2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機(jī)本體安裝考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機(jī)本體安裝考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.汽輪機(jī)直軸的方法有哪幾種？2.管螺紋的公稱直徑指的是（）。3.聯(lián)軸器的作用是什么？按特性分為哪幾種類型？4.采用中間再熱循環(huán)可以使排汽于度（），末級葉片壽命（）。5.引起汽缸向上拱起變形的原因一般是（）溫差太大。6.焊接式的低壓轉(zhuǎn)子是用于反動(dòng)式汽輪機(jī)上的。7.提高循環(huán)熱效率的根本途徑是提高工質(zhì)平均吸熱溫度Tl，降低平均放熱溫度幾。8.焊縫不對稱時(shí)，應(yīng)該先焊接焊縫少的一側(cè)，以減少彎曲變形。9.蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)中絕熱膨脹做功，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┠堋?0.什么叫轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速？11.功率就是物體在一定時(shí)間內(nèi)所做的功。12.1立方壓力為1MPa的氫氣與l立方壓力為0.5MPa的氮?dú)?，?立方容積的容器內(nèi)常溫下混合，則混合后容器內(nèi)壓力為1.5MPa。13.請簡述什么叫電動(dòng)機(jī)？14.汽輪機(jī)的滑銷有哪些種類？它們各起什么作用？15.電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)在使用時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？16.汽輪機(jī)按照蒸汽的流程和熱力特性可分為凝汽式、（）、調(diào)節(jié)抽汽式、中間再熱式等種類A、沖動(dòng)式B、反動(dòng)式C、背壓式D、沖動(dòng)一反動(dòng)式17.流體流動(dòng)時(shí)引起局部阻力損失的原因是什么？18.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸系臨界轉(zhuǎn)速的下降，直接影響到了軸承工作的穩(wěn)定性而且還會(huì)引發(fā)軸承的油膜自激振蕩。19.汽輪機(jī)按熱力特性分為哪幾種類型？20.鉆深孔時(shí)，一般鉆進(jìn)深度達(dá)到鉆頭直徑的（）倍左右時(shí)，鉆頭就要退出排屑。21.按照設(shè)計(jì)和運(yùn)行的要求，汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子在軸系中的臨界轉(zhuǎn)速都須避開工作轉(zhuǎn)速（3000r／mim）一定的范圍。22.當(dāng)上下隔板回裝就位合攏后，檢測其中心錯(cuò)位應(yīng)小于（）mm、軸向錯(cuò)位應(yīng)小于（）mm才算合格A、0.01、1.0B、0.10、0.05C、1.0、1.0D、1.0、2.023.下汽缸就位后，低壓缸排汽口應(yīng)臨時(shí)用（）。24.當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生由質(zhì)量不平衡引起的振動(dòng)時(shí)，其振幅是隨著轉(zhuǎn)速的升高而降低的。25.汽缸補(bǔ)焊時(shí)采用熱焊方法的主要工序有哪些？26.水蒸氣在遇到冷的管道表面發(fā)生凝結(jié)時(shí)形成一層水膜，水膜對凝結(jié)換熱系數(shù)的影響是水膜（），換熱系數(shù)（）。27.在火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程中，水是通過在（）中的加熱過程而升溫變成過熱蒸汽的A、鍋爐B、高壓加熱器C、除氧器D、凝汽器28.發(fā)電機(jī)空氣間隙如何測量？不合格時(shí)如何調(diào)整？29.聯(lián)軸器中心找好后，還應(yīng)在何時(shí)進(jìn)行復(fù)查？30.達(dá)到臨界狀態(tài)的噴管流動(dòng)，在縮放噴管的漸擴(kuò)部分（）31.怎樣測量軸頸的圓度、圓柱度？32.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可知，汽輪機(jī)葉片產(chǎn)生水蝕損傷的速度在新機(jī)組投產(chǎn)一到兩年內(nèi)是最（）的，而以后是逐年（）的A、慢、增長B、慢、減慢C、快、減慢D、快、增長33.汽輪機(jī)軸頸的圓周速度和潤滑油黏度越小，則徑向軸承的承載能力越大。34.當(dāng)隔板或靜葉環(huán)變形而造成結(jié)合面泄漏時(shí)，會(huì)引起蒸汽產(chǎn)生額外的擾動(dòng)力并進(jìn)而影響葉片的振動(dòng)頻率。35.推力瓦烏金厚度應(yīng)大于通流部分及軸封的最小軸向間隙。36.對于檢修過程中需預(yù)先確認(rèn)的見證（W）點(diǎn)，應(yīng)在（）h之前以書面通知的形式告知有關(guān)的驗(yàn)收人員A、4B、8C、12D、2437.低壓內(nèi)缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和布置方式是什么？38.扣汽缸大蓋時(shí)，汽缸結(jié)合面上的涂料應(yīng)涂抹均勻、各處無遺漏，且涂抹的厚度以（）mm左右為宜A、0.60B、0.45C、0.15D、0.0539.汽封間隙過大應(yīng)怎樣處理？40.由于高壓缸的工作溫度高、材料焊接性能差，因此一般不采用堆焊的方法來處理汽缸結(jié)合面漏汽以防止汽缸產(chǎn)生裂紋。41.孔的最小極限尺寸即為其最大實(shí)體尺寸。42.沿程阻力就是流體流動(dòng)過程中受到的薪性摩擦阻力。43.為了保證運(yùn)行中軸承不受熱膨脹的影響而正常工作，一般要求汽輪機(jī)各軸承的軸承蓋冷態(tài)時(shí)應(yīng)有（）mm的預(yù)緊力A、0.01～0.05B、0.10～0.15C、0.20～0.25D、1.0～1.244.在直流電路中，電流的頻率、電感的感抗和電容的容抗各是多少？45.汽缸水平面螺栓熱緊時(shí)應(yīng)注意些什么？46.當(dāng)汽缸裂紋的深度達(dá)到影響強(qiáng)度的程度時(shí)，必須采用補(bǔ)焊的方法來進(jìn)行修整或予以整體更換。47.試述支持軸承的工作原理。48.強(qiáng)度高且剛度較大的轉(zhuǎn)子一般是（）轉(zhuǎn)子。49.汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器鉸孔連接后再進(jìn)行二次灌漿，以免影響轉(zhuǎn)子的中心度。50.樣補(bǔ)焊局部烏金磨損的軸瓦？51.火力發(fā)電廠管道安裝常用的彎管有（）和（）兩種。52.何種情況下應(yīng)做上隔板掛耳間隙的測量及調(diào)整工作？53.為了達(dá)到密封的作用，油壓應(yīng)比氫壓高。油流同時(shí)也起冷卻與潤滑密封瓦的作用。54.在使用吊環(huán)前應(yīng)檢查螺絲桿部位是否有損傷及彎曲變形現(xiàn)象．55.鑄鐵隔板裝入汽缸凹槽內(nèi)，軸向銷釘與汽缸壁之間應(yīng)有（）mm的膨脹間隙。56.發(fā)電機(jī)靜子冷卻水系統(tǒng)沖洗的步驟是什么？57.當(dāng)為了鏟除汽缸上的裂紋而在缸體上形成凹槽時(shí)，應(yīng)保證凹槽各接口均有只≥（）mm的圓角過渡A、0.15B、1.5C、3.0D、8.058.盤車裝置的作用是什么？59.什么是汽輪機(jī)排汽管壓力損失？60.對汽缸裂紋的檢查重點(diǎn)在哪些部位？61.當(dāng)調(diào)節(jié)級處上缸的溫度下降至（）t以下時(shí)，才允許進(jìn)行拆除汽缸保溫的工作A、20B、60C、100D、15062.盤動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)遵守什么規(guī)定？63.汽輪機(jī)葉片的水蝕損傷是由蒸汽中分離出的水滴對葉片造成的一種機(jī)械損傷，一般發(fā)生在（）末級葉片上A、高壓B、中壓C、低壓D、中間64.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在安裝中，應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)子的揚(yáng)度和晃度、轉(zhuǎn)子推力盤和聯(lián)軸器的瓢偏度、轉(zhuǎn)子軸頸的橢圓度和錐度等的檢測和修整工作。65.由于裂紋尖端的應(yīng)力集中，因此一旦發(fā)現(xiàn)汽缸產(chǎn)生裂紋應(yīng)立即采取措施來防止裂紋的擴(kuò)散和汽缸的進(jìn)一步損壞。66.對隔板進(jìn)行加壓試驗(yàn)的目的就是為了鑒定隔板的（）和（）是否符合設(shè)計(jì)要求，從而確定隔板是否可以繼續(xù)使用A、塑性、韌性B、塑性、剛度C、強(qiáng)度、剛度D、韌性、剛度67.氫冷發(fā)電機(jī)及其系統(tǒng)做整套漏氣量檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使用（）。68.電流通過導(dǎo)體時(shí)所產(chǎn)生的熱量與（）的平方成正比69.為了防腐和減振，隔板靜葉材料一般選用ICr13不銹鋼。70.水蒸氣經(jīng)絕熱節(jié)流后壓力（），溫度（），熵（）71.軸承座進(jìn)行灌煤油試驗(yàn)的時(shí)間，不得少于（）h。72.密封瓦在瓦座內(nèi)膛中的自由活動(dòng)是由瓦的球形支承面來保證的。73.在液體表面進(jìn)行的汽化現(xiàn)象叫蒸發(fā)。溫度越高蒸發(fā)速度越快。74.在進(jìn)行隔板撓度的測量時(shí)，若有某個(gè)固定測點(diǎn)的撓度累計(jì)增加值與原始值相比超出了（）mm，則應(yīng)對隔板進(jìn)行加壓試驗(yàn)以確定是否可繼續(xù)使用A、0.20B、0.50C、1.0D、3.075.當(dāng)軸封套或隔板套止口嚴(yán)重咬死影響吊缸時(shí)，應(yīng)采取哪些處理方法？76.使用油壓千斤頂降落重物時(shí)，使活塞下降，應(yīng)使回油門（）。77.大功率機(jī)組的軸承座一般采用懸掛式結(jié)構(gòu)，即軸承座直接安裝在汽輪機(jī)基礎(chǔ)上。78.什么是噴管？漸縮噴管和縮放噴管有何特點(diǎn)？79.由于上下隔板無緊固螺釘，為了保證上下隔板結(jié)合面嚴(yán)密不漏和上隔板中心定位不變而在上下隔板結(jié)合面處設(shè)置有密封定位鍵。80.淬火的水溫一般不超過（）度。81.動(dòng)葉的進(jìn)口高度等于本級靜葉高度加（）.82.當(dāng)流體由層流變?yōu)槲闪鲿r(shí)，流體與壁面間的換熱系數(shù)（）。83.工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)有壓力、溫度、比體積、焙、嫡、熱量等。84.當(dāng)檢查汽缸裂紋的深度不超過（）mm時(shí)，只要強(qiáng)度許可就應(yīng)采用挖補(bǔ)修整的方法來進(jìn)行處理A、1.0～2.0B、2.0～5.0C、5.0～10D、8.0～1585.汽輪機(jī)葉片的長度是由高壓級到低壓級逐漸（）的A、減小B、縮短C、增長D、不變86.在檢查和清理隔板或靜葉環(huán)的過程中，看隔板或靜葉環(huán)的水平中分面有溝槽的痕跡是檢查的重點(diǎn)內(nèi)容之一。87.使用手拉葫蘆起重時(shí)，若手拉鏈條拉不動(dòng)，則應(yīng)（）。88.現(xiàn)場質(zhì)量管理主要包括過程質(zhì)量控制、質(zhì)量管理點(diǎn)質(zhì)量改進(jìn)和質(zhì)量管理小組活動(dòng)等。89.一般設(shè)備進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力應(yīng)該是工作壓力的1.25倍90.檢修作業(yè)指導(dǎo)文件的主要內(nèi)容有哪些？91.同樣條件下，流體強(qiáng)制流動(dòng)換熱系數(shù)比自然流動(dòng)換熱系數(shù)（）。92.支持軸承中心的調(diào)整，依靠調(diào)整（）來進(jìn)行。93.取壓口若選在閥門后，則與閥門的距離應(yīng)大于（）。94.試述汽輪機(jī)通流部分發(fā)生摩擦的主要原因。95.汽輪機(jī)徑向軸承的承載能力與軸頸的圓周速度、潤滑油黏度以及油膜的厚度等因素有關(guān)。96.沖動(dòng)式汽輪機(jī)裝設(shè)有隔板并在隔板上裝有噴嘴，以供蒸汽在噴嘴內(nèi)膨脹。97.汽缸法蘭螺栓的預(yù)緊力（），這也是形成高、中壓外缸法蘭結(jié)合漏汽的主要原因之一A、充足B、過盈C、不足D、增加98.汽輪機(jī)的高壓端（）主要是用來阻止汽缸內(nèi)的高壓蒸汽向外泄漏的A、轉(zhuǎn)子B、軸封C、葉片D、隔板99.軸向位移保護(hù)裝置的動(dòng)作值應(yīng)（）推力瓦烏金厚度。100.如何測量圓筒形和橢圓形軸瓦兩側(cè)的間隙？第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：①機(jī)械加壓法；②捻打法；③局部加熱法；④局部加熱加壓法。2.參考答案：管子內(nèi)徑3.參考答案： 聯(lián)軸器的作用是連接汽輪機(jī)的各個(gè)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，并將汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)電機(jī)。 聯(lián)軸器分為剛性、半撓性和撓性三種類型。4.參考答案：提高；提高5.參考答案：汽缸上下6.參考答案：錯(cuò)誤7.參考答案：正確8.參考答案：正確9.參考答案：機(jī)械10.參考答案：汽輪機(jī)組在啟動(dòng)或停機(jī)過程中當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，機(jī)組將產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，但轉(zhuǎn)速越過這一數(shù)值后，振動(dòng)即迅速減弱，以至恢復(fù)正常。這個(gè)機(jī)組固有的、其時(shí)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)的某一轉(zhuǎn)速值稱為轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速。11.參考答案：錯(cuò)誤12.參考答案：錯(cuò)誤13.參考答案：將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)機(jī)械叫電動(dòng)機(jī)。14.參考答案： 根據(jù)滑銷的構(gòu)造形式、安裝位置可分為下列六種： （1）橫銷。一般安裝在低壓汽缸排汽室的橫向中心線匕或安裝在排汽室的尾部，左右兩側(cè)各裝一個(gè)。橫銷的作用是保證汽缸橫向的正確膨脹，并限制汽缸沿軸向移動(dòng)。由于排汽室的溫度是汽輪機(jī)通流部分溫度最低的區(qū)域，故橫銷都裝于此處，整個(gè)汽缸由此向前或向后膨脹，形成了軸向死點(diǎn)。 （2）縱銷。多裝在低壓汽缸排汽室的支撐面、前軸承箱的底部、雙缸汽輪機(jī)中間軸承的底部等和基礎(chǔ)臺(tái)板的接合面間。所有縱銷均在汽輪機(jī)的縱向中心線上?？v銷可保證汽輪機(jī)沿縱向中心線正確膨脹，并保證汽缸中心線不能作橫向滑移。因此，縱銷巾心線與橫銷中心線的交點(diǎn)形成整個(gè)汽缸的膨脹死點(diǎn)，在汽缸膨脹時(shí)，這點(diǎn)始終保持不動(dòng)。 （3）立銷。裝在低壓汽缸排汽室尾部與基礎(chǔ)臺(tái)板間，高壓汽缸的前端與軸承座間。所有的立銷均在機(jī)組的軸線上。立銷的作用可保證汽缸的垂直方向自由膨脹，并與縱銷共同保持機(jī)組的正確縱向中心線. （4）貓爪橫銷。起著橫銷作用，又對汽缸起著支承作用。貓爪一般裝在前軸承座及雙缸汽輪機(jī)中間軸承座的水平接合面上，是由卜汽缸或上汽缸端部突出的貓爪、特制的銷子和螺栓等組成。貓爪橫銷的作用是：保證汽缸在橫向的自山膨脹，同時(shí)隨著汽缸在軸向的膨脹和收縮，推動(dòng)軸承座向前或向后移動(dòng)，以保持轉(zhuǎn)子與汽缸的軸向相對位置。 （5）角銷。一般裝在前軸承箱或排汽航前部左右兩側(cè)支撐與基礎(chǔ)臺(tái)板間。 （6）斜銷。是一種輔助滑銷，不經(jīng)常采用，它能起到縱向及橫向的雙重導(dǎo)向作用。15.參考答案： ①卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)放置在平坦沒有障礙物的地方，便于卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)和指揮人員觀察。安裝距離應(yīng)在距離重物15m以外，若用桅桿式起重機(jī)，其距離不得小于桅桿的高度。為防止電動(dòng)機(jī)及電氣裝置淋雨受潮，一般在卷揚(yáng)機(jī)下墊以枕木并設(shè)置雨棚。 ②所有電氣設(shè)備應(yīng)裝可靠的接地線，以防觸電。電氣開關(guān)需有保護(hù)罩。 ③卷揚(yáng)機(jī)的固定必須牢靠、穩(wěn)固，并能承受卷揚(yáng)機(jī)最大卷揚(yáng)拉力。 ④開車前應(yīng)檢查卷揚(yáng)機(jī)各部分機(jī)件轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，制動(dòng)裝置是否可靠靈敏。 ⑤鋼絲繩必須與卷筒牢靠地固定。 ⑥工作時(shí)卷揚(yáng)機(jī)周圍2m范圍內(nèi)不準(zhǔn)站人，跑繩的兩旁及導(dǎo)向滑車的周圍也不準(zhǔn)站人。 ⑦操作人員必須熟悉卷揚(yáng)機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)，并且有一定的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。 ⑧卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)均勻。 ⑨卷揚(yáng)機(jī)停車時(shí)，要切斷電源，控制器要放回零位，用保險(xiǎn)閘制動(dòng)剎緊。16.參考答案：C17.參考答案： 引起局部阻力損失的原因是： ①流體流動(dòng)時(shí)由于本身的慣性作用，流線不能隨邊界的突然變化而改變方向，使主流與固體壁發(fā)生脫離，形成旋渦，在旋渦區(qū)內(nèi)，流體流動(dòng)與主流方向不一致，造成回流運(yùn)動(dòng)，因而消耗能量； ②由于邊界條件的突然變化，使流體流速增大或減小，在局部的地方發(fā)生能量轉(zhuǎn)換，加劇了流體質(zhì)點(diǎn)的相互摻和及碰撞，引起能量損失。18.參考答案：正確19.參考答案： 按熱力特性，汽輪機(jī)可分為： ①凝汽式汽輪機(jī)； ②調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)； ③背壓式汽輪機(jī)； ④中間再熱式汽輪機(jī)。20.參考答案：321.參考答案：正確22.參考答案：B23.參考答案：堵板封嚴(yán)24.參考答案：錯(cuò)誤25.參考答案： 主要有： ①焊前開坡口 ②焊前汽缸變形測量 ③裝設(shè)溫度測點(diǎn) ④鋪設(shè)保溫層和纏繞感應(yīng)線圈 ⑤導(dǎo)線通電試驗(yàn)和升溫 ⑥施焊工藝 ⑦錘擊和跟蹤回火工藝等。 此外，為防止汽缸材質(zhì)鉻鉬釩鋼發(fā)生金屬組織變化，母材表面溫度不允許超過770℃，一般應(yīng)控制在700℃左右。26.參考答案：增厚；減小27.參考答案：A28.參考答案： 將轉(zhuǎn)子按上下左右每隔90。的位胃上做好標(biāo)記，然后按運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，每當(dāng)轉(zhuǎn)到90。的標(biāo)記時(shí)停卜，測量發(fā)電機(jī)前后兩端上下左右靜子與轉(zhuǎn)子間的間隙。這樣，轉(zhuǎn)子盤動(dòng)一周后，每一側(cè)間隙可得四個(gè)數(shù)值，取其平均值，如此測得的上下左右側(cè)間隙應(yīng)均勻相等，其允許偏差不應(yīng)超過平均值的10％。測量時(shí)根據(jù)設(shè)備情況可用楔形塞尺或自制測量工具。 若不合格，可根據(jù)設(shè)備具體結(jié)構(gòu)采用移動(dòng)靜子或調(diào)整軸承來進(jìn)行調(diào)整。29.參考答案：①凝汽器與汽缸連接完畢后；②扣好大蓋緊完接合面螺栓后；③基礎(chǔ)二次灌漿完畢并緊好地腳螺栓后：④導(dǎo)汽管或大徑冷拉管與汽缸連接后。30.參考答案：壓力下降，流速升高31.參考答案： 軸頸的圓度測量：將軸頸清理干凈，選用測量范圍合適的外徑千分尺在軸頸的任一端而處幾個(gè)不同的方向測量軸頸直徑并作記錄，其最大直徑與最小直徑之差值即為軸頸的圓度。 軸頸的圓柱度測量：用外徑千分尺測量軸煩過中心軸線縱斷而的若十直徑并作記錄，其最大值與最小值之差即為軸頸的圓柱度。32.參考答案：C33.參考答案：錯(cuò)誤34.參考答案：正確35.參考答案：錯(cuò)誤36.參考答案：D37.參考答案： 以某型號(hào)的國產(chǎn)300MW供暖機(jī)組為例。其低壓內(nèi)缸為焊接結(jié)構(gòu)，沿水平中分面將內(nèi)缸分為上、下兩半，在第1、2、3級后設(shè)有三級對稱抽汽，為防止抽汽腔室之間的漏汽，在各抽汽腔室隔壁的水平中分面處用螺栓緊固。 低壓進(jìn)汽溫度為295℃，而內(nèi)外缸夾層為排汽參數(shù)，溫度只有34℃左右，為了減少高溫進(jìn)汽部分的內(nèi)外壁溫差，在內(nèi)缸中部外壁裝有遮熱板，在中間進(jìn)汽部分環(huán)形腔室左右水平法蘭上各開有四條彈性槽，并使整個(gè)環(huán)形的進(jìn)汽腔室與其他部分分隔開，以減少熱變形和熱應(yīng)力。內(nèi)缸兩端裝有導(dǎo)流環(huán)，與外缸組成擴(kuò)壓段以減少排汽損失。內(nèi)缸下半水平中分面法蘭四角上各有一個(gè)貓爪搭在外缸上，支撐整個(gè)內(nèi)缸和所有隔板的重量。 水平法蘭中部對應(yīng)進(jìn)汽中心處有立鍵，作為內(nèi)缸的相對死點(diǎn)，使汽缸軸向定位而允許橫向自由膨脹。內(nèi)缸下半兩端底部有縱向鍵，沿縱向中心線軸向放置，使汽缸橫向定位而允許軸向自由膨脹。38.參考答案：C39.參考答案：可將汽封塊拆下，卡在專用胎具內(nèi)，視情況車去汽封塊凸肩的內(nèi)圓承力面或用刮刀均勻地刮去所需調(diào)整數(shù)值，使汽封塊向轉(zhuǎn)子中心方向稍許移動(dòng)，從而縮小汽封間隙。對于背弧設(shè)計(jì)有調(diào)整壓塊的汽封體，也可通過增加壓塊墊片數(shù)量或增加壓片厚度調(diào)整汽封問隙。40.參考答案：正確41.參考答案：正確42.參考答案：正確43.參考答案：A44.參考答案：在直流電路中，電流的頻率等于零，所以電感線圈的感抗等于零，電容器的容抗等于無窮大，相當(dāng)于開路。45.參考答案： ①螺栓的熱緊值應(yīng)符合制造要求。當(dāng)用螺栓伸長值進(jìn)行測定時(shí)，應(yīng)在螺栓冷緊后記下螺母和螺桿的相對尺寸，以便加熱后再測量：當(dāng)用螺母轉(zhuǎn)動(dòng)弧長測定時(shí)，則應(yīng)在螺栓及上缸法蘭的對應(yīng)位置，劃出螺母熱緊的轉(zhuǎn)動(dòng)弧長值. ②對螺栓加熱應(yīng)使用專用工具，加熱必須充分均勻，盡最不使螺紋部位直接受熱。 ③熱緊螺栓應(yīng)按制定的順序進(jìn)行，加熱后一次緊到規(guī)定值；若達(dá)不到規(guī)定值，不應(yīng)強(qiáng)力猛緊，應(yīng)待螺栓完全冷卻后，重新加熱再行擰緊。46.參考答案：正確47.參考答案： 根據(jù)建立液體摩擦的理論，兩個(gè)相對移動(dòng)的平面間，若要在承受負(fù)載的條件下，仍保證有油膜存在，則兩平而必須構(gòu)成楔形，移動(dòng)的方向從寬口到窄日，潤滑液體應(yīng)充足并具有一定的勃度。 軸頸直徑比軸瓦內(nèi)徑小，軸預(yù)放入軸瓦中形成油楔間隙，軸頸旋轉(zhuǎn)時(shí)與軸瓦形成相對運(yùn)動(dòng)。軸頸旋轉(zhuǎn)時(shí)將具有一定仄力和薪度的潤滑油從軸承座的進(jìn)油管引入軸瓦，油便勃在軸頸上隨其旋轉(zhuǎn)，并不斷地把潤滑油帶入楔形間隙中，山于自寬口進(jìn)入楔形間隙的潤滑油比自窄日流出的多，油便積聚在楔形間隙中并產(chǎn)生油壓，當(dāng)油壓超過載荷時(shí)，便將軸頸抬起，在軸瓦和軸頸間形成油膜。48.參考答案：焊接49.參考答案：錯(cuò)誤50.參考答案： ①用一段角鐵作模具，將烏金融化鑄成條狀，以便補(bǔ)焊時(shí)的操作。 ②用刮刀把磨損后需補(bǔ)焊的瓦面均勻地刮掉薄薄的一層，清除油脂及污垢· ③為了防止烏金溫度升高過快，可將軸瓦放在水中，將需要補(bǔ)焊的部位漏出水面。 ④用碳化焰加熱磨薄了的瓦面，同時(shí)不斷用烏金條去擦加熱處，待瓦面融化后加入烏金，邊加邊向前移動(dòng)，移動(dòng)速度要快，避免烏金過熱，只要加的烏金跟母材烏金熔為一體即可。若看到有凹陷的熔池就說明溫度偏高，可轉(zhuǎn)到溫度低處進(jìn)行補(bǔ)焊。 ⑤把補(bǔ)焊區(qū)分成若干小塊，補(bǔ)焊時(shí)一塊一塊地進(jìn)行。若焊一遍的厚度不夠，可再焊一遍，不宜一遍焊得過厚，否則將使烏金過熱、變脆易裂而脫落。 ⑥焊完經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行切削加工。51.參考答案：熱彎管；冷彎管52.參考答案： 在下述情況下，應(yīng)該做上隔板掛耳間隙的測量及調(diào)整工作： （1）隔板上下中心位置經(jīng)過調(diào)整及掛耳松動(dòng)重新固定后。 （2）發(fā)現(xiàn)銷餅螺釘在運(yùn)行中斷裂時(shí)。 （3）懷疑掛耳間隙不正確，引起隔板或隔板套結(jié)合面不嚴(yán)密時(shí)。53.參考答案：正確54.參考答案：正確55.參考答案：0.1~0.256.參考答案： ①發(fā)電機(jī)冷卻水外部系統(tǒng)沖洗：連接必要的臨時(shí)管路，采用軟化水進(jìn)行循環(huán)沖洗，要采取經(jīng)常換水方式，直至水質(zhì)符合要求： ②待外部水系統(tǒng)清潔后，恢復(fù)正常系統(tǒng)，進(jìn)行整個(gè)水冷系統(tǒng)的沖洗，沖洗過程中，注意控制系統(tǒng)閥門操作，使所有的管道都能得到?jīng)_洗，直至水質(zhì)合格后，結(jié)束沖洗。57.參考答案：C58.參考答案： ①在機(jī)組沖轉(zhuǎn)前投入盤車，可以檢查汽缸內(nèi)有無摩擦或碰撞現(xiàn)象發(fā)出的異常聲音；可測出轉(zhuǎn)子的撓度值；可提前向軸封送汽，縮短抽真空的時(shí)間：可以減少啟動(dòng)力矩，縮短啟動(dòng)時(shí)間。 ②在機(jī)組停機(jī)轉(zhuǎn)子靜止以后投入盤車裝置，連續(xù)盤車數(shù)小時(shí)，這樣可保持轉(zhuǎn)子均勻冷卻，避免發(fā)生熱彎曲：使機(jī)組處于隨時(shí)可以啟動(dòng)狀態(tài)。59.參考答案：從汽輪機(jī)最末級葉片排出的乏汽由排汽管引至凝汽器，乏汽在排汽管中流動(dòng)時(shí)，因摩擦和渦流等造成壓力降低，這種壓降用來克服排汽管阻力，沒有用來做功，從而造成損失，這種由壓力降低而減少的能量稱為排汽管的壓力損失。60.參考答案： 多年的檢修經(jīng)驗(yàn)證明，裂紋的分布是比較集中的。一般把下列部位作為主要檢查對象： （1）下汽缸各抽汽、疏水口附近區(qū)域。 （2）汽缸的水平結(jié)合面，熱工測點(diǎn)、孔洞的內(nèi)外側(cè)缸壁。 （3）上、下缸的噴嘴弧段附近，以及導(dǎo)向環(huán)和各汽封槽等部位。 （4）上、下缸的外側(cè)圓角過渡區(qū)。 （5）上、下缸制造廠原焊補(bǔ)區(qū)。 （6）其他溫度變化劇烈、斷面尺寸突變、曲率大的部分。61.參考答案：C62.參考答案： ①應(yīng)有統(tǒng)一的指揮： ②盤動(dòng)前應(yīng)通知周圍無關(guān)人員不得靠近轉(zhuǎn)子； ③用行車盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，不得站在拉緊鋼絲繩的對面： ④站在汽缸接合面上用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，不得穿帶釘?shù)男?，鞋底必須干凈；不得戴線手套；嚴(yán)防衣服被葉輪鉤掛。63.參考答案：C64.參考答案：正確65.參考答案：正確66.參考答案：C67.參考答案：經(jīng)校驗(yàn)合格的精密壓力表68.參考答案：電流69.參考答案：正確70.參考答案：降低；降低；增加71.參考答案：2472.參考答案：正確73.參考答案：正確74.參考答案：C75.參考答案： 軸封套或隔板套咬死的現(xiàn)象通常發(fā)生在高溫區(qū)域，如第一軸套及前兩級隔板套上。發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后，按咬死嚴(yán)重程度可采用下述方法處理。 （1）在軸頸上裝設(shè)千分表，稍微起吊上缸，使轉(zhuǎn)子上抬0.2～0.5mm，轉(zhuǎn)子的重量將壓在咬住的套上。用大錘墊銅棒敲打振動(dòng)大蓋高溫區(qū)域，若振動(dòng)奏效，可從千分表中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子逐漸下落。此時(shí)可逐漸起吊大蓋，使咬住的套繼續(xù)承擔(dān)轉(zhuǎn)子重量，直至套的止口全部脫出為止。但轉(zhuǎn)子不宜抬得過高，防止轉(zhuǎn)子突然落下打壞軸瓦。 （2）逐漸起吊上缸，同時(shí)在前后軸頸上用鐵馬將轉(zhuǎn)子托起，使汽缸結(jié)合面出現(xiàn)100～150mm的間隙。在起吊過程中，始終要注意保持轉(zhuǎn)子與汽缸的水平，以免隔板套止口別勁卡死。從結(jié)合面觀察，哪些套被上缸帶起，其止口便被咬死?？捎蒙鲜鲆粯拥姆椒?，將轉(zhuǎn)子重量壓在咬死的套上，從兩側(cè)結(jié)合面伸進(jìn)銅棒，來回敲打套，直至止口全部脫出，將上缸吊出。76.參考答案：稍微打開77.參考答案：錯(cuò)誤78.參考答案： 凡是用來使流體降壓增速的管子都叫做噴管.漸縮噴管的特點(diǎn)是流道截面沿流動(dòng)方向逐漸減小，噴管出口流