公路十四五工作報告

公路十四五工作報告公路建設是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，是促進交通運輸、流通和旅游業(yè)發(fā)展的重要基礎設施。十四五時期，我國交通運輸發(fā)展面臨新的歷史機遇和挑戰(zhàn)，為加快公路建設步伐，滿足人民日益增長的出行需求，國務院近日出臺了《關于加快推進公路建設的意見》（以下簡稱“《意見》”），特發(fā)布公路十四五工作報告，以期實現(xiàn)公路建設高質(zhì)量發(fā)展，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。一、公路建設現(xiàn)狀截至2021年底，我國公路總里程已經(jīng)達到了約全球總里程的50%，占全國總里程47.2%。同時，公路通達農(nóng)村地區(qū)率已達99.7%，公路網(wǎng)絡連接了城市和農(nóng)村，成為全國基礎設施之一。二、公路十四五規(guī)劃根據(jù)《意見》要求，到2035年，全國高速公路里程將達到20萬公里，公路網(wǎng)實現(xiàn)城鄉(xiāng)、東西、南北串聯(lián)。公路服務能力實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，建設實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的跨越式發(fā)展。公路規(guī)劃任務志在必得，在穩(wěn)步推進公路網(wǎng)絡覆蓋、擴大現(xiàn)代交通體系業(yè)務范圍、提升運行質(zhì)量等方面加快步伐。三、公路十四五工作重點（一）優(yōu)化公路建設格局，推進規(guī)劃建設《意見》提出，加強對公路建設規(guī)劃的引導和優(yōu)化；加快推進傳統(tǒng)干線公路改造，從大交通的角度，整合城市和鄉(xiāng)村交通貫通，實現(xiàn)城市“全域”交通；積極推進智慧公路建設，引導產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，以大數(shù)據(jù)為驅(qū)動，提升公路運行管理水平，提升國內(nèi)外交通競爭力。（二）完善公路管理制度建立嚴格的公路評價體系，一方面，給企業(yè)創(chuàng)造一個公道公正的經(jīng)營環(huán)境，另一方面要推動公共部門政府服務的標準化、規(guī)范化、智能化，通過科技手段實現(xiàn)行業(yè)管理的全流程出現(xiàn)這互聯(lián)網(wǎng)+時代的管理新模式，將以群眾為中心、以市場需求為導向，以改革創(chuàng)新為動力，以數(shù)字技術(shù)為手段的趨勢不斷推進。（三）強化公路安全管理公路交通事故是非常常見和嚴重的問題，因此，應加強和完善公路安全管理，提高公路交通安全管理水平，堅決遏制交通肇事及各類交通安全事故?？梢酝ㄟ^完善公路建設規(guī)劃和評價機制、加強運營管理等形成權(quán)衡、鼓勵和懲戒機制，強化政策支持和監(jiān)督機制，完善領導責任體制等方式，以全方位推進公路交通安全管理工作。四、公路建設方案（一）優(yōu)化公路營商環(huán)境建立公路管理信息化服務平臺，為企業(yè)提供全流程一站式服務。同時，加快推進服務權(quán)力清單、事項清單、流程清單等規(guī)范化制度建設，完善市場化服務購買模式，推動公路服務行業(yè)與物流、旅游等相關行業(yè)融合發(fā)展。（二）加強公路科技創(chuàng)新鼓勵科技支付推出更多創(chuàng)新成果，加大對智慧公路、公路信息化、智能駕駛等領域的投入和支持，在公路設計、設備研發(fā)、智慧運營等方面提高公路工程鉆深度、自主創(chuàng)新能力和領先優(yōu)勢。（三）推進養(yǎng)護與改造在保障日常養(yǎng)護的基礎上，繼續(xù)推進舊路修舊、新路選優(yōu)工作，加強橋梁改建、路面硬化、樹木修剪等全面、覆蓋，并針對重要路段、重要橋梁、重要路口提前預警，以及建立健全其它電控監(jiān)控等設施采取有效的維護保修措施，確保公路使用壽命并且減少社會資源的浪費。五、公路建設的意義公路網(wǎng)絡是一個國家交通運輸體系的重要組成部分，公路的發(fā)展與建設直接影響到國家的各個領域。在全球化和經(jīng)濟全球化背景下，加快公路建設的步伐，對于建設完備、開放、綠色、智能的現(xiàn)代交通體系，提高交通能力和水平，促進區(qū)域一體化，打造引領大通調(diào)結(jié)構(gòu)性改革的重要制高點，都具有重要的戰(zhàn)略意義。六、總結(jié)公路十四五工作報告提出了具體中國現(xiàn)代化基礎設施建設的發(fā)展規(guī)劃，通過進行科技創(chuàng)新和加快公路建設，促進經(jīng)濟、文化的發(fā)展和交通運輸行業(yè)的進步。同時，公路建設的快速發(fā)展，還