《大國工匠》觀后感15篇

《大國工匠》觀后感15篇《大國工匠》觀后感1

6月22日上午，公司組織全體員工觀看了央視推出的《大國工匠》紀(jì)錄片，雖然早在幾年前也觀看過這套影片，但此次觀看，仍然激起了我心中不小的漣漪，觀看之時，激情澎湃，觀看過后，感慨萬千；各位工匠們巧奪天工，將看似平凡的事情做到了極致，將看似不可能完成的任務(wù)，做的游刃有余，做到了行業(yè)乃至世界頂尖級別；我知道這背后是年復(fù)一年、日復(fù)一日的練習(xí)與堅持、堅守與熱愛！

給我印象最深刻的是高級焊接技師----盧仁峰，在一場焊接事故中，他險些徹底失去左手，大拇指、食指、中指被勉強縫合，已基本不能工作。但他沒有被嚇到，反而更加堅定有力。他用一只手重新書寫自己的人生，不斷追求焊接技術(shù)革新，被譽為”獨手焊俠”；盧仁峰能擁有這樣的成就，靠的不是天資聰慧，而是一點一滴踏實的歷練、堅持與永不服輸?shù)木瘢≡囅?，?jīng)歷過如此大磨難的人尚能有這樣的成就，更何況我們這些四肢健全的人呢？

作為一名財務(wù)人員，我們的工作就是每天與數(shù)字打交道，與繁瑣的賬目打交道，財務(wù)工作意味著日常性和機(jī)械性的周而復(fù)始，不斷重復(fù)。從月初開始每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，付款、收款、核對、復(fù)核、結(jié)賬，到月末結(jié)賬，保證每一筆業(yè)務(wù)準(zhǔn)確、完整，使之不僅要符合公司內(nèi)部制度管理規(guī)定，也要符合國家財經(jīng)法規(guī)規(guī)定。除此之外，還需應(yīng)對各種各樣的檢查：內(nèi)部審計監(jiān)督、會計師事務(wù)所的審計、稅務(wù)局等政府部門的各種審查；另外，還要不斷學(xué)習(xí)日益更新的國家財經(jīng)法規(guī)，只有這樣，才能保證我們的知識常新，才能主動為單位創(chuàng)造價值，合理的規(guī)避風(fēng)險，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供專業(yè)的支持。我想工匠精神之于財務(wù)工作，應(yīng)該是一種精益求精，不斷超越自我的過程；應(yīng)該是一種精雕細(xì)琢，不斷提升自身技巧的過程；

正因為財務(wù)工作看似繁瑣與無味，才更需要大國工匠身上具有“耐心、專注、堅持”的精神！讓我們在公司提供的良好平臺上，端正態(tài)度，積極學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真對待工作中的每一件事，每一個崗位，做到精益求精！即使我們達(dá)不到大國工匠們那樣精湛的技巧，也要讓自己每天提高一點，不負(fù)青春，不負(fù)自我！

《大國工匠》觀后感2

紀(jì)錄片中，“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者，他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人嘆為觀止。

精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，由此兩能，技術(shù)創(chuàng)新，做大做強，就有了根基和資本。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績，讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事，沒有半點夸張，平時的敘述就是歲月里無限追求的刻錄。

三百六十行，行行出狀元。筆者從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來的勞動精神，勞動之美。對于廣大觀眾來說，《大國工匠》早已經(jīng)不是一個陌生的名字。尤其電視中的一些故事、人物，讓我們的記憶穿越時空，仿佛就在昨天，這些平凡崗位上的勞動者，有我們老一輩勞模的精神再現(xiàn)，也有當(dāng)今高科技建設(shè)者的勞動創(chuàng)造，這些可歌可泣的人物，不僅在平凡的工作中，更在精彩的藝術(shù)畫面中，通過電視紀(jì)錄片這個載體，我們共同感受到了共和國通過勞動，改變國家民族命運的一個個歷程。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。

李政道博士說過：“越往前走，技術(shù)就精神化。”《大國工匠》中播出的這八名工匠，是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代、為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經(jīng)驗，把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事，展示勞動者的風(fēng)采，從而讓更多的勞動變成創(chuàng)造，讓技術(shù)變成藝術(shù)，讓勞動成為一個個“匠心筑夢”的旅程。

《大國工匠》觀后感3

星期三下午，學(xué)校組織我們?nèi)Ｍ瑢W(xué)一起觀看了《大國工匠》這個視頻，至今想起來都印象深刻，他們在自己的崗位上認(rèn)真負(fù)責(zé)，對待工作一絲不茍、堅持不懈，就算是逢年過節(jié)也堅守在崗位上，為國家為社會做出了很大的貢獻(xiàn)。甚至是兒女多年也未能見上一面，但就是這樣他們也未曾放棄過。

高鳳林，一個給火箭做“心臟”的人，為了完成自己的任務(wù)，幾個月不出一次工作室，在里面日夜勞作。精確度必須在0。03毫米以下，他為了完成這項艱難的任務(wù)，甚至練就了十分鐘不眨眼的好功夫，為了國家的榮譽堅守崗位，連女兒都不曾見上幾面，連女兒的成長都缺少了他的一份沉重的父愛，但是他依然微笑著說不后悔。

管延安，一個在深海造陸的人，卻只是一個初中學(xué)歷，依然是工作崗位中出色的一位，連拿到大學(xué)、研究生學(xué)歷的年輕人也要像他這個初中學(xué)歷的“老人”學(xué)習(xí)、指教，他們都贊譽他、尊敬他，稱他為師傅，向他看齊。他的兒子從小就與母親生活，很少與父親見面，所以他總是希望父親多陪陪他、留在他身邊，但管延安卻依然堅守崗位，直到長大后兒子才慢慢理解他，在外面說起自己的父親都特別的驕傲，而管延安自己也說希望將來有生之年和自己的兒子、孫子來這里開車通一段，自豪的說“你的爺爺在這勞動過！”

周東紅，一個撈紙師，一個村里最出色的撈紙師，無人可以匹敵，雖然剛來到這里撈紙的時候，什么也不會，但他也是個要面子的人。既然來了就一定要干好，那一個月里他和他的搭檔在潮濕的撈紙房里反復(fù)的撈紙，經(jīng)過不懈的努力才慢慢熟練。

他們展示了國家的性格、民族的勤奮，國家就需要這樣的人，即使他們起點不高，但在勞動的過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)、堅持不懈，我們也必須尊敬他們，以他們的堅毅的精神為榜樣。

這讓我想起了自己的學(xué)歷，正在向中專、大專沖刺。來到輕工學(xué)校之前我曾說過不管考沒考上高中也一定要念下去，堅持不去職業(yè)學(xué)校，但最后因為某種原因未能實現(xiàn)承諾，踏上了人生另一條路，但在念書的過程中，我逐漸明白，什么樣的學(xué)歷已經(jīng)不重要了，只要將來老實本分的堅守在崗位中也應(yīng)定會活出你自己的出彩人生，就算是大學(xué)畢業(yè)的，不一定也會有好工作，所以職業(yè)學(xué)校的學(xué)生們不用擔(dān)心，只要將來我們努力上進(jìn)，就不怕拖國家的后腿，在國家的角落我們也可以為他掙出一個永不褪色的榮譽。

所以，我們不要放棄，朝著太陽前進(jìn)吧，就算明天不算美好，我們也不要放棄，未來在等待著我們，國家正在企盼著我們。

《大國工匠》觀后感4

昨天晚上，我們組織看觀了節(jié)墓垠國工匠，我真的很敬重這些為國家科學(xué)技巧做出精彩供獻(xiàn)的人。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不呈現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度節(jié)制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技團(tuán)體一院火箭總裝廠高檔技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)念頭焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)念頭上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的光陰誤差，如此高的焊接技巧，不由人折服。

胡雙錢便是此中一位擁有不凡技巧的匠人，至今，他都是一名工人身份的先生傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊里必弗成缺氨贍一份子。20xx年，中國新一代大飛機(jī)c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各類各樣形狀各別的零件，有時還要臨時救急。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配必要幾天的光陰，為不耽擱工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工，這個任務(wù)交給了胡雙錢。在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人不行思議：一個零件要一百多萬元，癥結(jié)它是精鍛鍛出來的，所以本錢相當(dāng)高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個原來要靠過細(xì)編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能寄托胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過查驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

這些大國工匠，基礎(chǔ)都是奮斗在生產(chǎn)第一線的精彩勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的供獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

每個人都有一份屬于本身的工作，其不合之處僅在于，各自工作中所要完成的任務(wù)及方法相異，各個工種對付專業(yè)才能的積累，應(yīng)采取不合的方法，用不合的方法就會帶來不合的后果。

而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種鍥而不舍的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做公司的棟梁，加倍盡力的學(xué)習(xí)知識和技能，我們要不斷地提高充足本身，扎扎實實地走大好人生的每一步，爭做公司的工匠，為公司供獻(xiàn)本身的一份力量。

《大國工匠》觀后感5

觀《大國工匠》，我們被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深折服。一系列故事使學(xué)生們更加深刻地體會到技術(shù)的寶貴，增強了作為一名中職生的自信心和自豪感。

該宣傳片講述了高鳳林等八位工作在不同崗位中的勞動者，憑靠自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手創(chuàng)造了一個又一個奇跡，在平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會的故事。

《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能，成就出彩人生，對于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，提升中國制造和服務(wù)水平很有好處。

“五一”開始，央視新聞推出八集系列節(jié)目《大國工匠》，講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事！。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許，為有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業(yè)自覺。有那么一些人，他們也期望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表此刻，既不愛崗，更不敬業(yè)大國工匠觀后感精選8篇讀后感。有的挑肥揀瘦，這山望著那山高;有的不務(wù)正業(yè)，把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數(shù)，長年累月“占著茅坑不拉屎”

愛崗敬業(yè)，是社會主義核心價值觀中的資料之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的?！俺晒χ础保透苍谀阄宜穆殬I(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業(yè)是利他的;實質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現(xiàn)個人價值的有機(jī)統(tǒng)一。

《大國工匠》觀后感6

《大國工匠》講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代、為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)。

作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。在收看該系列節(jié)目時，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比x光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許，為有源頭活水來?！比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個“成功之源”就是——愛崗精神、敬業(yè)自覺。有那么一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表現(xiàn)在，既不愛崗，更不敬業(yè)。有的挑肥揀瘦，這山望著那山高;有的不務(wù)正業(yè)，把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數(shù)，長年累月“占著茅坑不拉屎”。

愛崗敬業(yè)，是社會主義核心價值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的?！俺晒χ础?，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業(yè)是利他的;實質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現(xiàn)個人價值的有機(jī)統(tǒng)一。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

《大國工匠》觀后感7

CRH380A型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國高鐵的自主知識產(chǎn)權(quán)認(rèn)證,是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今天的《大國工匠》我們就來認(rèn)識，打造這張名片的一個不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。

486·1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀(jì)錄。

如果把高鐵列車比作一位長跑運動員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。

每片轉(zhuǎn)向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個車輪的節(jié)點上，每個接觸面不足10平方厘米，當(dāng)列車以時速300公里運行時，接觸面承受的沖擊力有二三十噸。縫隙大了，車輪可能會松脫;如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無法再打開，影響列車檢修。

寧允展負(fù)責(zé)的這道工序，不只在中國，全世界所有高鐵生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0。05毫米左右。磨小了，轉(zhuǎn)向架落不下去，磨大了，價值10幾萬元的主板就報廢了。

寧允展這雙魔術(shù)師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具，也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。

初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。20xx年，成為第一位學(xué)習(xí)380A型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國人，寧允展對技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專家都豎起了大拇指。

寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當(dāng)上了班長?？墒?，沒過多久，他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說不想當(dāng)班長，還是讓我干活吧。

寧允展的家，距離工廠有近半個小時的車程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因為一到家，他又開始忙了。在這個三十多平米的小院里，大部分地盤都是寧允展的，這些磨具，是他自費在網(wǎng)上買的，不是為了別的，而是為了練手藝。一開始，妻子并不理解。

六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說，他理解女兒的想法，就像當(dāng)初，正是因為父親尊重自己的選擇，他才如愿考進(jìn)了鐵路技校。

20xx年，是380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識到，和父親在一起的時間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。

隨著380A沖刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列車的生產(chǎn)，并在工作中不斷地研發(fā)新項目，新工藝，先后獲得5項國家級技術(shù)專利。

一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長不當(dāng)官，寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點，需要一輩子踏踏實實做手藝。如果每一件中國制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國制造就能夠跨過“品質(zhì)”這道門檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國產(chǎn)品在全球市場釋放更耀眼的光芒。

《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能，成就出彩人生，對于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，提升中國制造和服務(wù)水平很有意義。

《大國工匠》觀后感8

《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會的故事。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林，是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術(shù)專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每一天需要花很多時間來重復(fù)練習(xí)一首曲子，專業(yè)老師對我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當(dāng)我學(xué)會了一首曲子便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，十分值得我學(xué)習(xí)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓。

任何目標(biāo)，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，務(wù)必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼。實現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的，每一天要對自己說：“我必須能成功，我必須按照目標(biāo)的規(guī)劃行動，堅持直到勝利的那一天?！奔热贿x取了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一向走下去。在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

《大國工匠》觀后感9

《大國工匠》選取奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手，這些工匠的文化水平并不高，從事的行業(yè)也不是很起眼，但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。在他們身上，我們看到的了“工匠精神”的體現(xiàn)。這些工匠能夠說是真正的“國寶”級人物。

眾所周知，我們國家是一個制造業(yè)大國，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來，工人和工匠之間僅有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當(dāng)前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢

“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得歡樂。這也是很少有工匠會去改變自我所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發(fā)動機(jī)焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自我生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認(rèn)。但工匠對于自我制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)沒有最好，僅有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年，先后造了五臺航海鐘，最終一個鐘，創(chuàng)造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經(jīng)度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準(zhǔn)，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無法做到的。

所以，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)當(dāng)成為“中國制造”的’內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩，做為一名戰(zhàn)斗在中職教育第一線的教師，我們更加應(yīng)當(dāng)清醒地看到祖國建設(shè)多么需要能工巧匠，培養(yǎng)這些人才，是我們教師義不容辭的職責(zé)，教師們要進(jìn)取進(jìn)取，認(rèn)真?zhèn)湔n，關(guān)注關(guān)愛學(xué)生，勤奮鉆研教學(xué)，背負(fù)教書育人的義務(wù)，為未來的”能工巧匠”們鋪平職業(yè)人生的寬廣大道。

《大國工匠》觀后感10

自20xx年”五一”開始，央視新聞推出記錄性節(jié)目《大國工匠》，節(jié)目分為八集，分別講述八個不同身份不同職業(yè)的中國工人。他們是勞動的楷模，有著愚公那份堅定不移的精神。

胡雙錢，一個專門加工大飛機(jī)零件的工人，是大飛機(jī)制造首席鉗工技師。35年堅守在自己的崗位，曾面對其他高薪資好工作的誘惑卻無動于衷，幾十年的職業(yè)生涯，加工過數(shù)十萬個零件，零件的精密甚至達(dá)到一根頭發(fā)絲的大小，而所有的的零件中沒有一個是次品，他被稱為航空”藝人”。日日夜夜全身心投入在自己的崗位，對家庭的照顧少之又少，也獲得無數(shù)獎項，是對家人的安慰，年老的他依然想為祖國的航天事業(yè)多做十幾二十年的貢獻(xiàn)。

同樣為航天事業(yè)獻(xiàn)身的還有高鳳林，與胡雙錢不同的是，高鳳林從事火箭方面的工作，他被譽為火箭”心臟”焊接人。0.13毫米的焊線誤差，一次焊接工作就要數(shù)萬次點焊，工作的艱辛有時候讓他十分鐘都不敢眨一次眼，連呼吸都很小心。高鳳林，國家高級技師，每一個焊點都凝聚著中國人的夢想，這些夢想隨意火箭飛向太空，探索宇宙。

撈紙大師周東紅，三十多年置身于撈紙的過程中，是宣紙工藝高級技師，每做一張紙就有上百道工序，每一天數(shù)不清的紙張，每一天都是重復(fù)著撈紙的動作。所有的紙都被他撈出了質(zhì)量，撈出名氣。正因如此，國內(nèi)許多著名書法家都點名用他做出的宣紙。從業(yè)多少年，敬業(yè)多少年，把每一件產(chǎn)品都做出最好的質(zhì)量，同時也把自己的技藝練得深厚。

每一個人都有自己不同的崗位，每一個崗位都會有那么一種精神:奉獻(xiàn)自己，貢獻(xiàn)他人，貢獻(xiàn)社會，堅定不移的站在自己的崗位。

看了講述這三人的節(jié)目后，我感觸很深。這些人是多么偉大，多么敬業(yè)，為了集體的利益，犧牲小我，是一種無私的奉獻(xiàn)精神，同時他們的細(xì)心與執(zhí)著更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)，傳承無畏的精神。有一句話說得很對，”勞動最光榮”，無論勞動者從事什么工作，他們都是光榮的，他們的工作都是神圣的。

“五一節(jié)”，國家統(tǒng)一節(jié)假日，是為了讓所有人知道勞動者的存在，勞動者的不容易。美好未來靠勞動去創(chuàng)造，放下安享，讓自己種出勞動的果實，盡自己所能，為國家和他人多做貢獻(xiàn)。

《大國工匠》觀后感11

最近，學(xué)校組織我們觀看《大國工匠》系列紀(jì)錄片，讓我們了解了大國工匠的故事，并深深的被他們的事跡所感動，我作為一名職校學(xué)生，未來的技術(shù)工人，不禁反思我與他們的差距，不禁夢想向他們靠攏。

當(dāng)我看完大國工匠的宣傳片后，我就一次次的問自己，到底什么樣的工人，才是大國工匠。必須是高端科技嗎?必須是獨一無二嗎?必須是奢華卓越嗎?都不是。

那大國工匠到底是什么樣的人呢?他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有撈紙工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不是領(lǐng)導(dǎo)，不是富翁，甚至不是高學(xué)歷，但他們每一個人都靠著對職業(yè)技能的完美追求，靠著對技術(shù)的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，于平凡的工作中掌握不平凡的技能，成為國家國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。工匠精神，是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精、追求完美的精神理念。只有秉承著這種精神理念，踏踏實實、仔細(xì)認(rèn)真的做好自己的工作，才能一步步向大國工匠們靠攏，才能逐步成為行業(yè)精英。

其實，我們在專業(yè)學(xué)習(xí)中也是一樣，有時候我們忙，我們會累，我們會煩，我們會厭倦，可我們換位思考一下，大國工匠們他們難道不累嗎?難道不厭倦嗎?胡雙錢守著臺虎鉗一干就是二十年，至今，他都是一名工人身份的老師傅。周東紅守著又冷又潮濕的撈紙池就是十幾年，鏨刻大師孟劍鋒師傅在研究新工藝的時候，失敗一次又一次，但他始終沒有放棄。他們并不是不累，并不是不厭倦，而是有工匠精神在支撐著他們，當(dāng)他們完成一件作品的時候，成就感和榮譽感襲來，所有的疲倦都不值一提了。

同學(xué)們，我們作為新時代的技校學(xué)生，更應(yīng)該向這些工匠們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們身上吃苦耐勞、精益求精的精神和品質(zhì)，學(xué)習(xí)他們堅定不移、始終如一的工作勁頭，學(xué)習(xí)他們不忘初心，不受外界誘惑，一步步走下去的堅韌與執(zhí)著。工匠精神，貴在執(zhí)著堅持，貴在追求卓越，讓我們繼續(xù)秉承工匠們這寶貴的優(yōu)秀品質(zhì)和精神，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)手藝，扎扎實實練技術(shù)，爭取早日也能躋身于技能精英的行列，成就自己精彩的人生。

《大國工匠》觀后感12

“大國工匠”中的幾位高級技師，生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船，是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品，如有0.1%的質(zhì)量問題，飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是”差不多”、”還湊合”，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，無論工廠怎么對你好，有個別同志總是在抱怨;無論工廠怎么感化你，有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解，但一定要熱愛你自己的工作，工廠有千萬家，但你從初期學(xué)的工種可能只有一種，無論你在那個工廠工作，你干不好自己的本職工作，是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作，你才能想方設(shè)法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企業(yè)的本錢，如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不出一定的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現(xiàn)今的企業(yè)，沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養(yǎng)成高技能人才。

未來的高級技術(shù)工人會大有作為。中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發(fā)展，過度依賴于消費資源和破壞環(huán)境為代價，也使得中國的制造業(yè)量大而不精，因此，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢。要轉(zhuǎn)型升級，就必須有一批高水平的技術(shù)工人，再先進(jìn)的機(jī)器也是通過人制造出來的，沒有能人產(chǎn)品永遠(yuǎn)也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè)，我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品，現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層，現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術(shù)水平，技術(shù)水平提高了，你才會大有作為。

請大家看一下”大國工匠”這個報道，向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí)，大家會從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學(xué)習(xí)，肯鉆研，愛崗敬業(yè)，在不久的將來，很多人都會成為百圣源的工匠，成為中國的工匠。

《大國工匠》觀后感13

昨天晚上，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了”五。一”特別節(jié)目《大國工匠》，看后感觸頗深。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林，是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家”七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術(shù)專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的接受藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每天需要花很多時間來重復(fù)練習(xí)一首曲子，專業(yè)老師對我也非常的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當(dāng)我學(xué)會了一首曲子便會非常的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，非常值得我學(xué)習(xí)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓！

任何目標(biāo)，只說不做到頭來都會是一場空.然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；未來，要靠自己去打拼！實現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振；要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會屬于你的，每天要對自己說：”我一定能成功，我一定按照目標(biāo)的規(guī)劃行動，堅持直到勝利的那一天?！奔热贿x擇了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一直走下去。在這里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始?，F(xiàn)在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

《大國工匠》觀后感14

大國工匠彰顯大國風(fēng)范，大國工匠托起巨龍騰飛。內(nèi)飾件技術(shù)部組織觀看宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

中國高鐵的研發(fā)制造并非坦途，不時會出現(xiàn)不同程度的難題，這就不得不提一位大國工匠---李萬君。關(guān)鍵時刻，李萬君總會沖在最前面，憑借著精湛的焊接技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，攻克最難的關(guān)卡。承載著我國高鐵“出征海外”的使命“中國標(biāo)準(zhǔn)動車組”，要求具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。20xx年年初，中車長客試制該車時，轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁連接處的焊口，是4條帶有30度斜坡的焊縫，這種焊口前所未有。李萬君主動請纓，以“李萬君國家技能大師工作室”為主要陣地，成立了攻關(guān)團(tuán)隊，經(jīng)過反復(fù)論證，多次試驗，最終總結(jié)出交叉運用平焊、立焊、下坡焊的操作技法，使焊后射線檢測一次合格率高達(dá)100%。憑借高超的焊接技術(shù)和超強的責(zé)任心，李萬君帶領(lǐng)的焊接團(tuán)隊不斷攻克新的速度等級對轉(zhuǎn)向架的技術(shù)要求。20xx年7月15日，中車長客股份公司試制生產(chǎn)的兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，以420公里時速成功進(jìn)行會車實驗，在全世界首次，相對時速840公里，一眨眼的功夫，兩列車就擦肩而過，消失在視野中，創(chuàng)造了新的世界記錄。

“高速動車組，每一條焊縫都至關(guān)重要。”對待質(zhì)量，李萬君萬分重視，“要將標(biāo)準(zhǔn)刻在骨子里，把手中的產(chǎn)品做到極致，做得像藝術(shù)品一樣。這不僅需要有工匠精神，還需要有工匠技術(shù)，中國高鐵就是憑著工匠精神和工匠技能，走出了國門。

在異常艱苦的焊接崗位上，李萬君幾十年如一日，鍥而不舍、勤學(xué)苦練，先后考取了碳鋼、不銹鋼焊接等六項國際焊工資格證書和國際焊接技師證書，精通各種焊法技巧。多次榮獲國家和省市焊工技能大賽第一名，并在20xx年榮獲“中華技能大獎”?！爸袊哞F要走