冬季防寒的應(yīng)急預(yù)案7篇

冬季防寒的應(yīng)急預(yù)案7篇

冬季防寒的應(yīng)急預(yù)案[篇1]

為有效遏制冬季道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，及時(shí)消除冬季低溫季

節(jié)的各種安全隱患。根據(jù)惠州市人民政府辦公室《關(guān)于切實(shí)抓好防寒

工作的緊急通知》文件精神，結(jié)合公司實(shí)際，堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)

展，以保證公司員工生命和公司財(cái)產(chǎn)安全為根本出發(fā)點(diǎn)，做好我司防

寒防凍工作，確保我司道路運(yùn)輸工作順利的進(jìn)行，特制定本工作預(yù)案。

一、主要目標(biāo)：

防御低溫凍害，杜絕重，特大事故，遏制較大事故，全面防止一

般事故發(fā)生。

二、組織機(jī)構(gòu)：

為確保安全工作落到實(shí)處，我公司成立了以總經(jīng)理為組長，分管

安全負(fù)責(zé)人為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：副組長：組員：

三、實(shí)施辦法：

1、公司所需防寒防凍物質(zhì)由各部門根據(jù)實(shí)際的需要層層上報(bào)，

并統(tǒng)一發(fā)放。

2、加強(qiáng)惡劣氣候情況下的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)管理人員特別是安全

管理人員必須及時(shí)到崗，值班人員應(yīng)及時(shí)與GPS路監(jiān)控室、各運(yùn)行車

輛等取得聯(lián)系。及時(shí)了解和掌握惡劣天氣的程度，探明道路狀況，并

摸清各區(qū)域情況，聯(lián)系各相關(guān)部門，做好配合工作后，再視情決定運(yùn)

行車輛是否停運(yùn)或推遲出車。

3、將車輛防凍工作作為重點(diǎn)。冬季寒冷天氣對(duì)車輛的運(yùn)用可能

造成影響，確保設(shè)備在冬季寒冷環(huán)境下，保持性能安全穩(wěn)定的運(yùn)行,

加強(qiáng)設(shè)備包機(jī)人的責(zé)任心，強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)車輛的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，教育

職工作業(yè)中加強(qiáng)對(duì)車輪、軸承、等大部件的探傷和檢查，加強(qiáng)卡控。

同時(shí)，對(duì)一些車輛易裂、易損配件加大檢查力度。要求各檢修工對(duì)設(shè)

備加強(qiáng)防寒檢查和整修，對(duì)容易凍壞的風(fēng)、氣、水、油管路以及各類

閥門儀表做好防寒包扎工作，確保配件使用狀態(tài)良好。

4、車輛外地過夜及途中行駛的車輛遇嚴(yán)重的惡劣氣候時(shí)，必須

服從當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T和公安民警的管理。并要及時(shí)與單位取得聯(lián)系,

保持通訊暢通，嚴(yán)禁盲目行駛°

5、司機(jī)在使用車輛前，要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱和“三檢”，按時(shí)加防

凍液，并且使用冬季機(jī)油；車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相

應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐漸提高車速；

冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)

生火災(zāi)；每次行車前，司機(jī)應(yīng)提前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到

良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得行車。駕駛員要根據(jù)各種氣候變化的特

點(diǎn)，嚴(yán)格遵守各類惡劣氣候下的行車安全操作規(guī)程。由于雨、雪、霧

天路滑，行駛中要做好防滑工作，適當(dāng)控制車速，不得任意打方向或

緊急制動(dòng)，以免引起車輛橫滑側(cè)翻等事故。通過彎道時(shí)，除按規(guī)定減

速、鳴號(hào)、靠邊行駛外，還必須慢打方向。遇有情況先慢、先讓、先

停，不得輕易使用緊急制動(dòng)，并加強(qiáng)對(duì)道路情況的觀察，保持足夠的

安全距離，嚴(yán)格控制車速，提前預(yù)防措施，禮讓三先，嚴(yán)禁急剎，防

止測(cè)滑，謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全。

6、押運(yùn)員要監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強(qiáng)行超車等行為

發(fā)生，聽取管理人員的冬季防寒安全告知，及時(shí)關(guān)注路況不良信息，

告知駕駛員，確保安全。

7、GPS監(jiān)控人員認(rèn)真落實(shí)本職崗位的操作規(guī)程，實(shí)時(shí)記錄監(jiān)控

數(shù)據(jù)。

8、公司安管人員要扎實(shí)的做好安全教育管理工作，排查隱患，

落實(shí)安全防范措施。要做到仔細(xì)深入、不留死角。讓每位從業(yè)人員真

正樹立起安全第一的意識(shí)和法制觀念。

8、辦公室的防寒防凍工作由辦公室負(fù)責(zé)，應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒惡劣氣候的

準(zhǔn)備要常抓不懈。配備足夠的防冬設(shè)施，以防急需。

9、場(chǎng)地管理人員要認(rèn)真做好場(chǎng)地內(nèi)車輛的按位、按序停放。按

公司調(diào)度協(xié)調(diào)在不超載的前提下科學(xué)的實(shí)施車輛安全行駛。嚴(yán)禁通道

內(nèi)停放車輛，確保通道暢通，防止造成混亂或堵塞安全通道。

10、公司雨、雪、霧等惡劣氣候要加強(qiáng)值班現(xiàn)場(chǎng)管理制度，認(rèn)真

做好對(duì)駕駛員的傳達(dá)、教育、落實(shí)工作，并對(duì)每個(gè)駕駛員通過教育后

要簽名，做到一個(gè)不漏。

四、工作要求：

各部們負(fù)責(zé)人，提前做好入冬防凍工作。加強(qiáng)冬季防寒有關(guān)作業(yè)

安全的教育。通過下發(fā)通知的形式，組織全隊(duì)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)防寒過冬

安全知識(shí)等內(nèi)容。利用早會(huì)、班前會(huì)及班組安全活動(dòng)，廣泛宣傳冬季

防凍工作的重要性，充分發(fā)動(dòng)廣大員工，以“防火、防盜、防凍、防

滑”為重點(diǎn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要求當(dāng)班立即解決、整改，絕不過夜，確

保了冬季作業(yè)安全、穩(wěn)定。為冬季車輛系好“安全帶二群策群力做

好冬季防寒防凍工作，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。

五、實(shí)施日期：

據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的通知和市氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，受近年最強(qiáng)寒潮影響，

我市將出現(xiàn)明顯大風(fēng)并大幅度降溫降雨天氣，現(xiàn)公司采取防寒防凍各

項(xiàng)有效應(yīng)急措施即日起實(shí)施。

冬季防寒的應(yīng)急預(yù)案【篇2】

為保證我廠設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保冬季內(nèi)的順利安全生產(chǎn)，特制定

本預(yù)案，具體內(nèi)容如下：

一、防范措施

1、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的防寒防凍工作，機(jī)電、生產(chǎn)班組加強(qiáng)對(duì)主廠房

及附近的管道、閘閥的檢查及維護(hù)，對(duì)裸露在外的管道及閘閥進(jìn)行保

暖處理。

2、生產(chǎn)班組在交接班時(shí)及日常生產(chǎn)過程中做好備用設(shè)備及停開

的設(shè)備放水工作；裸露在室外的各個(gè)閘閥要保證有較小的水量，以防

凍裂。

3、主廠房、外圍皮帶走廊、產(chǎn)品倉和原煤倉、新老篩分樓的門

窗要關(guān)嚴(yán)，破損窗戶及時(shí)修復(fù)或封堵，作好室內(nèi)保暖工作。

4、日常生產(chǎn)中，停車時(shí)間超過兩小時(shí)以上的，停用設(shè)備要求每

兩小時(shí)空車運(yùn)轉(zhuǎn)一次；各個(gè)泵及管道要進(jìn)行放水，保持冷卻泵正常開

啟。

5、冬季生產(chǎn)中，外部現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁用水沖刷地面、皮帶走廊及樓梯，

防止地面結(jié)冰，危及行人安全。

6、廠內(nèi)員工在上下樓梯時(shí)，禁止將手插進(jìn)口袋內(nèi)不扶扶手，原

煤倉、產(chǎn)品倉、阡石倉外樓梯嚴(yán)禁行人通過。

7、介質(zhì)、絮凝劑、凝聚劑以及所需備品備件準(zhǔn)備要充足，避免

因雨雪天氣造成以上物品無法按時(shí)送到而影響正常生產(chǎn)的問題。

8、各門簾要在冬季到來之前全部懸掛完畢，對(duì)各個(gè)區(qū)域暖氣管

路進(jìn)行全面排查，有問題及時(shí)處理，確保正常供暖。

9、準(zhǔn)備充足的膠皮管等物品，如有管路凍結(jié)能夠及時(shí)處理。

二、事故處理預(yù)案

在生產(chǎn)過程中，如遇設(shè)備或管道凍住事故，不能強(qiáng)行啟動(dòng)設(shè)備，

應(yīng)用膠皮管子接暖氣進(jìn)行化凍，完全化凍后方可啟動(dòng)設(shè)備。

三、職工取暖。

1、對(duì)各崗位的暖氣進(jìn)行全面排查，確保每個(gè)崗位暖氣都能正常

取暖。

2、隨時(shí)檢查廠房各門窗情況，及時(shí)提醒職工做好自身保暖工作。

四、責(zé)任落實(shí)。

1.各班組長及值班領(lǐng)導(dǎo)是本單位防凍防寒工作的第一責(zé)任人，

對(duì)本隊(duì)防凍防寒工作負(fù)責(zé)。

2.本廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)任何形式的烤火爐及電氣取暖設(shè)備。私自

使用的按廠相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任人責(zé)任。

3.對(duì)沒有按照本預(yù)案進(jìn)行防凍防寒責(zé)任落實(shí)的班組及個(gè)人，當(dāng)

發(fā)生凍壞設(shè)備的事件后，按相關(guān)制度規(guī)定追究其責(zé)任。

4.對(duì)違反規(guī)定上下樓梯不扶扶手及走各個(gè)精煤倉及殲石倉外樓

梯的職工按制度嚴(yán)格處理。

5、對(duì)于易發(fā)生高空墜冰的區(qū)域要設(shè)立警示牌、必要時(shí)設(shè)立隔離

帶，防止高空墜落冰塊砸傷職工。

冬季防寒的應(yīng)急預(yù)案【篇3】

一、目的：

為克服冬季氣候嚴(yán)寒困難，保證公司的生產(chǎn)順利進(jìn)行和人員安全,

實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，為公司冬季生產(chǎn)中防寒防凍積累經(jīng)驗(yàn)。

二、組織機(jī)構(gòu)：

領(lǐng)導(dǎo)小組：

總指揮：

副總指揮：

主要成員：

各單位負(fù)責(zé)人、駐礦項(xiàng)目經(jīng)理

工作成員：各單位、各項(xiàng)目部全體員工

預(yù)警小組

組長：

成員：

三、防凍預(yù)警系統(tǒng)：

預(yù)警小組每天兩次查看電視天氣預(yù)報(bào)和網(wǎng)上天氣預(yù)報(bào)，必要時(shí),

打電話給當(dāng)?shù)貧庀缶郑⒚刻煸诮唤影鄷?huì)上匯報(bào)，在當(dāng)?shù)貧鉁亟抵亮?/p>

下14—16C時(shí)，立即啟動(dòng)防凍預(yù)警系統(tǒng)，各單位進(jìn)入防凍措施預(yù)防

實(shí)施階段。

四、防凍措施：

（一）正常檢查階段

1、各單位列出重點(diǎn)防凍部位，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審核批準(zhǔn)。

2、各單位安排專人負(fù)責(zé)防凍工作，并成立防凍重點(diǎn)檢查和搶修

小組，報(bào)工作小組備案。

3、當(dāng)氣溫在0—零下142時(shí)，各單位檢查小組組織防凍重點(diǎn)檢

查點(diǎn)進(jìn)行檢查，做好防凍記錄，并每天向防凍領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。

4、物業(yè)處檢查所有室內(nèi)外供水、供暖管路，對(duì)管路達(dá)不到要求

的，及時(shí)處理，防止管路凍裂、凍堵現(xiàn)象。

5、各單位要及時(shí)將防凍液注入支架內(nèi)，以防將支架凍壞。

6、領(lǐng)導(dǎo)小組每周組織一次對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目部位防凍檢查。

7、技術(shù)部負(fù)責(zé)對(duì)出廠的支架進(jìn)行逐架檢測(cè)，檢查是否按照規(guī)定

注足防凍液，以防途中支架上凍、影響施工。

8、支架制造、支架維修以及各工程項(xiàng)目部，在施工措施中制定

防寒防凍措施充注防凍液的工藝標(biāo)準(zhǔn)。

（二）預(yù)警啟動(dòng)階段

當(dāng)防凍預(yù)警系統(tǒng)啟動(dòng)后，工作小組立即進(jìn)入工作狀態(tài)：

1、物業(yè)處要保證6T鍋爐正常運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)6T鍋爐出現(xiàn)故障不能正

常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立即投用10T鍋爐；

2、當(dāng)出現(xiàn)供電故障時(shí)，物業(yè)處要在保證水暖管路不被凍住時(shí)，

及時(shí)將供暖管路水放掉，以防將管路凍裂。

3、各單位要及時(shí)清理所轄區(qū)域的冰雪工作和各廠房的保暖工作。

4、辦公室要及時(shí)給車輛加防凍液和防滑鏈，保證車輛的正常運(yùn)

轉(zhuǎn)。

5、如為雨雪天氣，各級(jí)人員作巡回檢查及操作時(shí)注意自我保護(hù)

以防滑倒傷人。

6、經(jīng)營規(guī)劃部提前準(zhǔn)備所有防凍、防寒需要的材料、工器具。

7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)到礦支架上凍無法下井時(shí)，上井支架防凍，在井下注

防凍液后再上井，施工項(xiàng)習(xí)部和公司技術(shù)部分管人員必須第一時(shí)間趕

到現(xiàn)場(chǎng)，利用井口供暖管道接上高壓軟管立即對(duì)支架立柱、片閥、管

接頭等容易上凍的部位進(jìn)行供暖、化凍，把影響時(shí)間和經(jīng)濟(jì)損失降到

最低。

8、當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，工作小組必須無條件服從領(lǐng)導(dǎo)小組的管

理和安排。

五、防凍材料準(zhǔn)備（由經(jīng)營規(guī)劃部準(zhǔn)備在倉庫內(nèi)）

1、噴燈10個(gè);

2、氧氣、乙烘各30瓶；

3、柴油暖風(fēng)機(jī)3個(gè)；

4、棉絨手套300副；

5、鎬、鐵鍬各20把；

6、汽油500升；

7、焦炭10噸；

8、焦炭爐20個(gè)；

9、劈柴2噸；

10、高壓軟管100m,管接頭10個(gè)；

11.工業(yè)用鹽500Kg0

冬季防寒的應(yīng)急預(yù)案【篇4】

為確保全園師生的生命財(cái)產(chǎn)安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事

故發(fā)生，確保我園防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應(yīng)對(duì),

確保本園保教工作的順利開展，結(jié)合我園實(shí)際，特制定本預(yù)案。

一、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：—

副組長：_、_、_、—

成員：各部門負(fù)責(zé)人、各主班教師

二、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任分工

1、組長：負(fù)責(zé)召開防雪防凍安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)

相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)防雪防凍安全事宜。

2、副組長：負(fù)責(zé)組織對(duì)本緊急預(yù)案的落實(shí)，未雪綢繆，做好準(zhǔn)

備，保證完成園領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。

3、領(lǐng)導(dǎo)小組各成員：具體負(fù)責(zé)冰凍、下雪時(shí)全園各班級(jí)、各部

門防凍、鏟雪事件的處理、報(bào)告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指

令的順利落實(shí)，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍

時(shí)的校園安全。

三、災(zāi)情匯報(bào)及處理

防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電

維修組、安全教育組，分別具體負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織鏟雪、鋪設(shè)防滑

設(shè)施、搶救傷員、搶修水電設(shè)施、安全教育等工作。

1、通訊組

組長：—

發(fā)生下雪、冰凍時(shí)，及時(shí)電話通知本園防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組,

以便小組快速得到信息，視雪情及冰凍情況，通知鏟雪、防凍小組進(jìn)

行防雪防凍工作的進(jìn)行。做好安全信息的反饋工作，發(fā)生重大安全事

故的則在第一時(shí)間向教育局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。保衛(wèi)處要與交警部門保持

密切的聯(lián)系，以便在關(guān)鍵時(shí)刻取得交警部門的支持。

2、鏟雪防凍組

組長：—組員：各部門負(fù)責(zé)人

具體負(fù)責(zé)校園內(nèi)主要干道、行路及園門外主要通道的積雪、積冰

的清除，保證道路的暢通、安全。

3、搶救組

組長：—組員：_、醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人

負(fù)責(zé)下雪、冰凍時(shí)受傷師生的緊急處理和救護(hù)，情況緊急直接與

120救護(hù)聯(lián)系。

冬季防寒的應(yīng)急預(yù)案【篇5】

一、總則

目的：本工程位于舟山金塘島西南方向。本地區(qū)由于受季風(fēng)不穩(wěn)

定性的影響，冬季多大風(fēng)，常伴有大雨。故工她施工，工地船舶的防

寒潮大風(fēng)措施特別重要。為規(guī)范管區(qū)預(yù)防寒潮大風(fēng)的工作程序，科學(xué),

有序，高效地開展防范寒潮大風(fēng)，以最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損

失，，特制定本預(yù)案。編制理由和依據(jù)編制

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》1-2《中華人民共和國氣象法》

1-3《中華人民共和國突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》1-4《重大氣

象災(zāi)害預(yù)警應(yīng)急預(yù)案》

1-5《重大突發(fā)性氣象災(zāi)害信息報(bào)送標(biāo)準(zhǔn)和處置辦法冬季施工危

險(xiǎn)源有：寒潮，大風(fēng)，冰凍，雨雪天氣，防寒取暖的安全等。

二、組織指揮體系

1、成立由項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員、相關(guān)人員組成的防寒潮大風(fēng)

領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、項(xiàng)目部防寒潮大風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員。組長：張雄壯副組長：祁

志坤，張帆

組員：胡喜廉，賴雪冬，盧漢劭，蔣平，吳松華，章哲華、何松

瑋、

3、職責(zé)

(1)組長一一全面領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的防冬季寒潮工作，組織本項(xiàng)目的

防冬季寒潮大風(fēng)預(yù)案的實(shí)施。

(2)副組長一一協(xié)助組長做好防冬季寒潮工作，負(fù)責(zé)防冬季大風(fēng)

預(yù)案的全面實(shí)施；

(3)組員——負(fù)責(zé)分管的防冬季寒潮工作，落實(shí)防寒潮大風(fēng)措

施。

(4)防寒潮大風(fēng)值班室設(shè)在項(xiàng)目部調(diào)度室

三、應(yīng)急預(yù)案主要工作

水上應(yīng)急工作

1、參加本項(xiàng)目現(xiàn)有施工船舶主要有：吹砂船4艘,運(yùn)砂船20艘，

對(duì)拉船4艘，扭王塊安裝運(yùn)船3條，拋石船2條。共計(jì)33艘船舶。

這些船舶均為自航船舶；項(xiàng)目部按照施工區(qū)域的分別，對(duì)采砂、吹填

等不同區(qū)域的船舶，選擇周圍相應(yīng)的錨地避風(fēng)，以滿足撤離、避寒潮

的要求，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。

2、參與施工的各船舶應(yīng)做好防寒潮大風(fēng)搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備工作，包括

防寒潮大風(fēng)物資的準(zhǔn)備，機(jī)械設(shè)備的完好，通訊設(shè)備的暢通，保證船

舶處于適航狀態(tài)。

3、寒潮大風(fēng)來臨前夕，調(diào)度部門應(yīng)堅(jiān)持每天按時(shí)收氣象報(bào)告并

做好記錄，當(dāng)收到寒潮大風(fēng)預(yù)警消息時(shí)，應(yīng)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，并主動(dòng)與

當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T取得聯(lián)系，掌握寒潮大風(fēng)的的發(fā)展趨勢(shì)，遇有情況及時(shí)

通報(bào)各施工船舶及部門。

4、項(xiàng)目部防寒潮大風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組將組織專項(xiàng)安全檢查，對(duì)所屬班

組的各施工船舶進(jìn)行一次針對(duì)船體安全狀況、主機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)等關(guān)

鍵設(shè)備的檢查，排查隱患，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改，以確保船舶處于良

好的適航狀態(tài)。

5、當(dāng)海上中心氣象臺(tái)發(fā)布寒潮大風(fēng)消息，24小時(shí)內(nèi)沿海將有8

級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)所有項(xiàng)目停止作業(yè)，并有序安排各施工船舶撤離施工

水域，進(jìn)港避風(fēng)。各船舶的船長、輪機(jī)長、水上施工單位負(fù)責(zé)人、陸

上施工單位負(fù)責(zé)人必須在崗，并保證足夠崗位人員，做好船舶及陸上

防寒潮大風(fēng)的各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要集中到項(xiàng)目經(jīng)理部,

接受項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮，確保船舶機(jī)械設(shè)備及相關(guān)人員撤離工作

順利進(jìn)行。

6、船舶進(jìn)入避風(fēng)錨地后應(yīng)將錨位詳細(xì)報(bào)告項(xiàng)目部，并保持通訊，

AIS全面開啟。項(xiàng)目部調(diào)度室通訊將實(shí)行24小時(shí)全面監(jiān)控。所屬避

風(fēng)船舶應(yīng)加強(qiáng)值班，船長親自指揮，必要時(shí)備妥主機(jī)、發(fā)電機(jī)，派人

到船艄看守錨鏈，隨時(shí)將錨鏈方向和受力情況向船長報(bào)告，根據(jù)風(fēng)向

轉(zhuǎn)變及時(shí)調(diào)整錨鏈長度。

錨泊中的船舶應(yīng)經(jīng)常利用衛(wèi)導(dǎo)、AIS等設(shè)備，校對(duì)錨位，隨時(shí)注

意對(duì)周圍船舶的動(dòng)態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)他船走錨立即與其聯(lián)系，并采取果斷

措施，避免相互碰撞。

7、寒潮大風(fēng)警報(bào)解除后，項(xiàng)目部組織船舶有序撤離錨地，進(jìn)入

工地恢復(fù)施工。

8、當(dāng)發(fā)生重大險(xiǎn)情或遇有緊急情況時(shí)，除向公司調(diào)度和當(dāng)?shù)睾?/p>

事或海上救援部門報(bào)告外，項(xiàng)目部防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組及各施工班組負(fù)責(zé)人

帶領(lǐng)相關(guān)人員親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮、組織搶險(xiǎn)。

9、避風(fēng)錨她

(1)金塘瀝港錨地

該錨地位于施工區(qū)域的西北側(cè)，距離施工區(qū)域1公里，水深情況

良好，是避大風(fēng)較理想的水域，適合施工船舶避風(fēng)。但水域面積不大，

船舶容納量有限，隨著工程進(jìn)展和工程船舶的增多，需另備避風(fēng)港口。

(2)舟山定海老塘山避風(fēng)錨地

該錨地位于舟山本島西南方向，距離施工區(qū)域約28公里，水深

情況良好。錨地毗鄰冊(cè)子水道，是避風(fēng)較理想的錨地，適合施工船舶

避風(fēng)。

陸上應(yīng)急工作

冬季寒潮大風(fēng)前期間，項(xiàng)目部將組織對(duì)本項(xiàng)目工作人員和施工班

組進(jìn)行認(rèn)真的檢查，檢查內(nèi)容主要有：

1、施工現(xiàn)場(chǎng)、倉庫、生活辦公區(qū)域排水是否暢通，對(duì)住在宿舍

面迎風(fēng)的員工轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)，防止項(xiàng)目部及施工場(chǎng)地，運(yùn)輸?shù)缆贩e

水和結(jié)冰，造成安全隱患；路面、工作平臺(tái)有冰雪堆積時(shí)，施工前應(yīng)

清除干凈。

2、臨舍、燈架、雨棚、標(biāo)語牌等抗大風(fēng)強(qiáng)度是否達(dá)到，不牢固

的要及時(shí)采取加固措施，不能加固的必須立即拆除，以確保安全，施

工遇到有大風(fēng)、雪、降溫等天氣情況，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人要立即下達(dá)停

止施工指令，確保施工和人身安全。雨、雪、大風(fēng)等惡劣氣候期間，

派專人進(jìn)行施工范圍內(nèi)作業(yè)內(nèi)容的巡檢，出現(xiàn)異常情況立即通報(bào)，以

便采取措施。

3、應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)謹(jǐn)其他人

員隨意拆、改裝電氣線路；嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得

投入使用，電纜線破皮處應(yīng)用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、

防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對(duì)用電線路進(jìn)行檢查,

防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

4、員工宿舍嚴(yán)禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴(yán)防煤氣中毒、

火災(zāi)和觸電事故。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)火源管理，現(xiàn)場(chǎng)值班房屋、臨時(shí)工棚內(nèi)嚴(yán)

禁存放油桶等易燃、易爆物品。值班搶險(xiǎn)隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)

情，要立即上報(bào)，并迅速組織搶險(xiǎn)。

5、在發(fā)生特大險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持先救人、后搶物的原則，盡最大

努力避免人員傷亡事故的發(fā)生，確保安全。

大堤防護(hù)工作

在大風(fēng)到來之前，要做好大堤的防護(hù)工作，現(xiàn)階段大堤的施工方

式是打砂袋前進(jìn)50米后，緊跟著要做好鋪設(shè)無紡布，碎石墊層以及

扭王字塊的安裝工作。堤心及護(hù)面結(jié)構(gòu)的工程量都比較大，就需要我

們提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的材料。大風(fēng)來之前能夠馬上投入施工防護(hù)。

撤離前對(duì)大堤上的施工設(shè)備做好加固，機(jī)動(dòng)設(shè)備駛離大堤并停放

在安全位置。

值班搶險(xiǎn)隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對(duì)大堤的巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要立即上報(bào),

并迅速組織搶險(xiǎn)。

四、防寒防凍措施

(1)防凍工作重點(diǎn)是做好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)室外人員、各熱控儀表表管、

各汽水系統(tǒng)閥門、管道防凍工作。機(jī)組停運(yùn)后主要是水和油壓系統(tǒng)的

防凍工作，暴露在室外的管道要做好保溫措施，如覆蓋草袋、麻袋等

保暖材料。

(2)運(yùn)行中的管道應(yīng)使汽水流通，長時(shí)間不用或檢修的設(shè)備應(yīng)

將余水放盡。對(duì)使用0#柴油的機(jī)器可采取加防凍劑等適當(dāng)?shù)姆纼龃?/p>

施，施工和生活用水，要設(shè)法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子

要隨時(shí)打掉。

(3)機(jī)動(dòng)車駕駛員在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到

良好狀態(tài)，不能滿足要求時(shí)不得出車。大風(fēng)、霧雪惡劣天氣，汽車司

機(jī)要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁疲勞和酒后駕駛，嚴(yán)禁超速和超載。冰

雪路面施工車輛輪胎必須安裝防滑鏈條，且慢行穩(wěn)走，特別要注意坡

陡彎急處。長途行車駕駛員應(yīng)保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，盡可能避免夜間長

時(shí)間行車，確保車輛和人身安全。

(4)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好換季保養(yǎng)和維修及保暖措施，做

好冰雪路的防滑措施，施工班組、機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)

械設(shè)備的檢查和維護(hù)，防止水箱缸體凍裂等機(jī)械故障和交通事故的發(fā)

生；雪天嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。

(5)凍凝的鑄鐵閥門等要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟

然受熱損壞，施工和生活用水，要設(shè)法排到地溝或不影響通行的地方,

冰溜子要隨時(shí)打掉。

(6)保證勞務(wù)工有良好的過冬環(huán)境，項(xiàng)目部統(tǒng)籌考慮，杜絕用

電亂拉亂扯，對(duì)臨時(shí)用電由執(zhí)證上崗電工統(tǒng)一按照規(guī)定布設(shè)，駐地配

齊消防器材，防止觸電和失火，確保安全用電，安全過冬。

五、督促與整改。

(1)項(xiàng)目部將在檢查的基礎(chǔ)上，提出對(duì)施工船舶和施工班組的

書面整改要求，同時(shí)，督促限期整改完成。

(2)在冬季寒潮來臨前，項(xiàng)目部加大對(duì)防寒潮的宣傳力度，著

重檢查預(yù)案落實(shí)情況，確保各船各施工班組安全渡過寒潮季節(jié)。

(3)寒潮季節(jié)派專人收聽氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)通知施工船舶和班組

提前做好準(zhǔn)備工作，在收到可能遭受影響的寒潮大風(fēng)消息后，立即按

照應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。

六、應(yīng)急演練

在上級(jí)批準(zhǔn)和指導(dǎo)下，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，適時(shí)開展“防寒潮

大風(fēng)”應(yīng)急救援預(yù)案演練。

冬季防寒的應(yīng)急預(yù)案【篇6】

一、總則

1.1編制目的

為提高風(fēng)電場(chǎng)處置突發(fā)事件的能力，確保在發(fā)生冰凍天氣下，風(fēng)

電場(chǎng)設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行，高效有序地做好本風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)雨雪冰凍

自然災(zāi)害的應(yīng)急處置和救援工作，避免或最大限度地減輕災(zāi)害造成的

損失，保障員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序，根據(jù)風(fēng)

電場(chǎng)實(shí)際情況制定本預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

本預(yù)案依據(jù)下列法規(guī)、規(guī)章制度及預(yù)案編制：

（一）《電力生產(chǎn)事故調(diào)查暫行規(guī)定》（國家電力監(jiān)管委員會(huì)令［第

4號(hào)］）

1.3適用范圍

適用于風(fēng)電場(chǎng)雨雪冰凍災(zāi)害突發(fā)事件的應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工

作

二、應(yīng)急處置基本原則

遵循“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持防御和救

援相結(jié)合，堅(jiān)持一保人身、二保設(shè)備的原則。領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮、分工負(fù)

責(zé)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng)，最大限度地減少突發(fā)事件造成的損失。

三、事件類型和危害程度分析

3.1事件類型

雨雪冰凍災(zāi)害主要發(fā)生在冬季，但秋冬交替和冬春交替之際偶爾

也會(huì)出現(xiàn)。這種氣象災(zāi)害是由降雪（或雨夾雪、霰、冰粒、凍雨等）

或降雨后遇低溫形成的積雪、結(jié)冰現(xiàn)象，會(huì)對(duì)員工生命財(cái)產(chǎn)安全和設(shè)

備正常運(yùn)行造成危害。近年來在全球氣候變暖的大背景下，本地區(qū)雨

雪冰凍天氣有所減少，但極端雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生的可能性仍然存在。

3.2危害程度分析

雨雪冰凍災(zāi)害直接對(duì)安全生產(chǎn)運(yùn)行構(gòu)成威脅?？赡軐?dǎo)致供電線路

嚴(yán)重積雪冰凍、損毀桿塔，可能使戶外電氣設(shè)備損壞、廠房坍塌，甚

至引發(fā)人身傷害事故。雨雪冰凍災(zāi)害對(duì)交通安全有很大影響?？赡軐?dǎo)

致地面塌陷、路面濕滑，增加交通事故發(fā)生的幾率，造成交通受阻或

交通事故。雨雪冰凍災(zāi)可能導(dǎo)致室外供水、供暖管路凍結(jié)，造成生產(chǎn)

和生活供水、供暖中斷。

四、事件分級(jí)

雨雪冰凍災(zāi)害事件按其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性、影響范圍等因

素，一般分為4級(jí)：

4.1I級(jí)——特大雨雪冰凍災(zāi)害

當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)15天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來24小時(shí)

內(nèi)降雪量仍將達(dá)到15nlm以上；線路結(jié)冰特別嚴(yán)重，全部發(fā)生跳閘；

風(fēng)場(chǎng)重要生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞事故。

4.2II級(jí)——大雨雪冰凍災(zāi)害

當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)10天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來24小時(shí)

內(nèi)降雪量仍將達(dá)到10mm以上；線路結(jié)冰嚴(yán)重，部分發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)

重要生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故。4.3HI級(jí)一一較大雨雪冰凍災(zāi)

害

當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)5天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來24小時(shí)

內(nèi)降雪量仍將達(dá)到10mm以上；線路部分結(jié)冰，發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)

設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故。4.4IV級(jí)-----般雨雪冰凍災(zāi)害

當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來24小時(shí)內(nèi)降雪量仍將達(dá)

到8mm以上；線路出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象；風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故。

五、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

5.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的組成

現(xiàn)場(chǎng)指揮組組長：風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)長副組長：風(fēng)電場(chǎng)安全員風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)

急救援組

風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)急救援組組長：值長副組長：班組安全員成員：班組

其他成員

5.1.2應(yīng)急救援工作組

工作組為常設(shè)機(jī)構(gòu)，由風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)長兼任，負(fù)責(zé)本預(yù)案的執(zhí)行和日

常管理工作。

5.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé)

(1)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令和信號(hào)。

(2)組織指揮應(yīng)急小組實(shí)施應(yīng)急工作。

(3)向上級(jí)匯報(bào)突發(fā)事件的情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)

求。

5.3應(yīng)急救援工作組妁職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)組織本應(yīng)急預(yù)案的編制、修訂及審核。(2)負(fù)責(zé)組建應(yīng)

急專業(yè)隊(duì)伍，并組織實(shí)施和演練。(3)檢查督促做好預(yù)防措施和應(yīng)急

救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

六、預(yù)防與預(yù)警

6.1風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)

6.1.1風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的責(zé)任部門和人員

雨雪冰凍災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息監(jiān)測(cè)由風(fēng)電場(chǎng)當(dāng)班運(yùn)行值班人員

負(fù)責(zé)。

6.1.2風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的方法和信息收集渠道

雨雪冰凍災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)信息渠道主要來自省、市政府部門發(fā)布的

雨雪冰凍災(zāi)害預(yù)警信息。來自風(fēng)電場(chǎng)測(cè)風(fēng)塔及氣象計(jì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)U

6.1.3風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)所獲得信息的報(bào)告程序風(fēng)電場(chǎng)要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)雨雪

冰凍災(zāi)害天氣預(yù)報(bào)信息的監(jiān)測(cè)，對(duì)風(fēng)場(chǎng)設(shè)備安全運(yùn)行狀況進(jìn)行評(píng)估,

并將結(jié)果及時(shí)報(bào)送生產(chǎn)副總經(jīng)理。

6.2預(yù)警發(fā)布與預(yù)警行動(dòng)

6.2.1預(yù)警分級(jí)

預(yù)報(bào)等級(jí)按國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)劃分為4級(jí)：

(l)IV級(jí)：一般雨雪冰凍災(zāi)害；

(2)I口級(jí)：較大雨雪冰凍災(zāi)害；

(3)11級(jí)：大雨雪冰凍災(zāi)害；

(4)1級(jí)：特大雨雪冰凍災(zāi)害；

6.2.2預(yù)警發(fā)布后的應(yīng)對(duì)措施

(1)加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)全員預(yù)防冰凍災(zāi)害和自我保護(hù)意識(shí)，做好防

御特大雨雪冰凍災(zāi)害的.思想準(zhǔn)備。

(2)建立健全防御雨雪冰凍災(zāi)害組織指揮機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任人、防

御雨雪冰凍災(zāi)害搶險(xiǎn)隊(duì)伍，構(gòu)建冰凍災(zāi)害易造成重大損失的重要生產(chǎn)

設(shè)備的監(jiān)測(cè)及預(yù)警措施，加強(qiáng)防御雨雪冰凍災(zāi)害專業(yè)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)的培

訓(xùn)工作。

(3)提前做好各類工程的安全檢查，按時(shí)完成工程建設(shè)任務(wù)，要

落實(shí)安全度過雨雪冰凍災(zāi)害的預(yù)案。

(4)按照分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，儲(chǔ)備必需的防御雨雪冰凍災(zāi)害物資，

合理配置。

(5)充分利用通信網(wǎng)絡(luò)，確保雨雪冰凍期間通信完好和暢通。

七、信息報(bào)告

7.1應(yīng)急值班電話

風(fēng)電場(chǎng)24小時(shí)應(yīng)急值班電話：—。

7.2應(yīng)急報(bào)告的程序、方式和時(shí)限

7.2.1雨雪冰凍災(zāi)害信息的報(bào)送，應(yīng)快速、準(zhǔn)確，重要信息立即

上報(bào)，若一時(shí)難以準(zhǔn)確把握，先報(bào)告基本情況，后抓緊核實(shí)補(bǔ)報(bào)詳情。

7.2.3有關(guān)檢修人員在發(fā)現(xiàn)或接到雨雪冰凍災(zāi)害事件的報(bào)告后,

經(jīng)核實(shí)無誤，應(yīng)依據(jù)職責(zé)分工，立即組織調(diào)集力量開展應(yīng)急處置工作,

全力控制事態(tài)發(fā)展，并在2小時(shí)內(nèi)向公司生產(chǎn)副總經(jīng)理報(bào)告。

7.3速報(bào)內(nèi)容

災(zāi)害速報(bào)的內(nèi)容主要包括雨雪冰凍災(zāi)害險(xiǎn)情或?yàn)?zāi)情發(fā)生的地點(diǎn)、

時(shí)間、災(zāi)害類型、災(zāi)害體的規(guī)模、影響范圍和程度、已采取的應(yīng)急處

置措施和成效，可能的引發(fā)因素和發(fā)展趨勢(shì)等。對(duì)已造成后果的災(zāi)害,

速報(bào)內(nèi)容還要包括傷亡和失蹤的人數(shù)以及造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

八、應(yīng)急晌應(yīng)

8.1響應(yīng)分級(jí)

在本預(yù)案中將雨雪冰凍災(zāi)害的應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別分為4級(jí)：

8.1.1IV級(jí)響應(yīng)：應(yīng)對(duì)一般雨雪冰凍災(zāi)害。

8.1.2111級(jí)響應(yīng)：應(yīng)對(duì)較大雨雪冰凍災(zāi)害。

8.1.3II級(jí)響應(yīng)：應(yīng)對(duì)大雨雪冰凍災(zāi)害。

8.1.4I級(jí)響應(yīng)：應(yīng)對(duì)特大雨雪冰凍災(zāi)害。

8.2響應(yīng)程序

8.2.1啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的條件

(DW級(jí)響應(yīng)：當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計(jì)未來24小時(shí)內(nèi)

降雪量仍將達(dá)到5nlm以上；線路出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象；風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備因冰凍

發(fā)生損壞事故。

(2)111級(jí)響應(yīng)：當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)5天以上的低溫雨雪冰凍天氣,

預(yù)計(jì)未來24小時(shí)內(nèi)降雪量仍將達(dá)到10mm以上；線路部分結(jié)冰，發(fā)生

跳閘；風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故

(3)11級(jí)響應(yīng)：當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)10天以上的低溫雨雪冰凍天氣，

預(yù)計(jì)未來24小時(shí)內(nèi)降雪量仍將達(dá)到10mm以上；線路結(jié)冰嚴(yán)重，部分

發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)重要生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故”

(4)1級(jí)響應(yīng)：當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)15天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)

計(jì)未來24小時(shí)內(nèi)降雪量仍將達(dá)到15mm以上；線路結(jié)冰特別嚴(yán)重，全

部發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)重要生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞事故。

8.2.2響應(yīng)啟動(dòng)

(1)IV級(jí)響應(yīng)：風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)急總指揮宣布啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；

(2)111級(jí)響應(yīng)：風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)急總指揮宣布啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；

(3)H級(jí)響應(yīng)：風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)急總指揮宣布啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；

(4)1級(jí)響應(yīng)：風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)急總指揮宣布啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

8.2.3響應(yīng)行動(dòng)

當(dāng)確認(rèn)災(zāi)害與應(yīng)急處置的各項(xiàng)要求和預(yù)案分工符合時(shí)。

九、應(yīng)急措施

9.1線路覆冰應(yīng)對(duì)措施

線路覆冰的應(yīng)對(duì)措施從設(shè)計(jì)、防冰、融冰等方面入手，具體措施

如下：

(1)建議線路設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)線路經(jīng)過區(qū)域進(jìn)行氣象資料、環(huán)境資

料和環(huán)境特征等收集和分析，盡量避開覆冰區(qū)域；對(duì)于不能避開的覆

冰區(qū)域，應(yīng)合理設(shè)計(jì)抗冰厚度，確保桿塔及導(dǎo)線、地線強(qiáng)度能滿足特

殊地形和氣象條件要求。

(2)加強(qiáng)線路覆冰監(jiān)測(cè)，對(duì)于易產(chǎn)生導(dǎo)線舞動(dòng)區(qū)段，采取在導(dǎo)

線上加裝防舞動(dòng)相間間隔棒或帶可旋轉(zhuǎn)線夾的導(dǎo)線間隔棒的措施，防

止線路舞動(dòng)引起相間短路，造成線路事故。

(3)對(duì)于重冰區(qū)線路，建議在變電站加裝SVC直流融冰技術(shù)，

對(duì)導(dǎo)線或地線進(jìn)行融冰。利用導(dǎo)線或地線短接形成一個(gè)簡(jiǎn)單的歐姆電

路，通過在電路上加低壓大電流產(chǎn)生熱量，從而達(dá)到融冰目的。

(4)當(dāng)氣溫下降至0C,如遇下雪和大霧天氣時(shí)，組織生產(chǎn)人

員對(duì)線路進(jìn)行巡視，主要檢查避雷線、通訊線、引流線是否有冰凍下

墜現(xiàn)象，鐵塔檢查防震錘、U型卡環(huán)、絕緣支架是否完好。做到第一

時(shí)間掌握線路覆冰情況，并采取相應(yīng)應(yīng)急措施。

（5）做好線路備品備件物資統(tǒng)計(jì)和梳理工作，備足線路所需器

具，為應(yīng)急搶修做好準(zhǔn)備工作。