國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(新形態(tài)版)課件第三節(jié)-CFR

FOB—裝運(yùn)港船上交貨1CFR—成本加運(yùn)費(fèi)23CIF—成本加保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)第三節(jié)裝運(yùn)港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：CFR（一）CFR目的港（CostandFreight）僅適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸例如：USD620perM/TCFRNY一、成本加運(yùn)費(fèi)

CFR、C&F、CNF（二）CFR買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任賣(mài)方買(mǎi)方交貨、交單付款辦理出口報(bào)關(guān)，支付相關(guān)費(fèi)用辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)，支付相關(guān)費(fèi)用辦理運(yùn)輸，支付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)（FREIGHT）辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)（INSURANCE）承擔(dān)貨物裝上船之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物裝上船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（三）采用CFR術(shù)語(yǔ)需注意幾點(diǎn)（1）風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝上船（2）裝船通知（SHIPPINGADVICE）的問(wèn)題

CFR裝船通知的重要性：運(yùn)輸和保險(xiǎn)分離!

中國(guó)D公司以CFR條件出口一批瓷器。中國(guó)D公司按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)單據(jù)寄交買(mǎi)方要求買(mǎi)方支付貨款。過(guò)后，中國(guó)D公司外貿(mào)業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)，忘記向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。此時(shí)，買(mǎi)方已來(lái)函向我方提出索賠，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中因遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀。討論：中國(guó)D公司能否以貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)是由買(mǎi)方承擔(dān)為由，拒絕買(mǎi)方的索賠？案例一分析：中國(guó)D公司不能以貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)是由買(mǎi)方承擔(dān)為由，拒絕買(mǎi)方的索賠。因?yàn)樵贑FR條件下，盡管買(mǎi)方投保險(xiǎn)，但賣(mài)方必須及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，否則風(fēng)險(xiǎn)損失由賣(mài)方承擔(dān)。案例分析二（3）CFR合同下，在租船運(yùn)輸時(shí)須定明買(mǎi)方是否付卸貨費(fèi)，要用CFR變形條件：CFRLinerterms（班輪條件）——賣(mài)方CFRLanded（卸到岸上）——賣(mài)方CFRExtackle（吊鉤下交貨）——