DB11-T 1520-2022 在用電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評估規(guī)范

DB112022-06-21發(fā)布北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 2 2 3 4 5 6 6 7 8 ），）；）；——2018年首次發(fā)布為DB11/T1520—1在用電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評估規(guī)范狀況等級(jí)及結(jié)論、資料查驗(yàn)、提出消除隱患和降低風(fēng)險(xiǎn)的措施、本文件適用于可正常運(yùn)行的額定速度不大于6.0m/s的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的安全風(fēng)險(xiǎn)評估。對于曳引驅(qū)動(dòng)載貨電梯、額定速度大于6.0m/s的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評估可參照下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的GB/T5226.1—2019機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分：通用技術(shù)GB14048.4低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第4-124安全風(fēng)險(xiǎn)評估流程5評估前準(zhǔn)備5.1確定評估范圍在安全風(fēng)險(xiǎn)評估過程開始之前，評估機(jī)構(gòu)應(yīng)與委托方協(xié)5.2.2評估組組長應(yīng)具有5年及以上電梯相關(guān)3b)了解安全風(fēng)險(xiǎn)評估的流程和方法；5.3儀器設(shè)備5.3.1評估機(jī)構(gòu)應(yīng)配備能夠滿足安全風(fēng)險(xiǎn)評估所需要的儀器設(shè)備?！屉x、速度為±對記錄設(shè)備應(yīng)√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√通過考慮對人身、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境造成的傷害，嚴(yán)重程度應(yīng)被評估為下b)2-中——嚴(yán)重?fù)p傷、嚴(yán)重職業(yè)病、主要的系c)3-低——較小損傷、較輕職業(yè)病、次要的系4d)4-可忽略——不會(huì)引起傷害、職業(yè)病及系統(tǒng)a)A-頻繁——在使用壽命內(nèi)很可能通過綜合衡量嚴(yán)重程度（6.2）和概率等A-頻繁B-很可能ⅠⅡⅢⅣa社會(huì)可能不允許殘留某些特定的風(fēng)險(xiǎn)。然而，進(jìn)一58.1.3評估機(jī)構(gòu)在進(jìn)行評估時(shí)，除含★項(xiàng)目外，所評估的項(xiàng)目符合評估要求或無此裝置時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)類別按★的項(xiàng)目，對于按照GB7588—1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的曳引按照GB7588—2003生產(chǎn)的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯，如果所評估項(xiàng)目8.1.4在確定設(shè)備本體相關(guān)的每個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)類別后，曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯按如下方法確定綜合險(xiǎn)類別取值，其中n為經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評估發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)ⅠⅡⅢⅣi值02b)按照公式（1）計(jì)算綜合安全狀況X8.2.2評估人員應(yīng)根據(jù)GB16899-2011和TSG68.2.3評估機(jī)構(gòu)在進(jìn)行評估時(shí)，除含★項(xiàng)目外，所評估的項(xiàng)目符合評估要求或無此裝置時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)類別按估要求時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)類別按Ⅳ類處理，如果所評估項(xiàng)目不符合評估要求或無此裝置時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)類別按Ⅱ類處理；8.2.4在確定設(shè)備本體相關(guān)的每個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)類別后，自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道按如下方法確定險(xiǎn)類別取值，其中n為經(jīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的總數(shù)。ⅠⅡⅢⅣi值02b)按照公式（1）計(jì)算綜合安全狀況評估機(jī)構(gòu)根據(jù)確定的設(shè)備本體綜合安全狀況等級(jí)，綜合存在的風(fēng)險(xiǎn)和降低風(fēng)險(xiǎn)所采取措施的可行性，可以按照下列原則給出相應(yīng)的電梯設(shè)備本體綜合安全a)該電梯系統(tǒng)正常，使用中應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)日常b)該電梯綜合安全狀況等級(jí)為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，宜采取防護(hù)措施消除或降低風(fēng)險(xiǎn)；c)該電梯綜合安全狀況等級(jí)為二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取防護(hù)措施消d)該電梯綜合安全狀況等級(jí)為三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)立即采取防護(hù)措施消e)該電梯綜合安全狀況等級(jí)為四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)立即停止使用，并采取防護(hù)措施消除嚴(yán)9.1基本要求評估機(jī)構(gòu)應(yīng)查驗(yàn)使用管理、日常維護(hù)保養(yǎng)相關(guān)9.2使用管理資料7評估機(jī)構(gòu)根據(jù)設(shè)備本體綜合安全狀況結(jié)論，結(jié)患、風(fēng)險(xiǎn)或降低風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采取的措施。消除隱患、風(fēng)險(xiǎn)或降低風(fēng)險(xiǎn)的措施應(yīng)達(dá)到GB/T31821—2015、GB/T37217—201b)對于出廠時(shí)符合當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的電梯，如缺少或不符合結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)類別、技術(shù)及經(jīng)濟(jì)可行性，提出加裝或改進(jìn)安全保護(hù)裝置（措施）來消除或降低風(fēng)險(xiǎn)；d)對使用管理、日常維護(hù)保養(yǎng)方面存在的問題，應(yīng)8項(xiàng)目評價(jià)評估機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)本文件，對曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場檢查及試驗(yàn)，給出相應(yīng)單個(gè)項(xiàng)目的評估結(jié)果，單個(gè)項(xiàng)目的評估結(jié)果分為“符合”、“不符合”或者“無此A.2曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯評價(jià)內(nèi)容與要求A.2.1機(jī)房區(qū)域1境機(jī)房及滑輪間的空氣溫度應(yīng)保持在5℃~40℃之間；電源輸入電壓波動(dòng)在額3DⅢ23DⅢ3a)在通往機(jī)房和滑輪間的門或活板門的外側(cè)應(yīng)b)對于活板門，應(yīng)設(shè)有提醒使用者謹(jǐn)防墜落的警3CⅢ4滑3DⅢ5坑時(shí)，均應(yīng)蓋住（本要求僅適用于需要有人員工作3DⅢ63DⅢ97座a)機(jī)房和滑輪間應(yīng)設(shè)置永久安裝的電氣照地面照度至少為200lx,工作區(qū)域之間供人員移動(dòng)b)在機(jī)房和滑輪間內(nèi)靠近入口（或多個(gè)入口）處2DⅢ8a)對于額定速度小于等于2.5m/s的電梯，b)對于額定速度大于2.5m/s的電梯，在額定速度運(yùn)3DⅢ9護(hù)a)對可能產(chǎn)生危險(xiǎn)并可能接近的旋轉(zhuǎn)部件b)所采用的防護(hù)裝置應(yīng)能見到旋轉(zhuǎn)部件且不妨礙裝置是網(wǎng)孔狀，則其孔洞尺寸應(yīng)符合GB/T23821—2009中4.2.4.12DⅢ1CⅠ1CⅠ用3DⅢ2DⅢA.2.2減速箱和曳引輪1體2DⅢ2定2DⅢ3b)蝸輪副、斜齒輪、行星齒輪無影響安全運(yùn)行的1DⅡ4況3DⅢ53DⅢ62BⅡ13CⅢ22BⅡ32CⅡ43CⅢ53CⅢA.2.4制動(dòng)器1式所有參與向制動(dòng)輪或盤施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部1CⅠ1CⅠ21CⅠ32CⅡ4置1CⅠA.2.5救援裝置1a)如果向上移動(dòng)裝有額定載重量的轎廂所需要的b)如果上述的力大于400N,機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合GB/T758動(dòng)試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等）外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時(shí)，相關(guān)b)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的2DⅢ2b)在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，應(yīng)明顯標(biāo)2DⅢ22DⅢ3性2CⅡ43DⅢ53DⅢ63DⅢ73DⅢ83)對于采用GSM卡電梯對講系統(tǒng)的緊急報(bào)2CⅡA.2.6供電設(shè)備13CⅢ23DⅢ23DⅢ31DⅡ4護(hù)b)直接與主電源連接的電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)斷3CⅢ53CⅢ62BⅡ>50012CⅡ12CⅡ23CⅢ32BⅡ42DⅢ5注：不包括含電子元件的安全電路和可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)（2DⅢ6纜2CⅡ72CⅡ8板印制電路板不得出現(xiàn)下列情況之一:2DⅢ92CⅡa)在層門和轎門旁路裝置上或者其附近應(yīng)修運(yùn)行或者緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，轎廂才能夠運(yùn)行1DⅡ1DⅡ1DⅡb)應(yīng)依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕2CⅡ1CⅠ置b)在外電網(wǎng)斷電至少等待3s后應(yīng)自動(dòng)投入救援運(yùn)行2CⅡA.2.8層門、轎門與門鎖12CⅡ2構(gòu)2CⅡ32CⅡ3），2CⅡ4a)層門門套嚴(yán)重變形，與門扇間隙不符合GB/T7588.1—20202DⅢ52DⅢ6層門地坎應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，層門地坎上表面宜高2DⅢ72BⅡ82BⅡ9置1BI停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任b)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇1BI置2BⅡ2DⅢ2DⅢ制a)如果由于任何原因電梯停在開鎖區(qū)域,應(yīng)能在2BⅡ制2BⅡ2CⅡA.2.9井道1涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，隨行電纜活動(dòng)部分不3DⅢ22DⅢ31DⅡ4態(tài)1DⅡ5a)轎頂垂直投影范圍內(nèi)轎頂以上1.0m處b)底坑地面人員可以站立、工作和(或)工作區(qū)域之3DⅢ62CⅡ73CⅢ81DⅡ9形成一個(gè)與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，）；2DⅢ2DⅢ1CⅠ護(hù)處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人1EⅢ度，寬度應(yīng)足以防止人員從一個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑，2DⅢ3DⅢA.2.10對重裝置1a)裝在對重上的滑輪應(yīng)按要求設(shè)置防護(hù)裝3CⅢ2b)對重架直梁、底部橫梁發(fā)生變形，不能保證對2CⅡ3b)應(yīng)具有能夠快速識(shí)別對重塊數(shù)量的措施(例如標(biāo)3CⅢ43CⅢA.2.11導(dǎo)軌1法對因建筑物的正常沉降和混泥土的收縮予以補(bǔ)償2CⅡ23CⅢ3形2CⅡ4）：3CⅢ5a)每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不2CⅡA.2.12懸掛裝置1鋼絲繩繩徑減小2CⅡ變形或損傷銹蝕斷絲8444111注：上述斷絲數(shù)的參考長度為一個(gè)捻距，約為6d（d表示鋼絲繩23CⅢ3力3CⅢ42CⅡ52CⅡA.2.13轎廂1地板以上1.0m且距轎壁至少100mm的任一點(diǎn)的照度不小于10b)通話：緊急報(bào)警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援緊急報(bào)警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或2CⅡ2），b)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置1DⅡ3b)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該1DⅡ4d)扶手外側(cè)邊緣和井道中的任何部件(如對重2DⅢ51DⅡ6a)轎壁、轎頂不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕穿孔或破損穿2CⅡ62CⅡ7板2CⅡ8置a)轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)、制3DⅢA.2.14底坑1b)如果梯子在展開位置存在與電梯運(yùn)動(dòng)部2DⅢ2緩沖器固定1CⅠ彈簧緩沖器非線性緩沖器液壓緩沖器2緩沖器液壓緩沖器1CⅠ3檢修裝置停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止2CⅡ42DⅢ53CⅢA.2.15功能試驗(yàn)12BⅡ2護(hù)裝置1CⅠ3護(hù)裝置a)控制柜或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測試裝置上b)轎廂在井道上部空載，以型式試驗(yàn)證書所給出停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移者釋放）失效，或者制動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)關(guān)閉轎門1CⅠ4限速器-動(dòng)試驗(yàn)1CⅠ5信號(hào)系統(tǒng)功能應(yīng)有效、指示正確、動(dòng)作無誤，轎廂b)對于設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員應(yīng)無需通2CⅡ63CⅢ71DⅡ81DⅡ91DⅡ1BⅠ1DⅡ度），2DⅢA.2.16乘運(yùn)質(zhì)量14BⅢ2減速度4BⅢ2減速度4BⅢ34BⅢ4乘客電梯轎廂運(yùn)行在恒加速度區(qū)域內(nèi)的垂直振動(dòng)的4BⅢ5間4AⅢ6//ⅢA.3自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道評價(jià)內(nèi)容與要求A.3.1支撐結(jié)構(gòu)（桁架）和圍板11EⅢ2a)在外裝飾板上任意點(diǎn)垂直施加250N的力作用在21EⅢ3全封閉1DⅡ42DⅢ5b)如果檢修蓋板和樓層板后的空間是可進(jìn)1CⅠ5蝕、斷裂；無明顯永久變形；板與板之間的固定件或1CⅠ6檢修蓋全裝置監(jiān)控檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置的設(shè)置應(yīng)當(dāng)b)如果機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠保證只能先移除某一1BⅠ7支撐結(jié)構(gòu)（桁架）和圍板內(nèi)無雜物（例如:潤滑脂、），2DⅢA.3.2梯級(jí)、踏板和膠帶1線3CⅢ2a)在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從踏面測得2DⅢ3b)如果自動(dòng)人行道的圍裙板位于踏板或膠2DⅢ4梯級(jí)或測梯級(jí)或者踏板的缺失，并且應(yīng)當(dāng)在缺口（由梯級(jí)b)該裝置動(dòng)作后，只有手動(dòng)復(fù)位故障鎖定置才能重新啟動(dòng)自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道。即使電源發(fā)1BⅠ5自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道停止運(yùn)行。該裝置應(yīng)當(dāng)1CⅠ6梯級(jí)或1CⅠ7板2DⅢ8梯路導(dǎo)軌不應(yīng)出現(xiàn)GB/T37217-2018中4.3.2的a)、b2DⅢ92CⅡA.3.3驅(qū)動(dòng)裝置1接于供電電路中，如果自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道停止1DⅡ1監(jiān)控裝置應(yīng)當(dāng)使接觸器釋放并且防止自動(dòng)扶梯1DⅡ22CⅡ33DⅢ4GB14048.4)。應(yīng)防止啟動(dòng)（見GB16899-2011的表6的a）3BⅡ5置b)制動(dòng)力要通過一個(gè)（或多個(gè)）帶導(dǎo)向的壓縮是切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)供電的裝置。當(dāng)自動(dòng)扶梯或自些電氣裝置中的任一個(gè)未斷開，自動(dòng)扶梯或自1CⅠ6制動(dòng)器b)該裝置動(dòng)作后，只有手動(dòng)復(fù)位故障鎖定置才能重新啟動(dòng)自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道。即使電源發(fā)1CⅠ72CⅡ8器a)在下列任何一種情況下，自動(dòng)扶梯與傾1CⅠ8器1CⅠ9置a)鏈條應(yīng)能連續(xù)地張緊。在張緊裝置的移動(dòng)超），行。不允許采用拉伸彈簧作為張緊裝置。如果采用b)膠帶應(yīng)由滾筒驅(qū)動(dòng)并能連續(xù)和自動(dòng)地張緊，不緊裝置。如果采用重塊張緊時(shí)，一旦懸掛裝置斷裂，1CⅠ鏈條或1CⅠ1DⅡ置1DⅡ1CⅠ超速保定1CⅠ1CⅠ非操縱定1CⅠ1DⅡ1DⅡ2DⅢ2CⅡ2DⅢ2DⅢ3DⅢ2CⅡA.3.4扶手裝置1扶手帶頂面距梯級(jí)前緣或踏板表面或膠帶表面之間的垂直距離不應(yīng)小于1DⅡ2傾斜角1DⅡ3置置應(yīng)當(dāng)位于地平面上方(1000±50)mm，下部與外蓋板相交，平板方向上的延伸長度不得小于1000mm，并且確保在此長度范圍在上、下端部應(yīng)當(dāng)安裝阻擋裝置以防止人員進(jìn)人外蓋梯或者自動(dòng)人行道為相鄰平行布置，并且共享外蓋板的寬度大于時(shí)，也應(yīng)當(dāng)安裝這種阻擋裝置。該裝置應(yīng)當(dāng)延伸到高1DⅡ4置或者相鄰自動(dòng)扶梯或者傾斜式自動(dòng)人行道的扶手帶中心扶手蓋板上的部件，與扶手帶的距離不小于100mm,并且防的間隔距離不大于1800mm,高度不小于23DⅢ5b)從圍裙板垂直表面起的突出量最小為3d)在傾斜區(qū)段，剛性部件最下緣與梯級(jí)前緣連線的垂h)末端部分逐漸縮減并且與圍裙板平滑相連，2DⅢ62CⅡ7b)如果采用玻璃做成護(hù)壁板，該種玻璃應(yīng)2DⅢ82DⅢA.3.5扶手帶系統(tǒng)1扶手帶應(yīng)設(shè)置扶手帶速度監(jiān)測裝置，當(dāng)扶手帶速度與梯級(jí)(踏板、膠帶1CⅠ2b)扶手帶開口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離在任2DⅢ33CⅢ42CⅡ5a)扶手轉(zhuǎn)向端頂點(diǎn)到扶手帶入口處之間的水b)如果扶手轉(zhuǎn)向端頂點(diǎn)到扶手帶入口處之間的水1DⅡ6離3CⅢ73CⅢ83CⅢ12CⅡ2a)梳齒板梳齒或踏面齒應(yīng)完好，不得有缺2CⅡ3護(hù)2AⅠ4在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道入口處應(yīng)設(shè)置使用須知的標(biāo)牌）；3DⅢ53DⅢ53DⅢ6如果緊急停止裝置位于扶手裝置高度的1/2以下，應(yīng)當(dāng)在扶手裝置1/2DⅢ7a)在自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的出入口，應(yīng)寬度至少等于扶手帶外緣距離加上每邊各80mm，該暢通距離的兩倍加上每邊各80mm，則其縱深尺寸允許阻擋時(shí)，在梯級(jí)、踏板或膠帶到達(dá)梳齒于踏面相交線之前的2.0m到2DⅢ8入梳齒板的梯級(jí)后緣應(yīng)有一段不小于0.8m長的水平移b)如果名義速度大于0.50m/s但不大于02EⅢA.3.7機(jī)房、驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站機(jī)房、驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站的評價(jià)包含表A.21護(hù)2DⅢ2a)在機(jī)房，尤其是桁架內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)久固定設(shè)備的、站立面積足夠大的空間，站立1DⅡ31DⅡ4b)對于驅(qū)動(dòng)裝置安裝在梯級(jí)、踏板或者膠帶的載者設(shè)置在轉(zhuǎn)向站外面的自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道，1EⅢ53CⅢ6桁架內(nèi)的驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)向站以及機(jī)房中應(yīng)當(dāng)配備符合下列2DⅢ72DⅢ12DⅢ1>5002DⅢ21DⅡ32DⅢ4定如果含有電氣安全裝置的電路發(fā)生接地故障，應(yīng)2CⅡ5應(yīng)設(shè)斷相、錯(cuò)相保護(hù)，當(dāng)運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相3DⅢ6b)如果電梯的主開關(guān)或其他開關(guān)斷開后，1DⅡ71DⅡ82BⅡ92CⅡ板印制電路板不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:2DⅢ板2DⅢ2DⅢ2BⅡ纜b)絕緣材料發(fā)生破損、老化，導(dǎo)致導(dǎo)體外露或絕緣電2CⅡ3CⅢ2CⅡA.3.9與建筑物的接口1度起測量的高度h，不應(yīng)小于2.10m。3BⅡ2高度不應(yīng)小于0.30m，無銳利邊緣的垂直固定封閉防護(hù)擋板，1BⅠ3墻壁或其他障礙物與扶手帶外緣之間的水平距離在任3BⅡ42BⅡ5b)在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，由建筑結(jié)構(gòu)形成的固定護(hù)1DⅡ63DⅢA.3.10功能試驗(yàn)13DⅢ2差2DⅢ3離2AⅠ查驗(yàn)項(xiàng)目1234566案，每年至少演練一次，并且作出記錄；其他使用單位可以在綜合應(yīng)事故應(yīng)急的內(nèi)容，適時(shí)開展電梯事故應(yīng)急演練78123a)應(yīng)按照TSGT5002等有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范以及電梯產(chǎn)品安裝使用維護(hù)說明書的要求，b)應(yīng)按照TSGT5002和維護(hù)保養(yǎng)方案實(shí)施電梯維護(hù)保養(yǎng)，維護(hù)保養(yǎng)期間應(yīng)落實(shí)現(xiàn)場安全防護(hù)3報(bào)告后，維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)及時(shí)抵達(dá)所維護(hù)保養(yǎng)電梯所在地實(shí)施現(xiàn)場救援4況5況678力9報(bào)告格式 1．本報(bào)告中給出的安全風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論僅對被評估電梯的當(dāng)時(shí)狀況有效，當(dāng)評估后電梯及其環(huán)境4.本報(bào)告無評估小組人員簽字和評估機(jī)構(gòu)5．為保證委托單位利益，本報(bào)告僅提供給委托單位，不向第三方提供，并為其保密。未經(jīng)本機(jī)7．電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評估是針對本臺(tái)電梯的現(xiàn)狀提出可能存在的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和改進(jìn)建議，不能取代日9.對本報(bào)告結(jié)論如有異議的，請?jiān)谑盏綀?bào)告書之日起15日內(nèi)，向評估機(jī)構(gòu)提出書是否m/smm/s°m表C.3在用曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告的1.電梯振動(dòng)和起制動(dòng)加減速度測試儀2.平衡系數(shù)檢測儀3.限速器測試儀4.鋼絲表C.4給出了在用自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告的主要儀器設(shè)備格式內(nèi)表C.4在用自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告的1234…1234…123