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文檔簡介
一、工作簡況
(一)任務(wù)來源
根據(jù)《交通運輸部關(guān)于下達2019年交通運輸標準化計劃(第一批)的通知》
(交科技函〔2019〕267號),《交通運輸視頻圖像文字信息標注規(guī)范》(第6-9
部分)由交通運輸信息通信及導(dǎo)航標準化技術(shù)委員會(以下簡稱:標委會)提出
并歸口,由北京市交通信息中心承擔編制。標準擬分為九個部分,第1部分總則,
第2部分高速公路,第3部分城市軌道交通,第4部分公共汽電車,第5部分為
長途客運,第6部分普通國省干線公路,第7部分綜合客運樞紐,第8部分內(nèi)河
航道,第9部分水運港口,其中后四個部分計劃號為JT2019-30。作為標準的
第6部分,本部分主要對普通國省干線視頻監(jiān)控圖像文字信息顯示做出規(guī)定。
(二)協(xié)作單位
本部分協(xié)作單位:北京交通大學、安徽博微廣成信息科技有限公司、北京交
研智慧科技有限公司。
(三)標準制定的必要性和意義
隨著近年來我國公路里程不斷增加、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)趨于完善,交通管理進入了快
速發(fā)展階段,而建設(shè)完善的道路視頻檢測是確保路網(wǎng)安全、暢通運行的重要基礎(chǔ),
也是智慧交通、平安交通的重要組成部分。普通國省干線作為城市間貨運與客運
的主要通道,在城市發(fā)展方面起著重要作用,并且普通國省干線公路相對于其他
全程控制出入的交通運輸系統(tǒng)更加具有開放性,為此需要建設(shè)起完備的視頻檢測
系統(tǒng)來保障其良好的運行狀態(tài)。
普通國省干線公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)一方面有助于交通管理部門對道路
的實時運行狀況進行檢測,進而進行應(yīng)急處置以及交通疏解;另一方面也有助于
在突發(fā)事件下應(yīng)急方案的部署,公安部門的安防取證,對事件發(fā)生地點進行快速
定位與管理。
1
視頻監(jiān)控圖像文字信息標注指在普通國省干線公路視頻監(jiān)控圖像上疊加視
頻圖像無法傳遞的特定文字信息(地點、時間等信息),是對視頻圖像信息的重
要補充,是普通國省干線公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。它可以增加
視頻監(jiān)控圖像的辨識度,方便對視頻監(jiān)控設(shè)備快速定位和管理;同時,它可以對
視頻資源建立快速索引,提高視頻查找效率;另外,詳細的標注信息也可以作為
公共安防取證信息的有力補充。
由于普通國省干線公路的建設(shè)周期長,不同省份的普通國省干線視頻監(jiān)控
系統(tǒng)建設(shè)方案不盡相同,不同的設(shè)備供應(yīng)商提供的視頻監(jiān)控文字標準方案之間也
存在較大差異。因普通國省干線公路的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,在視頻監(jiān)控圖像的匯總過程
中出現(xiàn)了視頻圖像標注文字大小不一、位置不同、字體、字號不統(tǒng)一的問題,嚴
重影響了普通國省干線公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用效果。
為了充分整合和共享交通系統(tǒng)各部分視頻圖像資源,實現(xiàn)資源的統(tǒng)一利用,
為交通運行監(jiān)控提供有效的采集信息,編制本標準。標準將根據(jù)交通運輸視頻圖
像資源應(yīng)用的情況,從高速公路、國省干道、城市軌道、客運場站、地面公交等
方面多級匯聚后的視頻標注和文字信息顯示的規(guī)范性和統(tǒng)一性做出規(guī)定。本部分
適用于普通國省干線公路交通監(jiān)控指揮中心和相關(guān)單位對視頻圖像資源的使用
和管理,其他行業(yè)視頻圖像信息標注也可參考使用。
本部分制定的主要意義在于:
1.助力標準化實現(xiàn)
在當前交通運輸行業(yè),視頻監(jiān)控圖像文字信息標注方面尚未形成全國統(tǒng)一認
可的標準或規(guī)范。各省市、地方的交通運輸監(jiān)控中心均按照各自制定的規(guī)范對監(jiān)
控視頻進行文字信息標注,從而導(dǎo)致各地視頻監(jiān)控圖像文字信息標注情況參差不
齊,在觀看與辨識方面帶來了很大的難度。而制定普通國省干線公路監(jiān)控視頻圖
像文字信息標注規(guī)范,可為普通國省干線公路監(jiān)控視頻圖像文字信息標注提供統(tǒng)
一了技術(shù)要求,同時,提供技術(shù)支持和理論依據(jù)。視頻文字信息標注規(guī)范的執(zhí)行
意義重大,不僅有利于標準化過程中應(yīng)用的執(zhí)行與統(tǒng)一,而且為標準執(zhí)行提供了
系統(tǒng)性、針對性、可行性的指導(dǎo)和服務(wù)。
2.促進行業(yè)健康發(fā)展
制定一套完整、統(tǒng)一的規(guī)范,可以促進標準準確有效的執(zhí)行,有助于交通運
2
輸行業(yè)加強科學監(jiān)控、路網(wǎng)監(jiān)測、應(yīng)急處置和精準化服務(wù)等方面的新要求。同時,
為適應(yīng)我國交通發(fā)展需要,充分整合、共享交通系統(tǒng)各部分視頻監(jiān)控圖像資源,
實現(xiàn)資源的統(tǒng)一利用,滿足行業(yè)內(nèi)對視頻監(jiān)控圖像信息的需求,提供了標準化技
術(shù)支撐。
(四)主要工作過程
1.前期準備階段
2019年4月,成立《交通運輸視頻圖像文字信息標注規(guī)范》起草組,起草組
結(jié)合普通國省干線公路視頻監(jiān)控中心視頻監(jiān)控圖像信息標注現(xiàn)狀,與行業(yè)管理單
位和行業(yè)企業(yè)、事業(yè)單位進行了技術(shù)交流和調(diào)研工作。
2019年5月,起草組研究了已發(fā)布的相關(guān)視頻圖像文字信息顯示規(guī)范,借
鑒吸收了部分標準相關(guān)內(nèi)容,主要涉及中華人民共和國公共安全標準GA/T
751-2008《視頻圖像文字標注規(guī)范》、JTGB01-2014《公路工程技術(shù)標準》、交通
運輸部部發(fā)布的與交通行業(yè)視頻相關(guān)的標準及規(guī)范《公路網(wǎng)圖像信息管理系統(tǒng)
平臺互聯(lián)技術(shù)規(guī)范》(GB/T28059-2011)、北京市地方標準DB11/T384.16-2009
《圖像信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第16部分:視頻圖像字符疊加要求》及上海、深
圳等地的視頻圖像文字信息顯示規(guī)范。課題組整理了全國城市對普通國省干線公
路視頻監(jiān)控場景要求有關(guān)文件和部分標準相關(guān)內(nèi)容,統(tǒng)計了各個國省干線公路的
命名與縮寫現(xiàn)狀。
2019年6月,起草組收集分析了北京市、安徽省、山西省、浙江省等二十余
省份普通國省干線公路視頻圖像文字信息標注方式,并對部分普通國省干線公路
運營企業(yè)內(nèi)部視頻圖形文字信息標注規(guī)范進行了研究和吸納。
2019年7~9月,起草組赴北京市、重慶市、上海市、四川省、浙江省、廣
東省、南京市等地,調(diào)研了普通國省干線公路視頻圖像文字標注現(xiàn)狀,以及視頻
文字標注內(nèi)容、標注格式、標注位置等,并征求了相關(guān)工作人員的意見和建議。
2.征求意見稿階段
2019年6月~2019年10月,起草組經(jīng)過多次內(nèi)部研討,在交通運輸信息通
3
信及導(dǎo)航標準化技術(shù)委員會(以下簡稱標委會)的指導(dǎo)下,結(jié)合前期調(diào)研經(jīng)驗,
組織行業(yè)相關(guān)技術(shù)專家,開展了標準編寫工作。起草組梳理了相關(guān)文獻資料,確
定了本部分標準編制目的、核心技術(shù)等問題,形成本部分標準草案初稿。
2019年6月~2019年11月,起草組經(jīng)過多次內(nèi)部研討,在交通運輸信息通
信及導(dǎo)航標準化技術(shù)委員會(以下簡稱標委會)的指導(dǎo)下,結(jié)合前期調(diào)研經(jīng)驗,
組織行業(yè)相關(guān)技術(shù)專家,開展了本部分編寫工作。標準起草組梳理本部分編制目
的、核心技術(shù)問題,制定本部分大綱,梳理相關(guān)文獻資料,形成標準征求意見稿
初稿。
2019年9月~2019年11月,召開草案專家咨詢會,完善本部分草案,主要
重新梳理普通國省干線公路視頻監(jiān)控場景。在此基礎(chǔ)上,形成征求意見稿,并提
交標委會審核。
(五)標準主要起草人及其所做工作
本部分主要起草人有:劉浩、葛啟彬、賈斌、謝東繁、張崴、馬凌飛、劉建
峰、隋莉穎、衡玉明、黃健玲、杜勇,具體任務(wù)分工見下表:
表1.1起草人員任務(wù)分工
序號姓名任務(wù)工作單位
負責標準的立項提出、標準需求北京市交通信息中心
分析、調(diào)研、標準技術(shù)內(nèi)容的確
定、技術(shù)把關(guān)、起草單位及起草
1劉浩
人員的協(xié)調(diào)、審查會匯報、部分
內(nèi)容的修改、完善及其他相關(guān)工
作等。
標準編制的組織及協(xié)調(diào)、標準需北京市交通信息中心
求分析與調(diào)研、標準主要內(nèi)容的
2葛啟彬
確定、與標委會的溝通、會議組
織、標準的修改和完善等。
標準的立項提出、起草組織、方北京交通大學
3賈斌
向性指導(dǎo)工作、技術(shù)方案確定、
4
標準需求調(diào)研、資料分析、標準
的修改和完善等。
標準的立項提出、起草組織、方北京交通大學
向性指導(dǎo)工作、技術(shù)方案確定、
4謝東繁
標準需求調(diào)研、資料分析、標準
的修改和完善等。
標準的立項提出、起草組織、方安徽博微廣成信息科技
向性指導(dǎo)工作、技術(shù)方案確定、有限公司
5張崴
標準需求調(diào)研、資料分析、標準
的修改和完善等。
標準的需求調(diào)研與需求分析、資北京市交通信息中心
6馬凌飛料整理與分析、標準部分內(nèi)容的
撰寫、參與標準各階段會議。
標準的需求調(diào)研與需求分析、資北京市交通信息中心
7劉建峰料整理與分析、標準部分內(nèi)容的
撰寫、參與標準各階段會議。
標準的需求調(diào)研與需求分析、資北京市交通信息中心
8隋莉穎料整理與分析、標準部分內(nèi)容的
撰寫、參與標準各階段會議。
標準的需求調(diào)研與需求分析、資北京公聯(lián)交通樞紐建設(shè)
9衡玉明料整理與分析、標準部分內(nèi)容的管理有限公司
撰寫、參與標準各階段會議。
標準的需求調(diào)研與需求分析、資北京市交通信息中心
10黃健玲料整理與分析、標準部分內(nèi)容的
撰寫、參與標準各階段會議。
標準的需求調(diào)研與需求分析、資北京市交通信息中心
11杜勇料整理與分析、標準部分內(nèi)容的
撰寫、參與標準各階段會議。
5
二、標準編制原則和確定標準主要內(nèi)容的依據(jù)
(一)編制原則
本部分編制過程中的具體原則有:
1、適用性
本部分標準參考了相關(guān)國家標準、行業(yè)標準及有關(guān)企業(yè)標準,分析比較了各
標準文字標注要求的異同,制定適用于普通國省干線監(jiān)控視頻圖像文字標注現(xiàn)狀
及未來發(fā)展方向的文字標注標準。
2、協(xié)調(diào)性
本部分標準充分考慮普通國省干線監(jiān)控視頻圖像文字標注現(xiàn)狀及特點,協(xié)調(diào)
各地監(jiān)控視頻圖像文字標注的差異點,形成了統(tǒng)籌考慮不同省份現(xiàn)有視頻圖像文
字標注現(xiàn)狀的標準。
3、規(guī)范性
本部分標準各項指標的制定不能與相關(guān)行業(yè)標準及政府的一些規(guī)定相矛盾,
保證標準內(nèi)容滿足規(guī)范性。
4、統(tǒng)一性
本部分與交通運輸行業(yè)內(nèi)的高速公路、城市軌道交通、長途客運場站、地面
公交等領(lǐng)域的監(jiān)控視頻圖像文字標注的基本要求一致,保證交通運輸行業(yè)各領(lǐng)域
的監(jiān)控視頻圖像文字協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
(二)標準主要內(nèi)容的確定依據(jù)
1.標準主要內(nèi)容
本部分規(guī)定了文字信息顯示的文字、內(nèi)容及方法等與其他幾部分保持一致。
本部分依普通國省干線公路的特點規(guī)定了普通國省干線視頻圖像文字信息標注
的基本要求及應(yīng)用場景要求。本標準適用于普通國省干道外場沿線、互通立交、
服務(wù)區(qū)、隧道、匝道、橋梁、停車區(qū)、交調(diào)站、收費站(亭)、治超站、養(yǎng)護道
班、客運汽車??空尽⒐菲矫娼徊婵诘葓鼍暗囊曨l監(jiān)控圖像的文字信息標注的
設(shè)置和管理。
6
2.主要內(nèi)容的確定依據(jù)
起草組結(jié)合前期工作經(jīng)驗,通過調(diào)研和走訪交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置
中心、北京市道路路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置中心、北京市交通委員會治超辦、北京市
交通運行監(jiān)測調(diào)度中心、重慶市交通運行監(jiān)測與應(yīng)急調(diào)度中心、成都市交通局信
息中心、廣州市交通運輸局、深圳市交通運行協(xié)調(diào)指揮中心、上海市交通信息中
心等普通國省干線運營管理單位和政府主管部門的視頻監(jiān)控中心,獲得了一手材
料。同時,起草組組織相關(guān)人員開發(fā)了“視頻圖像文字信息標注規(guī)范”評測軟件,
組織相關(guān)人員開展視頻圖像文字信息標注內(nèi)容評估,并針對評估結(jié)果進行數(shù)據(jù)分
析,從而得到最理想的標注布局及標注內(nèi)容,為標準編寫提供了數(shù)據(jù)支撐。另外
標準的部分內(nèi)容引用、參考了現(xiàn)行國內(nèi)標準,如GB/T917公路路線標識規(guī)則和
國道編號、JT/T132-2014公路數(shù)據(jù)庫編目編碼規(guī)則等。
(1)基本要求
①一般要求
交通運輸普通國省干線視頻圖像的文字信息顯示的文字、內(nèi)容及標注方法應(yīng)
符合第1部分總則的要求,相同的內(nèi)容不做重復(fù)規(guī)定。
②特殊要求
特殊要求僅對標注內(nèi)容中普通國省干線公路的地點信息和移動設(shè)備信息進
行規(guī)定。
(a)地點信息
普通國省干線公路視頻圖像文字的地點信息應(yīng)該完整標注監(jiān)控地點所屬省
份(自治區(qū)、直轄市)簡稱、普通國省干線編號及名稱簡稱、監(jiān)控視頻應(yīng)用場景、
攝像機安裝位置(編號)、攝像機編號、方向、公路走向等,上述信息的字符數(shù)
量平均為24個字符,采用一行標注時不便于快速查看,且對圖像遮蓋影響較大。
因此本部分規(guī)定地點信息采用兩行標注結(jié)構(gòu),第一行標注所屬?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄
市)簡稱、普通國省干線公路編號及名稱簡稱、監(jiān)控視頻應(yīng)用場景,使用戶能夠
對視頻圖像進行快速分類;第二行標注攝像機安裝位置、攝像機編號、方向、公
路線路走向。其中攝像機安裝位置用普通國省干線公路里程樁號表示,若同一里
程樁號安裝多個攝像機時,攝像機編號以阿拉伯數(shù)字排序,若僅有一臺攝像機,
7
編號可省略。若攝像機安裝在公路里程樁號遞增方向的路側(cè),標注為“上行”;
若攝像機安裝在公路里程樁號遞減方向的路側(cè),標注為“下行”;若攝像機安裝
在高速公路中央隔離帶,可省略。公路線路走向用北、東北、東、東南、南、西
南、西、西北、環(huán)形、其他表示。通過以上表述,可使用戶能夠?qū)σ曨l監(jiān)控設(shè)備
精準定位。
(b)移動設(shè)備信息
移動設(shè)備信息由普通國省干線公交通應(yīng)急指揮車、移動單兵設(shè)備等的所屬單
位、名稱、攝像機編號、攝像機類型等信息構(gòu)成。
(2)應(yīng)用場景
起草組通過大量調(diào)研和走訪了普通國省干線運營管理單位和政府部門的交
通運輸視頻監(jiān)控中心,分析研究并結(jié)合實際情況,將普通國省干線視頻監(jiān)控的主
要應(yīng)用場景確定為外場沿線、互通立交、服務(wù)區(qū)、隧道、匝道、橋梁、停車區(qū)、
交調(diào)站、收費站(亭)、治超站、養(yǎng)護道班、客運汽車停靠站、公路平面交叉口等
場景。對上述未涉及的普通國省干線監(jiān)控視頻應(yīng)用場景,宜參照執(zhí)行。
①外場沿線
見第2部分高速公路編制說明的2.2.2.2應(yīng)用場景(1)。
②互通立交
見第2部分高速公路編制說明的2.2.2.2應(yīng)用場景(2)。
③服務(wù)區(qū)
見第2部分高速公路編制說明的2.2.2.2應(yīng)用場景(3)。
④隧道
見第2部分高速公路編制說明的2.2.2.2應(yīng)用場景(4)。
⑤匝道
匝道視頻圖像標注時,應(yīng)用場景標注入口匝道或出口匝道。預(yù)留信息區(qū)域標
注匝道的具體信息,如:單向匝道、雙向匝道、環(huán)形匝道、攝像機類型、攝像機
分辨率、攝像機監(jiān)控場景信息、管理單位信息等。
⑥橋梁
見第2部分高速公路編制說明的2.2.2.2應(yīng)用場景(5)。
⑦停車區(qū)
停車區(qū)視頻圖像標注時,應(yīng)用場景標注停車區(qū)名稱。預(yù)留信息區(qū)域標注停車
區(qū)的具體場景信息,如:停車場、室外休息區(qū)等。
⑧交調(diào)站
8
交調(diào)站視頻圖像標注時,應(yīng)用場景標注交調(diào)站名稱。預(yù)留信息區(qū)標注交調(diào)站
的具體場景信息,如:交調(diào)站上行方向、交調(diào)站下行方向、辦公區(qū)等。
⑨收費車道
見第2部分高速公路編制說明的2.2.2.2應(yīng)用場景(8)。
⑩收費亭
見第2部分高速公路編制說明的2.2.2.2應(yīng)用場景(9)。
?治超站
治超站視頻圖像標注時,應(yīng)用場景標注治超站名稱。預(yù)留信息區(qū)標注治超站
的具體場景信息,如:檢查區(qū)、卸貨區(qū)、辦公區(qū)等。
?養(yǎng)護道班站
養(yǎng)護道班站視頻圖像標注時,應(yīng)用場景標注養(yǎng)護道班站名稱。預(yù)留信息區(qū)標
注養(yǎng)護道班站的具體場景信息,如:道班站出入口、生活區(qū)、倉庫等。
?客運汽車??空?/p>
客運汽車??空疽曨l圖像標注時,應(yīng)用場景標注客運汽車停靠站名稱。預(yù)留
信息區(qū)標注客運汽車??空镜木唧w場景信息,如:??空境鋈肟?、停車區(qū)、上客
區(qū)等。
○14公路平面交叉口
公路平面交叉口視頻圖像標注時,應(yīng)用場景標注客運汽車??空久Q。預(yù)留
信息區(qū)標注公路平面交叉口的具體場景信息,如:東方向進口道、南方向出口道、
西南方向人行橫道等。
三、預(yù)期的經(jīng)濟效果、社會效果及環(huán)境效果分析
(一)經(jīng)濟效果
本標準的制定和實施,保證了普通國省干線公路視頻監(jiān)控中心視頻資源的統(tǒng)
一。在視頻資源維護方面,提高了視頻資源管理的便捷性、統(tǒng)一性,降低了維護
成本。在管理方面,每一路視頻的名稱、位置及時間信息清楚的進行文字信息標
注,方便管理,無需再做調(diào)整和多次疊加。
(二)社會效果
(1)保障運營安全、提升應(yīng)急能力
9
普通國省干線公路視頻監(jiān)控圖像文字標注規(guī)范,輔助強化對國道、省道公路
安全的動態(tài)監(jiān)測,可加快政府主管部門及普通國省干線公路運營部門應(yīng)對突發(fā)事
件的反應(yīng)速度,提升普通國省干線公路運營管理水平和處置突出事件的能力。實
現(xiàn)文字信息標注全國統(tǒng)一,便于不同省份間、不同片區(qū)間視頻圖像資源共享后的
監(jiān)測調(diào)度和應(yīng)急處置。特別是有助于全國路網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度指揮、跨區(qū)域跨省份運行
監(jiān)測和應(yīng)急調(diào)度,也有助于下一步視頻圖像的公眾服務(wù)功能實現(xiàn)。
(2)強化取證信息、助力社會公證
科學規(guī)范的視頻監(jiān)控圖像文字標注信息,是對視頻圖像信息的強有力補充說
明,可作為普通國省干線公路公共安全管理中的重要取證信息,提高公共安全取
證質(zhì)量和效果,保障民眾權(quán)益,助力社會和諧發(fā)展。
(3)促進行業(yè)發(fā)展、推動技術(shù)進步
本標準能夠規(guī)范普通國省干線公路視頻監(jiān)控文字信息顯示要求,消除視頻字
符疊加亂象,促進普通國省干線公路視頻監(jiān)控行業(yè)的有序發(fā)展。同時,視頻監(jiān)控
圖像文字信息標準化將充分滿足后續(xù)監(jiān)控資源整合利用。
(三)環(huán)境效果
本標準對環(huán)境無影響。
四、采用國際標準和國外先進標準的程度
無。
五、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和標準的關(guān)系
本部分在編制過程中,充分吸收了相關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強制性國家標準,
與既有法律、法規(guī)和標準體系不存在沖突。在尊重現(xiàn)行法律、法規(guī)和強制性國家
標準的同時,吸收了相關(guān)標準的內(nèi)容,使之更切合普通國省干線交通監(jiān)控視頻圖
像文字標注管理的要求。
JTGB01-2014公路工程技術(shù)標準
JTGD20-2017公路路線設(shè)計規(guī)范
GB/T917公路路線標識規(guī)則和國道編號
GB/T2260中華人民共和國行政區(qū)劃代碼
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GA/T751-2008視頻圖像文字標準規(guī)范
JT/T697.2-2014交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元第2部分:公路信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元
六、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)
無。
七、其他應(yīng)予說明的事項
無。
11
交通運輸行業(yè)標準
交通運輸視頻圖像文字信息標注規(guī)范
第6部分:普通國省干線公路
(征求意見稿)
編制說明
標準起草組
一、工作簡況
(一)任務(wù)來源
根據(jù)《交通運輸部關(guān)于下達2019年交通運輸標準化計劃(第一批)的通知》
(交科技函〔2019〕267號),《交通運輸視頻圖像文字信息標注規(guī)范》(第6-9
部分)由交通運輸信息通信及導(dǎo)航標準化技術(shù)委員會(以下簡稱:標委會)提出
并歸口,由北京市交通信息中心承擔編制。標準擬分為九個部分,第1部分總則,
第2部分高速公路,第3部分城市軌道交通,第4部分公共汽電車,第5部分為
長途客運,第6部分普通國省干線公路,第7部分綜合客運樞紐,第8部分內(nèi)河
航道,第9部分水運港口,其中后四個部分計劃號為JT2019-30。作為標準的
第6部分,本部分主要對普通國省干線視頻監(jiān)控圖像文字信息顯示做出規(guī)定。
(二)協(xié)作單位
本部分協(xié)作單位:北京交通大學、安徽博微廣成信息科技有限公司、北京交
研智慧科技有限公司。
(三)標準制定的必要性和意義
隨著近年來我國公路里程不斷增加、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)趨于完善,交通管理進入了快
速發(fā)展階段,而建設(shè)完善的道路視頻檢測是確保路網(wǎng)安全、暢通運行的重要基礎(chǔ),
也是智慧交通、平安交通的重要組成部分。普通國省干線作為城市間貨運與客運
的主要通道,在城市發(fā)展方面起著重要作用,并且普通國省干線公路相對于其他
全程控制出入的交通運輸系統(tǒng)更加具有開放性,為此需要建設(shè)起完備的視頻檢測
系統(tǒng)來保障其良好的運行狀態(tài)。
普通國省干線公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)一方面有助于交通管理部門對道路
的實時運行狀況進行檢測,進而進行應(yīng)急處置以及交通疏解;另一方面也有助于
在突發(fā)事件下應(yīng)急方案的部署,公安部門的安防取證,對事件發(fā)生地點進行快速
定位與管理。
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視頻監(jiān)控圖像文字信息標注指在普通國省干線公路視頻監(jiān)控圖像上疊加視
頻圖像無法傳遞的特定文字信息(地點、時間等信息),是對視頻圖像信息的重
要補充,是普通國省干線公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。它可以增加
視頻監(jiān)控圖像的辨識度,方便對視頻監(jiān)控設(shè)備快速定位和管理;同時,它可以對
視頻資源建立快速索引,提高視頻查找效率;另外,詳細的標注信息也可以作為
公共安防取證信息的有力補充。
由于普通國省干線公路的建設(shè)周期長,不同省份的普通國省干線視頻監(jiān)控
系統(tǒng)建設(shè)方案不盡相同,不同的設(shè)備供應(yīng)商提供的視頻監(jiān)控文字標準方案之間也
存在較大差異。因普通國省干線公路的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,在視頻監(jiān)控圖像的匯總過程
中出現(xiàn)了視頻圖像標注文字大小不一、位置不同、字體、字號不統(tǒng)一的問題,嚴
重影響了普通國省干線公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用效果。
為了充分整合和共享交通系統(tǒng)各部分視頻圖像資源,實現(xiàn)資源的統(tǒng)一利用,
為交通運行監(jiān)控提供有效的采集信息,編制本標準。標準將根據(jù)交通運輸視頻圖
像資源應(yīng)用的情況,從高速公路、國省干道、城市軌道、客運場站、地面公交等
方面多級匯聚后的視頻標注和文字信息顯示的規(guī)范性和統(tǒng)一性做出規(guī)定。本部分
適用于普通國省干線公路交通監(jiān)控指揮中心和相關(guān)單位對視頻圖像資源的使用
和管理,其他行業(yè)視頻圖像信息標注也可參考使用。
本部分制定的主要意義在于:
1.助力標準化實現(xiàn)
在當前交通運輸行業(yè),視頻監(jiān)控圖像文字信息標注方面尚未形成全國統(tǒng)一認
可的標準或規(guī)范。各省市、地方的交通運輸監(jiān)控中心均按照各自制定的規(guī)范對監(jiān)
控視頻進行文字信息標注,從而導(dǎo)致各地視頻監(jiān)控圖像文字信息標注情況參差不
齊,在觀看與辨識方面帶來了很大的難度。而制定普通國省干線公路監(jiān)控視頻圖
像文字信息標注規(guī)范,可為普通國省干線公路監(jiān)控視頻圖像文字信息標注提供統(tǒng)
一了技術(shù)要求,同時,提供技術(shù)支持和理論依據(jù)。視頻文字信息標注規(guī)范的執(zhí)行
意義重大,不僅有利于標準化過程中應(yīng)用的執(zhí)行與統(tǒng)一,而且為標準執(zhí)行提供了
系統(tǒng)性、針對性、可行性的指導(dǎo)和服務(wù)。
2.促進行業(yè)健康發(fā)展
制定一套完整、統(tǒng)一的規(guī)范,可以促進標準準確有效的執(zhí)行,有助于交通運
2
輸行業(yè)加強科學監(jiān)控、路網(wǎng)監(jiān)測、應(yīng)急處置和精準化服務(wù)等方面的新要求。同時,
為適應(yīng)我國交通發(fā)展需要,充分整合、共享交通系統(tǒng)各部分視頻監(jiān)控圖像資源,
實現(xiàn)資源的統(tǒng)一利用,滿足行業(yè)內(nèi)對視頻監(jiān)控圖像信息的需求,提供了標準化技
術(shù)支撐。
(四)主要工作過程
1.前期準備階段
2019年4月,成立《交通運輸視頻圖像文字信息標注規(guī)范》起草組,起草組
結(jié)合普通國省干線公路視頻監(jiān)控中心視頻監(jiān)控圖像信息標注現(xiàn)狀,與行業(yè)管理單
位和行業(yè)企業(yè)、事業(yè)單位進行了技術(shù)交流和調(diào)研工作。
2019年5月,起草組研究了已發(fā)布的相關(guān)視頻圖像文字信息顯示規(guī)范,借
鑒吸收了部分標準相關(guān)內(nèi)容,主要涉及中華人民共和國公共安全標準GA/T
751-2008《視頻圖像文字標注規(guī)范》、JTGB01-2014《公路工程技術(shù)標準》、交通
運輸部部發(fā)布的與交通行業(yè)視頻相關(guān)的標準及規(guī)范《公路網(wǎng)圖像信息管理系統(tǒng)
平臺互聯(lián)技術(shù)規(guī)范》(GB/T28059-2011)、北京市地方標準DB11/T384.16-2009
《圖像信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第16部分:視頻圖像字符疊加要求》及上海、深
圳等地的視頻圖像文字信息顯示規(guī)范。課題組整理了全國城市對普通國省干線公
路視頻監(jiān)控場景要求有關(guān)文件和部分標準相關(guān)內(nèi)容,統(tǒng)計了各個國省干線公路的
命名與縮寫現(xiàn)狀。
2019年6月,起草組收集分析了北京市、安徽省、山西省、浙江省等二十余
省份普通國省干線公路視頻圖像文字信息標注方式,并對部分普通國省干線公路
運營
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