
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標(biāo)準(zhǔn)名稱基于區(qū)塊鏈的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳規(guī)范(項(xiàng)目計(jì)劃號(hào))安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2022年第二批安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知(皖市監(jiān)函〔2022〕550號(hào)),項(xiàng)目計(jì)劃號(hào):2022-2-155負(fù)責(zé)起草單位安徽省道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心單位地址安徽省合肥市蕪湖路27號(hào)安徽科大國(guó)創(chuàng)慧聯(lián)運(yùn)科技有限公司、安徽省智慧交通大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室序號(hào)姓名職務(wù)職稱電話1朱德秀安徽省道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心部長(zhǎng)高級(jí)經(jīng)濟(jì)師2程偉力安徽科大國(guó)創(chuàng)慧聯(lián)運(yùn)科技有限公司副總經(jīng)理工程師3肖赟合肥學(xué)院主任副教授4殷鵬安徽科大國(guó)創(chuàng)慧聯(lián)運(yùn)科技有限公司//5徐學(xué)林安徽省道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心副主任高級(jí)經(jīng)濟(jì)師6袁自林安徽科大國(guó)創(chuàng)慧聯(lián)運(yùn)科技有限公司//7梁子君安徽省道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心副主任副教授8王玨安徽省道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心副部長(zhǎng)9董吉武安徽省道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心副教授10岳夕陽(yáng)安徽科大國(guó)創(chuàng)慧聯(lián)運(yùn)科技有限公司//11王四洋安徽科大國(guó)創(chuàng)慧聯(lián)運(yùn)科技有限公司//12張孝法安徽省道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心副部長(zhǎng)中級(jí)工程師13張恩皖中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)安徽有限公司工程師編制情況1、編制過(guò)程簡(jiǎn)介2021年4月29日,收到皖交科技函〔2021〕150號(hào)《安徽省交通運(yùn)輸廳關(guān)于安徽省道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》,該試點(diǎn)實(shí)施方案內(nèi)容包含編制安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)《基于區(qū)塊鏈的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳規(guī)范》,成立標(biāo)準(zhǔn)編制小組,成員有朱德秀、程偉力、肖赟等人。標(biāo)準(zhǔn)起草過(guò)程:(1)前期準(zhǔn)備階段:小組成員查閱了同類或類似的標(biāo)準(zhǔn)及文獻(xiàn)資料,廣泛收集了區(qū)塊鏈、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、數(shù)據(jù)上傳等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)資料進(jìn)行管理分析,了解各省市對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳規(guī)范情況,為本次基于區(qū)塊鏈的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳規(guī)范提供依據(jù)。(2)內(nèi)容確定及驗(yàn)證階段充分參考《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》、《部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)代碼集》及其他相關(guān)資料,確保與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào),科學(xué)合理設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。以《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》和其他相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),根據(jù)安徽省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)管的實(shí)際情況,初步確定安徽省基于區(qū)塊鏈的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳規(guī)范。(3)地方標(biāo)準(zhǔn)的制定通過(guò)上述調(diào)研和標(biāo)準(zhǔn)資料進(jìn)行匯總分析,同時(shí)召開小組成員討論會(huì),按照《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》(GB/T1.1-2020)的編寫原則和要求,起草了安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)《基于區(qū)塊鏈的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳規(guī)范》。審查情況:2023年5月6日,安徽省道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心在合肥組織召開了《基于區(qū)塊鏈的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)是上傳規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì),來(lái)自安徽大學(xué)、安徽中標(biāo)智能質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位專家組成審查專家組。專家委員會(huì)認(rèn)真聽取了編制單位的匯報(bào),審閱了相關(guān)材料,經(jīng)質(zhì)詢和討論,提出了3條修改建議,并一致認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容在深入研究安徽省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)現(xiàn)狀及行業(yè)相關(guān)管理辦法的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了大量咨詢、調(diào)研工作后編制而成,符合相關(guān)政策要求和國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求,標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性、適用性和可操作性,審查專家組同意本標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查,建議修改完善后報(bào)批。報(bào)批情況:工作組根據(jù)審查意見對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿作了修改和完善,于2023年12月形成標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿、編制說(shuō)明及其它相關(guān)文件,報(bào)至安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局。2、制定標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義必要性:通過(guò)制定《基于區(qū)塊鏈的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳規(guī)范》,彌補(bǔ)目前安徽省沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳規(guī)范的不足,對(duì)于安徽省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)管中數(shù)據(jù)安全保障、數(shù)據(jù)質(zhì)量提升、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和互通以及促進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)的廣泛應(yīng)用都具有重要意義。意義:第一、區(qū)塊鏈技術(shù)的核心特點(diǎn)是去中心化,通過(guò)分布式賬本的方式保證數(shù)據(jù)的安全性和可靠性。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的快速發(fā)展,數(shù)據(jù)上傳和存儲(chǔ)的安全問(wèn)題日益突出。制定相應(yīng)的規(guī)范可以明確數(shù)據(jù)上傳的流程、方式和標(biāo)準(zhǔn),有效避免數(shù)據(jù)被篡改或泄露。第二、區(qū)塊鏈具有不可篡改的特性,但數(shù)據(jù)上傳到區(qū)塊鏈之前,需要進(jìn)行一定的處理和驗(yàn)證。制定相應(yīng)的規(guī)范可以明確數(shù)據(jù)上傳的標(biāo)準(zhǔn)和要求,確保上傳的數(shù)據(jù)質(zhì)量符合行業(yè)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),有效避免垃圾數(shù)據(jù)或無(wú)效數(shù)據(jù)的上傳。第三、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)涉及多個(gè)參與方,包括托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人等。制定相應(yīng)的規(guī)范可以明確各方在數(shù)據(jù)上傳中的職責(zé)和權(quán)益,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和互通,提高整個(gè)物流行業(yè)的效率和協(xié)同性。第四、隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的不斷發(fā)展,其在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。制定《基于區(qū)塊鏈的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳規(guī)范》可以為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)提供一種新的解決方案,推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)的廣泛應(yīng)用,提高行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。3、制定標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù),與現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系。本標(biāo)準(zhǔn)的制定主要遵循以下原則:一是規(guī)范性原則。本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》給出的規(guī)則編制,使標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)、語(yǔ)言表述和編排格式上符合統(tǒng)一的要求。二是協(xié)調(diào)性原則。本標(biāo)準(zhǔn)充分考慮了與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的協(xié)調(diào)問(wèn)題。三是可操作性原則。本標(biāo)準(zhǔn)的制定著眼于實(shí)際應(yīng)用和操作,力求內(nèi)容具體明確、易于理解、方便實(shí)施。充分考慮了標(biāo)準(zhǔn)的可操作性和可實(shí)施性,以便各相關(guān)方能夠按照標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行實(shí)際操作。本標(biāo)準(zhǔn)制定的依據(jù):根據(jù)安徽省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳和管理的需求,參照《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》和區(qū)塊鏈、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、數(shù)據(jù)上傳等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),編制了標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容。4、主要條款的說(shuō)明,主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、試驗(yàn)驗(yàn)證的論述(詳細(xì)說(shuō)明)主要條款:本標(biāo)準(zhǔn)的章節(jié)由:范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)申請(qǐng)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)據(jù)接入、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)據(jù)上傳組成。其中“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)申請(qǐng)”、“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)據(jù)接入”和“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)據(jù)上傳”是本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于安徽省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)申請(qǐng)、接入、上傳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù):一、本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了安徽省內(nèi)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)申請(qǐng)的詳細(xì)流程和步驟。包括申請(qǐng)者需要具備的資質(zhì)和條件,申請(qǐng)所需的材料和文件,申請(qǐng)的具體流程和步驟等。二、本標(biāo)準(zhǔn)確定了數(shù)據(jù)接入的技術(shù)要求和具體方式,包括數(shù)據(jù)令牌和數(shù)據(jù)接口的使用方法和規(guī)范。同時(shí),還規(guī)定了與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)相關(guān)的各種數(shù)據(jù)格式和標(biāo)準(zhǔn),以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。三、本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了上傳數(shù)據(jù)的內(nèi)容和格式,主要包含電子運(yùn)單、資金流水單、車輛基本信息、駕駛員基本信息、實(shí)際承運(yùn)人基本信息等,均詳細(xì)規(guī)定了其格式和內(nèi)容,確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性。試驗(yàn)驗(yàn)證的論述:本標(biāo)準(zhǔn)的制定單位充分考慮了安徽省內(nèi)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的實(shí)際情況,并結(jié)合安徽省內(nèi)城市公共交通首末站的設(shè)計(jì)、設(shè)置,制定了本標(biāo)準(zhǔn)。用本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量省內(nèi)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳的規(guī)范性,結(jié)果具有可行性。5、標(biāo)準(zhǔn)中如果涉及專利,應(yīng)有明確的知識(shí)產(chǎn)權(quán)說(shuō)明本標(biāo)準(zhǔn)未涉及專利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面。6、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的,說(shuō)明采標(biāo)程度,以及國(guó)內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情況無(wú)7、重大分歧意見的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)無(wú)8、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議(包括組織措施、技術(shù)措施、過(guò)渡辦法、實(shí)施日期等)組織措施方
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