電力機(jī)車受電弓檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

電力機(jī)車受電弓檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、TSG1/TSG/TSGC型序號(hào)工步重點(diǎn)作業(yè)方法重點(diǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1框架部分檢查1.外觀檢查框架各部分。2.更換不符標(biāo)準(zhǔn)的分流線。3.扇形板、止檔檢查。4.鉸鏈及鉸鏈座檢查。1.框架各部應(yīng)無(wú)扭曲、變形、裂損和嚴(yán)重銹蝕，各桿接頭無(wú)松動(dòng)，各螺栓緊固，關(guān)節(jié)靈活。均衡臂轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，均衡臂及底架無(wú)變形、無(wú)裂紋。2.分流線應(yīng)清潔、齊全、緊固、接觸良好，無(wú)過熱和嚴(yán)重銹蝕，折損、斷股面積不得超過原截面的10%。3.扇形板調(diào)整螺栓的絲扣不得滑扣及嚴(yán)重銹蝕。橡皮止檔應(yīng)完好，安裝牢固，滑板下落時(shí)應(yīng)同時(shí)平穩(wěn)接觸兩止檔。兩止檔高度差不得超過5mm。4.鉸鏈及鉸鏈座不缺油，調(diào)整螺栓緊固。2各瓷瓶、傘帽檢查1.外觀檢查、清潔。2.處理瓷瓶表面燒痕、缺損，并涂快干絕緣漆。3.各螺栓、開口銷、穿銷檢查。1.瓷瓶光潔，無(wú)裂紋，安裝牢固，座子螺栓不憋勁，清潔度符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。瓷瓶傘帽齊全、清潔，無(wú)裂損及嚴(yán)重變形。2.表面燒損面積小于20cm2時(shí)，可打磨后涂快干絕緣漆處理，大于20cm2時(shí)更新。缺損面積小于3cm2時(shí)涂快干絕緣漆處理，大于3cm2時(shí)更換。3.各螺栓緊固，防緩件齊全，銹蝕嚴(yán)重者更換，開口銷、穿銷齊全，作用良好。3升弓彈簧檢查1.外觀檢查。彈簧無(wú)嚴(yán)重銹蝕及斷裂現(xiàn)象，調(diào)整螺桿、螺母不得滑扣、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，掛鏈完好。4弓頭支承裝置檢查1.外觀檢查、清掃。2.拉桿、軸銷、三角板檢查。3.彈簧外觀檢查。4.調(diào)整橫架與拉桿間的墊片厚度，使滑板橫動(dòng)量符合標(biāo)準(zhǔn)。5.TSGC、TSG型受電弓弓頭支承裝置檢查。1.弓頭支承裝置的活動(dòng)部分在任何高度能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。2.穿銷與滑動(dòng)拉桿內(nèi)磨耗量不得大于2mm，穿銷齊全完好，作用可靠，無(wú)偏磨。導(dǎo)軌及軸銷靈活、不缺油；三角板緊固無(wú)裂紋。3.支架彈簧無(wú)變形、折損及嚴(yán)重銹蝕，作用良好。4.滑板橫動(dòng)量不大于30mm。5.表面清潔，無(wú)裂損、變形，安裝牢固。柱塞動(dòng)作靈活、無(wú)卡滯，柱塞與軸套間配合間隙不大于2mm。軸套內(nèi)補(bǔ)充適量3#鋰基脂。裝上滑板在自由狀態(tài)下，柱塞下端活動(dòng)間隙應(yīng)不小于5mm，在弓頭中心加掛7kg砝碼，其間隙應(yīng)不大于20mm，否則應(yīng)檢查或更換彈簧。5滑板檢查1.外觀檢查。2.滑條、潤(rùn)滑條、誘導(dǎo)角檢查。3.TSGC600/25（ADD）型受電弓（氣囊式）碳滑板檢查。1.滑板與滑條接觸面無(wú)嚴(yán)重腐蝕、電腐蝕、空洞及凹凸不平等，滑板不得有氧化、裂損、起層、傷痕及嚴(yán)重變形，表面光潔柔滑。2.滑條接縫處應(yīng)平整、密貼，滑條與滑條間隙不大于1mm，滑條與誘導(dǎo)角間隙不大于2mm，表面平整，凹凸高低差不大于1mm。滑條厚度不小于4mm（原形10mm）。潤(rùn)滑條齊全，TSG1型受電弓單塊缺損面積不超過20cm2，相鄰兩塊潤(rùn)滑條缺損面積不得超過28cm2；TSGC型等寬弓頭潤(rùn)滑條單塊缺損面積不超過9cm2，相鄰兩塊連續(xù)缺損不超過13cm2，表面平整，高度應(yīng)與滑條一至。滑條不得有嚴(yán)重缺陷，滑條及誘導(dǎo)角安裝螺栓緊固，平墊、彈簧墊齊全，螺栓不得突出滑條及誘導(dǎo)角平面，滑條須采用紫銅材質(zhì)的螺栓。托架及誘導(dǎo)角無(wú)嚴(yán)重變形、無(wú)裂紋。3.碳滑板厚度大于5mm；弓角涂層厚度（設(shè)計(jì)無(wú)涂層者除外）大于0.1mm；弓頭支撐軸滑動(dòng)軸承間隙（直徑差）小于0.5mm；滑板與弓角間隙不大于0.5mm；滑板受網(wǎng)線上硬點(diǎn)沖擊而產(chǎn)生輕微裂紋，若滑板條沒有漏氣現(xiàn)象，則該滑板條仍可繼續(xù)使用；滑板條正常磨耗到限（距滑板托架上部5mm）時(shí)，應(yīng)更換；當(dāng)滑板條遇外力導(dǎo)致局部缺損，缺損程度≥1/2滑板條寬度時(shí)應(yīng)予更換；滑板條因外力導(dǎo)致扭曲、斷裂造成氣路漏氣時(shí)應(yīng)予更換。6傳動(dòng)風(fēng)缸、緩沖閥檢查1.外觀檢查。2.充風(fēng)試驗(yàn)。1.各部安裝牢固，表面清潔，無(wú)裂損、變形。電空閥接線緊固，防緩件齊全，導(dǎo)線斷股不超過原形的10%，線號(hào)清晰齊全。2.風(fēng)缸動(dòng)作靈活，無(wú)異音，各部風(fēng)路無(wú)泄漏。電空閥動(dòng)作靈活無(wú)卡滯。TSGC、TSG型受電弓緩沖閥調(diào)節(jié)功能正常。7各油堵檢查1.外觀檢查，補(bǔ)油、更換不良油堵。1.各油堵齊全、完好、暢通，不缺油，補(bǔ)油量為將油脂從縫隙中壓出為止。2.鉸鏈座、傳動(dòng)拐臂轉(zhuǎn)軸、滑環(huán)、弓頭支承裝置拉桿等處涂3#鋰基脂。8綜合試驗(yàn)1.調(diào)整推桿有效長(zhǎng)度以調(diào)節(jié)受電弓最大升弓高度。2.升降弓沖擊接觸網(wǎng)或車頂時(shí)，須調(diào)整相應(yīng)的扇形板調(diào)整螺栓高度或調(diào)整緩沖閥槽口尺寸的大小，允許焊修或銼修。3.在額定風(fēng)壓500kPa下，測(cè)量調(diào)整升降弓時(shí)間（0～1900mm工作高度內(nèi)）。3.1升降弓時(shí)間符合規(guī)定；3.2改變緩沖閥座槽口尺寸大小，允許銼修或焊修；3.3檢查風(fēng)路是否暢通；3.4電空閥排風(fēng)量不合適時(shí)，更換。4.漏泄試驗(yàn)。5.測(cè)量調(diào)整壓力差。風(fēng)壓500kPa，在滑板中心掛7kg砝碼，受電弓能平滑的上升至1900mm處，中途無(wú)跳動(dòng)、停頓，再加掛1.5kg砝碼，受電弓能在1900mm～400mm工作高度范圍內(nèi)平滑下降，如同一高度壓力（可用受電弓測(cè)試臺(tái)或彈簧稱測(cè)量）不符合標(biāo)準(zhǔn)，可調(diào)整相應(yīng)的扇形板調(diào)整螺栓。1.在額定升弓風(fēng)壓(500Kpa)下，滑板能順利上升至最大升弓高度（2400±20mm）而無(wú)卡滯現(xiàn)象，且傳動(dòng)風(fēng)缸接頭無(wú)松動(dòng)?；逶诠ぷ鞲叨确秶鷥?nèi)，橫向保持水平，在1200mm工作長(zhǎng)度內(nèi)，其左右高低偏差不大于15mm。2.升降弓過程中，應(yīng)先快后慢，升弓不沖擊接觸網(wǎng)，降弓不沖擊車頂，兩止檔水平差不超過5mm。3.升弓時(shí)間：6～9s；降弓時(shí)間：6～8s。受電弓能在0～1900mm范圍內(nèi)可靠升降。4.在額定風(fēng)壓500kPa下，風(fēng)路無(wú)漏泄。5.接觸壓力：TSG1型：55N～80N；TSGC、TSG型：60N～80N；滑板單向運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力差不大于15N，在同一高度上升與下降時(shí)的壓力差不大于18N。二、TSGD型序號(hào)工步重點(diǎn)作業(yè)方法重點(diǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1框架部分檢查1.外觀檢查框架各部分。2.更換不符標(biāo)準(zhǔn)的分流線。3.檢查阻尼器良好。1.上臂、下臂、上導(dǎo)桿、下導(dǎo)桿無(wú)變形、裂損，各部安裝緊固，各關(guān)節(jié)靈活可靠。上臂漲緊繩應(yīng)繃緊；底架無(wú)破裂、變形和嚴(yán)重銹蝕。2.分流線應(yīng)清潔、齊全、緊固、接觸良好，無(wú)過熱和嚴(yán)重銹蝕，折損、斷股面積不得超過原截面的10%。3.阻尼器無(wú)泄漏、磨損，動(dòng)作靈活可靠，安裝緊固。2各瓷瓶、傘帽檢查1.外觀檢查、清潔。2.處理瓷瓶表面燒痕、缺損，并涂快干絕緣漆。3.各螺栓、開口銷、穿銷檢查。1.瓷瓶光潔，無(wú)裂紋，安裝牢固，座子螺栓不憋勁，清潔度符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。瓷瓶傘帽齊全、清潔，無(wú)裂損及嚴(yán)重變形。2.表面燒損面積小于20cm2時(shí)，可打磨后涂快干絕緣漆處理，大于20cm2時(shí)更新。缺損面積小于3cm2時(shí)涂快干絕緣漆處理，大于3cm2時(shí)更換。3.各螺栓緊固，防緩件齊全，銹蝕嚴(yán)重者更換，開口銷、穿銷齊全，作用良好。3升弓氣囊檢查1.外觀檢查。通過升弓和降弓觀察氣囊裝置升縮應(yīng)良好，并更換損壞或變形的零部件。并在升弓鋼絲繩上涂摸潤(rùn)滑脂。4弓頭支持裝置檢查1.外觀檢查。2.測(cè)量弓頭管軸直徑。1.弓頭支架、扭簧、拉簧、弓頭翼片、管軸無(wú)變形、裂損，各部安裝牢固。2.弓頭管軸徑不小于29.5mm。5滑板檢查碳滑板檢查。1.碳滑板厚度大于5mm；弓角涂層厚度（設(shè)計(jì)無(wú)涂層者除外）大于0.1mm；弓頭支撐軸滑動(dòng)軸承間隙（直徑差）小于0.5mm；滑板與弓角間隙不大于0.5mm；2.滑板受網(wǎng)線上硬點(diǎn)沖擊而產(chǎn)生輕微裂紋，若滑板條沒有漏氣現(xiàn)象，則該滑板條仍可繼續(xù)使用；滑板條正常磨耗到限（距滑板托架上部5mm）時(shí)，應(yīng)更換；當(dāng)滑板條遇外力導(dǎo)致局部缺損，缺損程度≥1/2滑板條寬度時(shí)應(yīng)予更換；滑板條因外力導(dǎo)致扭曲、斷裂造成氣路漏氣時(shí)應(yīng)予更換。6緩沖閥檢查1.外觀檢查。2.充風(fēng)試驗(yàn)。1.各部安裝牢固，表面清潔，無(wú)裂損、變形。電空閥接線緊固，防緩件齊全，導(dǎo)線斷股不超過原形的10%，線號(hào)清晰齊全。2.風(fēng)缸動(dòng)作靈活，無(wú)異音，各部風(fēng)路無(wú)泄漏。電空閥動(dòng)作靈活無(wú)卡滯。7各部潤(rùn)滑檢查1.外觀檢查，補(bǔ)油。1.各鉸接部分應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，油杯內(nèi)應(yīng)注入足量的潤(rùn)滑油。8綜合試驗(yàn)1.調(diào)節(jié)受電弓最大升弓高度。2.升降弓沖擊接觸網(wǎng)或車頂時(shí)，須調(diào)整大控制箱內(nèi)相應(yīng)的節(jié)流閥。3.在額定風(fēng)壓500kPa下，測(cè)量調(diào)整升降弓時(shí)間（0～1900mm工作高度內(nèi)）。3.1升降弓時(shí)間符合規(guī)定；3.2檢查風(fēng)路是否暢通；3.3電空閥排風(fēng)量不合適時(shí)，更換。4.漏泄試驗(yàn)。5.測(cè)量調(diào)整壓力差。風(fēng)壓500kPa，在滑板中心掛7kg砝碼，受電弓能平滑的上升至1900mm處，中途無(wú)跳動(dòng)、停頓，再加掛1.5kg砝碼，受電弓能在1900mm～400mm工作高度范圍內(nèi)平滑下降，如同一高度壓力（可用受電弓測(cè)試臺(tái)或彈簧稱測(cè)量）不符合標(biāo)準(zhǔn)，可調(diào)整受電弓大控制箱內(nèi)的調(diào)壓閥。1.在額定升弓風(fēng)壓(500Kpa)下，滑板能順利上升至最大升弓高度（2400±20mm）而無(wú)卡滯現(xiàn)象，且傳動(dòng)風(fēng)缸接頭無(wú)松動(dòng)。滑板在工作高度范圍內(nèi)，橫向保持水平，在1200mm工作長(zhǎng)度內(nèi)，其左右高低偏差不大于15mm。2.升降弓過程中，應(yīng)先快后慢，升弓不沖擊接觸網(wǎng)，降弓不沖擊車頂，兩止檔水平差不超過5mm。3.升弓時(shí)間：7～9s；降弓時(shí)間：6～8s。受電弓能在0～1900mm范圍內(nèi)可靠升降。4.在額定風(fēng)壓500kPa下，風(fēng)路無(wú)漏泄。5.接觸壓力：65N～75N；滑板單向運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力差不大于15N，在同一高度上升與下降時(shí)的壓力差不大于18N。三、DSA200.05型序號(hào)工序重點(diǎn)作業(yè)方法重點(diǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1滑板檢查1.外觀檢查滑板。2.用鋼板尺測(cè)量碳條高度。1.滑條安裝牢固，無(wú)變形和嚴(yán)重缺陷，滑板內(nèi)空氣通道不漏泄。2.碳條磨耗后高度不小于5mm（滑板總高度不小于22mm）。如僅需要更換一個(gè)滑板，新舊滑板高度差不大于3mm。2弓頭支持裝置檢查1.外觀檢查。2.用游標(biāo)卡尺測(cè)量弓頭管軸直徑。1.弓頭支架、扭簧、拉簧、弓頭翼片、管軸無(wú)變形、裂損，各部安裝牢固。2.弓頭管軸徑不小于29.5mm。3上、下臂上、下導(dǎo)桿檢查外觀檢查上臂、下臂、上導(dǎo)桿、下導(dǎo)桿無(wú)變形、裂損，各部安裝緊固，各關(guān)節(jié)靈活可靠。上臂漲緊繩應(yīng)繃緊。4升弓裝置檢查外觀檢查鋼絲繩松緊適度，兩邊一致，無(wú)斷股，氣囊無(wú)破損，鋼軸無(wú)變形，無(wú)裂損，升弓裝置無(wú)泄漏。各部安裝緊固。5阻尼器檢查外觀檢查阻尼器無(wú)泄漏、磨損，動(dòng)作靈活可靠，安裝緊固。6底架檢查外觀檢查各部安裝牢固，底架無(wú)破裂、變形和嚴(yán)重銹蝕。7各軟聯(lián)線檢查外觀檢查各軟聯(lián)線安裝緊固，無(wú)破損、斷股，不得大于原形截面的10%。8潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承用注油槍注入潤(rùn)滑油，注完后用油杯帽密封。9絕緣瓷瓶及絕緣管檢查1.外觀檢查，用中性清潔劑擦拭絕緣瓷瓶和絕緣管，防止灰塵吸附。2.更換不合標(biāo)準(zhǔn)的絕緣瓷瓶。1.各瓷瓶光潔無(wú)裂損，安裝緊固，表面燒痕打磨后須涂快干絕緣漆處理。2.表面缺損面積大于3cm2時(shí)涂快干絕緣漆處理后須經(jīng)75kV耐壓試驗(yàn)。10閥板檢查1.外觀檢查。2.擰開濾清器外罩，清理塵和水。濾清器外罩完好，調(diào)壓閥、節(jié)流閥、安全閥作用正常、可靠。11自動(dòng)降弓裝置檢查外觀檢查各結(jié)合部無(wú)泄漏，試驗(yàn)閥和關(guān)閉閥工作正常、可靠。12試驗(yàn)1.調(diào)整靜態(tài)接觸壓力:在車內(nèi)打開電控閥，升起受電弓。調(diào)整精密調(diào)壓閥使受電弓慢慢上升，在高出車頂1.6m處用彈簧秤勻速阻止受電弓的上升。精確調(diào)整接觸壓力的方法：先通過彈簧秤使受電弓以0.05±10﹪m/s的速度勻速向下運(yùn)動(dòng)，然后再使受電弓以相同的速度勻速向上運(yùn)動(dòng)。（上升和下降均是在大約1.6m的高度上進(jìn)行且每次上升和下降運(yùn)動(dòng)的距離為0.5m）。從彈簧秤上讀出所測(cè)得的力相加后平均，最終結(jié)果為平均接觸壓力。調(diào)整好后擰緊精密調(diào)壓閥手輪的防松螺母，固定其調(diào)整的接觸壓力。2.調(diào)整升降弓特性：通過調(diào)整升弓節(jié)流閥調(diào)整滑板自落弓位上升至2000mm工作高度（從弓頭動(dòng)作開始計(jì)時(shí)）所需的時(shí)間，調(diào)整降弓節(jié)流閥調(diào)整滑板自2000mm工作高度降至落弓位（從弓頭動(dòng)作開始計(jì)時(shí)）所需的時(shí)間。3.受電弓的氣密性：斷開控制閥板與氣囊驅(qū)動(dòng)裝置的相連管路，將受電弓進(jìn)氣口與3l的儲(chǔ)氣缸相連，通以400kPa壓縮空氣，關(guān)閉進(jìn)氣口，10min后，氣壓下降符合要求。4.自動(dòng)降弓裝置特性：受電弓自動(dòng)降弓裝置基本調(diào)試，ADD控制閥不應(yīng)經(jīng)常試驗(yàn)，在更換滑板時(shí)將受電弓升起0.6m，打開試驗(yàn)閥，檢查受電弓狀態(tài)。工作時(shí)，關(guān)閉閥在“開”位置，試驗(yàn)閥在“工作”位置。5.落弓保持力：落弓位，用彈簧秤測(cè)量落弓保持力。1.接觸壓力為70N。向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，接觸壓力不大于80±5N；向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，接觸壓力不小于60±5N；在同一升弓高度，兩個(gè)接觸壓力之差不應(yīng)超過20N。由于滑板的磨損，接觸壓力最大可以增加10N。2.升弓時(shí)間應(yīng)不大于5.4s且不允許受電弓有任何回跳；降弓時(shí)間應(yīng)不大于4s且不允許有引起損壞的沖擊。3.氣壓下降不大于20kPa。4.試驗(yàn)閥在“試驗(yàn)”位置，受電弓應(yīng)迅速降下。5.落弓保持力不小于120N。四、鋁包碳滑板序號(hào)工序重點(diǎn)作業(yè)方法重點(diǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1滑板檢查1.外觀檢查滑板。2.用鋼板尺測(cè)量碳條高度。1．滑板外觀檢查，有嚴(yán)重腐蝕、裂損、變形者更換。2．滑板條與接觸板斜縫應(yīng)平滑過渡，間隙不大于2mm。檢查滑板條安裝螺帽有無(wú)松動(dòng)。3．滑板條表面局部凹凸不平者用銼刀或手提砂輪機(jī)打磨修整，保證平滑過渡，局部（30mm范圍內(nèi)）凸起、凹陷尺寸不大于3mm，否則更換。4．滑板條的碳表面局部缺損不大于3cm2，缺損深度不大于5mm，否則更換。5．滑板最小厚度不得小于11mm，否則更換。6．降弓狀態(tài)下，滑板表面與水平夾角10°左右，否則更換。2弓頭支持裝置檢查1.外觀檢查。2.用游標(biāo)卡尺測(cè)量弓頭管軸直徑。1.弓頭支架、扭簧、拉簧、弓頭翼片、管軸無(wú)變形、裂損，各部安裝牢固。2.弓頭管軸徑不小于29.5mm。3上、下臂上、下導(dǎo)桿檢查外觀檢查上臂、下臂、上導(dǎo)桿、下導(dǎo)桿無(wú)變形、裂損，各部安裝緊固，各關(guān)節(jié)靈活可靠。上臂漲緊繩應(yīng)繃緊。4升弓裝置檢查外觀檢查鋼絲繩松緊適度，兩邊一致，無(wú)斷股，氣囊無(wú)破損，鋼軸無(wú)變形，無(wú)裂損，升弓裝置無(wú)泄漏。各部安裝緊固。5阻尼器檢查外觀檢查阻尼器無(wú)泄漏、磨損，動(dòng)作靈活可靠，安裝緊固。6底架檢查外觀檢查各部安裝牢固，底架無(wú)破裂、變形和嚴(yán)重銹蝕。7各軟聯(lián)線檢查外觀檢查各軟聯(lián)線安裝緊固，無(wú)破損、斷股，不得大于原形截面的10%。8潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承用注油槍注入潤(rùn)滑油，注完后用油杯帽密封。9絕緣瓷瓶及絕緣管檢查1.外觀檢查，用中性清潔劑擦拭絕緣瓷瓶和絕緣管，防止灰塵吸附。2.更換不合標(biāo)準(zhǔn)的絕緣瓷瓶。1.各瓷瓶光潔無(wú)裂損，安裝緊固，表面燒痕打磨后須涂快干絕緣漆處理。2.表面缺損面積大于3cm2時(shí)涂快干絕緣漆處理后須經(jīng)75kV耐壓試驗(yàn)。10閥板檢查1.外觀檢查。2.擰開濾清器外罩，清理塵和水。濾清器外罩完好，調(diào)壓閥、節(jié)流閥、安全閥作用正常、可靠。11自動(dòng)降弓裝置檢查外觀檢查各結(jié)合部無(wú)泄漏，試驗(yàn)閥和關(guān)閉閥工作正常、可靠。12試驗(yàn)1.調(diào)整靜態(tài)接觸壓力:在車內(nèi)打開電控閥，升起受電弓。調(diào)整精密調(diào)壓閥使受電弓慢慢上升，在高出車頂1.6m處用彈簧秤勻速阻止受電弓的上升。精確調(diào)整接觸壓力的方法：先通過彈簧秤使受電弓以0.05±10﹪m/s的速度勻速向下運(yùn)動(dòng)，然后再使受電弓以相同的速度勻速向上運(yùn)動(dòng)。（上升和下降均是在大約1.6m的高度上進(jìn)行且每次上升和下降運(yùn)動(dòng)的距離為0.5m）。從彈簧秤上讀出所測(cè)得的力相加后平均，最終結(jié)果為平均接觸壓力。調(diào)整好后擰緊精密調(diào)壓閥手輪的防松螺母，固定其調(diào)整的接觸壓力。2.調(diào)整升降弓特性：通過調(diào)整升弓節(jié)流閥調(diào)整滑板自落弓位上升至2000mm工作高度（從弓頭動(dòng)作開始計(jì)時(shí)）所需的時(shí)間，調(diào)整降弓節(jié)流閥調(diào)整滑板自2000mm工作高度降至落弓位（從弓頭動(dòng)作開始計(jì)時(shí)）所需的時(shí)間。3.受電弓的氣密性：斷開控制閥板與氣囊驅(qū)動(dòng)裝置的相連管路，將受電弓進(jìn)氣口與3l的儲(chǔ)氣缸相連，通以400kPa壓縮空氣，關(guān)閉進(jìn)氣口，10min后，氣壓下降符合要求。4.自動(dòng)降弓裝置特性：受電弓自動(dòng)降弓裝置基本調(diào)試，ADD控制閥不應(yīng)經(jīng)常試驗(yàn)，在更換滑板時(shí)將受電弓升起0.6m，打開試驗(yàn)閥，檢查受電弓狀態(tài)。工作時(shí)，關(guān)閉閥在“開”位置，試驗(yàn)閥在“工作”位置。5.落弓保持力：落弓位，用彈簧秤測(cè)量落弓保持力。1.靜態(tài)接觸壓力70+10～15N。2.升弓時(shí)間不大于8s，且對(duì)接觸網(wǎng)無(wú)有害沖擊現(xiàn)象；3.降弓時(shí)間不大于7s，且對(duì)受電弓底架及其它車頂設(shè)備無(wú)有害沖擊現(xiàn)象；4.在工作高度范圍內(nèi)的任何高度上的下降運(yùn)動(dòng)應(yīng)迅速開始；5.在最小工作氣壓下受電弓頭應(yīng)能上升至最高工作高度；附錄6v＜160km/h接觸網(wǎng)設(shè)備分類巡視檢查及處理標(biāo)準(zhǔn)表分類設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)類別序號(hào)項(xiàng)目周期巡檢重點(diǎn)項(xiàng)目及技術(shù)狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)巡視方式超標(biāo)缺陷項(xiàng)目及處理時(shí)限A類1R≤700m曲線區(qū)段拉出值每月一次1.1定位拉出值在極限溫度≤450mm。1.2跨中拉出值≤400mm。①用絕緣測(cè)桿間接帶電測(cè)量或采用激光參數(shù)測(cè)試儀測(cè)量超限立即處理，其余限期7天22定位裝置每月一次2.1定位坡度1/10<1/X<1/5，限位定位器坡度符合設(shè)計(jì)要求。2.2定位器偏移在極限溫度時(shí)小于定位器長(zhǎng)度的1/3。2.3軟定位調(diào)整螺栓狀態(tài)良好,有防轉(zhuǎn)動(dòng)措施。步行巡視登乘觀察打弓立即處理，其余限期7天3分相(分段)絕緣器每月一次3.1無(wú)偏磨。3.2接頭處無(wú)硬點(diǎn)打弓,導(dǎo)線無(wú)上下彎,高度符合要求。3.3無(wú)嚴(yán)重?zé)齻烹姾圹E。3.4軟橫跨內(nèi)的分段器帶電側(cè)須設(shè)電連接器與相鄰股道連接。3.5標(biāo)志齊全、完整，字跡清晰。①步行巡視②用絕緣測(cè)桿帶電測(cè)量或采用激光參數(shù)測(cè)試儀測(cè)量③觀察弓網(wǎng)運(yùn)行狀況打弓立即處理，其余限期7天4錨段關(guān)節(jié)每月一次4.1兩懸掛間隙符合要求，非支抬高符合標(biāo)準(zhǔn)。4.2支撐、定位裝置受力狀態(tài)良好且不影響承力索、接觸線自由伸縮。4.3各連接處無(wú)放電、燒損。①步行巡視②觀察弓網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)放電、燒損立即處理，其余限期7天A類5線岔每月一次5.1線岔始觸區(qū)范圍內(nèi)無(wú)線夾,吊弦、定位斜拉線、金具等狀態(tài)良好，無(wú)銹蝕和燒損。5.2兩導(dǎo)線間距500mm處的高差符合要求。5.3交叉點(diǎn)中心投影位置符合規(guī)定。5.4限制管中心偏移符合要求，不得卡滯。5.5工作支定位拉出值符合要求（350～450），定位點(diǎn)處兩導(dǎo)線間距≥150mm。5.6定位懸掛處，兩承力索不相互摩擦。①步行巡視②用絕緣測(cè)桿帶電測(cè)量或采用激光參數(shù)測(cè)試儀測(cè)量.③觀察弓網(wǎng)運(yùn)行狀?？?、打弓立即處理,其余限期7天6電氣連接每月一次6.1凡是接觸網(wǎng)線路阻抗值發(fā)生變化的處所必須安裝電連接器[如：分相（分段）器兩端，不同材質(zhì)的線索連接處，鏈形懸掛和簡(jiǎn)單懸掛過渡處等，必須安裝橫向電連接器，站場(chǎng)上同一供電臂股道間安裝股道電連接，每一組線岔均必須安裝電連接器。6.2連接方式、線夾安裝及其狀態(tài)良好。6.3線夾和連接導(dǎo)線無(wú)發(fā)紅、過熱變色。6.4預(yù)留長(zhǎng)度滿足線索伸縮位移要求。6.5電連接器附近連接零部件（包括吊弦環(huán)節(jié)、斜拉線等）無(wú)放電燒損。①步行巡視②夜間觀察③使用測(cè)溫儀6.3、6.5立即處理，其余限期7天A類7金具及零部件每月一次7.1安裝方式正確，無(wú)歪、扭、傾斜，受力狀態(tài)良好，無(wú)破損、嚴(yán)重銹蝕和電蝕。7.2緊固件狀態(tài)良好。步行巡視破損立即處理，其余限期7天8接觸懸掛及標(biāo)志每月一次8.1接觸線上的線夾無(wú)偏磨或形成硬點(diǎn)。8.2承力索無(wú)斷股，導(dǎo)線無(wú)上下彎和異常磨耗。8.3終端標(biāo)安裝正確，標(biāo)志字跡清晰。步行巡視打弓立即處理，其余限期7天9支撐裝置及軟橫跨每月一次9.1腕臂無(wú)明顯彎曲變形。9.2腕臂偏移與承力索伸縮位移量一致。9.3橫向承力索、固定繩無(wú)斷股。9.4直吊弦、斜拉線無(wú)異常銹蝕和斷股。9.5軟橫跨處的定位器斜拉線須裝在定位環(huán)線夾內(nèi)。9.6道岔柱反定位：“人”字拉線應(yīng)裝在由鞍子固定的承力索上；水平轉(zhuǎn)角力較大的一支承力索應(yīng)固定在鞍子內(nèi),水平轉(zhuǎn)角力較小的一支承力索安裝在懸吊滑輪內(nèi)。步行巡視9.4、斷股立即處理，其余限期7天10隧道懸掛每月一次10.1絕緣子（串）無(wú)燒傷和放電痕跡。10.2“人”字懸掛必須受力，偏移符合要求。10.3水平懸掛滑輪不卡滯，輪沿與支架保持5mm以上間隙。10.4線索、零部件對(duì)地距離符合要求。10.5埋入桿無(wú)彎曲變形、水泥填充物無(wú)輻射性裂紋和脫落。10.6接觸懸掛上