物流管理操作系統(tǒng)知識

? 壹.一.為方便卸貨及搬運,二.可移動式楔塊(Portable升降平臺車尾附升降臺(Lift吊勾三.代替貨品信息四.依貨品狀態(tài)分類,五.六.七.1.分三方面考量2.在進出貨平臺上須留空間以做為拆裝`理貨`3.鋸齒型(staggered、內(nèi)圍式齊平式開放式卸貨→品質(zhì)檢驗區(qū)→儲區(qū)→揀貨區(qū)→包裝點→檢查分類點→出貨區(qū)→碼頭→一.搬運的對象:減少總重量,總體積搬運的距離:減少搬運總距離搬運的空間:降低搬運使用空間搬運的時間:縮短搬運總時間搬運的手段:利用經(jīng)濟搬運手段,如機械化二.過程分析(過程圖起迄點分析(Origin-Destination三.搬運移動方式－移動系統(tǒng)(Movement 式：貨品由起點到終點以最短的距離移動 方式：物料由起點至終點，往往要經(jīng)由中間轉(zhuǎn)運站加以ZU輸設(shè)備。此種排列可節(jié)省廠房之面積，且監(jiān)督較易，中間搬運單位(Transport四.機器數(shù)=每天承載時間/(工作小時×使用系數(shù)總運送量＝Σ運送能量LE(LD/VC：負(fù)載時間貨品搬運系統(tǒng)能量＝總運送能量/五.工作信道(Working人行信道(Personnel服務(wù)信道(Service貯藏室信道(Bin電梯信道(Elevator其它各種性質(zhì)的信道(Miscellaneous流量經(jīng)濟：設(shè)計的順序：主要信道(Mainaisles)，像出入部門及廠房間的信大規(guī)模廠房的空間經(jīng)濟：6公尺寬的廠房可能有一個寬18033.5公尺的信道，只占所有信道寬度：3.5～6一般來說，3lifttruck通過，再加上人員的步行；而人行信道76～91公分。一.定位儲放(Dedicated隨機儲放(Random分類儲放(Class分類隨機儲放(RandomWithinClass共同儲放(Utility可與定位儲存策略、分類(隨機)以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)法則(Turnoverbased明了(表示)??儲存保管指針之詳細(xì)說明請參考經(jīng)濟部商業(yè)自動化叢書100二.儲存“量”大批儲存(Largelotbulk3小批儲存(Smalllot中批儲存(Mediumlot1～3個棧板之量，可以棧板或箱為零星儲存(Retail地板堆積儲存(Floor料、棚架儲存(Rack、shelving貯物柜三.何時必須補充存貨﹖－必須補充多少存貨﹖－應(yīng)維持多少存貨﹖－(Uncertainty)：未來的需求狀況全ABCABCABC復(fù)倉制(Two-Bin定量訂購制(FixedQuantityOrdering定期訂購制(FixedPeriodOrdering經(jīng)濟訂購量模式(EOQs-S系統(tǒng)模式(s-SSystem四.－使用的機械設(shè)備(型式、尺寸、產(chǎn)能、回轉(zhuǎn)半徑－行列空間(柱與柱的距離一.二.一般盤點必須依循下列步驟逐步實施三.帳面盤點:又稱為「永續(xù)盤點」，就是把每天入庫及出現(xiàn)貨盤點:亦稱為「實地盤點」或「實盤」，也就是實現(xiàn)貨盤點(實地盤點)四.????盤點數(shù)量誤差=盤點數(shù)量誤差率=盤點數(shù)量誤差/盤點品項誤差率=盤點誤差品項數(shù)/平均每件盤差品金額=盤差誤差金額/盤差次數(shù)比例=盤點誤差次數(shù)/平均每品項盤差次數(shù)率=盤差次數(shù)/盤差品項數(shù)一.電子訂貨系統(tǒng)(EOS-ElectronicOrderSystem)：采用電子資料Terminal）及掃瞄器P0S（PointofSale銷售時點管理系統(tǒng)四.?交易型態(tài)：八.九.「事先揀貨（Prepickingtheorder)˙配(ABC分˙十.十三.揀貨單(出庫單一.目的:二.三.────零搬運(多利用輸送帶、無人搬運車────零判斷業(yè)務(wù)(不依賴熟練工────免紙張(paper-──訂單別揀取(Single-Order-批量揀取(Batch停滯的時間產(chǎn)生。(只有根據(jù)訂單到達的狀況四.資料傳遞器(Data五.棧板儲架PalletRack輕型儲架Shelves櫥柜Cabinet流動儲架FlowRack高層儲架HighBayRack數(shù)字顯示儲架DigitalDisplayRack無動力臺車PickingCart動力臺車PickingVehicle動力牽引車TractorVehicle堆高機(Forklift揀貨堆高機PickingTruck搭乘式存取機ManAbordAS/RS無動力輸送帶(FreeConveyor動力輸送帶(PowerConveyor計算機輔助揀貨臺車ComputerAidedPickingCart)單元負(fù)載自動倉儲Unit-loadAS/RS輕負(fù)載自動倉儲Mini-loadAS/RS水平旋轉(zhuǎn)自動倉儲HorizontalCarousel垂直旋轉(zhuǎn)自動倉儲VerticalCarousel梭車式自動倉儲ShuttleAndServerSystem無人搬運車AutomaticGuidedVehicle?IHIOrdematic?IHIPickruner?Casepicker?IHIItematic設(shè)?IHIS?Finepicker設(shè)?TKKAutopickerNA-1設(shè)備六.P＝棧板(Pallet)C＝箱(CaseB＝單品(散裝模式立體自動倉庫(可以稱為棧板的自動揀取設(shè)備模式棧板平置堆棧(TieredPalletLoads)駛?cè)胧搅霞?Drive-InRack)附輸送機料架(ConveyorizedRack)模式利用機器手臂(Robot)體倉庫的高架存取車(stackercrane)上揀貨。高架存取車(stackercrane)上揀貨。棧板料架(Pallet模式自動化流動棚架(AutomaticFlow模式棚架模式模式VendingMachineType(自動販賣貯物柜(Bin)七.八.(I)與數(shù)量(Q)IQ曲一.整棧補貨(一)整棧補貨(二)料架上層→二.隨機補貨：指定專門之補貨人員，隨時巡視動管揀貨區(qū)三.BOOTS公司動管揀取區(qū)是采用相同品項兩個相鄰棧一.方式：二.來檢查是否有數(shù)量或號碼上的差異。三.依日本工業(yè)規(guī)格(JIS)「商業(yè)(銷售)提供貨品保護作用(Product便于搬運、儲存及使用方便刺激顧客之購買欲易于辨認(rèn)包裝過大及包裝過剩之問題→包裝宣傳之可靠性問題→包裝廢棄物的處理問題→包裝資源的問題→包裝安全性的問題→四.五.六.一.□□□□□□二.35～60％左右。因而若能降低三.時效性：時效應(yīng)是流通業(yè)客戶最重視的因素，也就是要確保能□□□□便利性：輸配送最主要便是要讓顧客覺得方便，因而對于客戶例如緊急