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PAGE5-重難強化訓(xùn)練(一)勻變速直線運動的相關(guān)推論(時間:40分鐘分值:100分)一、選擇題(本題共10小題,每小題7分,共70分.1~6為單選,7~10為多選)1.汽車剎車后做勻減速直線運動,經(jīng)過3s停止運動,那么汽車在先后連續(xù)相等的三個1s內(nèi)通過的位移之比s1∶s2∶s3為()A.1∶2∶3 B.5∶3∶1C.1∶4∶9 D.3∶2∶1B[可通過探討剎車過程的逆過程而使計算簡化.剎車過程的逆過程是初速度為0的勻加速直線運動.依據(jù)初速度為0的勻加速直線運動的特點,該逆過程在三個連續(xù)1s內(nèi)的位移之比為1∶3∶5,所以剎車過程在連續(xù)相等的三個1s內(nèi)的位移之比為5∶3∶1.]2.物體自O(shè)點由靜止起先做勻加速直線運動,A、B、C、D是軌跡上的四點,測得sAB=2m,sBC=3m,sCD=4m.且物體通過AB、BC、CD所用時間相等,則OA間的距離sOA為()A.1m B.0.5mC.eq\f(9,8)m D.2mC[設(shè)物體通過AB、BC、CD所用時間分別為T,則B點的速度vB=eq\f(sAC,2T)=eq\f(5m,2T),依據(jù)Δs=aT2,得a=eq\f(Δs,T2)=eq\f(1m,T2),則vA=vB-aT=eq\f(5m,2T)-eq\f(1m,T)=eq\f(3m,2T),則sOA=eq\f(v\o\al(2,A),2a)=eq\f(9,8)m.故C正確,A、B、D錯誤.]3.一汽車從靜止起先做勻加速直線運動,然后剎車做勻減速直線運動,直到停止.下列速度v和位移s的關(guān)系圖象中,能描述該過程的是()ABCDA[汽車做初速度為零的勻加速直線運動,則x=eq\f(v2,2a),故v-s圖線為以s軸為對稱軸、開口向右的拋物線的一部分;若某一時刻起先減速,設(shè)加速度大小為a1,起先減速時的速度為v0,汽車的位移為s0,則s=s0+eq\f(v\o\al(2,0)-v2,2a1),那么v-s圖線為以s軸為對稱軸、開口向左的拋物線的一部分,選項A正確.]4.一質(zhì)點沿直線運動,其平均速度與時間的關(guān)系滿意v=2+t(各物理量均選用國際單位制單位),則關(guān)于該質(zhì)點的運動,下列說法正確的是()A.質(zhì)點可能做勻減速直線運動B.5s內(nèi)質(zhì)點的位移為35mC.質(zhì)點運動的加速度為1m/s2D.質(zhì)點3s末的速度為5m/sB[依據(jù)平均速度v=eq\f(s,t)知,s=vt=2t+t2,依據(jù)s=v0t+eq\f(1,2)at2=2t+t2知,質(zhì)點的初速度v0=2m/s,加速度a=2m/s2,質(zhì)點做勻加速直線運動,故A、C錯誤;5s內(nèi)質(zhì)點的位移x=v0t+eq\f(1,2)at2=eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(2×5+\f(1,2)×2×25))m=35m,B正確;質(zhì)點在3s末的速度v=v0+at=2m/s+2×3m/s=8m/s,D錯誤.]5.汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛,駕駛員發(fā)覺正前方15m處的斑馬線上有行人,于是剎車禮讓,汽車恰好停在斑馬線前.假設(shè)駕駛員反應(yīng)時間為0.5s,汽車運動的v-t圖象如圖所示.則汽車的加速度大小為()A.20m/s2 B.6m/s2C.5m/s2 D.4m/s2C[依據(jù)速度—時間圖象可知,在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi),汽車的位移為s1=vt=5m,所以汽車在減速階段的位移s2=s-s1=10m,由運動學(xué)公式v2=2as2可得a=5m/s2,選項C正確.]6.如圖所示,沿平直馬路勻加速行駛的長度為L的列車,保持加速度不變,通過長度為3L的橋梁,車頭駛上橋頭時的速度為v1,車頭通過橋尾時的速度為v2,則車尾通過橋尾的速度v為()A.v1+v2 B.eq\r(v\o\al(2,1)+v\o\al(2,2))C.eq\r(\f(3v\o\al(2,2)-v\o\al(2,1),3)) D.eq\r(\f(4v\o\al(2,2)-v\o\al(2,1),3))D[列車過橋梁時不能視為質(zhì)點,由x-v關(guān)系知veq\o\al(2,2)-veq\o\al(2,1)=2a·3L,列車全身通過橋梁過程有v2-veq\o\al(2,1)=2a·4L,聯(lián)立解得v=eq\r(\f(4v\o\al(2,2)-v\o\al(2,1),3)),D正確.]7.如圖所示,物體A在斜面上勻加速由靜止滑下s1后,又勻減速地在平面上滑過s2后停下,測得s2=2s1,則物體在斜面上的加速度a1與平面上加速度a2的大小關(guān)系為()A.a(chǎn)1=a2 B.a(chǎn)1=2a2C.a(chǎn)1=eq\f(1,2)a2 D.a(chǎn)1=4a2B[設(shè)物體在斜面末端時的速度為v,由v2-veq\o\al(2,0)=2as得v2-02=2a1s1,02-v2=2(-a2)s2,聯(lián)立解得a1=2a2,故B正確.]8.質(zhì)點由靜止起先做勻加速直線運動,第1s內(nèi)位移為2m,關(guān)于它的運動狀況,下列說法正確的是()A.第1s內(nèi)的平均速度為2m/sB.第1s末的瞬時速度為2m/sC.第2s內(nèi)的位移為4mD.運動過程中的加速度為4m/s2AD[由直線運動的平均速度公式eq\o(v,\s\up6(-))=eq\f(s,t)知,第1s內(nèi)的平均速度eq\o(v,\s\up6(-))=eq\f(s,t)=eq\f(2m,1s)=2m/s,所以A項正確;由勻加速直線運動的平均速度公式eq\o(v,\s\up6(-))=eq\f(v0+vt,2)知,第1s末的瞬時速度vt=2eq\o(v,\s\up6(-))-v0=2×2m/s-0=4m/s,所以B項錯誤;由初速度為零的勻加速直線運動的位移公式s=eq\f(1,2)at2得加速度a=eq\f(2s,t2)=eq\f(2×2m,1s2)=4m/s2,進一步我們可求得第2s內(nèi)的位移s2=eq\f(1,2)a(2t)2-eq\f(1,2)at2=eq\f(1,2)×4×22m-eq\f(1,2)×4×12m=6m,所以C項錯誤,D項正確.]9.光滑斜面的長度為L,一物體自斜面頂端由靜止起先勻加速滑至底端,經(jīng)驗的時間為t,則下列說法正確的是()A.物體運動全過程中的平均速度是eq\f(L,t)B.物體在eq\f(t,2)時的瞬時速度是eq\f(2L,t)C.物體運動到斜面中點時瞬時速度是eq\f(\r(2)L,t)D.物體從頂點運動到斜面中點所需的時間是eq\f(\r(2)t,2)ACD[全程的平均速度v=eq\f(s,t)=eq\f(L,t),A對.eq\f(t,2)時,物體的速度等于全程的平均速度eq\f(L,t),B錯.若末速度為v,則eq\f(v,2)=eq\f(L,t),v=eq\f(2L,t),故中間位置的速度v中=eq\f(v,\r(2))=eq\f(\r(2)L,t),C對.設(shè)物體的加速度為a,到達中間位置用時t′,則L=eq\f(1,2)at2,eq\f(L,2)=eq\f(1,2)at′2,所以t′=eq\f(\r(2),2)t,D對.]10.一質(zhì)點沿x軸正方向做直線運動,通過坐標(biāo)原點時起先計時,其eq\f(s,t)-t的圖象如圖所示,則()A.質(zhì)點做勻速直線運動,速度為0.5m/sB.質(zhì)點做勻加速直線運動,加速度為1m/s2C.質(zhì)點在1s末速度為1.5m/sD.質(zhì)點在第1s內(nèi)的平均速度0.75m/sBC[由圖得:eq\f(s,t)=0.5+0.5t.依據(jù)s=v0t+eq\f(1,2)at2,得:eq\f(s,t)=v0+eq\f(1,2)at,對比可得:eq\f(1,2)a=0.5m/s2,則加速度為a=2×0.5m/s2=1m/s2.由圖知質(zhì)點的加速度不變,說明質(zhì)點做勻加速直線運動,故A錯誤,B正確.質(zhì)點的初速度v0=0.5m/s,在1s末速度為v=v0+at=(0.5+1)m/s=1.5m/s,故C正確.質(zhì)點在第1s內(nèi)的平均速度eq\x\to(v)=eq\f(v0+v,2)=eq\f(0.5+1.5,2)m/s=1m/s,故D錯誤.]二、非選擇題(本題共2小題,共30分)11.(15分)如圖所示是由中航洪都集團自主研制的“L-15獵鷹”新型高級教練機.設(shè)“獵鷹”教練機的速度達到95m/s時即可升空,假定“獵鷹”教練機起飛時以3.5m/s2的加速度做勻加速直線運動,則:(1)“獵鷹”教練機從啟動到起飛共滑行多長時間?(2)要使“獵鷹”教練機平安起飛,至少須要多長的跑道?解析:(1)教練機做初速度為零的勻加速直線運動,教練機的初速度為0,末速度為95m/s,加速度為3.5m/s2,由速度與時間的關(guān)系式vt=v0+at得,教練機從啟動到起飛滑行的時間為t=eq\f(vt-v0,a)=eq\f(95-0,3.5)s=27.1s.(2)依據(jù)公式veq\o\al(2,t)-veq\o\al(2,0)=2as,得教練機滑行的距離s=eq\f(v\o\al(2,t)-v\o\al(2,0),2a)=eq\f(952-02,2×3.5)m=1289.3m所以至少須要1289.3m的跑道.答案:(1)27.1s(2)1289.3m12.(15分)假設(shè)收費站的前、后都是平直大道,大假期間過站的車速要求不超過vt=21.6km/h,事先小汽車未減速的車速均為v0=108km/h,制動后小汽車的加速度的大小為a1=4m/s2.試問:(1)大假期間,駕駛員應(yīng)在距收費站至少多遠處起先制動?(2)假設(shè)車過站后駕駛員馬上使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度,則從減速起先至最終復(fù)原到原來速度的過程中,汽車運動的時間至少是多少?(3)在(1)(2)問題中,車因減速和加速過站而耽擱的時間至少為多少?解析:(1)vt=21.6km/h=6m/s,事先小汽車未減速的車速均為v0=108km/h=30m/s,小汽車進入收費站前做勻減速直線運動,設(shè)距離收費站至少x1處起先制動.由位移—速度公式有veq\o\al(2,t)-veq\o\al(2,0)=-2a1x1,解得x1=108m.(2)小車經(jīng)過收費站經(jīng)驗勻減速和勻加速兩個過程,前后兩段的位移分別為x1和x2,時間分別為t1和t2.減速階段:vt=v0-a1

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