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文檔簡(jiǎn)介
法院駕駛員考勤管理制度一、目的
為加強(qiáng)法院駕駛員隊(duì)伍的管理,規(guī)范工作秩序,提高工作效率,確保審判工作的順利開(kāi)展,制定本考勤管理制度。旨在明確法院駕駛員的工作時(shí)間、考勤規(guī)定及請(qǐng)假、休假等相關(guān)事宜,使全體駕駛員更好地履行職責(zé),為法院審判工作提供優(yōu)質(zhì)、高效的車輛保障。
二、適用范圍
本制度適用于法院全體駕駛員,包括正式編制、合同制及臨時(shí)駕駛員。
三、工作時(shí)間
1.法院駕駛員實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)工作制,每周工作五天,每天工作8小時(shí)。
2.工作時(shí)間分為兩個(gè)班次,具體如下:
上午班:08:30-12:30
下午班:14:00-18:00
3.法院駕駛員應(yīng)按照規(guī)定的工作時(shí)間到崗,不得遲到、早退。
4.特殊情況下,如遇緊急工作任務(wù),駕駛員需加班完成任務(wù)。加班時(shí)間可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整,并按相關(guān)規(guī)定給予加班補(bǔ)貼。
5.法院駕駛員應(yīng)遵守國(guó)家法律法規(guī)及法院的各項(xiàng)規(guī)章制度,確保審判工作的順利進(jìn)行。在非工作時(shí)間,如遇緊急情況,應(yīng)保持通訊暢通,隨時(shí)待命,確保及時(shí)出車。
四、考勤制度
1、每日簽到制度
法院駕駛員需每日進(jìn)行簽到,以記錄出勤情況。簽到采用電子考勤系統(tǒng)或紙質(zhì)簽到表,具體方式由法院管理部門確定。
簽到時(shí)應(yīng)確保個(gè)人信息準(zhǔn)確無(wú)誤,不得代簽、漏簽或偽造簽到記錄。
2、簽到次數(shù)和時(shí)間
(1)每日簽到兩次,分別為上午班開(kāi)始前和下午班開(kāi)始前。
(2)上午簽到時(shí)間為08:20-08:30,下午簽到時(shí)間為13:50-14:00。
(3)簽到時(shí)應(yīng)確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成,遲到簽到按遲到處理。
3、因公外出未簽到處理
因公外出未能按時(shí)簽到的,需在返回單位后一個(gè)工作日內(nèi)向直接上級(jí)報(bào)告,并說(shuō)明原因,由直接上級(jí)核實(shí)后,在考勤記錄上注明情況。
4、忘記簽到處理
駕駛員因個(gè)人原因忘記簽到的,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后的第一時(shí)間向直接上級(jí)報(bào)告,并說(shuō)明情況。經(jīng)核實(shí)確屬忘記簽到的,由直接上級(jí)在考勤記錄上注明,并按遲到處理。
5、考勤管理責(zé)任分配
(1)法院管理部門負(fù)責(zé)制定、解釋和監(jiān)督執(zhí)行考勤管理制度。
(2)各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)本部門駕駛員的考勤管理,確??记谟涗浀臏?zhǔn)確性。
(3)駕駛員本人應(yīng)自覺(jué)遵守考勤制度,對(duì)自己簽到記錄的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
(4)考勤數(shù)據(jù)由管理部門定期匯總,作為駕駛員績(jī)效考核、獎(jiǎng)懲的依據(jù)。考勤數(shù)據(jù)應(yīng)公開(kāi)透明,接受全體駕駛員監(jiān)督。
五、請(qǐng)假制度
1、請(qǐng)假申請(qǐng)和審批
(1)駕駛員需提前向直接上級(jí)提出書(shū)面請(qǐng)假申請(qǐng),填寫請(qǐng)假申請(qǐng)表,明確請(qǐng)假原因、起始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間等。
(2)請(qǐng)假申請(qǐng)需在請(qǐng)假前至少三個(gè)工作日提交,特殊情況(如突發(fā)疾病、緊急家庭事務(wù)等)無(wú)法提前三個(gè)工作日請(qǐng)假的,應(yīng)在第一時(shí)間通知直接上級(jí),并盡快補(bǔ)交書(shū)面請(qǐng)假申請(qǐng)。
(3)請(qǐng)假申請(qǐng)經(jīng)直接上級(jí)審批后,報(bào)人事管理部門備案。
2、請(qǐng)假審批權(quán)限
(1)請(qǐng)假1天以內(nèi)(含1天)的,由直接上級(jí)審批。
(2)請(qǐng)假2天以上至5天(含5天)的,由直接上級(jí)審批,并報(bào)部門負(fù)責(zé)人同意。
(3)請(qǐng)假5天以上的,需經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審批,并報(bào)人事管理部門備案。
3、請(qǐng)假銷假要求
(1)請(qǐng)假結(jié)束后,駕駛員需在返回崗位的第一個(gè)工作日內(nèi),向直接上級(jí)銷假,并提交相關(guān)證明材料(如病假條、事假證明等)。
(2)未按時(shí)銷假的,按曠工處理,并根據(jù)曠工規(guī)定扣除相應(yīng)工資。
(3)請(qǐng)假期間,如請(qǐng)假原因發(fā)生變化,需及時(shí)通知直接上級(jí),并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整請(qǐng)假時(shí)間。
(4)請(qǐng)假期間,駕駛員應(yīng)確保通訊暢通,以便管理部門在緊急情況下聯(lián)系。如有特殊情況,需提供緊急聯(lián)系人及聯(lián)系方式。
六、休假制度
1、假期種類和申請(qǐng)流程
本制度規(guī)定的假期種類包括病假、事假、婚假、喪假、產(chǎn)假、陪產(chǎn)假、年假等。
申請(qǐng)流程:
(1)駕駛員根據(jù)實(shí)際情況,提前向直接上級(jí)提交書(shū)面休假申請(qǐng)。
(2)休假申請(qǐng)需明確假期類型、起始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間等。
(3)經(jīng)直接上級(jí)審批后,報(bào)人事管理部門備案。
(4)根據(jù)不同假期類型,提供相應(yīng)證明材料。
2、病假、事假、婚假、喪假、產(chǎn)假規(guī)定
(1)病假:駕駛員因病需休息,提供醫(yī)院診斷證明,按國(guó)家規(guī)定享受病假。
(2)事假:因私事需請(qǐng)假,需提前申請(qǐng),按實(shí)際情況審批。
(3)婚假:按國(guó)家規(guī)定享受婚假,提供結(jié)婚證書(shū)復(fù)印件。
(4)喪假:直系親屬去世,提供相關(guān)證明,按國(guó)家規(guī)定享受喪假。
(5)產(chǎn)假:女性駕駛員按國(guó)家規(guī)定享受產(chǎn)假,提供相關(guān)證明。
3、年假規(guī)定
駕駛員每年享受帶薪年假,具體天數(shù)按照國(guó)家規(guī)定和單位實(shí)際情況執(zhí)行。
年假申請(qǐng)流程:
(1)每年年底前,駕駛員向直接上級(jí)提交次年年假計(jì)劃。
(2)經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審批,報(bào)人事管理部門備案。
(3)年假期間,駕駛員需保持通訊暢通,以便緊急情況下聯(lián)系。
4、產(chǎn)假、陪產(chǎn)假規(guī)定
女性駕駛員產(chǎn)假按照國(guó)家規(guī)定執(zhí)行,陪產(chǎn)假根據(jù)單位實(shí)際情況予以安排。
產(chǎn)假、陪產(chǎn)假申請(qǐng)需提供相關(guān)證明,經(jīng)審批后執(zhí)行。
5、公眾假期安排
法定公眾假期按照國(guó)家規(guī)定執(zhí)行,單位可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)工作進(jìn)行調(diào)整。
公眾假期期間,如需駕駛員值班或加班,應(yīng)提前通知,并按照國(guó)家規(guī)定給予加班補(bǔ)貼或調(diào)休。
七、遲到、曠工管理制度
1、遲到、曠工定義和處理
(1)遲到:駕駛員未在規(guī)定的工作時(shí)間開(kāi)始前到達(dá)工作崗位,視為遲到。
(2)遲到處理:遲到15分鐘以內(nèi),視為輕微遲到,不需特別處理;遲到15-30分鐘,視為一般遲到,需在考勤記錄上注明;遲到30分鐘以上,視為嚴(yán)重遲到,按曠工半天處理。
(3)曠工:駕駛員未按時(shí)到崗且未履行請(qǐng)假手續(xù),或請(qǐng)假未獲批準(zhǔn)而擅自不到崗,視為曠工。
(4)曠工處理:曠工半天,扣除當(dāng)日工資;曠工一天,扣除當(dāng)日工資并給予警告;連續(xù)曠工超過(guò)三天或一年內(nèi)累計(jì)曠工超過(guò)五天,根據(jù)規(guī)定予以辭退。
2、未請(qǐng)假或偽造記錄處理
(1)未請(qǐng)假不到崗的,按曠工處理。
(2)偽造簽到記錄、請(qǐng)假記錄的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)肅處理,視情節(jié)輕重給予警告、記過(guò)、降職、辭退等處分。
3、曠工工資扣除和辭退規(guī)定
(1)曠工扣除工資按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定和單位制度執(zhí)行。
(2)曠工累計(jì)達(dá)到辭退條件的,按照勞動(dòng)法律法規(guī)和單位規(guī)定予以辭退。
4、未簽到處理
駕駛員未簽到且未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)簽或說(shuō)明情況的,視為曠工處理。
八、其他
1、各級(jí)主管考勤執(zhí)行要求
(1)各級(jí)主管應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行考勤管理制度,對(duì)所屬駕駛員的考勤情況進(jìn)行監(jiān)督和管理。
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