運(yùn)輸物流實(shí)踐報(bào)告

運(yùn)輸物流實(shí)踐報(bào)告篇1：運(yùn)輸物流實(shí)踐報(bào)告

(一)實(shí)踐目的

初步熟悉社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)學(xué)問，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、進(jìn)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、學(xué)問與力量兼?zhèn)?、符合社?huì)主義進(jìn)展目標(biāo)的合格高校生。

(二)實(shí)踐留意事項(xiàng)

1、勤學(xué)苦練，擅長(zhǎng)創(chuàng)新，擅長(zhǎng)思索。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、敏捷處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系)。

4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。

5、要留意平安，做工作要仔細(xì)。

二、實(shí)踐過程

(一)業(yè)務(wù)熟識(shí)

第一天走進(jìn)寬敞光明的辦公大樓，心情特殊感動(dòng)，期盼著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人熟悉了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱忱地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到特別溫馨。簡(jiǎn)潔聊了幾句后就開頭介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)支配，最終經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順當(dāng)。

接下來就是讓我們熟識(shí)業(yè)務(wù)，公司特地找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同(勞動(dòng)合同法)、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問清晰客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，留意事項(xiàng)等;然后再查找上級(jí)客戶，說清晰下級(jí)客戶的要求，若能夠滿意就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我熟悉了全國(guó)大路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的留意事項(xiàng)又有哪些等等。

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必需處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍;更困難的事還有不定期出差，由于我們做的是貨運(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的高校生所不熟識(shí)的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持究竟。

(二)業(yè)務(wù)操作

剛才在業(yè)務(wù)熟識(shí)當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)潔的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自己的體會(huì)所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣揚(yáng)并聯(lián)系客戶，到最終就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。

詳細(xì)業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆詳細(xì)業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)潔的介紹一下其過程。

我們主要是通過到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣揚(yáng)，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)根據(jù)貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常四周設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。

篇2：運(yùn)輸物流實(shí)踐報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：

了解物流運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)工序流程，了解物流運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)程序以及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作人員的工作狀況。了解不同崗位工作人員工作環(huán)境，生活狀況。

實(shí)習(xí)對(duì)象：

江蘇南京瀚揚(yáng)運(yùn)輸有限公司。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

xx年七月二十日至二十八日

實(shí)習(xí)結(jié)果：

在xx年7月20日――7月28日我在南京瀚揚(yáng)運(yùn)輸有限公司進(jìn)行了暑期的社會(huì)實(shí)踐，在這幾天的時(shí)間里，我所做的每一項(xiàng)工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在經(jīng)理的急躁指導(dǎo)與關(guān)心下，我學(xué)習(xí)到了許多有用的、有價(jià)值的東西，在積累了一些實(shí)際工作閱歷的同時(shí)也更深刻的感受到運(yùn)輸工作的辛苦與嚴(yán)謹(jǐn)，使得我在短暫的時(shí)間里體驗(yàn)到了一種別樣的人生。

自從走進(jìn)了高校，就業(yè)問題就好像總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，聘請(qǐng)會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有閱歷者優(yōu)先”，可還在校內(nèi)里面的我們這班學(xué)子社會(huì)閱歷又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的學(xué)問面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的閱歷，熬煉和提高自己的力量，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在高校期間的這一個(gè)假期我毅然開頭了自己的社會(huì)實(shí)踐.

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論學(xué)問，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論學(xué)問有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。由于環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的學(xué)問，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他學(xué)問，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已.

是的，課本上學(xué)的學(xué)問都是最基本的學(xué)問，不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的學(xué)問用不上，消失挫折感，可我覺得，要是沒有書本學(xué)問作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢?經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在一整個(gè)運(yùn)輸公司里要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于某個(gè)部門，而是要與全部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊談天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管很多狀況我們不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

南京瀚揚(yáng)運(yùn)輸有限公司是一間規(guī)模不大的運(yùn)輸公司，坐落在南京沿江開發(fā)區(qū)，主要是經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，由于靠近揚(yáng)子石化，業(yè)務(wù)也是以運(yùn)輸揚(yáng)子石化的工業(yè)產(chǎn)品為主。由于我是女生，經(jīng)理叔叔和司機(jī)說女生跟車很不便利，所以我沒方法親身體驗(yàn)運(yùn)輸?shù)娜^程是怎么樣的。但是趁著叔叔們工作的間隙我向他們?cè)儐柫嗽S多關(guān)于運(yùn)輸?shù)募?xì)節(jié)，也向經(jīng)理叔叔了解了汽車貨運(yùn)的操作流程。

由于公司比較小，并沒有詳細(xì)部門的細(xì)分，公司的職員基本上都是身兼多職的，這其中最辛苦的非司機(jī)們莫屬了，現(xiàn)在的汽車貨運(yùn)為了節(jié)約成本短途只讓一個(gè)司機(jī)上路，遇到長(zhǎng)途的話除了車長(zhǎng)還會(huì)增加一個(gè)副駕駛，主要是為了防止長(zhǎng)途過于疲憊發(fā)生事故，副駕駛可以和車長(zhǎng)換換手。還有一個(gè)緣由是司機(jī)叔叔普遍反映的就是長(zhǎng)途一個(gè)人也太無聊了，有個(gè)人在旁邊還能說說話。司機(jī)的工作流程一般是這樣的：沒事的時(shí)候司機(jī)要擦車，打黃油，給車廂加滿油，為了確保有任務(wù)就可以隨時(shí)動(dòng)身。接到經(jīng)理的出車任務(wù)之后就要檢查車子，一遍遍的試車子，做各種檢查，沒問題就可以出車了。接下來就是在路上了，這一路司機(jī)們會(huì)遇到各種各樣的狀況，有的老司機(jī)和我說到這里都特殊興奮，可是我覺得他們更像是在苦中作樂。由于司機(jī)都特殊辛苦，有的時(shí)候剛回到家連飯都來不及吃就又要上路了，可是和我聊得幾個(gè)司機(jī)每個(gè)都特殊開朗，一點(diǎn)都看不出他們是從事那么勞累的職業(yè)。但是有一次我問一個(gè)老司機(jī)好長(zhǎng)時(shí)間都回不去他會(huì)想家嗎?他長(zhǎng)舒了一口氣說有啥想不想的，說不定哪天就撞死了!這話猛地在我心頭一震。的確，在中國(guó)這條運(yùn)輸大動(dòng)脈上，每天甚至是每時(shí)每刻都在發(fā)生著交通事故，一個(gè)人的生命真的是微不足道，或許你死在這了都沒有人知道。剩下他們的妻兒，妻子望眼欲穿，孩子盼父歸家。

有時(shí)經(jīng)理還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無關(guān)，可以找司機(jī)。像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是由于我們幫貨主找到車源或我們幫司機(jī)找到活)，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來源;其次，貨運(yùn)部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的`賺取差價(jià)，有兩種方式：1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來源，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。話說起來簡(jiǎn)潔，真正操作起來很是不方面?？梢哉f是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。

通過實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多沒有接觸過的工科學(xué)問,也對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程更加清晰，原來覺得對(duì)自己沒什么用的熟悉實(shí)習(xí)因此變得有些不同了，究竟這些是書本上學(xué)不到的東西，實(shí)習(xí)就是將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來。雖然大部分時(shí)間都在看資料，但是我從中也找到了許多值得思索的問題，總體來說過的還是很充實(shí)的。

這次熟悉實(shí)習(xí)是我高校生活中不行或缺的重要經(jīng)受，首先在實(shí)踐中我的學(xué)問得到了鞏固,思索問題的力量也受到了熬煉;其次，它實(shí)習(xí)開闊了我的視野，使我對(duì)公司在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作有所了解，不再像以前那樣只會(huì)紙上談兵了;此外，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學(xué)在一起相互溝通，相互促進(jìn)。

在實(shí)習(xí)過程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了許多東西。我了解了企業(yè)運(yùn)營(yíng)工作的一些詳細(xì)操作細(xì)節(jié)，知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項(xiàng)具有制造性的活動(dòng)，要出成果，就必需要有專業(yè)的人才和仔細(xì)嚴(yán)厲?的工作態(tài)度，知道了一絲不茍的真正內(nèi)涵。

熟悉實(shí)習(xí)期間，我也深深的感覺到自己學(xué)問的膚淺和在實(shí)際工作中學(xué)問的匱乏，在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，因此在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力，讓自己把握好更多的專業(yè)及其相關(guān)學(xué)問，也會(huì)用更仔細(xì)的態(tài)度面對(duì)每一件事情。

除此之外我也在暑假期間在一家外貿(mào)服裝店做了一個(gè)星期的售貨員，這就是完全截然不同的經(jīng)受了。老板是一家服裝廠的員工，常?？梢阅玫讲簧俪隹谕赓Q(mào)的余單貨，在店里有許多看上去不起眼的確拿出來就能上專柜的好東西?？墒敲恳粋€(gè)來買衣服的人都會(huì)在問完價(jià)格之后遲疑一再，大多少人就這么走了。剛開頭我還很驚奇，由于店里的衣服都很廉價(jià)啊~后來才發(fā)覺，應(yīng)當(dāng)就是太廉價(jià)了，廉價(jià)到不敢買。人的心態(tài)真是很難琢磨，與人打交道也是對(duì)于我最難修又最有用的必修課。暑假的這段經(jīng)受是我正式踏入社會(huì)的前奏，我會(huì)倍加珍惜。

篇3：暑期實(shí)踐報(bào)告——運(yùn)輸物流

天氣晴朗，又是美妙的一天。整理明媚的心情，迎來了社會(huì)實(shí)踐的第五天。

今日的任務(wù)昨日已經(jīng)知曉，整理資料。印象中，應(yīng)當(dāng)是比較輕松的一天，可事實(shí)并非如此?？吹酱蠹覄诼档纳碛?，我信任任何一個(gè)人都會(huì)情不自禁的投入工作，這或許就是團(tuán)隊(duì)的力氣吧。由于之前采訪了兩位四老，所以分成了兩組。分別整理，明確的分工，樂觀的態(tài)度，讓我們的工作得以快速進(jìn)行，快速完成。這一天，我又收獲了很多。圖片

重拾昨日的記憶，傾聽永存的錄音，感悟到了不一樣的內(nèi)容，老人對(duì)賬目一輩子的保證，讓我們這些后輩在感嘆之余又多了一些望塵莫及。這樣的信念于什么，是工作之時(shí)的一絲不茍，也有國(guó)家法制的嚴(yán)格約束。反觀今日，有多少建橋者可以做出一輩子的承諾。昨天，我忽視了太多細(xì)節(jié)。文革之時(shí)，涉及范圍那么廣，影響那么深，老人所在大隊(duì)卻未收絲毫影響。深思過后，才明白團(tuán)結(jié)的力氣多么可怕。兒時(shí)就耳熟能詳?shù)哪蔷洹耙浑p筷子輕輕被折斷，一把筷子牢牢抱成團(tuán)”，在今日才深深扎根在心底?？粗先说谋秤埃业男睦锸菨M滿的崇敬。

今日是最出乎意料，卻又碩果累累的一天。經(jīng)過大家努力，一篇采訪稿呈現(xiàn)在了我們面前。

這就是我們的生活，平淡卻布滿著意外，真實(shí)又值得品嘗，明天會(huì)發(fā)生什么，我布滿了期盼。

篇4：暑期實(shí)踐報(bào)告——運(yùn)輸物流

我的同學(xué)叫×××。第一次到他家做客，他正在書房里生悶氣(由于他不同意請(qǐng)家教)。馬叔叔和馬阿姨卻是熱忱款待我，并與我在客廳里懇切地交談了很久，我由此了解馬寧的性格愛好和學(xué)習(xí)特長(zhǎng)，同時(shí)也知曉其他狀況：馬寧有厭學(xué)心情，懶于學(xué)習(xí)，貪于玩樂。綜上所述，他的成果很不盡如人意。

在交談中，我可以感受到父母心中那種望子成龍的殷切期望和恨鐵不成鋼的急迫心情。同時(shí)也感到自己將要擔(dān)當(dāng)責(zé)任的重量。

篇5：暑期實(shí)踐報(bào)告——運(yùn)輸物流

我的同學(xué)馬寧，又高又瘦的個(gè)子，高高的鼻梁上架著一副學(xué)士眼鏡，稚氣未干的娃娃臉上總是掛著一絲難以褪去的疲乏。這是他給我的第一印象。

家教的第一天，我給他講解期末試卷。他的試卷字跡潦草，不論是英文還是漢字，由字識(shí)人，我想他在學(xué)習(xí)上肯定很隨便，對(duì)自己要求不嚴(yán)格。在講解過程中，我發(fā)覺他聽講時(shí)很疲乏，不時(shí)地打呵欠。我開頭意識(shí)到：現(xiàn)在的首要任務(wù)不是講課，而是關(guān)心他端正學(xué)習(xí)態(tài)度。

其次天，我給他上了一堂思想教育課，向他闡明白同學(xué)的職責(zé)和學(xué)習(xí)的目的，他似懂非懂，時(shí)而點(diǎn)頭表示同意。此后，我會(huì)一邊輔導(dǎo)他學(xué)習(xí)，一邊關(guān)心他端正學(xué)習(xí)態(tài)度。他的聽課狀態(tài)漸漸有了改觀，我為之而感到欣喜萬分。

篇6：暑期實(shí)踐報(bào)告——運(yùn)輸物流

我是土木學(xué)院土木1班的張祥，現(xiàn)任土木學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，團(tuán)支書。

在本次三下鄉(xiāng)活動(dòng)我全程參加土木學(xué)院萬家溝重點(diǎn)隊(duì)的前期預(yù)備、活動(dòng)進(jìn)行和后期的統(tǒng)計(jì)分析工作。20××年七月六日我隨學(xué)院重點(diǎn)隊(duì)來到察素旗萬家溝進(jìn)行為期六天的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

一、攜手包頭盼望，實(shí)現(xiàn)致富幻想

我們來到萬家溝村的時(shí)候村民在樂觀實(shí)現(xiàn)“包頭盼望”工程，我樂觀加入到他們的隊(duì)伍中，關(guān)心孤寡老人挖通自來水的管道，關(guān)心“村村通”施工隊(duì)伍修建村里的大路。雖然我的力氣的是微小的，但是我信任眾人的力氣是巨大的。幾天來我不但真正的體會(huì)到了村民的艱辛，同時(shí)也收獲了村民的友情。

二、義務(wù)支教，給山區(qū)的孩子送去關(guān)愛

我同同學(xué)會(huì)孫主席來到古城村學(xué)校進(jìn)行了為期兩天的義務(wù)支教，在支教過程中，我同他們一起學(xué)習(xí)，一起玩耍。我在感嘆山區(qū)落后的教育條件的同時(shí)，也看到了山區(qū)孩子特有的童真和和善。我雖然和他們只呆了僅僅兩天，賜予他們的也很少很少，但是我信任我們的到來給了他們對(duì)于將來世界重新的熟悉。

三、完成農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)村房屋采暖通風(fēng)調(diào)查

我們團(tuán)隊(duì)通過走訪問卷等多種方式對(duì)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)進(jìn)行細(xì)致調(diào)查和分析，規(guī)劃農(nóng)村經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，給村委會(huì)提出古城村經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的金點(diǎn)子。在農(nóng)村房屋采溫和通風(fēng)的專業(yè)調(diào)查中我把專業(yè)學(xué)問和實(shí)踐相結(jié)合。

六天的時(shí)間，充實(shí)而又短暫，通過此次三下鄉(xiāng)活動(dòng)，我收獲到了高校課堂上所不能學(xué)到的學(xué)問，收獲了村民的友情。

篇7：暑期實(shí)踐報(bào)告——運(yùn)輸物流

今年我的暑假和去年不太相同。其實(shí)學(xué)校要求我們參與社會(huì)實(shí)踐的主要目的,無非是想讓我們提前到社會(huì)上去熬煉自己,這樣才不會(huì)進(jìn)入社會(huì)時(shí)找不到生活的重心,于是我才打算今年要真正的走進(jìn)實(shí)踐,品嘗這些事情的酸甜苦辣。

暑假我一開頭，我開頭了很緊急的預(yù)備.開頭和同學(xué)一起協(xié)商著，想找點(diǎn)事情做。打工也好，義工也好，總之該去做點(diǎn)什么。當(dāng)我告知父母說要去做義工時(shí),他們都感到驚異：在他們眼中我還是一個(gè)讀書的同學(xué)，平常又不太愛說話，能一個(gè)人出去打工?確定吃不了苦,干不了幾天就會(huì)回家。我們還是樂觀聯(lián)系，不過許多地方覺得我們工期很短，不情愿找我們。也是，誰(shuí)情愿為了一個(gè)月半個(gè)月的事情就付工資的。然后聯(lián)系到了民政局孤兒院，說是想陪孩子們做些事情，答復(fù)卻也是一樣，他們只要長(zhǎng)期的義工，短期的不接受。想來也有道理，把孩子嚇壞了，短期工走了找誰(shuí)去。最終，終于找到了一個(gè)地方，一家敬老院情愿收容我們。于是我們就踏上了工作的路途。

第一天，經(jīng)過一番查找，才最終找到那家敬老院。偏僻，凋零，與預(yù)想的樣子完全不同。不過沒有時(shí)間感慨，繁重的工作接踵而至。我們不是來慰問老人，獻(xiàn)愛心的，我們是來客串工作人員的。地面很臟，掃地的掃帚卻已經(jīng)磨損的很不像話，掃起來很吃力。接著換來一把大的掃帚，環(huán)衛(wèi)工人清理大街上樹葉的那種。只是，我們誰(shuí)都不會(huì)用。我們這一代成長(zhǎng)個(gè)孩子，估量都只是看過那些沒做過那些吧。于是很慚愧的，讓老人上了一課。老人接過掃帚，說孩子們沒做過這個(gè)吧，我來吧。

篇8：暑期實(shí)踐報(bào)告——運(yùn)輸物流

建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，人才是關(guān)鍵，教育是基礎(chǔ)。而中同學(xué)是祖國(guó)新一代的花朵，支持其健康充實(shí)地成長(zhǎng)特別重要。同時(shí)，為提高高校生的社會(huì)實(shí)踐力量，進(jìn)一步擴(kuò)大同學(xué)們社會(huì)實(shí)踐的參加面，使同學(xué)們充分發(fā)揮學(xué)問和智力優(yōu)勢(shì)，在實(shí)踐中了解社會(huì)，熟悉國(guó)情，增長(zhǎng)才能、熬煉毅力、熬煉同學(xué)們的自主力量，團(tuán)結(jié)互助的精神，充分展現(xiàn)華師學(xué)子的風(fēng)采，特組織此次實(shí)踐活動(dòng)。

實(shí)踐主題：

依據(jù)“傳承‘五四’報(bào)國(guó)志落實(shí)科學(xué)進(jìn)展觀”的指導(dǎo)精神，貫徹我們新長(zhǎng)城華南師范高校自強(qiáng)社“傳遞社會(huì)關(guān)愛，鍛造自強(qiáng)之才”的宗旨，通過了解到的河源當(dāng)?shù)氐掠逃F(xiàn)狀和中同學(xué)的心理現(xiàn)狀，我們以“培育健康心理，彩繪漂亮人生”作為此次三下鄉(xiāng)的基本理念和主題，集體組隊(duì)參與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)高校生深化學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，大力弘揚(yáng)和培育民族精神，樹立和落實(shí)科學(xué)進(jìn)展觀，構(gòu)建和諧社會(huì)，在實(shí)踐中熟悉自己，奉獻(xiàn)社會(huì)，提高自身素養(yǎng)。

實(shí)踐目的和意義：

1.支教宣揚(yáng)調(diào)研齊并進(jìn)，心理健康彩繪漂亮人生。通過了解河源當(dāng)?shù)氐掠逃F(xiàn)狀并進(jìn)行系統(tǒng)分析，向上坪中學(xué)提出建議，以關(guān)心上坪中學(xué)在今后的心理教育中更好地進(jìn)展。

2.反映時(shí)事話題，愛家愛己齊建設(shè)。宣揚(yáng)衛(wèi)生保健學(xué)問，提升自我愛護(hù)情操。

3.帶領(lǐng)新型教育走進(jìn)新農(nóng)村。運(yùn)用專業(yè)學(xué)問對(duì)當(dāng)?shù)刂型瑢W(xué)進(jìn)行義務(wù)支教，讓新型教育模式走進(jìn)農(nóng)村。

4.傳達(dá)志愿心聲，傳遞志愿精神。

5.引導(dǎo)自強(qiáng)社學(xué)子增加自強(qiáng)不息的精神，進(jìn)一步擴(kuò)大同學(xué)們社會(huì)實(shí)踐的參加面，提升同學(xué)們的綜合素養(yǎng)。

篇9：暑期實(shí)踐報(bào)告——運(yùn)輸物流

話說：“上山簡(jiǎn)單下山難”。今日是社會(huì)實(shí)踐的第五天，我們一行人來到了靈石縣的聞名景區(qū)——石膏山，一座山西省省級(jí)的地質(zhì)公園，這里高山雄偉延綿，樹木林立茂密，給了我們最好的接近大自然的機(jī)會(huì)。

其實(shí)，嚴(yán)格意義來說，這一次是我記事以來真正意義上的爬山，真正意義上的零距離接近大自然。在乘車遠(yuǎn)赴景區(qū)的路上，只觀察，一座座山丘延綿不斷，山上盡被密密麻麻清翠的樹木所掩蓋，間或有暴露出幾點(diǎn)山的本色，便是那黃土高原最熟識(shí)的顏色。走在曲折曲折的山路上，一顆顆濃密的大樹遮擋???著萬里晴空下刺眼的陽(yáng)光，一陣陣的涼意由內(nèi)到外，很是清爽。一路上，走走停停，停停走走，看一看遠(yuǎn)處云霧繚繞的山間奇觀，歇一歇汗水浸濕的疲乏身體，飲一飲寒氣徹骨的山澗清泉，就這樣，一群人，行走停留，歡歌笑語(yǔ)，將我們最有活力的這一刻留在山中，留給了樹木，留給了漂亮的大自然。

在山林中，沒有城市的喧嘩吵鬧，也沒有城市里的奔波勞碌。只有那望不盡的山巒若有若現(xiàn)，只有那數(shù)不清的樹木茂密成蔭。

一切是那么安逸，一切是那么和諧，13個(gè)人，走在山中，一生的緣分留在這里。

篇10：暑期實(shí)踐報(bào)告——運(yùn)輸物流

在這次實(shí)習(xí)中對(duì)我挑戰(zhàn)最大的就是如何與人溝通。在前臺(tái)窗口辦理業(yè)務(wù)我遇見了形形色色的人，有簡(jiǎn)單相處的，也有態(tài)度強(qiáng)硬的，如何能和納稅人順當(dāng)溝通以高效的完成工作也成為了關(guān)鍵。尤其像填寫稅務(wù)登記表這種繁瑣的工作，對(duì)于初次辦理業(yè)務(wù)的納稅人來說很難獨(dú)自完成，這時(shí)候就要求我急躁的為他們解答疑問，一天對(duì)于同樣的問題往往要重復(fù)許多遍，不過我經(jīng)受住了考驗(yàn)，由于納稅人滿足的微笑就是對(duì)我最大的嘉獎(jiǎng)，讓我又布滿干勁的接待下一位納稅人。

第一次體驗(yàn)工作給我的感想不僅僅限于工作方面，在為人處世方面也有了很大的收獲。工作的辛苦，是和學(xué)校學(xué)習(xí)生活完全不同的。學(xué)習(xí)是一個(gè)人的事，工作就是大家共同完成的結(jié)果，必需要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，并且時(shí)刻為他人著想才能更高效的完成工作。

眼看二個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，這次的實(shí)習(xí)為我步入社會(huì)上了重要的一課。做任何工作都要樂觀、仔細(xì)、負(fù)責(zé)；

在工作中充實(shí)自己，虛心向別人學(xué)習(xí)；

最重要的就是不怕辛苦，勇于面對(duì)困難。把所學(xué)的書本學(xué)問和實(shí)際工作相結(jié)合，充分展現(xiàn)自己的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。

最終非常感謝xx市政府行政服務(wù)中心為我們供應(yīng)了這次珍貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，所獲得的實(shí)踐閱歷將使我終身受益，我會(huì)連續(xù)努力的學(xué)習(xí)學(xué)問來充實(shí)提高自己，順當(dāng)?shù)膹膶W(xué)校過渡到社會(huì)中去。

篇11：暑期實(shí)踐報(bào)告——運(yùn)輸物流

實(shí)習(xí)目的：

了解物流運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)工序流程，了解物流運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)程序以及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作人員的工作狀況。了解不同崗位工作人員工作環(huán)境，生活狀況。

實(shí)習(xí)對(duì)象：

江蘇南京瀚揚(yáng)運(yùn)輸有限公司。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

二零XX年七月二十日至二十八日

實(shí)習(xí)結(jié)果：

在20xx年7月20日——7月28日我在南京瀚揚(yáng)運(yùn)輸有限公司進(jìn)行了暑期的社會(huì)實(shí)踐，在這幾天的時(shí)間里，我所做的每一項(xiàng)工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在經(jīng)理的急躁指導(dǎo)與關(guān)心下，我學(xué)習(xí)到了許多有用的、有價(jià)值的東西，在積累了一些實(shí)際工作閱歷的同時(shí)也更深刻的感受到運(yùn)輸工作的辛苦與嚴(yán)謹(jǐn)，使得我在短暫的時(shí)間里體驗(yàn)到了一種別樣的人生。

自從走進(jìn)了高校，就業(yè)問題就好像總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，聘請(qǐng)會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有閱歷者優(yōu)先”，可還在校內(nèi)里面的我們這班學(xué)子社會(huì)閱歷又會(huì)擁有多少呢？為了拓展自身的學(xué)問面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的閱歷，熬煉和提高自己的力量，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在高校期間的這一個(gè)假期我毅然開頭了自己的社會(huì)實(shí)踐。

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論學(xué)問，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論學(xué)問有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。由于環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的學(xué)問，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他學(xué)問，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。

是的，課本上學(xué)的學(xué)問都是最基本的學(xué)問，不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的學(xué)問用不上，消失挫折感，可我覺得，要是沒有書本學(xué)問作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢？經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在一整個(gè)運(yùn)輸公司里要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于某個(gè)部門，而是要與全部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊談天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管很多狀況我們不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

南京瀚揚(yáng)運(yùn)輸有限公司是一間規(guī)模不大的運(yùn)輸公司，坐落在南京沿江開發(fā)區(qū)，主要是經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，由于靠近揚(yáng)子石化，業(yè)務(wù)也是以運(yùn)輸揚(yáng)子石化的工業(yè)產(chǎn)品為主。由于我是女生，經(jīng)理叔叔和司機(jī)說女生跟車很不便利，所以我沒方法親身體驗(yàn)運(yùn)輸?shù)娜^程是怎么樣的。但是趁著叔叔們工作的間隙我向他們?cè)儐柫嗽S多關(guān)于運(yùn)輸?shù)募?xì)節(jié)，也向經(jīng)理叔叔了解了汽車貨運(yùn)的操作流程。

由于公司比較小，并沒有詳細(xì)部門的細(xì)分，公司的職員基本上都是身兼多職的，這其中最辛苦的非司機(jī)們莫屬了，現(xiàn)在的汽車貨運(yùn)為了節(jié)約成本短途只讓一個(gè)司機(jī)上路，遇到長(zhǎng)途的話除了車長(zhǎng)還會(huì)增加一個(gè)副駕駛，主要是為了防止長(zhǎng)途過于疲憊發(fā)生事故，副駕駛可以和車長(zhǎng)換換手。還有一個(gè)緣由是司機(jī)叔叔普遍反映的就是長(zhǎng)途一個(gè)人也太無聊了，有個(gè)人在旁邊還能說說話。司機(jī)的工作流程一般是這樣的：沒事的時(shí)候司機(jī)要擦車，打黃油，給車廂加滿油，為了確保有任務(wù)就可以隨時(shí)動(dòng)身。接到經(jīng)理的出車任務(wù)之后就要檢查車子，一遍遍的試車子，做各種檢查，沒問題就可以出車了。接下來就是在路上了，這一路司機(jī)們會(huì)遇到各種各樣的狀況，有的老司機(jī)和我說到這里都特殊興奮，可是我覺得他們更像是在苦中作樂。由于司機(jī)都特殊辛苦，有的時(shí)候剛回到家連飯都來不及吃就又要上路了，可是和我聊得幾個(gè)司機(jī)每個(gè)都特殊開朗，一點(diǎn)都看不出他們是從事那么勞累的職業(yè)。但是有一次我問一個(gè)老司機(jī)好長(zhǎng)時(shí)間都回不去他會(huì)想家嗎？他長(zhǎng)舒了一口氣說有啥想不想的，說不定哪天就撞死了！這話猛地在我心頭一震。的確，在中國(guó)這條運(yùn)輸大動(dòng)脈上，每天甚至是每時(shí)每刻都在發(fā)生著交通事故，一個(gè)人的生命真的是微不足道，或許你死在這了都沒有人知道。剩下他們的妻兒，妻子望眼欲穿，孩子盼父歸家。

而經(jīng)理叔叔的工作就完全不同了，他主要負(fù)責(zé)信息的收集還有和雇主聯(lián)系，從一上班他就開頭不停地接電話有貨要車的，打電話過去詢問物主：什么貨物？哪里裝？多少噸？什么價(jià)格？能不能高點(diǎn)？要什么樣的車？然后詢問了之后，抓緊打電話給司機(jī)，問他去不去，拉不拉貨，把狀況給他說明白。假如司機(jī)主動(dòng)聯(lián)系，經(jīng)理睬款待他，問他：什么車？多長(zhǎng)？到哪個(gè)方向？什么價(jià)格？然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。抓緊查詢有什么貨可以配給他，或打電話詢問物主，商談中，也會(huì)問司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意，就要把貨主的貨定死；或者幫他把他的車型與車長(zhǎng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系。忙的時(shí)候，門會(huì)始終從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn)。

有時(shí)經(jīng)理還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無關(guān)，可以找司機(jī)。像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元（主要是由于我們幫貨主找到車源或我們幫司機(jī)找到活），一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來源；其次，貨運(yùn)部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來源，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。話說起來簡(jiǎn)潔，真正操作起來很是不方面?？梢哉f是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。

通過實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多沒有接觸過的工科學(xué)問，也對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程更加清晰，原來覺得對(duì)自己沒什么用的熟悉實(shí)習(xí)因此變得有些不同了，究竟這些是書本上學(xué)不到的東西，實(shí)習(xí)就是將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來。雖然大部分時(shí)間都在看資料，但是我從中也找到了許多值得思索的問題，總體來說過的還是很充實(shí)的。

這次熟悉實(shí)習(xí)是我高校生活中不行或缺的重要經(jīng)受，首先在實(shí)踐中我的學(xué)問得到了鞏固，思索問題的力量也受到了熬煉；其次，它實(shí)習(xí)開闊了我的視野，使我對(duì)公司在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作有所了解，不再像以前那樣只會(huì)紙上談兵了；此外，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學(xué)在一起相互溝通，相互促進(jìn)。

在實(shí)習(xí)過程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了許多東西。我了解了企業(yè)運(yùn)營(yíng)工作的一些詳細(xì)操作細(xì)節(jié)，知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項(xiàng)具有制造性的活動(dòng)，要出成果，就必需要有專業(yè)的人才和仔細(xì)嚴(yán)厲?的工作態(tài)度，知道了一絲不茍的真正內(nèi)涵。

熟悉實(shí)習(xí)期間，我也深深的感覺到自己學(xué)問的膚淺和在實(shí)際工作中學(xué)問的匱乏，在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，因此在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力，讓自己把握好更多的專業(yè)及其相關(guān)學(xué)問，也會(huì)用更仔細(xì)的態(tài)度面對(duì)每一件事情。

除此之外我也在暑假期間在一家外貿(mào)服裝店做了一個(gè)星期的售貨員，這就是完全截然不同的經(jīng)受了。老板是一家服裝廠的員工，常?？梢阅玫讲簧俪隹谕赓Q(mào)的余單貨，在店里有許多看上去不起眼的確拿出來就能上專柜的好東西?？墒敲恳粋€(gè)來買衣服的人都會(huì)在問完價(jià)格之后遲疑一再，大多少人就這么走了。剛開頭我還很驚奇，由于店里的衣服都很廉價(jià)啊~后來才發(fā)覺，應(yīng)當(dāng)就是太廉價(jià)了，廉價(jià)到不敢買。人的心態(tài)真是很難琢磨，與人打交道也是對(duì)于我最難修又最有用的必修課。暑假的這段經(jīng)受是我正式踏入社會(huì)的前奏，我會(huì)倍加珍惜。

篇12：物流實(shí)踐報(bào)告

高校的時(shí)候難得有出去實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，一來是上課的時(shí)候沒時(shí)間，二來假期的時(shí)候不想去實(shí)習(xí)，都想在家玩，所以我到現(xiàn)在都沒有出去實(shí)習(xí)過，這對(duì)我是一個(gè)諷刺，高校生出去實(shí)習(xí)時(shí)很必要的，這我知道，可就是懶，不想出去。

不過這種沒有實(shí)習(xí)的日子就要結(jié)束了，我覺得我應(yīng)當(dāng)出去實(shí)習(xí)了，就快要放假的時(shí)候，伴侶幫我聯(lián)系了一家可以實(shí)習(xí)的地方，我當(dāng)然很愿意去了，這是我的機(jī)會(huì)。

伴侶給我介紹的實(shí)習(xí)的地方是我們家鄉(xiāng)一個(gè)很大物流中心，由于我是學(xué)貿(mào)易專業(yè)的，這樣實(shí)習(xí)就有了目的性，我很喜愛。

一．討論目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)看法。

二．討論方法：訪問法、資料收集法。

三．討論動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的力量。

四．公司概況

1.基本狀況：xx物流中心位于洞山路，交通便捷。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉(cāng)庫(kù)76萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡(jiǎn)介：xx商業(yè)物流中心系xx商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，隸屬xx礦業(yè)集團(tuán)有限公司。中心始建于199*年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。200*年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)進(jìn)展商品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施：

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)m*.m地臺(tái)板。

集裝箱場(chǎng)地，擁有萬平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載力量為0噸至0噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛0噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為654米鐵路專用線，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有00萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)力量，以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

鏟車，中心擁有.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

4.倉(cāng)庫(kù)類型：

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能供應(yīng)屬于易燃危急品類的特別商品儲(chǔ)存。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)6800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特殊適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)000平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應(yīng)了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特殊適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)46平方米，可利用空間高度為7-8米，700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。

5.作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)依據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方馬上把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。

珍貴物品配送。供應(yīng)門到門的服務(wù)，確保商品的平安抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

7.信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，供應(yīng)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)詢問。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的共性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益動(dòng)身，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及平安庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，供應(yīng)全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息準(zhǔn)時(shí)反饋，掌握?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)掌握。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，消失質(zhì)量問題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀看庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。供應(yīng)完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位，可隨時(shí)滿意客戶的各種要求。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到準(zhǔn)時(shí)、精確?????、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到5分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開頭收發(fā)貨。

退貨處理。全力幫助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并準(zhǔn)時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理打算。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。

五．討論結(jié)論及建議：

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作閱歷豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶供應(yīng)各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于浩大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過于單一、死板，租金較高。

這一次實(shí)踐實(shí)習(xí)給了我巨大的啟示，我學(xué)到了許多平常在學(xué)校根本不行能學(xué)到的學(xué)問，我應(yīng)當(dāng)感到慶幸，這是對(duì)我以后工作的重要的啟示，我會(huì)好好的珍惜這一歷史時(shí)刻的，我很信任我在以后的工作后會(huì)得到運(yùn)用。

高校生假期的時(shí)候參與社會(huì)實(shí)踐真的是很重要的，這是許多前輩得出來的結(jié)論，在我看來，這真的是很必要的，他們的觀點(diǎn)一點(diǎn)都沒錯(cuò)，我信任我是能夠做好的，走著前輩的軌跡，我會(huì)做的更好的！

篇13：物流實(shí)踐報(bào)告

一、實(shí)踐時(shí)間

20xx年6月27日~7月1日

二、實(shí)踐目的

了解城市物流的主要特點(diǎn)，以及城市及區(qū)域物流管理的難點(diǎn)。

通過一天的實(shí)習(xí)參觀，了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過實(shí)習(xí)將之前的專業(yè)學(xué)問理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,找出實(shí)際操作過程中與理論的不同點(diǎn)，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的力量，甚至對(duì)于一些問題能夠提出自己的一些觀點(diǎn)。同時(shí)讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量增加同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的熟悉，熬煉實(shí)際操作的力量,為今后的學(xué)習(xí)工作積累閱歷。

三、總體支配

四、實(shí)踐過程簡(jiǎn)述

27日晚上是得利德運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿給我們帶來的一場(chǎng)講座。惲綿老師給我們講的并不是什么專業(yè)學(xué)問，而是以物流大賽為素材講了許多五六人所需要的精神，這是平常我們?cè)谡n堂上所沒有聽過的，也是我們很需要的，這讓我們對(duì)社會(huì)上真正需要的物流人才有了一個(gè)更清楚的熟悉，也讓自己在以后的學(xué)習(xí)和熬煉過程中有了一個(gè)更明確的方向，讓自己變得更為企業(yè)所需要。講座的后半部分，惲綿老師給我們講了一些得利德公司的狀況，主要是一些員工的進(jìn)展?fàn)顩r，包括從副總經(jīng)理到一般的跑單員、賬單員等人的進(jìn)展歷程，其中許多基層員工都是才畢業(yè)不久的同學(xué)。通過他們，我們看到其實(shí)在企業(yè)中，大家也可以開快樂心地工作，并不斷提升自己，這對(duì)我們以后的職業(yè)規(guī)劃都有很大的關(guān)心。另外，惲綿老師介紹的關(guān)于得利德公司的狀況，讓我們更了解了這家物流公司，這對(duì)我們后來幾天參觀這家還有別的企業(yè)都很有關(guān)心的。

接下來的四天里我們還去了煙草配送中心、得利德物流中心和馬駒橋物流基地進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。在這三個(gè)地方，我們清晰地看到了許多物流活動(dòng)特殊是貨物入庫(kù)、揀貨、處理訂單、打包、配單、出貨等活動(dòng)的整個(gè)過程。這樣當(dāng)場(chǎng)的參觀讓我們對(duì)在專業(yè)課中學(xué)習(xí)到的專業(yè)學(xué)問有了更直觀的理解與學(xué)習(xí)。

五、參觀實(shí)習(xí)心得

我們?cè)诖蠖笕呀?jīng)有了對(duì)《現(xiàn)代物流概論》，《庫(kù)存與倉(cāng)儲(chǔ)》，《物流貨貸》，《會(huì)計(jì)學(xué)》，《管理學(xué)》《物流信息技術(shù)工程》《城市物流學(xué)》等課程的學(xué)習(xí)，對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了許多理論學(xué)問，但是假如我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能敏捷運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論學(xué)問運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。

1.社會(huì)物流粗放，供需不屈衡的摩擦突出

2．有熱忱；

在當(dāng)下繁雜的貿(mào)易社會(huì)里，建立信任永久是銷售中最為核心的模式，在電話銷售中更是如此。在沒有任何的身份證明，也沒有出示任何的貿(mào)易左券的狀況下，僅僅顛末音響就讓客戶建立起激烈的信任，這無疑是件特別困難的使命。建立信任接洽是一個(gè)過程，電話營(yíng)銷說終究實(shí)在是一個(gè)人與人來往的過程管理?！半娫掍N售就是接續(xù)不斷的追蹤?！?，一位優(yōu)良的電話銷售職員起首是一個(gè)相當(dāng)存在自信和耐煩的人，由于在一個(gè)長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)月與客戶接觸的過程中，銷售職員必需求對(duì)本

人的產(chǎn)品存在足夠的自信以及對(duì)主顧供應(yīng)服務(wù)的固執(zhí)。歷久的跟進(jìn)，而不是一打電話就談產(chǎn)品，更能讓主顧感想到“銷售職員是為我著想的，而不是純真的賣產(chǎn)品”，久而久之，一旦主顧對(duì)銷售職員發(fā)生了信任，與客戶成為伴侶，最初不僅能和達(dá)成現(xiàn)有的買賣，他還可以給你來介紹客戶。

隨著社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的精細(xì)化，許多企業(yè)會(huì)把第三方物流分別出來，以是說第三方物流的成長(zhǎng)前景是越來越好，但同時(shí)咱們也可以看到，第三方物流的合作越來越激烈，中國(guó)的第三方物流的成長(zhǎng)遠(yuǎn)不迭泰西。隨著我國(guó)對(duì)外開放的綻開，外洋的第三方物流的進(jìn)入，對(duì)我國(guó)第三方物流企業(yè)也是一個(gè)很大的打擊。

我在網(wǎng)上匯合了許多有對(duì)于第三方物流方面的學(xué)問，重要有：第三方物流市場(chǎng)現(xiàn)狀，第三方物流企業(yè)危害管理，中小型第三方物流企業(yè)靜態(tài)化建設(shè)研討，第三方物流企業(yè)與物流供應(yīng)鏈靜態(tài)化，第三方物流的一體化生存等等。顛末匯合材料讓我對(duì)第三方物流有了更多的領(lǐng)悟。實(shí)在第三方物流是在物流渠道中由中間商供應(yīng)的服務(wù)，中間商以合同的方法在一按期限內(nèi)，供應(yīng)企業(yè)所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流供應(yīng)者是一個(gè)為內(nèi)部客戶管理、放縱和供應(yīng)物流服務(wù)的公司，他們并不在供應(yīng)鏈中存在一席之地，僅是第三方，但顛末供應(yīng)一整套物流活動(dòng)來服務(wù)供應(yīng)鏈。

一周的參觀與學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論

基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的力量.在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性熟悉，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的熟悉，增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的熟悉，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

以往對(duì)于物流管理概念的熟悉，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對(duì)于物流的本身感到很神奇，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的熟悉。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分熟悉到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為物流管理專業(yè)的同學(xué)，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

而且在參觀學(xué)習(xí)中我們有機(jī)會(huì)接處

許多專業(yè)軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

六、學(xué)習(xí)狀況及收獲

作為一個(gè)大三的同學(xué)，這幾個(gè)企業(yè)中的每位員工都可以說是我的老師，他們豐富的閱歷和工作行為對(duì)于我來說是一筆珍貴的財(cái)寶。我對(duì)這幾個(gè)企業(yè)的一切都布滿新穎，覺得要學(xué)習(xí)的東西實(shí)在太多。為盡快提高自己在工作方面的學(xué)問和技能，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，我利用閑暇時(shí)間，找來相關(guān)資料進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)樂觀主動(dòng)向企業(yè)員工請(qǐng)教，收獲頗多。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,客戶訂單交貨速度的要求越來越快，企業(yè)要求更快更頻繁地獲得全國(guó)各地從事第三方物流業(yè)務(wù)的公司的庫(kù)存數(shù)據(jù)以及倉(cāng)儲(chǔ)、配送信息,全部這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出轉(zhuǎn)變，因此誕生了物流的細(xì)分行業(yè)，促使第三方物流企業(yè)的進(jìn)展。隨著國(guó)際貿(mào)易的不斷進(jìn)展,物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一種急速進(jìn)展的態(tài)勢(shì)。尤其是第三方物流的產(chǎn)生,第三方物流就是指通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運(yùn)輸和供應(yīng)物流服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外報(bào)給特地的物流管理部門來?yè)?dān)當(dāng)。從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力氣于核心業(yè)務(wù)的大趨勢(shì),從而削減了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出,保持了企業(yè)合適的進(jìn)展規(guī)模。

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從選購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把全部環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，供應(yīng)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)潔相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于消失的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想動(dòng)身，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)潔地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，由于物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)省，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避開次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿意既定的客戶服務(wù)水平的

目的。

七、問題與建議

通過這段時(shí)間對(duì)這幾個(gè)企業(yè)粗淺的熟悉，我認(rèn)為這幾家企業(yè)存在以下一些問題;

(一)各部門之間的協(xié)調(diào)力量差，物流區(qū)域布局不合理，特殊是倉(cāng)庫(kù)的位置，對(duì)于一些不便于搬運(yùn)的或?yàn)閭}(cāng)庫(kù)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在車輛出入便利的位置，這樣不僅可以節(jié)約時(shí)間，而且在一些細(xì)節(jié)方面可以節(jié)約費(fèi)用降低成本。

（二）由于租賃的倉(cāng)庫(kù)要么過于大，剩余許多，要么小，不能夠裝得下貨物，由于貨物不能夠分裝，倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一，所以這方面的資源的鋪張很大，比如其中的一些大型倉(cāng)庫(kù)大部分空間處于閑置狀態(tài)增加了倉(cāng)庫(kù)的機(jī)會(huì)成本，加速側(cè)倉(cāng)庫(kù)的折舊;

（三）野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高，雖然現(xiàn)在采納了機(jī)械化的作業(yè)模式，但對(duì)于一些特別的物品照舊需要人力的裝卸，其中由于一些因素導(dǎo)致貨損率上升，帶來一些損失之來到的天源物流園，他的主營(yíng)業(yè)務(wù)主要的是零擔(dān)貨物的配送，是集貨物代理、分撥配載、信息配載、物流服務(wù)、停車、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)功能為一體的大型貨運(yùn)市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)線路掩蓋十多個(gè)省市自治區(qū)的大中城市。

作為物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，而不是全部物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必需是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉(cāng)庫(kù)，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)整和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的沖突。作為一個(gè)大型的貨運(yùn)集散中心，它擁有先進(jìn)的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，對(duì)于各種不同的貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與調(diào)控，通過自己進(jìn)行貨運(yùn)和外包倉(cāng)庫(kù)的形式不斷進(jìn)展形成一種緊密的物流網(wǎng)絡(luò)，便于對(duì)各種貨物進(jìn)行集散，從而促進(jìn)自己的不斷改進(jìn)，制造自己的品牌效應(yīng)。

對(duì)此，我想提出以下幾點(diǎn)建議：

（一）提高品牌認(rèn)知度

提起中外運(yùn)，大家都很熟識(shí)，但對(duì)公司的業(yè)務(wù)了解得不太全面。我們應(yīng)當(dāng)加大宣揚(yáng)力度，比如，我們可以在蘇州市主要街道上的標(biāo)牌廣告或電子屏幕上寫上我們公司名稱，主要業(yè)務(wù)和特色業(yè)務(wù)，這樣可以維系現(xiàn)有客戶對(duì)我們的忠誠(chéng)度，加深我們?cè)跐撛诳蛻粜哪恐械挠∠?。另外，網(wǎng)絡(luò)也是一個(gè)很好的宣揚(yáng)工具。盡量讓我們公司的名稱和業(yè)務(wù)類型在關(guān)于物流或外貿(mào)的網(wǎng)站和論壇上多消失幾次，網(wǎng)名看著眼熟了，我們開展業(yè)務(wù)也就順當(dāng)了。

（二）推動(dòng)加拉動(dòng)的營(yíng)銷方式

篇14：物流實(shí)踐報(bào)告

一、實(shí)踐周的意義

通過本次實(shí)習(xí)，使同學(xué)了解企業(yè)管理決策的基本思想及流程，并充分理解管理過程中團(tuán)隊(duì)精神的體現(xiàn)、哲學(xué)思維的運(yùn)用、共性力量的滲透、共贏理念的培育、誠(chéng)信原則的堅(jiān)持和職業(yè)定位的思索等，全面提高同學(xué)發(fā)覺問題、分析問題、解決問題的力量，從而實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃、資金籌集、市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、物質(zhì)采集、設(shè)備投資與改造、財(cái)務(wù)核算與管理等企業(yè)管理決策內(nèi)容的全面