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文檔簡介
一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)題庫第一部分單選題(200題)1、負(fù)責(zé)鐵路項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果匯總、公示及公布工作的單位是()。
A.總公司工程監(jiān)督總站
B.總公司建設(shè)管理部
C.總公司安全監(jiān)督管理局
D.總公司區(qū)域監(jiān)督站
【答案】:B
2、在混凝土理論配合比確定中,混凝土的施工配制強(qiáng)度按照()確定。
A.cu,o≥cu,k+1.645×σ
B.cu,o>cu,k+1.645×σ
C.cu,o=cu,k+11645×σ
D.cu,o≥cu,k+2×σ
【答案】:A
3、隧道竣工測量的內(nèi)容包括:隧道斷面凈空測量,中線、高程測量及控制中線基樁和()。
A.襯砌厚度測量
B.洞門里程測量
C.變形觀測點測設(shè)
D.永久水準(zhǔn)點測設(shè)
【答案】:D
4、沉樁施工中,樁位放樣施工的前一道工序是()。
A.布設(shè)樁架走道
B.安設(shè)導(dǎo)向設(shè)備
C.布置沉樁機(jī)具
D.實施樁架對位
【答案】:C
5、根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求,制梁場有()布置形式。
A.橫列式和縱列式兩種
B.橫列式、縱列式和斜列式三種
C.并聯(lián)式和縱列式兩種
D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種
【答案】:A
6、根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),路堤與橋臺過渡段填筑時,對臺后()范圍內(nèi),應(yīng)采用小型振動壓實設(shè)備進(jìn)行碾壓。
A.1.0m
B.2.0m
C.2.5m
D.3.0m
【答案】:B
7、在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段,擋土墻、排水設(shè)施及防護(hù)的施工順序正確的是()。
A.先做好擋土墻、防護(hù),再做排水設(shè)施
B.先做好擋土墻、排水設(shè)施,再做防護(hù)
C.先做好防護(hù)、擋土墻,再做排水設(shè)施
D.先做好防護(hù)、排水設(shè)施,再做擋土墻
【答案】:B
8、巖溶隧道超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)采用以()為主的綜合預(yù)報方法。
A.超前地表鉆探
B.超前水平鉆探
C.紅外探測
D.地質(zhì)雷達(dá)探測
【答案】:B
9、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉,優(yōu)先選擇()方案。
A.涵洞下穿
B.平面交叉
C.高速鐵路上跨
D.隧道下穿
【答案】:C
10、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時,噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求。當(dāng)噴層厚度()。
A.大于7cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d
B.大于10cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d
C.大于7cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d
D.大于10cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d
【答案】:A
11、軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿足的要求中,工級鐵路不應(yīng)大于()cm,路橋過渡段不應(yīng)大于()cm,沉降速率均不應(yīng)大于()cm/年;Ⅱ級鐵路不應(yīng)大于()cm。
A.25,10,10,30
B.25,15,5,30
C.20,10,5,30
D.20,15,10,30
【答案】:C
12、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件,且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開挖方法是()。
A.鉆爆法
B.盾構(gòu)法
C.掘進(jìn)機(jī)法
D.沉管法
【答案】:A
13、下列指標(biāo)中試驗結(jié)果被評定為不符合標(biāo)準(zhǔn),可判定水泥為廢品的是()。
A.細(xì)度
B.終凝時間
C.初凝時間
D.出廠編號
【答案】:C
14、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項目時發(fā)生質(zhì)量事故,造成直接經(jīng)濟(jì)損失526萬元,并導(dǎo)致3人受輕傷,則該事故屬于()。
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
【答案】:A
15、線下工程竣工測量線路中線樁高程應(yīng)利用()控制點進(jìn)行測量。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】:D
16、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認(rèn)。
A.設(shè)計單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)理單位
【答案】:D
17、在鐵路工程項目站前工程施工中,線上工程工期主要是指()的工期。
A.路基工程
B.橋涵工程
C.隧道工程
D.鋪架工程
【答案】:D
18、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點錯誤的是()。
A.沉管深度與其他隧道相比,在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置
B.因為有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承載力不大,適用于軟土地層
C.對斷面形狀無特殊要求,可按用途自由選擇,特別適應(yīng)較寬的斷面形式
D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間,因而對航運(yùn)的限制較大
【答案】:D
19、正常情況下,混凝土抗壓強(qiáng)度代表值,應(yīng)取每組()各標(biāo)準(zhǔn)時間強(qiáng)度的算數(shù)平均值。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B
20、鐵路建設(shè)物資實行分類管理,分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是()。
A.總公司采購的物資
B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資
C.建設(shè)單位自行采購的物資
D.施工單位采購的物資
【答案】:D
21、軌道結(jié)構(gòu)精磨前,焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在()以下。
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃
【答案】:C
22、鐵路施工測量所用的測量儀器設(shè)備及工具必須定期(一般為1年)到()進(jìn)行檢定,取得合格證書后方可使用。
A.企業(yè)計量部門
B.國家計量部門
C.企業(yè)技術(shù)部門
D.國家質(zhì)監(jiān)部門
【答案】:B
23、下列項目中,路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實長度不得小于1m的是()。
A.縱向搭接
B.縱向行與行之間的軌跡重疊
C.上下兩層填筑接頭
D.橫向同層接頭處重疊
【答案】:D
24、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹,可選用()。
A.懸臂式擋土墻
B.加筋擋土墻
C.重力式擋土墻
D.錨桿擋土墻
【答案】:C
25、架橋機(jī)架梁作業(yè)時,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3;過孔時,起重小車應(yīng)位于對穩(wěn)定有利的位置,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于()。
A.1.3
B.1.5
C.1.8
D.2.5
【答案】:B
26、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架的主要作用是()。
A.支承加固圍巖
B.減緩圍巖風(fēng)化
C.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖
D.限制圍巖變形
【答案】:D
27、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是()。
A.沉管法
B.盾構(gòu)法
C.掘進(jìn)機(jī)法
D.鉆爆法
【答案】:B
28、對于長度為3km的山嶺石質(zhì)鐵路隧道,開挖方法為()。
A.鉆爆施工法
B.掘進(jìn)機(jī)施工法
C.盾構(gòu)施工法
D.沉管施工法
【答案】:A
29、橋梁墩臺加高方法中,墊高支座是利用行車空隙或封鎖時間,將橋梁連同支座頂起至設(shè)計標(biāo)高,在支座下設(shè)U形模板,由開口一側(cè)填塞(),充分搗實達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。
A.高坍落度混凝土
B.高坍落度砂漿
C.低坍落度混凝土
D.低坍落度砂漿
【答案】:D
30、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗驗收批組成中,熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋:每批鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,并不得大于()t。
A.30
B.60
C.20
D.40
【答案】:B
31、營業(yè)線軌道施工中,曲線外軌最大超高不得大于()。
A.150mm
B.125mm
C.175mm
D.200mm
【答案】:A
32、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運(yùn)列車脫軌事故,貨運(yùn)列車脫軌32輛,中斷行車30h,無人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》,該事故等級屬于()事故。
A.一般
B.較大
C.重大
D.特別重大
【答案】:C
33、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是()。
A.精確定位
B.施工準(zhǔn)備
C.起吊、滑道下水
D.清理基底
【答案】:A
34、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護(hù)或灑水養(yǎng)護(hù),在道床混凝土未達(dá)設(shè)計強(qiáng)度()之前,嚴(yán)禁各種車輛在道床上通行。
A.60%
B.65%
C.70%
D.80%
【答案】:C
35、()是修建山嶺隧道的最通行的方法。
A.礦山法
B.新奧法
C.鉆爆法
D.盾構(gòu)法
【答案】:C
36、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于()的地層。
A.流速較小、水位較深、承臺較淺
B.流速較大、水位較深、承臺較淺
C.流速較大、水位較淺、承臺較淺
D.流速較大、水位較深、承臺較深
【答案】:B
37、用于大面積混凝土質(zhì)量無損檢測的最佳方法是()。
A.回彈法
B.地質(zhì)雷達(dá)法
C.超聲回彈綜合法
D.小應(yīng)變法
【答案】:B
38、對于厚大體積混凝土,可優(yōu)先使用()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.復(fù)合硅酸鹽水泥
【答案】:D
39、橋梁基礎(chǔ)施工中,噴射混凝土護(hù)壁適用于()的基坑。
A.穩(wěn)定性好、滲水量大
B.穩(wěn)定性好、滲水量小
C.穩(wěn)定性差、滲水量大
D.穩(wěn)定性差、滲水量小
【答案】:B
40、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點錯誤的是()。
A.沉管深度與其他隧道相比,在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置
B.因為有浮力作用在隧道上,要求的地基承載力不大,適用于軟弱地層
C.對斷面形狀無特殊要求,可按用途自由選擇,特別適應(yīng)較寬的斷面形式
D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間,因而對航運(yùn)的限制較大
【答案】:D
41、某新建鐵路時速為250km,其路基地段觀測沉降頻率在無砟軌道鋪設(shè)完成()個月后宜為一年一次。
A.6
B.12
C.18
D.24
【答案】:B
42、下列關(guān)于鐵路建設(shè)項目架子隊管理的說法,正確的是()。
A.架子隊勞務(wù)人員與施工企業(yè)簽訂勞務(wù)合同
B.架子隊勞務(wù)人員需自帶基本施工工具
C.項目經(jīng)理部為勞務(wù)人員繳納社會保險
D.架子隊勞務(wù)人員工資由項目部按時發(fā)放
【答案】:D
43、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌,滑道坡度要適當(dāng),安放要穩(wěn)固,裝卸12.5m長的鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于()根,裝卸25m長的鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于()根。
A.2,3
B.2,4
C.3,6
D.4,8
【答案】:B
44、鐵路甲供物資達(dá)到國家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的,須采用公開招標(biāo)方式,由建設(shè)單位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購,評標(biāo)辦法采用()。
A.綜合評價法
B.技術(shù)評分合理標(biāo)價法
C.經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法
D.固定標(biāo)價評分法
【答案】:C
45、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外,適用于各類土的開挖防護(hù)類型是()。
A.橫、豎擋板支撐
B.鋼(木)框架支撐
C.噴射混凝土護(hù)壁
D.現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁
【答案】:D
46、沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分,在下沉過程中起著()作用。
A.擋土和防水的臨時圍堰
B.承載和防水的臨時圍堰
C.擋土和承載
D.承載和圍擋
【答案】:A
47、鐵路隧道工程開挖爆破后,必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時間即()以后,檢查人員方可進(jìn)人工作面檢查。
A.10min
B.15min
C.20min
D.25min
【答案】:B
48、施工階段經(jīng)評估為高風(fēng)險和極高風(fēng)險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道,超前地質(zhì)預(yù)報的責(zé)任主體單位為()單位。
A.建設(shè)
B.設(shè)計
C.施工
D.監(jiān)理
【答案】:B
49、下列關(guān)于施工任務(wù)分解目的和作用的說法,正確的是()。
A.便于劃分管理層次
B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)
C.便于資源優(yōu)化配置
D.便于材料計劃編制
【答案】:C
50、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項目時發(fā)生質(zhì)量事故,造成直接經(jīng)濟(jì)損失526
A.一般事故
B.大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
【答案】:C
51、工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由()部門負(fù)責(zé)。
A.工程技術(shù)
B.試驗
C.安全質(zhì)量
D.物資
【答案】:C
52、挖孔樁施工時,在()情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。
A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度
B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度
C.孔深超過5m
D.孔深超過10m
【答案】:D
53、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用()。
A.泵送法
B.橫向?qū)Ч芊?/p>
C.豎向?qū)Ч芊?/p>
D.直接灌注法
【答案】:C
54、無縫線路相鄰兩段單元軌節(jié)的鎖定軌溫之差最大不得大于()。
A.2℃
B.3℃
C.4℃
D.5℃
【答案】:D
55、錘擊沉樁施工,樁尖設(shè)計位于一般土層時,以樁尖()。
A.墜錘落距控制為主,貫入度為輔
B.墜錘落距控制為輔,貫入度為主
C.設(shè)計高程控制為輔,貫入度為主
D.設(shè)計高程控制為主,貫入度為輔
【答案】:D
56、當(dāng)隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m,雙線隧道小于()m時,施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。
A.55
B.40
C.45
D.50
【答案】:B
57、重錘夯實施工前,()應(yīng)做地基土天然含水量試驗和試夯工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認(rèn)。
A.建設(shè)單位,監(jiān)理單位
B.設(shè)計單位,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.施工單位,監(jiān)理單位
D.項目經(jīng)理審批,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
【答案】:C
58、清孔是指()。
A.清理鉆孔樁的孔壁,保證孔壁豎直
B.鉆孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后,必須對樁孔質(zhì)量進(jìn)行檢查
C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設(shè)計要求
D.鉆孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后,在灌注樁身混凝土之前,將孔底沉渣清除,使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)
【答案】:D
59、在隧道施工中,鋼架受力的監(jiān)控量測采用的儀器為()。
A.位移計
B.壓力盒
C.應(yīng)變計
D.鋼筋計
【答案】:D
60、隧道供電電壓,一般是三相五線400/230V,動力機(jī)械的電壓標(biāo)準(zhǔn)是()。
A.220V
B.360V
C.380V
D.480V
【答案】:C
61、沉降觀測斷面的間距,一般根據(jù)設(shè)計要求確定,但不超過()In。
A.50
B.75
C.100
D.125
【答案】:C
62、下穿營運(yùn)線的涵洞頂進(jìn)施工,須在列車()期間進(jìn)行。
A.正常運(yùn)行
B.運(yùn)行間隙
C.限速運(yùn)行
D.低速運(yùn)行
【答案】:B
63、施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)選擇基礎(chǔ)是()。
A.固定資產(chǎn)損耗費
B.運(yùn)行費
C.施工單價
D.施工機(jī)械設(shè)備投資
【答案】:C
64、分項工程的施工進(jìn)度是指()。
A.單位時間內(nèi)所完成的工程量
B.完成該項工程的持續(xù)時間
C.可以用公式表示為:D=Q/N?S
D.可以用公式表示為:S=1/T
【答案】:A
65、路堤填筑的“八流程”是指,施工準(zhǔn)備、基地處理、()、檢測簽證,路基整修。
A.攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實
B.灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實
C.分層填筑、灑水晾曬、碾壓夯實、攤鋪平整
D.分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實
【答案】:D
66、隧道超前小導(dǎo)管施工每環(huán)質(zhì)量檢測中,其主要檢測項目包含小導(dǎo)管材料質(zhì)量,小導(dǎo)管品種、數(shù)量,小導(dǎo)管與支撐結(jié)構(gòu)連接,小導(dǎo)管縱向搭接長度,小導(dǎo)管注漿漿液()、配合比、注漿效果。
A.相對密度
B.稠度
C.含水量
D.強(qiáng)度
【答案】:D
67、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過(),能經(jīng)受較大振動荷載或施工振動,其管壁抗裂性較強(qiáng),但工藝比較復(fù)雜,需要張拉設(shè)備等
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
【答案】:A
68、同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度,其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為()。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
【答案】:B
69、隧道鉆爆法開挖時,炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來確定炮眼深度,一般在100~600cm范圍內(nèi),每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的()%。
A.75
B.80
C.85
D.90
【答案】:C
70、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。
A.施工準(zhǔn)備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
【答案】:C
71、線路平面控制網(wǎng)適用于新建()km/h鐵路工程測量。
A.120~160
B.160~250
C.250~350
D.350以上
【答案】:C
72、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有()。
A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌
B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌
C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌
D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌
【答案】:A
73、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設(shè)計的線路、橋涵、隧道、軌道、"四電"等建筑物的(),按設(shè)計要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.標(biāo)高和長度
D.相對位置
【答案】:A
74、套管法(沉管法)施工砂樁,砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè),每段長度不宜大于()。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m
【答案】:D
75、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道,出磕設(shè)備宜選用()。
A.鉸車
B.載重汽車
C.梭式礦車
D.皮帶運(yùn)輸機(jī)
【答案】:B
76、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測量的是()。
A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m
B.雙線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深20m
C.單線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深25m
D.單線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深15m
【答案】:A
77、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)是為完成某工程項目而組建的專門管理組織,鐵路工程施工中一般稱作()。
A.項目經(jīng)營部
B.工程指揮部
C.項目經(jīng)理部
D.項目指揮部
【答案】:C
78、隧道防排水包含()。
A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水
B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水
C.一般防排水、施工防排水
D.一般防排水、特殊防排水
【答案】:B
79、當(dāng)用于評定的樣本容量小于10組時,可采用()評定混凝土強(qiáng)度。
A.加權(quán)平均法
B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計方法
C.小樣本方法
D.專家評估方法
【答案】:C
80、邊坡滲溝內(nèi)應(yīng)填充(),底部應(yīng)填充塊徑不小于30cm的石塊。
A.粗砂
B.混凝土
C.硬石塊
D.黏土
【答案】:C
81、對采用新奧法施工的隧道,下列監(jiān)控量測項目中屬于必測項目的是()。
A.圍巖壓力
B.拱頂下沉
C.隧底隆起
D.鋼架受力
【答案】:B
82、某新建鐵路建設(shè)項目發(fā)生一起工程質(zhì)量事故,造成直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元,并對鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》,該事故等級屬于()事故。
A.一般
B.較大
C.重大
D.特別重大
【答案】:B
83、按照鐵路建設(shè)工程招標(biāo)規(guī)定,施工單項合同估算價至少達(dá)到()萬元人民
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】:B
84、扶壁式擋土墻高度不宜大于()。
A.12m
B.10m
C.8m
D.6m
【答案】:B
85、在鐵路建設(shè)活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯造成重大質(zhì)量事故時,其受到的處罰是()。
A.一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
B.三年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
C.五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
D.國家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格
【答案】:C
86、鉆孔樁澆筑水下混凝土前,應(yīng)測量沉渣厚度,柱樁一般不大于(),摩擦樁不大于()。
A.10cm,30cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm
【答案】:A
87、隧道施工測量的關(guān)鍵在于()。
A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值
B.各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計規(guī)定
C.建筑物不得侵入建筑限界
D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差
【答案】:A
88、軌道類型按()方式劃分。
A.運(yùn)營條件
B.運(yùn)營速度
C.結(jié)構(gòu)類型組成
D.線路等級
【答案】:A
89、路基施工中,隨著路基填筑高度的增加,沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面,一般每次接高()cm為宜。
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】:B
90、關(guān)于混凝土保水性與泌水性的相互關(guān)系,下列說法正確的為()。
A.保水性好的混凝土泌水量小
B.保水性好的混凝土泌水量大
C.保水性和泌水性沒有直接關(guān)系
D.保水性和泌水性都和含水率有關(guān)
【答案】:A
91、在水泥使用中,對其質(zhì)量有懷疑時應(yīng)采取的措施是()。
A.退貨
B.報廢
C.復(fù)驗
D.降低等級使用
【答案】:C
92、施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在()以內(nèi)。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
【答案】:C
93、橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰的施工順序是()。
A.定位樁插打→圍囹安裝→鋼板樁插打→鋼板樁合龍
B.圍囹安裝→定位樁插打→鋼板樁插打→鋼板樁合龍
C.鋼板樁插打→定位樁插打→圍囹安裝→鋼板樁合龍
D.鋼板樁插打→圍囹安裝→定位樁插打→鋼板樁合龍
【答案】:A
94、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時,下列說法正確的是()。
A.上臺階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不應(yīng)大于2榀鋼架間距
B.邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2榀鋼架間距
C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于5m
D.隧道初期支護(hù)封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m
【答案】:B
95、鐵路隧道工程最基本的支護(hù)形式是()。
A.型鋼拱架支護(hù)
B.格柵拱架支護(hù)
C.錨噴支護(hù)
D.超前錨桿支護(hù)
【答案】:C
96、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層,支承層施工宜采用()的施工方案。
A.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機(jī)
B.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)
C.水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+滑模式攤鋪機(jī)
D.水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)
【答案】:C
97、隧道監(jiān)控量測中,屬于選測的檢測項目是()。
A.拱頂下沉
B.凈空變化
C.圍巖壓力
D.洞口段地表下沉
【答案】:C
98、對軟塑飽和粘性土地基,應(yīng)優(yōu)先采用的處理方式是()。
A.強(qiáng)夯置換法
B.沖擊碾壓法
C.強(qiáng)夯法
D.撥動碾壓法
【答案】:A
99、下列關(guān)于路堤施工要求的說法,正確的是()。
A.不同種類的填料可以混雜填筑
B.完工的路堤頂面不得行駛機(jī)械
C.路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實
D.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)
【答案】:C
100、在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用()。
A.接觸焊
B.閃光焊
C.鋁熱焊
D.氣壓焊
【答案】:A
101、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。
A.施工準(zhǔn)備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場→布枕→鋼軌人槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
【答案】:C
102、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計鎖定軌溫略高時進(jìn)行,并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響,其原因是()。
A.使鋼軌能自由滑動
B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移
C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底
D.使拉伸長軌條時,做到勻、準(zhǔn)、夠
【答案】:C
103、鐵路工程項目招標(biāo)采用施工總價承包方式的,投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)文件中載明的費用進(jìn)行報價的費用是()。
A.總承包風(fēng)險費
B.大臨及過渡工程費
C.營業(yè)線措施費
D.安全生產(chǎn)費
【答案】:D
104、下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中,主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)的是()。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】:C
105、交流電源線A、B、C三相的色譜分別為()、不接地中性線為紫色、接地中性線為黑色。
A.黃色、綠色、藍(lán)色
B.黃色、綠色、紅色
C.綠色、藍(lán)色、紅色
D.綠色、黃色、藍(lán)色
【答案】:B
106、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計的參數(shù)、厚度和顆粒級配的要求施工,砂、礫石應(yīng)篩選清洗,含泥量不得大于(),采用土工織物做反濾層時,施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。
A.3%
B.5%
C.15%
D.20%
【答案】:B
107、下列檢測方法中,適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是()。
A.拔出法
B.小應(yīng)變法
C.鉆芯法
D.回彈法
【答案】:B
108、鐵路建設(shè)項目變更設(shè)計必須堅持()的原則。
A.先實施、后批準(zhǔn),先設(shè)計、后施工
B.先實施、后批準(zhǔn),邊設(shè)計、邊施工
C.先批準(zhǔn)、后實施,先設(shè)計、后施工
D.先批準(zhǔn)、后實施,邊設(shè)計、邊施工
【答案】:C
109、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評定方法中,對拉力(含伸長率)、反復(fù)彎曲試驗項目,當(dāng)試驗結(jié)果有一項不合格時。除該盤應(yīng)判為不合格外,并應(yīng)從未試驗的鋼絲中(),則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。
A.取2倍復(fù)檢,當(dāng)兩項均不合格時
B.取2倍復(fù)檢,當(dāng)仍有一項不合格時
C.再取一批復(fù)檢,當(dāng)兩項均不合格時
D.再取一批復(fù)檢,當(dāng)仍有一項不合格時
【答案】:B
110、人工鋪軌施工方法中,人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于()。
A.20m
B.40m
C.50m
D.80m
【答案】:C
111、按照《鐵路法》規(guī)定,我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、()和鐵路專用線。
A.合資鐵路
B.合營鐵路
C.專有鐵路
D.專營鐵路
【答案】:C
112、驗收工作一般由()實施,檢查工作應(yīng)由()實施。
A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位
B.施工單位、建設(shè)單位
C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位
D.監(jiān)理單位、施工單位
【答案】:D
113、垂直開挖的坑壁條件中,對密實(鎬挖)的基坑深度不超過()。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.0m
【答案】:D
114、路基漿砌片石護(hù)坡砌筑應(yīng)采用的施工方法是()。
A.填縫法
B.灌漿法
C.嵌縫法
D.擠漿法
【答案】:D
115、線路平面控制網(wǎng)適用于新建()km/h鐵路工程測量。
A.120~160
B.160~250
C.250~350
D.350以上
【答案】:C
116、在施工作業(yè)組織中,能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工,并能提高勞動生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是()。
A.循環(huán)作業(yè)法
B.平行作業(yè)法
C.流水作業(yè)法
D.順序作業(yè)法
【答案】:C
117、采用綜合評估法評標(biāo),所占權(quán)重最大的是()。
A.商務(wù)標(biāo)
B.技術(shù)標(biāo)
C.報價標(biāo)
D.都不是
【答案】:B
118、營業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工中,吊軌縱橫梁法最適用于加固位于()的路段。
A.橋涵孔徑較小,直線地段
B.橋涵孔徑較大,箱頂無覆蓋土
C.橋涵孔徑較大,箱頂有覆蓋土
D.橋涵孔徑較小,與線路正交
【答案】:B
119、分項工程的施工進(jìn)度是指()。
A.單位時間內(nèi)所完成的工程量
B.完成該項工程的持續(xù)時問
C.可以用公式表示為:D=Q/N?S
D.可以用公式表示為:S=1/T
【答案】:A
120、鋼管樁的制造設(shè)備較為簡單,下沉速度也較同直徑的其他管樁快,但()。
A.用鋼材較少,造價比預(yù)應(yīng)力管樁低
B.用鋼材較少,造價比預(yù)應(yīng)力管樁高
C.用鋼材較多,造價比預(yù)應(yīng)力管樁低
D.用鋼材較多,造價比預(yù)應(yīng)力管樁高
【答案】:D
121、路基填筑前應(yīng)按照設(shè)計文件要求對地基或基底面進(jìn)行處理,選擇具有代表性的地段,進(jìn)行填筑壓實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認(rèn)。
A.監(jiān)理單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.咨詢單位
【答案】:A
122、鐵路建設(shè)項目申請國家驗收應(yīng)在初步驗收合格且初期運(yùn)營()后進(jìn)行。
A.3個月
B.6個月
C.1年
D.2年
【答案】:C
123、鐵路甲供物資招標(biāo),建設(shè)單位應(yīng)依法組建評標(biāo)委員會,評標(biāo)委員會成員人數(shù)為()人以上單數(shù),其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的四分之三。
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】:B
124、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列限值輔助控制填筑速率:邊樁水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。
A.20mm,20mm
B.30mm,20mm
C.10mm,20mm
D.15mm,20mm
【答案】:C
125、正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)適用于黏性土、砂類土和()。
A.軟巖
B.硬巖
C.礫石
D.卵石
【答案】:A
126、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁預(yù)制施工中,當(dāng)橋面鋼筋及預(yù)埋件安裝工作完成后,下一道工序是()。
A.張拉預(yù)應(yīng)力束
B.澆筑混凝土
C.安裝端頭模板
D.安裝梁體鋼筋
【答案】:B
127、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求:相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于(),左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于(),同一設(shè)計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于()。
A.3。0,5。0,10℃
B.5。0,3℃,10℃
C.3℃,10℃。5℃
D.5℃,10℃,3℃
【答案】:B
128、改良土路堤路拌時特別應(yīng)注意()的拌合銜接。
A.拌合層與下承層
B.生料與熟料
C.路上與路下
D.上層與下層
【答案】:A
129、隧道竣工測量的內(nèi)容包括:隧道斷面凈空測量,中線、高程測量及控制中線基樁和()。
A.襯砌厚度測量
B.洞門里程測量
C.變形觀測點測設(shè)
D.永久水準(zhǔn)點測設(shè)
【答案】:D
130、下列情形符合翻模施工要求的是()。
A.澆筑混凝土要分層對稱進(jìn)行一般每層厚不超過15cm
B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用
C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm
D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒
【答案】:B
131、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中,應(yīng)逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
【答案】:D
132、實行項目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項目,選擇或組建建設(shè)管理單位的是()。
A.鐵路主管部門
B.項目法人上級主管部門
C.投資主管部門
D.項目法人
【答案】:D
133、軌道施工測量控制網(wǎng)()適用于新建250~350km/h高速鐵路工程測量。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】:D
134、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級,每級墻高度不宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定,總高度不宜大于()。
A.10m
B.15m
C.18m
D.22m
【答案】:C
135、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固,其錨固段宜置于()。
A.地基基礎(chǔ)內(nèi)
B.穩(wěn)定巖層內(nèi)
C.砌體內(nèi)
D.錨固層內(nèi)
【答案】:B
136、輕型軌道應(yīng)采用的軌枕和扣件類型為()。
A.Ⅱ型混凝土枕和彈條I型扣件
B.Ⅲ型混凝土枕和彈條I型扣件
C.Ⅱ型混凝土枕和彈條Ⅱ型扣件
D.Ⅲ型混凝土枕和彈條Ⅱ型扣件
【答案】:A
137、影響拌合混凝土流動性的主要因素是()。
A.水泥品種
B.水泥用量
C.混凝土單方用水量
D.混凝土含砂率
【答案】:C
138、下列邊坡地質(zhì)條件中,適合采用土釘墻支擋結(jié)構(gòu)的是()。
A.一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段
B.地下水較發(fā)育地段
C.破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段
D.邊坡土質(zhì)松散地段
【答案】:C
139、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制,混凝土配合比由(),鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等應(yīng)符合設(shè)計要求。
A.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合
B.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合
C.工廠試驗確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合
D.工廠試驗確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合
【答案】:C
140、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的()。
A.單方用水量
B.運(yùn)輸距離
C.水泥品種、用量與細(xì)度
D.灰砂比
【答案】:C
141、鐵路建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循()的原則。
A.公開、公平、公正
B.公開、公平、公正和誠實守信
C.公開、公平、公正和誠實信用
D.公開、公平、公正和信用
【答案】:C
142、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是()。
A.水泥品種
B.水灰比
C.骨料彈性模量
D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布
【答案】:D
143、下列關(guān)于路堤施工要求的說法,正確的是()。
A.不同種類的填料可以混雜填筑
B.完工的路堤頂面不得行駛機(jī)械
C.路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實
D.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)
【答案】:C
144、下列水泥中屬于特種水泥的有()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.礦渣水泥
D.大壩水泥
【答案】:D
145、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中,Ⅳ級圍巖不得大于()m,V級圍巖不得大于()m。
A.20;15
B.15;10
C.10;5
D.20;10
【答案】:C
146、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。
A.零應(yīng)力
B.中間
C.設(shè)計鎖定
D.施工鎖定
【答案】:C
147、懸臂式和扶壁式擋土墻,主要適用于()的路堤地段。
A.石料缺乏、地基承載力較高
B.石料豐富、地基承載力較低
C.石料缺乏、地基承載力較低
D.石料豐富、地基承載力較高
【答案】:C
148、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗驗收批組成中,每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于()。
A.20t
B.30t
C.40t
D.60t
【答案】:B
149、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和()。
A.風(fēng)化巖層
B.粉砂層
C.黏性土層
D.巖層
【答案】:A
150、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時,其核心是()。
A.光面爆破
B.錨噴支護(hù)
C.監(jiān)控量測
D.二次襯砌
【答案】:C
151、電纜終端及中間接頭制作時,空氣相對濕度宜為()%以下,應(yīng)防止塵埃、雜物落人絕緣內(nèi)。
A.50
B.55
C.60
D.70
【答案】:D
152、邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時,鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼,上、下邊埋入土中不宜小于()。
A.0.4m
B.0.3m
C.0.2m
D.0.1m
【答案】:A
153、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工,整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂,張拉噸位宜為張拉力的()倍,且不得小于()倍。
A.1.3,1.2
B.1.5.1.2
C.1.4.1.2
D.1.6,1.5
【答案】:B
154、超過100m的鐵路高墩,一般多為()結(jié)構(gòu)。
A.柔性超靜定
B.框架
C.薄壁空心
D.預(yù)制裝配
【答案】:C
155、凍土路塹的施工原則主要是()。
A.加速凍土融化,保持土的融凍狀態(tài)
B.加速凍土融化,加速施工
C.防止凍土融化,保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)
D.防止凍土融化,加大爆破用藥量
【答案】:C
156、路堤碾壓時填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的()之內(nèi)。
A.-3%~+2%
B.-1%~+2%
C.-3%~+3%
D.-1%~+3%
【答案】:A
157、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固,不得有露頭的釘子和穿梭出尖角,靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛、行人安全通行,腳手架、工作平臺上應(yīng)搭設(shè)不低于()的欄桿。
A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.4m
【答案】:B
158、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應(yīng)由()單位負(fù)責(zé)。
A.建設(shè)
B.設(shè)計
C.施工
D.監(jiān)理
【答案】:A
159、樁板墻頂位移應(yīng)滿足()。
A.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm
B.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10cm
C.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cm
D.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm
【答案】:A
160、混凝土的()指標(biāo)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。
A.耐久性
B.耐蝕性
C.耐磨性
D.抗裂性
【答案】:A
161、混凝土拌合時,原材料每盤稱量允許偏差范圍正確的是()。
A.拌合水±1%
B.外加劑±2%
C.水泥±2%
D.粗骨料±3%
【答案】:A
162、填塞橋孔施工,橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底()時進(jìn)行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~0.4m
C.0.4~0.5m
D.0.5~0.6m
【答案】:A
163、為確保橋梁換裝安全,龍門架所在線路條件,應(yīng)為坡度不得大于()的直線地段。
A.3‰
B.5‰
C.7‰
D.10‰
【答案】:D
164、箱梁的運(yùn)輸和架設(shè)是施工組織的一個關(guān)鍵工序,較短的運(yùn)輸距離可確保箱梁運(yùn)輸安全和提高架梁的施工進(jìn)度,運(yùn)距越短越合理,一般不超過()。
A.10km
B.15km
C.20km
D.35km
【答案】:B
165、營業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工的防護(hù),吊軌法一般應(yīng)用于橋涵身孔徑小于(),處于直線地段,路基土質(zhì)較好的線路加固。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
【答案】:B
166、路堤填筑施工當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r,其含水量應(yīng)()。
A.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%
B.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%
C.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%~20%
D.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%~20%
【答案】:A
167、鐵路橋梁墩臺應(yīng)該按照()的施工順序施工。
A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
【答案】:A
168、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖,嚴(yán)禁采取的爆破方法是()。
A.光面爆破
B.深孔爆破
C.洞室爆破
D.預(yù)裂爆破
【答案】:C
169、施工企業(yè)信用評價每半年為一個評價期,建設(shè)項目()后的下一個評價期不再進(jìn)行評價。
A.初步驗收
B.動態(tài)驗收
C.安全評估
D.正式驗收
【答案】:A
170、高速鐵路線下工程施工測量控制基準(zhǔn)是()控制網(wǎng)。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】:C
171、高壓旋噴樁旋噴作業(yè)完成后,樁頂凹穴應(yīng)及時用()補(bǔ)平。
A.砂子
B.碎石
C.石灰土
D.水泥漿
【答案】:D
172、干砌片石護(hù)坡應(yīng)該(),厚度均勻。
A.自下而上逐排砌筑
B.自上而下隨挖隨砌
C.自左而右橫向推進(jìn)
D.自右而左橫向推進(jìn)
【答案】:A
173、橋涵頂進(jìn)施工程序中,完成澆筑后背梁工作底板工作后,緊接著應(yīng)進(jìn)行()工作。
A.安裝頂進(jìn)設(shè)備
B.預(yù)制箱涵
C.頂進(jìn)
D.挖運(yùn)土
【答案】:B
174、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故,屬于()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
【答案】:C
175、鐵路建設(shè)項目申請國家驗收應(yīng)在初步驗收合格且初期運(yùn)營()后進(jìn)行。
A.3個月
B.6個月
C.1年
D.2年
【答案】:C
176、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固,不得有露頭的釘子和突出尖角,靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛、行人安全通行,腳手架、工作平臺上應(yīng)搭設(shè)不低于()的欄桿。
A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.4m
【答案】:B
177、TBM施工方法的缺點是()。
A.施工速度慢,工期長
B.對圍巖的損傷大
C.振動大、噪聲大
D.機(jī)械的購置費和運(yùn)輸、組裝、解體等的費用高
【答案】:D
178、CPI控制網(wǎng)要按()標(biāo)準(zhǔn)施測。
A.一等GPS
B.二等GPS
C.一等導(dǎo)線
D.二等導(dǎo)線
【答案】:B
179、鉆孔樁施工的要點之一是:鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?,在澆筑前,將?dǎo)管下端下放到距孔底渣()為宜。
A.0.1~0.2m
B.0.2~0.3m
C.0.2~0.4m
D.0.3~0.5m
【答案】:D
180、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的()。
A.單方用水量
B.攪拌時間
C.運(yùn)輸距離
D.粗細(xì)骨料級配
【答案】:A
181、鐵路工程施工中非常重視水土保持,其完整的措施內(nèi)容是()。
A.保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施
B.保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施
C.保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施
D.防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施
【答案】:C
182、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過(),能經(jīng)受較大振動荷載或施工振動,其管壁抗裂性較強(qiáng),但工藝比較復(fù)雜,需要張拉設(shè)備等。
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
【答案】:A
183、路基填筑時,所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的()。
A.1/2
B.3/4
C.2/3
D.1/3
【答案】:C
184、軌枕螺旋道釘錨固作業(yè)時,應(yīng)采用的錨固材料是()。
A.水泥砂漿
B.CA砂漿
C.硫碳水泥砂漿
D.錨固劑
【答案】:C
185、滑模施工時,當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到()時,才可繼續(xù)提升。
A.0.3~0.4MPa
B.0.2~0.3MPa
C.0.1~0.2MPa
D.0.05~0.1MPa
【答案】:B
186、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是()。
A.垛碼混凝土軌枕應(yīng)上下交錯堆放
B.層間承軌槽處應(yīng)墊以方木材料
C.軌枕堆放高度不宜超過2.0m
D.堆放頂面應(yīng)高出擋肩頂面30mm
【答案】:B
187、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌,滑道坡度要適當(dāng),安放要穩(wěn)固,裝卸12.5m長的鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于()根,裝卸25m長的鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于()根。
A.2,3
B.2,4
C.3,6
D.4,8
【答案】:B
188、在水泥使用中,對其質(zhì)量有懷疑時應(yīng)采取的措施是()。
A.退貨
B.報廢
C.復(fù)驗
D.降低等級使用
【答案】:C
189、鐵路營業(yè)線橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分,主要有()兩種類型。
A.淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)
B.深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)
C.框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)
D.過水涵洞頂進(jìn)和過人涵洞頂進(jìn)
【答案】:C
190、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時,噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求。當(dāng)噴層厚度()。
A.大于7cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5-~7d
B.大于10cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d
C.大于7cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d
D.大于10cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d
【答案】:A
191、路塹錨桿擋土墻施工步驟是()。
A.自上往下
B.自下往上
C.自中間向兩端
D.自兩端向中間
【答案】:A
192、根據(jù)《鐵路建設(shè)管理辦法》,由()組織編制工程竣工文件和竣工決算,組織編寫工程總結(jié)。
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)管理單位
D.設(shè)計單位
【答案】:C
193、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是()。
A.空氣溫度不得超過26℃;噪聲不得大于80d
B.空氣溫度不得超過26℃;噪聲不得大于90dB
C.空氣溫度不得超過28℃;噪聲不得大于80dB
D.空氣溫度不得超過28℃;噪聲不得大于90dB
【答案】:D
194、挖孔樁基礎(chǔ)施工時,若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密,不需要爆破時,可以采用()。
A.對角開挖
B.單孔開挖
C.先挖中孔
D.先挖邊孔
【答案】:A
195、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序,敘述正確的是()。
A.施工準(zhǔn)備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下→循環(huán),長鋼軌抽放拖送
B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
【答案】:C
196、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為()以下時,可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。
A.100輛
B.150輛
C.200輛
D.250輛
【答案】:C
197、橋梁施工測量方法有:控制測量、墩臺定位及其軸線測設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進(jìn)行()。
A.控制測量
B.墩臺定位及其軸線測設(shè)
C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
D.變形觀測和竣工測量
【答案】:A
198、鐵路項目工程質(zhì)量計劃應(yīng)由()主持編制。
A.公司總工程師
B.項目經(jīng)理
C.項目總工程師
D.項目安質(zhì)部部長
【答案】:B
199、鐵路()都有保護(hù)和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。
A.一切單位和職工
B.環(huán)境保護(hù)部門
C.養(yǎng)護(hù)部門
D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)
【答案】:A
200、涵洞施工時鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑宜連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)涵身較長,不能一次連續(xù)完成時,可()。
A.沿長度方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處
B.沿長度方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處
C.沿線路方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處
D.沿線路方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處
【答案】:A
第二部分多選題(200題)1、鐵路施工項目上場前開展施工隊伍配置工作,其主要作用有()。
A.有利于編制組織機(jī)構(gòu)
B.有利于編制勞動力計劃
C.可以確定施工單位數(shù)量
D.可以明確工程任務(wù)劃分
E.可以提前確定施工順序
【答案】:ABCD
2、預(yù)應(yīng)力鋼絲和鋼絞線進(jìn)場檢驗相同的項目包括()。
A.外觀檢查
B.冷彎試驗
C.拉力試驗
D.反復(fù)彎曲試驗
E.松弛性能試驗
【答案】:AC
3、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工要點包括()。
A.預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主,伸長值作為校核
B.采用底模聯(lián)合振動時,應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動器位置并列排列
C.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及相應(yīng)的彈性模量達(dá)到設(shè)計要求后,方可施加預(yù)應(yīng)力
D.頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得超過計算值±10%
E.頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6%
【答案】:AC
4、下列屬于營業(yè)線增建二線橋施工防護(hù)措施的有()。
A.路堤在6m以上時,可在橋臺后用吊軌、扣軌或工字鋼等架設(shè)便橋辦法
B.兩線間距在4.5m以上而路堤又高于6m時,開挖基坑可采用排樁防護(hù)
C.兩線間距在4.5m以上而路堤又高于6m時,在橋臺后沿線路方向打入防護(hù)板樁
D.路堤高3~6m時,須在橋臺后打入鋼板樁
E.路堤高度在3m以下,需在臺尾路堤中打入圓木排樁擋土
【答案】:ABC
5、按鐵路項目總承包合同約定屬建設(shè)單位承擔(dān)的費用,需另行簽訂補(bǔ)充合同。下列項目中屬于需要另行簽訂補(bǔ)充合同的有()。
A.Ⅰ類變更設(shè)計
B.施工方案優(yōu)化
C.限額以上的Ⅱ類變更設(shè)計
D.大臨費用增加
E.材料設(shè)備價差
【答案】:AC
6、鐵路工程地基處理的方法有()。
A.換填
B.塊石砌筑
C.填筑排水砂墊層
D.高壓旋噴樁
E.真空預(yù)壓
【答案】:ACD
7、在通信網(wǎng)中,所謂拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是指構(gòu)成通信網(wǎng)的節(jié)點之間的互連方式。其基本的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有()等。
A.網(wǎng)狀網(wǎng)
B.星形網(wǎng)
C.環(huán)形網(wǎng)
D.直線網(wǎng)
E.局域網(wǎng)
【答案】:ABC
8、下列關(guān)于鉆孔樁施工時的清孔做法,敘述正確的有()。
A.吸泥法適用于沖擊、沖抓成孑1的摩擦樁或不穩(wěn)定地層,終孔后用吸泥機(jī)清孔
B.抽渣法適用于沖擊、沖抓成孔的摩擦樁或不穩(wěn)定地層,終孔后用抽渣筒清孔
C.吸泥法適用于巖層和密實不易坍塌的土層
D.抽渣法適用于巖層和密實不易坍塌的土層
E.換漿法適用于反循環(huán)鉆機(jī),換漿時間以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度
【答案】:BC
9、施工隊伍部署的根據(jù)包括()。
A.工區(qū)劃分、現(xiàn)場施工交通、地形條件
B.結(jié)構(gòu)物分布、水電供應(yīng)、生活采購等情況
C.施工管界的劃分
D.施工任務(wù)量的明確
E.大型臨時設(shè)施布置
【答案】:AB
10、下列關(guān)于漿砌片石的說法,正確的有()。
A.漿砌片石母巖強(qiáng)度等級應(yīng)大于或等于MU30
B.各類石料最小塊徑應(yīng)大于15cm
C.漿砌片石應(yīng)采用擠漿法、灌漿法施工
D.漿砌片石砌筑施工時,嚴(yán)禁砌成水平通縫或斜通縫
E.漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無裂紋、無水銹的片石
【答案】:ABD
11、水泥按其質(zhì)量可分為()。
A.優(yōu)質(zhì)水泥
B.優(yōu)良水泥
C.合格水泥
D.不合格水泥
E.廢品
【答案】:CD
12、成本分析報告的內(nèi)容應(yīng)與成本核算對象的劃分和成本核算內(nèi)容相一致。應(yīng)包括的內(nèi)容有()。
A.人工費分析
B.材料費分析
C.周轉(zhuǎn)性材料費用分析
D.機(jī)械費分析
E.變更設(shè)計分析
【答案】:ABCD
13、營業(yè)線旁路堤綁寬施工要注意營業(yè)線施工路堤安全,施工中若發(fā)現(xiàn)()要立即停止施工,并采取巡守、加固措施。
A.道床不穩(wěn)
B.路堤變形
C.路堤開裂
D.道床彈性變形
E.道床翻漿
【答案】:ABC
14、混凝土試件應(yīng)在混凝土澆筑地點隨機(jī)抽取,針對取樣頻率下列說法正確的有()。
A.每100盤,但不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣次數(shù)不得少于1次
B.每100盤,但不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣次數(shù)不得少于3次
C.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時.其取樣次數(shù)不得少于1次
D.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時,其取樣次數(shù)不得少于3次
E.每組3個試件應(yīng)在同一盤混凝土中取樣制作
【答案】:AC
15、鐵路路基地基處理中需要做工藝性試驗的是()。
A.拋石擠淤
B.擠密砂樁
C.碎石樁
D.高壓旋噴樁
E.強(qiáng)夯
【答案】:BCD
16、下列屬于牽引變電工程施工前需要進(jìn)行接口調(diào)查和配合的專業(yè)有()。
A.信號
B.接觸網(wǎng)
C.電力
D.通信
E.房建
【答案】:BCD
17、下列關(guān)于水泥檢驗說法正確的有()。
A.合格水泥的各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求
B.細(xì)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的為不合格水泥
C.強(qiáng)度達(dá)不到該強(qiáng)度等級的為不合格水泥
D.初凝時間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的為不合格水泥
E.終凝時間不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的水泥為廢品
【答案】:ABC
18、以下關(guān)于鐵路工程工期說法正確的有()。
A.站前工程工期包括鋼軌(不含)以下的橋梁(不含機(jī)架梁)、隧道、路基、道砟工程施工工期
B.站前工程是以軌道工程鋪通并能行車為目標(biāo)的工期
C.只有線下工程完成后才可以鋪架
D.鋪架工程屬于站前工程但不屬于線下工程
E.站后工程是指鋪架工程及鋪架后所要做的鐵路工程
【答案】:BCD
19、模筑是最基本的基礎(chǔ)建造方法,對于擴(kuò)大基礎(chǔ),模筑方法包括()。
A.測量放線
B.鋼筋骨架綁扎
C.模板安裝
D.混凝土澆筑
E.混凝土養(yǎng)生與拆模
【答案】:BCD
20、下列隧道超前地質(zhì)預(yù)報手段中,屬于物探法的有()。
A.地質(zhì)素描
B.超前水平鉆探
C.地質(zhì)雷達(dá)
D.紅外線探測法
E.地震波法
【答案】:CD
21、線路施工測量的主要內(nèi)容包括()。
A.線路復(fù)測
B.路基邊坡放樣
C.線路初測
D.恢復(fù)測量
E.線路竣工測量
【答案】:AB
22、下列材料中,可作為高性能混凝土礦物摻合料的有()。
A.硅灰
B.粉煤灰
C.磨細(xì)天然石灰石
D.磨細(xì)天然沸石
E.?;郀t礦渣
【答案】:ABD
23、能在一般地區(qū)的路堤和路塹上使用的擋土墻類型有()。
A.重力式擋土墻
B.土釘墻
C.錨桿擋土墻
D.樁板式擋土墻
E.加筋擋土墻
【答案】:AD
24、用鉆爆法開挖軟弱圍巖隧道,穩(wěn)定掌子面的方法包括()。
A.徑向注漿
B.超前支護(hù)
C.預(yù)留核心土
D.正面噴射混凝土
E.底部注漿
【答案】:BCD
25、對鐵路營業(yè)線的無縫線路區(qū)段進(jìn)行加固施工作業(yè)時,應(yīng)對線路進(jìn)行鎖定,否則應(yīng)對施工范圍內(nèi)的無縫線路(),然后再進(jìn)行加固。
A.進(jìn)行應(yīng)力放散
B.臨時換為普通鋼軌
C.對鋼軌進(jìn)行灑水降溫
D.臨時撥道
E.臨時抬道
【答案】:AB
26、中線測設(shè)可分為()類型。
A.直線地段
B.曲線地段
C.陡坡地段
D.城市地段
E.不良地質(zhì)地段
【答案】:ABC
27、下列關(guān)于基床填筑要求的說法,正確的有()。
A.基床表層填料可以采用級配碎石
B.基床底層可以選用A.B組填料
C.基床表層級配碎石可以采用路拌
D.基床表層瀝青混凝土必須采用場內(nèi)集中拌合
E.工藝試驗段長度不宜小于100m
【答案】:ABD
28、下列()措施可以用作沉井下沉的輔助措施。
A.高壓射水
B.井孔內(nèi)挖土
C.炮振
D.壓重
E.泥漿潤滑套
【答案】:ACD
29、屬于基床表層級配碎石或級配砂礫石填筑工藝“四區(qū)段”的是()。
A.填
【答案】:BD
30、涵洞施工測量的主要內(nèi)容有()。
A.變形監(jiān)測
B.涵洞定位及軸線測設(shè)
C.施工放樣
D.水平監(jiān)測
E.高程測量
【答案】:BC
31、下面關(guān)于無砟隧道沉降說法正確的是()。
A.IV級圍巖需要進(jìn)行沉降觀測
B.隧道沉降變形觀測時間不少于2個月
C.隧道沉降變形觀測應(yīng)以仰拱(底板)沉降為主
D.單座隧道沉降變形觀測斷面總數(shù)不應(yīng)少于1個
E.隧道洞口至隧路、橋隧分界里程范圍內(nèi)觀測斷面不應(yīng)少于1個
【答案】:AC
32、一般地區(qū)的路堤和路塹都可采用的擋土墻類型包括()。
A.重力式擋土墻
B.土釘墻
C.樁板式擋土墻
D.錨桿擋土墻
E.加筋擋土墻
【答案】:AC
33、鋪軌基地內(nèi),鋼軌應(yīng)分類垛碼,其應(yīng)符合的規(guī)定包括()。
A.鋼軌起吊應(yīng)緩起、輕落并保持鋼軌基本平直
B.鋼軌長度應(yīng)逐根丈量,并測量斷面尺寸。不同長度和斷面尺寸公差級別的鋼軌應(yīng)分類碼垛,并予以標(biāo)識
C.每垛鋼軌應(yīng)豎立標(biāo)牌,標(biāo)識產(chǎn)地、類型、規(guī)格和數(shù)量
D.鋼軌垛底應(yīng)承墊架空,支墊應(yīng)與鋼軌垂直放置,間距5~7.5m
E.上下層錯位布設(shè),保持穩(wěn)固。垛碼層數(shù)應(yīng)使鋼軌不傷損變形
【答案】:ABCD
34、施工機(jī)械設(shè)備類型按動力裝置形式可分為()。
A.電動式
B.內(nèi)燃式
C.氣動式
D.液壓式
E.數(shù)字式
【答案】:ABC
35、墩臺的沉降觀測包括各墩、臺()。
A.沿水流方向的傾斜觀測
B.沿水流方向的水平位移觀測
C.沿橋垂直方向的傾斜觀測
D.沿橋軸線方向的傾斜觀測
E.垂直于橋軸方向的傾斜觀測
【答案】:AD
36、軌道鋪設(shè)時,檢測所需儀器設(shè)備包括()。
A.軌檢尺
B.軌溫計
C.萬用電表
D.鋼軌探傷儀
E.EVD檢測儀
【答案】:ABD
37、下列關(guān)于基床填筑要求的說法,正確的有()。
A.基床表層填料可以采用級配碎石
B.基床底層可以選用A.B組填料
C.基床表層級配碎石可以采用路拌
D.基床表層瀝青混凝土須采用場拌
E.工藝試驗段長度不宜小于1OOm
【答案】:ABD
38、關(guān)于無爆線路應(yīng)力放散及鎖定的說法,正確的有()。
A.外股鋼軌與內(nèi)股鋼軌鎖定軌道允許差值為5℃
B.固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重不均勻位移時應(yīng)重新放散
C.利用拉軌器和撞軌器配合作用的應(yīng)力放散方法為滾筒放散法
D.無解線路的鎖定軌溫又稱零應(yīng)力軌溫
E.整道作業(yè)的起道著力點應(yīng)離開鋼軌焊縫
【答案】:BD
39、按用途和平面形狀,鐵路道岔分為()等
A.單開道岔
B.多分道岔
C.交叉渡線
D.立開道岔
E.交分道岔
【答案】:AC
40、鋼板樁圍堰的施工要點有()。
A.圍囹安裝
B.鋼板樁整理
C.圍囹整修
D.鋼板樁的插打和合龍
E.圍囹的設(shè)置
【答案】:ABD
41、基床表層級配碎石或級配砂礫石填筑工藝流程包括()。
A.施工測量、地基處理
B.拌合、運(yùn)輸
C.攤鋪、碾壓
D.灑水、晾曬
E.檢測試驗、養(yǎng)護(hù)整修
【答案】:BC
42、下列關(guān)于基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)的描述,正確的有()。
A.CPI控制網(wǎng)宜在初測階段建立,困難時應(yīng)在定測前完成
B.CPI控制網(wǎng)應(yīng)按要求沿線路走向布設(shè),并附合于CP0控制網(wǎng)上
C.CPI應(yīng)采用邊聯(lián)結(jié)方式構(gòu)網(wǎng),形成由三角形或大地四邊形組成的帶狀網(wǎng)
D.CPI控制網(wǎng)應(yīng)按三等GPS測量要求施測
E.CPI控制網(wǎng)應(yīng)與沿線的國家或城市三等及以上平面控制點聯(lián)測
【答案】:ABC
43、鋪軌基地設(shè)置中,需滿足大型機(jī)械和機(jī)車車輛的作業(yè)、停放、進(jìn)出及檢修要求包括()。
A.基地內(nèi)軌道標(biāo)準(zhǔn)
B.股道布置
C.線路平縱斷面
D.建筑限界
E.龍門吊布設(shè)
【答案】:ABCD
44、變更設(shè)計費用的規(guī)定以下敘述正確的有()。
A.工類變更設(shè)計概算由勘察設(shè)計單位按初步設(shè)計批復(fù)的概算編制原則編制,并對工程數(shù)量和費用進(jìn)行增減對照
B.非責(zé)任原因的變更設(shè)計,屬于不可抗力的,按合同約定處理;屬于風(fēng)險包干范圍的,按風(fēng)險包干相關(guān)規(guī)定處理;其他變更設(shè)計增減工程費用,除相關(guān)規(guī)定外,由承包單位承擔(dān),相關(guān)事宜在合同中明確
C.Ⅱ類變更設(shè)計單獨計取勘察設(shè)計費
D.對變更設(shè)計中節(jié)約投資的單位及個人,按照國家和鐵道部相關(guān)規(guī)定予以獎勵
E.變更設(shè)計履行審批程序后,其費用即可納入項目概算
【答案】:AD
45、下列選項中,關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工做法正確的有()。
A.灌注前導(dǎo)管下端應(yīng)下放至距孔底沉渣0.3~0.5m為宜
B.灌注混凝土標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計標(biāo)高一致
C.灌注時導(dǎo)管埋人混凝土中的深度一般控制在2~4m
D.灌注中途任何原因中斷灌注時間不得超過1小時
E.混凝土的初存量應(yīng)保證導(dǎo)管埋入混凝土深度不小于1.0m
【答案】:AC
46、常用建筑鋼材主要有()。
A.熱軋圓盤條
B.熱軋光圓鋼筋
C.鋼絞線
D.工字鋼
E.角鋼
【答案】:ABC
47、鐵路營業(yè)線旁修建小間距并行隧道時,施工安全控制應(yīng)該注意新建隧道的棄土與棄渣,應(yīng)堆放到指定位置,不要隨意棄放以免()。
A.引起滑坡
B.堵塞營業(yè)線隧道口
C.危及行車安全
D.危及行人安全
E.發(fā)生泥石流
【答案】:ABC
48、根據(jù)用途和平面形狀,道岔分為普通單開道岔和()等。
A.單開對稱道岔
B.三開道岔
C.交叉渡線
D.交分道岔
E.復(fù)式道岔
【答案】:ABCD
49、錨噴支護(hù)的特點有()。
A.靈活性
B.及時性
C.緊密性
D.密貼性
E.高效性
【答案】:ABD
50、下列移動模架主要技術(shù)參數(shù)正確的有()。
A.適應(yīng)梁型:客運(yùn)專線鐵路雙線簡支箱梁
B.適應(yīng)跨度:40m或32m或24m
C.適應(yīng)最小平曲線半徑:正線2000m
D.適應(yīng)最大縱向坡度:正線2%
E.適應(yīng)海拔高度:≤4000m
【答案】:ABCD
51、鐵路營業(yè)線上隧道改建安全控制中,為防止列車超出車輛限界造成人身傷亡和設(shè)備損壞,應(yīng)在改建的隧道兩端停車站()后方可通行。
A.設(shè)置機(jī)車、車輛限界架
B.由專人負(fù)責(zé)檢查
C.與車站值班員共同簽認(rèn)不超過規(guī)定界限
D.設(shè)置安全警戒線
E.由工程師定期檢查
【答案】:ABC
52、臨時施工場地位置的選擇應(yīng)遵循的原則有()。
A.交通便利
B.防洪、排水便利
C.可以占用耕地,達(dá)到節(jié)約用地的目的
D.盡量避開居民區(qū),減少對周圍居民的干擾
E.避開軟基、落石區(qū)、滑坡體等不良地質(zhì)環(huán)境
【答案】:ABD
53、混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)根據(jù)()確定。
A.結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限
B.配合比
C.所處環(huán)境類別
D.作用等級
E.工程地質(zhì)條件
【答案】:ACD
54、能在一般地區(qū)的路堤和路塹上使用的擋土墻類型有()。
A.重力式擋土墻
B.土釘墻
C.錨桿擋土墻
D.樁板式擋土墻
E.加筋擋土墻
【答案】:AD
55、鐵路工程實行施工總承包時,總承包企業(yè)可以將()分包給專業(yè)承包企業(yè)。
A.全部承包工程
B.承包工程部分專業(yè)工程
C.承包工程全部專業(yè)工程
D.重點控制工程
E.關(guān)鍵工程
【答案】:BC
56、圓形涵洞頂進(jìn)應(yīng)連續(xù)施工,當(dāng)頂進(jìn)過程中遇到下列()情況之一時,應(yīng)停止頂進(jìn),迅速采取措施處理完善后,再繼續(xù)頂進(jìn)。
A.管前挖土長度,在鐵路道床下超越管端以外5cm
B.后背傾斜或嚴(yán)重變形
C.頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象
D.管位偏差過大
E.頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷
【答案】:BCD
57、鋼板樁圍堰的施工工序包括()。
A.鋼板樁拆除
B.圍囹的設(shè)置
C.圍囹安裝
D.鋼板樁的插打
E.合龍
【答案】:BCD
58、鐵路路基基床表層填料應(yīng)采用()。
A.石灰穩(wěn)定土
B.級配砂礫石
C.級配碎石
D.水泥穩(wěn)定土
E.瀝青混凝土
【答案】:BC
59、避雷針安裝施工安全要求有()。
A.避雷針的焊接和組立應(yīng)設(shè)專人操作和指揮
B.避雷針進(jìn)行整體連接或焊接時,應(yīng)在地面上進(jìn)行操作
C.避雷針組立前應(yīng)進(jìn)行可靠接地,防止遭受意外雷擊
D.起吊避雷針時應(yīng)在避雷針底部配重,起吊部位應(yīng)采取加強(qiáng)措施
E.立起后要及時將地腳螺栓擰緊,在未擰緊前吊車不得摘鉤
【答案】:ABD
60、施工測量儀器設(shè)備組織包括()。
A.儀器檢校完善,專人維護(hù)保養(yǎng)
B.同級換手測量,更換計算人員
C.儀器選用正確,標(biāo)準(zhǔn)選用得當(dāng)
D.記錄清楚,簽署完善
E.執(zhí)行規(guī)范,超限返工
【答案】:AC
61、下列軌道板存放和吊裝做法中,正確的有()。
A.鋪設(shè)前可將軌道板運(yùn)往工點臨時存放
B.有絕緣軌道板與無絕緣軌道板分區(qū)存放
C.配備專用裝置吊裝軌道板
D.每層軌道板問設(shè)置預(yù)制混凝土塊進(jìn)行層間分隔
【答案】:ABC
62、運(yùn)抵工地(場)的水泥,應(yīng)按批對同廠家、同批號、同品種、同強(qiáng)度等級、同出廠日期的水泥進(jìn)行()等項目的檢驗。
A.強(qiáng)度
B.氧化鎂含量
C.細(xì)度
D.凝結(jié)時間
E.安定性
【答案】:ACD
63、以下關(guān)于施工測量成果的評價正確的有()。
A.采用百分制
B.缺陷扣分法計算測量成果綜合得分
C.加權(quán)平均法計算測量成果綜合得分
D.由施工單位評定產(chǎn)品質(zhì)量,驗收單位核定
E.由驗收單位評定
【答案】:ABCD
64、預(yù)應(yīng)力錨索的使用范圍和要求有()。
A.預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固,其錨固段宜置于穩(wěn)定巖層內(nèi)
B.預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線制作
C.預(yù)應(yīng)力錨索施工程序為造孔、制作承壓板(或樁、梁)、裝索、張拉、灌漿,最后進(jìn)行封孔
D.制作承壓板(樁、梁)時,墊墩頂面必須平整、堅固,且垂直于鉆孔軸線
E.預(yù)應(yīng)力錨固性能試驗和觀測,應(yīng)按施工單位自己定的要求進(jìn)行
【答案】:ABD
65、路基防排水設(shè)計中,當(dāng)?shù)叵滤裆顪\或無固定含水層時,可采用()。
A.明溝
B.排水槽
C.滲水暗溝
D.滲井
E.滲管
【答案】:ABC
66、鐵路工程施工中,臨時用電量設(shè)備配置要考慮()等因素來配置。
A.供電部位
B.變壓器的容量
C.用電設(shè)備的容量
D.配電導(dǎo)線截面
E.內(nèi)燃發(fā)電機(jī)的功率
【答案】:BCD
67、鐵路建設(shè)工程承包合同文件的組成包括()。
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