4.2洋流-洋流對自然環(huán)境的影響-以紐芬蘭群島海域?yàn)槔n件高中地理人教版（2019）選擇性必修1

洋流對自然環(huán)境的影響

——以紐芬蘭群島海域?yàn)槔菊n件制作靈感來源于：紐芬蘭漁場的形成與衰落必修一62頁讀圖探究探究1：判斷圖中甲為

（寒/暖）流，乙為

（寒/暖）流。冰山是由冰川脫離大陸后，形成的漂浮在海洋中的巨大冰塊。加拿大紐芬蘭島從春季開始進(jìn)入冰山季，許多上萬年的巨大冰山從北極漂流而至。右圖示意紐芬蘭島位置及當(dāng)?shù)乇骄坝^。探究2：受冰山影響，紐芬蘭島東部海域的海水溫度變

（高/低），

鹽度變

（高/低）。寒

暖

低

低白鯨主要集中于環(huán)北冰洋地區(qū)，是北極地區(qū)人類社會的重要商品，為當(dāng)?shù)卦∶裉峁┝耸澄铩⑷加?、皮革等物資。白鯨主要在河口附近海面或近海面活動，食物廣泛，具有季節(jié)遷徙性，但其游行速度緩慢，大致每年夏季攜幼鯨從北極遷徙到緯度較高的河口或海灣中，圣勞倫斯灣是白鯨主要遷徙目的地。下圖示意圣勞倫斯灣地理位置及洋流分布狀況。探究3：分析白鯨夏季沿陸地邊緣南下的有利條件。白鯨游行速度慢，可借助洋流節(jié)省體力;該洋流為寒流，為白鯨提供冷水環(huán)境;陸地邊緣沿岸有河流注入，帶來豐富的營養(yǎng)鹽，餌料豐富，食物比較充足。讀圖探究探究4：運(yùn)用海-氣相互作用的原理分析，冰山對紐芬蘭島東部海域的影響。冰山是由冰川脫離大陸后，形成的漂浮在海洋中的巨大冰塊。加拿大紐芬蘭島從春季開始進(jìn)入冰山季，許多上萬年的巨大冰山從北極漂流而至。右圖示意紐芬蘭島位置及當(dāng)?shù)乇骄坝^。冰山使島嶼東部海域海水溫度降低，海水蒸發(fā)減弱，海域上空大氣中水汽含量降低，降水減少→海-氣相互作用減弱讀圖探究探究5：判斷圖中①～④地，漁業(yè)資源最豐富的是哪里并分析原因？冰山是由冰川脫離大陸后，形成的漂浮在海洋中的巨大冰塊。加拿大紐芬蘭島從春季開始進(jìn)入冰山季，許多上萬年的巨大冰山從北極漂流而至。右圖示意紐芬蘭島位置及當(dāng)?shù)乇骄坝^。③讀圖探究探究5：判斷圖中①～④地，漁業(yè)資源最豐富的是哪里并分析原因？（1）寒暖流交匯處，海水?dāng)_動劇烈，沉積于海底的營養(yǎng)物質(zhì)上涌，浮游生物繁盛，以浮游生物為餌料的魚類聚集；（2）寒暖流交匯形成“水障”，阻止魚群游動；（3）淺海大陸架，光熱充足，利于浮游生物生長；（4）圣勞倫斯河注入，帶來豐富的營養(yǎng)鹽類。探究6：紐芬蘭漁場是世界四大漁場之一，漁業(yè)資源極其豐富。請從魚的種類和數(shù)量兩個(gè)角度分析洋流對該漁場形成的主要影響。位于寒暖流交匯處，冷水性魚類與暖水性魚類大量聚集，魚的種類多；洋流交匯處容易引起海水的擾動，營養(yǎng)物質(zhì)上泛，餌料眾多，魚的數(shù)量多。探究5：分析紐芬蘭漁場曾經(jīng)成為世界級大漁場的條件。探究6：紐芬蘭漁場是世界四大漁場之一，漁業(yè)資源極其豐富。請從魚的種類和數(shù)量兩個(gè)角度分析洋流對該漁場形成的主要影響。海洋空間資源；海洋礦產(chǎn)資源；海洋能源資源；海洋化學(xué)資源等探究5：分析紐芬蘭漁場曾經(jīng)成為世界級大漁場的條件。探究7：列舉除生物資源外的其他海洋資源類型。此海域風(fēng)大浪急；海霧較多；春季多冰山都對漁船安全行駛、捕撈造成威脅。探究8：推測早期漁民在該海域捕魚過程中可能遇到的危險(xiǎn)。探究5：分析紐芬蘭漁場曾經(jīng)成為世界級大漁場的條件。探究9：導(dǎo)致紐芬蘭漁場

漁業(yè)資源枯竭

的原因。（1）捕撈技術(shù)的提高（大型機(jī)械化拖網(wǎng)漁船捕撈作業(yè)）；（2）政府政策、監(jiān)管不力，過度捕撈；（3）海洋污染嚴(yán)重。（1）寒暖流交匯處，海水?dāng)_動劇烈，沉積于海底的營養(yǎng)物質(zhì)上涌，浮游生物繁盛，以浮游生物為餌料的魚類聚集；（2）寒暖流交匯形成“水障”，阻止魚群游動；（3）淺海大陸架，光熱充足，利于浮游生物生長；（4）圣勞倫斯河注入，帶來豐富的營養(yǎng)鹽類。還有輪船油污污染等加大保護(hù)海洋的宣傳教育，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識；加強(qiáng)海洋環(huán)境的保護(hù)和整治，減少環(huán)境污染物的排放；加強(qiáng)海洋生態(tài)建設(shè)和海洋保護(hù)區(qū)管理，保護(hù)海洋生物多樣性；加大海洋科學(xué)技術(shù)的研發(fā)力度，促進(jìn)海洋資源的可持續(xù)利用；積極推進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，促使海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理等。探究10：提出對海洋環(huán)境保護(hù)的建設(shè)性意見。休漁制度：嚴(yán)格執(zhí)行與監(jiān)督；治理海洋污染；發(fā)展人工養(yǎng)殖探究11：請為紐芬蘭漁場可持續(xù)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。探究12：推測紐芬蘭島禁漁后對該島社會經(jīng)濟(jì)的影響。漁業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)破產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)衰退;漁民失業(yè)，收入減少，生活水平下降;失業(yè)人口增多，人口向外遷移，城市化水平降低；促進(jìn)該地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從第一產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，如發(fā)展旅游業(yè)等。讀圖探究丙>乙>甲。原因：丙海區(qū)緯度比甲乙海區(qū)低，太陽輻射相對強(qiáng)（正午太陽高度角大），水溫較甲乙海區(qū)高；甲乙海區(qū)緯度相近，但乙海區(qū)有暖流流經(jīng)（甲海區(qū)有寒流流經(jīng)），乙海區(qū)水溫高于甲海區(qū)。探究13：比較甲、乙、丙三處表層海水溫度差異，并分析主要原因。海水性質(zhì)之溫度讀圖探究探究14：簡述圣勞倫斯灣海水鹽度的時(shí)空分布特征。海水性質(zhì)之鹽度時(shí)間：海水鹽度具有顯著的季節(jié)變化特征。夏季海水鹽度低；冬季海水鹽度高?？臻g：表層海水鹽度由圣勞倫斯河入?？谙驏|增加；由表層海水向深層海水鹽度增加。每年春季和初夏都會有近千座冰山漂至紐芬蘭島東北海岸，這里被稱為“冰山胡同”。探究15：分析大量冰山漂移至紐芬蘭島附近海域的過程。紐芬蘭島及周圍海域洋流分布圖極地（高緯度）地區(qū)氣溫低，空氣遇冷收縮下沉，形成高壓，產(chǎn)生向海的氣壓梯度力，加之地轉(zhuǎn)偏向力，形成東北極風(fēng)；春季和初夏，氣溫升高，邊緣區(qū)（沿海地區(qū)）部分冰架分離入海形成冰山；受洋流影響，向東南漂移；移至紐芬蘭群島東南海域，又受北大西洋暖流作用，在此集聚。高仿2021年廣東卷羅斯環(huán)流那一題紐芬蘭島附近擱淺的冰山每年春季和初夏都會有近千座冰山漂至紐芬蘭島東北海岸，這里被稱為“冰山胡同”。探究16：受全球變暖影響，紐芬蘭島附近冰山可能出現(xiàn)的變化趨勢。紐芬蘭島及周圍海域洋流分布圖數(shù)量增多出現(xiàn)時(shí)間提前每年春季和初夏都會有近千座冰山漂至紐芬蘭島東北海岸，這里被稱為“冰山胡同”。紐芬蘭島及周圍海域洋流分布圖探究17：推測在紐芬蘭島附近海域航行可能存在的困難。船舶逆著洋流航行，費(fèi)時(shí)費(fèi)燃料；寒暖流交匯，多海霧，不利于船舶航行；洋流從高緯度海域帶來冰山，對船舶航行產(chǎn)生威脅。探究18：海灣連通圣勞倫斯河是加拿大通往大西洋的重要水道，但也是事故高發(fā)的危險(xiǎn)海域，推測該海域事故高發(fā)的原因。位于墨西哥灣暖流與拉布拉多寒流交匯之處，常年多大霧天氣，海域能見度低;初冬凍結(jié)和春季解凍時(shí)，該海域多浮冰（高緯度寒流攜帶浮冰南下，海上航行風(fēng)險(xiǎn)大);該海域受盛行西風(fēng)影響，海面風(fēng)浪大，多陰雨天氣;海岸線曲折，多暗礁、淺灘，不利于海上航行。讀圖探究探究19：若圖中乙海區(qū)發(fā)生石油泄漏，指出洋流對該石油污染海域環(huán)境的影響。加快污染物的凈化速度擴(kuò)大海洋污染的范圍對于污染物的影響讀圖探究探究20：描述紐芬蘭群島附近海域7月份海霧頻率的空間分布特征。海霧專題南北區(qū)域差異大；中高緯度（或北部）高于中低緯度（或南部）；中高緯海區(qū)西部高于東部；紐芬蘭島附近海域?yàn)楦咧祬^(qū)。讀圖探究探究21：7月份紐芬蘭島附近海霧發(fā)生頻率高的主要原因。海霧專題附近海域有寒暖流交匯，暖流增大空氣濕度，寒流使大氣降溫，易使水汽凝結(jié)，形成海霧；7月份，水溫較高，海水蒸發(fā)旺盛，水汽充足；偏南風(fēng)吹向高緯冷濕海域，易使水汽凝結(jié)，進(jìn)一步增加了海霧發(fā)生頻率。讀圖探究探究22：簡述海霧產(chǎn)生的主要危害。海霧專題海霧發(fā)生時(shí)大氣能見度降低，易導(dǎo)致海上航行船只發(fā)生碰撞或迷航等危險(xiǎn)；海霧危及海上鉆井平臺和漁業(yè)生產(chǎn)安全。探究23：說明在海上活動時(shí)遇到海霧的主要應(yīng)對措施。降低船只航行速度或降低海上作業(yè)強(qiáng)度；采用北斗導(dǎo)航以及雷達(dá)等先進(jìn)技術(shù)指導(dǎo)海上作業(yè)等。泰坦尼克號是當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大客運(yùn)輪船，有“永不沉沒”的美譽(yù)1912年4月14日23時(shí)左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，2224名船員及乘客中，1517人喪生，為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難泰坦尼克號航行路線與洋流