2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-民用航空器維修執(zhí)照考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-民用航空器維修執(zhí)照考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.（EMB145）當產(chǎn)生了一個主警戒或一個主注意時，正確的操作是（）A、按壓主警戒或主注意燈電門B、在MFD上選擇相關(guān)的頁面，并監(jiān)控EICAS信息C、A和B都對2.要檢查FMC導航數(shù)據(jù)庫的日期需使用：（）。A、NAVDATA頁B、POSINIT頁C、IDENT頁D、PROGRESS頁3.屬于分散式配電特點是：（）.A、分散式配電又稱為獨立配電B、各電源間互不連接C、系統(tǒng)的控制保護較為簡單D、可實現(xiàn)不中斷供電4.在燃油艙內(nèi)工作時，工作中使用的金屬工具和器皿均應(yīng)（）。A、鍍鋅B、鍍鎘C、鍍銅D、鍍銀5.為了防止機體金屬發(fā)生腐蝕，在對飛機進行維護時必須要做什么工作（）。A、定期抽取燃油樣品進行分析檢查B、確定電瓶艙儲液槽通氣口內(nèi)儲存溶液的吸收墊完好，電瓶艙通氣口干凈通暢C、外力扭拉D、飛機停放時，放出燃油6.（EMB145）（）計算機負責偏航率的計算。A、IC1B、IC2C、IC1和IC27.電源系統(tǒng)中的主電源是（）A、28伏直流電B、三相交流電C、三相交流電和直流電D、單相交流電8.機載測距機所發(fā)射的詢問信號是（）。A、一對寬度為3.5μS，間隔12μS的射頻脈沖B、一對寬度為3.5μS，間隔36μS的射頻脈沖C、間隔為12μS或36μS的一對射頻脈沖D、間隔為30或36μS的一對射頻脈沖9.燃燒室設(shè)計的尺寸小用什么指標來衡量（）A、燃燒室最大橫截面積B、燃燒室總長度C、燃燒室的體積D、燃燒室的容熱強度10.液壓系統(tǒng)中使用的液壓泵都是（）A、離心泵。B、容積式泵。C、齒輪泵。D、變量泵。11.在等差頻FMCW高度表中，被測高度轉(zhuǎn)換為（）。A、發(fā)射信號的鋸齒波調(diào)制周期B、調(diào)頻信號的頻移C、發(fā)射信號與地面反射信號的差頻頻率D、接收信號的幅度12.斜盤式變量泵中，斜盤的傾斜角可變，目的是改變泵的（）A、容積效率B、流量C、壓力D、機械效率13.有刷交流發(fā)電機的電刷通過的電流是（）A、直流負載電流B、交流負載電流C、直流勵磁電流D、交流勵磁電流14.影響渦輪使用壽命的因素是：（）.A、燒蝕B、變形C、黏結(jié)D、材料疲勞和腐蝕15.飛行內(nèi)話系統(tǒng)包括以下哪些駕駛艙站位（）。A、機長站位B、副駕站位C、觀察員站位D、A+B+C16.在PFD上出現(xiàn)MACH（馬赫）故障旗（紅色），表示：（）A、馬赫數(shù)據(jù)失效B、馬赫數(shù)低于0.5C、馬赫數(shù)超過MMAX17.最小鉚釘邊距為鉚釘直徑的（）。A、1.5倍B、1倍C、2倍D、3倍18.關(guān)于潤滑組件的敘述錯誤的是（）.A、一個供油泵和三個回油泵共用一根傳動軸B、潤滑組件上有三個磁堵C、潤滑組件上的供油泵可以控制其輸出壓力為恒定壓力D、潤滑組件安裝在附件齒輪箱后面6點鐘位19.空中起動發(fā)動機，是否需要起動機輔助起動是由誰來決定的（）A、機組判斷并決定B、FADEC決定C、A和B20.全流式滑油系統(tǒng)特點是（）.A、滑油壓力隨工作狀態(tài)而改變，保證不同狀態(tài)下滑油壓力和流量要求，特別是高功率狀態(tài)的要求B、在所有發(fā)動機正常工作轉(zhuǎn)速下，它都提供基本恒定的供油壓力C、在所有發(fā)動機正常工作轉(zhuǎn)速下，它都提供基本恒定的供油流量D、在所有發(fā)動機正常工作轉(zhuǎn)速下，它都提供基本恒定的供油壓力和流量21.氣動式反推裝置里的壓力調(diào)節(jié)和切斷活門的功能是：（）.A、供應(yīng)引氣B、調(diào)節(jié)壓力為恒值C、保護下游部件不超壓D、監(jiān)視壓力和溫度22.哪個液壓系統(tǒng)供應(yīng)起落架正常工作：（）.A、綠系統(tǒng)B、藍系統(tǒng)C、黃系統(tǒng)D、綠系統(tǒng)和藍系統(tǒng)23.隨著機翼攻角的增大，壓力中心（）。A、向機翼前緣移動B、向機翼后緣移動C、不變D、先向機翼前緣移動，再向后緣移動24.某種材料的電阻為2Ω，其電導為（）。A、1SB、0.5SC、1ΩD、0.5Ω25.衛(wèi)星向機載GPS發(fā)射的信號頻率是（）頻率。A、L1（1783.74MHZ）和L2（1575.42MHZ）B、L1（1783.74MHZ）和L2（1227.6MHZ）C、L1（1575.42MHZ）和L2（1227.6MHZ）D、L1（1754MHZ）和L2（1854MHZ）26.升降舵不對稱保護系統(tǒng)的不對稱限制作動器在低速會和高速時限制的最大不對稱量分別為（）。A、低速：80；高速：240B、低速：240；高速：80C、低速和高速時都是240D、低速和高速時都是8027.全權(quán)數(shù)字式發(fā)動機控制（FADEC）是什么？（）A、一個發(fā)動機控制盒B、一個推力控制組件C、電子發(fā)動機控制及其外圍傳感器和部件28.APU超溫如何處理？29.選用鉚釘時，如何確定鉚釘?shù)闹睆剑?（）A、鉚釘直徑不得小于待鉚板件中較厚板件厚度的3倍B、鉚釘直徑不得小于待鉚板件較薄板件厚度的三倍C、鉚釘?shù)眯∮诖T板件總厚度的三倍D、鉚釘直徑不得大于待鉚板件中較厚板件厚度的三倍30.當空速數(shù)據(jù)為無計算數(shù)據(jù)時，PFD空速帶上顯示：（）。A、30節(jié)B、40節(jié)C、空速故障旗D、不顯示空速數(shù)據(jù)31.APU的FADEC安裝在（）.A、前電子艙B、中電子艙C、后電子艙32.機翼油箱泵按鈕上的琥珀色失效燈何時燃亮：（）.A、供油壓力下降時B、油泵未通電時C、無故障時按鈕設(shè)在OFF位D、機翼油箱油量少于750KG33.燃氣渦輪發(fā)動機的排氣溫度表提供與什么有關(guān)的指示（）A、進氣溫度B、N1壓氣機的溫度C、排出燃氣通過排氣尾錐時的溫度D、渦輪進口溫度34.著陸后壓下反推手柄時，后頂板上”REVERSER”燈亮多長時間滅是正常的（）？A、8秒B、10秒C、12秒D、14秒35.飛機上呼叫系統(tǒng)的作用是（）A、旅客呼叫乘務(wù)員B、乘務(wù)員呼叫乘務(wù)員C、機組呼叫乘務(wù)員D、以上都對36.當因結(jié)構(gòu)空間限制，采用合金鋼制作鋁合金構(gòu)件的補強件或拼接連接件時，（）。A、可以不向飛機制造廠家報告B、可以不向適航當局報告C、補強件或拼接連接件厚度可為原鋁合金構(gòu)件厚度的1/3再稍微厚一些D、補強件或拼接連接件厚度可為原鋁合金構(gòu)件厚度的1/2再稍微厚一些37.直流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子部分組成是（）A、電樞繞組和機殼B、電樞鐵芯、電樞繞組、換向器和轉(zhuǎn)軸38.A320飛機的長度是多少米（）A、37.573B、33.840C、34.30039.在啟動APU過程中，當N達到95%后2秒，或當N高于時，START按鈕上的ON燈熄滅（）A、98.50%B、99%C、99.50%40.油箱中的燃油增壓泵是使用（）。A、三相交流電B、直流電C、交直流都可以使用D、都不對41.飛機做滾轉(zhuǎn)運動需要操縱哪個操縱面？（）A、副翼B、方向舵C、升降舵D、減速板42.在雙梁式機翼上，剪力在前、后梁腹板上的分配是按梁的（）分配的。A、抗扭剛度B、拉伸剛度C、平均D、抗彎剛度43.飛機繞縱軸的穩(wěn)定性稱為（）.A、縱向穩(wěn)定性。B、方向穩(wěn)定性。C、側(cè)向穩(wěn)定性。D、偏航穩(wěn)定性。44.在著陸滑跑時，如果在沒有解除自動剎車的情況下就按壓擾流板手柄從而解除擾流板預位，則自動剎車會：（）A、系統(tǒng)解除工作，同時解除預位B、系統(tǒng)解除工作，但保持預位，藍色預位燈保持接通C、沒有任何影響，自動剎車接續(xù)工作45.飛行員可通過（）來呼叫地勤人員.A、音頻選擇板B、飛行員呼叫板C、乘務(wù)員手機D、選擇呼叫板46.影響正失速線的主要因素是（）。A、臨界攻角B、強度限制速壓C、最大使用過載D、使用限制速壓47.在ND上橫線代替了DME1的距離，表示（）A、DME1詢問器故障；B、DME1詢問器沒有接收到地面臺的信號；C、沒有與DME相配置的地面站。48.軸流式壓氣機失速原因是：（）.A、壓氣機氣流攻角過大B、壓氣機氣流攻角過小C、壓氣機流量系數(shù)過大D、壓氣機氣流流速過大49.CMC的交互操作模式工作在（）A、地面B、空中C、地面或空中50.GPS系統(tǒng)由（）三個子系統(tǒng)組成。A、地面支持網(wǎng)，空中衛(wèi)星群和用戶設(shè)備B、地面監(jiān)測站，空中衛(wèi)星群和用戶設(shè)備C、地面注入站，空中衛(wèi)星群和用戶設(shè)備D、地面支持網(wǎng)，空中衛(wèi)星群和主控站51.在何處可以找到減震支柱所充油液的標準規(guī)格（）？A、機務(wù)通告。B、飛行記錄本。C、在減震支柱的標牌上。D、民用航空條例內(nèi)。52.預冷器的作用是（）A、冷卻發(fā)動機；B、冷卻發(fā)動機的熱空氣；C、冷卻高壓級引氣。53.過電壓故障的保護功能是：（）.A、當發(fā)電機勵磁電路或調(diào)壓器故障而造成過壓時，切斷勵磁和輸出B、當出現(xiàn)過壓（持續(xù)過壓或瞬間過壓），切斷勵磁和輸出C、當直流發(fā)電機電壓達到33V時，切斷勵磁D、不論什么原因，只要電壓達到規(guī)定值，即斷開勵磁和輸出54.下列哪些不是減震裝置的作用（）？A、較少噪音B、能吸收振動能量C、能降低連接剛度D、拉大激振力頻率與系統(tǒng)固有頻率之間的距離55.控制主發(fā)電機的兩臺GCU和控制APU發(fā)電機的GCU，它們是否能互換？各自功能是通過（）來實現(xiàn)。A、3個GCU是相同的，可以互換；軟件B、不能互換；程序釘C、3個GCU是相同的，可以互換；程序釘D、不能互換；軟件56.燃油系統(tǒng)FCU安裝在（）。A、前電子艙B、中電子艙C、后電子艙57.下列四種說法，哪種不正確？（）A、增強纖維直徑很小，可以使增強纖維的表面和內(nèi)部存在缺陷的幾率很小，從而減小纖維對裂紋的敏感性。B、基體材料的強度和彈性模量都要比增強纖維材料的數(shù)值高。C、復合材料制件承受載荷時，在變形協(xié)調(diào)情況下，載荷引起的應(yīng)力大部分由增強纖維來承擔。D、增強纖維的分布情況對復合材料的性能有影響，在與增強纖維排列垂直方向上，復合材料的強度較低。58.當APU區(qū)域出現(xiàn)火警時，APU將通過哪個部件切斷APU燃油供給（）A、燃油控制器B、防火關(guān)斷活門C、燃油計量組件D、燃油電磁閥59.高壓渦輪有幾級？（）A、1級B、2級C、3級60.關(guān)于可調(diào)靜子葉片哪一項正確（）.A、前四級壓氣機葉片是可調(diào)葉片B、前3級壓氣機葉片和IGV葉片是可調(diào)葉片C、前4級壓氣機葉片和IGV葉片是可調(diào)葉片61.FD何時銜接（）A、只要至少一部AP銜接；B、只要A/THR銜接；C、只要電源有效。62.在地面維護的情況下，如果需要對應(yīng)急馬達發(fā)電機（CSM/G）進行測試，需要（）A、接通黃液壓系統(tǒng)壓力來驅(qū)動CSM/GB、接通綠液壓系統(tǒng)壓力來驅(qū)動CSM/GC、接通藍液壓系統(tǒng)壓力來驅(qū)動CSM/GD、接通任一液壓系統(tǒng)壓力，均可驅(qū)動CSM/G63.A321飛機燃油系統(tǒng)共有多少個主燃油泵（）A、2個B、4個C、6個D、8個64.在電冰箱這類蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)中，當處于最佳狀態(tài)時蒸發(fā)器出口制冷劑的狀態(tài)應(yīng)該是（）A、液態(tài)B、氣態(tài)C、固態(tài)D、液氣混合65.剛起飛，AFDS自動著陸狀態(tài)由于一個傳感器的故障而發(fā)生改變。這一改變顯示在：（）。A、主EICASB、PFDC、EICAS及PFDD、ND66.下列對后電子艙通氣風扇數(shù)量描述正確的是（）A、沒有通氣風扇B、有1個C、有2個D、有3個67.電源系統(tǒng)中的差動保護可對以下部位的短路進行保護：（）。A、永磁發(fā)電機電樞繞組B、交流勵磁機電樞繞組C、旋轉(zhuǎn)整流器D、主發(fā)電機電樞繞組和輸出饋線68.前輪溫度超過多少度時，熱熔塞熔化？（）A、205℃。B、300℃C、250℃D、無熱熔塞。69.在電子狀態(tài)的頁面里，一般只有那兩種級別（CLASS）的故障信息？（）A、class1和class2.B、class2和class3.C、class1和class3.D、以上都不對。70.推力功率選擇功能在（）部件中？A、FADEC中B、TCQ中C、MAU中的AIOP中71.用于螺旋槳防冰系統(tǒng)的飛機電源如何從發(fā)動機傳輸至槳轂組件的（）？A、通過滑環(huán)和扇形板B、通過滑環(huán)和電刷C、通過集流環(huán)和轉(zhuǎn)換器D、通過撓性連接器72.APU滑油冷卻器和發(fā)電機的冷卻氣流由誰提供（）？A、由冷卻空氣進氣門提供沖壓冷卻空氣B、由一個電動馬達驅(qū)動的風扇提供C、由一個齒輪驅(qū)動的風扇提供D、從APU空氣進氣門由專門管道直接引導冷卻氣流73.7X19鋼索中的“7”代表：（）A、每股由7根鋼絲組成B、每根鋼索有7股C、鋼索的位置編號D、鋼索的直徑74.按壓話音器控制面板上的測試按鈕，用耳機可以監(jiān)聽到多少赫茲的諧音（）？A、400HZB、600HZC、800HZD、1200HZ75.ADIRS的備用儀表系統(tǒng)包括（）.A、備用地平儀和備用磁羅盤B、備用地平儀、備用高度表和備用磁羅盤C、備用地平儀、備用高度表、備用空速表和備用磁羅盤D、備用地平儀、備用高度表、備用空速表、備用升降速表和備用磁羅盤76.波音飛機圖紙采用（）。A、第一角畫法B、第四角畫法C、不易用于工作條件惡劣的場合D、第三角畫法或第一角畫法77.A321飛機空調(diào)系統(tǒng)中區(qū)域控制器的功能是什么？（）A、控制區(qū)域溫度B、控制流量控制活門C、控制PACKD、控制熱空氣活門78.飛機從空中到一既定機場的垂直距離叫：（）A、相對高度；B、真實高度；C、絕對高度；D、標準氣壓高度；79.以下哪些系統(tǒng)屬于自主式定位系統(tǒng)（）A、氣象雷達、無線電高度表、近地警告、DME；B、氣象雷達、無線電高度表、近地警告、TCAS；C、氣象雷達、TCAS、DME、VOR、ADF。80.哪一項不是造成航空器玻璃損傷的原因（）？A、紫外線照射B、固體顆粒的撞擊C、不正當?shù)木S護行為D、定期清洗81.火警探測器通過（）探測火警的存在。A、電流B、熱量C、溫度D、溫度和煙霧82.在正常飛行包線內(nèi)，如果飛行員在坡度角大于33°時松開側(cè)桿，坡度如何變化（）A、自動減小到33°B、保持松桿時的坡度，只有沒超過45°C、減小直至改平83.冷氣系統(tǒng)中節(jié)流器的作用是：（）A、控制氣泵壓力B、控制作動器的速度C、控制作動器的輸出力D、流量傳感器84.電化學腐蝕中（）。A、電位高的金屬容易被腐蝕。B、電位低的金屬容易被腐蝕。C、不需要存在電解質(zhì)溶液。D、無論是否有電解質(zhì)溶液存在，只要有電位差就會發(fā)生腐蝕。85.鉛蓄電池放電到終了電壓，切斷負載后電動勢將回升，因為（）A、蓄電池溫度升高B、電解液中的硫酸繼續(xù)擴散C、正極板上的硫酸鉛還原為二氧化鉛D、負極板上的硫酸鉛還原為鉛86.A321緊急出口門的滑梯位于：（）.A、機身中段機翼上方B、后貨艙C、緊急出口門的下方D、門本體上87.飛機焦點的位置（）.A、隨仰角變化而改變。B、不隨仰角變化而改變。C、從亞音速進入超音速速時后移。D、從亞音速進入超音速時前移。88.應(yīng)急燈光由內(nèi)部和外部燈光組成，它們?yōu)閼?yīng)急客艙撤離提供合適的照明。這些燈光由（）個單獨的電瓶供電。A、2B、3C、489.已知某二端網(wǎng)絡(luò)端口電壓為u（t）=[4sinωt+3sin（ωt－180°）]V，流入該網(wǎng)絡(luò)的電流為i（t）=2sinωtA、端口電壓、電流取關(guān)聯(lián)參考方向，則該網(wǎng)絡(luò)的有功功率為（）A、14WB、2WC、10WD、6W90.在空速相同的條件下，不考慮空氣的可壓縮性：（）A、比考慮空氣的可壓縮性獲得的動壓大B、比考慮空氣的可壓縮性獲得的動壓小C、與考慮空氣的可壓縮性時獲得的動壓相等D、空速不變，動壓也不變91.飛機縱向穩(wěn)定性的大小主要取決于（）。A、副翼B、方向舵C、襟翼D、飛機重心與焦點的相對位置無關(guān)92.用高壓氣瓶向低壓氣瓶或輪胎、減震支柱等充氣時，須使用（）放氣應(yīng)緩和打開。A、增壓設(shè)備B、減壓設(shè)備C、單向閥D、雙向閥93.地平儀的縱向修正力矩用來修正（）A、轉(zhuǎn)子軸的俯仰偏角B、飛機的俯仰角C、轉(zhuǎn)子軸的傾斜偏角D、飛機的傾斜角94.收起RAT的條件是（）。A、綠液壓系統(tǒng)增壓B、對準其葉片C、按壓“STOW”電門D、以上所有95.發(fā)動機振動指示大說明：（）.A、燃油過多B、旋轉(zhuǎn)部件發(fā)生不平衡C、潤滑不足D、葉片失速96.GPWS的高度信息是來自于：（）。A、NO.1高度表B、NO.2高度表C、NO.1或者NO.2高度表D、自生的一個隨機值97.失速警告最主要的警告方式是（）A、自動向前推桿B、抖動駕駛桿C、桔黃色警告燈閃亮D、音響警告和桔黃色燈閃亮98.飛機系統(tǒng)工作正常時，飛機電瓶連接到哪里充電（）A、一號發(fā)電機B、二號發(fā)電機C、一號主匯流條D、二號主匯流條99.當按下手持話機上CAPT后，駕駛艙ACP上燈將閃亮（）A、ATTB、CALLC、EMERCALL100.渦輪噴氣發(fā)動機的性能指標包括：（）.A、