中級(jí)鐵路信號(hào)工技能理論考試題及答案

中級(jí)鐵路信號(hào)工技能理論考試題及答案單選題1.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維修機(jī)界面“系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖”窗口中,（）機(jī)器邊框表示該設(shè)備正處于熱備狀態(tài)。A、綠色B、橙色C、紅色D、黃色參考答案：D2.每套接口服務(wù)器可連接（）個(gè)CTC。A、2歐B、3歐C、1歐D、5歐參考答案：C3.檢修服務(wù)器時(shí),服務(wù)器的磁盤空間每月檢查（）。A、1次B、2次C、3次D、4次參考答案：A4.工區(qū)應(yīng)實(shí)行崗位責(zé)任制,信號(hào)工對(duì)分管的設(shè)備質(zhì)量與安全負(fù)責(zé),并應(yīng)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化程序,杜絕（）。A、違章調(diào)車B、違章接車C、違章發(fā)車D、違章作業(yè)參考答案：D5.常態(tài)點(diǎn)燈的發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示（）表示該信號(hào)機(jī)前方至少有兩架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔直向位置在開放狀態(tài)。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)黃色燈光D、兩個(gè)黃色燈光參考答案：A6.使用（）鍵在各服務(wù)器的人機(jī)界面間切換。A、InsertB、AltC、trlD、Prtser參考答案：D7.直流電源防雷保安器:工作電壓110V時(shí),限制電壓（）。A、75VB、110VC、220VD、500V參考答案：C8.CTC分散自律控制模式不包括（）。A、中心控制操作模式B、中心調(diào)車操作模式C、車站控制操作模式D、車站調(diào)車操作模式參考答案：B9.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站設(shè)置的“關(guān)燈按鈕”應(yīng)設(shè)（）。A、鉛封B、密碼C、用戶登錄D、操作權(quán)限參考答案：B10.鐵路的職業(yè)紀(jì)律是通過各種規(guī)章、守則、條例和制度表現(xiàn)出來的,具有法規(guī)的性質(zhì)和（）特點(diǎn)。A、自覺性B、強(qiáng)制性C、協(xié)商性D、主動(dòng)性參考答案：B11.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示（）表示不準(zhǔn)越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)黃色燈光D、一個(gè)藍(lán)色燈光參考答案：D12.融雪車站控制終端計(jì)數(shù)器的作用為（）。A、記錄車站控制終端開啟次數(shù)B、記錄應(yīng)急按鈕操作次數(shù)C、記錄總電源開關(guān)開啟次數(shù)D、記錄電源開關(guān)開啟次數(shù)參考答案：B13.ZPW-2000A軌道區(qū)段的道岔跳線及并聯(lián)線采用（）帶絕緣護(hù)套的包銅線。A、95mm2B、70mm2C、60mm2D、42mm2參考答案：A14.接通RBC管轄區(qū)間名稱相鄰位置矩形框?yàn)椋ǎ?初始化字符串為綠色,表示已經(jīng)初始化。A、白色B、黑色C、綠色D、橘色參考答案：A15.電源對(duì)地電壓測(cè)試,當(dāng)接入負(fù)載時(shí)交流兩極對(duì)地電壓之比應(yīng)不大于（）。A、1B、2C、3D、4參考答案：C16.應(yīng)答器安裝設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,位置應(yīng)與編號(hào)相符,設(shè)置位置允許偏差（）。A、±5mB、±3mC、±1mD、±0.5m參考答案：A17.艾默生電池放電檢查:對(duì)電池放電檢查一定要保證負(fù)載安全性的前提下進(jìn)行,進(jìn)行放電檢查前,要確認(rèn)電池已經(jīng)充滿,且負(fù)載量不低于UPS標(biāo)稱容量的（）。A、10%B、20%C、30%D、40%參考答案：B18.康達(dá)電源屏監(jiān)控單元通過RS（）通信接口。A、232或422B、422或485C、232或485D、422或449參考答案：C19.進(jìn)入路由器編輯模式的命令是（）。A、configtB、shrumC、enD、setud參考答案：A20.國產(chǎn)無砟18號(hào)側(cè)線五機(jī)各牽引點(diǎn)（）不鎖閉。A、1.2mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：D21.用于道岔表示系統(tǒng)的密貼檢查裝置,第一牽引點(diǎn)處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有（）及以上間隙時(shí),不得接通道岔表示。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm參考答案：B22.RBC-HS型無線閉塞中心安全核心組件采取（）冗余結(jié)構(gòu)。A、二乘二取二B、雙機(jī)熱備C、雙機(jī)冷備D、三取二參考答案：D23.無線閉塞中心（RBC）是（）級(jí)列控系統(tǒng)核心,是基于信號(hào)故障安全計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)。A、CTCS-0B、CTCS-1C、TCS-2D、CTCS-3參考答案：D24.下列功能都是CTC系統(tǒng)具有的,哪一項(xiàng)功能是TDCS系統(tǒng)不具備的（）。A、調(diào)度命令與階段計(jì)劃下達(dá)B、信號(hào)設(shè)備集中自動(dòng)控制C、車站行車日志自動(dòng)生成與列車到發(fā)點(diǎn)自動(dòng)采集D、車站站間透明參考答案：B25.臨時(shí)限速命令參數(shù)應(yīng)至少包含臨時(shí)限速調(diào)度命令號(hào)、（）、限速區(qū)起點(diǎn)、限速區(qū)終點(diǎn)等。A、MAB、限速值C、行車許可D、區(qū)間方向參考答案：B26.鐵路職工職業(yè)道德教育的重要內(nèi)容有（）。A、安全正點(diǎn)、尊老愛幼、優(yōu)質(zhì)服務(wù)B、安全正點(diǎn)、尊客愛貨、清正廉潔C、安全正點(diǎn)、尊客愛貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、安全正點(diǎn)、辦事公道、優(yōu)質(zhì)服務(wù)參考答案：C27.25HZ相敏軌道電路（舊型）送電端有扼流變壓器時(shí),其電阻R為（）。A、2.2ΩB、2.4ΩC、4.2ΩD、4.4Ω參考答案：D28.測(cè)量電解電容器需加偏壓電源,在測(cè)量時(shí),經(jīng)外接插孔將（）加到被測(cè)電容器上。A、直流電流B、交流電流C、直流電壓D、交流電壓參考答案：C29.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞在收到11.4HZ電碼后,控制信號(hào)機(jī)點(diǎn)（）燈。A、HUB、HC、UD、L參考答案：D30.DS6-K5B微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（）板是聯(lián)鎖機(jī)與電子終端的通信接口板。A、IF486B、FSD486C、F486-4D、IF386參考答案：A31.維規(guī)中規(guī)定CTC、TDCS設(shè)備故障時(shí),不影響（）的正常工作,不應(yīng)導(dǎo)致車站聯(lián)鎖設(shè)備和區(qū)間閉塞設(shè)備的錯(cuò)誤動(dòng)作。A、車站聯(lián)鎖設(shè)備區(qū)間閉塞設(shè)備B、微機(jī)監(jiān)測(cè)辦公網(wǎng)C、TDCS設(shè)備CTC設(shè)備D、CTCSCSMIS參考答案：A32.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),聯(lián)鎖電源電壓為（）。A、5VB、10VC、12VD、24V參考答案：D33.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)系統(tǒng),采集板每塊有（）采集點(diǎn)。A、24個(gè)B、32個(gè)C、48個(gè)D、64個(gè)參考答案：D34.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的接口方式為（）。A、RS-422/485B、RJ45C、RS-422D、RS-485參考答案：A35.發(fā)現(xiàn)病毒后,比較徹底的清除方式是（）。A、格式化磁盤B、刪除磁盤文件C、用殺毒軟件處理D、用查毒軟件處理參考答案：A36.微型計(jì)算機(jī)使用的鍵盤上的shift鍵稱為（）。A、控制鍵B、上檔鍵C、退格鍵D、交替換擋鍵參考答案：B37.ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)（）的測(cè)量。A、環(huán)阻B、內(nèi)阻C、接地電阻D、連接電阻參考答案：C38.在雷雨天不要走近高壓電桿、鐵塔、避雷針,遠(yuǎn)離至少（）以外。A、10mB、15mC、20mD、30m參考答案：C39.當(dāng)S700K道岔動(dòng)作電路溝通,DBQ的三個(gè)變壓器中有（）通過時(shí),BHJ吸起,接通1DQJ的自閉電路。A、任意電流B、交流電流C、感應(yīng)電流D、均衡電流參考答案：D40.RBC中心機(jī)房?jī)?nèi)不存在是網(wǎng)絡(luò)是（）。A、聯(lián)鎖安全網(wǎng)絡(luò)B、TCC網(wǎng)絡(luò)C、TC網(wǎng)絡(luò)D、TDCS網(wǎng)絡(luò)參考答案：D41.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞250km/h區(qū)段,綠色燈前方空閑4個(gè)閉塞分區(qū)時(shí),對(duì)應(yīng)的低頻頻率為12.5Hz的（）碼。A、LU燈B、L燈C、L2燈D、L3燈參考答案：C42.DDX型信號(hào)點(diǎn)燈單元變壓器空載時(shí),其二次端子電壓的誤差不應(yīng)大于規(guī)定值的（）。A、±3%B、±6%C、±5%D、±9%參考答案：C43.ZDJ9系列交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)線圈電阻為（）。A、27ΩB、54ΩC、20ΩD、60Ω參考答案：B44.臨時(shí)限速服務(wù)器適用于客用專線CTCS-2級(jí)和（）級(jí)列控系統(tǒng)。A、CTCS-0B、CTCS-1C、TCS-3D、CTCS-4參考答案：C45.LED信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電流要求（）。A、140-180mAB、120-160mAC、110-150mAD、100-150mA參考答案：A46.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿、鎖閉桿（表示桿）方孔套上的注油孔內(nèi)注入（）。A、TR-1潤滑脂B、普通潤滑脂C、潤滑油D、鐘油表參考答案：A47.當(dāng)辦理向側(cè)線的接車進(jìn)路且信號(hào)開放后,若第二位黃燈因故滅燈,此時(shí)進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示（）。A、綠燈B、黃燈C、紅燈D、紅燈和白燈參考答案：C48.查看自律機(jī)的當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間的命令是（）。A、dateB、clockC、timeD、shtime參考答案：A49.S700K當(dāng)?shù)啦碛啥ㄎ幌蚍次晦D(zhuǎn)換時(shí),動(dòng)作5.28s后動(dòng)作電路由2.05A降為2.0A,直至30s后回0A,無反位表示;道岔回扳,由無表示向定位轉(zhuǎn)換,動(dòng)作到6.44s后電機(jī)轉(zhuǎn)換到位,定位表示正常,道岔動(dòng)作電流曲線正常,可能存在的原因?yàn)椋ǎ?。A、道岔卡缺口B、道岔不鎖閉C、室外斷線D、室外混線參考答案：A50.ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)鎖閉（檢查）柱因故落在鎖閉（表示）桿上平面時(shí),與另一側(cè)接點(diǎn)距離不小于（）。A、1.5mmB、2.0mmC、2.5mmD、3.0mm參考答案：B51.ZD（J）9型和ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示電路（）檢查交流電機(jī)轉(zhuǎn)子的完整性。A、部分不能B、部分可以C、完全可以D、完全不能參考答案：C52.高鐵維規(guī)規(guī)定多點(diǎn)牽引道岔除第一牽引點(diǎn)外的其余密貼段牽引點(diǎn)中心線有（）及以上水平間隙時(shí),不應(yīng)鎖閉或接通表示。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm參考答案：D53.當(dāng)穩(wěn)壓設(shè)備故障輸出至250V時(shí),過壓保護(hù)裝置動(dòng)作,切斷（）。A、輸入回路B、輸出回路C、升壓回路D、降壓回路參考答案：C54.道岔表示電路中三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于（）帶冗余措施的整流元件。A、300VB、400VC、500VD、1000V參考答案：C55.對(duì)于RS-232C接口,在發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),發(fā)送端驅(qū)動(dòng)器輸出正電平為（）A、0~+3VB、0~+5VC、+3~+5VD、+5V~+15V參考答案：D56.當(dāng)輸入電源屏的交流電源在+15%~-20%范圍內(nèi)變化時(shí),經(jīng)穩(wěn)壓（調(diào)壓）后的電源允許波動(dòng)范圍應(yīng)不大于（）。A、2%B、3%C、6%D、7%參考答案：B57.高鐵電源屏的數(shù)量一般為（）面屏。A、1B、2C、3D、4參考答案：D58.QS/18A電橋損耗倍率開關(guān),用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量空芯線圈時(shí),放（）位置。A、“Q”B、“D*0.01”C、“D*1”D、“D*10”參考答案：A59.RBC和（）通過接口服務(wù)器相連接。A、JRU服務(wù)器B、伺服處理器C、通信處理器D、ISDN參考答案：A60.電纜A、B端的識(shí)別方法是綠色組在紅色組的順時(shí)針方向?yàn)椋ǎ┒?。A、B、C、A、BD、B、A參考答案：A61.根據(jù)（）,可將光纖分為單模光纖和多模光纖。A、光纖的粗細(xì)B、光纖的傳輸速率C、光纖的傳輸距離D、光在光纖中的傳播速度參考答案：D62.測(cè)量ZDJ9道岔其一牽引點(diǎn)的表示電壓,其中X1、X2間電壓交流110V,直流0V。X2、X4直流109V交流0V,可能的原因?yàn)椋ǎ〢、室外X4斷線B、室外X2斷線C、室內(nèi)X2斷線D、室外X1斷線參考答案：B63.康達(dá)智能電源屏中過欠壓保護(hù)器檢測(cè)到其中一相或幾相超過（）V時(shí),斷開輸入電源控制回路。A、255±2B、260±2C、265±2D、270±2參考答案：C64.DS6-K5B微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)每一臺(tái)控顯機(jī)內(nèi)安裝了兩個(gè)采用光纜連接的串行通信接口板（）卡,用于同聯(lián)鎖機(jī)的2重系通信。A、MACB、INIOC、I/OD、COM參考答案：B65.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)板輸出的驅(qū)動(dòng)電壓范圍是（）。A、15~18VB、18~24VC、22~28VD、20~26V參考答案：D66.工控機(jī)濾網(wǎng)（）清洗一次。A、每月B、每日C、每旬D、每季參考答案：A67.在新建鐵路線上,新設(shè)尚未開始使用的信號(hào)機(jī)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)暫用作防護(hù)車站時(shí)除外）,可撤下臂板或?qū)⑸珶魴C(jī)構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)（）度,并熄滅燈光,作為無效。A、30B、60C、90D、180參考答案：D68.當(dāng)室外需要點(diǎn)黃閃黃信號(hào)時(shí),聯(lián)鎖需要采集（）繼電器。A、SNJ,SNJJB、SNKJ,SNJJC、SNJ,SNKJD、KDJ,SNJJ參考答案：B69.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖應(yīng)按聯(lián)鎖圖表進(jìn)行（）一次的聯(lián)鎖試驗(yàn)。A、五年B、三年C、兩年D、一年參考答案：D70.RBC接口服務(wù)器倒機(jī)單元鑰匙正常應(yīng)放在（）。A、機(jī)B、機(jī)C、自動(dòng)D、任意位置參考答案：C71.發(fā)現(xiàn)故障后,故障搶修處理程序是（）。A、1B、2C、3D、4參考答案：A72.道岔無表示時(shí),必須現(xiàn)場(chǎng)人工確認(rèn)并采取相關(guān)安全措施,由（）辦理引導(dǎo)總鎖閉,開放引導(dǎo)信號(hào)。A、調(diào)度員B、值班員C、電務(wù)人員D、司機(jī)參考答案：A73.常態(tài)點(diǎn)燈的出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）表示準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)開往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)綠色和一個(gè)黃的燈光C、一個(gè)黃色燈光D、兩個(gè)綠色燈光參考答案：D74.電源屏容量不同,中站電源屏為（）以下。A、10KVAB、20KVAC、30KVAD、15KVA參考答案：A75.每個(gè)RBC接口服務(wù)器柜要求（）路獨(dú)立的不間斷穩(wěn)壓AC220V電源。A、1B、2C、3D、6參考答案：B76.CTC自律機(jī)切換單元的“COM”組合燈表示自律機(jī)A和自律機(jī)B的工作狀態(tài),正常情況下,COMA、COMB是同步（）A、穩(wěn)亮紅燈B、閃爍紅燈C、穩(wěn)亮綠燈D、閃爍綠燈參考答案：D77.自律機(jī)日志存儲(chǔ)在各個(gè)車站的（）。A、車務(wù)終端B、電務(wù)維護(hù)機(jī)C、自律機(jī)D、工控機(jī)參考答案：B78.常態(tài)滅燈的發(fā)生車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)顯示（）表示不準(zhǔn)列車越過該信號(hào)機(jī)。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)黃色燈光D、一個(gè)紅色燈光參考答案：D79.在距接觸網(wǎng)不足（）的處所作業(yè)時(shí),必須要求供電部門配合。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m參考答案：D80.在客運(yùn)專線列控系統(tǒng)中,臨時(shí)限速在（）系統(tǒng)上擬定、設(shè)置、取消及撤銷。A、TCCB、TDCSC、RBCD、CTC參考答案：D81.DMS用戶終端交路列表中,綠色車次為（）的車次。A、正在運(yùn)行B、已經(jīng)運(yùn)行C、尚未運(yùn)行D、計(jì)劃運(yùn)行參考答案：A82.尊重旅客貨主主要表現(xiàn)在對(duì)旅客貨主人格的尊重,對(duì)旅客貨主乘車運(yùn)貨過程中（）的滿足。A、正當(dāng)要求B、個(gè)人需求C、所有要求D、部分要求參考答案：A83.動(dòng)車段的出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）表示準(zhǔn)許列車由動(dòng)車段出發(fā)。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)黃色燈光D、兩個(gè)綠色燈光參考答案：C84.I/O接口位于（）。A、主機(jī)和I/O設(shè)備之間B、主機(jī)和總線之間C、總線和I/O設(shè)備之間D、CPU與存儲(chǔ)器之間參考答案：C85.萬用表的精度等級(jí)一般在1.0~5.0級(jí)之間,1.0級(jí)精度表示基本誤差為（）。A、1%B、±1%C、±0.5%D、±1.5%參考答案：B86.道德規(guī)范是一定社會(huì)為了調(diào)整人們之間以及個(gè)人與（）之間的關(guān)系,所倡導(dǎo)的行為準(zhǔn)則。A、社會(huì)B、班組C、家庭D、企業(yè)參考答案：A87.分散自律控制模式下,按照（）的原則,車站的操作不能解鎖列車調(diào)度員辦理的進(jìn)路或關(guān)閉信號(hào),列車調(diào)度員的操作也不能解鎖車站辦理的近路或關(guān)閉信號(hào)。A、通辦通解B、列車調(diào)度員優(yōu)先C、車站值班員優(yōu)先D、誰辦誰解參考答案：D88.網(wǎng)卡是一個(gè)計(jì)算機(jī)與（）相連的設(shè)備。A、接口B、存儲(chǔ)器C、計(jì)算機(jī)D、傳輸介質(zhì)參考答案：D89.道德品質(zhì)的構(gòu)成要素有知、（）、行等四個(gè)要素。A、德、情B、品、事C、情、義D、情、意參考答案：D90.電源屏機(jī)殼接地電阻一般不大于（）歐姆。A、1B、2C、5D、10參考答案：A91.DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),每對(duì)ET-PIO有32個(gè)采集點(diǎn)和（）驅(qū)動(dòng)點(diǎn)。A、8個(gè)B、16個(gè)C、24個(gè)D、32個(gè)參考答案：D92.無線閉塞中心RBC通過（）接入到信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)。A、網(wǎng)口B、電接口C、光口D、USB口參考答案：B93.3V化25HZ相敏軌道電路一送兩受、一送三受區(qū)段送端軌道變壓器電碼化區(qū)段用（）。A、GB3-130/25B、GB3-260/25C、BGK-130/25D、BGK-260/25參考答案：B94.兩路輸入電源具有手動(dòng)轉(zhuǎn)換功能,同時(shí)還具有（）功能,可實(shí)現(xiàn)輸入控制系統(tǒng)的斷電維修。A、自動(dòng)直供B、手動(dòng)直供C、自動(dòng)旁路D、手動(dòng)旁路參考答案：B95.臨時(shí)限速顯示（）時(shí),表示允許速度小于60km/h。A、藍(lán)色B、紅色C、綠色D、橘色參考答案：D96.測(cè)試是信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一,通過測(cè)試、掌握和分析設(shè)備（）,指導(dǎo)維護(hù)工作,預(yù)防設(shè)備故障,保證設(shè)備正常運(yùn)用。A、運(yùn)行時(shí)間B、設(shè)置位置C、外觀變化D、運(yùn)用狀態(tài)參考答案：D97.如果被測(cè)電阻值超出所選擇量程的最大值,數(shù)字萬用表將顯示（）,這時(shí)應(yīng)選擇更高的量程。A、“1”B、“000"C、“-"D、無顯示參考答案：A98.對(duì)局域網(wǎng)來說,網(wǎng)絡(luò)控制的核心是（）。A、工作站B、網(wǎng)卡C、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器D、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備參考答案：C99.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)防雷保護(hù)地線的接地電阻不應(yīng)大于（）。A、4ΩB、6ΩC、10ΩD、12Ω參考答案：C100.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維修機(jī)界面“系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖”窗口中,（）機(jī)器邊框?qū)τ诓僮鞅硎緳C(jī),表明它和電務(wù)維修機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信正常,但和主控操作表示機(jī)通信故障或不處于熱備狀態(tài)。A、白色B、橙色C、黃色D、綠色參考答案：A101.出站及發(fā)車進(jìn)路復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,表示主體信號(hào)機(jī)在（）狀態(tài)A、滅燈B、開放C、關(guān)閉D、斷絲參考答案：D102.集中監(jiān)測(cè)應(yīng)具有統(tǒng)一的時(shí)鐘（）功能,確保系統(tǒng)中各個(gè)接點(diǎn)的時(shí)鐘統(tǒng)一。A、核對(duì)B、調(diào)整C、校核D、比較參考答案：C103.97型25Hz相敏軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時(shí),軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓應(yīng)不小于（）。A、10.5VB、16VC、18VD、20V參考答案：C104.綜合接地系統(tǒng)應(yīng)遵循（）連接的原則。A、等電位B、等電壓C、等電流D、等電勢(shì)參考答案：A105.正線密貼檢查器調(diào)整（）以上斷開表示。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm參考答案：B106.正常的電纜環(huán)阻為每公里（）歐姆。A、23.5B、47C、22.5D、45參考答案：B107.CTCS-3級(jí)區(qū)段動(dòng)車組接車進(jìn)路自動(dòng)觸發(fā)進(jìn)路的時(shí)機(jī)是（）。A、15閉塞分區(qū)、9分鐘B、9閉塞分區(qū)、9分鐘C、15閉塞分區(qū)、7分鐘D、9閉塞分區(qū)、7分鐘參考答案：A108.直流開關(guān)電源模塊輸出（）短路。A、不能B、能短時(shí)間C、能長(zhǎng)時(shí)間D、必須短路參考答案：C109.DMS用戶終端交路列表中,藍(lán)色車次為（）的車次。A、已經(jīng)運(yùn)行B、正在運(yùn)行C、尚未運(yùn)行D、計(jì)劃運(yùn)行參考答案：A110.數(shù)據(jù)雙向傳輸不能同時(shí)進(jìn)行的通信模式叫（）。A、全雙工B、單項(xiàng)通信C、半雙工D、混合通信參考答案：C111.外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)電流監(jiān)測(cè)精度（）。A、±0.5%B、±1%C、±1.5%D、±2%參考答案：D112.萬用表使用完畢,應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于（）的最大擋。A、交流電流B、交流電壓C、電阻D、ABC選項(xiàng)之一均可參考答案：B113.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)的故障一安全性是指（）。A、聯(lián)鎖機(jī)不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出的功能B、聯(lián)鎖機(jī)平均危險(xiǎn)側(cè)輸出的間隔時(shí)間C、聯(lián)鎖機(jī)在規(guī)定的時(shí)間和條件下完成連鎖功能的概率D、聯(lián)鎖機(jī)不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出概率參考答案：A114.用數(shù)字萬用表測(cè)量電阻時(shí)（）。A、紅表筆插入V/Ω孔,黑表筆插入COM孔B、紅表筆插入DB孔,黑表筆插入COM孔C、紅表筆插入MACX孔,黑表筆插入COM孔D、紅表筆插入mA孔或10A孔,黑表筆插入COM孔參考答案：A115.鐵路運(yùn)輸應(yīng)為旅客、貨主提供（）三種層次的服務(wù)。A、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、延深服務(wù)、超值服務(wù)B、一般性服務(wù)、人性化服務(wù)、超值服務(wù)C、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、人性化服務(wù)、超值服務(wù)D、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、人性化服務(wù)、特定服務(wù)參考答案：C116.社會(huì)主義職業(yè)道德是人類社會(huì)職業(yè)發(fā)展的新階段,它（）地繼承了歷史上職業(yè)道德傳統(tǒng)中有價(jià)值因素。A、批判B、延續(xù)C、發(fā)展D、全面參考答案：A117.RBC向聯(lián)鎖發(fā)送列車相關(guān)信息,其中沒有的是（）。A、列車信息B、列車許可狀態(tài)C、列車速度D、開口速度參考答案：D118.DS6-K5B微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)內(nèi)各微機(jī)之間的通信全部通過（）連接,保證系統(tǒng)抗干擾能力和防雷性能。A、光纜B、網(wǎng)線C、同軸電纜D、屏蔽線參考答案：A119.操作系統(tǒng)的主要功能是（）。A、進(jìn)行數(shù)據(jù)處理B、實(shí)現(xiàn)軟、硬件轉(zhuǎn)換C、把源程序轉(zhuǎn)換為目標(biāo)程序D、管理程序所有的軟。硬件資源參考答案：D120.設(shè)備檢修完畢后,設(shè)備對(duì)應(yīng)光纖端口（）,表示正在進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。A、閃綠燈B、穩(wěn)綠燈C、閃黃燈D、穩(wěn)黃燈參考答案：A121.高鐵色燈信號(hào)機(jī)主燈絲（泡）點(diǎn)燈列車信號(hào)機(jī)燈端電壓為（）。A、10.2V-11.4VB、9V-11.4VC、9V-10.2VD、7.8-10.2V參考答案：A122.禁止在雷電時(shí)或（）設(shè)備附近測(cè)絕緣電阻,只能在設(shè)備不帶電,也沒有感應(yīng)電的情況下測(cè)量。A、高壓B、低壓C、帶電D、無電參考答案：A123.因設(shè)備管理不善造成的事故,定設(shè)備（）責(zé)任。A、行車組織B、施工單位C、調(diào)車組織D、管理單位參考答案：D124.微機(jī)的性能指標(biāo)中的內(nèi)存容量是指（）。A、RAM的容量B、RAM和ROM的容量C、軟盤的容量D、ROM的容量參考答案：B125.28芯星絞組電纜的備用芯數(shù)為（）。A、1對(duì)B、2對(duì)C、3對(duì)D、4對(duì)參考答案：B126.客專ZPW-2000A軌道電路通信接口板功能是實(shí)現(xiàn)CAN總線通信協(xié)議間的呼喚,其中CAN總線—（）用于和軌道電路交換數(shù)據(jù)。A、CANA、CANBB、CANCC、AND、CANED、CANC、AND參考答案：C127.以下哪種機(jī)型不屬于艾默生NX系列（）。A、NxaB、NxeC、NxrD、Nxk參考答案：D128.ZPW-2000A型軌道電路的發(fā)送器負(fù)載為400Ω時(shí),其輸出功率（）。A、120WB、100WC、90WD、70W參考答案：D129.防雷保安器接地線長(zhǎng)度應(yīng)不大于（）。A、800mmB、1000mmC、1200mmD、1500mm參考答案：B130.常態(tài)點(diǎn)燈的出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）表示準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑.A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)黃色燈光D、一個(gè)黃色燈光參考答案：B131.當(dāng)?shù)啦碛煞次幌蚨ㄎ话鈩?dòng)時(shí),道岔的動(dòng)作區(qū)出現(xiàn)了較大幅度的波動(dòng),但是轉(zhuǎn)換時(shí)間正常,同時(shí)S700K型提速道岔定位轉(zhuǎn)換到位,并且控制臺(tái)有定位表示,回扳道岔時(shí)動(dòng)作電流曲線正常,可能存在的原因是（）。A、速動(dòng)開關(guān)組內(nèi)接點(diǎn)不良所造成的B、電纜混線造成C、采集模塊不良造成的D、道岔阻力大造成的。參考答案：A132.信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)是一個(gè)冗余度（）的網(wǎng)絡(luò),單網(wǎng)單點(diǎn)故障不會(huì)影響設(shè)備通信。A、低B、中C、高D、多參考答案：C133.“天窗”是指鐵路列車運(yùn)行圖中不鋪劃列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為營業(yè)線施工、（）預(yù)留的時(shí)間。A、安裝信號(hào)機(jī)B、測(cè)試殘壓C、安裝道岔D、維修作業(yè)參考答案：D134.在電氣化區(qū)段高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)應(yīng)保持人身和攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分（）以上距離。A、1mB、2mC、2.5mD、2.8m參考答案：B135.調(diào)度臺(tái)無法與服務(wù)器相連:該工作站網(wǎng)卡故障或者所連的網(wǎng)線損壞,更換（）或者所連網(wǎng)絡(luò)線。A、網(wǎng)卡B、內(nèi)存條C、網(wǎng)線D、主機(jī)參考答案：A136.一般根據(jù)總線的類型不同,網(wǎng)卡可分為（）。A、ISA網(wǎng)卡、EISA網(wǎng)卡、PCI網(wǎng)卡B、ATM網(wǎng)卡、環(huán)牌網(wǎng)卡、以太網(wǎng)卡C、10M網(wǎng)卡、100M網(wǎng)卡、10/100M網(wǎng)卡D、工作站網(wǎng)卡、服務(wù)器網(wǎng)卡、筆記本網(wǎng)卡參考答案：A137.常態(tài)點(diǎn)燈的出站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。A、5B、6C、7D、8參考答案：A138.ZPW-2000A無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下,在2600Hz軌道電路區(qū)段任意一處用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路,短路電流不小于（）。A、450mAB、550mAC、650mAD、700mA參考答案：A139.計(jì)算機(jī)邏輯電路的工作電壓為（）。A、3.3VB、3.6VC、5VD、12V參考答案：C140.鐵路職工“想旅客、貨主之所想,急旅客、貨主之所急”,促進(jìn)了社會(huì)（）建設(shè)。A、物質(zhì)文明B、企業(yè)文化C、道德風(fēng)尚D、道德規(guī)范參考答案：C141.ZPW-2000通信機(jī)柜檢修直流24V穩(wěn)定,不波動(dòng),標(biāo)準(zhǔn)范圍DC24±（）。A、0.5%B、1.0%C、1.5%D、2.0%參考答案：B142.電橋是一種測(cè)量電阻、電感、電容等參數(shù)的（）儀器。A、比較式B、對(duì)比式C、核對(duì)式D、測(cè)量式參考答案：A143.跳線和引接線,不得埋于石砟中,并須涂油防蝕,斷根不超過（）。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5參考答案：D144.JZXC-H18F型燈絲繼電器工作電流為不小于（）。A、140mAB、120mAC、110mAD、100mA參考答案：A145.室外架空交流電源防雷保安器,沖擊通流容量不小于20kA,限制電壓應(yīng)不大于（）。A、380VB、500VC、1000VD、1500V參考答案：D146.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在信號(hào)設(shè)備控制與行車指揮方式上僅設(shè)有（）與非常站控兩種模式。A、分散模式B、集中控制C、分散自律控制D、分散協(xié)助參考答案：C147.ZPW-2000A無絕緣軌道電路,當(dāng)長(zhǎng)度超過（）時(shí),主軌道需要加裝補(bǔ)償電容進(jìn)行補(bǔ)償。A、200mB、300mC、400mD、500m參考答案：B148.下列不屬于局域網(wǎng)設(shè)備的是（）。A、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)B、集線器C、令牌環(huán)網(wǎng)卡D、Modem參考答案：D149.雙絞線是成對(duì)線的扭絞,旨在（）。A、易辨認(rèn)B、提高數(shù)據(jù)傳輸速度C、便于與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接D、使電磁輻射和外部電磁干擾減至最低參考答案：B150.PKX系列智能信號(hào)電源屏根據(jù)電源模塊輸出類別,可分為直流和交流模塊,以下屬于交流模塊的是（）。A、SH1B、SC1C、SD1D、SD2參考答案：D151.常用的協(xié)議轉(zhuǎn)換器是（）轉(zhuǎn)換器。A、E1以太網(wǎng)B、以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器C、E1/V.36轉(zhuǎn)換器D、以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器參考答案：A152.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)檢測(cè)桿缺口調(diào)整為指示標(biāo)對(duì)準(zhǔn)檢測(cè)桿缺口中央,距兩側(cè)各（）。A、1.5mm±0.5mmB、2.0mm±0.5mmC、4.0mm±0.5mmD、4mm±0.5mm參考答案：B153.在綜合接地系統(tǒng)中,建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備在貫通地線接入處的接地電阻不應(yīng)大于（）Ω。A、0.5B、1C、2D、5參考答案：B154.TSRM主要用來獲取TSR系統(tǒng)的（）及歷史運(yùn)行信息。A、實(shí)時(shí)狀態(tài)B、報(bào)警信息C、命令參數(shù)信息D、限速命令參考答案：A155.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)補(bǔ)償電容引接線與鋼軌要可靠連接,塞釘與鋼軌間電壓降應(yīng)小于（）。A、5mVB、9mVC、15mVD、20mV參考答案：B156.以下（）不是RBC應(yīng)向臨時(shí)限速服務(wù)器發(fā)送的信息。A、狀態(tài)信息B、列車位置C、行車許可D、時(shí)鐘信息參考答案：D157.智能型電源屏檢修作業(yè)中表示燈、閃光燈電壓為（）。A、DC220+20-10VB、DC24+3.5-0.5VC、AC24±3VD、C24~95±5V參考答案：C158.站內(nèi)ZPW-2000A軌道電路使用的扼流適配變壓器的作用是降低不平衡牽引電流在扼流變壓器兩端產(chǎn)生的50Hz電壓,使其不大于（）,防止產(chǎn)生紅光帶。A、5VB、2.4VC、1.5VD、0.06V參考答案：B159.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),設(shè)備防雷地接地電阻不大于（）,可與信號(hào)防雷地共用。A、4ΩB、10ΩC、15ΩD、20Ω參考答案：B160.各級(jí)電務(wù)部門必須高度重視聯(lián)鎖管理工作,全體信號(hào)工作人員都必須嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)鎖紀(jì)律,（）違章封連電氣接點(diǎn)等破壞聯(lián)鎖關(guān)系的行為。A、教育B、警告C、批評(píng)D、杜絕參考答案：D161.PKX客專系列電源屏交流接觸器主用二路輸入電時(shí)候（）。A、KM1、3吸合B、KM2、4吸合C、KM1、2吸合D、KM3、4吸合參考答案：B162.艾默生NXA系列UPS,電池和電池變換器正常或電池充電狀態(tài)時(shí),UPS面板電池指示燈顯示（）燈。A、綠色常亮B、綠色閃爍C、紅燈常亮D、滅參考答案：D163.側(cè)線臨時(shí)限速命令起點(diǎn)與終點(diǎn)里程標(biāo)固定為（）和K9999+999。A、K0000+000B、K9999+199C、K0000+999D、K9999+000參考答案：A164.高鐵色燈信號(hào)機(jī)副燈絲（泡）點(diǎn)燈調(diào)車信號(hào)機(jī)燈端電壓為（）。A、10.2V-11.4VB、9V-11.4VC、9V-10.2VD、7.8-10.2V參考答案：B165.DS6-11系統(tǒng)控制輸出到接口架端子的信號(hào)電位極性是（）。A、KZ24VB、KF24VC、JF24VD、JZ24V參考答案：B166.25Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的連接線電阻不大于（）。A、0.1ΩB、0.2ΩC、0.3ΩD、0.4Ω參考答案：A167.道岔表示電路中三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)正向電流不小于（）帶冗余措施的整流元件。A、0.3AB、0.5AC、1AD、15A參考答案：C168.臨時(shí)限速服務(wù)器切換模塊的（）燈亮紅燈表示系統(tǒng)故障,滅燈表示正常工作。A、ERRORB、SYNCHC、RUND、SYSTEM參考答案：A169.道岔融雪控制柜MAS模塊的作用是（）。A、對(duì)交流電流交流電壓漏電流頻率的采集B、對(duì)軌道溫度信息的采集C、用于系統(tǒng)控制狀態(tài)的切換D、信息處理及加熱控制參考答案：C170.道德是人們用來評(píng)價(jià)別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)與（）。A、要求B、尺度C、目標(biāo)D、對(duì)錯(cuò)參考答案：B171.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中“防火墻”可以（）。A、防電源斷電B、防火C、防黑客攻擊D、防網(wǎng)絡(luò)斷線參考答案：C172.機(jī)車信號(hào)為行車憑證時(shí),由車載信號(hào)和地面信號(hào)設(shè)備共同構(gòu)成,必須符合（）原則。A、可靠性B、安全性C、實(shí)用性D、故障導(dǎo)向安全參考答案：D173.機(jī)房?jī)?nèi)空調(diào)設(shè)備工作正常,室內(nèi)溫度符合標(biāo)準(zhǔn),機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境溫度（）。A、10°C-20°CB、10°C-30°CC、15°C-20°CD、15°C-30°C參考答案：D174.電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)測(cè)量精度（）。A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%參考答案：B175.3V化25HZ相敏軌道電路受端軌道變壓器電碼化區(qū)段用（）。A、GB3-130/25B、GB3-260/25C、BGK-130/25D、BGK-260/25參考答案：C176.集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各部地線接地電阻不大于（）Ω。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0參考答案：B177.事故涉及兩個(gè)以上單位管理的相關(guān)設(shè)備,設(shè)備質(zhì)量均未超過臨修或技術(shù)限度時(shí),按事故（）進(jìn)行推斷,確定責(zé)任單位。A、因果關(guān)系B、發(fā)生時(shí)間C、持續(xù)時(shí)間D、組織搶險(xiǎn)參考答案：A178.下列傳輸介質(zhì)中傳輸帶寬最大的是（）。A、雙絞線B、基帶同軸電纜C、光纖D、寬帶同軸電纜參考答案：C179.萬用表的表內(nèi)電池在測(cè)量（）時(shí)才使用。A、電流B、電壓C、電阻D、電容參考答案：C180.進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光表示前方至少有（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、2B、4C、3D、5參考答案：C181.對(duì)應(yīng)急設(shè)備、器材的管理,應(yīng)建立應(yīng)急設(shè)備、器材管理制度和臺(tái)賬,明確備用型號(hào)及數(shù)量、（）及位置等,定期進(jìn)行檢查,保證其處于良好狀態(tài)。A、使用地點(diǎn)B、使用時(shí)間C、維修地點(diǎn)D、存放地點(diǎn)參考答案：D182.鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。A、24B、26C、32D、36參考答案：B183.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)局域網(wǎng)可采用（）接口方式。A、RS-422/485B、RSL-42C、RJ45D、CAN通信參考答案：C184.在維修更換電纜時(shí),用高阻兆歐表測(cè)量電纜芯線之間時(shí),每芯線對(duì)地間的絕緣電阻不小于（）。A、20MΩ/KmB、50MΩ/KmC、100MΩ/KmD、3000MΩ/Km參考答案：D185.煙霧和明火CSM采樣周期為（）。A、0.1SB、0.5SC、1SD、1.5S參考答案：C186.下列不屬于提速道岔和高速道岔上的轉(zhuǎn)轍機(jī)為（）。A、ZDJ9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)B、ZYJ7系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)C、S700K-C型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)D、ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)參考答案：D187.調(diào)車信號(hào)機(jī)處鋼軌絕緣可設(shè)在信號(hào)機(jī)前方或者后方（）處。A、1mB、6.5mC、1.5mD、0.5m參考答案：A188.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞在收到13.6Hz電碼后,控制進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)（）。A、HU燈B、H燈C、U燈D、LU燈參考答案：D189.智能電源模塊一般都具有穩(wěn)壓功能。根據(jù)原理的不同,穩(wěn)壓方式主要有（）種方式。A、4B、5C、6D、7參考答案：A190.DS6-K5B微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（）板是聯(lián)鎖機(jī)與控顯機(jī)、監(jiān)控機(jī)的通信接口板。A、F486-4B、FSD486C、F386-4D、FSD386參考答案：B191.信號(hào)機(jī)故障在分線盤上測(cè)量無交流220V,查看組合架及相應(yīng)的XJZ或XJF斷路器完好,則（）。A、分線盤到組合內(nèi)部斷路B、短路故障C、分線盤至信號(hào)機(jī)處短路D、分線盤至組合內(nèi)部短路參考答案：A192.PKX客專系列電源屏系統(tǒng)正常工作時(shí)不應(yīng)閉合的是（）。A、系統(tǒng)輸入開關(guān)B、系統(tǒng)輸出開關(guān)C、監(jiān)控單元開關(guān)D、防雷開關(guān)參考答案：B193.列車色燈信號(hào)機(jī)燈泡的端子電壓額定值為（）。A、75%-85%B、65%-85%C、85%-95%D、75%-95%參考答案：C194.CTC車站系統(tǒng)的連接線構(gòu)成有（）。A、電源線B、網(wǎng)絡(luò)線C、數(shù)據(jù)線D、以上都是參考答案：D195.對(duì)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)來說,網(wǎng)絡(luò)控制的核心是（）。A、工作站B、網(wǎng)卡C、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器D、集線器參考答案：C196.ZPW-2000A監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)為（）。A、QZHB、ZPW-2000A接口C、BQ柜D、QZ柜參考答案：B197.信號(hào)聯(lián)鎖管理工作主要包括:日常聯(lián)鎖管理、（）聯(lián)鎖管理、聯(lián)鎖關(guān)系（電路）變更以及科研項(xiàng)目試驗(yàn)的聯(lián)鎖管理等。A、軌道電路B、電機(jī)C、信號(hào)機(jī)D、工程驗(yàn)交參考答案：D198.信譽(yù)是企業(yè)生存與發(fā)展的根本,信譽(yù)的關(guān)鍵在一個(gè)“（）”字。A、誠B、譽(yù)C、德D、信參考答案：D199.檢查網(wǎng)絡(luò)通道通信質(zhì)量時(shí),ping大數(shù)據(jù)包的命令格式:（）A、pingxxx.xxx.xxx.xxx-11024B、pingxxx.xxx.xxx.xxx-t1024C、pingxxx.xxx.xxx.xxx1024D、ingxxx.xxx.xxx.xxx1024-t參考答案：A200.國家對(duì)嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備實(shí)行（）制度。A、改進(jìn)B、淘汰C、保留D、限范圍使用參考答案：B201.ZDJ9型道岔扳動(dòng)時(shí),動(dòng)作持續(xù)30s,道岔無表示X1牽引點(diǎn)定位向反位扳動(dòng)動(dòng)作1.2s后開始空轉(zhuǎn),可能存在的原因是（）。A、道岔不解鎖B、道岔不鎖閉C、卡缺口D、表示電路未溝通參考答案：A202.檢查自律機(jī)的通信狀態(tài):運(yùn)行命令“pingIP”回車即可,運(yùn)行ping命令查看通道后,必須鍵入（）手工終止,否則系統(tǒng)不會(huì)自動(dòng)退出ping狀態(tài)。A、ExitB、EscC、trl+CD、Ctrl+E參考答案：C203.電源串混電測(cè)試時(shí),要求兩種電源之間的絕緣不得小于（）兆歐。A、0.5B、1C、5D、10參考答案：B204.下述敘述正確的是（）。A、裸機(jī)配置應(yīng)用軟件是可運(yùn)行的B、系統(tǒng)軟件好壞決定計(jì)算機(jī)性能C、硬件配置要盡量滿足機(jī)器的可擴(kuò)充性D、系統(tǒng)裸機(jī)的第一次擴(kuò)充要裝數(shù)據(jù)庫管理參考答案：C205.只有具備（）,才能對(duì)自己的職業(yè)有一種責(zé)任感和使命感。A、道德精神B、服務(wù)精神C、敬業(yè)精神D、好學(xué)精神參考答案：C206.報(bào)文計(jì)數(shù)器定義中,無源應(yīng)答器的報(bào)文計(jì)數(shù)器設(shè)定為（）。A、255B、252C、0D、253參考答案：A207.停電作業(yè)時(shí),應(yīng)指派專人斷電,并在電源開關(guān)處懸掛（）。A、警示牌B、禁動(dòng)牌C、提示D、紅布條警示參考答案：A208.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求,而且是本行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的（）和義務(wù)。A、道德責(zé)任B、產(chǎn)品質(zhì)量C、社會(huì)責(zé)任D、服務(wù)責(zé)任參考答案：A209.25Hz電源屏局部超前軌道的相位角為（）。A、60°B、90°C、120°D、180°參考答案：B210.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備穿越軌底的各種桿件,距軌底的凈距離應(yīng)大于（）。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm參考答案：B211.CTC車站子系統(tǒng)主要設(shè)備包括（）、打印機(jī)、綜合維修終端、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、電源設(shè)備、防雷設(shè)備、聯(lián)鎖系統(tǒng)接口設(shè)備和無線系統(tǒng)接口設(shè)備等。A、車站自律機(jī)B、車務(wù)終端C、電務(wù)維護(hù)終端D、以上都是參考答案：D212.進(jìn)站信號(hào)機(jī)亮紅燈時(shí),各繼電器對(duì)應(yīng)的狀態(tài)為（）。A、LXJ↑、ZXJ↑、TXJ↑B、LXJ↓、ZXJ↓、TXJ↑C、LXJ↓、ZXJ↑、TXJ↑D、LXJ↑、ZXJ↑、TXJ↓參考答案：B213.下列不屬于開關(guān)量監(jiān)測(cè)的是（）。A、設(shè)備按鈕狀態(tài)B、關(guān)鍵繼電器狀態(tài)C、軌道及信號(hào)運(yùn)用狀態(tài)D、ZPW-2000軌道電路狀態(tài)參考答案：D214.IP地址是（）。A、Internet中的子網(wǎng)地址B、接入Internet的主機(jī)地址C、接入Internet的局域網(wǎng)編號(hào)D、Internet中網(wǎng)絡(luò)資源的地理位置參考答案：B215.軌道電路兩相鄰死區(qū)間段間的間隔,或與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔,一般不小于（）。A、18mB、19mC、20mD、25m參考答案：A216.16芯星絞組電纜的備用芯數(shù)為（）。A、1對(duì)B、2對(duì)C、3對(duì)D、4對(duì)參考答案：A217.各種設(shè)備模擬量變化趨勢(shì)在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中為（）。A、一級(jí)報(bào)警B、二級(jí)報(bào)警C、預(yù)警D、三級(jí)報(bào)警參考答案：C218.DS6-K5B微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中（）板是聯(lián)鎖機(jī)的主CPU板。A、F386-3B、F386-4C、F486-3D、F486-4參考答案：D219.對(duì)信號(hào)電路圖進(jìn)行修改時(shí),應(yīng)在修改處加蓋圖紙修改專用章,專用章應(yīng)有“修改文號(hào)、（）、修改日期”等內(nèi)容。A、批準(zhǔn)人B、設(shè)計(jì)人C、施工人D、修改人參考答案：D220.發(fā)現(xiàn)危及行車安全的設(shè)備隱患時(shí),應(yīng)立即通知（）,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用設(shè)備。A、車務(wù)人員B、車間主任C、工務(wù)人員D、車站值班員及電務(wù)段調(diào)度參考答案：D221.在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)防雷接口柜中所有的接插件均采用（）鍍金接插件。A、16芯B、32芯C、64芯D、128芯參考答案：B222.ZPW-2000A/K無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)（）用于實(shí)現(xiàn)主軌道電路、小軌道電路的調(diào)整。A、發(fā)送器B、接收器C、衰耗盤D、模擬網(wǎng)絡(luò)參考答案：C223.（）適用于客用專線CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)。A、TSRMB、CTCC、臨時(shí)限速服務(wù)器D、TDCS參考答案：C224.調(diào)車信號(hào)機(jī)處,鋼軌絕緣可設(shè)在信號(hào)機(jī)前方或后方各（）m的范圍內(nèi)。A、1B、2C、3D、4參考答案：A225.ZYJ7-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)溢流拉力應(yīng)為（）。A、3.75-5KNB、6.3-8.4KNC、6.75-9KND、7.5-10KN參考答案：A226.TYJL—ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),采集電路采集設(shè)備狀態(tài)在有信息時(shí),采集點(diǎn)與采集地的直流電壓應(yīng)大于（）。A、10VB、16VC、18VD、24V參考答案：A227.安全生產(chǎn)責(zé)任制要在（）上下真功夫,這是關(guān)鍵的關(guān)鍵。A、健全、完善B、分工明確C、貫徹落實(shí)D、學(xué)習(xí)上級(jí)指示參考答案：B228.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO電源時(shí),輸入電壓（）。A、C85~132VB、AC110V±10VC、AC220V±6.6VD、AC176~253V參考答案：B229.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖之間的通信方式為（）。A、同步單工B、異步單工C、同步雙工D、異步雙工參考答案：D230.臨時(shí)限速服務(wù)器應(yīng)只允許撤銷什么類型的臨時(shí)限速命令?（）A、正在執(zhí)行的臨時(shí)限速命令B、待執(zhí)行的臨時(shí)限速命令C、待設(shè)置的臨時(shí)限速命令D、提示執(zhí)行的臨時(shí)限速命令參考答案：B231.進(jìn)站接車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示,表示主體信號(hào)機(jī)顯示列車經(jīng)道岔（）接車的信號(hào)。A、直向位置B、側(cè)向位置C、定位D、反位參考答案：B232.無線閉塞中心的控制范圍是用（）來分割的,即在兩個(gè)無限閉塞中心控制范圍的分界點(diǎn)處安裝應(yīng)答器組,當(dāng)列車通過應(yīng)答器時(shí),會(huì)接收到特定的信息,然后將進(jìn)行列車控制權(quán)的交接操作。A、軌道電路B、應(yīng)答器C、無限閉塞中心D、列控中心參考答案：B233.DMS用戶終端G147[6051-01],G147表示（）A、當(dāng)前車次B、動(dòng)車組編號(hào)C、運(yùn)行端D、車次列表參考答案：A234.ZPW-2000A軌道電路發(fā)送斷路器電路容量為（）。A、5AB、6AC、8AD、10A參考答案：D235.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),具有辦理進(jìn)路等操作功能,站場(chǎng)及信息顯示功能的是（）。A、聯(lián)鎖機(jī)B、操作表示機(jī)C、驅(qū)采機(jī)D、電務(wù)維修機(jī)參考答案：A236.對(duì)影響行車的設(shè)備故障,信號(hào)維修人員應(yīng)將確認(rèn)的故障現(xiàn)象以及故障原因、（）登記在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi),作為原始記錄備查。A、行車組織B、處理情況C、行車管理D、調(diào)車組織參考答案：B237.康達(dá)智能電源屏中,過欠壓保護(hù)繼電器工作燈正常時(shí)顯示（）燈。A、紅B、綠C、黃D、滅參考答案：B238.鐵路職工愛護(hù)鐵路一切設(shè)施,不僅包含愛護(hù)公共財(cái)物的含義,而且是自身（）應(yīng)該遵循的準(zhǔn)則。A、利益關(guān)系B、職業(yè)道德C、職業(yè)習(xí)慣D、職業(yè)行為參考答案：D239.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),驅(qū)采電源電壓為（）。A、5VB、10VC、12VD、24V參考答案：D240.SLE-18型電纜故障測(cè)試儀波形比較法有（）種測(cè)試方法。A、一種B、兩種C、三種D、四種參考答案：D241.計(jì)算機(jī)能按照人們的意圖自動(dòng)、高速地進(jìn)行操作,是因?yàn)椴捎昧耍ǎ、程序存儲(chǔ)在內(nèi)存B、高性能的CPUC、高級(jí)語言D、機(jī)器語言參考答案：A242.用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在97型25Hz軌道電路送、受電端軌面上分路時(shí),軌道繼電器端電壓應(yīng)不大于（）。A、2.7VB、7.4VC、8.5VD、10.5V參考答案：B243.個(gè)人計(jì)算機(jī)申請(qǐng)了帳號(hào)并采用PPP撥號(hào)方式接入Internet網(wǎng)后,該機(jī)（）。A、擁有固定的IP地址B、沒有自己的IP地址C、擁有獨(dú)立的IP地址D、擁有Internet服務(wù)商主機(jī)的IP地址參考答案：C244.（）系統(tǒng)向RBC下達(dá)初始化命令后,RBC才可接受列車注冊(cè)并向列車發(fā)送移動(dòng)授權(quán)和臨時(shí)限速服務(wù)器信息。A、CTCB、TDCSC、TSRSD、TCC參考答案：C245.信號(hào)設(shè)備防雷地線與通信地線之間的距離應(yīng)不小于（）,當(dāng)達(dá)不到此距離要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行絕緣防護(hù)。A、15米B、20米C、25米D、30米參考答案：A246.CTC系統(tǒng)所需現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞、臨時(shí)限速、移動(dòng)授權(quán)等信息均應(yīng)從車站聯(lián)鎖、列控設(shè)備以及（）獲得。A、CTCB、TDCSC、TSRSD、RBC參考答案：A247.列控中心安全信息網(wǎng)采用（）組網(wǎng)結(jié)構(gòu)。A、單環(huán)形B、雙環(huán)形C、總線形D、星形參考答案：B248.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)于兩會(huì)合線間距為（）的中間。A、2mB、3mC、3.5mD、4m參考答案：D249.電氣化區(qū)段ZPW-2000系列無絕緣軌道電路空扼流變壓器在規(guī)定范圍內(nèi)的不平衡電流條件下其阻抗（軌道電路載頻下）大于或等于（）。A、10ΩB、12ΩC、15ΩD、17Ω參考答案：D250.方向盒兩基礎(chǔ)應(yīng)與鋼軌垂直,基礎(chǔ)頂面高出地面（）。A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm參考答案：C判斷題1.25Hz相敏軌道電路送電端限流電阻的數(shù)值,應(yīng)按原理圖的規(guī)定加以固定,不應(yīng)作為軌道電路的調(diào)整手段進(jìn)行調(diào)整。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A2.軌道電路一路輸出發(fā)生短路故障時(shí),系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)切除該路電源,且不影響其他各路的正常工作;短路故障排除后應(yīng)能自動(dòng)恢復(fù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.RBC主機(jī)系統(tǒng)采用冗余結(jié)構(gòu),每一系由VPC_A、VPC_B和VPC_C服務(wù)器組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A4.生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)國家明令淘汰的危及生產(chǎn)安全的落后工藝、設(shè)備,可采取加強(qiáng)管理和加強(qiáng)安全教育措施后繼續(xù)使用。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B5.當(dāng)檢測(cè)的網(wǎng)線序混亂時(shí),所有指示燈不顯示,數(shù)碼管顯示正確的線序代碼。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B6.每臺(tái)RBC中包含有2個(gè)ISDN服務(wù)器。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B7.萬用表歐姆擋的刻度線是不均勻的,所以倍率擋的選擇應(yīng)使指針停留在刻度線較密的部分為宜。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B8.生產(chǎn)、安全和效益上去了,職業(yè)道德自然就搞好了。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B9.用加偏壓測(cè)量電容器時(shí),先旋動(dòng)“量程”開關(guān),后旋動(dòng)“量程選擇”開關(guān),然后再接通電源,測(cè)試完畢后,先斷開電源,后關(guān)閉電橋。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A10.在計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)Windows中,“回收站”是內(nèi)存中的一塊區(qū)域。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B11.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)配合安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員依法履行檢查職責(zé),不得拒絕、阻撓;違反這一義務(wù)的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任;使用暴力拒絕、阻撓檢查的,要依法追究刑事責(zé)任。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A12.監(jiān)測(cè)單元顯示和報(bào)警故障會(huì)造成系統(tǒng)主回路輸出故障。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B13.集中監(jiān)測(cè)機(jī)柜內(nèi)各種標(biāo)簽要齊全、正確、清晰。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A14.車次號(hào)無法追蹤。故障原因:若所有的列車車次跟蹤都發(fā)生問題,可能是應(yīng)用服務(wù)器車次跟蹤程序運(yùn)行不正常。如果車次追蹤功能在各站正常,只是發(fā)生某個(gè)站車次追蹤有問題,則說明車站自律機(jī)程序運(yùn)行不正常。處理方法:關(guān)掉相應(yīng)程序,重新啟動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A15.在DS6-II計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中由于工作機(jī)（A機(jī)）發(fā)生硬件故障造成死機(jī)故障或人工關(guān)機(jī),BYUJ（運(yùn)行繼電器）落下。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B16.信號(hào)機(jī)構(gòu)的光源應(yīng)正確調(diào)整在透鏡組的焦點(diǎn)上。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A17.接收端調(diào)諧單元發(fā)生故障后,破壞所屬主軌區(qū)段并聯(lián)諧振特性,影響主軌電壓的接收。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A18.網(wǎng)絡(luò)防火墻故障時(shí),可采用應(yīng)急措施,跳開防火墻臨時(shí)恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行,并通知安全網(wǎng)絡(luò)公司派人處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A19.RBC從備系切換到在線模式不超過250ms。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A20.職業(yè)道德是所有從業(yè)人員在社會(huì)活動(dòng)中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則,涵蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象、職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B21.帶電作業(yè)時(shí),在未脫離導(dǎo)電部分前,可以與地面的人員接觸或互相傳遞工具、材料。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B22.嚴(yán)禁未登記要點(diǎn)用手搖把轉(zhuǎn)換道岔。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A23.高鐵線根據(jù)需要設(shè)置調(diào)車信號(hào)機(jī)調(diào)車信號(hào)常態(tài)電燈為一個(gè)藍(lán)色燈光。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A24.RBC接口分為內(nèi)部接口和外部接口。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A25.在緊急情況下可以甩開條件,借用電源動(dòng)作設(shè)備。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B26.電源屏巡、檢修安全風(fēng)險(xiǎn)提示:防止作業(yè)妨礙、防止觸電傷害、防止機(jī)具傷害、防止屏內(nèi)遺留工具、防止電力施工影響。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A27.融雪控制柜中的繼電器和交流斷路器安裝穩(wěn)固,作用良好。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B28.ZPW-2000A型軌道電路中接收端匹配變壓器發(fā)生故障后,有時(shí)會(huì)使所屬區(qū)段的主軌電壓降低,鄰區(qū)段小軌電壓降低,根據(jù)匹配變壓器故障性質(zhì)不同,可能會(huì)使鄰區(qū)段發(fā)生紅光帶（由于小軌電壓低于主軌電壓造成）。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A29.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞GJ測(cè)試孔用來測(cè)試主軌發(fā)送電壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B30.進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路中,預(yù)告L燈回線是與HH回線相連接的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B31.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)身是通用的,經(jīng)配件組裝,可組成不同種類。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B32.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖應(yīng)具備一定的自診斷和故障報(bào)警功能。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A33.SLE-18型電纜智能故障測(cè)試儀反比較正常波形與故障波形的差別之處為故障點(diǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A34.當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備、交通運(yùn)輸線路、公共設(shè)施發(fā)生故障,影響生產(chǎn)和公眾利益,必須及時(shí)搶修的,用人單位可延長(zhǎng)勞動(dòng)者工作時(shí)間不受限制。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A35.特種作業(yè)人員未經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),未取得特種作業(yè)操作資格證書,上崗作業(yè)導(dǎo)致事故的,應(yīng)追究生產(chǎn)經(jīng)營單位有關(guān)人員的責(zé)任。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A36.對(duì)于計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、TCC、TC、智能電源屏、ZPW-2000A、LEU、道岔缺口監(jiān)測(cè)等具有自診斷功能的信號(hào)設(shè)備,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)通過接口方式獲取所需的狀態(tài)信息和報(bào)警信息。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A37.ZPW-2000A型有砟區(qū)段,無絕緣移頻自動(dòng)閉塞主軌道電路分路殘壓為140mV。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A38.電源防雷箱、電源設(shè)備所用元器件均符合設(shè)計(jì)要求,熔斷器接觸良好。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A39.集中監(jiān)測(cè)濕度檢測(cè)測(cè)量精度:±5%RH。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B40.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)有完善的防靜電措施,有良好的密封、防塵搓射;計(jì)算機(jī)箱、柜應(yīng)清潔,通風(fēng)良好。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A41.列控限速按檔分為不同的限速等級(jí),最低為45km/h,自45km/h至最高運(yùn)行速度按每5km/h一檔設(shè)置。側(cè)線列控限速僅設(shè)有45km/h一檔。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A42.CTC向列控發(fā)送臨時(shí)限速命令,并接收列控命令的回執(zhí)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A43.臨時(shí)限速服務(wù)器應(yīng)確保每個(gè)有源應(yīng)答器的正線臨時(shí)限速管轄范圍內(nèi)最多只允許設(shè)置5處限速區(qū)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B44.因?yàn)檎{(diào)諧單元發(fā)生故障后,該區(qū)段發(fā)送端的并聯(lián)諧振阻抗被破壞,發(fā)送端軌面電壓下降,導(dǎo)致本調(diào)諧區(qū)的小軌電壓和本區(qū)段主軌電壓均下降,造成它所在的軌道區(qū)段發(fā)生紅光帶。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A45.主燈絲（泡）點(diǎn)燈端電壓用萬用表在燈座的主燈絲（泡）端子和公共端子上測(cè)得。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A46.采取屏蔽、等電位連接、良好的接地以及合理布線等措施,改善信號(hào)設(shè)備電磁兼容環(huán)境。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A47.緊急情況下,可以從車輛下或車鉤處通過。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B48.臨時(shí)限速命令的起點(diǎn)與終點(diǎn)位置須按線路反向運(yùn)行方向順序排列。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B49.在處理CTC、TDCS設(shè)備故障時(shí),以先單項(xiàng)設(shè)備后通道,先中心設(shè)備后車站等其他設(shè)備的原則進(jìn)行,以確保調(diào)度所行車調(diào)度指揮的暢通。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B50.信號(hào)設(shè)備防雷元件的安裝,防雷元件設(shè)于室內(nèi)時(shí),特別是電源引入處所,必須采用防爆措施,不得采用易燃材料做防爆箱。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A51.內(nèi)外透鏡都有一個(gè)面為非球面,這個(gè)面是由一些環(huán)狀菱梯組成。目的是為了減少球面像差,同時(shí)減輕了重量,減少光通過時(shí)光能的損失。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A52.站內(nèi)補(bǔ)償電容理論間距為100m,而其它區(qū)段頻率為1700Hz、2000Hz時(shí),補(bǔ)償電容理論間距為60m,2300Hz、2600Hz時(shí),補(bǔ)償電容理論間距為80m。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A53.SLE-18型電纜故障測(cè)試儀測(cè)試前需要按照被測(cè)電纜的結(jié)構(gòu)調(diào)整好波速。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A54.ZPW-2000A型軌道電路塞釘?shù)倪B接須良好,要求塞釘在線測(cè)試阻抗小1毫歐。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A55.集中聯(lián)鎖使用的設(shè)備不同種類的繼電器在結(jié)構(gòu)上不能錯(cuò)誤互換。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A56.對(duì)設(shè)有加鎖加封的信號(hào)設(shè)備,應(yīng)加鎖加封,必要時(shí)可裝設(shè)計(jì)數(shù)器,電務(wù)人員應(yīng)負(fù)責(zé)其完整。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B57.對(duì)影響行車的設(shè)備故障,信號(hào)維修人員應(yīng)將確認(rèn)的故障現(xiàn)象及故障原因、處理情況登記在《行車設(shè)備檢查登記薄》內(nèi),作為原始記錄備查。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A58.MicrosoftOfficeWord剪切的鍵盤快捷鍵是Ctrl+V。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B59.勞動(dòng)防護(hù)用品不同于一般的商品,直接涉及到勞動(dòng)者的生命安全和身體健康,故要求其必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A60.人身傷亡事故、因工傷亡事故、工傷事故用三個(gè)用語是同一個(gè)概念,都是指有關(guān)人員在生產(chǎn)過程中發(fā)生的傷亡。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B61.分散自律控制的基本模式是用列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃自動(dòng)控制列車運(yùn)行進(jìn)路,用調(diào)車計(jì)劃自動(dòng)自律交互控制調(diào)車進(jìn)路。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A62.負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對(duì)企業(yè)執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí),生產(chǎn)經(jīng)營單位可以以技術(shù)保密、行業(yè)保密等理由拒絕檢查。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B63.在道岔轉(zhuǎn)換過程中,在室內(nèi)或室外人為斷開任一相電源,自動(dòng)切斷動(dòng)作電源,以避免電機(jī)因缺相運(yùn)行而損壞。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A64.客專某區(qū)段BG長(zhǎng)度為1000米,載頻為1700HZ,則該區(qū)段需補(bǔ)償16個(gè)電容。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A65.人們的道德覺悟,或個(gè)別人物的道德品質(zhì)和道德愿望,可以決定社會(huì)的發(fā)展。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B66.測(cè)試電纜時(shí)SLE-18型電纜故障測(cè)試儀的“主輸入/輸出”端子與被測(cè)電纜連接。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A67.在鐵路信號(hào)、通信光（電）纜埋設(shè)、鋪設(shè)地點(diǎn),鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置易于識(shí)別的警示、保護(hù)標(biāo)志。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A68.電橋靈敏度調(diào)節(jié)用來控制放大器倍數(shù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A69.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員享有危險(xiǎn)因素和應(yīng)急措施的知情權(quán)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A70.融雪隔離變壓器I次側(cè)輸入電壓的標(biāo)準(zhǔn)與控制柜輸出端一致。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A71.三相交流輸出電源應(yīng)確保相序正確,若錯(cuò)誤應(yīng)報(bào)警。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A72.電源屏輸出的電轉(zhuǎn)機(jī)電源是直流220V,輸出的表示燈電源是交流24V。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B73.在1DQJ緩放時(shí)間內(nèi),啟動(dòng)電路中仍有兩相小電流存在,這是由于道岔到位后自動(dòng)開閉器接點(diǎn)接通了室外表示電路。此時(shí)1DQJ還在緩放中,ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)電源380V還在向外輸出,有兩相能經(jīng)室外表示電路溝通回路,從而產(chǎn)生電流。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A74.雙人作業(yè)時(shí)可以同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B75.和利時(shí)TCC設(shè)備與安全數(shù)據(jù)網(wǎng)連接以太網(wǎng)接口為10M半雙工。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A76.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定,造成事故的,由鐵路總公司或者安全監(jiān)管辦依法追究行政責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A77.交流轉(zhuǎn)轍機(jī)電源模塊DHXD-SD2如果出現(xiàn)故障不會(huì)影響三相電源的輸出。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A78.568B網(wǎng)線鉗的線序?yàn)榘壮?橙,白綠,綠,白藍(lán),藍(lán),白棕,棕。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B79.企業(yè)的從業(yè)人員沒有經(jīng)過安全教育培訓(xùn),不了解規(guī)章制度,因而發(fā)生重大傷亡事故的,行為人不應(yīng)負(fù)法律責(zé)任,應(yīng)由發(fā)生事故的企業(yè)負(fù)有直接責(zé)任的負(fù)責(zé)人負(fù)法律責(zé)任。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A80.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖應(yīng)具備符合要求的電磁兼容和防雷能力。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A81.接收端調(diào)諧單元發(fā)生故障后,也破壞小軌接收的串聯(lián)諧振特性,有利于小軌道電壓的接收,導(dǎo)致列車運(yùn)行前方軌道電路出現(xiàn)紅光帶。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A82.一種道德觀念,從它產(chǎn)生的那天起,便成為改變社會(huì)風(fēng)貌的強(qiáng)大力量。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B83.道德輿論是在一定的道德原則和道德規(guī)范的短期影響下形成的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B84.負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患,有權(quán)責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營單位立即采取措施予以排除;對(duì)重大的、危及人身安全的事故隱患,有權(quán)責(zé)令其停產(chǎn)停業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A85.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞發(fā)送器能產(chǎn)生18種低頻信號(hào)6種載頻的高精度、高穩(wěn)定的移頻信號(hào)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B86.VPC_A和VPC_C為故障-安全處理單元,用于實(shí)現(xiàn)RBC邏輯功能。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B87.在緊急情況下可以甩開聯(lián)鎖條件,人為構(gòu)通道岔假表示。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B88.其他系統(tǒng)或設(shè)備必須與信號(hào)專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相連接時(shí),不必采用安全隔離措施,基本不影響本系統(tǒng)的正常使用。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B89.道岔缺口監(jiān)測(cè)預(yù)警和報(bào)警原則:應(yīng)對(duì)操縱后缺口進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警,并形成缺口變化量曲線和報(bào)表。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B90.SLE-18型電纜故障測(cè)試儀找到反射故障,并將它移至障礙反射波形的中心,此時(shí),屏幕右上角顯示數(shù)字即為測(cè)試故障的距離。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B91.采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)現(xiàn)加鎖加封功能時(shí),應(yīng)使用密碼操作。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A92.臨時(shí)限速命令遵守上行線用偶數(shù)號(hào)標(biāo)識(shí)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A93.冬季室外作業(yè)時(shí),戴任何防寒帽都可以。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B94.移頻軌道電路和其它軌道電路一樣,也是利用兩根鋼軌作為輸送信息的通道,由于傳輸?shù)男畔⑹且祁l信息,因此,稱它們?yōu)橐祁l軌道電路。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A95.信號(hào)設(shè)備的專用輸出交、直流電源,均應(yīng)對(duì)地絕緣。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A96.匹配變壓器內(nèi)部的隔離變壓器發(fā)生斷線,則會(huì)導(dǎo)致主軌和小軌電壓均變?yōu)榱?但也是本區(qū)段發(fā)生紅光帶。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A97.頻率計(jì)開機(jī)之前輸入交流電壓是否在額定電壓范圍之內(nèi),接地應(yīng)良好。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A98.當(dāng)一個(gè)站所有軌道區(qū)段發(fā)生軌道紅光帶時(shí),原因可能是電源屏故障,發(fā)送器、接收器沒有了工作電源。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A99.非穩(wěn)壓備用電源電壓波動(dòng)范圍隨外電網(wǎng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A100.三相全波整流電路比單相全波整流電路的輸出波形更平滑,整流效率更高。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A101.保護(hù)接地的適用范圍只適用于高壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B102.RBC負(fù)責(zé)通過LEU傳送相應(yīng)的TSR信息給CTCS-3列車。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B103.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)與副機(jī)共用一套動(dòng)力系統(tǒng)。（）