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文檔簡介

淺談公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用

關(guān)鍵詞:公路工程檢測公路工程質(zhì)量控制

前言

公路工程檢測能夠?qū)饭こ藤|(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確、客觀、及時的監(jiān)測,可以對公路工程質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的評定、控制與指導(dǎo)。而公路工程的質(zhì)量關(guān)乎車輛運(yùn)行安全問題,關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全問題,其重要性自然不必說。為了滿足公路工程質(zhì)量要求,保障交通安全,應(yīng)采用科學(xué)的技術(shù)手段,在相關(guān)制度和規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)下,按照相關(guān)實(shí)施細(xì)則進(jìn)行認(rèn)真的操作和處理,及時對公路工程進(jìn)行質(zhì)量檢測,對不符合要求的原材料進(jìn)行剔除,對不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的分項工程等予以返工,從而保障公路工程的安全質(zhì)量。

公路工程檢測的作用和意義

剔除不合格材料,保障公路安全

公路工程檢測的對象包括多樣的原材料、半成品、成品等,對這些材料的質(zhì)量進(jìn)行全面檢測與鑒定可以有效避免一些不合格材料的應(yīng)用,從基礎(chǔ)層面保障公路的質(zhì)量。另外,在公路工程的施工過程中,工程檢測可以對每道工序和每個構(gòu)件進(jìn)行檢測和把關(guān),從而防止施工錯誤,進(jìn)一步提升工程質(zhì)量。公路工程檢測涉及到多學(xué)科理論知識與實(shí)踐技能,不僅可以提升工程質(zhì)量,還可以給驗收評定與養(yǎng)護(hù)決策環(huán)節(jié)提供一些合理依據(jù)。

有效降低成本

公路工程檢測的另一優(yōu)勢在于它能夠有效地降低工程的成本。試驗試配環(huán)節(jié)可以較好地對滿足工程質(zhì)量要求的原材料進(jìn)行鑒別和選擇,從而找出最合理、經(jīng)濟(jì)的材料,進(jìn)而降低工程的成本,使經(jīng)濟(jì)效益最大化。另外,對一些新工

藝、新材料與新技術(shù)的檢測和鑒定,不僅可以判別出它們是否滿足工程標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計需求,也能夠?qū)ζ淦鸬揭欢ǖ耐茝V作用,促進(jìn)新工藝技術(shù)等的使用和交流。

2.2有效檢測出工程的缺陷

公路工程檢測內(nèi)容包括對分部工程、分項工程和單位工程的抽檢,可以有效檢測出工程的缺陷,進(jìn)而提出相應(yīng)改進(jìn)措施。工程缺陷對工程的不良影響十分重大,絕對不能容許工程缺陷的存在,哪里出現(xiàn)缺陷,就要在哪里進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的改造和彌補(bǔ)。公路工程竣工后的抽檢時十分必要的,它可以進(jìn)一步防止工程質(zhì)量出現(xiàn)問題,保障公路安全。

公路工程檢測涉及到的主要內(nèi)容與環(huán)節(jié)

檢測施工材料的質(zhì)量

施工前,監(jiān)理方需要施工方提供質(zhì)量證明、合格證、質(zhì)檢報告等資料。對工程需要的一些材料,包括半成品與成品,甚至原材料,都要進(jìn)行嚴(yán)格檢測,不僅要確定材料是否可以滿足施工的技術(shù)要求,還要著重于對其質(zhì)量的檢測和把關(guān)。這一環(huán)節(jié)需要剔除一些不能達(dá)到質(zhì)量要求或是滿足工程使用標(biāo)準(zhǔn)的原材料和半成品、成品等。

對施工技術(shù)要求與參數(shù)進(jìn)行控制

施工參數(shù)是指導(dǎo)施工過程,把握工程質(zhì)量的系列數(shù)據(jù)。比如填土最佳含水率和最大干密度參數(shù)是路基填土過程中需要用到的重要參數(shù)[1]。參數(shù)是否準(zhǔn)確,是否恰當(dāng)都會對公路質(zhì)量造成重要影響。另外,對路面抗彎強(qiáng)度、平整度、混凝土層厚度的檢測也十分重要,可使用超聲波法獲取相應(yīng)檢測參數(shù)。此外,路面結(jié)構(gòu)中不同分層介質(zhì)的強(qiáng)度、剛度及壓實(shí)度等參數(shù)也是公路工程中的重要參數(shù)內(nèi)容,這些參數(shù)的獲取都離不開各類工程檢測的準(zhǔn)確應(yīng)用。

對檢測流程進(jìn)行控制和把握

檢測流程的完善性關(guān)乎到檢測的精確度,對于檢測數(shù)據(jù)的可靠性和準(zhǔn)確性也有十分重要的意義,可以幫助提升檢測效率,給施工提供更多可用時間。公路工程檢測前要對檢測流程進(jìn)行梳理,并加以細(xì)化,根據(jù)具體過程中可能涉及到的一些問題進(jìn)行詳細(xì)的處理,以便使整個過程流暢進(jìn)行。對檢測流程進(jìn)行控制和把握是公路工程檢測需要注意的重要問題之一。

加強(qiáng)對檢測現(xiàn)場的管理

由于公路工程具有一定的可變性和復(fù)雜性,所以加強(qiáng)對檢測現(xiàn)場的管理是十分重要的。第一,檢測員要按照規(guī)定和程序進(jìn)行科學(xué)檢測。如果不按照程序和規(guī)定進(jìn)行很容易導(dǎo)致檢測結(jié)果出現(xiàn)錯誤。第二,檢測中出現(xiàn)設(shè)備故障等意外時要暫停檢測。有時也包括一些自然狀況等的影響,此時要停止檢測,以免影響到檢測參數(shù)和檢測人員的人身安全等。第三,對檢測人員人身安全進(jìn)行保護(hù)。第四,對新員工和薄弱的檢測環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督。新員工在技術(shù)方面可能還不是很熟練,注意他們的操作過程是否正確不僅可以使檢測數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確,還可以通過及時指出錯誤之處使他們的技術(shù)水平得以提升。

注意分工程質(zhì)量驗收

公路工程檢測除了要對不同施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測外,還要做好分工程的質(zhì)量驗收工作。對于不合格的分工程項目,一定要態(tài)度堅決,及時進(jìn)行返工處理,只有這樣才能保障公路工程的每個環(huán)節(jié)都能高質(zhì)量完成,從而充分保障工程質(zhì)

量。

公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用措施

完善檢測制度,保障檢測順利進(jìn)行

制度保障對于公路工程檢測來說十分重要,良好的測評需要以完善的制度保障為前提。第一,要建立針對項目規(guī)模的質(zhì)量保證體系和等級試驗檢測機(jī)構(gòu)[2]。對工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行制定和整理,在檢測時要嚴(yán)格按照規(guī)定實(shí)行。第二,要對檢測的工作制度進(jìn)行規(guī)范。需要各級人員按照崗位責(zé)任對相關(guān)問題進(jìn)行處理和負(fù)責(zé),另外,對于一些內(nèi)部文件與技術(shù)文件,也要進(jìn)行嚴(yán)格的保密處理,此外,檢測樣品的管理等也是需要進(jìn)行相應(yīng)制度規(guī)范的部分。通過這些規(guī)章制度的作用對整個檢測過程進(jìn)行制度和秩序上的規(guī)范,使得公路工程檢測活動有序進(jìn)行。第三,確立一個相應(yīng)的工作細(xì)則。工作細(xì)則應(yīng)具體到每層路基的填筑和構(gòu)建的澆筑等,人員進(jìn)行檢測時也要依照檢測細(xì)則的要求進(jìn)行操作,只有在檢測合格的基礎(chǔ)上才準(zhǔn)許其進(jìn)行下一階段,從而科學(xué)而合理地控制并評價施工質(zhì)量。

檢測人員與檢測設(shè)備的配備要合理

公路工程檢測過程涉及到工地與中心試驗室的布置。一定要保證這二種試驗室的設(shè)置能夠滿足檢測要求,這樣才可以進(jìn)行跟蹤監(jiān)測,并及時拿到實(shí)驗數(shù)

據(jù)。此外,還要對檢測人員進(jìn)行合理配備。技術(shù)員需要經(jīng)過相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn),在具備全面的檢測理論知識以后才能持證上崗。最后,也不能忽略試驗室中的儀器設(shè)備。需要檢測合格后再進(jìn)行處用,并根據(jù)使用情況進(jìn)行隨時檢測,確保儀器的科學(xué)、準(zhǔn)確。

對試驗操作進(jìn)行規(guī)范

一是要保證開工前對各項混合料和材料的抽樣檢測按時完成,將結(jié)果報告給監(jiān)理試驗室,監(jiān)理試驗室抽檢后上交中心試驗室,并完成主要復(fù)檢[3]。二是施工過程中的檢測要包括自檢、巡檢和抽檢三部分,亦即分項工程完成后施工方自檢,然后報請監(jiān)理試驗室進(jìn)行驗收,中心試驗室進(jìn)行進(jìn)一步的核檢和備案。

加強(qiáng)相關(guān)數(shù)據(jù)管理

加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理也十分必要,試驗檢測過后,要對數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)處理,以便降低誤差,正確評價工程的質(zhì)量。要根據(jù)各類試驗項目的差異指定專人建立臺

賬,進(jìn)行完整而科學(xué)的分類記錄與管理,盡量保障試驗資料能夠更加清晰和完整。

結(jié)語

公路工程檢測對于公路工程質(zhì)量控制具有十分重要的意義,

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