2024年資格考試-機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年資格考試-機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.左前輪速故障（假設(shè)左前輪速傳感器損壞，視頻“愛(ài)剪輯—左前輪速傳感器.mp4”已設(shè)故障。） 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使用萬(wàn)用表測(cè)量故障碼指示的輪速傳感器背部2腳電壓是多少？（）A、0VB、10VC、12.14VD、5.12V2.在路試過(guò)程中，如果車(chē)速在80km/h時(shí)，迅速踏下加速踏板，感覺(jué)車(chē)速上升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有明顯上升。請(qǐng)問(wèn)以上操作可以檢查：（）A、變速器升檔功能B、變速器升檔轉(zhuǎn)速C、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能D、鎖止離合器性能3.根據(jù)GB/T3798.1-2005《商用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》，下列關(guān)于進(jìn)氣歧管真空度波動(dòng)范圍描述正確的是：（）A、6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般不超過(guò)3kPa，4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般不超過(guò)5kPa。B、6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般不超過(guò)4kPa，4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般不超過(guò)6kPa。C、6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般不超過(guò)5kPa，4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般不超過(guò)5kPa。D、6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般不超過(guò)6kPa，4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般不超過(guò)3kPa。4.按《汽車(chē)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1）規(guī)定，載客或載貨汽車(chē)大修竣工出廠要求：自動(dòng)變速器的操縱裝置位于以下哪個(gè)檔位時(shí)，應(yīng)有駐車(chē)鎖止功能？（）A、R檔B、D檔C、P檔D、N檔5.人民法院出具的具有法律效力的判決書(shū)、裁定書(shū)、調(diào)解書(shū)可以作為車(chē)輛來(lái)歷憑證。6.考試威朗車(chē)輪速傳感器輸出電壓信號(hào)幅值與輪速有何關(guān)系？（）A、不能確定B、幅值保持不變C、成正比D、成反比7.一輛輕型黑豹SM1023型柴油車(chē)檢測(cè)報(bào)告如下表所示，請(qǐng)分析此表格數(shù)據(jù)，回答下列問(wèn)題。 該車(chē)煙度檢測(cè)采用的檢測(cè)儀器是：（）A、不透光式煙度計(jì)B、濾紙式煙度計(jì)C、紅外線煙度計(jì)D、質(zhì)量式煙度計(jì)8.用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本.單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)。9.防銹鋁合金有（）A、LF5B、LY1C、ZL301D、LD410.一臺(tái)2005年8月出廠的桑塔納轎車(chē)進(jìn)入尾氣檢測(cè)工位，檢測(cè)儀器已處于正常狀態(tài)，請(qǐng)對(duì)其按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行雙怠速檢測(cè)。該車(chē)的檢測(cè)結(jié)果為：高怠速HC://80×10-6，CO：0.5%；低怠速HC://105×10-6，CO：0.7%。試判斷該車(chē)排放是否合格：（）A、合格B、不合格11.一臺(tái)2005年8月出廠的桑塔納轎車(chē)進(jìn)入尾氣檢測(cè)工位，檢測(cè)儀器已處于正常狀態(tài)，請(qǐng)對(duì)其按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行雙怠速檢測(cè)。下列排放污染物讀數(shù)方法正確的有：（）A、取高怠速30s內(nèi)尾氣排放的平均值為高怠速的檢測(cè)結(jié)果B、取高怠速30s內(nèi)尾氣排放的最高值為高怠速的檢測(cè)結(jié)果C、取怠速30s內(nèi)尾氣排放的平均值為怠速的檢測(cè)結(jié)果D、取怠速30s內(nèi)尾氣排放的最高值為怠速的檢測(cè)結(jié)果12.某自動(dòng)變速器轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0L，行駛里程70000公里，駕駛員來(lái)廠反映變速器升檔不正常，感覺(jué)高速時(shí)有打滑現(xiàn)象，故障燈不亮。隨后維修人員進(jìn)行了如下操作：拉緊駐車(chē)制動(dòng)，踩住制動(dòng)踏板，變速器掛D檔，迅速踏下加速踏板到最大，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。請(qǐng)問(wèn)以上操作屬于（）A、變扭器鎖止試驗(yàn)B、變速器失速試驗(yàn)C、變速器強(qiáng)制降檔試驗(yàn)D、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)試驗(yàn)13.我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大轉(zhuǎn)矩應(yīng)不低于原廠規(guī)定的（）A、80%B、85%C、75%D、90%14.《轎車(chē)車(chē)身維護(hù)技術(shù)要求））（JT/T509-2004）規(guī)定了車(chē)身漆面上蠟前應(yīng)進(jìn)行清潔和（）A、漆面檢查B、漆面除銹C、漆面拋光D、開(kāi)蠟15.《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)各類機(jī)動(dòng)車(chē)的術(shù)語(yǔ)做了規(guī)定，其中乘用車(chē)對(duì)應(yīng)英文術(shù)語(yǔ)為（）A、busB、passengervehicleC、publiccity-busD、sleepercoach16.解放CA1092型汽車(chē)制動(dòng)蹄摩擦襯片表面鉚釘頭深度應(yīng)小于（）mm。A、0.05B、0.08C、0.5D、0.817.結(jié)合自己實(shí)踐，試述汽車(chē)故障產(chǎn)生的原因？18.零件產(chǎn)生疲勞的原因是承受了突然的交變載荷，使其力學(xué)性能發(fā)生了突然的變化。19.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739.1）分為（）兩部分。A、汽車(chē)一類維修企業(yè)B、汽車(chē)二類維修企業(yè)C、汽車(chē)整車(chē)維修企業(yè)D、汽車(chē)專項(xiàng)維修業(yè)戶20.關(guān)于金屬材料的韌度，下列說(shuō)法正確的是：（）A、材料在塑性變形和斷裂過(guò)程中吸收能量的能力B、零件硬度越高，韌度越大C、含碳量越小，材料的韌度越大D、材料表面粗糙度參數(shù)值越大，其韌度越大21.點(diǎn)火線圈故障（假設(shè)點(diǎn)火線圈1控制線斷路，視頻點(diǎn)火線圈MP4為沒(méi)設(shè)故障的測(cè)量） 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用維修工具檢查點(diǎn)火線圈2到ECM的線路狀態(tài)：（）A、斷路B、短路到電源C、短路到接地D、線路正常22.實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染控制的I/M（檢查/維護(hù)）制度，是機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)貫徹《大氣污染防治法》的具體體現(xiàn)。23.機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)實(shí)行分類許可的依據(jù)有（）A、維修作業(yè)方式B、服務(wù)能力C、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目D、維修車(chē)型種類24.某運(yùn)輸公司購(gòu)置一批新車(chē)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為9.0，已知當(dāng)?shù)睾０屋^高，全年氣溫在-15℃～35℃。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：在車(chē)輛選購(gòu)時(shí)，一般首先考慮的是：（）A、車(chē)輛運(yùn)行條件B、車(chē)輛的用途C、車(chē)輛技術(shù)水平D、車(chē)輛油耗25.《汽車(chē)大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分：載貨汽車(chē)》（GB/T3798.2—2005）對(duì)整車(chē)大修的貨車(chē)車(chē)架整修提出了技術(shù)要求。26.機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核中，遵章守紀(jì)指標(biāo)包括守法經(jīng)營(yíng)和違章情況。27.通過(guò)誠(chéng)信機(jī)制的建設(shè)，促進(jìn)廣大汽車(chē)維修企業(yè)增強(qiáng)（），增強(qiáng)技術(shù)能力，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，提高維修質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“誠(chéng)信修車(chē)”。A、質(zhì)量意識(shí)B、法制意識(shí)C、誠(chéng)信意識(shí)28.在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，下列選項(xiàng)中的（）不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。A、激勵(lì)作用B、決策作用C、規(guī)范行為D、遵紀(jì)守法29.蒸發(fā)器溫度傳感器故障（假設(shè)1腳線路斷路，視頻“蒸發(fā)器溫度傳感器.mp4”沒(méi)設(shè)故障） 蒸發(fā)器溫度傳感器安裝在：（）A、冷凝器B、儲(chǔ)液干燥器C、蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)30.主減速器的功能是升速降扭。31.變速器中自鎖裝置的作用是防止變速器同時(shí)掛上兩個(gè)擋位。32.《道路交通安全法》規(guī)定了國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。33.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油壓表接在供油管和（）之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器34.具有防眩目功能的燈具是：（）A、前照燈B、霧燈C、牌照燈D、倒車(chē)燈35.-10號(hào)柴輕油表示適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在（）以上的地區(qū)使用。A、4℃B、-5℃C、-14℃D、8℃36.普通汽車(chē)前輪一般都使用鼓式制動(dòng)器。37.輪胎規(guī)格185/70R1386T中的“185”表示輪胎斷面寬度為185英寸。38.通過(guò)對(duì)機(jī)油油樣測(cè)定分析得出，當(dāng)機(jī)油中含（）過(guò)高，說(shuō)明活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。A、鐵B、鉻C、銅D、鉛39.空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器故障（假設(shè)壓縮機(jī)電磁離合器故障，視頻“壓縮機(jī)離合器.mp4”沒(méi)設(shè)故障） 查詢維修資料，說(shuō)明空調(diào)控制模塊為壓縮機(jī)電磁閥提供哪一種信號(hào)？（）A、模擬信號(hào)B、脈沖調(diào)制信號(hào)C、正弦波信號(hào)D、交流信號(hào)40.一輛發(fā)動(dòng)機(jī)剛大修過(guò)不久的普通桑塔納轎車(chē)出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)象，客戶很不滿意，要求修理廠返工，并作出適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)補(bǔ)償。但修理廠認(rèn)為該廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修時(shí)完全按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工藝執(zhí)行的，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙的主要原因是使用者未按走合規(guī)定執(zhí)行或發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)高溫所致。雙方爭(zhēng)執(zhí)不下。請(qǐng)您回答下面問(wèn)題，并指出責(zé)任方。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做進(jìn)一步檢驗(yàn)的結(jié)果如下，您認(rèn)為導(dǎo)致竄機(jī)油原因是：（）A、氣門(mén)油封與原廠油封標(biāo)志不一B、安裝汽缸襯墊時(shí)未涂覆密封膠C、第1、2缸的缸壁上有2～3道細(xì)小拉痕D、所有的缸壁上均有激光處理痕跡41.自動(dòng)變速器的液壓油簡(jiǎn)稱為ATF。42.活塞在制造中，其頭部有一定的錐度，主要是考慮了（）的原因。A、節(jié)省材料B、減少往復(fù)慣性力C、活塞工作時(shí)受力不均D、溫度的變化43.一輛2006年出廠的汽油轎車(chē)，行駛里程約20萬(wàn)公里。尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)如下表。試分析故障，制定維修方案。 由檢測(cè)數(shù)據(jù)分析，該車(chē)：（）A、混合氣偏稀B、混合氣偏濃C、混合氣過(guò)濃D、混合氣基本正常44.一駕駛員駕駛一輛揚(yáng)子牌中型客車(chē)，在早晨6：00左右急速駛過(guò)即將變?yōu)榧t燈的十字路口時(shí)，其前面有一輛機(jī)動(dòng)三輪車(chē)相撞，之后，駕駛員急打方向意欲避開(kāi)三輪車(chē)，卻致使自行車(chē)道上的一位推著自行車(chē)的婦女當(dāng)場(chǎng)死亡。后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，該車(chē)制動(dòng)失靈，但制動(dòng)系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡。詢問(wèn)該車(chē)駕駛員得知，車(chē)輛出廠后制動(dòng)正常。請(qǐng)你回答以下安全管理方面的問(wèn)題。在運(yùn)輸企業(yè)的行車(chē)事故中，屬于駕駛員操作技術(shù)原因的事故占大多數(shù)，您認(rèn)為應(yīng)該對(duì)駕駛員進(jìn)行的駕駛安全技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)包括：（）A、車(chē)輛一般構(gòu)造與性能方面知識(shí)，重點(diǎn)是車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能與行車(chē)安全的關(guān)系，以及在各種復(fù)雜的道路、氣候條件下如何正確使用制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等方面的理論知識(shí)和技術(shù)B、車(chē)輛安全行駛的知識(shí)，包括超車(chē)、會(huì)車(chē)、轉(zhuǎn)彎、交叉路口、夜間的行車(chē)要求，以及運(yùn)行中的裝載、停車(chē)、防意外事故等安全知識(shí)。C、車(chē)輛維護(hù)中涉及到安全部位的檢查調(diào)整知識(shí)，以及臨時(shí)故障排除技術(shù)等D、交通事故處理知識(shí)，如事故報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)以及對(duì)處理受傷人員的急救知識(shí)等45.通常在（）的狀態(tài)，容易使空調(diào)制冷劑缺少。A、高溫低壓B、低溫低壓C、高溫高壓D、低溫高壓46.柴油機(jī)直噴式燃燒室哪種形狀最省油？（）A、ω形B、半球形C、U形D、楔形47.在機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)建立誠(chéng)信機(jī)制，是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)實(shí)施標(biāo)本兼治的有效途徑。48.某在用乘用車(chē)（最高時(shí)速為120km/h）前照燈的檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表。請(qǐng)根據(jù)GB7258-2017進(jìn)行判斷。 該車(chē)右前照燈遠(yuǎn)光和近光偏移量與國(guó)標(biāo)規(guī)定限值要求相比：（）A、高B、低C、等于D、符合49.在純電容元件交流電路中，電流和電壓的相位差Φ=Φj-Φu是（）。A、0°B、45°C、90°D、180°50.按照《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》，申請(qǐng)從事汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符合下列哪些條件？（）A、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠房B、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施C、有必要的技術(shù)人員D、有健全的維修管理制度，有必要的環(huán)境保護(hù)措施51.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，以下要求不正確的是：（）A、應(yīng)能由駕駛員在駕駛座位上起動(dòng)B、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在不低于-5℃，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在不低于-5℃條件下C、應(yīng)在三次起動(dòng)中至少有一次可在5s內(nèi)起動(dòng)D、在重復(fù)起動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次間隔2min52.某檢測(cè)站在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行汽車(chē)滑行性能試驗(yàn)，在環(huán)境及人員符合要求條件下，其檢測(cè)結(jié)果滑行距離始終小于標(biāo)準(zhǔn)要求。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。試驗(yàn)結(jié)果滑行距離始終小于標(biāo)準(zhǔn)要求的主要原因可能是：（）A、底盤(pán)測(cè)功機(jī)有故障B、車(chē)輪阻滯力過(guò)大C、滑行初速度不符合要求D、滾筒打滑53.發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷狀況下，化油器的真空加濃裝置和加速裝置均向發(fā)動(dòng)機(jī)提供濃混合氣。54.為經(jīng)常保證汽車(chē)維修的計(jì)量器具的有效精度，對(duì)計(jì)量器具必須實(shí)行強(qiáng)制檢定。55.某車(chē)在水平良好的路面行駛時(shí)，不能保持直線方向，始終自動(dòng)偏向一邊。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。若左右輪外傾角不一致，在其他條件相同的情況下，車(chē)輛的跑偏方向是：（）A、外傾角大的一側(cè)B、外傾角小的一側(cè)C、行駛方向的右側(cè)D、行駛方向的左側(cè)56.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》中規(guī)定，以下屬于線內(nèi)檢驗(yàn)的是（）A、外觀檢查B、底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)C、行車(chē)制動(dòng)D、前照燈57.經(jīng)過(guò)以上檢查，確定故障原因：（）A、空調(diào)制冷劑壓力傳感器3腳線路斷路B、空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器損壞C、空調(diào)制冷劑壓力傳感器損壞D、空調(diào)制冷劑壓力傳感器電源線路故障58.空調(diào)壓縮機(jī)的作用是將冷媒氣體壓縮為（）左右，壓力為（）左右的高溫高壓制冷劑氣體。A、70℃，1.3～1.5MpaB、50℃，1.3～1.5MpaC、50℃，1.0～1.3MpaD、70℃，1.0～1.3Mpa59.氧傳感器故障（假設(shè)前氧傳感器加熱器斷路，視頻“前氧傳感器.mp4”為沒(méi)設(shè)故障的測(cè)量。） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用示波器檢測(cè)氧傳感器輸出信號(hào)電壓，其特征是：（）A、保持1.0～1.7V變化B、0V不變C、12V不變D、在0.1V～0.3V之間變化60.氧傳感器故障（假設(shè)前氧傳感器加熱器斷路，視頻“前氧傳感器.mp4”為沒(méi)設(shè)故障的測(cè)量。） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，迅速踩下加速踏板，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有何異常？（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)B、無(wú)明顯異常C、怠速過(guò)高D、游車(chē)61.磁力探傷可使用（）電作為磁化電流。A、交流B、直流C、交流或直流D、低電流62.桑塔納2000型轎車(chē)AFE發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)后，氣缸壓縮壓力的極限值為（）MPa，各缸壓力差應(yīng)小于（）MPa。A、0.70，0.3B、0.75，0.25C、0.75，0.3D、0.70，0.2563.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角為（）。A、20°B、10°C、15°D、30°64.某型汽車(chē)大修工時(shí)為800h，結(jié)算工時(shí)單價(jià)為8元/h，材料費(fèi)為8000元，利潤(rùn)率r為30%，稅率B為5%，問(wèn)應(yīng)向客戶收取汽車(chē)大修費(fèi)用Q是多少？65.空調(diào)控制單元保險(xiǎn)故障（假設(shè)X51A保險(xiǎn)絲盒—儀表板內(nèi)保險(xiǎn)F21DA斷路，視頻“空調(diào)保險(xiǎn)故障.mp4”沒(méi)設(shè)故障。） 查詢維修資料確定F21DA的位置位在哪里？（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)艙B、駕駛座右前方C、空調(diào)控制面板后D、副駕駛座前方66.一輛重型柴油車(chē)購(gòu)買(mǎi)不到半年，駕駛員反映與車(chē)隊(duì)里同時(shí)購(gòu)買(mǎi)的相同型號(hào)的汽車(chē)相比，明顯感覺(jué)加速無(wú)力。經(jīng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到規(guī)定值，應(yīng)進(jìn)一步檢查：（）A、柴油質(zhì)量B、輸油泵C、油門(mén)及其傳動(dòng)系統(tǒng)D、排氣系統(tǒng)67.托修方要改變機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身顏色，更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身和車(chē)架的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定到哪個(gè)部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)：（）A、公安機(jī)關(guān)交通管理機(jī)構(gòu)B、舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心C、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)D、交通主管部門(mén)68.汽車(chē)燃料的儲(chǔ)油容器要配備接地裝置。69.解放CA1092型汽車(chē)采用的空氣壓縮機(jī)是（）。A、單缸風(fēng)冷式B、雙缸風(fēng)冷式C、單缸水冷式D、雙缸水冷式70.一輛2006年出廠的汽油轎車(chē)，行駛里程約20萬(wàn)公里。尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)如下表。試分析故障，制定維修方案。 有關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)如下，你認(rèn)為哪些數(shù)據(jù)不正常？（）A、各缸氣缸壓力為910～950kPaB、各缸點(diǎn)火電壓為8～9kVC、怠速時(shí)供油壓力為350kPaD、燃油泵停轉(zhuǎn)10分鐘后，檢測(cè)供油系統(tǒng)壓力為150kPa71.左前輪車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄回位彈簧過(guò)軟，制動(dòng)時(shí)容易向右跑偏。72.車(chē)身校正一般應(yīng)按先扭轉(zhuǎn)校正，再長(zhǎng)度校正，最后高度校正的順序進(jìn)行。73.定期更換三濾屬于哪種維護(hù)？（）A、一級(jí)維護(hù)B、日常維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、三級(jí)維護(hù)74.在簽訂勞動(dòng)合同時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格符合法律規(guī)定，以保護(hù)雙方合法權(quán)益。75.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中的行星齒輪（）。A、只有自轉(zhuǎn)，沒(méi)有公轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn)，沒(méi)有自轉(zhuǎn)C、既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)D、停止轉(zhuǎn)動(dòng)76.制動(dòng)效能差的主要原因有：（）A、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大B、總泵推桿與總泵活塞之間間隙過(guò)大C、制動(dòng)凸輪軸凸輪偏轉(zhuǎn)角度過(guò)大D、制動(dòng)凸輪軸磨損程度過(guò)大77.《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件第1部分：汽車(chē)整車(chē)維修企業(yè)》中規(guī)定，大型貨車(chē)整車(chē)維修企業(yè)主要檢測(cè)設(shè)備中允許外協(xié)的是（）A、聲級(jí)計(jì)B、排氣分析儀C、煙度計(jì)D、噴油泵試驗(yàn)設(shè)備（針對(duì)柴油車(chē)）78.膜片彈簧離合器的分離指的翹曲變形引起的平面度誤差不得大于（）mm。A、0.1B、0.5C、1.0D、1.579.根據(jù)GB/T3799-2005《商用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括：（）A、起動(dòng)性能檢查B、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)性能檢查C、進(jìn)氣歧管真空度檢查D、機(jī)油壓力檢查80.空調(diào)壓縮機(jī)電磁閥故障（假設(shè)空調(diào)壓縮機(jī)電磁閥2腳斷路，視頻“壓縮機(jī)電磁閥.mp4”沒(méi)設(shè)故障） 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使用萬(wàn)用表測(cè)量壓縮機(jī)電磁閥背部2腳電壓為：（）A、12.18VB、5.18VC、3.18VD、0.18V81.為了提高汽車(chē)行駛平順性，應(yīng)該：（）A、增大彈簧剛度B、提高輪胎徑向剛度C、降低懸架的振動(dòng)固有頻率D、增大非懸架質(zhì)量82.如果電磁閥快速地被通電和斷電，但沒(méi)有設(shè)置每秒鐘循環(huán)次數(shù)，那么其通電時(shí)間被稱為：（）A、占空比B、脈沖寬度C、頻率D、電容83.下列工具中，（）是鏨削的主要工具。A、劃針B、錘子C、樣沖D、方箱84.《液化石油氣汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)規(guī)范》（JT/T511—2004）適用于液化石油氣（LPG）汽車(chē)，包括（）。A、單一燃料LPG汽車(chē)B、CNG汽車(chē)C、LPG汽油兩用燃料汽車(chē)D、雙燃料汽車(chē)85.按《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)、使用商品時(shí)，其合法權(quán)益受到損害的，可以向銷售者要求賠償。86.汽車(chē)檢測(cè)是指使用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備對(duì)汽車(chē)進(jìn)行的解體檢查和調(diào)試，其目的是確定汽車(chē)的技術(shù)狀況和工作能力。87.承擔(dān)機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)或機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)檢測(cè)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。88.汽車(chē)主減速器的主、從動(dòng)圓錐齒輪之間，正確的嚙合間隙為（）mm。A、0.15～0.4B、0.20～0.30C、0.20-0.40D、0.15～0.3089.機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)評(píng)估中為確認(rèn)賣(mài)方的身份及車(chē)輛的合法性，所依據(jù)的有效證件是：（）A、賣(mài)方身份證、車(chē)輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證B、賣(mài)方身份證、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)C、賣(mài)方身份證、車(chē)輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證D、賣(mài)方身份證、車(chē)輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志90.汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性道路試驗(yàn)，試驗(yàn)車(chē)輛為城市客車(chē)時(shí)，載荷要求為總質(zhì)量的：（）A、50%B、40%C、65%D、80%91.蒸發(fā)排放吹洗電磁閥故障（“蒸發(fā)排放吹洗電磁閥.mp4”為已設(shè)故障的測(cè)量） 活性炭罐的主要作用是：（）A、增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力B、減少HC污染C、減少NO污染D、減少CO污染92.關(guān)于曲軸的受力分析、失效形式和材料選用，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）A、曲軸材料應(yīng)該選用高碳鋼B、曲軸的失效形式主要是疲勞斷裂和軸頸嚴(yán)重磨損C、曲軸承受交變負(fù)荷D、曲軸材料必須具有高強(qiáng)度，一定的沖擊韌性，足夠的彎曲、扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度和剛度93.在汽車(chē)維修標(biāo)準(zhǔn)體系中，《商用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》屬于（）A、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B、專用修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、通用標(biāo)準(zhǔn)D、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)94.金屬導(dǎo)體長(zhǎng)度增加，其電阻值增大。金屬導(dǎo)體直徑增加，其電阻值減小。95.注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)的整備質(zhì)量應(yīng)與機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng)車(chē)出廠合格證相符，且誤差滿足：重中型貨車(chē)、掛車(chē)、專項(xiàng)作業(yè)車(chē)不超過(guò)（），輕微型貨車(chē)、專項(xiàng)作業(yè)車(chē)不超過(guò)（），低速汽車(chē)不超過(guò)（），摩托車(chē)不超過(guò)（）。A、±3%或±600kg；±3%或±100kg；±5%或±100kg；±10kgB、±3%或±500kg；±3%或±100kg；±3%或±100kg；±10kgC、±3%或±100；±3%或±500kgkg；±5%或±100kg；±10kgD、±3%或±500kg；±3%或±100kg；±5%或±100kg；±10kg96.強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)為GB.推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)為GB/T。97.正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值（）A、不變B、下降C、上升D、不確定98.在發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性曲線中，燃料消耗率與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是：（）A、燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而增大B、燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而減小C、隨轉(zhuǎn)速的變化，燃料消耗率先減后增呈下凹形曲線D、隨轉(zhuǎn)速的變化，燃料消耗率先增后減呈上凸形曲線99.某在用乘用車(chē)在車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)行進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)試驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值V2為40km/h時(shí)，讀取該車(chē)車(chē)速表的指示值V1為35km/h。說(shuō)明檢測(cè)值小于實(shí)際車(chē)速，且超出標(biāo)準(zhǔn)。該車(chē)車(chē)速表示值：（）A、在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)B、不在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)C、大于實(shí)際車(chē)速值D、小于實(shí)際車(chē)速值100.轉(zhuǎn)向節(jié)各部位螺紋的損傷不得超過(guò)（）。A、一牙B、二牙C、三牙D、四牙第I卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：A2.參考答案：D3.參考答案：A4.參考答案：C5.參考答案：正確6.參考答案：B7.參考答案：A8.參考答案：正確9.參考答案：A10.參考答案：B11.參考答案：A,C12.參考答案：B13.參考答案：D14.參考答案：A15.參考答案：B16.參考答案：C17.參考答案： 1.汽車(chē)駕駛員技術(shù)水平低，駕駛、維修經(jīng)驗(yàn)少，對(duì)所操縱的汽車(chē)構(gòu)造、特性不甚了解。 2.駕駛員不按駕駛操作規(guī)程使用車(chē)輛、裝載不妥、超速行駛，途中發(fā)現(xiàn)異常而不及時(shí)排除隱患。 3.駕駛員未