2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-首都機(jī)場中轉(zhuǎn)特服室績效考試近5年真題附答案_第1頁
2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-首都機(jī)場中轉(zhuǎn)特服室績效考試近5年真題附答案_第2頁
2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-首都機(jī)場中轉(zhuǎn)特服室績效考試近5年真題附答案_第3頁
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(圖片大小可自由調(diào)整)2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-首都機(jī)場中轉(zhuǎn)特服室績效考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.2019年旅客服務(wù)部總體工作思路:全面學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神,深入貫徹落實民航局和首都機(jī)場集團(tuán)工作部署,緊跟省機(jī)場集團(tuán)總體戰(zhàn)略,落地全面深化改革,以()為思路。A、1-2-3-4-5B、2-3-4-5-6C、2-4-4-5-5D、1-3-3-4-52.逾重行李費率是以當(dāng)日所適用的該航班經(jīng)濟(jì)艙票價的()計算A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%3.哪些物品不能夾入行李內(nèi)托運。()A、貨幣和貴重物品B、書和字典C、衣服和帽子D、水果刀和剪刀4.南北美洲大陸屬于下列哪個IATA分區(qū)?()A、IATA一區(qū)B、IATA二區(qū)C、IATA三區(qū)D、IATA四區(qū)5.一名成人帶兩名兒童持Y艙客票乘機(jī),總的交運行李為53.5公斤,則逾重行李為()公斤。A、33B、13C、23D、06.旅客因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)稱為()A、錯乘B、漏乘C、誤機(jī)D、轉(zhuǎn)機(jī)7.航空安全要落實到()三基建設(shè)上,把嚴(yán)和實的要求切實落實到基層運行班組A、抓基本B、抓基層C、打基礎(chǔ)D、苦練基本功8.工作人員發(fā)現(xiàn)無主行李及可疑物品并報告后,打開行李查看物品,并等待機(jī)場公安人員到場處理9.提高政治站位,持續(xù)關(guān)注隱患排查治理,加強對隱患信息的完整性、描述的準(zhǔn)確性、評估的科學(xué)性和完成時限的合理性等審定。10.在單位時間內(nèi)航班飛行的次數(shù)叫:()A、班期B、班次C、時刻D、頻率11.T2航站樓省局3號頭等艙可接收哪些航空公司的旅客()A、國航、大新華航空、川航、國航大連航B、揚子江航空、華夏航空、青島航空C、瑞麗、福州、龍江、西藏、山航D、九元、長安、江西、紅土、北部灣航空12.接收團(tuán)體旅客辦理乘機(jī)手續(xù)則()A、團(tuán)體旅客可合并辦理乘機(jī)手續(xù)B、可合并交運行李C、不可合并辦理乘機(jī)手續(xù)D、不可合并交運行李13.保障用具回收不及時,人員未按規(guī)定保管整改措施()A、及時回收,各崗位負(fù)責(zé)加強日常巡視檢查,落實責(zé)任B、分層級開展服務(wù)意識、服務(wù)規(guī)范培訓(xùn)C、各級管理人員關(guān)注員工思想動態(tài),及時解決員工實際問題D、開展豐富多彩活動,弘揚正能量14.小動物容器是能防止小動物破壞、逃逸和接觸到外面的旅客行李貨物和郵件。15.下列哪個機(jī)型為寬體客機(jī):()A、MD-90B、B-757C、A-300D、A-32116.保障車輛對接航空器前,必須在距航空器()的距離先試剎車,確認(rèn)剎車良好后方可實施對接。A、10米B、15米C、20米17.輪椅旅客不能自行上下飛機(jī),但在機(jī)艙內(nèi)能夠自己坐到自己座位上去,其英文縮寫為()A、WCHRB、WCHSC、WCHCD、WCHK18.經(jīng)濟(jì)艙輪椅旅客的免費行李額為()A、20kgB、30kgC、40kgD、60kg19.為放置外交信袋或自理行李占用的座位無免費行李額20.離站時間指的是()A、飛機(jī)起飛的時間B、航班旅客登機(jī)后,關(guān)艙門的時間C、飛機(jī)離開機(jī)場的時間D、旅客離開機(jī)場的時間21.旅服、科室會議的內(nèi)容未傳達(dá)、落實到位,仍有員工不清楚、不了解,不要存在“我以為”“想當(dāng)然”的工作態(tài)度22.無主行李:指在機(jī)場內(nèi)一定時間后仍無旅客提取或認(rèn)領(lǐng)的行李23.機(jī)坪的物理特性、標(biāo)志線、標(biāo)記牌等應(yīng)當(dāng)持續(xù)符合《民用機(jī)場運行安全管理規(guī)定》及其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求24.機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空運輸企業(yè)及其他運行保障單位應(yīng)當(dāng)()至少對其在機(jī)場控制區(qū)工作的員工進(jìn)行一次復(fù)訓(xùn)和考核,復(fù)訓(xùn)時間不少于24學(xué)時。A、每半年B、每年C、每兩年25.旅客在經(jīng)停站過站時未搭乘上指定航班稱為()A、漏乘B、錯乘C、誤機(jī)D、轉(zhuǎn)機(jī)26.旅客丟失登機(jī)牌要立即補發(fā)。27.國內(nèi)旅客國內(nèi)旅行出港需要()A、購買機(jī)票B、辦理乘機(jī)手續(xù)和購買機(jī)場建設(shè)費C、過安檢D、過邊檢28.任何類型的航空器試車,必須有專人負(fù)責(zé)試車現(xiàn)場的安全監(jiān)控,并且應(yīng)當(dāng)根據(jù)試車種類設(shè)置醒目的“試車危險區(qū)”警示標(biāo)志29.對標(biāo)優(yōu)秀管理:學(xué)習(xí)“合作伙伴”外包管理理念,以文化引領(lǐng)為抓手,強化對外包單位的培訓(xùn)、考核和管理,實現(xiàn)互惠共贏30.誠實守信的“底線”意識,遵章守紀(jì)的“紅線”思維31.在航空器進(jìn)入機(jī)位過程中,()不得從航空器和接機(jī)指揮人員(或目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng))之間穿行。A、與航空器保障作業(yè)無關(guān)的車輛、人員B、與航空器保障作業(yè)有關(guān)的車輛、人員C、任何車輛、人員32.車輛行駛到(),遇有“停”等待點時,停車觀察航空器動態(tài),在確認(rèn)安全后,方可通行A、客機(jī)坪B、停機(jī)坪C、跑道D、滑行道交叉路口33.16歲以下未成年人乘機(jī)辦理乘機(jī)手續(xù)時可出示()A、學(xué)生證B、戶口簿C、介紹信D、月票34.由民航總局發(fā)布的在2006年3月28日開始實施的國內(nèi)航班旅客賠償規(guī)定每公斤行李賠償額為:()A、20元B、50元C、100元D、200元35.下列屬于有效身份證件的是()A、有效護(hù)照B、軍官證、警官證、士兵證C、軍人離退休干部證明D、駕駛執(zhí)照36.三基建設(shè)工作中,一線班組是安全生產(chǎn)最基層的組織,安全管理要落實到一線班組,馮正霖局長提出的安全管理“四個進(jìn)班組”的內(nèi)容是()。A、安全教育到班組B、手冊執(zhí)行到班組C、風(fēng)險防控到班組D、技能培訓(xùn)到班組E、隱患排查到班組F、文件落實到班組37.已收運的免費行李和逾重行李,應(yīng)該分兩個航班運出38.場內(nèi)車沿著候機(jī)樓行駛,盡量遠(yuǎn)離飛行器,停車要熄火,擋輪檔,駕駛員了解機(jī)坪管理規(guī)定,抓住重點,舉一反三39.重點強化四個方面的組織力:()A、政治引領(lǐng)力是把方向,隊伍凝聚力是強基礎(chǔ),自我凈化力是重防范,組織號召力是能打仗、打勝仗。B、支部的工作要緊緊圍繞機(jī)場安全運行服務(wù)這個中心。C、做信念堅定、知行合一的表率,做勇?lián)厝巍⑸谱魃瞥傻谋砺剩龉勒?、帶好隊伍的表率?0.民用機(jī)場航空器活動區(qū)機(jī)動車駕駛證有效期()A、4年B、3年C、2年41.聲明價值附加費為旅客聲明的價值中超過限額部分的價值的()。A、1‰B、5‰C、10‰D、15‰42.汕頭的三字代碼為SWA43.省機(jī)場集團(tuán)黨支部建設(shè)的“1-4-3”思路:()A、在落實七項職責(zé)的時候要把握住一條主線B、重點強化四個方面的組織力C、支部書記努力做好三個方面的表率D、要真正把當(dāng)代民航精神內(nèi)化于心、外化于行44.旅客作為自理行李所帶的酒不得超過4公斤或4公升45.職業(yè)化隊伍建設(shè)到位包括:()A、堅持客戶導(dǎo)向B、強化機(jī)構(gòu)管理C、強化人員管理D、強化培訓(xùn)管理46.接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前5分鐘,對機(jī)位適用性進(jìn)行檢查47.T2航站樓省局1號頭等艙可接收哪些航空公司的旅客()A、廈航吉祥航天津航B、河北航東海航C、深航D、海航48.航空器滑出或被推出機(jī)位前,送機(jī)人員必須確認(rèn)除牽引車外的其他車輛、設(shè)備及人員等均已撤離至()。A、機(jī)位安全*區(qū)域外B、設(shè)備停放區(qū)C、廊橋活動區(qū)49.各單位、各部門一定要從防范()風(fēng)險的角度,針對行業(yè)安全管理中存在的各種問題,細(xì)化完善防控具體措施,鍥而不舍、久久為功,確保航空安全可防可控。A、系統(tǒng)性B、組織性C、管理性D、人員性50.可疑物品:指接到匿名、暗示及其他方式通知的或推測的(無論真假),可能以爆炸、放射、毒害或其他方式威脅機(jī)場、民航設(shè)施或人員安全的物體或裝置51.承運人收運的旅游團(tuán)體行李除拴掛一般行李牌還要貼"團(tuán)體"行李牌標(biāo)志。"52.無鎖或鎖扣失效應(yīng)拴掛()A、普通行李牌B、免除責(zé)任行李牌C、自理行李牌D、速運行李牌53.在航空器處于安全靠泊狀態(tài)后,廊橋或客梯車駕駛員可以在不得到機(jī)務(wù)人員指令下直接對接航空器54.所有在機(jī)場空側(cè)工作的人員在航空器活動區(qū)發(fā)現(xiàn)有疑似航空器零件的異物時,應(yīng)當(dāng)立即報告()。A、航空器運營人或者其代理人B、空中交通管理部門C、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)55.離站時間指航班旅客登機(jī)后,飛機(jī)起飛的時間56.無人陪伴兒童可發(fā)放座位在()A、窗口座位B、過道座位C、應(yīng)急出口座位D、中間座位57.輪椅旅客完全不能自己行動,需別人扶或抬著才能進(jìn)入艙內(nèi)座位上去,其英文縮寫為()A、WCHRB、WCHSC、WCHCD、WCHK58.實施“聯(lián)程中轉(zhuǎn)”后,乘坐國內(nèi)國際互轉(zhuǎn)航班的旅客在中轉(zhuǎn)地需提取托運行李,即可辦理通關(guān)手續(xù)。59.肥胖旅客不應(yīng)安排在()的位置。A、前排座位B、窗口座位C、后排座位D、緊急出口座位60.“盯組織、盯系統(tǒng)”十要素指:()A、組織管理、規(guī)章制度B、人力資源、教育培訓(xùn)C、監(jiān)督檢查、風(fēng)險管理D、隱患治理、系統(tǒng)完善E、服務(wù)保障、安全管理F、資金投入、安全文化61.在機(jī)坪內(nèi)進(jìn)行航空器維護(hù)、添加潤滑油和液壓油及其他保障工作時,不得影響機(jī)位的正常調(diào)配和機(jī)坪內(nèi)其他保障工作的正常運行62.成都的三字代碼為CTU63.購買每一座位的外交信袋重量不超過()公斤,超過部分收取費用。A、20B、40C、50D、7564.堅持以上率下,營造良好政治生態(tài)。從嚴(yán)教育管理,壓實責(zé)任鏈條,推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向基層延伸,向縱深發(fā)展65.消防“四具備”指()A、具備檢查消除火災(zāi)隱患能力;B、具備組織撲救初期火災(zāi)能力;C、具備組織人員疏散逃生能力;D、具備消防宣傳教育培訓(xùn)能力;66.當(dāng)機(jī)場發(fā)生應(yīng)急救援、航班大面積延誤、航班長時間延誤、惡劣氣象條件、專機(jī)保障以及航空器故障等情況時,機(jī)場管理機(jī)構(gòu)有權(quán)指令航空運輸企業(yè)或其代理人將航空器移動到指定位置67.保障車輛對接航空器時的速度不得超過()。A、5千米/小時B、10千米/小時C、15千米/小時68.客票變更后,客票的有效期按原客票出票日期或開始旅行日期計算69.“1-3-3-4-5”為思路中,堅持3個導(dǎo)向指:()A、抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功B、問題導(dǎo)向、客戶導(dǎo)向、政治導(dǎo)向C、平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場70.一崗雙責(zé)是指各級管理人員在履行崗位業(yè)務(wù)工作職責(zé)的同時,應(yīng)按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“三管、三個必須”的原則履行安全生產(chǎn)工作職責(zé)?!叭堋⑷齻€必須”的具體內(nèi)容是()。A、管行業(yè)必須管安全B、管業(yè)務(wù)必須管安全C、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全D、管服務(wù)必須管安全71.滅火器使用方法:()A、取出滅火器;B、拔掉保險栓;C、對準(zhǔn)火焰根部噴射(人站立在上風(fēng));D、一手握住壓把,一手握住噴管。72.懷孕32周或不足32周的孕婦乘機(jī),除醫(yī)生診斷不適宜乘機(jī)外,可按()承運。A、一般旅客B、特殊旅客C、重要旅客D、限制旅客73.與試車無關(guān)的人員和車輛不得進(jìn)入試車危險區(qū)74.對標(biāo)先進(jìn)學(xué)習(xí)到位包括:()A、堅持客戶導(dǎo)向B、對標(biāo)先進(jìn)機(jī)場C、關(guān)注服務(wù)細(xì)節(jié)D、對標(biāo)四型班組75.當(dāng)航空器正在被推離機(jī)位時,在其()行駛的車輛和人員必須避讓航空器,不得妨礙推出航空器A、前方B、后方C、左方D、右方76.四個意識指:()A、政治意識B、大局意識C、核心意識D、服務(wù)意識E、看齊意識77.急救中心電話120/409378.孕婦乘機(jī)時超過8個月的必須出具醫(yī)生的診斷證明書,證明書應(yīng)在乘機(jī)前()小時內(nèi)填開。A、24B、36C、72D、都不對79.自理行李是指經(jīng)承運人同意由()自行負(fù)責(zé)照管的行李。A、承運人B、機(jī)組C、旅客D、搬運隊80.民航局工作報告摘要:回顧總結(jié)民航2018年主要工作,全面分析當(dāng)前民航發(fā)展的新形勢,科學(xué)謀劃引領(lǐng)新時代民航高質(zhì)量發(fā)展的思路和重點,明確提出2019年民航工作的總體要求和主要任務(wù)81.“1-3-3-4-5”為思路中,夯實3基指:()A、抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功B、問題導(dǎo)向、客戶導(dǎo)向、政治導(dǎo)向C、平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場82.長沙的三字代碼為CSX83.遇有航空器滑行或被拖行時,不得在航空器前()米內(nèi)穿行或()米內(nèi)尾隨,穿行A、200;100B、50;200C、200;50D、100;20084.始發(fā)地指客票上所列旅程的原始出發(fā)地85.消防安全“四懂四會”指()A、懂得本崗位火災(zāi)的危險性;B、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施;C、懂得撲救火災(zāi)的方法;D、懂得逃生疏散的方法。86.旅客未按規(guī)定時間辦妥乘機(jī)手續(xù)而未能乘機(jī)稱為()A、漏乘B、誤機(jī)C、錯乘D、轉(zhuǎn)機(jī)87.各崗位、辦公區(qū)在無人狀態(tài)時要斷水?dāng)嚯?;各區(qū)域航班結(jié)束后,備勤室要斷電,先不鎖門,以備應(yīng)急88.發(fā)動機(jī)大功率試車應(yīng)當(dāng)在試車坪或機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定的位置進(jìn)行,并且應(yīng)當(dāng)在機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定的時間段內(nèi)進(jìn)行89.旅客在我國境外購買的用于純國內(nèi)航空運輸?shù)膰H客票,應(yīng)換開成我國國內(nèi)客票后才能使用90.使用免除責(zé)任行李牌必須由()A、承運人填寫B(tài)、旅客簽名C、承運人簽字D、A和B91.青島的三字代碼為QTO92.外交信袋、證券、貨幣、匯票、珠寶不能作為行李夾帶物品93.“兩個相符”指()A、文文相符B、圖文相符C、文實相符D、圖實相符94.小動物運輸事故的賠償,按一般行李賠償程序和要求辦理95.兒童購票時將享受50%的票價優(yōu)惠,兒童的年齡限制為:()A、年滿5周歲未滿12周歲B、年滿2周歲未滿12周歲C、年滿5周歲未滿14周歲D、年滿2周歲未滿14周歲96.在有頭等艙的航班上,采取全經(jīng)濟(jì)艙銷售,若該航班是兩段以上航班則座位應(yīng)()。A、遠(yuǎn)段旅客安排在頭等艙B、近段旅客安排在頭等艙C、可以混合安排D、旅客必須補頭等艙差價可安排97.目的地指客票上所列的停止旅行的地點98.擔(dān)架旅客的免費行李額為60公斤,占用3個座位99.T2航站樓省局2號頭等艙可接收哪些航空公司的旅客()A、深航、海航、祥鵬B、西部、首都、昆航C、奧凱、聯(lián)合、成都D、川航、山航、揚子江100.客艙超大行李應(yīng)拴掛()A、普通行李牌B、自理行李牌C、免除責(zé)任行李牌D、速運行李牌第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:D2.參考答案:C3.參考答案:A4.參考答案:A5.參考答案:D6.參考答案:C7.參考答案:B,C,D8.參考答案:錯誤9.參考答案:正確10.參考答案:A11.參考答案:A,B,C,D12.參考答案:A,B13.參考答案:A14.參考答案:正確15.參考答案:A16.參考答案:B17.參考答案:B18.參考答案:A19.參

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