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文檔簡(jiǎn)介
動(dòng)腦思考探索新知
機(jī)器人動(dòng)腦思考探索新知10.1.1微型智能機(jī)器人圖10-1微型智能機(jī)器人(1)微型智能機(jī)器人,如圖10-1所示。動(dòng)腦思考探索新知10.1.2結(jié)構(gòu)
1)傳感器——超聲波傳感器、光敏傳感器、觸摸傳感器、聲音傳感器、紅外線傳感器。2)主控制板——Microbit主板是微型智能機(jī)器人的控制、指揮中心。3)編程板——內(nèi)含XRbitCar控制軟件,通過(guò)與手機(jī)APP對(duì)接,可以實(shí)現(xiàn)在線編程。動(dòng)腦思考探索新知10.1.3演示
圖10-2拍手跳舞1)拍手跳舞:聲音傳感器感受到拍手的聲音后,機(jī)器人開始跳舞,如圖10-2所示。2)LED點(diǎn)陣:LED經(jīng)過(guò)編程后可以顯示相關(guān)信息,如圖10-3所示。
圖10-3LED點(diǎn)陣動(dòng)腦思考探索新知10.1.3演示
圖10-4紅外避障
3)紅外避障,通過(guò)紅外避障傳感器探測(cè)是否有障礙物,從而實(shí)現(xiàn)避障,如圖10-4所示。4)RGB彩燈,通過(guò)紅外遙控器可以控制RGB彩燈發(fā)出不同顏色,如圖10-5所示。
圖10-5RGB彩燈
動(dòng)腦思考探索新知10.1.3演示5)歡樂(lè)小鋼琴,蜂鳴器模塊可以發(fā)出高、低不一樣的聲音,如圖10-6所示。
圖10-6歡樂(lè)小鋼琴動(dòng)腦思考探索新知10.1.3演示6)手機(jī)App編程:內(nèi)含XRbitCar控制軟件,與手機(jī)App對(duì)接,可以實(shí)現(xiàn)在線編程,如圖10-7所示。圖10-7手機(jī)App編程動(dòng)腦思考探索新知10.2無(wú)人駕駛汽車動(dòng)腦思考探索新知(1)構(gòu)成
無(wú)人駕駛汽車是由控制芯片(自動(dòng)駕駛控制單元)、通訊系統(tǒng)、車載雷達(dá)、激光測(cè)距、傳感器、攝像頭等組成,如圖10-8所示。10.2無(wú)人駕駛汽車圖10-8無(wú)人駕駛汽車組成動(dòng)腦思考探索新知(2)各組成部分作用1)無(wú)人駕駛汽車的控制芯片相當(dāng)于人的大腦,控制指揮無(wú)人駕駛汽車的行駛。2)車載雷達(dá)傳感器相當(dāng)于人的眼睛,能即時(shí)通知控制芯片,指揮無(wú)人駕駛汽車及時(shí)避開道路上的障礙,攝像頭能看到路面上的行駛標(biāo)記,按照規(guī)定的標(biāo)記行駛。10.2無(wú)人駕駛汽車動(dòng)腦思考探索新知
(2)各組成部分作用3)
通訊系統(tǒng)能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)通訊,能與GPS或者北斗衛(wèi)星相聯(lián)進(jìn)行智能導(dǎo)航,還可以進(jìn)行信息共享。10.2無(wú)人駕駛汽車動(dòng)腦思考探索新知4)激光測(cè)距儀能夠360°發(fā)射64束射線,然后激光碰到周邊物體會(huì)反射回來(lái),由此可以算出車輛與該物體的距離。5)裝在車輪上的傳感器是車輪角度編碼器,能時(shí)刻檢測(cè)到車輛的行駛速度。10.2無(wú)人駕駛汽車動(dòng)腦思考探索新知10.3地面導(dǎo)航動(dòng)腦思考探索新知
(1)概念A(yù)GV具有地面導(dǎo)航能力,即能無(wú)人在駕駛的情況下,不斷測(cè)量位置的變化,獲得的方位精度、位置精度、姿態(tài)誤差、方位偏移,準(zhǔn)確確定當(dāng)前的位置,精確保持動(dòng)態(tài)姿態(tài)基準(zhǔn)。10.3地面導(dǎo)航動(dòng)腦思考探索新知(2)激光導(dǎo)航1)
智能搬運(yùn)車結(jié)構(gòu)圖,如圖10-9所示。10.3地面導(dǎo)航圖10-9AGV智能搬運(yùn)結(jié)構(gòu)動(dòng)腦思考探索新知2)
無(wú)人駕駛叉車,簡(jiǎn)稱:AGV叉車,如圖10-10所示。3)AGV叉車工作視野如圖10-11所示。10.3地面導(dǎo)航圖10-10AGV叉車結(jié)構(gòu)
圖10-11AGV叉車工作視野動(dòng)腦思考探索新知(3)二維碼導(dǎo)航1)
智能搬運(yùn)車結(jié)構(gòu)圖如圖10-12所示。2)智能搬運(yùn)車工作視野如圖10-13所示。10.3地面導(dǎo)航圖10-12智能搬運(yùn)車結(jié)構(gòu)圖
圖10-13智能搬運(yùn)車工作視野動(dòng)腦思考探索新知10.3.4磁導(dǎo)航工作視野10.3.5色帶導(dǎo)航工作視野10.3.6視覺(jué)導(dǎo)航工作視野圖10-14磁導(dǎo)航工作視野
圖10-15色帶導(dǎo)航工作視野圖10-16視覺(jué)導(dǎo)航工作視野動(dòng)腦思考探索新知10.4AGV人工智能應(yīng)用場(chǎng)景動(dòng)腦思考探索新知(1)結(jié)構(gòu)——磁導(dǎo)航AGV運(yùn)送+機(jī)械手。(2)應(yīng)用——磁導(dǎo)航AGV運(yùn)送+機(jī)械手配合工作,替代人工傳統(tǒng)操作模式,在工業(yè)產(chǎn)品智能制造生產(chǎn)線上,負(fù)責(zé)準(zhǔn)確運(yùn)送、上下工裝夾具和加工產(chǎn)品,如圖10-17所示。10.4.1智能搬運(yùn)+智能輔助生產(chǎn)圖10-17磁導(dǎo)航AGV運(yùn)送+機(jī)械手動(dòng)腦思考探索新知(1)結(jié)構(gòu)——智能搬運(yùn)AGV+滾輪式傳送帶。(2)應(yīng)用——智能搬運(yùn)AGV搭載滾輪式傳送帶,以無(wú)接觸傳遞方式,把半成品光學(xué)鏡片精準(zhǔn)確地運(yùn)送并對(duì)接智能滾輪式傳送帶的流水生產(chǎn)線上,讓光學(xué)鏡片進(jìn)入下一道精加工工序的加工,如圖10-18所示。10.4.2智能搬運(yùn)+無(wú)接觸式傳遞圖10-18智能搬運(yùn)AGV運(yùn)送半成品光學(xué)鏡片動(dòng)腦思考探索新知
智能搬運(yùn)AGV搭載手拉拖貨車,完全替代人工轉(zhuǎn)運(yùn)洗衣機(jī)外桶到成品倉(cāng)庫(kù),如圖10-19所示。10.4.3智能搬運(yùn)
圖10-19智能搬運(yùn)AGV搭載轉(zhuǎn)運(yùn)洗衣機(jī)外桶動(dòng)腦思考探索新知
在汽車裝配線上,通過(guò)智能搬運(yùn)車搭載汽車零部件,自動(dòng)、準(zhǔn)確運(yùn)送到裝配工位,自動(dòng)升降汽車零部件,便于工人裝配汽車,如圖10-20所示。10.4.3智能搬運(yùn)AGV圖10-20智能搬運(yùn)AGV自動(dòng)運(yùn)物、自動(dòng)升降動(dòng)腦思考探索新知(1)
結(jié)構(gòu)
智能叉車+機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)。(2)應(yīng)用
智能叉車+機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng),全程高效率、完全替代人工裝貨→運(yùn)貨→入庫(kù),如圖10-21所示。10.4.4智能AGV叉車圖10-21智能AGV叉車全程替代人工自動(dòng)裝貨、運(yùn)貨、入庫(kù)動(dòng)腦思考探索新知
(1)結(jié)構(gòu)
智能AGV叉車+智能運(yùn)輸軌道車(RGV)+智能立體倉(cāng)庫(kù)。
(2)應(yīng)用1)從智能叉車先叉起卷材,智能運(yùn)輸將卷材送到智能軌道運(yùn)輸車(RGV)上。
10.4.5智能運(yùn)輸+智能立體倉(cāng)庫(kù)動(dòng)腦思考探索新知2)卷材通過(guò)智能軌道運(yùn)輸車(RGV)再輸?shù)街悄芰Ⅲw倉(cāng)庫(kù)提升機(jī)的入口。3)通過(guò)智能系統(tǒng),將提升機(jī)入口的卷材提升到立體倉(cāng)庫(kù)的指定層,再放入立體倉(cāng)庫(kù)的指定位置,全程智能化,如圖10-22所示。10.4.5智能運(yùn)輸+智能立體倉(cāng)庫(kù)動(dòng)腦思考探索新知10.4.5智能運(yùn)輸+智能立體倉(cāng)庫(kù)圖10-22智能運(yùn)輸+智能立體倉(cāng)庫(kù)動(dòng)腦思考探索新知10.5智能化生產(chǎn)動(dòng)腦思考探索新知
智能化生產(chǎn)流程:貼標(biāo)簽→人工上料→平面滾輪流水線→立體提升機(jī)1→立體提升機(jī)2→換向臺(tái)分流→RGV小車(智能軌道運(yùn)輸車)接板→棧板(裝零件塑料堆盤)進(jìn)站→工站內(nèi)組裝→棧板出站→PQC產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量檢查→模塊調(diào)試→機(jī)器臂抓住裝配好的單元模塊離開流水線→人工下線→空板進(jìn)立體提升機(jī)3→AGV智能提升車叉起計(jì)算機(jī)外柜→送到流水線上→人工拆除機(jī)柜的側(cè)面板→人工拆除機(jī)柜其他部件→機(jī)械手自動(dòng)安裝螺栓10.5.1.流程動(dòng)腦思考探索新知→人工安裝計(jì)算機(jī)模塊、前置風(fēng)扇→人工安裝計(jì)算機(jī)后置風(fēng)扇、管理模塊→人工安裝路由器→機(jī)械臂抓住前面已經(jīng)裝配好的單元模塊
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