軌道交通 地面裝置 直流開關(guān)設(shè)備 第3部分：戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān) 編制說(shuō)明

1《軌道交通地面裝置直流開關(guān)設(shè)備第3部分：戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)》（征求意見稿）根據(jù)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2023年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審修訂計(jì)劃的通知》(國(guó)標(biāo)委發(fā)(2023)64號(hào))20233764-T-347項(xiàng)目的要求，由全國(guó)軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC278)歸口，并由中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、天津長(zhǎng)澳電器有限公司共同起草《軌道交通地面裝置直流開關(guān)設(shè)備第3部分：戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)》本部分是對(duì)GB/T25890.3-2010《軌道交通地面裝置直流開關(guān)設(shè)備第3部分：戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)》的修訂。1.2制修訂本標(biāo)準(zhǔn)的必要性本部分屬于IEC61992系列標(biāo)準(zhǔn)之一，是軌道交通用戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)選擇和試驗(yàn)必須引用的專業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)。它規(guī)定了戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)工作條件、開關(guān)特性、結(jié)構(gòu)、信息及標(biāo)識(shí)、試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)性能。GB/T25890.3-2010等同采用的是IEC61992-3：2006版，目前IEC61992-3標(biāo)準(zhǔn)最新版本為2015.09版，相較于2006版，主要修改了額定分?jǐn)嗪完P(guān)合能力額定電壓的取值等。該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)的修編，有利于規(guī)范和統(tǒng)一戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)的產(chǎn)品特性、結(jié)構(gòu)、試驗(yàn)等，可以促進(jìn)戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步、協(xié)調(diào)的發(fā)展。在本部分的編制過(guò)程中，完成了大量的基礎(chǔ)研究和編寫工作。本部分編制過(guò)程概要如下：（1）標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃下達(dá)后，在標(biāo)委會(huì)組織下，中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司等成立了標(biāo)準(zhǔn)起草組，對(duì)IEC61992-3:2006+AMD1:2015標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了翻譯收集了相關(guān)技術(shù)資料，對(duì)開關(guān)額定分?jǐn)嗪完P(guān)合能力額定電壓取值、開關(guān)類型容量的時(shí)間常數(shù)判定原則、開關(guān)的故障電流操作頻次、絕緣試驗(yàn)的類別以及過(guò)電流性能的類別及條款等情況進(jìn)行了調(diào)研，形成了工作大綱和本部分的草案稿。（2）標(biāo)準(zhǔn)起草組對(duì)前期工作和標(biāo)準(zhǔn)草案深入討論研究后，2024年10月形成了本部分的征求意見稿（SAC/TC278/SC3〔2024〕58號(hào)），在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)向社會(huì)公開征求意見，同時(shí)標(biāo)委會(huì)將征求意見稿發(fā)往中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司、西南交通大學(xué)、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司等52個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)方及全體委員單位定向征集意見。（3）本部分起草單位和起草人承擔(dān)的起草工作見表1。表1《軌道交通地面裝置直流開關(guān)設(shè)備第3部分：戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)》起草工作分工表序號(hào)起草單位起草人姓名承擔(dān)的工作1中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有周玉杰、梁勇、李逢源周玉杰主持標(biāo)準(zhǔn)編制，負(fù)責(zé)第6章、第8章內(nèi)容編制及主持全面協(xié)調(diào)工作；梁勇負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)編制，負(fù)責(zé)第4章、第5章內(nèi)容編2中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限單翀皞3天津長(zhǎng)澳電器有限公司劉國(guó)懷劉國(guó)懷負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)編制，負(fù)責(zé)第7章內(nèi)容編制工作。2編制原則2.1標(biāo)準(zhǔn)格式統(tǒng)一、規(guī)范，符合GB/T1.1-2020要求。2.2標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容符合統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性、規(guī)范性要求。2.3標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容安全可靠、成熟穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)適用、科學(xué)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保。2.4標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后有利于提高鐵路產(chǎn)品質(zhì)量、保障運(yùn)輸安全，符合鐵路行業(yè)發(fā)展需求。3主要內(nèi)容3.1本部分規(guī)定了用于牽引供電系統(tǒng)地面裝置中戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)的工作條件、開關(guān)特性、結(jié)構(gòu)、信息和標(biāo)識(shí)、檢驗(yàn)規(guī)則及試驗(yàn)方法等；適用于牽引供電系統(tǒng)地面裝置中戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)的選型和檢驗(yàn)。3.2與GB/T25890.3—2010《軌道交通地面裝置直流開關(guān)設(shè)備第3部分：戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)》相比，本部分主要技術(shù)變化為：a)更改了范圍，增加了適用性的要求；b)更改了額定分?jǐn)嗪完P(guān)合能力的電壓規(guī)定；c)更改了使用類別的帶負(fù)荷操作要求；d)更改了開關(guān)類型中容量的時(shí)間常數(shù)判定原則和V類開關(guān)的故障電流操作頻次解釋；e)更改了檢驗(yàn)的總體要求；f)更改了檢驗(yàn)項(xiàng)目；g)更改了時(shí)間常數(shù)判斷原則和開斷試驗(yàn)分類界定原則；h)更改了圖紙的要求。3.3本部分符合法律、行政法規(guī)的規(guī)定。3.4本部分依據(jù)《軌道交通地面裝置直流開關(guān)設(shè)備第3部分：戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)》（IEC61992-3:2006+AMD1:2015），結(jié)合戶內(nèi)直流隔離開關(guān)的應(yīng)用實(shí)際編制。3.5經(jīng)起草組研究分析，沒有與本部分相關(guān)聯(lián)的國(guó)鐵集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)性技術(shù)文件。3.6經(jīng)起草組研究分析，沒有與本部分主要技術(shù)內(nèi)容相關(guān)聯(lián)的現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。帶格式的:縮進(jìn):左側(cè):0.74厘米,帶格式的:縮進(jìn):左側(cè):0.74厘米,無(wú)項(xiàng)目符號(hào)或編號(hào),制表位:不在2字符234關(guān)鍵指標(biāo)和預(yù)期效益4.1關(guān)鍵指標(biāo)城軌供電系統(tǒng)地面裝置中戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)應(yīng)用較多，是軌道交通供電裝置的重要組成部分，在國(guó)內(nèi)上海、北京、南京地鐵等有批量應(yīng)用，本部分更改了規(guī)定的要求，增加了適用性的要求。4.1.2工作條件（第4章）刪除了針對(duì)戶外開關(guān)制定規(guī)范的要求，避免與第1章內(nèi)容重復(fù)；4.1.3概述（5.3.1）本部分更改了“概述”引用的術(shù)語(yǔ)，內(nèi)容表述更準(zhǔn)確。4.1.4電流（5.3.3）根據(jù)IEC61992-3:2006+AMD1:2015中5.3.3開關(guān)的各種電流要求，修改負(fù)荷開關(guān)以及制造商聲明具備關(guān)合能力的隔離開關(guān),應(yīng)在U電壓下關(guān)合要求的預(yù)期電流，更改了U電壓的系數(shù)為1倍。4.1.5使用類別（5.4）根據(jù)開關(guān)關(guān)合和分段的負(fù)荷能力需求，表1中容量（t=0.01s）更改為關(guān)合/分?jǐn)嘭?fù)荷能力（t≥0.01s），滿足使用要求。4.1.6人力操作方式（6.8）根據(jù)城軌供電系統(tǒng)地面裝置戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)應(yīng)用實(shí)際情況，將人力操作方式統(tǒng)一更改為手動(dòng)操作方式，符合城軌供電系統(tǒng)地面裝置的使用要求。4.1.7電氣及機(jī)械耐久性（6.12）根據(jù)城軌供電系統(tǒng)地面裝置戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)應(yīng)用實(shí)際情況，將人力操作開關(guān)統(tǒng)一更改為手動(dòng)操作開關(guān)，符合城軌供電系統(tǒng)地面裝置的使用要求。4.1.8分閘和合閘操作（6.13.1）根據(jù)城軌供電系統(tǒng)地面裝置戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)應(yīng)用實(shí)際情況，將人力操作開關(guān)統(tǒng)一更改為手動(dòng)操作開關(guān)，非人力操作開關(guān)統(tǒng)一更改為非手動(dòng)操作開關(guān)，人力操作機(jī)構(gòu)更改為手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，動(dòng)力操作開關(guān)修改為電動(dòng)操作開關(guān)，符合城軌供電系統(tǒng)地面裝置的使用要求。4.1.9試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)次序（8.2）根據(jù)城軌供電系統(tǒng)地面裝置戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目情況，增加了絕緣試驗(yàn)和過(guò)電流性能試驗(yàn)類別，增加了過(guò)電流性能條款編號(hào)。4.1.10工頻耐受電壓試驗(yàn)（8.3.3.3）根據(jù)城軌供電系統(tǒng)地面裝置工頻耐受電壓試驗(yàn)要求，例行試驗(yàn)更改應(yīng)為出廠試驗(yàn)，符合地面裝置的試驗(yàn)要求。4.1.11步驟（8.3.7.4）根據(jù)城軌供電系統(tǒng)地面裝置額定開斷和關(guān)合能力的試驗(yàn)要求，更改為應(yīng)保證第Ⅲ類和第IV類的電路時(shí)間常數(shù)t≥0.01s；更改為開斷能力試驗(yàn)由5次分閘操作組成，電路時(shí)間常數(shù)t≥0.01s，操作時(shí)間間4隔約為180s。當(dāng)I≥800A時(shí)，時(shí)間間隔可增加，與IEC61992-3:2006+AMD1:2015中8.3.7.4要求4.2預(yù)期效益本部分可滿足城軌供電系統(tǒng)地面裝置戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)產(chǎn)品技術(shù)及試驗(yàn)檢驗(yàn)等發(fā)展的需要，能提高產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性和實(shí)用性，對(duì)提升產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要作用，能產(chǎn)生良好的社會(huì)效益。本部分融入了一批國(guó)內(nèi)外經(jīng)實(shí)踐應(yīng)用穩(wěn)定的新技術(shù)成果，統(tǒng)一城軌供電系統(tǒng)戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)技術(shù)要求，有利于軌道交通開關(guān)設(shè)備的大規(guī)模推廣應(yīng)用。5采標(biāo)情況本部分修改采用《軌道交通地面裝置直流開關(guān)設(shè)備第3部分：戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)》（IEC61992-3:2006+AMD1:2015），與IEC61992-3:2006+AMD1:2015相比，存在的主要技術(shù)性差異如下：——用規(guī)范性引用文件的GB/T32350.1替換了EN50124—1：2001（見5.5、5.6用GB/T1402替換了IEC60850：2000（見5.3.2），GB/T11022—2020替換了IEC60694：1996（見8.3.1.2）。以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件，增加可操作性?！牧朔秶ㄒ姷?章），增加了適用性要求，以適應(yīng)我國(guó)的國(guó)情。明確要求，方便使用?！牧恕霸囼?yàn)”為“檢驗(yàn)規(guī)則和試驗(yàn)方法”（見第8章），以適應(yīng)我國(guó)的國(guó)情。——增加了型式檢驗(yàn)的要求（見8.1），以適應(yīng)我國(guó)的國(guó)情?！牧恕霸囼?yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)次序”為“檢驗(yàn)項(xiàng)目”（見8.2），以適應(yīng)我國(guó)的國(guó)情。——增加了檢驗(yàn)分類、技術(shù)要求對(duì)應(yīng)的條款（見表2），以適應(yīng)我國(guó)的國(guó)情。6有無(wú)重大分歧意見7強(qiáng)制或推薦、廢止、公開建議7.1建議本部分作為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。7.2本部分采用了IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，由于涉及版權(quán)保護(hù)問題，建議本部分不公開。本部分采用了《軌道交通地面裝置直流開關(guān)設(shè)備第3部分：戶內(nèi)直流隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)和接地開關(guān)》（IEC6