2024年遼寧省第二屆職業(yè)技能大賽（車身修理賽項(xiàng)）理論參考試題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE12024年遼寧省第二屆職業(yè)技能大賽（車身修理賽項(xiàng)）理論參考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.門檻板中部碰撞后彎曲變形，該怎樣進(jìn)行校正()。A、先橫向拉伸再縱向拉伸B、先縱向拉伸再橫向拉伸C、先縱向拉伸或先橫向拉伸都可以D、先校正高度變形答案：B2.低合金結(jié)構(gòu)鋼是在普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上加入()合金元素制成的。A、特定B、適量C、少量D、大量答案：C3.鋁合金的導(dǎo)電性是鋼的幾倍()。A、2B、3C、4D、5答案：B4.用同緣測(cè)量法去測(cè)量?jī)蓚€(gè)孔的距離時(shí)，外邊緣距離450mm，內(nèi)邊緣距離430mm兩個(gè)孔的距離是()。A、430mmB、440mmC、450mmD、460mm答案：B5.焊件冷卻后，仍然存在的應(yīng)力稱為()。A、凝縮應(yīng)力B、溫度應(yīng)力C、殘余應(yīng)力D、板件應(yīng)力答案：C6.下列屬于封閉梁結(jié)構(gòu)的部件是()。A、后頂側(cè)板B、前縱梁C、地板D、門檻板答案：B7.愛崗是敬業(yè)的()。A、結(jié)果B、體現(xiàn)C、基礎(chǔ)D、保障答案：C8.下列不是車身鋁合金件的是()。A、鑄造件B、沖壓件C、焊接件D、壓鑄件答案：C9.回火的主要目的是減少或消除淬火應(yīng)力，防止變形、開裂并()等。A、穩(wěn)定工件尺寸B、改變金相組織C、提高韌性D、提高強(qiáng)度答案：A10.焊接時(shí)的防護(hù)鏡片是()。A、茶色鏡片B、深色鏡片C、淡色鏡片D、漸變鏡片答案：B11.噴漆/烘漆室空氣入口的過濾棉應(yīng)()檢查一次，堵塞應(yīng)及時(shí)更換。A、每個(gè)月B、每日C、每年D、每季度答案：B12.在使用液壓機(jī)時(shí)，操作者應(yīng)該站在()。A、液壓機(jī)的正面B、液壓機(jī)的側(cè)面C、液壓機(jī)的下面D、液壓機(jī)的后面答案：B13.增寬損傷與車架式車身上的左右彎曲變形相似，可以通過測(cè)量車身()。A、長(zhǎng)度方向的配合公差來(lái)判別B、寬度方向的配合公差來(lái)判別C、高度方向的配合公差來(lái)判別D、寬度方向的配合公差和高度方向的配合公差答案：B14.下列可以測(cè)量出實(shí)際數(shù)值的測(cè)量系統(tǒng)是()。A、專用測(cè)量頭B、中心量規(guī)C、軌道式量規(guī)D、以上都可以答案：C15.整體式車身的()部分剛性最大。A、前車身B、中車身C、后車身D、前車身和中部車身答案：B16.車身修理時(shí)等離子切割使用的氣體是()。A、空氣B、氬氣C、氮?dú)釪、氧氣答案：A17.用壓縮空氣進(jìn)行清潔時(shí)，空氣壓力在()。A、0.8MPa以下B、0.3MPa以下C、0.5MPa以下D、1.0MPa以下答案：C18.對(duì)車門檻彎曲后向前后拉伸校正時(shí)，門檻下的主夾具()。A、與校正平臺(tái)不固定B、與校正平臺(tái)固定C、固定，但不能完全緊固D、固定，根據(jù)拉伸修復(fù)情況進(jìn)行緊固答案：A19.電阻點(diǎn)焊的電流調(diào)大時(shí)產(chǎn)生的現(xiàn)象是()。A、飛濺變多，焊點(diǎn)顏色變深B、飛濺變少，焊點(diǎn)顏色變深C、飛濺變多，焊點(diǎn)顏色變淺D、飛濺變少，焊點(diǎn)顏色變淺答案：A20.自定心量規(guī)可同時(shí)測(cè)量幾個(gè)方向的尺寸?()A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：B21.下面說法錯(cuò)誤的是()。A、專用性是專用量頭的優(yōu)點(diǎn)B、專用性是專用量頭的缺點(diǎn)C、一種量頭可測(cè)多種車型D、一種量頭只能測(cè)一種車型答案：D22.下列部件損壞后不可以切割更換，要求整體更換的是()。A、門檻板B、前縱梁C、車門加強(qiáng)梁D、翼子板答案：C23.辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到()。A、追求真理，堅(jiān)持原則B、奉獻(xiàn)社會(huì)，助人為樂C、公私分開，實(shí)事求是D、有求必應(yīng)，服務(wù)熱情答案：A24.維修人員進(jìn)行某項(xiàng)操作時(shí)要戴耳罩，這項(xiàng)操作是()。A、焊接B、擰螺栓C、打磨D、測(cè)量答案：C25.不是整體式車身結(jié)構(gòu)的基本類型是()。A、前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)B、后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)C、中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)D、前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)答案：B26.氣體保護(hù)焊焊接鋁板時(shí)，焊炬的焊接角度是()。A、5°～10°B、10°～15°C、15°～20°D、20°～25°答案：A27.電阻點(diǎn)焊兩個(gè)焊點(diǎn)間距過小強(qiáng)度降低的原因是()。A、焊接電流被分流B、焊接時(shí)間會(huì)縮短C、兩個(gè)焊點(diǎn)的熱影響D、已上都是答案：A28.與前縱梁焊接在一起的部件是()。A、擋泥板B、前橫梁C、翼子板D、中立柱答案：A29.橡膠錘可以修復(fù)的變形是()。A、大面積凹陷B、大面積隆起C、小面積凹陷D、小面積隆起答案：A30.服務(wù)群眾是()的直接表達(dá)。A、黨的群眾路線B、共產(chǎn)主義理想C、為人民服務(wù)D、實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義答案：C31.對(duì)高強(qiáng)度鋼進(jìn)行加熱處理時(shí)，加熱溫度不能超過()。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃答案：B32.職業(yè)道德通過()，起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系答案：A33.對(duì)車身中立柱進(jìn)行切割時(shí)，下面操作正確的是()。A、在外件上，在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之下進(jìn)行對(duì)接切割B、在內(nèi)件上，在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之下進(jìn)行重疊切割C、在內(nèi)件上，在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之上進(jìn)行重疊切割D、在外件上，在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之下進(jìn)行重疊切割答案：B34.同樣大小的汽車，車架式車身和整體式車身的內(nèi)部空間比較是()。A、車架式車身內(nèi)部空間大B、整體式車身的內(nèi)部空間大C、同樣大D、同樣小答案：B35.在進(jìn)行電阻點(diǎn)焊操作前要進(jìn)行的操作是()。A、打開保護(hù)氣B、清除鍍鋅層C、夾緊兩個(gè)焊接表面D、板件中間涂膠答案：C36.當(dāng)車身加強(qiáng)件錯(cuò)誤切割的尺寸超過某值時(shí)，即使修復(fù)好了，也會(huì)影響其強(qiáng)度，這個(gè)數(shù)值是()。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm答案：C37.保護(hù)焊仰焊時(shí)正確的操作方法是()。A、使用較慢的送絲速度和較短的電弧B、使用較快的送絲速度和較短的電弧C、使用較快的送絲速度和較長(zhǎng)的電弧D、使用較慢的送絲速度和較長(zhǎng)的電弧答案：B38.漆膜抵抗機(jī)械力的能力稱為()。A、堅(jiān)硬程度B、硬度C、抵抗力D、亮度答案：B39.整體式車身的強(qiáng)度不是由()確定。A、部件的剛度和厚度B、部件的形狀C、部件的重量D、部件的設(shè)計(jì)答案：C40.校正鋁板時(shí)，一般建議采用()。A、鐵錘在墊鐵上的敲擊法B、鐵錘不在墊鐵上的敲擊法C、墊鐵不在鐵錘上的敲擊法D、用較高熱量進(jìn)行熱收縮答案：B41.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是()。A、約束人的體現(xiàn)B、由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的C、人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)答案：B42.惰性氣體保護(hù)焊搭鐵夾鉗的作用是()。A、作為接地線使用B、使電流形成回路C、使電流穩(wěn)定D、焊接效果好答案：B43.職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性答案：B44.下列選項(xiàng)中，不是影響鍍錫質(zhì)量的是()。A、表面沒有完全清潔B、鍍錫不完整C、塑性時(shí)溫度過低D、母材板厚不夠答案：D45.手工打磨和機(jī)器打磨效率()。A、一樣B、機(jī)器打磨較快C、手工打磨快D、區(qū)別較小答案：B46.使用通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)基準(zhǔn)面在車身基準(zhǔn)上面50mm并保持平行，某點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)高度數(shù)值是386mm，實(shí)測(cè)高度數(shù)據(jù)是()。A、336mmB、386mmC、436mmD、486mm答案：A47.在前置前驅(qū)前車身上，支撐減震器的是()。A、前橫梁B、前縱梁C、前擋泥板D、前翼子板答案：C48.可以使用偏置對(duì)接連接的車身板件是()。A、前立柱B、后縱梁C、門檻板D、前縱梁答案：A49.()是指金屬材料表面抵抗硬物壓入表面的能力。A、強(qiáng)度B、硬度C、塑性D、韌性答案：B50.三維測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量精度要求達(dá)到()。A、±1mm～±1.5mmB、±0.5mm～±1mmC、±1.5mm～±2mmD、±2mm～±3.5mm答案：A51.當(dāng)車輛碰撞后，車門下垂，中立柱上部車頂板有凹陷，碰撞力的傳遞情況是怎樣()。A、碰撞力不會(huì)傳遞到車輛后部B、碰撞力會(huì)傳遞到車輛后部C、碰撞力有可能會(huì)傳遞到車輛后部D、碰撞力集中在車輛后部答案：B52.在汽車前端碰撞中，如果碰撞力量沒有傳遞到車身后部，不會(huì)發(fā)生變形的部件是()。A、擋泥板B、前縱梁C、地板縱梁D、后縱梁答案：C53.下列不是車內(nèi)防護(hù)裝置的是()。A、安全玻璃B、保險(xiǎn)杠C、安全帶D、安全氣囊答案：B54.前置前驅(qū)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝型式是()。A、縱向放置B、橫向放置C、兩種都可以D、豎向放置答案：C55.從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量車身前部某點(diǎn)的長(zhǎng)度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)的長(zhǎng)度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長(zhǎng)度是()。A、538mmB、2186mmC、1646mmD、510mm答案：C56.是光作用于人的視覺系列后所產(chǎn)生的一系列復(fù)雜心理和心理反應(yīng)的綜合效果()。A、顏色B、光線C、色彩D、明度答案：A57.車門板上有一條很長(zhǎng)的劃痕，其中直接損傷的比例是()。A、80％B、50％C、10％～50％D、20％答案：A58.涂料中均含有()。A、樹脂B、顏料C、溶劑D、添加劑答案：C59.焊接時(shí)帶焊接頭盔的主要目的是()。A、防止紫外線對(duì)眼睛傷害B、看清楚焊接位置C、防止飛濺D、防止焊煙答案：A60.團(tuán)隊(duì)意識(shí)含義包括()和合作能力兩個(gè)方面。A、集體力量B、行為規(guī)定C、集體意識(shí)D、規(guī)范意識(shí)答案：C61.對(duì)板件進(jìn)行熱收縮時(shí)，要先從()開始。A、最高點(diǎn)B、中間位置C、最低點(diǎn)D、根據(jù)板件變形情況從最高點(diǎn)和中間位置答案：A62.拉伸時(shí)，要停止拉伸、放松應(yīng)力的條件是()。A、當(dāng)鏈條拉緊時(shí)B、當(dāng)出現(xiàn)一定的變形量時(shí)C、當(dāng)拉到標(biāo)準(zhǔn)尺寸時(shí)D、當(dāng)鏈條放松時(shí)答案：B63.縱梁向左彎折時(shí)，校正時(shí)要在哪個(gè)部位夾緊拉伸?()A、夾緊縱梁右側(cè)的板件B、夾緊縱梁左側(cè)的板件C、以上兩種夾緊方式都可以D、以上兩種夾緊方式都不可以答案：B64.現(xiàn)在整體式車身上使用超高強(qiáng)度鋼制造的部件是()。A、B柱B、門檻板C、前擋泥板D、翼子板答案：A65.惰性氣體保護(hù)焊的保護(hù)氣中的二氧化碳的含量減小時(shí)，有哪些變化?()。A、焊接熔深加大，焊縫寬度加大B、焊接熔深加大，焊縫寬度減小C、焊接深減小，焊縫寬度減小D、焊接深減小，焊縫寬度加大答案：C66.職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的評(píng)價(jià)、()和態(tài)度等心理成分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)精神，在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。A、接受B、態(tài)度C、情感D、許可答案：C67.鋁的電位是()。A、-1.68B、-1.69C、-1.70D、-1.71答案：A68.發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖中有()的數(shù)據(jù)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐橫梁安置點(diǎn)B、轉(zhuǎn)向器安裝點(diǎn)C、翼子板安置點(diǎn)D、散熱器位置答案：C69.車身前部碰撞吸收能量最大的部件是()。A、縱梁B、水箱框架C、擋泥板D、防火墻答案：A70.線狀加熱寬度一般為鋼材厚度的()倍。A、13倍B、0.53倍C、12倍D、0.52倍答案：D71.過度拉伸的車身板件的處理方式應(yīng)該是()。A、用力頂回去B、更換新件C、用熱收縮處理D、切割下來(lái)維修答案：B72.機(jī)動(dòng)車從業(yè)人員應(yīng)自覺控制和支配職業(yè)行為，努力維護(hù)機(jī)動(dòng)車維修的()。A、職業(yè)尊嚴(yán)B、職業(yè)良心C、職業(yè)義務(wù)D、職業(yè)道德答案：D73.車身上應(yīng)用雙面鍍鋅的部件是()。A、車頂板B、門檻板C、車門板D、發(fā)動(dòng)機(jī)罩答案：D74.高強(qiáng)度、低合金鋼的加熱溫度不能超過()。A、250℃-350℃B、370℃-480℃C、490℃-600℃D、490℃-700℃答案：B75.當(dāng)切割門檻板時(shí)，為了避免切割到中立柱下面的加強(qiáng)件，應(yīng)離中立柱()。A、30mm處進(jìn)行切割B、40mm處進(jìn)行切割C、50mm處進(jìn)行切割D、60mm處進(jìn)行切割答案：C76.單曲拱形板件受到下壓力作用產(chǎn)生變形，在縱向和橫向所受到的是()。A、壓縮力和壓縮力B、壓縮力和拉伸力C、拉伸力和拉伸力D、拉伸力和壓縮力答案：D77.大面積凹陷和小面積凹陷損傷修復(fù)的區(qū)別是()。A、前者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形，后者重點(diǎn)是消除板件的塑形變形B、前者重點(diǎn)是消除板件的塑形變形，后著重點(diǎn)是消除板件的彈性變形C、前者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形，后者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形D、兩者一模一樣，無(wú)區(qū)別答案：A78.電阻點(diǎn)焊設(shè)備焊接0.8mm和1.2mm厚的鋼板時(shí)，最小焊點(diǎn)間距是多少()。A、13mm、20mmB、14mm、24mmC、14mm、22mmD、15mm、25mm答案：C79.發(fā)動(dòng)機(jī)罩的加強(qiáng)梁是通過()。A、折邊連接固定在內(nèi)板上B、點(diǎn)焊連接固定在內(nèi)板上C、螺栓連接固定在內(nèi)板上D、鉚釘連接固定在內(nèi)板上答案：B80.對(duì)濾筒式呼吸器進(jìn)行負(fù)壓測(cè)試的方法是()。A、手掌放到濾芯上并吸氣B、手掌放到濾芯上并呼氣C、手掌罩住呼氣器出氣口并呼氣D、手指放到濾芯上并呼氣答案：A81.CO2焊的焊接電源必須是()電源。A、交流B、交直流C、直流D、電壓答案：C82.關(guān)于電阻點(diǎn)焊的說法哪個(gè)是錯(cuò)誤的?()。A、前、后車窗角落裙邊上不能焊接B、雙電極的單面點(diǎn)焊不可以用在結(jié)構(gòu)件上C、電阻點(diǎn)焊焊接前要涂導(dǎo)電底漆D、不可以在一個(gè)方向連續(xù)焊接答案：C83.、下列選項(xiàng)中，關(guān)于拉伸板件時(shí)說法錯(cuò)誤的是()。A、拉伸中可以敲擊板件B、拉伸中可以敲擊夾持工具C、拉伸中要使用安全繩D、拉伸中要站在側(cè)面答案：B84.對(duì)鋁板進(jìn)行熱收縮時(shí)，要()。A、當(dāng)紅色消失后再冷卻收縮B、使用熱敏材料控制溫度C、加熱到400℃左右時(shí)再用濕布冷卻D、可以用氧乙炔進(jìn)行熱收縮答案：B85.下列選項(xiàng)中，關(guān)于門檻板更換焊接方式錯(cuò)誤的是()。A、電阻點(diǎn)焊B、搭接焊C、塞焊D、釬焊答案：D86.()的安裝精度會(huì)影響前輪的定位參數(shù)。A、前擋泥板B、水箱框架C、翼子板D、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋答案：A87.兩個(gè)前縱梁都發(fā)生變形，最適合的校正方案是()。A、不拆散熱器支架，先校正嚴(yán)重?fù)p傷的縱梁B、不拆散熱器支架，先校正輕微損傷的縱梁C、拆開散熱器支架，分開校正D、不拆散熱器支架，同時(shí)校正答案：C88.過度拉伸板件的處理方法是()。A、用力頂回去B、更換新件C、用熱收縮處理D、不用熱收縮處理答案：B89.硼鋼的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到()。A、1000MPa-1200MPaB、1200MPa-1300MPaC、1300MPa-1400MPaD、1300MPa-1500MPa答案：C90.高強(qiáng)度鋼內(nèi)部晶粒變大融合后，強(qiáng)度會(huì)：()。A、不變B、變大C、變小D、變大或不變答案：C91.清潔后的鋁板最好馬上焊接，若超過一定時(shí)間，則需重新清潔，這個(gè)時(shí)間一般為()。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：B92.縱梁向右彎曲時(shí)，校正方法是()。A、夾緊縱梁右側(cè)的板件B、夾緊縱梁左側(cè)的板件C、以上兩種加緊方式都可以D、以上兩種加緊方式都不可以答案：A93.為增強(qiáng)金屬底色漆的附著力和清漆的耐石擊性，應(yīng)采取哪項(xiàng)措施()。A、選擇產(chǎn)品B、底色漆加5-10%固化劑C、清漆加柔軟D、以上都正確答案：B94.()可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。A、社會(huì)責(zé)任B、社會(huì)公德C、社會(huì)意識(shí)D、職業(yè)道德答案：D95.兩個(gè)前縱梁都發(fā)生了變形，校正時(shí)應(yīng)該()。A、不拆水箱框，先校正嚴(yán)重?fù)p傷的縱梁B、不拆水箱框架，先校正輕微損傷的縱梁C、拆開水箱框架，先校正輕微損傷的縱梁D、拆開水箱框架，先校正嚴(yán)重?fù)p傷的縱梁答案：C96.門檻板內(nèi)的插入件要用()。A、點(diǎn)焊固定B、定位焊固定C、塞焊固定D、連續(xù)焊固定答案：C97.前置前驅(qū)汽車的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)有()點(diǎn)固定支撐。A、3B、4C、5D、6答案：B98.車身立柱采用()。A、U形結(jié)構(gòu)B、X形結(jié)構(gòu)C、箱形結(jié)構(gòu)D、Y形結(jié)構(gòu)答案：C99.在車身制造中，鋁的應(yīng)用可以使車輛的質(zhì)量減小()。A、10%~20%B、20%~30%C、30%~40%D、40%~50%答案：B100.釬焊接頭的搭接寬度一般是其厚度的多少倍?()。A、2倍B、3倍C、4倍D、5倍答案：B101.車架式車身在碰撞時(shí)主要由()吸收能量。A、車主身B、車架C、橫梁D、翼子板答案：B102.在使用墊鐵、鈑金錘和外形修復(fù)機(jī)等都可以修理的情況下，使用()可以省時(shí)省力。A、墊鐵、鈑金錘B、外形修復(fù)機(jī)C、撬棒D、介子片答案：A103.鋼板熱收縮過量后，處理方法是()。A、用鐵錘在墊鐵上輕敲拉伸收縮過量的金屬B、用鐵錘不在墊鐵上輕敲拉伸收縮過量的金屬C、用鐵錘在墊鐵上重敲拉伸收縮過量的金屬D、用鐵錘不在墊鐵上重敲拉伸收縮過量的金屬答案：C104.門檻板在更換時(shí)可以采用搭接連接的是()。A、門檻外板B、門檻加強(qiáng)板C、門檻內(nèi)版D、低強(qiáng)度板答案：A105.不是車架式的前車身由()組成。A、散熱器支架B、前縱梁C、前翼子板D、前擋泥板答案：B106.對(duì)兩個(gè)板件進(jìn)行塞焊焊接時(shí)，兩個(gè)板件厚度不一致，應(yīng)該怎樣連接()。A、薄板在上B、厚板在上C、厚板在上，分次塞焊D、都可以答案：A107.質(zhì)量意識(shí)是以質(zhì)量為核心內(nèi)容，自覺保證()的意識(shí)。A、工作內(nèi)容B、工作質(zhì)量C、集體利益D、技術(shù)核心答案：B108.惰性氣體保護(hù)焊保護(hù)氣中的二氧化碳含量增大時(shí)，發(fā)生的變化是()。A、焊接熔深加大，焊縫寬度加大B、焊接熔深加大，焊縫寬度減小C、焊接熔深減小，焊縫寬度加大D、焊接熔深減小，焊縫寬度加小答案：A109.當(dāng)汽車以50km/h的速度撞上障礙物時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)室的長(zhǎng)度會(huì)被壓縮()。A、20%~30%B、30%~40%C、40%~50%D、50%~60%答案：B110.高抗拉強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度可超過()。A、450MPaB、350MPaC、250MpaD、260Mpa答案：A111.當(dāng)后縱梁發(fā)生斷裂變形后，在哪個(gè)方向上尺寸會(huì)有變化()。A、長(zhǎng)度B、寬度C、高度D、高度和寬度答案：A112.認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，提高工作技能是在服務(wù)群眾方面對(duì)于機(jī)動(dòng)車維修人員的()。A、基本條件B、具體要求C、具體體現(xiàn)D、基本要求答案：B113.車門中柱附近受到嚴(yán)重碰撞，校正時(shí)要從()。A、3個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行拉伸校正B、4個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行拉伸校正C、5個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行拉伸校正D、2個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行拉伸校正答案：C114.對(duì)車身B柱進(jìn)行切割時(shí)，下面做法錯(cuò)誤的是()。A、在外件上，在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之下進(jìn)行對(duì)接切割B、在內(nèi)件上，在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之下進(jìn)行重疊切割C、在內(nèi)件上，在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之上進(jìn)行重疊切割D、在外件上，在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之上進(jìn)行對(duì)接切割答案：B115.當(dāng)用等離子切割鋼板的厚度在3mm以上時(shí)，切割槍要和工件呈()。A、30°B、45°C、60°D、75°答案：B116.吸盤可以和哪種工具一起使用()。A、外形修復(fù)機(jī)B、墊鐵C、鈑金錘D、單點(diǎn)修復(fù)器答案：C117.下列不是鋁車身優(yōu)點(diǎn)的是()。A、強(qiáng)度高B、質(zhì)量輕C、防腐性能好D、環(huán)保答案：A118.不完全切除黏合劑時(shí)，在窗框的裙邊上要留出()。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：B119.鋼板在加熱到暗紅色時(shí)的溫度是()。A、500℃B、550℃C、600℃D、800℃答案：C120.在1mm厚的一般結(jié)構(gòu)性鋼板上進(jìn)行塞焊時(shí)，塞孔直徑()。A、3B、5C、8D、12答案：C121.惰性氣體保護(hù)悍焊接0.8mm的鋼板時(shí)，焊接速度是多少?()。A、1.1m/minB、1.3m/minC、1m/minD、1.5m/min答案：A122.對(duì)車身中立柱進(jìn)行切割時(shí)，下面操作正確的是()。A、在外件上，在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之下進(jìn)行對(duì)接切割B、在內(nèi)件上，在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之下進(jìn)行重疊切割C、在內(nèi)件上，在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之上進(jìn)行重疊切割D、在內(nèi)件上，在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之上進(jìn)行對(duì)接切割答案：B123.過度拉伸的車身板件的處理方式應(yīng)該是()。A、用力頂回去B、更換新件C、用熱收縮處理D、不用人收縮處理答案：B124.()是每一個(gè)員工的基本職業(yè)素質(zhì)體現(xiàn)。A、放縱他人B、嚴(yán)于同事C、放縱自己D、嚴(yán)于律己答案：D125.使用超聲波測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)，要測(cè)量3對(duì)點(diǎn)，需要()個(gè)超聲波發(fā)射器。A、9個(gè)B、6個(gè)C、3個(gè)D、8個(gè)答案：B126.雙相鋼一般用來(lái)制造車身的()。A、保險(xiǎn)杠B、前縱梁吸能部件C、擋泥板D、翼子板答案：B127.橡膠錘可以修復(fù)()變形。A、大面積凹陷B、大面積拱形C、小面積凹陷D、小面積拱形答案：D128.使用黏接法修復(fù)板件微小凹痕時(shí)，操作錯(cuò)誤的是()。A、襯墊要準(zhǔn)確的黏接在變形部位的中心B、涂膠的表面要超過碰撞變形部位的直徑C、去除膠以后，要進(jìn)行拋光打磨D、粘接前要進(jìn)行清潔答案：B129.球面的近似展開方法是()。A、平行線法B、緯線法C、三角線法D、放射線法答案：B130.直接碰撞點(diǎn)應(yīng)()修理。A、最先B、在中間階段C、最后D、根據(jù)損傷維修情況自行判斷沒有具體要求答案：C131.職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)()代表了不同企業(yè)可能具有不同的價(jià)值觀。A、多元化B、人生觀C、職業(yè)道德D、多樣性答案：A132.車身修復(fù)用的電阻點(diǎn)焊設(shè)備一般要求：配備100mm或更短的縮短型電極臂時(shí)，其最大焊接能力達(dá)到()。A、兩層2.0mm厚的鋼板B、兩層2.5mm厚的鋼板C、兩層3.0mm厚的鋼板D、兩層3.5mm厚的鋼板答案：B133.保護(hù)耳朵的耳罩主要防止()。A、低分貝噪音對(duì)聽力的傷害B、中分貝噪音對(duì)聽力的傷害C、高分貝噪音對(duì)聽力的傷害D、主要是減少對(duì)耳朵外部造成傷害答案：C134.()不是車身的結(jié)構(gòu)性部件。A、前立柱B、后縱梁C、后側(cè)圍板D、前縱梁答案：C135.移動(dòng)式液壓千斤頂降低高度時(shí)應(yīng)()。A、順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄B、逆時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄C、下壓動(dòng)手柄D、上壓動(dòng)手柄答案：B136.電阻點(diǎn)焊設(shè)備焊接時(shí)，電極與板件的最佳角度是()。A、60°B、90°C、120°D、150°答案：B137.拱起的損傷，應(yīng)該()進(jìn)行修理。A、先從最低點(diǎn)B、先從最高點(diǎn)C、先從中間D、先從兩側(cè)答案：A138.在整體式車身發(fā)動(dòng)機(jī)艙部位，沒有吸能區(qū)設(shè)計(jì)的部件是()。A、縱梁B、發(fā)動(dòng)機(jī)罩C、橫梁D、擋泥板答案：C139.車身上應(yīng)用單面鍍鋅的部件是()。A、擋泥板B、車門C、車頂板D、翼子板答案：C140.車輛清洗中，()允許直接用水沖洗。A、蓄電池B、火花塞C、分電器D、助力轉(zhuǎn)向器答案：D141.使用通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)基準(zhǔn)面在數(shù)據(jù)圖基準(zhǔn)面下面100m并保持平行，某點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)高度數(shù)值是486mm，下面哪個(gè)實(shí)測(cè)高度數(shù)據(jù)在誤差范圍內(nèi)()A、584mmB、385mmC、485mmD、558mm答案：A142.補(bǔ)錫加熱最好的工具是()。A、氧乙炔焊槍B、熱風(fēng)槍C、電烙鐵D、瓦斯燃燒器答案：C143.前置前驅(qū)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是()。A、縱向放置安裝的B、橫向放置安裝的C、縱向放置或橫向放置安裝的D、水平對(duì)置答案：C144.前立柱切割時(shí)，兩條切割線的距離不得小于()。A、50mmB、100mmC、200mmD、150mm答案：A145.若鑲補(bǔ)件的邊緣尺寸()挖除尺寸，則該工序?qū)偻谘a(bǔ)工藝。A、略小于B、等于C、略大于D、不等于答案：A146.在對(duì)小的板件打孔時(shí)，()操作是正確的。A、用手握緊后打孔B、用臺(tái)鉗夾緊后打孔C、用腳踩緊后打孔D、在工作臺(tái)上直接打孔答案：B147.更換的車身板件采用搭接連接時(shí)，板件的搭接寬度是()。A、25mm-30mmB、18mm-24mmC、10mm-15mmD、15mm-20mm答案：B148.當(dāng)惰性氣體保護(hù)焊焊接板件時(shí),要留出焊接坡口,那么該板件的厚度肯定超過()。A、1.4mmB、1.6mmC、1.8mmD、1.9mm答案：B149.()是指金屬材料表面抵抗硬物壓入表面的能力。A、強(qiáng)度B、硬度C、塑性D、韌性答案：B150.雙相鋼的抗拉強(qiáng)度大于()。A、450MPaB、800MPaC、1300MPaD、1400MPa答案：B151.下列選項(xiàng)中，關(guān)于門檻板更換焊接方式錯(cuò)誤的是()。A、電阻點(diǎn)焊B、搭接焊C、塞焊D、釬焊答案：D152.固定支撐前置前驅(qū)汽車橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)有()。A、3B、4C、5D、6答案：B153.在使用砂輪機(jī)時(shí)，砂輪盤和工件呈()。A、10°~20°B、30°~40°C、40°~50°D、50°~60°答案：A154.前縱梁的截面通常是()。A、框形B、箱形C、門形D、工形答案：B155.分離車身上電弧釬焊焊接板件的方法是()。A、砂輪切除B、鉆頭切割C、氧乙炔焊槍熔化D、氧丙烷焊槍熔化答案：A156.普通金屬漆中的著色顏料比一般素色漆()。A、多B、少C、一樣D、不同廠家的金屬漆配方不同或多或少答案：B157.現(xiàn)在整體式車身上使用超高強(qiáng)度鋼制造的部件是()。A、翼子板B、門檻板C、前擋泥板D、中柱答案：D158.在使用液壓機(jī)時(shí)，操作者應(yīng)該站在()。A、液壓機(jī)的正面B、液壓機(jī)的側(cè)面C、液壓機(jī)的下面D、液壓機(jī)的上面答案：B159.下面操作可能會(huì)產(chǎn)生過度拉伸是：()。A、拉力過大B、沒有測(cè)量C、用兩個(gè)飯金夾具一起拉D、錯(cuò)誤使用高壓油泵答案：B160.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德具有()的社會(huì)功能。A、鼓勵(lì)人們自由選擇職業(yè)B、遏制牟利最大化C、促進(jìn)人們的行為規(guī)范化D、最大限度地克服人們受利益驅(qū)動(dòng)答案：C161.車身上哪些板件采用單面鍍鋅鋼板()A、風(fēng)窗立柱B、車底板C、攔泥板D、翼子板答案：A162.在后側(cè)圍板上應(yīng)用氣體保護(hù)焊塞焊時(shí)一般要求塞孔是()。A、3mmB、5mmC、8mmD、9mm答案：B163.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以測(cè)量車身()的尺寸。A、前縱梁B、后縱梁C、水箱框架D、底盤答案：C164.等離子切割操作時(shí)所用的壓縮空氣壓強(qiáng)要求是()。A、0.2MPa-0.4MPaB、0.3MPa-0.5MPaC、0.4MPa-0.6MPaD、0.6MPa-0.8MPa答案：B165.調(diào)配實(shí)色漆新舊程度不準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)添加色母特性色卡中()的色母。A、黑白B、相同C、相對(duì)D、相鄰答案：C166.安裝新車門面板前要使用密封劑，涂抹密封劑的厚度是()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B167.若鑲補(bǔ)件的邊緣尺寸()挖除尺寸，則該工序?qū)偻谘a(bǔ)工藝。A、略小于B、等于C、略大于D、不相同答案：B168.下面屬于車身外覆蓋件的是()。A、前縱梁B、翼子板C、散熱器支架D、防撞梁答案：B169.同樣大小的汽車，車架式車身和整體式車身的內(nèi)部空間比較是()。A、車架式車身內(nèi)部空間大B、整體式車身的內(nèi)部空間大C、同樣大D、同樣小答案：B170.鋁合金外板件整形加熱，最適合測(cè)量溫度的工具是()。A、紅外線溫度計(jì)B、溫度貼紙C、水銀溫度計(jì)D、用手感覺答案：B171.新更換的車身板件要進(jìn)行塞焊，焊點(diǎn)的分配應(yīng)()。A、先決定中間的位置，再分配其余的焊點(diǎn)數(shù)B、先決定兩端的位置，再分配其余的焊點(diǎn)數(shù)C、從一端開始逐個(gè)分配D、所有點(diǎn)位均勻分配答案：B172.勞動(dòng)權(quán)主要體現(xiàn)為平等()和選擇職業(yè)權(quán)。A、基本要求B、勞動(dòng)權(quán)C、就業(yè)權(quán)D、實(shí)話實(shí)說答案：C173.對(duì)車身進(jìn)行校正時(shí)，要遵循維修的原則是()。A、先里后外B、先外后里C、先簡(jiǎn)單后難D、先外后里先簡(jiǎn)單后難答案：A174.中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多黨合作和政治協(xié)商制度是一項(xiàng)具有中國(guó)特色的()。A、基本制度B、政治制度C、社會(huì)主義制度D、基本政治制度答案：D175.電阻點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí)的電流為()。A、30A-40AB、20A-30AC、10A-20AD、40A-20A答案：A176.在職業(yè)活動(dòng)中做到()，是為了保證每個(gè)人在社會(huì)上的合法地位和平等權(quán)利。A、公平公正B、廉潔秉公C、團(tuán)結(jié)協(xié)作D、以上都不是答案：A177.用等離子切割機(jī)切割板件厚度超過5mm時(shí)，要采用()。A、鉻電極B、鋯電極C、鎢電極D、釷電極答案：C178.板件需要向上拉伸，可以使用()。A、液壓頂板向上頂B、斜拉臂向上拉伸C、塔柱向上拉伸D、塔柱向水平拉伸答案：A179.環(huán)保常常提到的VOC含量是指什么含量()。A、有機(jī)揮發(fā)物（揮發(fā)性有機(jī)化合物）B、材料安全手冊(cè)C、原廠漆D、修補(bǔ)漆答案：A180.每次進(jìn)行熱收縮的直徑范圍大約是()mm。A、10~20B、30~40C、40~50D、50~60答案：A181.當(dāng)用鏨子檢驗(yàn)電阻點(diǎn)焊焊接的兩個(gè)1mm厚度的板件時(shí)，鏨開的間隙為()。A、3.0mm～3.5mmB、2mm～3mmC、1.5mm～2mmD、2.5mm～3.0mm答案：B182.砂輪上有2500r/min的標(biāo)記，含義是()。A、轉(zhuǎn)速可以高于2500轉(zhuǎn)/分鐘B、轉(zhuǎn)速必須在2500轉(zhuǎn)/分鐘C、轉(zhuǎn)速不能高于2500轉(zhuǎn)/分鐘D、轉(zhuǎn)速不能低于2500轉(zhuǎn)/分鐘答案：C183.金屬材料產(chǎn)生了塑性變形之后，由于晶格發(fā)生了畸變，在變形區(qū)域里變得非常硬，這種現(xiàn)象叫做()。A、加二硬化B、加工強(qiáng)度C、加工軟化D、加工磁化答案：A184.()釬料屬于軟釬料一類。A、鉛基B、鎘銀基C、錫鉛基D、銅基答案：C185.車身翼子板與車門縫隙上部變窄，下部變寬，說明發(fā)生了什么變形()。A、前部車身向上彎曲B、前部車身向右彎曲C、前部車身向下彎曲D、前部車身向左彎曲答案：A186.當(dāng)用等離子切割鋼板的厚度在3mm以上時(shí)，切割槍要和工件呈()。A、30°B、45°C、60°D、75°答案：B187.客車骨架頂棚縱向中心線應(yīng)在車架縱向?qū)ΨQ平面內(nèi)，位置度誤差不大于()mm。A、10B、5C、8D、6答案：C188.決定惰性氣體保護(hù)焊焊接速度的因素為()。A、板厚和電流B、板厚和電壓C、電壓和電流D、惰性氣體流量和電壓答案：B189.下列不是鋁車身優(yōu)點(diǎn)的是()。A、強(qiáng)度高B、質(zhì)量輕C、防腐性能好D、環(huán)保答案：A190.淬火能提高鋼的強(qiáng)度、硬度和()。A、韌性B、耐磨性C、剛度D、細(xì)化晶粒答案：B191.用反向彎曲法矯正槽鋼兩邊翼凸起變形的方法是：用大錘襯于變形()錘擊凸起處。A、位置B、邊緣C、中間D、四周答案：B192.惰性氣體保護(hù)焊焊接時(shí)焊槍角度是()。A、10°-15°B、20°-40°C、40°-60°D、60°-80°答案：A193.移動(dòng)式液壓臥頂降低高度時(shí)應(yīng)()。A、順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄B、逆時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄C、上下壓動(dòng)手柄D、擰開泄壓閥答案：B194.可以進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量的測(cè)量系統(tǒng)是()。A、自由臂式測(cè)量系統(tǒng)B、超聲波測(cè)量系統(tǒng)C、米橋式測(cè)量系統(tǒng)D、軌道式量規(guī)測(cè)量系統(tǒng)答案：B195.下列部件損壞后不可以切割更換，要求整體更換的是()。A、門檻板B、前縱梁C、車門加強(qiáng)梁D、翼子板答案：C196.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的測(cè)量可以使用()。A、軌道式量規(guī)B、中心量規(guī)C、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)D、鋼卷尺答案：A197.()會(huì)使鋼板產(chǎn)生拉伸。A、鐵錘在墊鐵上輕敲B、鐵錘不在墊鐵上重敲C、鐵錘在墊鐵上重敲D、收火操作答案：C198.焊接不銹鋼的保護(hù)氣應(yīng)在氬氣中加入()。A、2%~3%的氧氣B、4%~5%的氧氣C、3%~4%的氧氣D、5%~8%的氧氣答案：B199.車身修復(fù)用的電阻點(diǎn)焊設(shè)備一般要求：配備加長(zhǎng)電極臂時(shí)，其最大焊接能力達(dá)到()。A、兩層2.0mm厚的鋼板B、兩層1.0mm厚的鋼板C、兩層1.5mm厚的鋼板D、兩層2.5mm厚的鋼板答案：A200.鐵錘在墊鐵上敲擊法和鐵錘不在墊鐵上敲擊法是()。A、前者拉伸金屬，后者整平金屬B、前者整平金屬，后者拉伸金屬C、鐵錘在墊鐵上敲擊法和鐵錘不在墊鐵上敲擊法都是拉伸金屬D、兩者都是整平金屬答案：A201.主動(dòng)安全帶和被動(dòng)安全帶各使用()個(gè)安全帶卷收器。A、1和2B、2和1C、1和1D、2和2答案：C202.進(jìn)行()操作時(shí)要戴耳罩。A、焊接B、擰螺栓C、打磨D、電子測(cè)量答案：C203.車身前部碰撞吸收能量最大的部件是()。A、縱梁B、水箱框架C、擋泥板D、橫梁答案：A204.下面不是車身結(jié)構(gòu)性部件的是()。A、前立柱B、后縱梁C、前翼子板D、前縱梁答案：C205.平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行()、民族平等的原則。A、個(gè)人平等B、單位平等C、權(quán)利平等D、男女平等答案：C206.在職業(yè)交往活動(dòng)中，符合儀表端莊具體要求的是()。A、著裝華貴B、適當(dāng)化妝或戴飾品C、飾品俏麗D、發(fā)型要突出個(gè)性答案：B207.板件變形后，在彎曲部位強(qiáng)度會(huì)()。A、增強(qiáng)B、不變C、下降D、增強(qiáng)或不變答案：A208.車上頂舉式()。A、2500B、2500C、7500D、8000答案：A209.補(bǔ)錫時(shí)造成背面油漆燒焦的原因是()。A、焊條溫度過高B、加熱搶溫度過高C、板件溫度過高D、室內(nèi)溫度過高答案：B210.辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到()。A、追求真理，堅(jiān)持原則B、奉獻(xiàn)社會(huì)，助人為樂C、公私分開，實(shí)事求是D、有求必應(yīng)，服務(wù)熱情答案：A211.球面的近似展開方法是()。A、平行線法B、緯線法C、三角線法D、射線展開法答案：B212.舉升機(jī)舉升車輛時(shí)，正確的操作是()。A、直接舉升B、在舉升中要不斷停下檢查C、舉升150mm后停下檢查后再舉升D、即使不落在保險(xiǎn)上也沒關(guān)系答案：C213.目前小型貨車上使用的車架是()。A、梯形車架B、X形車架C、框式車架D、Y形車架答案：A214.在使用鏈條和液壓頂桿進(jìn)行拉伸時(shí)，鏈條的角度不能小于()。A、60°B、90°C、120°D、150°答案：C215.物體透過光線的能力叫做()。A、透明度B、密度C、穿透度D、精密度答案：A216.使用黏結(jié)法修法板件微小凹痕時(shí)，()的操作是錯(cuò)誤的。A、襯墊要準(zhǔn)確的黏結(jié)在變形部位中心B、涂膠的表面要超過碰撞變形部位的直徑C、去除膠以后，要進(jìn)行拋光打磨D、在黏結(jié)前要進(jìn)行清潔處理答案：B217.平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行()、民族平等的原則。A、個(gè)人平等B、單位平等C、權(quán)利平等D、男女平等答案：D218.鋁合金結(jié)構(gòu)件更換維修的方法是()屬于正常顏色的基本屬性。A、焊接B、鉚接C、膠粘鉚接D、膠粘答案：C219.對(duì)車身中柱進(jìn)行拉伸時(shí)使用的是()。A、鋼絲繩B、尼龍帶C、只要能夾緊的鈑金工具就行D、鐵鏈答案：B220.用壓縮空氣進(jìn)行清潔時(shí)，空氣壓力在()。A、0.3MPa以下B、0.4MPa以下C、0.5MPa以下D、0.8MPa以下答案：C221.中央門鎖系統(tǒng)的拆裝包括()。A、中央門控模塊拆裝B、門閂總成拆裝C、后行李箱拆裝D、前后保險(xiǎn)杠拆裝答案：B222.整體式車身的變形修復(fù)的順序是()。A、彎曲變形、斷裂損傷、增寬變形和扭轉(zhuǎn)變形B、斷裂損傷、增寬變形、彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形C、扭轉(zhuǎn)變形、增寬變形、斷裂損傷和彎曲變形D、增寬變形、扭轉(zhuǎn)變形、彎曲變形和斷裂損傷答案：A223.在校正車架的扭曲損傷時(shí)，對(duì)于車身較高的部件，拉伸時(shí)應(yīng)使用()。A、液壓頂桿B、下拉式夾具C、尼龍帶D、鋼絲繩答案：B224.惰性性氣體保護(hù)焊的保護(hù)氣中的二氧化碳的含量增大時(shí)，熔深和焊縫寬度的變化是()。A、焊接熔深加大，焊縫寬度加大B、焊接熔深加大，焊縫寬度減小C、焊接熔深減小，焊縫寬度加大D、焊接熔深減小，焊縫寬度減小答案：A225.外形修復(fù)機(jī)是通過()把墊圈焊接在鋼板上的。A、電弧加熱B、焊接余熱C、火焰加熱D、電阻熱答案：D226.是指涂膜經(jīng)過受冷熱交替的溫度變化而保持其原有性能的能力()。A、耐冷變性B、耐濕變性C、耐熱變性D、耐冷變性和耐熱變性答案：B227.勞動(dòng)權(quán)主要體現(xiàn)為平等()和選擇職業(yè)權(quán)。A、基本要求B、勞動(dòng)權(quán)C、就業(yè)權(quán)D、實(shí)話實(shí)說答案：C228.高抗拉強(qiáng)度鋼的屈服強(qiáng)度可以達(dá)到()。A、250MpaB、300MpaC、350MPaD、360MPa答案：C229.機(jī)械式三維測(cè)量系統(tǒng)自身的測(cè)量精度要求達(dá)到()。A、1mm-1.5mmB、0.5mm-1.5mmC、1mm-2mmD、2mm-3mm答案：C230.校正儀的斜拉臂可以向上拉伸的車身部件是()。A、前縱梁B、后縱梁C、車頂板或風(fēng)窗立柱D、中立柱答案：C231.當(dāng)后縱梁發(fā)生斷裂變形后，在哪個(gè)方向上尺寸會(huì)有變化()。A、長(zhǎng)度B、寬度C、高度D、長(zhǎng)度和寬度答案：A232.在整體式車身的發(fā)動(dòng)機(jī)艙部位，()沒有吸能區(qū)設(shè)計(jì)。A、縱梁B、發(fā)動(dòng)機(jī)罩C、橫梁D、擋泥板答案：C233.切割更換后，()可以采用搭接的方式焊接。A、行李艙地板B、前縱梁C、B柱D、風(fēng)窗立柱答案：A234.板件變形后，彎曲部位的強(qiáng)度()。A、增強(qiáng)B、不變C、下降D、下降或不變答案：A235.為了防止金屬板變形，應(yīng)從工件的()。A、前部開始焊接B、后部開始焊接C、中部開始焊接D、中部或后部開始焊接答案：C236.哪種熱處理后可使材料的內(nèi)部組織穩(wěn)定，以增加韌性?()A、正火處理B、淬火處理C、回火處理D、退火處理答案：C237.中心量規(guī)的每一個(gè)橫臂與車身結(jié)構(gòu)呈()。A、垂直B、平行C、不大于90oD、不大于60o答案：B238.車身翼子板與車門縫隙上部變寬，下部變窄，可能發(fā)生()。A、前部車身向上彎曲B、前部車身向右彎曲C、前部車身向下彎曲D、前部車身向左彎曲答案：C239.()測(cè)量系統(tǒng)可以測(cè)量出實(shí)際的尺寸數(shù)值。A、專用測(cè)量頭B、中心量規(guī)C、軌道式量規(guī)D、鋼板尺答案：A240.對(duì)車身中柱進(jìn)行拉伸時(shí)使用的鈑金工具是()。A、鋼絲繩B、尼龍帶C、只要能夾緊的鈑金工具就行D、鐵鏈答案：B241.車架菱形變形時(shí)，拉伸校正最有效的方法是()。A、從2個(gè)方向同時(shí)操作B、從3個(gè)方向同時(shí)操作C、從4個(gè)方向同時(shí)操作D、從5個(gè)方向同時(shí)操作答案：C242.在電阻點(diǎn)焊進(jìn)行焊接時(shí)，防腐工作是在()。A、焊接后全車身一起進(jìn)行B、焊接后馬上進(jìn)行C、焊接之前進(jìn)行D、焊接后全車身一起進(jìn)行或焊接后單獨(dú)進(jìn)行答案：C243.對(duì)彎曲后的車門檻向前向后拉伸校正時(shí)，門檻下的主夾具應(yīng)該()。A、與校正平臺(tái)不固定B、與校正平臺(tái)固定C、固定，但不能完全緊固D、固定，根據(jù)維修情況進(jìn)行緊固答案：A244.()是社會(huì)主義職業(yè)道德的靈魂。A、為社會(huì)服務(wù)B、為行業(yè)服務(wù)C、為企業(yè)服務(wù)D、為人民服務(wù)答案：D245.當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)黃色時(shí)，溫度可以達(dá)到()。A、800℃B、900℃C、1000℃D、2000℃答案：C246.前縱梁在切割時(shí)，到前圍板的距離大約是()。A、300mm-350mmB、350mm-400mmC、250mm-300mmD、400mm-450mm答案：A247.切割縱梁時(shí)，車輪罩側(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的切割線之間的最佳距離是()。A、50mm-70mmB、75mm-125mmC、130mm-150mmD、155mm-170mm答案：A248.恢復(fù)機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車的效能和降低運(yùn)行消耗，是我國(guó)機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)的()。A、質(zhì)量要求B、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)C、社會(huì)責(zé)任D、最高要求答案：C249.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的測(cè)量可以使用下面哪個(gè)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行?()A、米橋測(cè)量尺B、中心量規(guī)C、卷尺D、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)答案：C250.是指漆膜在老化過程中出現(xiàn)的變黃傾向()。A、黃變B、藍(lán)變C、風(fēng)化D、以上都不是答案：A251.通過下拉工具向下拉伸時(shí)，導(dǎo)向環(huán)在塔柱的位置是()。A、與拉伸的板件平齊B、可以在安全范圍內(nèi)任意高度C、塔柱最低位置D、比拉伸板件稍低位置答案：C252.()對(duì)于研磨羽狀邊的要求，哪一項(xiàng)不正確？A、研磨羽狀邊是為了降低“砂紙痕”現(xiàn)象B、研磨羽狀邊可使用P180號(hào)砂紙C、研磨羽狀邊要求寬度超過30mmD、使用雙作用研磨機(jī)研磨羽狀邊緣答案：A253.單曲拱形的板件受到下壓的力產(chǎn)生變形，在縱向和橫向上所受到的力分別是()。A、拉伸，壓縮B、壓縮，拉伸C、拉伸，拉伸D、壓縮，壓縮答案：A254.主動(dòng)安全帶和被動(dòng)安全帶各使用()個(gè)安全帶卷收器。A、1和2B、2和1C、1和1D、2和2答案：C255.機(jī)動(dòng)車維修最主要的特征就是以其()，恢復(fù)汽車的使用性能，使汽車能正常運(yùn)行。A、服務(wù)的周到性B、技術(shù)的可靠性C、設(shè)備的完善性D、價(jià)格的公道性答案：B256.使用微鈑金工具對(duì)微小凹痕修復(fù)時(shí)，()的操作是錯(cuò)誤的。A、修復(fù)時(shí)的力量要準(zhǔn)確、有力B、在修復(fù)好的部位上放一些研磨膏拋光C、用鈑金錘輕敲凹陷部位，動(dòng)作要輕柔D、使用鈑金錘時(shí)要快速輕敲答案：A257.車身修復(fù)用的電阻點(diǎn)焊設(shè)備一般要求：配備100mm或更短的縮短型電極臂時(shí)，其最大焊接能力達(dá)到()。A、兩層2.0mm厚的鋼板B、兩層2.5mm厚的鋼板C、兩層3.0mm厚的鋼板D、兩層4.0mm厚的鋼板答案：B258.在使用機(jī)械通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)，車輛的中心面向右偏離測(cè)量系統(tǒng)的中心面50mm，右側(cè)某點(diǎn)的寬度讀數(shù)是250mm，那么這個(gè)點(diǎn)寬度實(shí)際數(shù)值是()。A、200mmB、250mmC、300mmD、400mm答案：C259.風(fēng)窗玻璃有幾個(gè)泄露點(diǎn)時(shí)，要把()。A、幾個(gè)泄露點(diǎn)位置密封B、泄露點(diǎn)一段位置密封C、所有玻璃周邊全部密封D、玻璃及密封裝置全部更換答案：B260.車身上應(yīng)用雙面鍍鋅的部件是()。A、車頂板B、門檻板C、發(fā)動(dòng)機(jī)罩D、擋泥板答案：C261.比較復(fù)雜的車身?yè)p壞，需要使用()測(cè)量工具來(lái)檢查懸架和整個(gè)車身的。A、軌道式量規(guī)、定心量規(guī)B、三維測(cè)量系統(tǒng)C、鋼卷尺D、鋼直尺答案：B262.使用鈑金工具對(duì)微小凹痕修復(fù)時(shí)，()的操作是錯(cuò)誤的。A、修復(fù)時(shí)的力量要準(zhǔn)確、有力B、在修復(fù)好的部位上放一些研磨膏拋光C、用鈑金錘輕敲凹陷部位，動(dòng)作要輕柔D、使用鈑金錘時(shí)要快速輕敲答案：A263.()焊接是車身生產(chǎn)中應(yīng)用最多的焊接方式。A、壓焊B、熔焊C、釬焊D、錫焊答案：A264.又稱為顏色的色調(diào)或色別，及色彩的相貌，是色彩最基本的特征，也是顏色彼此相互區(qū)分最明顯的特征()。A、明度B、彩度C、色調(diào)D、白度答案：C265.當(dāng)鋼板受到超過15000N的力時(shí)就會(huì)斷裂，但是要用20000N的拉力才能恢復(fù)變形，使用2個(gè)工具夾住拉伸()變形。A、可以恢復(fù)B、不能恢復(fù)C、不一定恢復(fù)D、鋼板會(huì)斷裂答案：A266.整體式車身與車架式車身相比，其特點(diǎn)的是()。A、汽車通過性提高B、安全性更高C、碰撞時(shí)把損壞局限在某些部件上D、安全性更低答案：B267.雙柱托舉式舉升器屬于()舉升器。A、車下頂舉式B、局部托舉式C、車側(cè)托舉式D、車上頂舉式答案：A268.硬釬焊的溫度必須比黃銅的熔點(diǎn)高出()。A、10℃～30℃B、60℃～90℃C、30℃～60℃D、30℃～50℃答案：C269.氣體保護(hù)焊焊縫產(chǎn)生氣孔的原因可能有哪些()。A、焊絲上有銹跡或水分B、電流過大C、焊接速度太快D、出氣流量過大答案：A270.不銹鋼中鉻的含量一般約為()。A、10%B、11%C、12%D、13%答案：C271.在車身制造中鋁的應(yīng)用可以使車輛減小()。A、10%～20%的質(zhì)量B、20%～30%的質(zhì)量C、30%～40%的質(zhì)量D、50%～60%的質(zhì)量答案：B272.下面哪個(gè)說法是正確的()。A、受到拉伸的部位不存在應(yīng)力B、受到壓縮的部位不存在應(yīng)力C、前兩種都存在加工硬化D、前兩種都不存在加工硬化答案：C273.用氧乙炔對(duì)鋁板進(jìn)行熱收縮時(shí)，加熱溫度要控制在()℃。A、100~200B、300~400C、400~450D、500~600答案：C274.用同緣測(cè)量法測(cè)量?jī)蓚€(gè)孔的距離時(shí)，外邊緣距離450mm，內(nèi)邊緣距離430mm，兩個(gè)孔的距離是()。A、430mmB、440mmC、450mmD、460mm答案：B275.風(fēng)窗玻璃有幾個(gè)泄露點(diǎn)時(shí)，要把()。A、幾泄露點(diǎn)位置密封B、泄露點(diǎn)一段位置密封C、所有玻璃周邊全部密封D、玻璃及密封裝置全部更換答案：B276.安全防護(hù)包括()。A、安全鞋B、護(hù)目鏡C、手套D、以上都是答案：D277.車身上的普通釬焊與電弧釬焊可以通過釬焊金屬的顏色來(lái)識(shí)別，正確的是()。A、普通釬焊區(qū)域是黃銅色的，而電弧釬焊區(qū)域是淡紫銅色的B、普通釬焊區(qū)域是淡紫銅色的，而電弧釬焊區(qū)域是黃銅色的C、普通釬焊區(qū)域是淡紫色的，而電弧釬焊區(qū)域是黃色的D、普通釬焊區(qū)域是淡紫色的，而電弧釬焊區(qū)域是淡紫銅色的答案：A278.前立柱如果使用插入件，其長(zhǎng)度應(yīng)該是()。A、50mm-100mmB、100mm-150mmC、150mm-200mmD、200mm-250mm答案：B279.下列選項(xiàng)中，不是影響鍍錫質(zhì)量的是()。A、表面沒有完全清潔B、鍍錫不完整C、塑性時(shí)溫度過低D、母材板厚不夠答案：D280.中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多黨合作和政治協(xié)商制度是一項(xiàng)具有中國(guó)特色的()。A、基本制度B、政治制度C、社會(huì)主義制度D、基本政治制度答案：D281.關(guān)于創(chuàng)新的論述，正確的是()。A、創(chuàng)新就是出新花樣B、創(chuàng)新就是獨(dú)立自主C、創(chuàng)新就是企業(yè)進(jìn)步的靈魂D、創(chuàng)新不需要引進(jìn)外國(guó)的新技術(shù)答案：C282.前置后驅(qū)的車身被分成()。A、五個(gè)主要部分B、三個(gè)主要部分C、四個(gè)主要部分D、六個(gè)主要部分答案：B283.車架式車身在碰撞時(shí)主要由()吸收能量。A、主車身B、車架C、橫梁D、防火墻答案：B284.當(dāng)用的電阻點(diǎn)焊設(shè)備焊接1mm厚的鋼板時(shí)，電極頭的直徑要求是()。A、5mmB、4mmC、6mmD、7mm答案：A285.整體式車身的變形修復(fù)的順序是()。A、彎曲變形、斷裂損傷、增寬變形和扭轉(zhuǎn)變形B、斷裂損傷、增寬變形、彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形C、扭轉(zhuǎn)變形、增寬變形、斷裂損傷和彎曲變形D、增寬變形、扭轉(zhuǎn)變形、斷裂變形和彎曲變形答案：C286.對(duì)于惰性氣體保護(hù)焊，焊槍導(dǎo)電嘴到工件的距離是()mm。A、2~3B、12~16C、17~20D、5~17答案：D287.()的說法是正確的。A、受到拉伸的區(qū)域不存在加工硬化B、受到壓縮的區(qū)域不存在加工硬化C、受到拉伸和壓縮的部位都可能存在加工硬化D、受到拉伸和壓縮的部位都不存在加工硬化答案：C288.舉升機(jī)舉升車輛時(shí)，正確的操作是()。A、直接舉升B、在舉升中要不斷停下檢查C、舉升150mm后停下檢查后再舉升D、將舉升機(jī)升起后檢查然后直接舉升答案：C289.金屬材料在荷載作用下，能夠產(chǎn)生永久變形而不被破壞的能力稱為()。A、強(qiáng)度B、硬度C、塑性D、韌性答案：C290.對(duì)膩?zhàn)颖砻孢M(jìn)行最后的手工修整時(shí)，所用的砂紙型號(hào)應(yīng)為()。A、180#B、240#C、320#D、420#答案：A291.安裝車門或行李艙上的密封條，要裁剪得比需要長(zhǎng)度多出()mm。A、5B、12C、20D、30答案：B292.關(guān)于更換車身儀表板，()的做法是錯(cuò)誤的。A、要按照正確的順序拆下儀表板的部件B、首先斷開電源C、以拆卸的相同順序安裝儀表組件D、若儀表板有卡扣，應(yīng)正確扣好答案：C293.涂料的毒性主要是由所含的()等有毒物質(zhì)所造成的。A、溶劑、顏料和部分基料B、溶劑、稀釋劑C、稀釋劑、添加劑D、溶劑、添加劑答案：A294.熱軋鋼板的厚度一般是()。A、18mm-30mmB、30mm-40mmC、1.6mm-8mmD、1.9mm-8mm答案：C295.有經(jīng)驗(yàn)的車身維修人員會(huì)把大量精力和時(shí)間用在損傷評(píng)估上，他總的修理時(shí)間會(huì)()。A、縮短B、增加C、不變D、縮短或不變答案：A296.安裝車門或行李艙上的密封條，要裁剪得比需要長(zhǎng)度多出()mm。A、5B、12C、20D、30答案：B297.直接碰撞點(diǎn)應(yīng)()修理。A、最先B、在中間階段C、最后D、最先修理然后根據(jù)維修情況在中間時(shí)段修理完畢答案：C298.調(diào)色的基本步驟是先調(diào)顏色的明度，再調(diào)顏色的色調(diào)，最后調(diào)顏色的彩度()。A、手工微調(diào)B、電腦調(diào)漆C、視覺比色D、以上都不對(duì)答案：A299.車身維修車間所使用的壓縮空氣壓強(qiáng)是()。A、0.4MPa-0.8MpaB、0.5MPa-0.8MPaC、0.3MPa-0.8MPaD、0.2MPa-0.8MPa答案：B300.噴漆室空氣入口的過濾棉應(yīng)()檢查一次，堵塞應(yīng)及時(shí)更換。A、每個(gè)月B、每日C、每年D、每周答案：B301.職業(yè)素質(zhì)是()對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。A、消費(fèi)者B、生產(chǎn)者C、勞動(dòng)者D、個(gè)人答案：C302.當(dāng)切割門檻板時(shí)，為了避免切割到中立柱下面的加強(qiáng)件，應(yīng)離中立柱()。A、30mm處進(jìn)行切割B、40mm處進(jìn)行切割C、50mm處進(jìn)行切割D、60mm處進(jìn)行切割答案：C303.在電阻點(diǎn)焊進(jìn)行焊接時(shí)，防腐工作應(yīng)該是在()進(jìn)行。A、焊接后全車身一起進(jìn)行防腐B、焊接后馬上進(jìn)行該部位防腐C、焊接之前進(jìn)行D、焊接中進(jìn)行該部位防腐答案：C304.下列屬于整體式車身前車身的部件的是()。A、門檻板B、前縱梁C、中立柱D、后縱梁答案：B305.在車身的()有安全氣囊傳感器。A、前部和后部B、前部和中部C、中部和后部D、只有后部答案：B306.比普通銀粉正面亮白,堆聚，側(cè)面更暗的是()。A、閃銀B、粗銀C、亮幼銀D、正銀答案：A307.分離車身上電弧釬焊焊接板件的方法是()。A、砂輪切除B、鉆頭切割C、氧乙炔焊槍D、氧丙烷焊槍熔化答案：A308.板件變形后，在彎曲部位強(qiáng)度會(huì)()。A、增強(qiáng)B、不變C、下降D、增強(qiáng)或不變答案：A309.修補(bǔ)漆比正常漆膜低20um，會(huì)發(fā)生()。A、失光B、不耐磨C、漆膜剝落D、色差嚴(yán)重答案：D310.一輛前端嚴(yán)重碰撞的汽車，要先校正()。A、水箱框架部位B、車身中部C、前縱梁D、后縱梁答案：B311.前置前驅(qū)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)是由()支撐的。A、橫梁B、中間梁C、水箱框架D、縱梁答案：A312.汽車前部正面碰撞時(shí)，碰撞點(diǎn)位置靠上部，后部會(huì)()。A、向上變形B、向下變形C、向左變形或右變形D、以上變形都有答案：B313.車門板上有一條劃痕，其中直接損傷的比例是()。A、80%B、50%C、10%~15%D、0答案：A314.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是()。A、互利互惠，加強(qiáng)協(xié)作B、加強(qiáng)交流，平等對(duì)話C、只要合作，不要競(jìng)爭(zhēng)D、人心叵測(cè)，謹(jǐn)慎行事答案：B315.汽車前面碰撞時(shí)，碰撞點(diǎn)位置靠下部，后部會(huì)()變形。A、向右B、向下C、向左D、向上答案：D316.中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多黨合作和政治協(xié)商制度是一項(xiàng)具有中國(guó)特色的()。A、基本制度B、政治制度C、社會(huì)主義制度D、基本政治制度答案：D317.對(duì)前縱梁切割操作時(shí)，錯(cuò)誤的操作是()。A、不能切割有波紋或凹痕加工的表面B、為了保證整個(gè)前縱梁的吸能效果，必須更換整個(gè)縱梁C、可以在規(guī)定區(qū)域進(jìn)行切割D、可以只切前縱梁頭部答案：B318.使用微鈑金工具對(duì)微小凹痕修復(fù)時(shí)，操作錯(cuò)誤的是()。A、修復(fù)時(shí)的力量要準(zhǔn)確、有力B、修復(fù)好的部位放一些打磨膏拋光C、微鈑金錘輕敲凹陷部位，動(dòng)作要輕柔D、修復(fù)時(shí)的力量要小一些答案：A319.在我們學(xué)習(xí)調(diào)色時(shí)，最容易的是以下哪種顏色()。A、白色B、紅色C、白珍珠D、藍(lán)色銀粉答案：A320.線狀加熱深度在板厚方向不超過()使其在厚度方向產(chǎn)生不均勻收縮，否則會(huì)降低矯正效果。A、1/4—2/3B、1/4—3/4C、1/3—2/3D、1/3—1/2答案：D321.下列選項(xiàng)中，不是膠粘鉚接優(yōu)點(diǎn)的是()。A、不會(huì)因受熱造成部件變形B、可以連接非常薄的結(jié)合部件C、可以連接熱敏材料D、通過結(jié)合螺栓，鉚接等方式提高硬度答案：D322.電阻點(diǎn)焊的電流調(diào)大時(shí)會(huì)產(chǎn)生的現(xiàn)象是()。A、飛濺變多，焊點(diǎn)顏色變深B、飛濺變少，焊點(diǎn)顏色變深C、飛濺變多，焊點(diǎn)顏色變淺D、飛濺變少，焊點(diǎn)顏色變淺答案：A323.氬弧焊是以()作為保護(hù)氣體的一種氣體保護(hù)焊。A、氬氣B、氬氣C、乙炔氣D、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊答案：A324.整體式車身上用電阻點(diǎn)焊焊接的板件達(dá)到總量的()。A、80％～90％B、70％～80％C、90％～95％D、30％～40％答案：C325.車身上應(yīng)用雙面鍍鋅的部件是()。A、車頂板B、門檻板C、發(fā)動(dòng)機(jī)罩D、擋泥板答案：C326.拱起的損傷，應(yīng)該()進(jìn)行修理。A、先從最低點(diǎn)B、先從最高點(diǎn)C、先從中間D、先從兩側(cè)答案：A327.對(duì)濾筒式呼吸器進(jìn)行負(fù)壓測(cè)試的方法是()。A、手掌放到濾芯上并吸氣B、手掌放到濾芯上并呼氣C、手掌罩住呼氣器出氣口并呼氣D、手掌罩住呼氣器出氣口并吸氣答案：A328.熱收縮操作時(shí)，()進(jìn)行冷卻。A、當(dāng)板件呈現(xiàn)鮮紅色時(shí)B、當(dāng)板件呈現(xiàn)暗紅色時(shí)C、當(dāng)紅色消失后D、用較高熱量進(jìn)行熱收縮答案：B329.用對(duì)角線測(cè)量時(shí)，兩個(gè)數(shù)據(jù)相同，測(cè)量的部件()。A、肯定沒有變形B、肯定有變形C、可能有變形D、不確定有變形答案：C330.金屬結(jié)構(gòu)在某些條件下其強(qiáng)度可能減小，這些條件叫做應(yīng)力集中。為什么修理后要恢復(fù)某些板件的應(yīng)力集中()。A、增加剛性B、增加強(qiáng)度C、為了變形吸收能量D、增加韌性答案：C331.鋅屬于()金屬。A、活潑B、靜態(tài)C、固體D、流動(dòng)答案：A332.雙柱托舉式舉升器屬于()舉升器。A、車下頂舉式B、局部C、車側(cè)托舉式D、車上頂舉式答案：A333.在()作業(yè)時(shí)必須佩戴棉紡手套。A、用樹脂砂輪除舊漆B、遮蔽C、除油D、噴漆答案：A334.金屬材料抵抗沖擊載荷作用而不被破壞的能力稱為()。A、韌性B、韌度C、沖擊韌度D、申長(zhǎng)率答案：C335.不是轎車常用的車門類型有()。A、窗框車門B、沖壓成型車門C、折疊式車門D、無(wú)框車門答案：C336.氣體保護(hù)焊焊槍導(dǎo)電嘴到工件的標(biāo)準(zhǔn)距離是()。A、7mm～15mmB、15mm～25mmC、25mm～30mmD、20mm～25mm答案：A337.高強(qiáng)度、低合金鋼的加熱時(shí)間不能超過()。A、3minB、4minC、5minD、6min答案：A338.下列會(huì)影響前輪的定位參數(shù)的安裝部件是()。A、前擋泥板B、水箱框架C、翼子板D、縱梁答案：A339.門檻板對(duì)接時(shí)，為了焊透下面的板件，要留出()。A、1.0mm-1.5mm的縫隙B、1.5mm-3mm的縫隙C、3mm-3.5mm的縫隙D、3.5mm-4.5mm的縫隙答案：B340.惰性氣體保護(hù)焊搭鐵夾鉗的作用是()。A、作固定用B、使電流形成回路C、使電流穩(wěn)定，焊接效果好D、接地作用答案：D341.車身立柱采用()。A、U形結(jié)構(gòu)B、X形結(jié)構(gòu)C、箱形結(jié)構(gòu)D、工字型結(jié)構(gòu)答案：C342.門檻板在更換時(shí)如果要使用插入件，長(zhǎng)度一般是多少()。A、10mm-20mmB、15mm-50mmC、20mm-30mmD、20mm-60mm答案：B343.惰性氣體保護(hù)焊焊接1.0mm的鋼板時(shí)，焊接速度是()。A、1m/minB、1.5m/minC、2m/minD、2.5m/min答案：A344.職業(yè)道德是一種()規(guī)范，受社會(huì)普遍的認(rèn)可。A、行業(yè)B、職業(yè)C、社會(huì)D、國(guó)家答案：B345.電阻點(diǎn)焊設(shè)備焊接時(shí)，電極與板件的最佳角度是()。A、60°B、90°C、120°D、150°答案：B346.關(guān)于機(jī)械通用式測(cè)量系統(tǒng)的說法錯(cuò)誤的是()。A、可以測(cè)量車身每一個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)B、可以測(cè)量每個(gè)點(diǎn)的三維數(shù)據(jù)C、只能測(cè)量每個(gè)點(diǎn)的變形方向D、精準(zhǔn)度度低于電子測(cè)量答案：C347.使用滅火器進(jìn)行操作時(shí)，離火源的距離是()。A、2m-3mB、1m-2mC、3m-4mD、5m-6m答案：A348.屬于可拆卸連接方式的是()。A、鉚釘連接B、電阻點(diǎn)焊C、鉸鏈連接D、塞焊連接答案：C349.切割更換后，()可以采用搭接的方式焊接。A、行李艙地板B、前縱梁C、B柱D、風(fēng)窗立柱答案：A350.氣體保護(hù)焊焊接鋁板時(shí)，下列操作方法正確的是()。A、保護(hù)氣比焊接鋼板時(shí)多30%B、送絲速度比焊接鋼板快C、在焊接前只對(duì)板件進(jìn)行清洗D、送絲速度比焊接鋼板慢答案：B351.當(dāng)切割門檻板時(shí)，為了避免切割到中立柱下面的加強(qiáng)件，應(yīng)離中立柱()。A、30mm處進(jìn)行切割B、40mm處進(jìn)行切割C、50mm處進(jìn)行切割D、60mm處進(jìn)行切割答案：C352.前立柱切割時(shí)，兩條切割線的距離不得小于()。A、50mmB、100mmC、200mmD、300mm答案：A353.用等離子切割機(jī)切割整體式車身板件時(shí)，要采用哪種電極()。A、鋯電極B、鎢電極C、鉻電極D、釷電極答案：A判斷題1.退火處理是材料加熱后，自然冷卻的一種熱處理過程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.沉淀淬硬鋼具有優(yōu)異的加工性能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.對(duì)于表層氧化生銹的鋼材，在使用前不用進(jìn)行除銹處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.車身用的鍍鋅鋼板有單面鍍鋅和雙面鍍鋅兩種，雙面鍍鋅板一般應(yīng)用在車身下部底板。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.車身常用的高強(qiáng)度鋼有高強(qiáng)度低合金鋼、高抗拉強(qiáng)度鋼。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.鋁合金加熱時(shí)不會(huì)像一般金屬那樣加溫后會(huì)變紅，因此加溫時(shí)需要注意溫度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.檢查空氣壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油位是空氣壓縮系統(tǒng)日維護(hù)內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.實(shí)驗(yàn)證明，汽車整備質(zhì)量每減少100kg，百公里油耗可減少0.3-0.6L。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.由于熱軋鋼板是在較低的溫度下軋制的，它的厚度精度高，一般厚度為0.4-1.4mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.外形修復(fù)機(jī)的焊接墊圈可以反復(fù)使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.MFB型滅火器為干粉+泡沫型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.在整體式車身的修理中，不能應(yīng)用氧乙炔焊、電弧焊等在焊接中產(chǎn)生大量熱量的焊接方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.受彎曲和加工過的部位都會(huì)產(chǎn)生加工硬化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.當(dāng)金屬板彎曲后，彎曲的位置就會(huì)產(chǎn)生折損。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.對(duì)鍍鋅鋼材進(jìn)行焊接時(shí)煙塵和鋅蒸氣會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生非常大的傷害。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.在對(duì)高強(qiáng)度鋼進(jìn)行加熱時(shí)可以使用熱敏材料來(lái)控制溫度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.玻璃黏合劑安裝法就是使用黏合劑來(lái)固定的方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.CO2氣體保護(hù)焊，通常采用直流反接法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.整體式車身采用了輕型高強(qiáng)度合金鋼，在修復(fù)時(shí)的校正和焊接要求與車架式車身不同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.退火處理是材料加熱后，慢慢冷卻的一種熱處理過程，用來(lái)增加鋼材的柔軟性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.碰撞車輛質(zhì)量越大，被碰撞車輛的變形越大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.在車身上所有其他焊接部分分離以后，分離釬焊區(qū)域是比較容易的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.氧氣瓶?jī)?nèi)的氣壓降到0.1-0.2MPa時(shí)，即應(yīng)停用待充氣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱向放置的，而前輪驅(qū)動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)可以縱向放置也可以橫向放置，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐方式是不同的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.空氣壓縮系統(tǒng)的維護(hù)內(nèi)容分日維護(hù)、周維護(hù)、月維護(hù)三大類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.因?yàn)檫B接板件的內(nèi)表面能進(jìn)行涂漆，所以焊接前沒必要采用防銹底漆處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.鋁的熔化溫度是660℃，沸點(diǎn)為2467℃。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.中涂底漆噴涂后一定要充分干燥后再打磨。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.汽車制造中采用大量的低碳鋼來(lái)制造汽車上需要承受載荷的零部件（既結(jié)構(gòu)件），但車身的外覆蓋件從維修的角度考慮一般還是采用高強(qiáng)度鋼來(lái)制造。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.對(duì)于出現(xiàn)在拱形處的凹陷區(qū)，如果在它的附近沒有伴隨著出現(xiàn)一個(gè)壓縮區(qū)，便可以使用拉伸的方法來(lái)校正收縮的凹陷區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.檢查車身?yè)p傷時(shí)要沿著碰撞能量傳遞路線，一處一處地檢查部件的損傷，直到?jīng)]有任何損傷痕跡的位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.搬運(yùn)重物時(shí)應(yīng)彎曲膝部而不能彎曲腰部。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.低碳鋼的維修可以使用氧乙炔焊接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.回火處理用來(lái)增加韌性，它是將淬火處理過的材料，再次加熱到200℃，然后冷卻的一種熱處理過程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.對(duì)金屬板進(jìn)行收縮時(shí)，可以使用外形修復(fù)機(jī)的銅觸頭或碳棒。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.板材的機(jī)械矯正是通過矯正機(jī)對(duì)鋼板進(jìn)行多次反復(fù)彎曲，使鋼板長(zhǎng)短不等的纖維趨向相等，而達(dá)到矯正的目的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.現(xiàn)代的車身外部覆蓋件一般采用低碳鋼或強(qiáng)度比較低的高強(qiáng)度銅制造，但是車身的結(jié)構(gòu)件都采用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼來(lái)制造。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.拔緣是制筋和拱曲的一種特殊形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.沉淀淬硬鋼是一種高抗拉強(qiáng)度鋼，它通過形成碳氮化鈮沉淀物來(lái)提高鋼材的強(qiáng)度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.當(dāng)鋼加熱到600℃以上時(shí)，才可以用肉眼觀察到顏色變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.鑿子進(jìn)行打磨修整時(shí)不能呈現(xiàn)藍(lán)色。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.不銹鋼板是一種鉻、鎳合金碳鋼，碳鋼的含鉻量大約為12%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.對(duì)于薄金屬板焊接防止熔穿的方法是控制焊接接頭附近的熱量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.不適當(dāng)?shù)能嚿砗蛙嚰苄Ｕ夹g(shù)，是車身結(jié)構(gòu)不能恢復(fù)到原來(lái)尺寸的主要原因。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.單純的鉸折總是一條直線形的折損。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.車身修復(fù)工作區(qū)一般分為鈑金加工檢查工位、鈑金加工校正工位、車身校正工位和材料存放工位等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.超高強(qiáng)度鋼有高塑性鋼、雙相鋼、多相鋼、硼鋼和鐵素體一貝氏體鋼A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.使用墊鐵時(shí)，墊鐵的表面應(yīng)和加工金屬表面不應(yīng)該相互配合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.檢查并調(diào)整松弛的電動(dòng)機(jī)帶輪或空氣壓縮機(jī)飛輪，是空氣壓縮系統(tǒng)月維護(hù)內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.車架式車身由車身來(lái)承受大部分載荷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.盡管公司的規(guī)章制度齊全，員工仍然需要嚴(yán)于律己。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.雙面鍍鋅鋼板一般用在車身的下部板件如車地板、擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等部位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.車身修復(fù)操作時(shí)電動(dòng)工具和設(shè)備的電源線應(yīng)該正確接地。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.鈑金工具在拉伸時(shí)必須使拉力方向的延長(zhǎng)線通過夾齒的中間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.車架式的主車身使用焊接固定在車架上的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.一塊平鋼板被彎曲，彎曲處所有晶體的形狀和位置就會(huì)改變。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.對(duì)高抗拉強(qiáng)度鋼進(jìn)行常規(guī)的加熱和焊接方法不會(huì)明顯降低它的強(qiáng)度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.對(duì)低碳鋼進(jìn)行焊接時(shí)，它的強(qiáng)度不會(huì)受到影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.在維修車間內(nèi)應(yīng)穿著合格的連體工作服，不能穿寬松的衣服。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.車架式車身由車架來(lái)承受載荷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.對(duì)鋼板加熱時(shí)，其顏色會(huì)隨著溫度上升而發(fā)生變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.等離子弧可以用來(lái)切割（黑色金屬、（有色金屬）和（非金屬）等3大類材料。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64.職業(yè)道德具有發(fā)展的歷史繼承性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.間接損壞是由直接損壞引起的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.檢查有無(wú)空氣泄露，是空氣壓縮系統(tǒng)日維護(hù)內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.汽車前部車身和后部車身要設(shè)計(jì)得在某種程度上容易損壞，以形成一個(gè)能吸收碰撞能量的結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.“維修工具、機(jī)件、場(chǎng)地、人身清潔；工具、機(jī)件、油水不落地”，是《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“文明生產(chǎn)，保護(hù)環(huán)境”提出的具體要求A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.現(xiàn)代的車身外覆蓋件一般采用低碳鋼或強(qiáng)度比較低的高強(qiáng)度鋼制造，但是車身的結(jié)構(gòu)件都采用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼來(lái)制造。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.對(duì)低碳鋼進(jìn)行加熱時(shí)，隨著鋼板溫度的增高，其強(qiáng)度和剛度也隨著下降；停止加熱，溫度下降到常溫后，它的強(qiáng)度又恢復(fù)到原來(lái)的程度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.使用呼吸器前要進(jìn)行密合度測(cè)試。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.滅火器壓力表表盤上有紅綠黃三種顏色區(qū)域，當(dāng)指針指向黃色區(qū)域或綠色區(qū)域表明滅火器可以正常使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.焊縫續(xù)焊方法有：尾頭相接、頭頭相接、尾尾相接和頭尾相接4種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.金屬板焊接防止熔穿的方法是控制焊接接頭附近的熱量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.玻璃安裝完畢后要進(jìn)行泄露測(cè)試。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.在研磨鋼板時(shí)需要佩戴耳罩。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.回火處理是將淬火處理過的材料，再次加熱到200℃，然后冷卻的一種處理過程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.在車身中應(yīng)用防銹鋼板最多的是鍍鋅鋼板。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.四輪驅(qū)動(dòng)汽車的前車身與前置前驅(qū)車身的前車身類似，中、后車身與后輪驅(qū)動(dòng)汽車的中、后車身類似。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.在凹陷的部位上焊接時(shí)，由于金屬收縮，造成金屬的上升，形成凸起。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.正火處理是將鋼鐵加熱到850℃后，以空氣來(lái)冷卻的一種熱處理過程，用來(lái)強(qiáng)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82.退火處理是材料加熱后，快速冷卻的一種熱處理過程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B83.高強(qiáng)度鋼泛指強(qiáng)度高于低碳鋼的各種類型的鋼材，一般強(qiáng)度為200Mpa以上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.車身結(jié)構(gòu)性部件一般采用低碳鋼板制造。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.高抗拉強(qiáng)度鋼(HSS)又稱Si-Mn固溶體淬火鋼。這種鋼增加了硅、錳和碳的含量使抗拉強(qiáng)度得到提高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.在鋁板上打磨時(shí)，要防止高速砂輪機(jī)上粗糙的砂輪燒穿柔軟的鋁。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.汽車碰撞修理就是將汽車恢復(fù)到事故前的狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.高強(qiáng)度低合金鋼的強(qiáng)度主要取決于添加的化學(xué)元素。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89.焊接電弧按其構(gòu)造可分為陰極區(qū)、陽(yáng)極區(qū)和弧柱3個(gè)區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.熱軋鋼板是在800℃以上的高溫下軋制的，它的厚度一般在1.6-8mm，用于制造汽車上比較厚的零部件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91.“通過正常渠道反映企業(yè)的意見與要求，不斷提升行業(yè)整體素質(zhì)”，是《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“自我管理，自我發(fā)展”提出的要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B92.對(duì)于低碳鋼板，用常規(guī)的氧乙炔焊和電弧焊進(jìn)行焊接，或進(jìn)行短時(shí)間的加熱方式進(jìn)行修理，都是不允許的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.金屬材料的塑性越好，越有利于成形加工。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.汽車的前部車身要設(shè)計(jì)得在某種程度上容易損壞，以形成一個(gè)能吸收碰撞能量的結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.電弧焊是焊條與焊件間產(chǎn)生電弧，利用電能轉(zhuǎn)換的熱能進(jìn)行金屬熔合的過程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96.非承載式的車身用彈性元件與車架相連，車身不承受汽車載荷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97.整體式汽車損傷嚴(yán)重的表面可以使用簡(jiǎn)單的單向牽拉恢復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B