賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)-中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司呼和浩特市分公司-5G+智慧交管讓城市交通跑出加速度

賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)：5G+智慧交管讓城市交通跑出加速度通集成指揮平臺(tái)為核心，提升安全防控能力，交管服務(wù)能力，交通治理能力。一是實(shí)現(xiàn)道路交通安全風(fēng)分級(jí)管控、分色預(yù)警，道路隱患排查更精準(zhǔn)，重點(diǎn)對(duì)象管理更規(guī)范；二是以指揮中心為龍頭，拓展多業(yè)務(wù)、多場(chǎng)景實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)鏡頭站崗、機(jī)器巡查，實(shí)現(xiàn)道路交通指揮建立網(wǎng)頁(yè)等方式服務(wù)渠道，實(shí)現(xiàn)交通信息快捷發(fā)布，持續(xù)四是在呼和浩特市主城區(qū)實(shí)現(xiàn)道路交通管理相關(guān)信息的綜合感知共享，支撐跨部門、跨警種、跨地域?qū)ｍ?xiàng)涉車應(yīng)用化升級(jí)。當(dāng)前交管視頻圖像智能化應(yīng)用普遍存在統(tǒng)籌力度不足、數(shù)據(jù)挖掘不深、安全防護(hù)不嚴(yán)、業(yè)務(wù)邏輯不清等突放兼容、分層解耦”的理念，遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，有序地拓展視頻圖像全時(shí)解析的“智感”前端，優(yōu)化承載各類泛在感知數(shù)據(jù)的“智聯(lián)”網(wǎng)絡(luò)，打造云邊協(xié)同的“智算”環(huán)本次項(xiàng)目建設(shè)范圍包括互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)警務(wù)網(wǎng)、公安視頻傳輸網(wǎng)、公安信息網(wǎng)。在各網(wǎng)絡(luò)之間建設(shè)符關(guān)邊界建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的安全邊界，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)警務(wù)息網(wǎng)分別新建核心交換機(jī)、服務(wù)器等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備搭建數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，核心交換機(jī)承載市級(jí)視頻圖像綜合應(yīng)用及交通綜數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面因體量巨大，采用“傳統(tǒng)信息集成技術(shù)”與“大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)”的技術(shù)路線，利用可靠的Hadoop高效的系統(tǒng)架構(gòu)，依托計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和分布式隊(duì)列技術(shù)，實(shí)…視頻傳輸同…視頻傳輸同藍(lán)n性互聯(lián)同政務(wù)外同……a二公安值皂聞…1:區(qū)公安廳相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)要求，在公安視頻傳輸網(wǎng)、公安信交通綜合管控平臺(tái)查信i的務(wù)平臺(tái)無(wú)人機(jī)材能路檢系線采集的視頻圖片數(shù)據(jù)，并通過(guò)安全邊界向視頻傳輸網(wǎng)推送部署交通綜合管控平臺(tái)，依托公安110APP手拍系統(tǒng)和移動(dòng)端應(yīng)用功能模塊，通過(guò)隨手拍系統(tǒng)接入違交通綜合智控臺(tái)交通綜合智控臺(tái)會(huì)安應(yīng)用支平白(告程暢在儲(chǔ)，圖片有g(shù))交青視短國(guó)像中臺(tái)(片有儲(chǔ).機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)查驗(yàn)業(yè)務(wù)智能審核平臺(tái)公安理圖面應(yīng)用平自w56視頻專網(wǎng)各類公安、交警自建前端和互聯(lián)網(wǎng)接入前端設(shè)備采集的視頻數(shù)據(jù)統(tǒng)一由公安視頻共享平臺(tái)進(jìn)行接入、匯聚，其(1)RedCap視頻專網(wǎng)RedCap技術(shù)具有低成本、易于部署和維護(hù)的特點(diǎn)，能夠有效降低視頻專網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本。本項(xiàng)目中RedCap視頻專網(wǎng)通過(guò)云端平臺(tái)的支持，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的集中管理和處理，同時(shí)與邊緣設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互和協(xié)同，從而去提高了視頻傳輸?shù)男屎涂煽啃?。RedCap視頻專網(wǎng)集成了加密技術(shù)和認(rèn)證機(jī)制，確保了視頻數(shù)據(jù)的安全性和隱私保護(hù)，(2)有線傳輸視頻專網(wǎng)入現(xiàn)有視頻傳輸專網(wǎng)，與公安視頻專網(wǎng)視頻共享平臺(tái)進(jìn)行ww四方案，可有效避免因破路、埋管、布線、回填等作業(yè)帶來(lái)的巨大工程實(shí)施成本投入，以及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合5G企業(yè)專網(wǎng)通(“端網(wǎng)業(yè)”融合產(chǎn)品)將視頻數(shù)據(jù)，智能域網(wǎng)AR卵州5GC控網(wǎng)750AR50傳輸虛擬專網(wǎng)務(wù)器，還需跟其互通),通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(如DNN、切片、超級(jí)上行等),在保證網(wǎng)絡(luò)安全的前提下，確保視頻數(shù)據(jù)(1)聯(lián)通云引領(lǐng)青城智慧交管項(xiàng)目是存儲(chǔ)產(chǎn)品在交管行業(yè)的首個(gè)標(biāo)桿亮點(diǎn)1:本項(xiàng)目采用了聯(lián)通云并行文件與對(duì)象存儲(chǔ)混合部署的方式，將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分散在10個(gè)存儲(chǔ)集群中。這種創(chuàng)新的設(shè)計(jì)不僅確保了數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和可靠性，還提高了存亮點(diǎn)2:負(fù)載均衡技術(shù)可確保數(shù)據(jù)可以從任意集群寫(xiě)入，并直接落盤在本集群中。這種技術(shù)不僅保證了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)亮點(diǎn)3:本項(xiàng)目的接入吞吐能力也達(dá)到驚人的水平。平均寫(xiě)入帶寬達(dá)到90Gbps,每天可以寫(xiě)入1PB的數(shù)據(jù)。當(dāng)全部上線后，寫(xiě)入帶寬將達(dá)到驚人的360Gbps。本項(xiàng)目共納管5張網(wǎng)，其中利舊3張網(wǎng)，新建2張網(wǎng)。成功構(gòu)建了一個(gè)清晰且高效的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，覆蓋約150+CPE與攝像終端，其主體結(jié)構(gòu)包括接入層、核心層以及數(shù)據(jù)中心三大核心組成部分。在接入層，我們匯集了包括道路監(jiān)控、抓拍及特情設(shè)備等各類終端，通過(guò)5G基站實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的無(wú)線連接，隨后再借助光纖將數(shù)據(jù)傳輸至核心層。核心層以高性能的匯聚交換機(jī)和核心交換機(jī)作為中樞，確保數(shù)據(jù)的匯聚、備份及高效穩(wěn)定的傳輸。數(shù)據(jù)中心則集成了各類業(yè)務(wù)(3)前端智能感知設(shè)備采用RedCap等先進(jìn)技術(shù)通過(guò)RedCap、大數(shù)據(jù)技術(shù)、算法倉(cāng)、深度學(xué)習(xí)、人工智能等智能化算法，針對(duì)車牌、車身、車窗、車內(nèi)這四類目標(biāo)進(jìn)行了算法訓(xùn)練，能在不同的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)不同目標(biāo)的精準(zhǔn)還原。部署的多合一智能補(bǔ)光燈，具有智能高截止的能力，有效降低光污染90%,減少了爆閃燈帶來(lái)的安全隱患，“青城智慧交管”平臺(tái)依托交通綜合管控平臺(tái)和前端智能視覺(jué)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析路網(wǎng)情況并進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)自我優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，依托“智慧交管”平臺(tái)，路口平均通行效率提升25%以上、主干線通行效率提升20%以上、區(qū)域況明顯改善。上下班高峰時(shí)段，主干線十字路口可保持通在智能輔助技術(shù)的加持下，“智慧交管”平臺(tái)不僅優(yōu)化了道路交通秩序，還降低了道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)、消除車輛安全隱患。中國(guó)聯(lián)通在ESG理念(環(huán)境、社會(huì)、治理)引聚焦城市可持續(xù)發(fā)展，以數(shù)字化促進(jìn)綠色化，極大地降低“青城智慧交管系統(tǒng)”充分發(fā)揮了“聯(lián)通云”技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建成全域感知、體系完備的城市交通感知體系。項(xiàng)目在充分利舊的基礎(chǔ)上全力實(shí)施路面信息感知前端補(bǔ)盲、應(yīng)用系統(tǒng)迭代升級(jí)，引入社會(huì)專業(yè)服務(wù)，智能交通三期、二環(huán)快速路等交通資源的移交工作，形成了全方位覆蓋、無(wú)通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，呼和浩特市公安總體節(jié)省警力估算場(chǎng)格局與空間，吸引投資與就業(yè)：智