承臺(tái)基坑開挖專項(xiàng)施工方案

京臺(tái)高速公路（北京段）工程第一標(biāo)段基坑開挖專項(xiàng)施工方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc429470105"1. 編制依據(jù)1HYPERLINK\l”_Toc429470106”2。 工程概況1HYPERLINK\l”_Toc429470107"2。1。 總體概況1HYPERLINK\l”_Toc429470108”2。2. 設(shè)計(jì)概況2HYPERLINK\l”_Toc429470109"3。 施工準(zhǔn)備3HYPERLINK\l”_Toc429470110”3。1. 技術(shù)準(zhǔn)備3HYPERLINK\l”_Toc429470111”3。2。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3_Toc429470116”4.1。 施工組織結(jié)構(gòu)圖3HYPERLINK\l”_Toc429470117"4.2. 施工安排44。3. 工期安排4HYPERLINK\l”_Toc429470120”4。4. 人員計(jì)劃4HYPERLINK\l”_Toc429470121”4。5. 機(jī)械計(jì)劃55. 施工方案6HYPERLINK\l”_Toc429470123"5。1. 測(cè)量放線及驗(yàn)收6HYPERLINK\l”_Toc429470124"5。2。 基坑開挖6HYPERLINK\l”_Toc429470125”5.3。 樁頭剔鑿與檢測(cè)115.4. 承臺(tái)施工115.5。 基坑回填11HYPERLINK\l”_Toc429470128"6. 雨期施工118。1. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)15HYPERLINK\l”_Toc429470134"8。2. 質(zhì)量保證措施169.2。 處理的措施和方法18HYPERLINK\l”_Toc429470138”10。 進(jìn)度保證措施1910。1。 材料保證19_Toc429470141"10。3。 機(jī)械保證19HYPERLINK\l”_Toc429470142"10。4. 技術(shù)保證1910.5。 資金保證1910.6。 工期追補(bǔ)措施20HYPERLINK\l”_Toc429470145”11。 安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施20HYPERLINK\l”_Toc429470146”12。 附表23HYPERLINK\l"_Toc426188785”12.1。主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表23HYPERLINK\l”_Toc426188785”12。2.主要機(jī)械計(jì)劃表23編制依據(jù)京臺(tái)高速1＃標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙京臺(tái)高速公路（北京段)工程施工招標(biāo)第1、2、3、4、5、6、7、8標(biāo)段招標(biāo)文件及其補(bǔ)遺書第1號(hào)。施工組織設(shè)計(jì)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGTF50－2011公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1－2012公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTCB01-2003相關(guān)法規(guī)及規(guī)范工程概況總體概況本標(biāo)段分為兩個(gè)單位工程，分別為瀛海鎮(zhèn)高架橋A段工程與黃亦路立交橋工程，橋梁工程由8部分組成；瀛海鎮(zhèn)高架橋A段工程為瀛海鎮(zhèn)高架橋A段主線橋（含左右幅）起點(diǎn)樁號(hào)K0+333。813,終點(diǎn)樁號(hào)為K1+400。013，全長(zhǎng)866。2m;黃亦路立交橋工程包括黃亦路立交橋主線橋(含左右幅)起點(diǎn)樁號(hào)為K1+400。013，終點(diǎn)樁號(hào)為K2+988.013，全長(zhǎng)1598m;H1匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)H1K0+227.759，終點(diǎn)樁號(hào)為H1K0+487.759，匝道橋長(zhǎng)260m；H2匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)為H2K0+274。846，終點(diǎn)樁號(hào)為H2K0+484.846,匝道橋長(zhǎng)210m;H3匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)為H3K0+206.202,終點(diǎn)樁號(hào)為H3K0+436。202，匝道橋長(zhǎng)230m；H4匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)為H4K0+197。249終點(diǎn)樁號(hào)為H4K0+397.249，匝道橋長(zhǎng)200m；涼鳳灌渠左輔路橋起點(diǎn)樁號(hào)為H3K0+554。933,終點(diǎn)樁號(hào)為H3K0+594。997，橋長(zhǎng)40。064m;涼鳳灌渠右輔路橋起點(diǎn)樁號(hào)為H4K0+63.142，終點(diǎn)樁號(hào)為H4K0+103。207，橋長(zhǎng)40。065m。新建主線橋橫跨104國(guó)道、南水北調(diào)工程南干渠與黃亦路相交。H1與H3匝道分別上下左幅主線橋,H4、H3匝道橋分別上下右幅主線橋。現(xiàn)況110kv高壓橫穿50#軸與51＃軸之間上空，凈空21。6m。主線橋與橋下左右輔路皆斜跨涼鳳灌渠。同時(shí),規(guī)劃紅線內(nèi)尚有部分地上、地下障礙物尚未拆遷或改移。以及占路導(dǎo)改施工方案、跨越?jīng)鲽P灌渠施工方案尚未批復(fù)等因素的影響,目前104國(guó)道、黃亦路、涼鳳灌渠附近基本不具備施工條件。設(shè)計(jì)概況本工程承臺(tái)施工需要進(jìn)行基坑開挖,設(shè)計(jì)承臺(tái)類型:A類承臺(tái)（5。5m×5。5m×1。6m）53座；B類承臺(tái)(5.5m×5。5m×2.1m)9座;D類承臺(tái)（5。5m×5。5m×2。1m)44座;E類承臺(tái)（5。5m×5.5m×2.1m）2座；F類承臺(tái)（2.5m×6.5m×2。6m)28座；F（正/斜）型承臺(tái)（3.0m×6.5m×2。6m）18座；類型二承臺(tái)(5。5m×5。5m×2。1m）81座；類型四承臺(tái)(5.5m×5.5m×2.1m）132座；以上承臺(tái)為一般承臺(tái)，共計(jì)367座。橋臺(tái)承臺(tái)8座。承臺(tái)下方為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。大部分承臺(tái)基坑超過(guò)3m，但工程范圍內(nèi)無(wú)深基坑.施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真研習(xí)設(shè)計(jì)圖紙,熟悉法規(guī)、規(guī)范;分析周邊環(huán)境，選擇合理的施工工藝、確定施工方法、施工順序、擬采用的施工機(jī)械等；編制適用可行的技術(shù)交底，制定各項(xiàng)質(zhì)量、安全保證措施?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3.2。1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,在橋梁結(jié)構(gòu)西側(cè)修筑施工便道。3.2。2有序組織施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并做好驗(yàn)收工作.3。2.3施工場(chǎng)地三通一平。施工部署施工組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理廖栩經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理熊俊工程計(jì)劃部胡俊毅經(jīng)營(yíng)物資部周克營(yíng)技術(shù)質(zhì)量部崔一安全保衛(wèi)部周建東項(xiàng)目總工程師胡東生項(xiàng)目副經(jīng)理王廷朝生產(chǎn)副經(jīng)理李星亮第五工段（47~69#軸）生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：張連飛趙永軍技術(shù)負(fù)責(zé)人：邢建強(qiáng)魯照帥第四工段（35~47#軸）生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：倪仕海胡俊毅第五工段（47~69#軸）生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：張連飛趙永軍技術(shù)負(fù)責(zé)人：邢建強(qiáng)魯照帥第四工段（35~47#軸）生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：倪仕海胡俊毅技術(shù)負(fù)責(zé)人：刁新宇薛鍵楠第三工段（24~35#軸）生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：牛志海技術(shù)負(fù)責(zé)人：王晶第二工段（12~24#軸）生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：茅建沖技術(shù)負(fù)責(zé)人：董陽(yáng)楠第一工段（1~12#軸）生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：張東技術(shù)負(fù)責(zé)人：張偉各勞務(wù)施工隊(duì)伍各勞務(wù)施工隊(duì)伍施工安排計(jì)劃承臺(tái)施工開工日期：2015年9月10日,完工日期2015年11月13日，總工期60天.整個(gè)標(biāo)段劃分為3個(gè)施工區(qū)域，第一施工區(qū)域?yàn)檎麄€(gè)瀛海鎮(zhèn)高架橋A段,第二施工區(qū)域?yàn)辄S亦路立交24軸-47軸,第三工區(qū)為黃亦路47軸-69軸.每一工區(qū)安排3臺(tái)挖掘機(jī)。根據(jù)結(jié)構(gòu)勞務(wù)施工隊(duì)伍又將整個(gè)標(biāo)段分為五個(gè)施工作業(yè)段，其中1軸-12軸為第一施工作業(yè)段，12軸—24軸為第二施工作業(yè)段，24軸—35軸為第三施工作業(yè)段，35軸—47軸為第四施工作業(yè)段,47軸-69軸為第五施工作業(yè)段。總體作業(yè)順序?yàn)橛杀毕蚰贤七M(jìn),局部為先施工左幅后施工右幅，對(duì)于匝道承臺(tái)與主線承臺(tái)一起施工；對(duì)于涼鳳灌渠橋臺(tái)安排在汛期以后施工。施工計(jì)劃詳見(跨涼鳳灌渠施工方案)工期安排當(dāng)單個(gè)承臺(tái)下所有樁基施工完成并且形成強(qiáng)度后開始承臺(tái)基坑施工(一般為承臺(tái)下最后一棵樁施工完成后10天，具體視混凝土強(qiáng)度而定）。第一施工區(qū)域即整個(gè)瀛海鎮(zhèn)高架橋A段預(yù)計(jì)2015年9月10日開始,結(jié)束時(shí)間為2015年10月29日.第二施工區(qū)域承臺(tái)預(yù)計(jì)2015年9月10日開始施工,結(jié)束時(shí)間為2015年11月2日。第三施工區(qū)域承臺(tái)預(yù)計(jì)2015年9月24號(hào)開始施工,結(jié)束時(shí)間為2015年11月13日。人員計(jì)劃基坑開挖施工初期擬投入壯工20人、電錘工6人、機(jī)械操作手21人、起重工4人、基坑巡視員3人。對(duì)所有入場(chǎng)人員實(shí)行3級(jí)培訓(xùn)教育，考核合格后上崗作業(yè)；特殊工種必須持證上崗。到全面開工階段：壯工增至80人（其中第一施工區(qū)域24人,第二施工區(qū)域28人，第三施工區(qū)域28人).機(jī)械操作手增至40人（其中第一施工區(qū)域12人,第二施工區(qū)域14人,第三施工區(qū)域14人）。起重工增至6人(每個(gè)施工區(qū)域2人）。（后附人員計(jì)劃表)對(duì)所有入場(chǎng)人員實(shí)行3級(jí)培訓(xùn)教育，考核合格后上崗作業(yè)；特殊工種必須持證上崗。機(jī)械計(jì)劃現(xiàn)階段擬投入吊車4臺(tái)用于現(xiàn)場(chǎng)廢樁頭吊運(yùn)及模板吊裝，投入挖掘機(jī)6臺(tái)用于承臺(tái)基坑開挖，投入裝載機(jī)6臺(tái)用于施工場(chǎng)地內(nèi)土方倒運(yùn)，投入推土機(jī)1臺(tái)用于施工場(chǎng)地內(nèi)土方集堆，投入運(yùn)輸車4輛用于土方外運(yùn),投入小型打夯機(jī)6臺(tái)用于承臺(tái)回填。投入電錘6個(gè)(樁頭鑿除)、水泵15個(gè)、振動(dòng)錘1個(gè)(用于工字鋼裝施工）.因目前現(xiàn)場(chǎng)工作面較少，所以僅配此數(shù)量的機(jī)械用具，隨著施工面得逐步展開,將逐步增加機(jī)械設(shè)備的投入。到全面開工階段吊車將增至6臺(tái)、挖掘機(jī)增至9臺(tái)、裝載機(jī)增至7臺(tái)、推土機(jī)增至2臺(tái)、運(yùn)輸車增至6輛；小型打夯機(jī)增至6臺(tái)、電錘增至9個(gè)、水泵增至21個(gè)。（后附施工機(jī)械計(jì)劃表）所有機(jī)器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢修，進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行定期維護(hù),以確保機(jī)械設(shè)備的正常、安全使用。施工方案測(cè)量放線及驗(yàn)收依據(jù)已驗(yàn)收的導(dǎo)線點(diǎn)及高程點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)，校核無(wú)誤后，請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，合格后撒出開挖邊線。開挖前應(yīng)作好對(duì)施工人員的交底。按照設(shè)計(jì)尺寸每邊增寬80cm作為承臺(tái)施工工作面.基坑開挖埋深、地理及周邊基坑深度一般3。5m左右，跨黃亦路兩側(cè)承臺(tái)基坑較深，在4～5m之間;整個(gè)工程范圍無(wú)深基坑.根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，第一層地下水賦存于埋深約9m內(nèi)的粉土層中，其地下水型屬潛水，穩(wěn)定水位埋標(biāo)高深為27。87m(埋深5。9m）；第二層地下水為層間水，穩(wěn)定水位埋深為14。6m;因此暫不考慮降水措施?？鐩鲽P灌渠橋臺(tái)基坑旁有涼鳳灌渠地表水.承臺(tái)結(jié)構(gòu)位置鄰近現(xiàn)況社會(huì)交通道路，部分段落已進(jìn)入現(xiàn)況道路；占路施工區(qū)域須在交通導(dǎo)改方案批復(fù)后方可施工.一般基坑開挖（深度小于3m）在基坑深度小于3m，現(xiàn)場(chǎng)具備放坡開挖條件時(shí)，按下表參數(shù)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)條件進(jìn)行放坡開挖,一次開挖到距基坑底高程20cm。派專人巡視注意基坑周邊情況。坑壁土類坑壁坡度坡頂無(wú)荷載坡頂有靜荷載坡頂有動(dòng)荷載砂類土1：11：1。251:1。5卵石、礫類土1：0。751：11：1。25粉質(zhì)土、粘質(zhì)土1：0。331：0.51:0.75基坑開挖（深度大于3m)當(dāng)基坑深度大于3m,現(xiàn)場(chǎng)具備放坡開挖條件時(shí)，按上表參數(shù)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)條件進(jìn)行放坡開挖,分兩次開挖到距基坑底高程20cm.第一次開挖深度為2.5m，第一次開挖完成后由現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員對(duì)基坑邊坡進(jìn)行檢查,基坑邊坡無(wú)異常情況進(jìn)行第二次開挖.如基坑邊坡出現(xiàn)裂紋或滑坡現(xiàn)象,則應(yīng)適當(dāng)放緩放坡開挖，嚴(yán)禁超挖。派專人巡視注意基坑周邊情況.不具備放坡條件的基坑開挖當(dāng)基坑土方開挖因地域限制或出于對(duì)現(xiàn)況管線的保護(hù)不具備放坡條件時(shí)，擬對(duì)不具備放坡條件的邊坡采取25b工字鋼樁(250＊118＊10mm）護(hù)坡施工.其工藝流程：檢查定位放線→清理樁位→振打工字鋼護(hù)壁樁→基坑開挖→修整壁面→斜支撐焊接安裝→完成工字鋼護(hù)壁支護(hù)→拔樁具體布置見下圖：平面布置圖涼鳳灌渠邊橋臺(tái)承臺(tái)開挖涼鳳灌渠邊承臺(tái)開挖,安排在雨季后進(jìn)行施工。視目前各方關(guān)系協(xié)調(diào)進(jìn)展。針對(duì)現(xiàn)況河道的流量較小的現(xiàn)狀，擬對(duì)河道邊坡采取鋼管樁護(hù)坡施工,施工時(shí)及時(shí)清理河道，防止施工堵塞河道；施工結(jié)束后，恢復(fù)至施工前河道寬度，以保證河道周邊及上游區(qū)域汛期安全.(具體措施見跨涼鳳灌渠施工方案）南水北調(diào)南干渠附近承臺(tái)基坑開挖應(yīng)南水北調(diào)南干渠權(quán)屬單位要求，在南干渠隧洞上方40m區(qū)域（隧洞中心兩側(cè)各20m)路基范圍兩端分別設(shè)牌標(biāo)識(shí)作為禁區(qū)，在禁區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁堆載。限制施工機(jī)械駛?cè)?，?duì)于可能進(jìn)入該區(qū)域的承臺(tái)結(jié)構(gòu)施工專業(yè)分包單位，商混拌合站等各家單位進(jìn)行書面交底，施工機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁停留在該區(qū)域內(nèi),材料嚴(yán)禁臨時(shí)存放在該區(qū)域內(nèi)。原則上南北方向的承臺(tái)結(jié)構(gòu)施工所需設(shè)備，分別從南北兩側(cè)來(lái)，不穿越隧洞區(qū)域（禁區(qū)位置見承臺(tái)總平面布置圖）。承臺(tái)開挖措施承臺(tái)開挖采用機(jī)械開挖，預(yù)留坑底20cm人工配合清底,禁止超挖.開挖預(yù)留部分土方以備承臺(tái)肥槽回填(預(yù)留土方須覆蓋防塵網(wǎng)），土方堆載區(qū)域應(yīng)距離基坑邊緣2m以上，且堆積高度不得超過(guò)1。5m。開挖多余土方要及時(shí)外棄。棄土運(yùn)輸路線:施工便道—黃亦路或104國(guó)道—104國(guó)道南大紅門橋-房山青龍湖鎮(zhèn)（消納場(chǎng)）。開挖完成后請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后進(jìn)行下步工序施工（施工期間驗(yàn)收人員及施工人員須通過(guò)承臺(tái)基坑專用爬梯上下基坑，禁止直接攀爬基坑）.基坑開挖以后，在基坑周邊設(shè)攔水土坎與護(hù)欄(護(hù)欄高1。2m,下設(shè)兩道橫桿.護(hù)欄距基坑邊緣1。5m），基坑內(nèi)開挖30cm寬、30cm深排水溝，并在最低點(diǎn)設(shè)置集水坑（集水坑規(guī)格100cm＊50cm＊50cm，底部填30cm厚度碎石),使水流入集水坑，排除坑外.樁頭剔鑿與檢測(cè)因樁頭鑿除時(shí)加強(qiáng)基坑安全巡視，坑內(nèi)指定專人注意基坑情況，樁頭鑿除后應(yīng)及時(shí)吊出基坑,樁頭起吊之前，所有人員撤離坑底。樁頭存放位置距離基坑邊緣2m以上。成樁檢測(cè)人員進(jìn)行樁基檢測(cè)時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離坑壁,檢測(cè)完成后不得在基坑中逗留。承臺(tái)施工承臺(tái)施工期間，派專人巡視承臺(tái)基坑坑壁情況，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患（如坑壁或坑頂出現(xiàn)較大變形或裂縫），承臺(tái)施工人員須立即撤離。采取措施解決安全隱患后，方可繼續(xù)施工?；踊靥顚?duì)承臺(tái)回填施工要嚴(yán)格控制.每層松鋪厚度不大于15cm,并采用振動(dòng)夯夯實(shí)，因橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁或鋼混組合梁，上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)需要搭設(shè)排架或臨時(shí)支墩，所以回填壓實(shí)度不得小于96％。雨期施工雨期施工的準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)排水.施工現(xiàn)場(chǎng)的道路、設(shè)施必須做到排水通暢，盡量做到雨停水干。要防止地面水排入地溝。要做好對(duì)危石的處理，防止滑坡和塌方。在雨期前應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)房屋、設(shè)備的排水防雨措施。備足排水需用的水泵及有關(guān)排水需用的水泵及有關(guān)器材,準(zhǔn)備適量的塑料布、油氈等防雨材料。雨期施工措施雨期施工主要解決雨水排除，其原則是上游截水、下游散水；坑底抽水、地面排水.加強(qiáng)與周圍居民及工地溝通，禁止向施工現(xiàn)場(chǎng)排水;在現(xiàn)場(chǎng)低洼處挖一個(gè)臨時(shí)集水坑,統(tǒng)一排水。雨期施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):（1）雨期開挖基槽（坑）時(shí)，應(yīng)注意基坑壁的穩(wěn)定，適當(dāng)放緩邊坡坡度.土方開挖時(shí)，實(shí)行分區(qū)、分段開挖,并且邊挖邊支護(hù)；（2）為防止基壁被雨水沖塌，現(xiàn)場(chǎng)備足沙袋、工字鋼等原材料，及時(shí)進(jìn)行支護(hù);（3）雨期施工的工作面不宜過(guò)大,應(yīng)逐片的分期完成.基礎(chǔ)挖到標(biāo)高后，及時(shí)驗(yàn)收并澆筑混凝土墊層。(4）為防止基坑浸泡,開挖時(shí)要在坑內(nèi)做好排水溝、集水井并組織必要的排水力量;基坑1m外做好攔水土坎。防止地表雨水流入基坑。(5)現(xiàn)場(chǎng)配備十余臺(tái)水泵，對(duì)積水的工作面進(jìn)行排水;（6)對(duì)雨前回填的土方,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓并使其表面形成一定坡度，以便雨水能自動(dòng)排出；(7）降雨量大時(shí),應(yīng)停止大面積的土方施工；（8)對(duì)于堆積在施工現(xiàn)場(chǎng)的土方，應(yīng)在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽（坑）或管溝內(nèi)，或者埋沒(méi)已完工的一些基礎(chǔ)構(gòu)筑?；A(chǔ)施工完畢，應(yīng)抓緊基坑四周的回填工作.加強(qiáng)施工用電的安全檢查。（1）對(duì)各種機(jī)械的開關(guān)進(jìn)行有效防護(hù),防止淋雨漏電；(2)對(duì)電線進(jìn)行檢查，破損處必須經(jīng)過(guò)絕緣處理方能通電使用；（3）人員工作要注意防雨防滑，應(yīng)穿戴雨衣、防滑靴、絕緣手套；（4）機(jī)械操作人員不能麻痹大意，應(yīng)小心操作,確保機(jī)械平穩(wěn)運(yùn)行,防止出現(xiàn)機(jī)械打滑傷人事故；（5）在施工中，若出現(xiàn)異常狀況，應(yīng)立即斷電，向現(xiàn)場(chǎng)施工員、安全員匯報(bào),查明原因妥善處理后,才能繼續(xù)施工，堅(jiān)決貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針；(6）施工中，若雨量較大,直接影響施工的質(zhì)量和安全，應(yīng)向監(jiān)理方、建設(shè)方匯報(bào)暫停施工，待天氣條件轉(zhuǎn)好后繼續(xù)施工.夜間施工措施為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理、文明管理、保障職工人身安全和做到不擾民，根據(jù)北京市環(huán)保管理?xiàng)l例，結(jié)合本工程實(shí)際情況，采用如下措施：

1、無(wú)特殊情況,夜間施工必須在22:00前結(jié)束.2、項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度安排無(wú)法避免在夜間施工的，應(yīng)提前向有關(guān)部門申報(bào)夜間施工的有關(guān)手續(xù).3、各班組考慮工期、工程質(zhì)量等因素，估計(jì)當(dāng)天22:00不能停止作業(yè)的班組,班組長(zhǎng)應(yīng)提前做好有關(guān)工作，及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部經(jīng)理審批，經(jīng)項(xiàng)目部審批后方可進(jìn)行夜間施工。申請(qǐng)書內(nèi)容包括:作業(yè)部位、作業(yè)人數(shù)、照明安排、申請(qǐng)作業(yè)時(shí)間、值班負(fù)責(zé)人安排、職工安全技術(shù)交底情況等。4、夜間施工必須遵照國(guó)家安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，嚴(yán)禁盲目施工,不準(zhǔn)安排年老體弱、帶病、疲勞等一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。5、對(duì)于工期不緊的工序，盡量不安排夜間施工.6、對(duì)于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間,安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，并提供夜餐,減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。7、必須保證夜間施工期間的照明.(1）本工程采用鏑燈作為主要照明工具，固定布置在施工場(chǎng)地適當(dāng)位置，保證整個(gè)施工場(chǎng)地均有較好的照明。（2）采用碘鎢燈作為臨時(shí)可移動(dòng)照明燈具，用于重要施工部位，作為對(duì)固定式照明的補(bǔ)充。8、充分考慮施工安全問(wèn)題,不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。9、夜間施工時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外,還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。10、而經(jīng)批準(zhǔn)后的夜間施工，施工單位必須事先向周邊社區(qū)告示夜間施工情況和降低噪聲措施,按規(guī)定減少噪聲排放,而且不得將強(qiáng)光照明燈直接照射居民窗戶。11、特殊情況需夜間作業(yè),應(yīng)盡量采取降噪措施,事先做好周圍群眾的工作,并報(bào)工地所在的區(qū)有關(guān)部門備案后方可施工。為了降低夜間施工中噪聲對(duì)周圍環(huán)境和居民的影響，采用如下措施：（1)、人為噪聲的控制措施施工現(xiàn)場(chǎng)提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺(jué)意識(shí)。a、通過(guò)統(tǒng)籌安排，合理計(jì)劃，最大限度地減少深夜高噪音施工的時(shí)間和次數(shù);b、在某些特殊時(shí)期內(nèi)，如抗戰(zhàn)閱兵時(shí)期，現(xiàn)場(chǎng)不安排施工；c、車輛進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，專人指揮，減少或不鳴笛;（2）、強(qiáng)噪聲機(jī)械的降噪措施a、牽扯到產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品，半成品加工、制作作業(yè)應(yīng)盡量放在工廠、車間完成,減少因施工現(xiàn)場(chǎng)加工制作產(chǎn)生的噪聲.b、盡量選用低噪聲和備有消聲降噪設(shè)備的施工機(jī)械。施工現(xiàn)場(chǎng)夜間不得使用強(qiáng)噪聲機(jī)械(如:工字鋼振動(dòng)錘施工、電錘鑿樁頭等)。（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲監(jiān)測(cè)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境噪聲的監(jiān)測(cè)，采取專人管理的原則,根據(jù)測(cè)量結(jié)果，凡超過(guò)噪聲標(biāo)準(zhǔn)的,要及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2—2008)規(guī)定基坑允許偏差見下表：基坑開挖允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm）檢驗(yàn)頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)基底高程土方0，-20每座基坑5用水準(zhǔn)儀測(cè)量四角和中心石方+50，-2005軸線偏位504用經(jīng)緯儀測(cè)量，縱橫各2點(diǎn)基坑尺寸不小于設(shè)計(jì)規(guī)定4用鋼尺量每邊各1個(gè)點(diǎn)質(zhì)量保證措施加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢工作.認(rèn)真檢查、填寫各工序自檢記錄，并及時(shí)履行各工序報(bào)監(jiān)手續(xù).嚴(yán)格按照監(jiān)理程序規(guī)定進(jìn)行施工,每項(xiàng)分項(xiàng)工程開工之前向駐地辦報(bào)開工申請(qǐng)單，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行技術(shù)交底，然后進(jìn)行施工。施工過(guò)程中質(zhì)量體系小組人員要在現(xiàn)場(chǎng)做技術(shù)指導(dǎo)，每道工序完成后質(zhì)控人員進(jìn)行自檢，自檢合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序的施工，否則對(duì)本道工序進(jìn)行返工，直至監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格為止,再進(jìn)行下道工序的施工。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理制度：圖紙學(xué)習(xí)、審查和管理制度、技術(shù)交底制度、測(cè)量復(fù)核制度、施工日志制度。針對(duì)土方開挖常見事故的措施滑坡與塌方原因分析產(chǎn)生滑坡與塌方的因素（或條件)是十分復(fù)雜的，歸納起來(lái)可分為內(nèi)部條件和外部條件兩個(gè)方面。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因條件，而人類的工程活動(dòng)和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因條件。產(chǎn)生滑坡與塌方的原因主要有:（1)斜坡土（巖）體本身存在傾向相近、層理發(fā)達(dá)、破碎嚴(yán)重的裂隙,或內(nèi)部夾有易滑動(dòng)的軟弱帶，如軟泥、粘土質(zhì)巖層，受水浸后滑動(dòng)或塌落.(2）土層下有傾斜度較大的巖層，或軟弱土平層;或土巖層雖近于水平，但距邊坡過(guò)近，邊坡傾度過(guò)大，在堆土或堆置材料、機(jī)械荷重和地表水作用下，增加了土體的負(fù)擔(dān)，降低了土與土、土體與巖面之間的抗剪強(qiáng)度，而引起滑坡或塌方。（3）邊坡坡度不夠,傾角過(guò)大,土體因雨水或地下水浸入，地下水掏空，或斜皮地段下部被沖溝所切,地表地下水浸入坡體;或開坡坡腳松動(dòng)等原因，使坡體坡度加大，破壞了土（巖）體的內(nèi)力平衡,使上部土（巖）體失去穩(wěn)定而滑動(dòng).（4)在坡體上不適當(dāng)?shù)亩淹粱蛱钔?，設(shè)置建筑物；或土工構(gòu)筑物（如路堤、土壩)設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古(老）滑坡上,或設(shè)置在易滑動(dòng)的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動(dòng)、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發(fā)古老滑坡復(fù)活,而產(chǎn)生滑坡。處理的措施和方法(1）對(duì)于滑坡體的主滑地段可采取挖方卸荷，拆除已有建筑物等減重輔助措施，對(duì)抗滑地段可采取堆方中重等輔助措施。(2）做好泄洪系統(tǒng),在滑坡范圍外設(shè)置多道環(huán)形截水溝，以攔截附近的地表水,在滑坡區(qū)域內(nèi)，修設(shè)或疏通原排水系統(tǒng),疏導(dǎo)地表、地下水，阻止?jié)B入滑體內(nèi)。主排水溝宜與滑坡滑動(dòng)方向一致,支排水溝與滑坡方向成30～45度斜交,防止沖刷坡腳。(3)處理好滑坡區(qū)域附件的生活及生產(chǎn)用水，防止浸入滑坡地段.如因地下水活動(dòng)有可能形成山坡淺層滑坡時(shí),可設(shè)置支撐盲溝、滲水溝，排除地下水。盲溝應(yīng)布置在平行于滑坡滑動(dòng)方向有地下水露頭處.做好植被工程。(4)加強(qiáng)工程地質(zhì)勘察，保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體不良時(shí)盡量削成較平緩的坡度,或做成臺(tái)階形,使中間1～2個(gè)平臺(tái),以增加穩(wěn)定；土質(zhì)不同時(shí),視情況削成2~3種坡度.或采取其它必要的措施加以預(yù)防。（5)盡量避免在坡腳處取土,在坡肩上設(shè)置棄土或建筑物.在斜坡地段挖方時(shí),應(yīng)遵守由上而下分層的開挖程序。在斜坡上填方時(shí)，應(yīng)遵守由下往上分層填壓的施工程序，避免在斜坡上集中棄土，同時(shí)避免對(duì)滑坡體的各種振動(dòng)作用。（6）對(duì)可能出現(xiàn)的淺層滑坡,如滑坡土方量不大時(shí),最好將滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時(shí)，可對(duì)滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實(shí)等措施,減少滑坡因素。進(jìn)度保證措施材料保證保證料源充足，詳細(xì)考察鋼筋、套筒、模板等材料供應(yīng)方實(shí)際供應(yīng)能力,根據(jù)質(zhì)量、產(chǎn)量、運(yùn)距等各方面比較,確定主供料方及次供料方,確保原材料供應(yīng).嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。勞動(dòng)力保證根據(jù)工程進(jìn)度需要，提前組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底,同時(shí)，做好因特殊原因造成工期追補(bǔ)時(shí)的勞動(dòng)力補(bǔ)充計(jì)劃。機(jī)械保證根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，提前組織各種機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng),做好調(diào)試檢修工作，確保各種施工機(jī)械能夠正常使用。根據(jù)工程進(jìn)展情況,及時(shí)調(diào)整機(jī)具配備，做好特殊情況下工期追補(bǔ)準(zhǔn)備.技術(shù)保證提前對(duì)施工方及半成品加工方進(jìn)行技術(shù)及質(zhì)量交底，按合同要求申報(bào)各種開工資料。加強(qiáng)項(xiàng)目部技術(shù)人員與施工隊(duì)伍之間的技術(shù)溝通，為正式開工創(chuàng)造條件。項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)承臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全天候旁站指導(dǎo),以保證各施工區(qū)域大面積施工能夠順利進(jìn)行.資金保證根據(jù)工程需要,準(zhǔn)備足夠的工程啟動(dòng)資金，確保工程順利展開。設(shè)立專門帳號(hào),保證工程專款專用。按時(shí)向民工發(fā)放工資，保證勞動(dòng)力穩(wěn)定.工期追補(bǔ)措施本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排，均衡組織施工生產(chǎn)，但若因降雨或其它一些不可預(yù)見因素影響計(jì)劃施工工期時(shí),我們將采取如下追補(bǔ)措施，以保證總工期最終實(shí)現(xiàn).充分挖掘內(nèi)在潛力，優(yōu)化施工方案通過(guò)科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況,充分挖掘內(nèi)在潛力，優(yōu)化施工方案,調(diào)整施工工序,使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理、從而使各工序銜接更緊湊，并減少施工循環(huán)時(shí)間，以達(dá)到縮短工期的目的。合理加大資源投入,縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間的措施通過(guò)合理增加機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力，積極創(chuàng)造工作面，以加快工程進(jìn)度。加強(qiáng)管理工作加強(qiáng)質(zhì)量、安全等各方面管理工作,保證不因工期追補(bǔ)而出現(xiàn)質(zhì)量或安全事故，保證工期追補(bǔ)順利實(shí)施.安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施積極開展安全達(dá)