DB11 832-2011 在用柴油汽車排氣煙度限值及測量方法(遙測法)　

備案號：32105-2012DB11DB11/832—2011在用柴油汽車排氣煙度限值及測量方法（遙測法）Limitsandmeasurementmethodforsmokeemissionfromin-usedieselvehiclesbyremotesensing北京市環(huán)境保護局北京市質量技術監(jiān)督局發(fā)布IDB11/832—2011前言 2規(guī)范性引用文件 3術語和定義 4排氣煙度限值 5測量方法及數(shù)據(jù)處理 6結果判定 附錄A（規(guī)范性附錄）測量方法 附錄B（規(guī)范性附錄）遙測設備的技術要求 附錄C（規(guī)范性附錄）遙測設備的安裝和使用 附錄D（規(guī)范性附錄）遙測設備校準要求 附錄E（資料性附錄）遙測數(shù)據(jù)記錄 DB11/832—2011本標準的第2章、第3章為推薦性條文，其余為強制性條文。本標準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草本標準由北京市環(huán)境保護局提出并歸口。本標準由北京市人民政府于2011年10月本標準由北京市環(huán)境保護局組織實施本標準起草單位：北京理工大學、北京市機動車排放管理中心本標準主要起草人：葛蘊珊、劉憲、韓秀坤、譚建偉、郭冬冬、李濤、周圍DB11/832—2011為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，控制在用柴油汽車的排氣污染，改善北京市大氣環(huán)境質量，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第七條的規(guī)定，制定DB11/832—2011本標準規(guī)定了用遙測法測量在道路上行駛的在用柴油汽車排氣煙度限值、測量方法、數(shù)據(jù)處理和結本標準適用于GB/T15089規(guī)定的M類、N類及G類在用柴油車輛，在北京市行政區(qū)道路上行駛中的排氣煙度的測量。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T15089機動車輛及掛車分類DB11/121在用柴油車加載減速煙度排放限值及測量方法3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1遙測法（RemoteSensingMethod）用光學原理遠距離感應測量行駛中裝用柴油發(fā)動機汽車排氣煙度的方法。3.2不透光度（Opacity）遙測法測量不透光度煙度度的計量單位，從0到100%線性分度，光全通時為0，全遮擋時為滿量程，用符號N表示。4排氣煙度限值煙度限值按如下規(guī)定執(zhí)行：——2005年12月30日及以后在北京登記注冊的柴油車，和經(jīng)市環(huán)保局批準，2005年12月29日（含）之前登記注冊的已經(jīng)提前達到國家第III階段排放標準，且領取綠色環(huán)保標志的柴油車，以及經(jīng)治理改造取得綠色環(huán)保標志的柴油車，執(zhí)行表1中的I類限值標準。——2005年12月29日（含）前在北京注冊的柴油車，執(zhí)行表1中II類限值標準。——外埠柴油車，執(zhí)行表1中II類限值標準。DB11/832—2011表1柴油車遙測煙度限值類別不透光煙度限值N/10-2II類255測量方法及數(shù)據(jù)處理5.1測量方法采用遙測法，測量方法見附錄A，測量數(shù)據(jù)記錄參見附錄E。5.2數(shù)據(jù)有效性判斷當被測車輛加速度≥0.0m/s2時數(shù)據(jù)有效。6結果判定車輛通過遙測點，若測量結果小于或等于本標準規(guī)定的相應排放限值，則判定為合格；若測量結果高于相應的排放限值，則判定為不合格。車輛所有人如果對測量結果有疑義，應在測量結果公示或通知單送達之日起30日之內到指定的檢測機構進行復檢，最后結果判定以DB11/121的檢測結果為準。DB11/832—2011（規(guī)范性附錄） 測量方法A.1測量條件A.1.1測量地點檢測地點應為視野良好路面平整的非下坡道路。測量道路應當為單車道行駛，每輛車通過的間隔時間不小于1s，前后兩輛車通過時間少于1s的測量結果無效。A.1.2環(huán)境條件A.1.2.1測量地點的風速不得持續(xù)超過5m/s；A.1.2.2測量地點環(huán)境溫度應當在5℃~45℃的范圍內；A.1.2.3測量地點相對濕度小于80%；A.2測量方法A.2.1遙測設備應滿足附錄B的規(guī)定；A.2.2按照A.1中規(guī)定的測量要求選擇測量地點和測量環(huán)境；A.2.3按照附錄C的規(guī)定安裝測量設備；A.2.4車輛通過測量點，測量設備自動進行牌照識別，測量并記錄被測量車輛的行駛速度與加速度、排氣煙度、環(huán)境參數(shù)。DB11/832—2011（規(guī)范性附錄）遙測設備的技術要求B.1范圍本附錄規(guī)定了遙測設備需要滿足的技術要求。B.2遙測設備的組成及基本技術要求遙測設備應至少由下列設備組成，并滿足規(guī)定要求。采用紫外光或綠光測量排氣的不透光度，其安裝應符合附錄C的規(guī)定。B.2.1不透光度煙度遙測儀排氣不透光度分析儀由發(fā)射器、反射鏡（如果適用）、光電信號測量儀與分析儀組成。B.2.2反射鏡用于將發(fā)射器發(fā)射的光反射回接收端。B.2.3光電信號測量與分析儀對接收端采集的信號進行分析處理，并將結果輸出，儀器應該能夠自動消除每次測量的背景誤差。測量范圍：不透光度0~100（單位：10-2）B.2.4測速儀B.2.4.1當車速不超過120km/h時，在0.5s內準確測量車輛的速度和加速度；B.2.4.2車速測量誤差應小于±1.8km/h；B.2.4.3加速度的測量誤差應小于±0.2m/s2。B.2.5攝像機采用數(shù)碼攝像機，可遙控調整其焦距、光圈等，并將圖象數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C。B.2.6計算機計算機應帶有供數(shù)據(jù)交換使用CD、DVD等讀寫裝置，顯示器屏幕顯示的最小分辨率為：800×600。B.2.7濕度計相對濕度測量范圍為5%~95%，準確度為滿量程的±3%。B.2.8溫度計測量范圍為-10℃~50℃,準確度為±0.5℃。B.2.9坡度計DB11/832—2011B.2.10風速儀測量范圍為0m/s~10m/s，準確度為±0.5m/s。6C.1.3儀器安裝示意圖攝像機探測器測速儀電腦C.1.4如圖C.1示設置后確認連接無誤，接通電源。(注意：設置安裝前應先碼放安全錐桶，以C.1.5調試的名稱及測試地點的資料(如測量點、郵編C.2.1測量DB11/832—2011測量完畢后，先關閉計算機和分析儀，切斷電源，拆除儀器之間的各個連接電纜。C.2.3設備維護應定期對測量設備進行清潔保養(yǎng)和校準。C.2.4測量人員要求C.2.4.1測量人員上崗前要接受規(guī)定的基礎理論及實操培訓。C.2.4.2測量人員需要穿醒目的工作服，帶防護鏡，隨身攜帶通訊工具。DB11/832—2011（規(guī)范性附錄）遙測設備校準要求遙測設備的校準為定時校準。在測量前進行校準，當測量情況變化時需重新校準，記錄校準時間。D.1標準煙度片要求校準用標準煙度片應至少配備5片，建議煙度片的標準示值符合D.1的規(guī)定。表D.1煙度片序號不透光度110×10-2220×10-2330×10-2440×10-2560×10-2校準時，遙感設備讀數(shù)和標準煙度片卡示值之間的誤差不能超過±5%。D.2校準時間間隔要求連續(xù)測量時兩次校準時間間隔應小于3h，或按照操作手冊中的規(guī)定執(zhí)行。D.3校準過程要求D.3.1校準過程中不允許有車輛通過測量系統(tǒng)，否則需要重新校準。D.3.2測量值與標準煙度卡之間的相對誤差滿足設備要求。D.3.3當標定或自檢失敗時，軟件不可用于測量，直到下次標定或自檢通過后方可繼續(xù)。D.4車速測量系統(tǒng)校準要求在10km/h~120km/h的速度范圍內，車速校準的準確度不應低于1.8km/h。DB11/832—2011（資料性附錄）遙測數(shù)據(jù)記錄下列信息在每次測量進行后，應使用電子表格形式進行記錄存貯。測量地點每經(jīng)過一輛車，不論是否測得其有效排放，系統(tǒng)均需生成一個新的紀錄。每個記錄都需要