園區(qū)辦半年工作總結(jié)

園區(qū)辦半年工作總結(jié)

XX年，我在局黨委領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊環(huán)繞局年初擬定的工作思路、目的任務(wù)，根據(jù)自己的分工職責(zé)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)分管處室的同志一道，努力做好各項(xiàng)工作，盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，較好地完畢了自己職責(zé)范疇內(nèi)的各項(xiàng)任務(wù)，獲得了一定的成績，現(xiàn)將一年來的思想建設(shè)、業(yè)務(wù)工作、勤政廉政等方面的狀況總結(jié)報(bào)告如下：

一、政治思想建設(shè)方面

可以認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在政治上、思想上同黨中央保持高度一致，堅(jiān)定共產(chǎn)主義和中國特色社會主義信念，樹立對的的人生觀、價(jià)值觀，努力學(xué)習(xí)新知識、新文化，用理論指引實(shí)踐，不斷提高理論素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)水平，在實(shí)際工作中提高分析問題和解決問題的能力。堅(jiān)持民主集中制、自覺維護(hù)班子團(tuán)結(jié)，認(rèn)真貫徹實(shí)行黨委集體決策，不搞口是心非、撥弄事非，敢于開展批評和自我批評，光明磊落，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)同志們一道工作，進(jìn)一步開展調(diào)查研究，立即協(xié)助解決基層反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，嚴(yán)格規(guī)定自己，吃苦在前、享樂在后，開拓進(jìn)取，知難而上，為黨的事業(yè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡心竭力，努力工作。

二、業(yè)務(wù)工作方面

1、物流園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模。截至目前，物流園區(qū)建設(shè)開局良好，在10平方公里的范疇內(nèi)，已有香江物流、澳柯瑪物流、保稅中心、國家糧庫、圖書配送中心等多種物流項(xiàng)目入住，投資額達(dá)70億多元，園區(qū)范疇內(nèi)已基本布滿。航空港物流園區(qū)已有多家國際貨代公司入駐。7000平方米的貨運(yùn)停機(jī)坪已建成。11個(gè)物流中心所依托的商品交易市場合有在不斷的進(jìn)行升級改造，逐漸向現(xiàn)代物流方向發(fā)展。配送中心發(fā)展迅速。丹尼斯物流中心為丹尼斯河南省內(nèi)各地賣場及全日鮮便利超市提供商品的寄存、配送服務(wù)，可同步滿足30家大賣場、200家便利店之需求，配送距離半徑可達(dá)300公里范疇。庫內(nèi)設(shè)9米高六層重型立體貨架1622組，配備原則托盤位9732個(gè)，原則商品寄存量可達(dá)400000件。思達(dá)配送中心在新鄭市龍湖鎮(zhèn)，毗鄰107國道，占地面積50畝，倉儲面積24572平方米，其中原則庫20500平方米，低溫庫4000平方米。原則庫所有采用高位貨架自動(dòng)化叉車作業(yè)，車配送能力30億元，可同步為500家超市提供配貨服務(wù)，配送額億元。

2、物流基本設(shè)施進(jìn)一步完備。的交通樞紐地位造就了規(guī)模龐大、設(shè)施優(yōu)秀的運(yùn)送集散配套設(shè)施。北鐵路編組站是亞洲規(guī)模最大的列車編組站。具有為冷藏車加冰補(bǔ)鹽、機(jī)械保溫車加油補(bǔ)水、鮮活車上水等保障能力，編組管理所有實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制和電氣化作業(yè)。鐵路東站是中國最大的零擔(dān)貨品中轉(zhuǎn)站，年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占全國的十分之一，這里還是新亞歐大陸橋中國境內(nèi)最大的集裝箱貨場。共擁有鐵路一類、二類口岸各1個(gè)，航空一類口岸和公路二類口岸各1個(gè)，貨運(yùn)在可聯(lián)檢封關(guān)直達(dá)國外。還擁有規(guī)模龐大的倉儲建筑設(shè)施500多萬平方米，數(shù)十條專用鐵路線，和國內(nèi)外駐鄭倉儲物流公司1000多家。完備的物流集散設(shè)施為發(fā)呈現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。

3、物流公司發(fā)展獲得新突破。在貫徹籌劃建設(shè)的同步，我市核心物流公司也在迅速成長，4a級綜合物流公司7家，3a級綜合物流公司2家，2a級綜合物流公司1家。同步，大量的國內(nèi)外物流公司開始關(guān)注，深基地、浙江傳化、新加坡太古公司前后到考察，商談投資興建物流園區(qū)，開展物流業(yè)務(wù)。青島澳柯瑪、北京林德國際化運(yùn)代理公司，中外運(yùn)敦豪、聯(lián)邦快遞補(bǔ)、聯(lián)合包裹、tnt等國內(nèi)外出名物流公司前后在設(shè)立分公司和辦事處。英國mk航空公司、約旦皇家航空公司、烏干達(dá)das貨運(yùn)航空公司、阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司等國外航空公司現(xiàn)已成功開通至中東、北非、德國、法國等國際貨運(yùn)航線，鐵路口岸成功開通了至青島、連云港的貨運(yùn)專列。我市公路港、鐵路港、航空港、信息港“四位一體”的物流體系日臻完善。

4、組織編制現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展籌劃。根據(jù)省委、省政府核心領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)高起點(diǎn)、高原則做好國際物流中心籌劃工作的批示精神，我們采用國際招標(biāo)的形式，委托羅蘭貝格國際管理征詢公司、科爾尼公司征詢有限公司開展《國際物流中心戰(zhàn)略暨籌劃布局》征詢服務(wù)，為市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略定位研究和編制發(fā)展籌劃。

新籌劃的國際物流中心在國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以南，新鄭航空港區(qū)以北，京珠高速以東，籌劃面積85平方公里。根據(jù)新籌劃，將來物流業(yè)將按三個(gè)階段建設(shè)發(fā)展。XX—為起飛階段，以內(nèi)陸港建設(shè)為核心，兼顧區(qū)域物流和本地配送，初步建立起以海鐵聯(lián)運(yùn)為基本、航空貨運(yùn)為補(bǔ)充，以集裝箱運(yùn)送為核心競爭力、輻射中西部的區(qū)域分撥中心，輻射中原都市群的地本配送中心?！獮樘岣唠A段，以提高服務(wù)水平和延伸服務(wù)空間為核心，大力發(fā)展航空和公鐵聯(lián)運(yùn)，建立起以綜合聯(lián)運(yùn)為基本，以物流公司總部基地為核心競爭力的中西部領(lǐng)先的綜合型國際物充中心，具有國際影響力的航空貨運(yùn)基地之一。成為中西部領(lǐng)先的綜合型內(nèi)陸港，輻射全國的區(qū)域分撥中心，輻射河南省及周邊部分地區(qū)的配送中心?！?030年為成型階段，以推動(dòng)物流服務(wù)全球化能力為核心，建立起以中國高品位產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場物流需求為基本，以供應(yīng)鏈管理為核心競爭力的全球領(lǐng)先現(xiàn)代物流中心。成為中國中高品位工業(yè)制成品的全球分撥中心之一、中國進(jìn)口消費(fèi)品分撥中心之一、全球航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的核心樞紐之一。

在總體發(fā)展目的框架下，將建設(shè)國際一流的物流及基本設(shè)施系統(tǒng)，涉及物流運(yùn)營設(shè)施和交通基本設(shè)施。以國際物流園區(qū)和空港物流園區(qū)為一級節(jié)點(diǎn)，核心覆蓋國際物流和區(qū)域物流中心節(jié)點(diǎn)的職能。西部物流園區(qū)作為大宗重載貨品及其有關(guān)工業(yè)的物流支撐平臺。以南部和北部兩個(gè)物流服務(wù)園區(qū)作為服務(wù)市及周邊地區(qū)的分撥和配送職能的功能區(qū)。充足運(yùn)用既有物流中心，通過遷建、商貿(mào)和物流分離逐漸裁減的措施將其升級改造為商貿(mào)節(jié)點(diǎn)和服務(wù)“最后一公里”的物流服務(wù)實(shí)體。在國際物流園區(qū)建立兩個(gè)以集裝箱中心站、兩個(gè)公路物流港、一種綜合保稅港區(qū)為核心的物流基本設(shè)施。在空港物流園區(qū)建立一種空鐵聯(lián)運(yùn)貨站、一種公路物流港、一種綜合保稅區(qū)為核心的物流基本設(shè)施。西部物流園區(qū)則預(yù)留和建設(shè)西部鐵路貨運(yùn)站和公路物流港各一種。為了使得這些物流設(shè)施間形成暢通高效的互聯(lián)，市建立連接