高中物理考點(diǎn)總結(jié)

高中物理考點(diǎn)總結(jié)篇一：最全高中物理基本知識點(diǎn)總結(jié)

物理重要知識點(diǎn)總結(jié)

學(xué)好物理要記?。鹤罨镜闹R、方法才是最重要的。秘訣：“想”

學(xué)好物理重在理解（概念、規(guī)律的確切含義，能用不同的形式進(jìn)行表達(dá)，理解其適用條件）．．．．．．．．

A(成功)＝X(艱苦的勞動)十Y(正確的方法)十Z(少說空話多干實(shí)事)

(最基礎(chǔ)的概念,公式,定理,定律最重要)

善于歸納整理，對于課堂上老師所講的例題做到觸類旁通，舉一反三，把老師的知識和解題能力變成自己的知識和解題能力，并養(yǎng)成規(guī)范答題的習(xí)慣,這樣，同學(xué)們一定就能笑傲考場，考出理想的成績！

對聯(lián):概念、公式、定理、定律。（學(xué)習(xí)物理必備基礎(chǔ)知識）

對象、條件、狀態(tài)、過程。（解答物理題必須明確的內(nèi)容）

力學(xué)問題中的“過程”、“狀態(tài)”的分析和建立及應(yīng)用物理模型在物理學(xué)習(xí)中是至關(guān)重要的。說明：凡矢量式中用“+”號都為合成符號，把矢量運(yùn)算轉(zhuǎn)化為代數(shù)運(yùn)算的前提是先規(guī)定正方向。

答題技巧：“基礎(chǔ)題，全做對；一般題，一分不浪費(fèi)；盡力沖擊較難題，即使做錯(cuò)不后悔”?！皶?做對?不扣分”

在學(xué)習(xí)物理概念和規(guī)律時(shí)不能只記結(jié)論，還須弄清其中的道理，知道物理概念和規(guī)律的由來。1

受力分析入手（即力的大小、方向、力的性質(zhì)與特征，力的變化及做功情況等）。再分析運(yùn)動過程（即運(yùn)動狀態(tài)及形式，動量變化及能量變化等）。

最后分析做功過程及能量的轉(zhuǎn)化過程；

然后選擇適當(dāng)?shù)牧W(xué)基本規(guī)律進(jìn)行定性或定量的討論。

強(qiáng)調(diào)：用能量的觀點(diǎn)、整體的方法(對象整體，過程整體)、等效的方法(如等效重力)等解決Ⅱ運(yùn)動分類：（各種運(yùn)動產(chǎn)生的力學(xué)和運(yùn)動學(xué)條件及運(yùn)動規(guī)律）是高中物理的重點(diǎn)、難點(diǎn)．．．．．．．．．．．．．

高考中常出現(xiàn)多種運(yùn)動形式的組合追及(直線和圓)和碰撞、平拋、豎直上拋、勻速圓周運(yùn)動等

①勻速直線運(yùn)動F合=0a=0V0≠0

②勻變速直線運(yùn)動：初速為零或初速不為零，

③勻變速直、曲線運(yùn)動(決于F合與V0的方向關(guān)系)但F合=恒力

④只受重力作用下的幾種運(yùn)動：自由落體，豎直下拋，豎直上拋，平拋，斜拋等

⑤圓周運(yùn)動：豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(最低點(diǎn)和最高點(diǎn))；勻速圓周運(yùn)動(關(guān)鍵搞清楚是什么力提供作向心力)

⑥簡諧運(yùn)動；單擺運(yùn)動；

⑦波動及共振；

⑧分子熱運(yùn)動；(與宏觀的機(jī)械運(yùn)動區(qū)別)

⑨類平拋運(yùn)動；

⑩帶電粒在電場力作用下的運(yùn)動情況；帶電粒子在f洛作用下的勻速圓周運(yùn)動

Ⅲ。物理解題的依據(jù)：

（1）力或定義的公式（2）各物理量的定義、公式

（3）各種運(yùn)動規(guī)律的公式（4）物理中的定理、定律及數(shù)學(xué)函數(shù)關(guān)系或幾何關(guān)系Ⅳ幾類物理基礎(chǔ)知識要點(diǎn)：

①凡是性質(zhì)力要知：施力物體和受力物體；

②對于位移、速度、加速度、動量、動能要知參照物；

③狀態(tài)量要搞清那一個(gè)時(shí)刻（或那個(gè)位置）的物理量；

④過程量要搞清那段時(shí)間或那個(gè)位侈或那個(gè)過程發(fā)生的；（如沖量、功等）

⑤加速度a的正負(fù)含義：①不表示加減速；②a的正負(fù)只表示與人為規(guī)定正方向比較的結(jié)果。

⑥如何判斷物體作直、曲線運(yùn)動；

⑦如何判斷加減速運(yùn)動；

⑧如何判斷超重、失重現(xiàn)象。

⑨如何判斷分子力隨分子距離的變化規(guī)律

⑩根據(jù)電荷的正負(fù)、電場線的順逆(可判斷電勢的高低)?電荷的受力方向；再跟據(jù)移動方2

向?其做功情況?電勢能的變化情況

V。知識分類舉要

1．力的合成與分解、物體的平衡?求F1、F2兩個(gè)共點(diǎn)力的合力的公式：

Ｆ＝F1?F222?2F1F2COS?

合力的方向與F1成?角：

1

tg?=F2sin?

F1?F2cos?

注意：(1)力的合成和分解都均遵從平行四邊行定則。

(2)兩個(gè)力的合力范圍：?F1－F2??F??F1+F2?

(3)合力大小可以大于分力、也可以小于分力、也可以等于分力。

共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件：靜止或勻速直線運(yùn)動的物體，所受合外力為零。

?F=0或?Fx=0?Fy=0

推論：[1]非平行的三個(gè)力作用于物體而平衡,則這三個(gè)力一定共點(diǎn)。按比例可平移為一個(gè)封閉的矢量三角形

[2]幾個(gè)共點(diǎn)力作用于物體而平衡，其中任意幾個(gè)力的合力與剩余幾個(gè)力(一個(gè)力)的合力一定等值反向

三力平衡：F3=F1+F2

摩擦力的公式：

(1)滑動摩擦力：f=?N

說明：a、N為接觸面間的彈力，可以大于G；也可以等于G;也可以小于G

b、?為滑動摩擦系數(shù)，只與接觸面材料和粗糙程度有關(guān)，與接觸面積大小、接觸面相對運(yùn)動快慢以及正壓力N無關(guān).

(2)靜摩擦力：由物體的平衡條件或牛頓第二定律求解,與正壓力無關(guān).

大小范圍：O?f靜?fm(fm為最大靜摩擦力與正壓力有關(guān))

a、摩擦力可以與運(yùn)動方向相同，也可以與運(yùn)動方向相反，還可以與運(yùn)動方向成一定

b、摩擦力可以作正功，也可以作負(fù)功，還可以不作功。

c、摩擦力的方向與物體間相對運(yùn)動的方向或相對運(yùn)動趨勢的方向相反。

d、靜止的物體可以受滑動摩擦力的作用，運(yùn)動的物體也可以受靜摩擦力的作用。力的獨(dú)立作用和運(yùn)動的獨(dú)立性

當(dāng)物體受到幾個(gè)力的作用時(shí)，每個(gè)力各自獨(dú)立地使物體產(chǎn)生一個(gè)加速度，就象其它力不存在一樣，這個(gè)性質(zhì)叫做力的獨(dú)立作用原理。

一個(gè)物體同時(shí)參與兩個(gè)或兩個(gè)以上的運(yùn)動時(shí)，其中任何一個(gè)運(yùn)動不因其它運(yùn)動的存在而受影響，這叫運(yùn)動的獨(dú)立性原理。物體所做的合運(yùn)動等于這些相互獨(dú)立的分運(yùn)動的疊加。根據(jù)力的獨(dú)立作用原理和運(yùn)動的獨(dú)立性原理，可以分解速度和加速度，在各個(gè)方向上建立牛頓第二定律的分量式，常常能解決一些較復(fù)雜的問題。

VI.幾種典型的運(yùn)動模型：追及和碰撞、平拋、豎直上拋、勻速圓周運(yùn)動等及類似的運(yùn)動

3

4

探究勻變速直線運(yùn)動實(shí)驗(yàn):

下圖為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶。選點(diǎn)跡清楚的一條，舍掉開始比較密集的點(diǎn)跡，從便于測量的地方取一個(gè)開始點(diǎn)O，然后每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D?。（或相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間

有四個(gè)點(diǎn)未畫出）測出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離s1、s2、s3?

利用打下的紙帶可以：

s?s3?求任一計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的即時(shí)速度v：如vc?2(其中記數(shù)周期：T=5×=）2T

?利用上圖中任意相鄰的兩段位移求a：如a?s3?s2T2

?利用“逐差法”求a：a??s4?s5?s6??

2?s1?s2?s3?9T

?利用v-t圖象求a：求出A、B、C、D、E、F各點(diǎn)的即時(shí)速度，畫出如圖的v-t圖線，圖

試通過計(jì)算推導(dǎo)出的剎車距離s的表達(dá)式：說明公路旁書寫“嚴(yán)禁超載、超速及酒后駕車”以及“雨天路滑車輛減速行駛”的原理。

解：（1）、設(shè)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車勻速行駛的位移大小為s1；剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動的位移大小為s2，加速度大小為a。由牛頓第二定律及運(yùn)動學(xué)公式有：........?1???s1?v0t0..........??F??mg?..........?2???a??m???v2?2as...............?3??2?0???s?s?s...............?4?12??

由以上四式可得出：s?vt?00

2(2v0??g)m..........?5?

①超載（即m增大），車的慣性大，由?5?式，在其他物理量不變的情況下剎車距離就會增長，遇緊急情況不能及時(shí)剎車、停車，危險(xiǎn)性就會增加；

②同理超速(v0增大)、酒后駕車(t0變長)也會使剎車距離就越長，容易發(fā)生事故；③雨天道路較滑，動摩擦因數(shù)?將減小，由式，在其他物理量不變的情況下剎車距離就越長，汽車較難停下來。

5

篇二：XX高中物理會考知識點(diǎn)歸納和總結(jié)

（2）定義：a?

?v

，其方向與Δv的方向相同或與物體受到的合力方向相同。?t

（3）當(dāng)a與v0同向時(shí)，物體做加速直線運(yùn)動；當(dāng)a與v0反向時(shí)，物體做減速直線運(yùn)動。加速度與速度沒有必然的聯(lián)系。

第一部分必修一必修二內(nèi)容總結(jié)

（這部分知識要求文理科學(xué)生均要掌握）

三、勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律

1．勻變速直線運(yùn)動

（1）定義：在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等的直線運(yùn)動。

（2）特點(diǎn)：軌跡是直線，加速度a恒定。當(dāng)a與v0方向相同時(shí)，物體做勻加速直線運(yùn)動；反之，物體做勻減速直線運(yùn)動。

2．勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律（1）基本規(guī)律

①速度時(shí)間關(guān)系：v?v0?at②位移時(shí)間關(guān)系：x?v0t?（2）重要推論

①速度位移關(guān)系：v?v0?2ax②平均速度：v?

2

2

第一章運(yùn)動的描述第二章勻變速直線運(yùn)動的描述

要點(diǎn)解讀

一、質(zhì)點(diǎn)

1．定義：用來代替物體而具有質(zhì)量的點(diǎn)。2．實(shí)際物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件：當(dāng)物體的大小和形狀相對于所要研究的問題可以忽略不計(jì)時(shí)，物體可看作質(zhì)點(diǎn)。

12at2

二、描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的物理量

1．時(shí)間：時(shí)間在時(shí)間軸上對應(yīng)為一線段，時(shí)刻在時(shí)間軸上對應(yīng)于一點(diǎn)。與時(shí)間對應(yīng)的物理量為過程量，與時(shí)刻對應(yīng)的物理量為狀態(tài)量。

2．位移：用來描述物體位置變化的物理量，是矢量，用由初位置指向末位置的有向線段表示。路程是標(biāo)量，它是物體實(shí)際運(yùn)動軌跡的長度。只有當(dāng)物體作單方向直線運(yùn)動時(shí)，物體位移的大小才與路程相等。

3．速度：用來描述物體位置變化快慢的物理量，是矢量。

（1）平均速度：運(yùn)動物體的位移與時(shí)間的比值，方向和位移的方向相同。

（2）瞬時(shí)速度：運(yùn)動物體在某時(shí)刻或位置的速度。瞬時(shí)速度的大小叫做速率。（3）速度的測量（實(shí)驗(yàn)）

v?v0

?vt22

③做勻變速直線運(yùn)動的物體在連續(xù)相等的時(shí)間間隔的位移之差：Δx=xn+1-xn=aT2。

3．自由落體運(yùn)動

（1）定義：物體只在重力的作用下從靜止開始的運(yùn)動。

（2）性質(zhì)：自由落體運(yùn)動是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動。（3）規(guī)律：與初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動的規(guī)律相同。

第三章相互作用

要點(diǎn)解讀

一、力的性質(zhì)

1．物質(zhì)性：一個(gè)力的產(chǎn)生僅僅涉及兩個(gè)物體，我們把其中一個(gè)物體叫受力物體，另一個(gè)物體則為施力物體。

2．相互性：力的作用是相互的。受力物體受到施力物體給它的力，則施力物體也一定受到受力物體給它的力。

3．效果性：力是使物體產(chǎn)生形變的原因；力是物體運(yùn)動狀態(tài)（速度）發(fā)生變化的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因。

4．矢量性：力是矢量，有大小和方向，力的三要素為大小、方向和作用點(diǎn)。5．力的表示法

1

?x

①原理：v?。當(dāng)所取的時(shí)間間隔越短，物體的平均速度v越接近某點(diǎn)的瞬時(shí)速度v。

?t

然而時(shí)間間隔取得過小，造成兩點(diǎn)距離過小則測量誤差增大，所以應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選取兩個(gè)測量點(diǎn)。

②儀器：電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（使用4-6V低壓交流電，紙帶受到的阻力較大）或者電火花計(jì)時(shí)器（使用220V交流電，紙帶受到的阻力較?。?。若使用50Hz的交流電，打點(diǎn)的時(shí)間間隔為。還可以利用光電門或閃光照相來測量。

4．加速度

（1）意義：用來描述物體速度變化快慢的物理量，是矢量。

（1）力的圖示：用一條有向線段精確表示力，線段應(yīng)按一定的標(biāo)度畫出。（2）力的示意圖：用一條有向線段粗略表示力，表示物體在這個(gè)方向受到了某個(gè)力的作用。

二、三種常見的力

1．重力

（1）產(chǎn)生條件：由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生。（2）三要素

①大小：G=mg。

②方向：豎直向下，即垂直水平面向下。

③作用點(diǎn)：重心。形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體的重心在其幾何中心。物體的重心不一定在物體上。

2．彈力

（1）產(chǎn)生條件：物體相互接觸且發(fā)生彈性形變。（2）三要素

①大?。簭椈傻膹椓Υ笮M足胡克定律F=kx。其它的彈力常常要結(jié)合物體的運(yùn)動情況來計(jì)算。

②方向：彈簧和輕繩的彈力沿彈簧和輕繩的方向。支持力垂直接觸面指向被支持的物體。壓力垂直接觸面指向被壓的物體。

③作用點(diǎn)：支持力作用在被支持物上，壓力作用在被壓物上。3．摩擦力

（1）產(chǎn)生條件：有粗糙的接觸面、有相互作用的彈力和有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢。（2）三要素

①方向：滑動摩擦力方向與相對運(yùn)動方向相反；靜摩擦力的方向與相對運(yùn)動趨勢方向相反。②大?。?/p>

A．滑動摩擦力的大小Ff=μFN。其中μ為動摩擦因數(shù)。FN為滑動摩擦力的施力物體與受力物體之間的正壓力，不一定等于物體的重力。

B．靜摩擦力的大小要根據(jù)受力物體的運(yùn)動情況確定。靜摩擦力的大小范圍為02．力的分解：已知合力求分力叫做力的分解。力要按照力的實(shí)際作用效果來分解。

3．力的正交分解：它不需要按力的實(shí)際作用效果來分解，建立直角坐標(biāo)系的原則是方便簡單，讓盡可能多的力在坐標(biāo)軸上，被分解的力越少越好。

學(xué)法指導(dǎo)

一、彈力的求解

1．判斷彈力的有無

形變不明顯時(shí)我們一般采用假設(shè)法、消除法或結(jié)合物體的運(yùn)動情況判斷彈力的有無。2．計(jì)算彈力的大小

對彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)，我們利用胡克定律求解；對非彈簧物體的彈力常常要結(jié)合物體的運(yùn)動情況，利用動力學(xué)規(guī)律（如平衡條件和牛頓第二定律）求解。

二、靜摩擦力的求解

1．判斷靜摩擦力的有無

靜摩擦力方向與受力物體相對施力物體的運(yùn)動趨勢方向相反。對相對運(yùn)動趨勢不明顯的情形，我們可以依據(jù)不同情況，利用下面兩種辦法進(jìn)行判斷。

（1）假設(shè)法。假設(shè)接觸面光滑，看物體是否有相對運(yùn)動。有則相對運(yùn)動趨勢與相對運(yùn)動方向相同；無則沒有相對運(yùn)動趨勢。

（2）效果法。根據(jù)物體的運(yùn)動情況，主要看物體的加速度，利用動力學(xué)規(guī)律（如牛頓第二定律和力的平衡條件）判定。

2．計(jì)算靜摩擦力的大小

靜摩擦力的大小要根據(jù)受力物體的運(yùn)動情況（主要是看加速度)）,利用動力學(xué)規(guī)律（如牛頓第二定律和力的平衡條件）來計(jì)算。最大靜摩擦力的大小近似等于滑動摩擦力的大小。

三、分析物體的受力情況

對物體進(jìn)行正確的受力分析，是解決力學(xué)問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。1．受力分析的一般步驟：

（1）選取合適的研究對象，把對象從周圍物體中隔離出來。

（2）按一定的順序?qū)ο筮M(jìn)行受力分析：首先分析非接觸力（重力、電場力和磁場力）；接著分析彈力；然后分析摩擦力；再根據(jù)題意分析對象受到的其它力。

（3）最后畫出對象的受力示意圖。高中階段，一般只研究物體的平動規(guī)律，我們可把研究對象看作質(zhì)點(diǎn)，畫受力示意圖時(shí)，可把所有外力的作用點(diǎn)畫在同一點(diǎn)上（共點(diǎn)力）。

2．受力分析的注意事項(xiàng)：

（1）防止多分析不存在的力。每分析一個(gè)力都應(yīng)找得出施力物體。

（2）防止漏掉某些力。要養(yǎng)成按照“場力（重力、電場力和磁場力）→彈力→摩擦力→其他力”的順序分析物體受力情況的習(xí)慣。

（3）只畫物體受到的力，不要畫研究對象對其他物體施加的力。

（4）分析彈力和摩擦力時(shí)，應(yīng)抓住它們必須接觸的特點(diǎn)進(jìn)行分析。繞對象一周，找出接觸點(diǎn)（面），再根據(jù)它們的產(chǎn)生條件，分析研究對象受到的彈力和摩擦力

三、力的運(yùn)算

合力與分力是等效替代關(guān)系，力的運(yùn)算遵循平行四邊形定則，分力為平行四邊形的兩鄰邊，

合力為兩鄰邊之間的對角線。平行四邊形定則（或三角形定則）是矢量運(yùn)算法則。

1．力的合成：已知分力求合力叫做力的合成。實(shí)驗(yàn)探究：探究力的合成的平行四邊形定則

（1）實(shí)驗(yàn)原理：合力與分力的實(shí)際作用效果相同。實(shí)驗(yàn)中使橡皮條伸長相同的長度。（2）減小實(shí)驗(yàn)誤差的主要措施：

①保證兩次作用下橡皮條的形變情況相同（細(xì)繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一點(diǎn)）。

②利用兩點(diǎn)確定一條直線的辦法記下力的方向，所以兩點(diǎn)的距離要適當(dāng)遠(yuǎn)些，細(xì)繩應(yīng)長一些。

③將力的方向記在白紙上，所以細(xì)繩應(yīng)與紙面平行。

④實(shí)驗(yàn)采用力的圖示法表示和計(jì)算合力，應(yīng)選定合適的標(biāo)度。

2

第四章牛頓運(yùn)動定律

一、牛頓第一定律與慣性

1．牛頓第一定律的含義：一切物體都具有慣性，慣性是物體的固有屬性；力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因；物體運(yùn)動不需要力來維持。

2．慣性：物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，叫做慣性。質(zhì)量是物體慣性大小的量度。

二、牛頓第二定律

1．牛頓第二定律揭示了物體的加速度與物體的合力和質(zhì)量之間的定量關(guān)系。力是產(chǎn)生加速度的原因，加速度的方向與合力的方向相同，加速度隨合力同時(shí)變化。

2．控制變量法“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)

（1）平衡摩擦力時(shí)不要掛重物，平衡摩擦力以后，不需要重新平衡摩擦力。

（2）當(dāng)小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙桶和砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，沙桶和砝碼盤和砝碼的總重力才可視為與小車受到的拉力相等，即為小車的合力。

（3）保持砝碼盤和砝碼的總重力一定，改變小車的質(zhì)量（增減砝碼），探究小車的加速度與小車質(zhì)量之間的關(guān)系；保持小車的質(zhì)量一定，改變沙桶和砝碼盤和砝碼的總重力，探究小車的加速度與小車合力之間的關(guān)系。

（4）利用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過描點(diǎn)連線畫出a—F和a—

1．曲線運(yùn)動

（1）性質(zhì)：是一種變速運(yùn)動。作曲線運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)的加速度和所受合力不為零。（2）條件：當(dāng)質(zhì)點(diǎn)所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線上時(shí)，質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動。

（3）力線、速度線與運(yùn)動軌跡間的關(guān)系：質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動軌跡被力線和速度線所夾，且力線在軌跡凹側(cè)，如圖所示。2．運(yùn)動的合成與分解

（1）法則：平行四邊形定則或三角形定則。

（2）合運(yùn)動與分運(yùn)動的關(guān)系：一是合運(yùn)動與分運(yùn)動具有等效性和等時(shí)性；二是各分運(yùn)動具有獨(dú)立性。

（3）矢量的合成與分解：運(yùn)動的合成與分解就是要對相關(guān)矢量（力、加速度、速度、位移）進(jìn)行合成與分解，使合矢量與分矢量相互轉(zhuǎn)化。

二、平拋運(yùn)動規(guī)律

g2

1．平拋運(yùn)動的軌跡是拋物線，軌跡方程為y?x2

2v0

2．幾個(gè)物理量的變化規(guī)律（1）加速度

①分加速度：水平方向的加速度為零，豎直方向的加速度為g。

②合加速度：合加速度方向豎直向下，大小為g。因此，平拋運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動。

（2）速度

、

B1

圖線，最后通過圖線作m

出結(jié)論。

3．超重和失重

無論物體處在失重或超重狀態(tài)，物體的重力始終存在，且沒有變化。與物體處于平衡狀態(tài)相比，發(fā)生變化的是物體對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦Α?/p>

（1）超重：當(dāng)物體在豎直方向有向上的加速度時(shí)，物體對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦Υ笥谥亓Α?/p>

（2）失重：當(dāng)物體在豎直方向有向下的加速度時(shí)，物體對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谥亓?。?dāng)物體正好以大小等于g的加速度豎直下落時(shí)，物體對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦?，這種狀態(tài)叫完全失重狀態(tài)。

4．共點(diǎn)力作用下物體的平衡

共點(diǎn)力作用下物體的平衡狀態(tài)是指物體處于勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。處于共點(diǎn)力平衡狀態(tài)的物體受到的合力為零。

x

v

①分速度：水平方向?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動，水平分速度為vx?v0；豎直方向?yàn)閯蚣铀僦本€運(yùn)動，豎直分速度為vy?gt。

②合速度：合速度v?平方向的夾角。

（3）位移

①分位移：水平方向的位移x?v0t，豎直方向的位移y?②合位移：物體的合位移s?

222

vx??y?v0?(gt)2。tan??gt，?為（合）速度方向與水

v0

三、牛頓第三定律

牛頓第三定律揭示了物體間的一對相互作用力的關(guān)系：總是大小相等，方向相反，分別作用兩個(gè)相互作用的物體上，性質(zhì)相同。而一對平衡力作用在同一物體上，力的性質(zhì)不一定相同。

12

gt。2

第五章曲線運(yùn)動

要點(diǎn)解讀

一、曲線運(yùn)動及其研究

3

x2?y2?v0t2

?

2

1(轉(zhuǎn)載于:小龍文檔網(wǎng):高中物理考點(diǎn)總結(jié))2412

gt?tv0?g2t2，44

12gt

gt?tan?，?為物體的（合）位移與水平方向的夾角。tan???

2v0t2v0

v24?2r2

??r?2?4?2n2r⑤向心加速度與其它量的關(guān)系：an?rT

2．動力學(xué)描述

（1）向心力：做勻速圓周運(yùn)動的物體所受的合力一定指向圓心即與速度方向垂直，這個(gè)合力叫做向心力。向心力的效果是改變物體運(yùn)動的速度方向、產(chǎn)生向心加速度。向心力是一種效果力，可以是某一性質(zhì)力充當(dāng)，也可以是某些性質(zhì)力的合力充當(dāng)，還可以是某一性質(zhì)力的分力充當(dāng)。

3.《研究平拋運(yùn)動》實(shí)驗(yàn)

（1）實(shí)驗(yàn)器材：斜槽、白紙、圖釘、木板、有孔的卡片、鉛筆、小球、刻度尺和重錘線。（2）主要步驟：安裝調(diào)整斜槽；調(diào)整木板；確定坐標(biāo)原點(diǎn)；描繪運(yùn)動軌跡；計(jì)算初速度。（3）注意事項(xiàng)

①實(shí)驗(yàn)中必須保證通過斜槽末端點(diǎn)的切線水平；方木板必須處在豎直面內(nèi)且與小球運(yùn)動軌跡所在豎直平面平行，并使小球的運(yùn)動靠近木板但不接觸。

②小球必須每次從斜槽上同一位置無初速度滾下，即應(yīng)在斜槽上固定一個(gè)擋板。

③坐標(biāo)原點(diǎn)（小球做平拋運(yùn)動的起點(diǎn)）不是槽口的端點(diǎn)，而是小球在槽口時(shí)球的球心在木板上的水平投影點(diǎn)，應(yīng)在實(shí)驗(yàn)前作出。

④要在斜槽上適當(dāng)?shù)母叨柔尫判∏颍顾赃m當(dāng)?shù)乃匠跛俣葤伋?，其軌道由木板左上角到達(dá)右下角，這樣可以減少測量誤差。

⑤要在軌跡上選取距坐標(biāo)原點(diǎn)遠(yuǎn)些的點(diǎn)來計(jì)算球的初速度，這樣可使結(jié)果更精確些。

v2

?m?2r。在（2）向心力的表達(dá)式：由牛頓第二定律得向心力表達(dá)式為Fn?man?mr

速度一定的條件下，物體受到的向心力與半徑成反比；在角速度一定的條件下，物體受到的向心力與半徑成正比。

第六章萬有引力與航天

要點(diǎn)解讀

一、天體的運(yùn)動規(guī)律

從運(yùn)動學(xué)的角度來看，開普勒行星運(yùn)動定律提示了天體的運(yùn)動規(guī)律，回答了天體做什么樣的運(yùn)動。

1．開普勒第一定律說明了不同行星的運(yùn)動軌跡都是橢圓，太陽在不同行星橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)上；

2．開普勒第二定律表明：由于行星與太陽的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過相等的面積，所以行星在繞太陽公轉(zhuǎn)過程中離太陽越近速率就越大，離太陽越遠(yuǎn)速率就越小。所以行星在近日點(diǎn)的速率最大，在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速率最小；

3．開普勒第三定律告訴我們：所有行星的軌道的半長軸的三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，比值是一個(gè)與行星無關(guān)的常量，僅與中心天體——太陽的質(zhì)量有關(guān)。

開普勒行星運(yùn)動定律同樣適用于其他星體圍繞中心天體的運(yùn)動（如衛(wèi)星圍繞地球的運(yùn)動），比值僅與該中心天體質(zhì)量有關(guān)。

三、圓周運(yùn)動的描述

1．運(yùn)動學(xué)描述

（1）描述圓周運(yùn)動的物理量①線速度（v）：v?切線方向。

②角速度（?）：??

?l

，國際單位為m/s。質(zhì)點(diǎn)在圓周某點(diǎn)的線速度方向沿圓周上該點(diǎn)的?t

??

，國際單位為rad/s。?t

③轉(zhuǎn)速（n）：做勻速圓周運(yùn)動的物體單位時(shí)間所轉(zhuǎn)過的圈數(shù)，單位為r/s（或r/min）。④周期（T）：做勻速圓周運(yùn)動的物體運(yùn)動一周所用的時(shí)間，國際單位為s。⑤向心加速度(an)：任何做勻速圓周運(yùn)動的物體的加速度都指向圓心即與速度方向垂直，這個(gè)加速度叫做向心加速度，國際單位為m/s2。

勻速圓周運(yùn)動是線速度大小、角速度、轉(zhuǎn)速、周期、向心加速度大小不變的圓周運(yùn)動。（2）物理量間的相互關(guān)系

①線速度和角速度的關(guān)系：v??r

二、天體運(yùn)動與萬有引力的關(guān)系

從動力學(xué)的角度來看，星體所受中心天體的萬有引力是星體作橢圓軌道運(yùn)動或圓周運(yùn)動的原因。若將星體的橢圓軌道運(yùn)動簡化為圓周運(yùn)動，則可得如下規(guī)律：

1．加速度與軌道半徑的關(guān)系：由G

2?r

T2?

③角速度與周期的關(guān)系：??

T1

④轉(zhuǎn)速與周期的關(guān)系：n?

T

②線速度與周期的關(guān)系：v?

GMMm

a??ma得22

rr

Mmv22．線速度與軌道半徑的關(guān)系：由G2?

m得v?rr4

Mm2

??3．角速度與軌道半徑的關(guān)系：由G2?

m?r得rr3Mm?2??

4．周期與軌道半徑的關(guān)系：由G2?m??r得T?2?

GMrT??

若星體在中心天體表面附近做圓周運(yùn)動，上述公式中的軌道半徑r為中心天體的半徑R。

2

（2）由G

433?Mm2?2

?m()RM??V??R???和得R2T3GT2

第七章機(jī)械能守恒定律

要點(diǎn)解讀

一、熱量、功與功率

1．熱量：熱量是內(nèi)能轉(zhuǎn)移的量度，熱量的多少量度了從一個(gè)物體到另一個(gè)物體內(nèi)能轉(zhuǎn)移的

多少。

2．功：功是能量轉(zhuǎn)化的量度，力做了多少功就有多少能量從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式。（1）功的公式：W?Flcos?（α是力和位移的夾角），即功等于力的大小、位移的大小及力和位移的夾角的余弦這三者的乘積。熱量與功均是標(biāo)量，國際單位均是J。

（2）力做功的因素：力和物體在力的方向上發(fā)生的位移，是做功的兩個(gè)不可缺少的因素。力做功既可以說成是作用在物體上的力和物體在力的方向上位移的乘積，也可以說成是物體的位移與物體在位移方向上力的乘積。

（3）功的正負(fù)：根據(jù)W?Flcos?可以推出：當(dāng)0°≤α＜90°時(shí)，力做正功，為動力功；當(dāng)90°＜α≤180°時(shí)，力做負(fù)功，為阻力功；當(dāng)α＝90°時(shí)，力不做功。

（4）求總功的兩種基本法：其一是先求合力再求功；其二是先求各力的功再求各力功的代數(shù)和。

3．功率：功跟完成這些功所用的時(shí)間的比值叫做功率，表示做功的快慢。

（1）平均功率與瞬時(shí)功率公式分別為：和P?Fvcos?，式中是F與v之間的夾角。功率是標(biāo)量，國際單位為W。

（2）額定功率與實(shí)際功率：額定功率是動力機(jī)械長時(shí)間正常工作時(shí)輸出的最大功率。機(jī)械在額定功率下工作，F(xiàn)與v是互相制約的；實(shí)際功率是動力機(jī)械實(shí)際工作時(shí)輸出的功率，實(shí)際功率應(yīng)小于或等于額定功率，發(fā)動機(jī)功率不能長時(shí)間大于額定功率工作。實(shí)際功率P實(shí)=Fv，式中力F和速度v都是同一時(shí)刻的瞬時(shí)值。

學(xué)法指導(dǎo)

一、求解星體繞中心天體運(yùn)動問題的基本思路

1．萬有引力提供向心力；

2．星體在中心天體表面附近時(shí)，萬有引力看成與重力相等。

二、幾種問題類型

1．重力加速度的計(jì)算由G

MmGM

得?mgg?22

(R?h)(R?h)

式中R為中心天體的半徑，h為物體距中心天體表面的高度。

2．中心天體質(zhì)量的計(jì)算

GMm2?24?2r3

?m()r得M?（1）由22

GTrTgR2Mm

（2）由G2?mg得M?

RG

式（2）說明了物體在中心天體表面或表面附近時(shí)，物體所受重力近似等于萬有引力。該式

給出了中心天體質(zhì)量、半徑及其表面附近的重力加速度之間的關(guān)系，是一個(gè)非常有用的代換式。

3．第一宇宙速度的計(jì)算

第一宇宙速度是星體在中心天體附近做勻速圓周運(yùn)動的速度，是最大的環(huán)繞速度。

二、機(jī)械能

1

1.動能：物體由于運(yùn)動而具有的能，其表達(dá)式為Ek?mv2。

2

2．重力勢能：物體由于被舉高而具有的勢能，其表達(dá)式為EP?mgh，其中h是物體相對于參考平面的高度。重力勢能是標(biāo)量，但有正負(fù)之分，正值表明物體處在參考平面上方，負(fù)值表明物體處在參考平面下方。

3．彈性勢能：發(fā)生彈性形變的物體的各部分之間，由于有彈力的相互作用，而具有的勢能。

Mmv

（1）由G2=m1

得v1?RRv

（2）由mg=m1

得v1?

R

4．中心天體密度的計(jì)算

2

2

1

彈簧彈性勢能的表達(dá)式為：Ep?kl2，其中k為彈簧的勁度系數(shù)，l為彈簧的形變量。

2

433gMm

（1）由G2?mg和M??V??R?得??

R34?RG

5

三、能量觀點(diǎn)

1．動能定理

篇三：高中物理必修一知識點(diǎn)總結(jié)

物理必修一知識點(diǎn)

一、運(yùn)動學(xué)的基本概念

1、參考系：描述一個(gè)物體的運(yùn)動時(shí)，選來作為標(biāo)準(zhǔn)的的另外的物體。

運(yùn)動是絕對的，靜止是相對的。一個(gè)物體是運(yùn)動的還是靜止的，都是相對于參考系在而言的。參考系的選擇是任意的，被選為參考系的物體，我們假定它是靜止的。選擇不同的物體作為參考系，可能得出不同的結(jié)論，但選擇時(shí)要使運(yùn)動的描述盡量的簡單。

通常以地面為參考系。

2、質(zhì)點(diǎn)：

①定義：用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，是科學(xué)的抽象。

②物體可看做質(zhì)點(diǎn)的條件：研究物體的運(yùn)動時(shí)，物體的大小和形狀對研究結(jié)果的影響可以忽略。且物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，要具體問題具體分析。

③物體可被看做質(zhì)點(diǎn)的幾種情況:

(1)平動的物體通常可視為質(zhì)點(diǎn)．

(2)有轉(zhuǎn)動但相對平動而言可以忽略時(shí)，也可以把物體視為質(zhì)點(diǎn)．

(3)同一物體，有時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能．當(dāng)物體本身的大小對所研究問題的影響不能忽略時(shí)，不能把物體看做質(zhì)點(diǎn)，反之，則可以．

[關(guān)鍵一點(diǎn)]

(1)不能以物體的大小和形狀為標(biāo)準(zhǔn)來判斷物體是否可以看做質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵要看所研究問題的性質(zhì)．當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題的影響可以忽略不計(jì)時(shí)，物體可視為質(zhì)點(diǎn)．

(2)質(zhì)點(diǎn)并不是質(zhì)量很小的點(diǎn)，要區(qū)別于幾何學(xué)中的“點(diǎn)”．

3、時(shí)間和時(shí)刻：

時(shí)刻是指某一瞬間，用時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)來表示，它與狀態(tài)量相對應(yīng)；時(shí)間是指起始時(shí)刻到終止時(shí)刻之間的間隔，用時(shí)間軸上的一段線段來表示，它與過程量相對應(yīng)。

4、位移和路程：

位移用來描述質(zhì)點(diǎn)位置的變化，是質(zhì)點(diǎn)的由初位置指向末位置的有向線段，是矢量；路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡的長度，是標(biāo)量。

5、速度：

用來描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動快慢和方向的物理量，是矢量。

（1）平均速度：是位移與通過這段位移所用時(shí)間的比值，其定義式為v??x，方向與位移的?t

方向相同。平均速度對變速運(yùn)動只能作粗略的描述。

（2）瞬時(shí)速度：是質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻或通過某一位置的速度，瞬時(shí)速度簡稱速度，它可以精確變

速運(yùn)動。瞬時(shí)速度的大小簡稱速率，它是一個(gè)標(biāo)量。

6、加速度：用量描述速度變化快慢的的物理量，其定義式為a??v。?t

加速度是矢量，其方向與速度的變化量方向相同（注意與速度的方向沒有關(guān)系），大小由兩個(gè)因素決定。

易錯(cuò)現(xiàn)象

1、忽略位移、速度、加速度的矢量性，只考慮大小，不注意方向。

2、錯(cuò)誤理解平均速度，隨意使用V平均?V1?V2。2

3、混淆速度、速度的增量和加速度之間的關(guān)系。

二、勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律及其應(yīng)用：

1、定義：在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化都相等的直線運(yùn)動

2、勻變速直線運(yùn)動的基本規(guī)律，可由下面四個(gè)基本關(guān)系式表示：

vt?v0?at（1）速度公式

（2）位移公式x?v0t?

212at22（3）速度與位移式vt?v0=2ax

（4）平均速度公式v平均?

3、幾個(gè)常用的推論：x?v0?vt??t2

（1）任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間T內(nèi)的位移之差為恒量

△x=x2-x1=x3-x2=??=xn-xn-1=aT2

（2）某段時(shí)間內(nèi)時(shí)間中點(diǎn)瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，vt?

2v0?vt。2

（3）一段位移內(nèi)位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度v中與這段位移初速度v0和末速度vt的關(guān)系為

v中4、初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的比例式(2)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動中的幾個(gè)重要結(jié)論①1T末，2T末，3T末??瞬時(shí)速度之比為：

v1∶v2∶v3∶??∶vn＝1∶2∶3∶??∶n

②1T內(nèi)，2T內(nèi)，3T內(nèi)??位移之比為：

x1∶x2∶x3∶??∶xn＝1∶3∶5∶??∶（2n－1）

③第一個(gè)T內(nèi)，第二個(gè)T內(nèi)，第三個(gè)T內(nèi)??第n個(gè)T內(nèi)的位移之比為：

xⅠ∶xⅡ∶xⅢ∶??∶xN＝1∶4∶9∶??∶n2

④通過連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比為：

t1∶t2∶t3∶??∶tn＝

1:易錯(cuò)現(xiàn)象：?1):?:?:?

1、在一系列的公式中，不注意的v、a正、負(fù)。

2、紙帶的處理，是這部分的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是易錯(cuò)問題。

3、濫用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的特殊公式。

三、自由落體運(yùn)動，豎直上拋運(yùn)動

1、自由落體運(yùn)動：只在重力作用下由靜止開始的下落運(yùn)動，因?yàn)楹?/p>