化法;

CSAMT——可控源音頻大地電磁法;

NSAMT——天然場(chǎng)源音頻大地電磁法;

SP——自然電位法;

TEM——瞬變電磁法;

TE——觀測(cè)大地電磁場(chǎng)中Hx—Ey極化波的裝置形式;

TM——觀測(cè)大地電磁場(chǎng)中Hy—Ex極化波的裝置形式。

—9—

公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

3基本規(guī)定

3.1一般規(guī)定

3.1.1使用物探應(yīng)具備下列條件:

1被探測(cè)對(duì)象與周圍介質(zhì)應(yīng)存在一定的物性差異,并應(yīng)具有一定的規(guī)模。

2干擾不影響有效信號(hào)的識(shí)別,探測(cè)對(duì)象的異常特征應(yīng)能從背景中分辨。

3工作場(chǎng)地應(yīng)具有相應(yīng)的施測(cè)條件。

條文說明

物探是以不同介質(zhì)之間的物性差異為基礎(chǔ),通過儀器在介質(zhì)表面或介質(zhì)內(nèi)部觀測(cè)

物理場(chǎng)的分布和變化,確定探測(cè)對(duì)象的空間展布及物性參數(shù),達(dá)到解決地質(zhì)問題的目

的。眾所周知,儀器觀測(cè)到的物理場(chǎng)是由探測(cè)對(duì)象、周圍介質(zhì)及干擾場(chǎng)源共同引起的,

探測(cè)對(duì)象的異常強(qiáng)度除與激發(fā)場(chǎng)源的強(qiáng)度有關(guān)外,還取決于探測(cè)對(duì)象與周圍介質(zhì)之間

的物性差異,探測(cè)對(duì)象的埋深、規(guī)模及現(xiàn)場(chǎng)干擾情況。因此,只有觀測(cè)到探測(cè)對(duì)象產(chǎn)

生的物理場(chǎng)異常,并以此推斷地下介質(zhì)分布和性質(zhì),才能實(shí)現(xiàn)物探的目的。因此,本

條規(guī)定使用物探的3個(gè)條件中,有一條不具備時(shí),均不適宜采用物探。

1探測(cè)對(duì)象與周圍介質(zhì)存在可被利用的物性差異是物探工作的基本條件。不同類

別的物探方法利用的物理性質(zhì)有所不同,具體如下:

1)直流電法勘探利用探測(cè)對(duì)象與周圍介質(zhì)之間的導(dǎo)電性、電化學(xué)性質(zhì)的差異。

2)電磁法勘探利用探測(cè)對(duì)象與周圍介質(zhì)之間的的電性、介電性的差異。

3)地震波勘探與測(cè)試?yán)锰綔y(cè)對(duì)象與周圍介質(zhì)之間的彈性和密度的差異。

4)磁法勘探利用探測(cè)對(duì)象與周圍介質(zhì)之間的磁性差異。

5)放射性勘探利用天然放射性物質(zhì)的濃度或衰變放出射線強(qiáng)度的差異。

物理場(chǎng)的強(qiáng)度除與物性差異有關(guān)外,還與地質(zhì)體規(guī)模正相關(guān),與埋深負(fù)相關(guān)。因

此,本款要求被探測(cè)的對(duì)象不但與周圍介質(zhì)存在物性差異,而且規(guī)模足夠大,尺寸相

對(duì)于埋深可被分辨,并能引起足夠的物探異常。

2根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)理論和大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明當(dāng)信噪比達(dá)到3時(shí),觀測(cè)數(shù)據(jù)被認(rèn)為是

可靠的。因此,本款所說的有效信號(hào)一般指信噪比大于3的觀測(cè)數(shù)據(jù)。

電、磁、振動(dòng)、污染等干擾會(huì)使儀器的觀測(cè)數(shù)據(jù)失真或造成較大的觀測(cè)誤差,甚

—10—

物探應(yīng)用

至導(dǎo)致物探工作的失敗。因此,能夠從眾多干擾因素中分辨出有效信號(hào),并能分辨出

反映探測(cè)對(duì)象的異常是確保物探有效的前提條件。

3施測(cè)條件包括地形、地物條件和觀測(cè)條件。地形的起伏及地面建筑物往往會(huì)影

響物探測(cè)線、測(cè)點(diǎn)的布設(shè),也會(huì)使物理場(chǎng)在地表的分布發(fā)生畸變,物探工作中一般要

求不利的地形、地物不影響基本的測(cè)線、測(cè)點(diǎn)布設(shè),不顯著改變探測(cè)對(duì)象的異常形態(tài)或

可以進(jìn)行校正。

觀測(cè)條件主要包括儀器設(shè)備的安置條件、電極的接地條件、傳感器與大地或測(cè)試對(duì)

象之間的耦合條件等,物探方法不同對(duì)觀測(cè)條件的要求也不同,觀測(cè)條件應(yīng)滿足相應(yīng)方

法數(shù)據(jù)采集的基本要求。

3.1.2物探儀器設(shè)備應(yīng)滿足性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、構(gòu)件牢固、防潮、抗震和絕緣性

能良好的要求,并應(yīng)定期檢驗(yàn)和保養(yǎng)。

3.1.3物探原始記錄應(yīng)內(nèi)容全面、翔實(shí),標(biāo)注清楚,簽署齊全,不得缺頁、涂改和

重抄,電子記錄應(yīng)與班報(bào)記錄對(duì)應(yīng)并及時(shí)匯編、整理、備份。

條文說明

物探原始記錄是物探工作的基礎(chǔ)資料。內(nèi)容全面、可靠翔實(shí)的原始記錄是物探工

作質(zhì)量和成果的重要保證,原始資料一般包括下列內(nèi)容:

1儀器設(shè)備的自檢、校驗(yàn)、標(biāo)定、一致性測(cè)量記錄;

2現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)記錄;

3測(cè)區(qū)的基點(diǎn)坐標(biāo)和高程、物探測(cè)量記錄;

4野外班報(bào)記錄;

5采集數(shù)據(jù)文件、照片或影像等記錄;

6質(zhì)量檢查記錄。

3.1.4物探測(cè)區(qū)、測(cè)線的控制基點(diǎn)應(yīng)與已知的測(cè)量基點(diǎn)聯(lián)測(cè),測(cè)量精度應(yīng)符合現(xiàn)行

《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTG/C10)的二級(jí)控制測(cè)量的有關(guān)要求。

3.1.5測(cè)區(qū)、測(cè)網(wǎng)布置應(yīng)符合下列原則:

1測(cè)區(qū)范圍應(yīng)根據(jù)探測(cè)目的、任務(wù)要求、方法特點(diǎn)確定,保證異常的完整,并具有

足夠的背景。

2測(cè)網(wǎng)密度應(yīng)根據(jù)探測(cè)對(duì)象的規(guī)模確定,確保最小探測(cè)對(duì)象有異常顯示。

3測(cè)線宜避開地形、地物及其他干擾的影響,并宜與勘探線一致或平行。

4測(cè)線、測(cè)點(diǎn)應(yīng)統(tǒng)一編號(hào),并設(shè)立明顯的標(biāo)志。

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公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

3.2工作程序

3.2.1物探宜按事先準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、測(cè)量定位、數(shù)據(jù)采集、外業(yè)質(zhì)量檢查、資料

解釋、報(bào)告編制的工作程序進(jìn)行。

條文說明

本條對(duì)物探工作程序進(jìn)行了規(guī)定,其目的在于保證物探工作的有序開展,詳勘階

段或已有工程物探經(jīng)驗(yàn)的工點(diǎn)的事先準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等工作程序可視具體情況適當(dāng)簡(jiǎn)

化。

3.2.2事先準(zhǔn)備宜包括下列內(nèi)容:

1收集與工程有關(guān)的設(shè)計(jì)方案、施工情況、工程測(cè)量、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等各種

基礎(chǔ)資料;

2現(xiàn)場(chǎng)踏勘并了解項(xiàng)目區(qū)的地質(zhì)條件、地球物理特征及工作條件;

3擬定工作計(jì)劃,編制工作大綱;

4組織人員和設(shè)備。

條文說明

充分的準(zhǔn)備是做好物探工作的前提條件,其內(nèi)容包括搜集資料、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、編制

工程物探工作大綱、組織人員和設(shè)備等環(huán)節(jié)。

1收集與工程有關(guān)的資料主要包括:

1)已有地質(zhì)勘察成果資料;

2)既有控制點(diǎn)的坐標(biāo)及高程;

3)區(qū)域地質(zhì)、水文地質(zhì)資料;

4)既有物探成果及物性參數(shù)測(cè)試資料;

5)路線自然地理、氣象、水文、交通等資料;

6)路線方案圖和相關(guān)工程設(shè)置圖。

2現(xiàn)場(chǎng)踏勘的內(nèi)容主要包括了解現(xiàn)場(chǎng)的交通條件、工作條件和地形、地貌、地質(zhì)、

物性條件等,初步選擇物探方法、擬訂工作計(jì)劃、預(yù)估物探工作量,為物探大綱編制

和后續(xù)物探工作做好準(zhǔn)備。

3物探工作大綱是指導(dǎo)物探工作的重要技術(shù)性文件,通常包括以下內(nèi)容:

1)項(xiàng)目概況:包括工程概況、自然地理與交通位置、任務(wù)、目的與要求等;

2)勘察區(qū)地形、地質(zhì)概況及地球物理特征;

3)工作方法、技術(shù)措施和計(jì)劃工作量;

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物探應(yīng)用

4)生產(chǎn)組織計(jì)劃及進(jìn)度安排;

5)質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)措施;

6)預(yù)期提交成果資料;

7)其他需要說明及注意的問題。

3.2.3現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)有代表性,試驗(yàn)內(nèi)容宜包括方法有效性試驗(yàn)和工作參數(shù)選擇試驗(yàn),

試驗(yàn)結(jié)論不明確者,不得轉(zhuǎn)入下一階段工作。

條文說明

各種物探方法都有一定的使用條件,在相同條件下使用不同的物探方法,其探測(cè)

能力和探測(cè)效果也會(huì)有較大的差別,即使同一種物探方法,也有多種觀測(cè)裝置和工作

參數(shù)可供選擇,而觀測(cè)裝置的形式、尺寸和工作參數(shù)與探測(cè)的深度、精度、效率和效

果密切相關(guān)。因此,在外業(yè)工作前期,要求根據(jù)探測(cè)目的,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體的地形、地

質(zhì)條件,在代表性地段進(jìn)行方法有效性試驗(yàn)和工作參數(shù)選擇試驗(yàn),選擇物探方法、工

作參數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)內(nèi)容主要包括:

1)檢驗(yàn)儀器的穩(wěn)定性和適應(yīng)性;

2)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)觀測(cè)的精度和可靠性;

3)選擇觀測(cè)裝置和工作參數(shù);

4)選擇數(shù)據(jù)處理方法,評(píng)價(jià)其處理效果;

5)選擇解釋方法;

6)評(píng)價(jià)采用物探方法的適宜性和有效性。

施測(cè)前的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作十分必要,能夠起到檢驗(yàn)儀器工作是否正常、性能是否穩(wěn)

定,確定工作方法是否適宜有效,觀測(cè)質(zhì)量能否得到保證,探測(cè)成果能否滿足要求。

因此,本條強(qiáng)調(diào)試驗(yàn)結(jié)論不明確者不得轉(zhuǎn)入正式數(shù)據(jù)采集。

需要說明的是在詳勘階段若對(duì)工點(diǎn)地質(zhì)情況和地球物理?xiàng)l件熟悉,又有初勘階段

工作經(jīng)驗(yàn)和成果資料借鑒,也可不做專門的試驗(yàn),但需要說明所采用的物探方法是有

效的和觀測(cè)裝置及工作參數(shù)是正確的。

3.2.4測(cè)量定位應(yīng)符合下列規(guī)定:

1測(cè)線的基點(diǎn)、端點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、地形突變點(diǎn)和充電點(diǎn)、建議鉆探驗(yàn)證的異常點(diǎn)應(yīng)測(cè)

量平面坐標(biāo)和高程,平面允許誤差為±15mm,高程允許誤差為±10mm。

2測(cè)點(diǎn)在相應(yīng)工作比例尺的平面圖上允許偏差為±2mm。

3水面測(cè)點(diǎn)的高程應(yīng)根據(jù)水位變化觀測(cè)記錄進(jìn)行校正。

3.2.5數(shù)據(jù)采集應(yīng)嚴(yán)格按照工作大綱的要求和儀器操作規(guī)程的規(guī)定實(shí)施。數(shù)據(jù)質(zhì)量

—13—

公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

應(yīng)符合本規(guī)程相應(yīng)方法的觀測(cè)精度要求。

3.2.6外業(yè)質(zhì)量檢查應(yīng)符合下列規(guī)定:

1檢查方式應(yīng)根據(jù)具體方法的技術(shù)要求確定。

2檢查量不應(yīng)少于總工作量的5%。

3檢查點(diǎn)應(yīng)在測(cè)區(qū)均勻分布、隨機(jī)選取,對(duì)畸變點(diǎn)、異常點(diǎn)、擬驗(yàn)證點(diǎn)、可疑地段

等重點(diǎn)檢查。當(dāng)原始數(shù)據(jù)檢查不合格時(shí)應(yīng)分析原因,制定措施或調(diào)整工作方案后重新

觀測(cè)。

4外業(yè)質(zhì)量檢查結(jié)束應(yīng)編制質(zhì)量檢查精度統(tǒng)計(jì)表。

3.2.7資料解釋應(yīng)符合下列規(guī)定:

1資料解釋應(yīng)在分析測(cè)區(qū)物性參數(shù)和既有勘探資料的基礎(chǔ)上,遵循從已知到未知、

由淺及深、點(diǎn)面結(jié)合、綜合分析、定性指導(dǎo)定量的原則進(jìn)行。

2定性解釋應(yīng)在區(qū)分干擾異常和有效異常的基礎(chǔ)上,根據(jù)異常的幅值、強(qiáng)度、形態(tài)、

分布等特征確定異常體的性質(zhì)及規(guī)模,估算其埋深,初步建立物探異常與地質(zhì)體的對(duì)應(yīng)

關(guān)系。

3定量解釋宜利用已知的物性參數(shù)和測(cè)井及資料作為邊界條件進(jìn)行反演。無物性參

數(shù)測(cè)試資料時(shí),可按本規(guī)程附錄A結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值。

4各種物探方法的解釋結(jié)果應(yīng)相互補(bǔ)充、相互驗(yàn)證、并對(duì)其進(jìn)行綜合分析,有驗(yàn)證

鉆孔的工點(diǎn)應(yīng)利用鉆孔資料對(duì)物探解釋結(jié)果進(jìn)行修正。

條文說明

物探是一種間接的勘探手段,影響物探解釋成果的因素眾多。在地質(zhì)條件復(fù)雜,

地層、巖性的物理性質(zhì)不明,干擾嚴(yán)重的情況下,物探解釋結(jié)果具有一定程度的不確

定性。由于不同的物探方法采用了不同的物性參數(shù),這些參數(shù)都在一定程度上對(duì)應(yīng)了

地下介質(zhì)的某種物理性質(zhì),有的參數(shù)與地層巖性對(duì)應(yīng),有的參數(shù)可能不完全對(duì)應(yīng),但

毫無疑問,不同物探方法的解釋結(jié)果都反映了地下介質(zhì)的某種信息。因此,當(dāng)同一工

點(diǎn)采用多種物探方法時(shí),通過各方法解釋結(jié)果應(yīng)相互補(bǔ)充、相互驗(yàn)證和綜合分析,有

助于提高物探的探測(cè)質(zhì)量和效果。

3.2.8物探報(bào)告應(yīng)根據(jù)任務(wù)要求編制,編制內(nèi)容應(yīng)符合本規(guī)程第11章的規(guī)定。

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物探應(yīng)用

4物探應(yīng)用

4.1一般規(guī)定

4.1.1物探應(yīng)根據(jù)勘探目的、任務(wù)要求、現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)條件,結(jié)合工程的類型、基

礎(chǔ)形式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和勘察階段確定探測(cè)方案。

條文說明

公路工程建設(shè)中物探主要用于工程地質(zhì)勘探、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、工程施工質(zhì)量

無損檢測(cè),其中公路工程地質(zhì)勘探一般分階段進(jìn)行,在《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTG/

C20-2011)中規(guī)定,工程地質(zhì)勘察分為預(yù)可行性研究、可行性研究、初步勘察和詳細(xì)

勘察四個(gè)階段,各階段對(duì)工程物探的需求有所差異,物探的探測(cè)對(duì)象和探測(cè)內(nèi)容也有

所不同,其中預(yù)可行性研究階段,以收集資料為主,一般很少采用物探。

1可行性研究階段:一般以收集資料和地質(zhì)調(diào)查為主,當(dāng)通過地質(zhì)調(diào)查尚無法初

步查明的影響路線方案的重大地質(zhì)問題時(shí),往往需要采用物探為路線方案選擇中的重

大工程地質(zhì)評(píng)價(jià)提供依據(jù),這種情況下,物探作為一種主要的勘探手段被廣泛使用,

探測(cè)的主要內(nèi)容包括:

1)隱伏的區(qū)域性斷裂構(gòu)造的位置及規(guī)模;

2)影響路線方案的大型不良地質(zhì)體的分布及規(guī)模;

3)地質(zhì)條件復(fù)雜的重大控制性工程的地質(zhì)情況;

4)跨江、跨海的獨(dú)立公路工程的地層結(jié)構(gòu)和地質(zhì)構(gòu)造。

2初勘階段:物探作為公路工程地質(zhì)勘探的重要手段之一,主要用于為路線方案

比選和重要工點(diǎn)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)評(píng)價(jià)提供基礎(chǔ)資料。探測(cè)的主要內(nèi)容包括:

1)影響路線方案及構(gòu)筑物的地質(zhì)構(gòu)造、巖性分帶的分布及規(guī)模;

2)巖溶、滑坡、巖堆、泥石流、采空區(qū)等不良地質(zhì)體的分布及規(guī)模;

3)軟土、多年凍土等特殊性巖土分布及埋深;

4)復(fù)雜橋位巖性分界、基巖埋深及不良地質(zhì)體的發(fā)育范圍;

5)隧道的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖溶、地下水富集段及隧道圍巖的完整程度;

6)路基工程的土石分界、軟弱夾層及巖體的風(fēng)化和完整程度;

7)支擋、涵洞、通道等地基持力層變化;

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公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

8)水下地形、地層結(jié)構(gòu)等。

3詳勘階段:物探主要用于配合鉆探進(jìn)行各類構(gòu)筑物建設(shè)場(chǎng)地的工程地質(zhì)勘探,

進(jìn)一步探測(cè)地質(zhì)異常體的位置、規(guī)模及展布特征,指導(dǎo)鉆探布設(shè);測(cè)定巖土體物性參

數(shù)等,為工程地質(zhì)評(píng)價(jià)和工程設(shè)計(jì)的提供基礎(chǔ)資料。探測(cè)的主要內(nèi)容包括:

1)根據(jù)需要進(jìn)一步探測(cè)隱伏斷層、巖溶、采空區(qū)、特殊性巖土的展布特征;

2)配合鉆探測(cè)橋位的地質(zhì)情況,如巖性或持力層性狀及起伏,巖溶、采空區(qū)不良

地質(zhì)分布及規(guī)模等;

3)相對(duì)于初勘線位變化的改線段;

4)位于斜坡地段的橋梁墩臺(tái)的卸荷裂隙、軟弱夾層;

5)其他疑難工程地質(zhì)問題;

6)測(cè)試工程設(shè)計(jì)需要的彈性波速度、卓越周期、大地電導(dǎo)率等巖土物性參數(shù)。

4.1.2物探方法應(yīng)依據(jù)勘探目的、適用條件、工作條件綜合分析,參照附錄B選擇,

必要時(shí)通過方法有效性試驗(yàn)確定。

條文說明

公路工程物探采用的方法主要有:直流電法、電磁法、地震法、磁法、放射性和

地球物理測(cè)井等。本條強(qiáng)調(diào)選擇物探方法時(shí)應(yīng)依據(jù)勘探目的、適用條件、工作條件綜

合分析。

需要說明的是:由于使用物探方法需具備一定的條件,通常情況下,對(duì)工程場(chǎng)地的

地形地質(zhì)條件、物性條件熟悉,又有類似工程經(jīng)驗(yàn)時(shí),參照附錄B選用物探方法。當(dāng)?shù)?/p>

質(zhì)條件復(fù)雜或存在多種干擾時(shí),則需要通過方法有效性試驗(yàn)選擇有效的物探方法。有

的情況下,使用一種物探方法往往探測(cè)能力有限,探測(cè)結(jié)果也存在一定的局限性和多

解性,并不能完全達(dá)到勘探目的時(shí),則應(yīng)采用綜合物探。通過利用同一介質(zhì)的不同物

理參數(shù),從不同的角度和不同的深度層次上反映被探測(cè)對(duì)象的物理性質(zhì)和空間展布,

以實(shí)現(xiàn)解決工程地質(zhì)問題的目的。

需要說明的是物探在工程中的應(yīng)用具有一定的局限性,而且具有很強(qiáng)的實(shí)踐性,

需要在工作中不斷的總結(jié)完善,在實(shí)際工作中,并不排斥,在方法有效性試驗(yàn)的基礎(chǔ)

上,使用本規(guī)程附錄B規(guī)定之外的其他物探方法。

4.1.3物探應(yīng)在分析利用已有地質(zhì)調(diào)繪、物探、鉆探、原位測(cè)試等資料基礎(chǔ)上進(jìn)行。

發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)核查,并與已知資料對(duì)比分析,必要時(shí)通過鉆探等手段驗(yàn)證。

4.1.4測(cè)試物性參數(shù)的樣品應(yīng)有代表性,測(cè)試方法和測(cè)試數(shù)量應(yīng)滿足物探資料解釋、

工程場(chǎng)地評(píng)價(jià)和工程設(shè)計(jì)的需要。

—16—

物探應(yīng)用

4.2路基工程物探

4.2.1路基工程物探應(yīng)結(jié)合路基的工程類型、填挖高度、巖土性質(zhì)等確定探測(cè)方案,

可探測(cè)下列內(nèi)容:

1覆蓋層厚度、土石分界和巖體風(fēng)化層厚度;

2滑坡、巖溶、采空區(qū)等不良地質(zhì)的分布及規(guī)模;

3軟土、多年凍土、紅黏土、花崗巖殘積土等特殊性巖土的分布及厚度;

4路基邊坡的軟弱夾層、裂隙帶的位置及規(guī)模。

條文說明

路基類型按工程地質(zhì)條件分為一般路基和特殊路基;按斷面型式分為:路堤、路

塹、填挖結(jié)合路基、零填零挖路基四種;按材料分為:土路基、石路基、土石基三種。

不同類型的路基工程使用物探的目的不同,探測(cè)內(nèi)容和探測(cè)深度的要求也有差異。一

般路基物探主要用于探測(cè)覆蓋層厚度、特殊路基物探主要用于探測(cè)不良地質(zhì)與特殊性

巖土的分布及規(guī)模等;陡坡路堤、高路塹物探主要用于探測(cè)土石分界及巖體風(fēng)化程度;

高路堤物探主要用于探測(cè)覆蓋層及軟弱巖土體的分布及厚度。因此,在路基勘察中應(yīng)

根據(jù)勘探目的,結(jié)合路基工程類型、填挖高度、巖土類型確定物探方案。

需要強(qiáng)調(diào)的是在地形起伏較大的地區(qū)修建公路,往往會(huì)涉及大量的邊坡開挖問題,

由于深挖段邊坡的地層結(jié)構(gòu)及巖體風(fēng)化程度對(duì)路基的穩(wěn)定性具有重要的控制作用,邊

坡的土石分界和巖體風(fēng)化程度及厚度往往成為工程地質(zhì)勘探的需要查明主要內(nèi)容。對(duì)

邊坡土石分界和巖體風(fēng)化程度的探測(cè)一般選用折射波法、面波法和高密度電法等,大

量的工程物探實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,折射波法對(duì)土石分界的探測(cè)效果更好,當(dāng)邊坡土體中含

水量較大時(shí),宜與高密度電法相互配合查明邊坡的地質(zhì)情況。

4.2.2物探用于路基初勘應(yīng)符合下列規(guī)定:

1物探應(yīng)在1:2000工程地質(zhì)調(diào)繪的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

2一般路基應(yīng)沿中線布置測(cè)線,地質(zhì)條件復(fù)雜的路段宜增加橫測(cè)線。

3高路堤、陡坡路堤、深路塹應(yīng)沿勘探斷面布置測(cè)線,地形、巖性沿路線變化較

大時(shí)宜增加縱測(cè)線。

4特殊路基應(yīng)結(jié)合不良地質(zhì)與特殊性巖土的類型、規(guī)模及發(fā)育規(guī)律布置測(cè)線,每

段路基不應(yīng)少于一縱一橫2條,測(cè)線長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)路基工程地質(zhì)評(píng)價(jià)的需要確定。

4.2.3物探用于路基詳勘應(yīng)符合下列規(guī)定:

1物探應(yīng)分析利用初勘資料的基礎(chǔ)上,根據(jù)路基工程地質(zhì)勘察的要求,探測(cè)巖溶、

采空區(qū)、軟弱夾層等不良地質(zhì)與特殊性巖土的分布,結(jié)合鉆探進(jìn)行綜合勘探。

2測(cè)線應(yīng)平行路線中線或勘探斷面布置,地質(zhì)條件復(fù)雜路段宜布置測(cè)網(wǎng)。

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公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

3在地表采用物探探測(cè)軟弱夾層、裂隙帶效果不明顯時(shí),應(yīng)在鉆孔中選用電測(cè)井、

超聲波成像測(cè)井、電視測(cè)井等方法進(jìn)行探測(cè)。

條文說明

地層中的軟弱夾層、裂隙帶對(duì)路基邊坡穩(wěn)定性影響較大,一旦開挖,可能會(huì)導(dǎo)致

邊坡的沿結(jié)構(gòu)面,尤其是軟弱夾層產(chǎn)生滑移。由于軟弱夾層厚度往往很小,有時(shí)僅數(shù)

厘米甚至更小,而其埋藏深度可能是幾米或幾十米,通常情況下,地面物探和鉆探過

程不易發(fā)現(xiàn),需要采用測(cè)井方法確定軟弱夾層的位置、厚度及產(chǎn)狀。

在鉆孔中探測(cè)裂隙、軟弱夾層的測(cè)井方法很多,常用的方法有電測(cè)井、超聲波成

像測(cè)井、電視測(cè)井等,各種方法的探測(cè)效果取決于鉆孔地層的物性條件、地下水位以

及鉆孔內(nèi)有無套管等情況。實(shí)際工作中要求根據(jù)鉆孔的具體情況選擇探測(cè)方法。

4.2.4探測(cè)的范圍和深度應(yīng)根據(jù)路基工程地質(zhì)評(píng)價(jià)的需要確定。

4.3橋梁工程物探

4.3.1橋梁工程物探應(yīng)結(jié)合橋梁的基礎(chǔ)形式、鉆孔布設(shè)等確定探測(cè)方案,可探測(cè)下

列內(nèi)容:

1覆蓋層的厚度、基巖面的起伏及埋深;

2斷層的位置、寬度及產(chǎn)狀;

3巖溶、土洞、采空區(qū)等不良地質(zhì)的位置、規(guī)模及展布特征;

4控制斜坡穩(wěn)定的軟弱夾層、裂隙等結(jié)構(gòu)面的位置及特性;

5水下地形、地層、風(fēng)化槽和障礙物的位置等;

6測(cè)試場(chǎng)地巖土剪切波速度和卓越周期等參數(shù)。

條文說明

在橋梁工程地質(zhì)勘探中,物探主要用于配合鉆探、挖探等手段查明橋址區(qū)工程地

質(zhì)條件及地質(zhì)異常體的分布范圍。本條強(qiáng)調(diào)物探應(yīng)結(jié)合橋梁的基礎(chǔ)形式、鉆孔布設(shè)等

確定探測(cè)方案。

4.3.2物探用于橋梁工程可行性研究應(yīng)符合下列規(guī)定:

1物探應(yīng)配合橋址區(qū)工程地質(zhì)調(diào)繪,對(duì)隱伏巖性接觸帶、斷裂構(gòu)造及不良地質(zhì)進(jìn)

行探測(cè)。

2特大橋、地質(zhì)條件復(fù)雜的大橋等控制性工程應(yīng)沿軸線布置測(cè)線,數(shù)量不應(yīng)少于

1條,探測(cè)區(qū)域性斷裂時(shí),應(yīng)增加垂直斷裂走向的測(cè)線,數(shù)量不應(yīng)少于2條。

—18—

物探應(yīng)用

3跨江、跨海獨(dú)立橋梁工程應(yīng)綜合考慮水域的寬度、深度、水流的方向和速度等

因素選用物探方法和布置測(cè)線,測(cè)線數(shù)量不宜少于2條。

4.3.3物探用于橋梁初勘應(yīng)符合下列規(guī)定:

1物探應(yīng)在橋址區(qū)1:2000工程地質(zhì)調(diào)繪基礎(chǔ)上進(jìn)行,指導(dǎo)鉆孔布設(shè)。

2測(cè)線應(yīng)沿軸線或垂直探測(cè)對(duì)象布置,發(fā)現(xiàn)異常宜增加橫測(cè)線。受地形影響或場(chǎng)

地條件限制,沿橋梁軸線布線困難時(shí),可在鉆孔之間或橋臺(tái)位置布置橫測(cè)線或測(cè)深點(diǎn),

加密勘探點(diǎn)。

3探測(cè)巖溶、采空區(qū)等不良地質(zhì)分布時(shí)宜布置測(cè)網(wǎng)。

條文說明

橋梁初勘階段由于布置鉆孔較少,物探的作用主要在于劃分地層巖性和發(fā)現(xiàn)橋址

區(qū)地質(zhì)異常,指導(dǎo)鉆孔布設(shè),同時(shí)也可通過在鉆孔之間增加地球物理勘探點(diǎn),為地質(zhì)

界線的內(nèi)插、外延提供依據(jù)。

4.3.4物探用于橋梁詳勘應(yīng)符合下列規(guī)定:

1物探應(yīng)在分析利用初勘資料的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁工程地質(zhì)勘察和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的要

求,探測(cè)橋位地質(zhì)異常體的分布范圍,測(cè)試場(chǎng)地巖土物理參數(shù)。

2地面物探測(cè)線、測(cè)網(wǎng)應(yīng)結(jié)合橋墩、橋臺(tái)的位置合理布置。

3必要時(shí),可利用鉆孔進(jìn)行孔中或孔間探測(cè),方法可選用孔中物探、孔間電磁波

透射法或孔間地震波透射法。

條文說明

孔中物探指沿鉆孔斷面進(jìn)行的物探工作,主要用于探測(cè)孔壁或鉆孔周圍的地質(zhì)情

況,探測(cè)范圍雖較小,但探測(cè)精度高,能夠有效地?cái)U(kuò)大鉆探的探測(cè)半徑。公路勘察中

常用的方法有綜合地球物理測(cè)井、孔中地質(zhì)雷達(dá)法和孔中管波勘探等。

4.3.5探測(cè)范圍及深度應(yīng)根據(jù)橋梁工程地質(zhì)評(píng)價(jià)的需要確定。

4.3.6場(chǎng)地剪切波速測(cè)試的鉆孔數(shù)量應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T

2231-01)的有關(guān)規(guī)定。

條文說明

測(cè)試剪切波速度的目的是用來劃分場(chǎng)地土的類型及工程場(chǎng)地類別,提供橋梁抗震

設(shè)計(jì)參數(shù)。按照《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T2231-01-2020)的有關(guān)規(guī)定,強(qiáng)震

區(qū)A類和B類橋梁,實(shí)測(cè)土層的剪切波速的鉆孔數(shù)量為中橋不少于1個(gè),大橋不少于2

—19—

公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

個(gè),特大橋及特殊結(jié)構(gòu)橋梁根據(jù)橋梁抗震設(shè)計(jì)要求適當(dāng)增加。

4.3.7場(chǎng)地的卓越周期和微振動(dòng)幅值測(cè)試應(yīng)符合本規(guī)程第7.9節(jié)的有關(guān)規(guī)定。

4.4隧道工程物探

4.4.1隧道工程物探應(yīng)結(jié)合隧道埋深確定探測(cè)方案,可探測(cè)下列主要內(nèi)容:

1隧道進(jìn)出口段及淺埋段覆蓋層厚度;

2隧道巖性分布、巖體風(fēng)化程度及及巖體的完整程度;

3斷層、破碎帶的位置、規(guī)模及產(chǎn)狀;

4巖溶、采空區(qū)等不良地質(zhì)與特殊性巖土的分布及埋深;

5隧道巖土體富水層位及富水段;

6越江、越海隧道的第四系地層、基巖面起伏、地下障礙物及沉船的位置等;

7測(cè)定彈性波速、土壤電阻率、大地電導(dǎo)率等工程設(shè)計(jì)參數(shù)。

條文說明

在隧道工程地質(zhì)勘探中,物探作為一種重要的勘探手段,在隧道各階段勘察中與

地質(zhì)調(diào)繪、鉆探等手段結(jié)合,查明隧址區(qū)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件和隧道圍巖的完

整程度。公路隧道由于其埋深變化較大,一般從數(shù)十米至數(shù)千米不等,不同的物探方

法探測(cè)深度差別很大。因此,在物探方案選擇時(shí),除考慮地形、地質(zhì)條件外,還要結(jié)

合隧道的埋深綜合確定。

4.4.2物探用于隧道可行性研究應(yīng)符合下列規(guī)定:

1物探應(yīng)根據(jù)隧道選址及方案研究的需要,在隧址區(qū)大面積地質(zhì)調(diào)繪基礎(chǔ)上進(jìn)行,

其成果可補(bǔ)充工程地質(zhì)調(diào)繪。

2特長(zhǎng)隧道、地質(zhì)條件復(fù)雜的長(zhǎng)隧道等控制性工程宜沿隧道中線布置測(cè)線;越江、

越海獨(dú)立工程的隧道不宜少于2條。遇有區(qū)域性斷裂時(shí)宜適當(dāng)增加測(cè)線。

4.4.3物探用于隧道初勘應(yīng)符合下列規(guī)定:

1物探應(yīng)在隧道1:2000工程地質(zhì)調(diào)繪的基礎(chǔ)上進(jìn)行,其成果可補(bǔ)充工程地質(zhì)調(diào)

繪、指導(dǎo)鉆孔布設(shè)。

2工程地質(zhì)條件復(fù)雜的越嶺深埋隧道宜進(jìn)行綜合物探。

3隧道洞身段應(yīng)沿軸線布置縱測(cè)線;洞口段應(yīng)布置橫測(cè)線,每個(gè)洞口段橫測(cè)線數(shù)

量不宜少于3條。地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí),可根據(jù)具體條件增加測(cè)線。

4隧道鉆孔宜進(jìn)行聲波測(cè)井,測(cè)試段應(yīng)自孔底至洞底高程以上不小于3倍洞徑。

5鉆探過程遇有放射性巖體時(shí),應(yīng)采用放射性測(cè)井,確定其埋深、厚度及強(qiáng)度。

—20—

物探應(yīng)用

6地質(zhì)條件復(fù)雜的深孔宜采用地球物理綜合測(cè)井。

條文說明

聲波測(cè)井主要用于探測(cè)隧道鉆孔的地層巖性和巖體風(fēng)化、完整程度,為隧道圍巖

分級(jí)提供依據(jù)和定量指標(biāo),尤其對(duì)于隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、巖體破碎,鉆孔巖芯采取率

較低時(shí),聲波測(cè)井能夠輔助鉆探測(cè)明隧道地質(zhì)情況。

4.4.4物探用于隧道詳勘應(yīng)符合下列規(guī)定:

1物探應(yīng)分析利用初勘資料,并根據(jù)隧道詳細(xì)工程地質(zhì)勘察的要求,對(duì)隧道地質(zhì)

異常段進(jìn)行加密。

2當(dāng)詳勘線位偏離初勘線位需要采用物探時(shí),應(yīng)按本規(guī)程第4.4.3條的有關(guān)規(guī)定重

新布置測(cè)線。

3當(dāng)需進(jìn)一步探測(cè)巖溶、采空區(qū)等異常范圍時(shí),應(yīng)根據(jù)隧道工程地質(zhì)評(píng)價(jià)的需要

加密測(cè)線、測(cè)點(diǎn)或布置測(cè)網(wǎng),有條件時(shí),可進(jìn)行孔中物探。

4鉆孔應(yīng)按本規(guī)程第4.4.3條的有關(guān)要求進(jìn)行測(cè)井。

5疑難地段可采用電磁波透射法或地震波透射法探查鉆孔之間地質(zhì)情況。

4.4.5探測(cè)深度應(yīng)至隧道洞底以下穩(wěn)定地層內(nèi)。遇有巖溶、采空區(qū)或洞底軟弱地層

發(fā)育時(shí),探測(cè)深度應(yīng)滿足隧道工程地質(zhì)評(píng)價(jià)的需要。

4.5不良地質(zhì)地質(zhì)與特殊性巖土物探

4.5.1物探用于滑坡勘探應(yīng)符合下列規(guī)定:

1可用于探測(cè)滑坡的厚度和地下水分布;監(jiān)測(cè)滑坡變形。

2探測(cè)滑坡厚度可選用折射波法、反射波法、瑞利面波法、高密度電法、電測(cè)深

法、地質(zhì)雷達(dá)法等;探測(cè)滑坡地下水分布可選用電剖面法、激發(fā)極化法、充電法、瞬

變電磁法等;監(jiān)測(cè)滑坡變形情況可選用井斜測(cè)量和井徑測(cè)量。

3大型、巨型滑坡應(yīng)根據(jù)滑坡的規(guī)模布置測(cè)線或測(cè)網(wǎng);中、小型滑坡可沿主滑斷

面布置測(cè)線。測(cè)線宜延伸至滑坡周界以外穩(wěn)定地層中。

4探測(cè)深度應(yīng)至滑床以下的穩(wěn)定地層中。

條文說明

滑坡是斜坡巖土體沿著貫通的剪切破壞面所發(fā)生的滑移地質(zhì)現(xiàn)象?;瑒?dòng)的機(jī)理是

某一滑移面上剪應(yīng)力超過了該面的抗剪強(qiáng)度所致。由于滑床上、下巖土體的密實(shí)度、

電阻率、彈性波速度等物性參數(shù)差異顯著,多數(shù)滑坡的成因與地下水有關(guān)。因此,在

—21—

公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

滑坡勘探中可利用物探方法探測(cè)滑坡體的厚度和地下水的分布;監(jiān)測(cè)滑坡變形情況。

實(shí)際工作中采用何種物探方法需要根據(jù)滑坡的類型、成因、巖土性質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)地形、地

質(zhì)條件綜合分析確定。

4.5.2物探用于巖溶勘探應(yīng)符合下列規(guī)定:

1可用于探測(cè)巖溶的分布、埋深、規(guī)模及充填情況。

2地表探測(cè)巖溶可選用反射波法、電剖面法、高密度電法、電測(cè)深法、可控源音

頻大地電磁法、天然場(chǎng)源音頻大地電磁法等;基巖裸露或接地不良時(shí),可選用地質(zhì)雷

達(dá)法、反射波法、瞬變電磁法等。

3水域探測(cè)巖溶可選用水域地震波法、電測(cè)深法、瞬變電磁法等。

4探測(cè)鉆孔周圍及鉆孔之間的巖溶分布,可選用地球物理測(cè)井、電磁波透射法、

地震波透射法等。

5追蹤與地下水有關(guān)巖溶發(fā)育帶時(shí),可選用充電法、電剖面法、井溫測(cè)量、放射

性測(cè)井等;

6區(qū)分巖溶與炭質(zhì)巖層引起的異常,可選用自然電位法、激發(fā)極化法等。

7測(cè)線布置應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)巖溶初勘應(yīng)沿路線中線布置測(cè)線,異常段布置橫測(cè)線,當(dāng)巖溶強(qiáng)至極強(qiáng)發(fā)育時(shí)

宜沿路線左、中、右平行布置縱測(cè)線,數(shù)量不應(yīng)少于3條。追蹤巖溶發(fā)育帶時(shí)還應(yīng)垂

直巖溶發(fā)育帶走向布置一定數(shù)量的測(cè)線。

2)巖溶詳勘應(yīng)針對(duì)需查明的巖溶異常路段,結(jié)合工程的類型、基礎(chǔ)的形式和位置

布置測(cè)網(wǎng),測(cè)線數(shù)量不宜少于3條,間距5~30m。疑難地段宜利用鉆孔進(jìn)行孔中物探,

探測(cè)鉆孔周圍或鉆孔之間的巖溶分布情況。

7探測(cè)的范圍和深度應(yīng)根據(jù)巖溶工程地質(zhì)勘探的要求確定,并應(yīng)滿足工程地質(zhì)評(píng)

價(jià)的需要。

條文說明

巖溶是水對(duì)碳酸鹽巖、石膏、巖鹽等可溶性巖石進(jìn)行以化學(xué)溶蝕作用為主,流水

的沖蝕、潛蝕和崩塌等機(jī)械作用為輔的地質(zhì)作用,以及由這些作用所產(chǎn)生的現(xiàn)象的總

稱。在地下的表現(xiàn)形式主要為溶洞,物探的主要作用之一是探測(cè)溶洞的分布、埋深及

充填情況。本次修訂增加自然電位法、激發(fā)極化法在巖溶探測(cè)中應(yīng)用,其作用之一是

區(qū)分炭質(zhì)巖層和溶洞引起電阻率異常,炭質(zhì)巖層能夠引起很強(qiáng)的自然電位異常和激發(fā)

極化異常,而溶洞引起自然電位異常和激發(fā)極化異常很弱。

4.5.3物探用于采空區(qū)勘探應(yīng)符合下列規(guī)定:

1可用于探測(cè)采空區(qū)的分布范圍及規(guī)模。

—22—

物探應(yīng)用

2探測(cè)方法應(yīng)結(jié)合采空區(qū)的埋深、規(guī)模確定,可選用高密度電法、電測(cè)深法、瞬

變電磁法、天然場(chǎng)源音頻大地電磁法、反射波法、地面磁法、伽瑪測(cè)量、氡氣測(cè)量等。

有鉆孔時(shí),可選用電測(cè)井、聲波測(cè)井、超聲成像測(cè)井、電視測(cè)井、電磁波透射法、地

震波透射法。

3測(cè)線應(yīng)沿路線走向或垂直采空區(qū)走向布置,測(cè)線間距應(yīng)根據(jù)采空區(qū)的埋深、規(guī)

模及各勘察階段的任務(wù)要求,并通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,測(cè)區(qū)應(yīng)滿足采空區(qū)工程地質(zhì)評(píng)價(jià)

的要求。

4疑難地段宜利用鉆孔進(jìn)行物探,探測(cè)鉆孔周圍及鉆孔之間地質(zhì)情況。

5探測(cè)深度應(yīng)至最大開采深度以下。

條文說明

采空區(qū)是由人為挖掘煤礦或其他礦藏產(chǎn)生的空洞,采空區(qū)的存在使得公路工程的

穩(wěn)定面臨很大的安全問題,由于地下采空區(qū)具有隱伏性強(qiáng)、空間分布特征規(guī)律性差、

采空區(qū)頂板冒落塌陷情況難以預(yù)測(cè)等特點(diǎn)。因此,如何對(duì)地下采空區(qū)的分布范圍、空

間形態(tài)特征和采空區(qū)的冒落狀況等進(jìn)行探測(cè),一直是困擾工程技術(shù)人員進(jìn)行采空區(qū)危

害性評(píng)價(jià)及合理確定采空區(qū)處治對(duì)策的關(guān)鍵技術(shù)難題。公路工程中一般采用物探與鉆

探測(cè)證相結(jié)合的綜合勘探方法。

采空區(qū)的另一種表現(xiàn)形式為煤礦火燒區(qū),指由于煤層自燃或井下發(fā)生過火災(zāi)的采

區(qū)、工作面等位置,由于煤礦火燒區(qū)周圍巖石常常存在大量的菱鐵礦和黃鐵礦結(jié)核,

在煤層自燃高溫烘烤下,其中的鐵質(zhì)礦物會(huì)發(fā)生物理化學(xué)性質(zhì)的變化,轉(zhuǎn)變成磁性礦

物,冷卻之后保留磁性,具備了利用磁法探測(cè)煤礦火燒區(qū)的物性條件。通過收集資料

和近幾年采空區(qū)勘探的工程經(jīng)驗(yàn)表明,磁法在采空區(qū)勘探中可用于快速圈定煤礦火燒

區(qū)的范圍。因此,本次修訂增加了磁法在采空區(qū)勘探中的應(yīng)用。

4.5.4物探用于斷層勘探應(yīng)符合下列規(guī)定:

1可用于探測(cè)斷層的位置、埋深、產(chǎn)狀及破碎帶的寬度和含水情況。

2路基、橋梁等淺埋工程場(chǎng)地,探測(cè)斷層宜選用高密度電法、電測(cè)深法、電剖面

法、折射波法、反射波法、瑞利面波法、伽瑪測(cè)量、氡氣測(cè)量法等;深埋隧道等工程

場(chǎng)地,探測(cè)斷層宜選用瞬變電磁法、可控源音頻大地電磁法、天然場(chǎng)源音頻大地電磁

法等;孔內(nèi)探測(cè)斷層宜選用電測(cè)井、聲波測(cè)井等。

3水域探測(cè)斷層可選用水域地震波法、水域磁法等。

4測(cè)線應(yīng)垂直斷層走向布置,測(cè)線數(shù)量不宜少于2條,點(diǎn)距應(yīng)小于預(yù)估斷層破碎

帶寬度的1/2。

5探測(cè)深度應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)評(píng)價(jià)的需要確定。

—23—

公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

4.5.5物探用于巖堆、泥石流勘探應(yīng)符合下列規(guī)定:

1可用于探測(cè)巖堆、泥石流堆積體的厚度。

2物探方法宜選用折射波法、反射波法、瑞利面波法、電測(cè)深法、高密度電法等。

3測(cè)線宜通過堆積體的中心,沿堆積體軸向和垂直軸向布置十字剖面,堆積體規(guī)

模較大時(shí),可適當(dāng)增加輔助測(cè)線。

4探測(cè)深度應(yīng)至堆積體以下穩(wěn)定地層中。

4.5.6物探用于多年凍土勘探應(yīng)符合下列規(guī)定:

1可用于探測(cè)多年凍土的分布范圍和上限、下限。

2物探方法可選用地質(zhì)雷達(dá)、電測(cè)深法、高密度電法、折射波法、反射波法、天

然場(chǎng)源音頻大地電磁法等,單一方法不能達(dá)到探測(cè)目的時(shí)應(yīng)采用綜合物探。

3測(cè)線宜沿路線中線布置,連續(xù)凍土段每500m布置1條橫測(cè)線,島狀凍土段視

凍土的規(guī)模布置橫測(cè)線,每一凍土段不宜少于1條橫測(cè)線。

4探測(cè)深度應(yīng)大于多年凍土的下限。

條文說明

凍土是指零攝氏度以下,并含有冰的巖石和土壤。一般分為季節(jié)凍土以及多年凍

土。凍土具有流變性,易受氣溫及環(huán)境變化的影響產(chǎn)生融沉、凍脹等,對(duì)路基、橋梁

樁基等工程的穩(wěn)定性影響較大,其長(zhǎng)期強(qiáng)度遠(yuǎn)低于瞬時(shí)強(qiáng)度特征。正由于這些特征,

在凍土區(qū)修筑公路往往面臨凍脹和融沉的危害。

凍土的類型多、分布廣、厚度變化較大,工程地質(zhì)勘察中通常需要采用物探探測(cè)

凍土的分布、上限及下限。由于受方法、儀器分辨率限制,有時(shí)采用單一物探方法很

難同時(shí)探測(cè)凍土的上、下限的深度及滿足分辨率的要求,例如采用折射波法能比較準(zhǔn)

確的探測(cè)多年凍土的上限,而不能用于探測(cè)其下限;當(dāng)凍土厚度較大時(shí),采用高密度

電法很難同時(shí)兼顧探測(cè)凍土的上、下限,當(dāng)電極間距較小時(shí)探測(cè)不到下限,間距較大

時(shí)則不易分辨凍土上限。因此,在凍土勘探中有必要采用綜合物探。

4.5.7物探用于軟土勘探應(yīng)符合下列規(guī)定:

1可用于探測(cè)軟土的分布范圍及厚度。

2物探方法可選用折射波法、反射波法、瑞利面波法、電測(cè)深、高密度電法等,

詳細(xì)分層時(shí)可選用電測(cè)井、地震波速測(cè)井。

3測(cè)線宜沿中線布置,軟土厚度變化較大時(shí),應(yīng)增加縱測(cè)線或橫測(cè)線。

4.5.8物探用于覆蓋層勘探應(yīng)符合下列規(guī)定:

1可用于探測(cè)覆蓋層的厚度及分層;探測(cè)基巖面的起伏形態(tài)。

—24—

物探應(yīng)用

2物探方法可選用折射波法、反射波法、瑞利面波法、水聲法、水域地震波法、

電測(cè)深法、高密度電法等,詳細(xì)分層時(shí)可選用電測(cè)井、地震波速測(cè)井等。

3測(cè)線宜沿中線布置,厚度變化較大時(shí)可適當(dāng)布置橫測(cè)線。

4地震區(qū)劃的高烈度地區(qū),應(yīng)按抗震設(shè)計(jì)要求實(shí)測(cè)場(chǎng)地土的剪切波速度,劃分場(chǎng)

地土的類別。

4.5.9物探用于風(fēng)化層勘探應(yīng)符合下列規(guī)定:

1可用于探測(cè)風(fēng)化層的分布、厚度及風(fēng)化程度。

2物探方法可選用折射波法、反射波法、瑞利面波法、電測(cè)深法或高密度電法、

水域地震波法,孔內(nèi)探測(cè)可選用聲波測(cè)井、地震波速測(cè)井等。

3測(cè)線應(yīng)根據(jù)勘探目的和工程地質(zhì)評(píng)價(jià)需要布置。

4巖體風(fēng)化程度評(píng)價(jià)應(yīng)實(shí)測(cè)巖體、巖塊波速,計(jì)算巖體風(fēng)化系數(shù)和完整性系數(shù),

劃分風(fēng)化層厚度。

4.5.10物探用于軟弱夾層探測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1可用于探測(cè)軟弱夾層的位置及厚度。

2地表探測(cè)可選用電測(cè)深法、高密度電法、地質(zhì)雷達(dá)法、反射波法和瑞利面波法。

3孔中探測(cè)可選用電測(cè)井、聲波測(cè)井、地震波速測(cè)井、超聲波成像測(cè)井和電視測(cè)

井等。鉆孔應(yīng)避免使用套管。

4.6隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

4.6.1物探可用于探測(cè)隧道及導(dǎo)洞、斜井等輔助工程的掌子面前方一定距離內(nèi)的巖

性分界、斷層破碎帶、溶洞、采空區(qū)、富水帶等地質(zhì)異常。

條文說明

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是一個(gè)配合施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的過程。利用物探進(jìn)行隧道超前地質(zhì)

探測(cè),主要用于發(fā)現(xiàn)隧道施工掌子面前方的斷層破碎帶、溶洞、采空區(qū)、富水帶等地

質(zhì)異常,并確定其位置及規(guī)模,評(píng)價(jià)其可能引起施工地質(zhì)災(zāi)害的性質(zhì)及對(duì)工程施工的

影響,以便在施工中提前采取預(yù)防措施,防患于未然。需要說明的是物探只是隧道超

前地質(zhì)預(yù)報(bào)的手段之一,是一種間接的探測(cè)方法,存在一定的局限性和不確定性,并

不能解決隧道掌子面前方的所有地質(zhì)問題,對(duì)于采用物探發(fā)現(xiàn)的重要異常,強(qiáng)調(diào)及時(shí)

采用鉆探等直接的勘探手段進(jìn)行驗(yàn)證。

4.6.2被探測(cè)對(duì)象應(yīng)具備下列條件:

—25—

公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

1被探測(cè)對(duì)象應(yīng)位于隧道掌子面前方,且沿隧道軸線的長(zhǎng)度和橫向?qū)挾认鄬?duì)于探

測(cè)距離足夠大,可被分辨。

2使用反射波法和地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)斷層、巖性等界面時(shí),被探測(cè)界面的傾角應(yīng)大

于35°,與隧道軸線的夾角應(yīng)大于45°。

4.6.3物探方法選擇應(yīng)符合下列原則:

1適應(yīng)隧道的場(chǎng)地條件和施工環(huán)境。

2具有定向探測(cè)功能,能夠判譯異常體的位置。

3長(zhǎng)距離探測(cè)宜采用反射波法;短距離探測(cè)宜采用地質(zhì)雷達(dá)法。

4對(duì)可能發(fā)生大面積坍塌、突水、涌泥等施工地質(zhì)災(zāi)害的隧道,應(yīng)采用多參數(shù)配

合及長(zhǎng)、短距離探測(cè)相結(jié)合的方法。

條文說明

隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)常用的物探方法有反射波法、地質(zhì)雷達(dá),可選用的方法有瞬變

電磁法、直流電阻率法、激發(fā)極化法等。

采用物探探測(cè)隧道前方的地質(zhì)情況時(shí),隧道的作業(yè)環(huán)境、場(chǎng)地條件和干擾因素在

一定程度上會(huì)影響物探的工作布置和探測(cè)效果,如采用TBM施工的隧道,受工作條件

影響,無法在掌子面上直接布置物探觀測(cè)裝置。另外由于掌子面場(chǎng)地窄小、凹凸不平,

電、磁、振動(dòng)等干擾大,加之隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,單一方法探測(cè)往往不能滿足要求,

探測(cè)效果不理想。因此,本條強(qiáng)調(diào),對(duì)施工期間可能發(fā)生嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害的隧道應(yīng)采用

多參數(shù)相互配合及長(zhǎng)、短距離相結(jié)合、超前地質(zhì)鉆探與物探結(jié)合的方法進(jìn)行超前地質(zhì)

預(yù)報(bào),以規(guī)避發(fā)生重大地質(zhì)災(zāi)害的引起的施工風(fēng)險(xiǎn)。

4.6.4反射波法每次探測(cè)距離宜按100m控制,不宜超過150m,前后兩次探測(cè)的重

疊段不應(yīng)小于10m;地質(zhì)雷達(dá)法每次探測(cè)距離不宜大于30m,前后兩次探測(cè)的重疊段長(zhǎng)

度不應(yīng)小于5m。

條文說明

隧道超前探測(cè)的距離與所使用物探方法、地質(zhì)條件及隧道作業(yè)環(huán)境有關(guān),合理的

確定探測(cè)距離是確保探測(cè)效果和提高探測(cè)效率的重要保證。鑒于鐵路行業(yè)在隧道施工

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方面積累了比較成熟的經(jīng)驗(yàn),本條借鑒鐵路等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《鐵路隧道

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)程》(QCR9217-2015)規(guī)定反射波法在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育

區(qū)每次探測(cè)距離應(yīng)為100m左右,不宜超過150m;在巖體完整的硬質(zhì)巖地層探測(cè)距離為

120~180m;地質(zhì)雷達(dá)法每次探測(cè)距離不宜大于30m。

考慮到公路隧道的斷面較大,一旦發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害,其規(guī)模及工程危害也較大,加

—26—

物探應(yīng)用

之隧道作業(yè)環(huán)境、地質(zhì)條件復(fù)雜和干擾因素較多,公路行業(yè)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)經(jīng)驗(yàn)相

對(duì)欠缺、經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足。因此,本次修訂按照適度從嚴(yán)的原則對(duì)隧道超前探測(cè)距離進(jìn)

行了規(guī)定。

4.6.5觀測(cè)系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1反射波法應(yīng)根據(jù)施測(cè)的場(chǎng)地條件,確定檢波器和炮點(diǎn)在隧道左、右邊墻的位置,

檢波器與炮點(diǎn)宜在同一平面和高度上,受場(chǎng)地條件限制時(shí),可依據(jù)地震波的傳播理論

設(shè)計(jì)觀測(cè)系統(tǒng)。

2地質(zhì)雷達(dá)法宜采用連續(xù)觀測(cè)方式;不具備連續(xù)觀測(cè)條件時(shí),可采用點(diǎn)測(cè)方式,

點(diǎn)距不應(yīng)大于0.1m。

4.6.6反射波法數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定:

1觀測(cè)方式應(yīng)采用單炮激發(fā)、多道接收方式。

2震源應(yīng)采用孔內(nèi)爆炸激震。

3波形記錄應(yīng)無溢出,初至清晰、無明顯延遲和高頻振蕩。

4檢波器與隧道圍巖應(yīng)緊密接觸、耦合良好。

5記錄中壞道數(shù)不應(yīng)大于總道數(shù)的20%,且不應(yīng)出現(xiàn)連續(xù)壞道。

6應(yīng)采取措施壓制聲波干擾。

4.6.7地質(zhì)雷達(dá)法數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定:

1數(shù)據(jù)采集應(yīng)采用屏蔽天線,地質(zhì)雷達(dá)天線應(yīng)根據(jù)探測(cè)距離合理選擇,天線的中心

頻率不宜高于100MHz。

2測(cè)線應(yīng)沿掌子面布置,數(shù)量不宜少于4條,可采用兩橫兩豎或一橫三豎的排列。

3觀測(cè)前應(yīng)移除掌子面附近的金屬物,關(guān)閉所有用電設(shè)備,避免電磁干擾。

4波形記錄應(yīng)清晰,能夠識(shí)別有效的電磁波信號(hào)。

5重點(diǎn)異常段應(yīng)重復(fù)觀測(cè),重復(fù)性較差時(shí)應(yīng)查明原因后重新觀測(cè)。

4.6.8資料解釋應(yīng)符合下列規(guī)定:

1反射波法資料解釋宜采用下列方法:

1)根據(jù)反射波組同相軸的層位及連續(xù)特征,判斷掌子面前方地層巖性、構(gòu)造界面

的分布和不良地質(zhì)體的位置;

2)根據(jù)反射波的旅行時(shí)間確定反射界面與掌子面之間的距離,并計(jì)算反射界面與

隧道軸線之間的夾角。

2地質(zhì)雷達(dá)法宜采用下列方法:

1)在剖面圖上標(biāo)出反射層位和反射波組,根據(jù)反射波形特征、能量強(qiáng)度及初始相

—27—

公路工程物探規(guī)程(JTG/T3222—2020)

位等特征確定地質(zhì)異常體的性質(zhì),追蹤反射層位并圈定異常的形態(tài);

2)根據(jù)反射波的傳播時(shí)間,計(jì)算異常體與掌子面的距離。

3物探成果利用應(yīng)結(jié)合隧道地層巖性、物性特征、施工情況及現(xiàn)場(chǎng)干擾情況進(jìn)行

綜合分析。

4.6.9對(duì)于可能發(fā)生施工地質(zhì)災(zāi)害的重要物探異常段,應(yīng)采用超前地質(zhì)鉆探等直接

手段進(jìn)行查證。

4.7工程質(zhì)量無損檢測(cè)

4.7.1物探可用于路基路面、注漿效果、隧道襯砌、基樁等工程質(zhì)量無損檢測(cè)。

條文說明

物探用于公路工程

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