2024年公司危險(xiǎn)源管理制度模版（二篇）

第3頁(yè)共3頁(yè)2024年公司危險(xiǎn)源管理制度模版1.目的本制度旨在識(shí)別并評(píng)估公司內(nèi)部工作場(chǎng)所的潛在危險(xiǎn)源，以科學(xué)的評(píng)價(jià)方法和有效的控制措施，確保公司業(yè)務(wù)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。其目的是預(yù)防傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失，防止工作環(huán)境的破壞，以及防止這些情況的組合發(fā)生。2.范圍3.引用標(biāo)準(zhǔn)3.1依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218)3.2參照《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》4.管理職責(zé)4.14.24.3部門需負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制，同時(shí)編制應(yīng)急救援預(yù)案。5.內(nèi)容及要求5.1.1在辨識(shí)危險(xiǎn)源時(shí)，需全面考慮過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)三種時(shí)態(tài)，包括過(guò)去的安全控制狀態(tài)、當(dāng)前的安全狀態(tài)以及預(yù)見(jiàn)的未來(lái)安全狀態(tài)。5.1.2同時(shí)考慮動(dòng)能、勢(shì)能、電能、物理能、化學(xué)能和生物能六種能量逸散類型，以及人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境缺陷和管理缺陷四種事故起因。5.2危險(xiǎn)源范圍涵蓋道路運(yùn)輸中人、車、物、路、環(huán)境五個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)，以及各崗位存在的危險(xiǎn)因素和安全操作規(guī)程。5.3危險(xiǎn)源識(shí)別方法包括對(duì)歷史記錄的分析和訪談等手段。5.4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法中，根據(jù)判定準(zhǔn)則，確定為一般危險(xiǎn)源的標(biāo)準(zhǔn)。5.5風(fēng)險(xiǎn)控制原則優(yōu)先考慮消除風(fēng)險(xiǎn)，其次降低風(fēng)險(xiǎn)，最后才考慮使用個(gè)體防護(hù)措施。5.5.2對(duì)重大危險(xiǎn)源，需采取糾正措施，建立檔案，并向上級(jí)管理機(jī)構(gòu)備案。5.5.3對(duì)一般危險(xiǎn)源，建立管理臺(tái)賬，駕駛員每天進(jìn)行檢查，并采取防范措施進(jìn)行整改。5.6.1至5.6.6闡述了不同級(jí)別危險(xiǎn)源的控制措施和防范策略。5.7需要定期重新識(shí)別和評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源，以適應(yīng)設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)方式的變化。5.8.1危險(xiǎn)源編號(hào)規(guī)則，一級(jí)和二級(jí)危險(xiǎn)源由公司統(tǒng)一編號(hào)并嚴(yán)格管理，三、四級(jí)危險(xiǎn)源由基層單位自行編號(hào)。5.8.2對(duì)于一級(jí)和二級(jí)危險(xiǎn)源，需設(shè)置明顯的危險(xiǎn)源標(biāo)志和應(yīng)急救援預(yù)案，并進(jìn)行懸掛展示。請(qǐng)根據(jù)實(shí)際的制度要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整以確保準(zhǔn)確性和適用性。2024年公司危險(xiǎn)源管理制度模版（二）1.目的本制度旨在識(shí)別并評(píng)估公司內(nèi)部工作場(chǎng)所的潛在危險(xiǎn)源，以科學(xué)的評(píng)價(jià)方法和有效的控制措施，確保公司業(yè)務(wù)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。其目的是預(yù)防傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失，防止工作環(huán)境的破壞，以及防止這些情況的組合發(fā)生。2.范圍3.引用標(biāo)準(zhǔn)3.1依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218)3.2參照《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》4.管理職責(zé)4.14.24.3部門需負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制，同時(shí)編制應(yīng)急救援預(yù)案。5.內(nèi)容及要求5.1.1在辨識(shí)危險(xiǎn)源時(shí)，需全面考慮過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)三種時(shí)態(tài)，包括過(guò)去的安全控制狀態(tài)、當(dāng)前的安全狀態(tài)以及預(yù)見(jiàn)的未來(lái)安全狀態(tài)。5.1.2同時(shí)考慮動(dòng)能、勢(shì)能、電能、物理能、化學(xué)能和生物能六種能量逸散類型，以及人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境缺陷和管理缺陷四種事故起因。5.2危險(xiǎn)源范圍涵蓋道路運(yùn)輸中人、車、物、路、環(huán)境五個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)，以及各崗位存在的危險(xiǎn)因素和安全操作規(guī)程。5.3危險(xiǎn)源識(shí)別方法包括對(duì)歷史記錄的分析和訪談等手段。5.4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法中，根據(jù)判定準(zhǔn)則，確定為一般危險(xiǎn)源的標(biāo)準(zhǔn)。5.5風(fēng)險(xiǎn)控制原則優(yōu)先考慮消除風(fēng)險(xiǎn)，其次降低風(fēng)險(xiǎn)，最后才考慮使用個(gè)體防護(hù)措施。5.5.2對(duì)重大危險(xiǎn)源，需采取糾正措施，建立檔案，并向上級(jí)管理機(jī)構(gòu)備案。5.5.3對(duì)一般危險(xiǎn)源，建立管理臺(tái)賬，駕駛員每天進(jìn)行檢查，并采取防范措施進(jìn)行整改。5.6.1至5.6.6闡述了不同級(jí)別危險(xiǎn)源的控制措施和防范策略。5.7需要定期重新識(shí)別和評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源，以適應(yīng)設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)方式的變化。5.8.1危險(xiǎn)源編號(hào)規(guī)則，一級(jí)和二級(jí)危險(xiǎn)源由公司統(tǒng)一編號(hào)并嚴(yán)格管理，三、四級(jí)危險(xiǎn)源由