2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-飛機(jī)機(jī)械應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-飛機(jī)機(jī)械應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.為防止受到失控的漆霧、灰塵、煙霧和顆粒物的污染，涂漆工作區(qū)應(yīng)有足夠的（）。A、通風(fēng)B、溫度C、濕度D、照度2.固溶處理后的7075包鋁板材可以自然時(shí)效得到T62的狀態(tài)。3.板材兩邊夾緊并加拉力，被工作臺(tái)頂升的拉形模和板材表面逐步接觸，產(chǎn)生不均勻塑性變形，使板材和模具貼合，成形零件，沿板材長度方向夾緊稱（），沿板材寬度方向夾緊稱（），是蒙皮零件成形的有效方法。4.對于T42狀態(tài)2024零件，怎樣通過最簡單的方法獲得T62狀態(tài)零件？5.噴漆操作記錄中下列哪項(xiàng)可以不填（）A、涂料牌號(hào)B、適用期C、圖號(hào)D、無6.飛機(jī)水平測量點(diǎn)的作用？7.復(fù)合材料在（）等環(huán)境變化的情況下仍可以保持原有的（）的特性成為尺寸穩(wěn)定性。8.什么是正鉚、反鉚，各自特點(diǎn)及應(yīng)用場合？9.2024包鋁材料的薄板在下列哪種狀態(tài)下的最容易進(jìn)行成形操作（）A、T3B、T4C、OD、W10.當(dāng)零件浸入堿清洗槽液中，零件要經(jīng)常（）A、左右移動(dòng)B、上下移動(dòng)C、移出清洗槽D、用水沖洗11.在正常施工條件下，材料仍能滿足（）要求而不失效的（）時(shí)間稱為使用期。12.厚向異性指數(shù)是板材抵抗（）的能力。13.鋁合金退火狀態(tài)的字母代號(hào)是（），固溶狀態(tài)的字母代號(hào)是（）。14.正交層壓板只含有（）鋪層的雙向?qū)訅喊?。A、＋0°和－0°；B、0°和90°。15.指令性工藝文件包括（）、（）、（）、（）、（）16.切削加工過程中，零件會(huì)形成三個(gè)表面，包括（）（）（）17.根據(jù)飛機(jī)制造的特點(diǎn)和工藝裝備的性質(zhì)，根據(jù)公司新機(jī)研制的特點(diǎn)，可分為研制、試制（）定型、小批（）定型、批生產(chǎn)四個(gè)階段。18.依靠滾動(dòng)的輥軸或滾輪送進(jìn)板材或型材之間的摩擦力，使材料產(chǎn)生塑性變形，制成曲面零件，這種工藝方法是（）19.對飛機(jī)外形準(zhǔn)確度，一般高速飛機(jī)比低速飛機(jī)要求（）；在同一飛機(jī)上（）部件比機(jī)身類部件要求高；在同一部件上，在最大截面以前比最大截面以后要求（）。20.溫度控制儀應(yīng)設(shè)定在正確的操作溫度（除了過時(shí)效外），以確保爐子或槽子在裝料之前在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)工作。21.飛機(jī)裝配過程中累積誤差是由哪幾個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的？22.溶劑清洗是基于（）的一種清洗方式，因此不允許溶劑在零件表面（）。23.PH是表示溶液酸堿性強(qiáng)弱的數(shù)值，當(dāng)溶液PH大于7時(shí)，溶液呈（）A、酸性B、中性C、堿性D、不確定24.材料性能因材料（）不同而（）的一種特性稱為各向異性。25.在波音、空客、Q400等項(xiàng)目的圖紙上，表面處理信息主要以（）的形式給出。26.確定拉深件毛料形狀及尺寸的原則是（）、（）加修邊余量和（）27.成形過程的計(jì)算機(jī)模擬，是以（）的理論模型為基礎(chǔ)并結(jié)合用于描述零件與模具外形的（）和存放（）、（）參數(shù)與各有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的工程數(shù)據(jù)庫所形成的軟件系統(tǒng)為手段。28.產(chǎn)生裝配協(xié)調(diào)問題的主要原因？29.金屬結(jié)構(gòu)膠接過程中，一般進(jìn)行預(yù)裝配，其作用是（）A、備齊零件B、保證裝配件配合間隙C、保證膠接件外形流線D、使制件更容易裝配30.纖維含量是復(fù)合材料中增強(qiáng)材料（）或（）所占的百分比。31.搭接或?qū)犹幍牧慵?dǎo)孔（）。32.在從空氣爐中取出熱零件時(shí)，操作者應(yīng)始終戴好防護(hù)手套。33.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)公差分為（）個(gè)公差等級。其中（）精度最高，（）精度最低。34.位置要求不嚴(yán)格的零件一般采用（）定位。A、導(dǎo)孔B、定位器C、裝配孔或劃線35.阿洛丁氧化法按其所獲得的氧化膜有、無顏色，可分為（）和（）。36.下列哪項(xiàng)不是檢查鉻酸陽極化膜層質(zhì)量的指標(biāo)（）A、通電量B、膜重C、耐蝕性D、漆結(jié)合力37.簡述噴槍使用的要點(diǎn)？38.使用噴槍對零件噴涂時(shí)，噴槍方向應(yīng)與零件表面成（）。39.什么是柔性裝配技術(shù)？40.關(guān)于墊片作用的說法，下列哪一個(gè)是正確的？（） （1）普通墊片能為被連接件提供一個(gè)光滑的加載面。 （2）普通墊片能對被連接件起防腐作用。 （3）鎖緊墊片能阻止螺帽松動(dòng)。A、僅（1）正確。

B、僅（2）正確。C、僅（3）正確。

D、（1），（2），（3）均正確。41.外形樣板一般用于檢驗(yàn)（）零件、（）零件和（）型材零件，也是（）與（）成套零件樣板的依據(jù)，直接作為成形模具的加工依據(jù)。42.（）CAD、（）CAM、（）CAI在飛機(jī)制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。43.下列鋁合金中，哪個(gè)耐腐蝕性更好（）A、2024B、2124C、6061D、707544.飛機(jī)理論外緣公差包括（）A、基本公差和局部公差B、基本公差C、局部公差45.（）不能用于鋁-鎂合金的熱處理。46.清潔的壓縮空氣應(yīng)無（）、（）和（）。47.常用的鋁化學(xué)轉(zhuǎn)化溶液——阿洛丁是（）A、強(qiáng)酸性B、弱酸性C、強(qiáng)堿性D、弱堿性48.設(shè)計(jì)分離面的定義？49.最大實(shí)體要求用符號(hào)（）表示，此符號(hào)置于給出的公差值或（）字母的后面，或同時(shí)置于兩者后面。50.確定橡膠硫化溫度的影響因素有：膠料配方的影響，硫化方法的影響，制品外形尺寸的影響。51.幾個(gè)零件裝在一起，導(dǎo)孔應(yīng)鉆制在最（）零件上。52.熱固性塑料與熱塑性塑料，熱塑性塑料通常具有較高的強(qiáng)度，更適合生產(chǎn)形狀復(fù)雜的制品。53.人工時(shí)效后應(yīng)爐冷到室溫。54.常用的螺栓的防松形式（至少4條）55.金屬膠接選用的膠接體系應(yīng)考慮到膠粘劑與被粘材料的相容性。56.常用的零件除油方式有（）、（）、（）、（）。57.熱處理零件出爐時(shí)應(yīng)特別小心，以免零件高溫烤傷或燙傷。58.根據(jù)數(shù)控鏜床及加工中心特點(diǎn)和加工需要，目前常用的夾具類型有（）、（）、（）、（）59.詳細(xì)描述O狀態(tài)2024零件熱處理至T62狀態(tài)過程。60.電化學(xué)轉(zhuǎn)化法又稱為（）；化學(xué)轉(zhuǎn)化法又稱（）或鈍化。61.當(dāng)固溶溫度過高時(shí)，鋁合金會(huì)因（）報(bào)廢。62.金屬膠接的結(jié)構(gòu)膠粘劑一般以（）為基礎(chǔ)，以熱塑性樹脂或彈性體為增韌劑，配以（）等組成。63.必須使用自動(dòng)溫度控制和記錄儀表，最好是電位型儀表。確保在工作區(qū)內(nèi)的（）得到充分保護(hù)。64.使用載荷是指正常使用中可能出現(xiàn)的（）載荷，在該載荷下（）不應(yīng)產(chǎn)生殘余變形。65.塑料成型過程中，制品產(chǎn)生氣泡，可能的原因是成型過程中壓力不夠。66.橡皮囊液壓時(shí)兩套壓型模的最小間隔為較高一副模具高度的（）倍A、1B、2C、3D、467.O狀態(tài)7075鋁合金經(jīng)過（）和（）處理后，為T62狀態(tài)。68.過燒的另一種名稱是（）A、高溫氧化B、共晶熔化C、起泡D、晶間腐蝕69.熱處理工藝使用裝鉚釘用的平的框架或筐應(yīng)在使用前進(jìn)行鑒定。70.（）指由工藝計(jì)劃部門按工藝裝配樹結(jié)構(gòu)編制的，在確保交付產(chǎn)品完整性基礎(chǔ)上表達(dá)產(chǎn)品工藝裝配關(guān)系、確定產(chǎn)品零件、工藝組合件、裝配件在生產(chǎn)廠之間周轉(zhuǎn)的工藝路線、投產(chǎn)和移交次序的工藝計(jì)劃文件。供組織產(chǎn)品制造和驗(yàn)收使用。71.對大組件噴漆時(shí)，可對先噴區(qū)域使用紅外線燈等設(shè)備先行進(jìn)行烘干。72.每個(gè)零件一般選用（）裝配孔，并應(yīng)分布在零件的兩端。73.在規(guī)定的環(huán)境條件下，材料仍能滿足（）要求而不失效的（）存放時(shí)間成為貯存期74.水平測量的方法有幾種，分別為什么？75.裝機(jī)成品與飛機(jī)結(jié)構(gòu)間的協(xié)調(diào)問題，可以采用哪幾種方法協(xié)調(diào)？76.車端面時(shí)使用以下哪種車刀（）A、90°偏刀B、切斷刀C、螺紋刀D、內(nèi)孔刀77.裝配基準(zhǔn)包括：以（）為基準(zhǔn)和以（）為基準(zhǔn)。78.零件在進(jìn)行表面處理前的清洗后，應(yīng)達(dá)到（）狀態(tài)。79.鋁合金經(jīng)過（）熱處理后進(jìn)行冷藏。80.站位的概念是什么？81.工裝檢定周期由（）確定。A、工裝使用單位B、工裝設(shè)計(jì)單位C、工裝制造單位82.O狀態(tài)7075鋁合金經(jīng)過（）和（）處理后，為T73狀態(tài)。83.對陽極化膜的封閉主要是吸附作用，完全是物理變化。84.鉚釘邊距一般為鉚釘直徑的（）倍。85.刨削時(shí)哪一個(gè)是主運(yùn)動(dòng)（）A、工作臺(tái)橫向移動(dòng)B、刀架的直線運(yùn)動(dòng)C、刨刀的垂直運(yùn)動(dòng)D、電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)86.為了提高抗應(yīng)力腐蝕斷裂和抗剝落腐蝕性能，鋁合金應(yīng)進(jìn)行（）處理。87.基準(zhǔn)是與被測要素有關(guān)且用來定其幾何位置關(guān)系的一個(gè)（）。88.常見的鋁合金牌號(hào)（）、（）、（）、（）、（）、（）任意六種常用鋁合金牌號(hào)。89.工藝總方案是指導(dǎo)飛機(jī)制造階段工藝工作的（）工藝文件，是編制其它（）工藝文件的依據(jù)。90.為了降低強(qiáng)度到最低水平并提供最佳成型性而進(jìn)行的熱處理是（）A、固溶處理B、完全退火C、不完全退火D、時(shí)效91.在飛機(jī)裝配中，常用的定位方法有（）定位、（）定位、（）定位92.內(nèi)形樣板，用于制造零件成型的型胎；外形樣板，用于檢驗(yàn)零件。93.下列2024鋁合金哪些不能適用鹽槽進(jìn)行熱處理（）A、薄板B、形狀復(fù)雜的管材C、厚板D、棒材94.陽極化膜局部受損后，無論何時(shí)都可以使用手涂阿洛丁的方式進(jìn)行修補(bǔ)。95.為了防止表面接觸、提高傳熱速度以及在固溶熱處理的情況下提高淬火速率，很重要的一點(diǎn)是在熱處理爐中的相鄰零件（包括薄板和平板件、管、圓棒及型棒）之間應(yīng)以適當(dāng)?shù)姆绞接枰苑珠_。96.以下哪些加工內(nèi)容可用于車削加工的（）A、T形槽B、臺(tái)階面C、外圓柱面D、齒輪面97.7075中（）元素的含量最多。98.三支點(diǎn)，直線彎曲，施加靜載，使板材產(chǎn)生塑性彎曲變形這種工藝方法是（）99.膠粘劑的固化類型主要有：熱熔型，溶劑揮發(fā)型和化學(xué)反應(yīng)型。100.主要依據(jù)工裝圖樣，定期對工裝的完整性及外觀質(zhì)量進(jìn)行目視檢查稱為工裝（）。第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：A2.參考答案：錯(cuò)誤3.參考答案：縱拉；橫拉4.參考答案： 清洗-人工時(shí)效處理-T62狀態(tài)5.參考答案：D6.參考答案： 其目的在于檢查飛機(jī)各部件間的相互關(guān)系是否正確，各型面幾何尺寸是否在限定范圍內(nèi)。7.參考答案：溫度、濕度；形狀和尺寸8.參考答案： 鉚接按錘擊部位不同分為正鉚和反鉚，用鉚槍直接錘擊鉚釘桿尾端的稱為正鉚，用鉚槍直接錘擊鉚釘頭的稱為反鉚。正鉚零件變形小，外形表面質(zhì)量好，但要求頂鐵較重，勞動(dòng)強(qiáng)度大，適用于外形要求高、結(jié)構(gòu)剛性小的裝配件。反鉚零件變形大。但是所用的頂鐵較輕，操作靈活簡便，適用于結(jié)構(gòu)剛性大的裝配件或內(nèi)部結(jié)構(gòu)件。9.參考答案：C10.參考答案：B11.參考答案：規(guī)范；操作12.參考答案：變薄13.參考答案：O；W14.參考答案：B15.參考答案：制造總方案；協(xié)調(diào)方案；分工指令；工藝總方案；指令性交接狀態(tài)表16.參考答案：待加工表面；過渡表面；已加工表面17.參考答案：設(shè)計(jì)；生產(chǎn)18.參考答案：滾彎19.參考答案：高；機(jī)翼；高20.參考答案：正確21.參考答案： 工藝裝備移形誤差、安裝定位誤差、鉚接變形誤差22.參考答案：稀釋原理；干涸23.參考答案：C24.參考答案：方向；改變25.參考答案：精飾代碼26.參考答案：形狀相似；表面積不變；試壓定形27.參考答案：塑性成形；幾何模型；工藝；設(shè)備28.參考答案： 1.產(chǎn)品制造依據(jù)不統(tǒng)一 2.定位基準(zhǔn)不一致，定位器選擇的不合理 3.生產(chǎn)過程容差分配不合理 4.工藝補(bǔ)償不充分，裝配順序選擇的不合理 5.由積累誤差產(chǎn)生的。29.參考答案：B30.參考答案：體積；質(zhì)量31.參考答案：不制32.參考答案：正確33.參考答案：20；IT01；IT1834.參考答案：C35.參考答案：有色氧化；無色氧化36.參考答案：A37.參考答案： 1.噴槍與待涂覆表面之間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x，具體根據(jù)相關(guān)工藝規(guī)范和噴槍使用說明確定。 2.噴槍的運(yùn)行速度應(yīng)基本保持恒定，一般應(yīng)控制在30-60cm/s。 3.噴霧圖形的搭接幅度一般為25%-50%的噴霧圖形寬度。 4.噴涂之噴槍必須與待涂覆表面垂直，運(yùn)行時(shí)保持平行。38.參考答案：90°39.參考答案： 柔性裝配技術(shù)具有較高的自動(dòng)化程度，能減少裝配工裝種類和數(shù)量，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)零部件快速精確的定位和裝配，它是采用激光跟蹤儀等測量設(shè)備進(jìn)行精確定位和測量的。40.參考答案：D41.參考答案：平面彎邊；平板；單曲度；制造；協(xié)調(diào)42.參考答案：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)；輔助制造；輔助檢驗(yàn)43.參考答案：D44.參考答案：A45.參考答案：硝鹽槽46.參考答案：水；油；固體顆粒47.參考答案：B48.參考答案： 為了滿足產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和使用的需要，在部件之間（或分部件之間）、部件與可卸件之間形成的分離而且采用的可卸連接，這種分離面稱為設(shè)計(jì)分離面49.參考答案：○M；基準(zhǔn)50.參考答案：正確51.參考答案：外層52.參考答案：正確53.參考答案：錯(cuò)誤54.參考答案： 1.打開口銷 2.保險(xiǎn)絲保險(xiǎn) 3.止動(dòng)片保險(xiǎn) 4.打沖點(diǎn)保險(xiǎn) 5.自鎖螺母保險(xiǎn) 6.彈簧墊片保險(xiǎn)55.參考答案：正確56.參考答案：手工溶劑清洗；蒸汽除油；化學(xué)除油；電化學(xué)除油57.參考答案：正確58.參考答案：專用夾具；組合夾具；可調(diào)夾具；成