2024防脹練習(xí)卷含答案（一）

2024防脹練習(xí)卷含答案單選題（總共50題）1.無縫線路區(qū)段內(nèi)膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各（）范圍內(nèi)線路扣件，并應(yīng)盡快修復(fù)。(1分)A、25mB、50mC、100m答案：B解析：

暫無解析2.曲線超高順坡坡度，最大不得大于（）。(1分)A、2‰B、2.5‰C、3‰D、3.5‰答案：A解析：

暫無解析3.無縫線路混凝土枕地段當(dāng)軌溫超出鎖定軌溫（）℃以上時禁止進行一般線路作業(yè)。(1分)A、15B、20C、25D、30答案：B解析：

暫無解析4.對易燃、易爆及有毒物品，必須有（）保管。儲藏時，應(yīng)與建筑物、煙火隔離;搬運裝卸及使用時，應(yīng)慎防起火、爆炸和中毒。(1分)A、班長B、工長C、線路工D、專人答案：D解析：

暫無解析5.無縫線路維修作業(yè)時應(yīng)嚴禁放散應(yīng)力，防止出現(xiàn)長軌節(jié)不均勻爬行或不正常的過大收縮，以免出現(xiàn)改變原來（）的現(xiàn)象。(1分)A、設(shè)計軌溫B、作業(yè)軌溫C、鎖定軌溫答案：C解析：

暫無解析6.無縫線路應(yīng)力放散時要求沿鋼軌全長放散要勻，放散量要夠，最后（）要準。(1分)A、設(shè)計軌溫B、作業(yè)軌溫C、鎖定軌溫答案：C解析：

暫無解析7.軌道檢查車每月檢查的正線：無砟軌道、混凝土枕線路軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每季檢查不少于1次（軌道結(jié)構(gòu)未檢查的月份，當(dāng)月設(shè)備巡檢不少于1次）；軌道檢查車未檢查的月份，線路軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)當(dāng)月檢查不少于（）。(1分)A、1次B、2次C、3次答案：A解析：

暫無解析8.無縫線路長鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力和軌溫變化幅度成直線比例關(guān)系，而和（）無關(guān)。(1分)A、鋼軌寬度DB、鋼軌長度LC、鋼軌高度H答案：B解析：

暫無解析9.固定區(qū)累計位移量大于（）時，應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因，采取相應(yīng)措施。(1分)A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：A解析：

暫無解析10.在跨區(qū)間無縫線路上的無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，作業(yè)軌溫范圍為實際鎖定軌溫（）。(1分)A、±5℃B、±10℃C、±15℃D、±30℃答案：B解析：

暫無解析11.無縫線路換出的長鋼軌應(yīng)根據(jù)機具的回收條件放在路肩上或除（）外其他處所均不得存放。（）(1分)A、橋梁上B、半徑小于650m曲線上C、道口處D、信號機附近答案：B解析：

暫無解析12.準確掌握鎖定軌溫,嚴格按章作業(yè),加強線路的防爬鎖定,是防止（）的重要措施(1分)A、脹軌跑道B、斷軌C、高低不良答案：A解析：

暫無解析13.無縫線路當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有（）跡象時，必須加強巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌溫和線路方向的變化。(1分)A、脹軌跑道B、斷軌C、高低不良答案：A解析：

暫無解析14.當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達到（）mm時，在軌溫不變情況下，過車后線路彎曲變形突然擴大，必須立即設(shè)置停車信號。(1分)A、8B、10C、12D、15答案：C解析：

暫無解析15.無縫線路長軌條位移觀測時，順編號方向位移為（）號，逆編號方向位移為“-”號(1分)A、"+"B、"+"、"-"C、"-"答案：A解析：

暫無解析16.為了及時掌握無縫線路鎖定軌溫的變化,摸清實際鎖定軌溫的大小,必須對（）情況進行定期檢查和分析。(1分)A、線路幾何尺寸B、鋼軌磨耗C、鋼軌位移答案：C解析：

暫無解析17.無縫線路作業(yè)時不帶軌溫計或超溫蠻干造成單元軌條應(yīng)力（）。(1分)A、偏低B、不均勻C、偏高答案：B解析：

暫無解析18.每年（）對本單位相關(guān)從業(yè)人員進行防脹業(yè)務(wù)知識教育培訓(xùn)，適時組織防脹應(yīng)急演練。(1分)A、春季B、夏季C、秋季D、冬季答案：A解析：

暫無解析19.曲線地段,未被平衡欠超高,困難情況下應(yīng)不大于（）。(1分)A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm答案：D解析：

暫無解析20.無縫線路發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時必須立即（），盡快采取措施，恢復(fù)線路，首列放行列車速度不超過15km/h，并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。(1分)A、減速放行B、攔停列車C、領(lǐng)導(dǎo)決定答案：B解析：

暫無解析21.無縫線路脹軌跑道緊急處理后，首列放行列車速度不得超過（）km／h。(1分)A、5B、10C、15D、20答案：C解析：

暫無解析22.在無縫線路上起道作業(yè)時,起道機應(yīng)重直放置,起道機距鋁熱焊縫不得少于（）m。(1分)A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A解析：

暫無解析23.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路按單元軌節(jié)等距離設(shè)置位移觀測樁，且樁間距離不宜大于（）米。(1分)A、300B、400C、500D、600答案：C解析：

暫無解析24.軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中，作業(yè)驗收管理值為線路設(shè)備大修、計劃維修和臨時補修作業(yè)的（）標準。(1分)A、質(zhì)量管理B、質(zhì)量檢查C、質(zhì)量控制答案：B解析：

暫無解析25.無縫線路養(yǎng)護維修作業(yè)，必須嚴格遵守規(guī)定的（）條件，切實做到“二清、三測、四不超”。(1分)A、設(shè)計軌溫B、作業(yè)軌溫C、鎖定軌溫答案：B解析：

暫無解析26.無縫道岔設(shè)（）對位移觀測樁。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暫無解析27.無縫線路作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道砟離縫等脹軌跡象時，必須（）作業(yè)，并及時采取防脹措施。(1分)A、加快B、放慢C、停止答案：C解析：

暫無解析28.無縫線路長鋼軌中間不能伸縮的部分稱為（），其長度根據(jù)線路及施工條件確定，最短不得短于50m。(1分)A、伸縮區(qū)B、緩沖區(qū)C、固定區(qū)答案：C解析：

暫無解析29.普通無縫線路每段應(yīng)設(shè)位移觀測樁不少于（），固定區(qū)較長時，可適當(dāng)增加對數(shù)。(1分)A、2對B、3對C、5對D、7對答案：C解析：

暫無解析30.無縫線路位移觀測每（）不少于1次，原則上春、秋季各1次，進行影響無縫線路穩(wěn)定的作業(yè)后，應(yīng)及時進行觀測。(1分)A、1個月B、3個月C、6個月答案：C解析：

暫無解析31.我國鐵路規(guī)定道床厚度為（）。(1分)A、10~20CmB、20~30CmC、30~50CmD、50~60Cm答案：C解析：

暫無解析32.無縫線路鋪設(shè)驗收標準軌枕位置應(yīng)方正，均勻，其誤差不得大于（）。(1分)A、40mmB、50mmC、60mmD、30mm答案：A解析：

暫無解析33.（）在班前點名會上,要根據(jù)當(dāng)日作業(yè)項目，開展安全預(yù)想活動，有針對性地布置安全注意事項。(1分)A、班長B、工長C、安全員D、車間主任答案：B解析：

暫無解析34.無縫線路長軌條位移觀測時以（）為單位進行。(1分)A、半單元軌節(jié)B、隨變C、單元軌節(jié)答案：C解析：

暫無解析35.允許速度為120km／h（不含）～160km／h的線路起道作業(yè)，收工時順坡率應(yīng)（）。(1分)A、不應(yīng)大于2.0‰B、不應(yīng)小于2.0‰C、不應(yīng)大于1.0‰D、不應(yīng)小于1.0‰答案：C解析：

暫無解析36.無縫線路因養(yǎng)護不當(dāng)長度發(fā)生了變化，則軌溫也隨之變化，若鋼軌伸長，則鎖定軌溫（）。(1分)A、不變B、升高C、下降答案：B解析：

暫無解析37.直線線路上軌向以10m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下（）處量取最大矢度。(1分)A、10mmB、15mmC、16mmD、20mm答案：C解析：

暫無解析38.如果鋼軌完全被固定，不能隨溫度變化而自由伸縮，則在鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力，這種由于鋼軌溫度變化而在鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力，稱為（）。(1分)A、溫度拉力B、溫度應(yīng)力C、溫度壓力答案：B解析：

暫無解析39.無縫線路因養(yǎng)護不當(dāng)長度發(fā)生了變化，則軌溫也隨之變化，若鋼軌縮短，則鎖定軌溫（）。(1分)A、不變B、升高C、下降答案：C解析：

暫無解析40.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道砟離縫等脹軌跡象時，必須（），并及時采取防脹措施。(1分)A、加強巡查或派專人監(jiān)視B、停止作業(yè)C、設(shè)置減速信號D、設(shè)置停車信號答案：B解析：

暫無解析41.西格段無縫線路為跨區(qū)間無縫線路，道岔軌型同等于正線軌型，且道岔軌道結(jié)構(gòu)與行車條件（）。(1分)A、不匹配B、匹配C、勉強匹配答案：B解析：

暫無解析42.無縫線路高溫季節(jié)（）進行影響道床穩(wěn)定的作業(yè)。(1分)A、不準B、可以C、領(lǐng)導(dǎo)決定答案：A解析：

暫無解析43.曲線鋼軌磨耗是隨著（）。(1分)A、曲線長度增大而增大B、曲線半徑的減小而增大C、曲線半徑的增大而增大D、曲線轉(zhuǎn)角的增大而增大答案：B解析：

暫無解析44.18號以下無縫道岔設(shè)（）觀測樁。(1分)A、2對B、3對C、6對D、7對答案：B解析：

暫無解析45.無縫線路如果各觀測樁處鋼軌的位移方向和位移數(shù)值是一致的,說明鋼軌內(nèi)的溫度力是（）,(1分)A、不均勻的B、均勻的C、偏低答案：B解析：

暫無解析46.線路允許速度不大于160km／h時無縫線路鋁熱焊縫距軌枕邊緣不應(yīng)小于（）。(1分)A、30mmB、40mmC、60mmD、100mm答案：B解析：

暫無解析47.長鋼軌兩端能隨軌溫變化，進行一定程度的伸縮，其伸縮量可以控制在構(gòu)造軌縫允許范圍內(nèi)，稱為（）。(1分)A、伸縮區(qū)B、緩沖區(qū)C、固定區(qū)答案：A解析：

暫無解析48.直線軌向偏差和高低偏差為（）測量的最大矢度值。(1分)A、1m尺B、5m弦C、10m弦D、20m弦答案：C解析：

暫無解析49.可動心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用10.9級螺栓，扭矩應(yīng)保持在（）。(1分)A、700～900N·mB、120～150N·mC、1100～1400N·mD、250～300N·m答案：A解析：

暫無解析50.在一年當(dāng)中,無縫線路（）養(yǎng)護工作的規(guī)律是“春融防亂道,夏季防脹軌,冬前抓找細,冬季防斷軌”。(1分)A、季節(jié)性B、重點性C、工作性答案：A解析：

暫無解析多選題（總共5題）1.無縫線路的鎖定軌溫必須準確.均勻，下列哪些情況必須做好放散或調(diào)整工作（）。(1分)A、實際鎖定軌溫不在設(shè)計鎖定軌溫范圍以內(nèi)。B、鎖定軌溫不清楚或不準確。C、同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低鎖定軌溫之差達到5℃。D、無縫道岔限位器頂死或兩股尖軌相錯量超過20mm。答案：ABD解析：

暫無解析2.高溫季節(jié)，無縫線路維修作業(yè)可安排哪些作業(yè)（）。(1分)A、矯直鋼軌硬彎B、鋼軌打磨C、焊補D、更換鋼軌答案：ABC解析：

暫無解析3.應(yīng)加強膠接絕緣接頭的養(yǎng)護，做好膠接絕緣接頭前后軌枕搗固.扣件緊固和軌端肥邊打磨工作，發(fā)現(xiàn)下列情況（）時應(yīng)及時處理。(1分)A、膠層及端板破損。B、扣件與夾板或螺栓可能接觸.軌底道砟堆積過高等。C、軌端出現(xiàn)肥邊。D、有漏電現(xiàn)象時。答案：ABCD解析：

暫無解析4.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路的維修管理應(yīng)以（）為管理單元。(1分)A、一次鎖定的軌條B、無縫道岔以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其間線路C、站內(nèi)無縫線路D、區(qū)間無縫線路答案：AB解析：

暫無解析5.進行無縫線路作業(yè)時，要注意做好以下那些工作。(1分)A、在作業(yè)地段按需要備足道砟。B、起道前應(yīng)先撥正線路方向。C、起、撥道器不得安放在鋁熱焊縫及膠接絕緣接頭處。D、扒開的道床應(yīng)及時回填、夯實。答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共35題）1.無縫線路長軌條，其中間部分無伸縮變化的那一段叫固定區(qū)。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.無縫線路應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點、鎖定軌溫和線路狀態(tài)，隨意安排全年維修計劃。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.無縫線路在維修地段應(yīng)按需要備足道砟。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.大型養(yǎng)路機械在無縫線路地段作業(yè)時一次撥道量不宜超過80mm，曲線地段上挑、下壓量應(yīng)盡量接近。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.無縫線路的穩(wěn)定性，就是指由于溫度升高，鋼軌所產(chǎn)生的溫度拉力與道床阻力，軌道框架剛度反作用力之間的相對平衡。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.無縫線路應(yīng)力放散不改變長鋼軌原來的長度，只改變其鎖定軌溫。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析8.橫墊板：通長墊板的厚度分為50、60、70、80、90、100mm等6種，長度為2300mm。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.無縫線路在維修時違章作業(yè),如扒開道床過長、起道過高、連續(xù)松開扣件過多等,都會較大地降低道床的橫向阻力,降低脹軌、跑道的危險性。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.鋼軌溫度應(yīng)力只與溫度變化幅度有關(guān),而與鋼軌長度無關(guān)。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.無縫線路當(dāng)兩股軌向平均值達到12mm時，設(shè)置停車防護，采取降溫、切割等措施，消除故障放行列車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.無縫線路限制長鋼軌伸縮的有道床阻力、接頭阻力、扣件阻力。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.橫越道岔時，可以足踏岔尖和道岔轉(zhuǎn)動部分，可以從集中聯(lián)動的道岔處通過。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析14.無縫線路作業(yè)軌溫等于或接近鎖定軌溫時,可以全面撥正曲線或線路方向。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.無縫線路分為溫度應(yīng)力式和放散溫度應(yīng)力式兩種類型。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.無縫線路養(yǎng)護維修作業(yè)，必須嚴格遵守規(guī)定的作業(yè)軌溫條件，切實做到“二清、三測、四不超”。高溫季節(jié)不準進行影響道床穩(wěn)定的作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.無縫線路在高溫季節(jié)可以安排線路綜合維修。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析18.無縫線路應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點、鎖定軌溫和線路狀態(tài),隨意安排全年維修計劃。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析19.溫度應(yīng)力式無縫線路包括固定區(qū)、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)三部分。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析20.無縫線路抵抗脹軌跑道的自身能力，簡而言之，就是“方向好、阻力高、剛度大”。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析21.預(yù)留軌縫應(yīng)考慮當(dāng)?shù)刈罡?、最低軌溫情況。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析22.營業(yè)線施工就是施工作業(yè)。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析23.無縫線路維修作業(yè)，起道搗固后要先撥正線路方向。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析24.無縫線路養(yǎng)護維修時,應(yīng)當(dāng)以鎖定軌溫為基礎(chǔ),根據(jù)軌溫變化來安排工作。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析25.無縫線路“脹軌”和“跑道”是軌道框架橫向彎曲